CN112943386A - 一种高温高背压新型机型 - Google Patents
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Abstract
一种高温高背压新型机型,包括汽轮机本体、发电机、油箱、主汽门和冷油器;所述的汽轮机本体设有缸体,缸体分为外缸和高压内缸,高压内缸内设有主轴装配,主轴装配的上方设有高压蒸汽室,主轴装配设有汽封装置和隔板结构,主轴装配前端和后端分别设有前轴承结构和后轴承结构,所述的前轴承结构为前轴承座,前轴承座上设有推力轴承前轴承,推力轴承前轴承连接调节气阀及连杆,前轴承座上方设有主油泵,所述的后轴承结构为后轴承座,后轴承座上设有后轴承,后轴承一端连接发电机前轴承,后轴承和发电机前轴承结合处设有联轴器,发电机前轴承上方设有电动盘车装置。本发明系针对蒸汽要求较高的企业,代替减温减压装置,还可以多发7000度电。
Description
技术领域
本发明涉及汽轮机技术领域,确切地说是一种高温高背压新型机型。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴 成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功。汽轮机是现代 火力发电厂的主要设备。汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械,来自锅炉 的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机 转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的 汽轮机。现有汽轮机技术,需要专业的减温减压装置,产品结构复杂,功耗多,效率低下。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有汽轮机技术,需要专业的减温减压装置,产品结构复杂, 功耗多,效率低下。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术手段:
一种高温高背压新型机型,包括汽轮机本体、发电机、油箱、主汽门和冷油器;所述的 汽轮机本体设有缸体,缸体分为外缸和高压内缸,高压内缸内设有主轴装配,主轴装配的上 方设有高压蒸汽室,主轴装配设有汽封装置和隔板结构,主轴装配前端和后端分别设有前轴 承结构和后轴承结构,所述的前轴承结构为前轴承座,前轴承座上设有推力轴承前轴承,推 力轴承前轴承连接调节气阀及连杆,前轴承座上方设有主油泵,所述的后轴承结构为后轴承 座,后轴承座上设有后轴承,后轴承一端连接发电机前轴承,后轴承和发电机前轴承结合处 设有联轴器,发电机前轴承上方设有电动盘车装置。
作为优选,本发明更进一步的技术方案是:
所述的高压蒸汽室一端设有高压喷嘴组,所述的前轴承结构设置在前座架上方,推力轴 承前轴上设有危急避断器。
所述的汽封装置为设置在主轴装配前端的前汽封,设置在主轴装配后端的后汽封和设置 在隔板结构处的隔板汽封,所述的隔板结构为设置在主轴装配的第一级隔板和第二级隔板。
所述的高压内缸设有高压内缸进气管接头,高压内缸进气管接头外沿设有进气接头限位 螺丝,高压内缸进气管接头上端进气装置护套和石墨填料环。
所述的高压蒸汽室下方设有弯头,弯头上端设有阻汽板,高压蒸汽室顶部设有密封结构, 所述的密封结构为塞子,塞子上端设有垫片,塞子左右两侧设有齿形垫片,塞子上设有型号 配套的双头螺栓M27X130、罩螺母M27,所述的塞子数量为多个。
所述的隔板汽封为隔板汽封环和弹簧片L=140,所述的后汽封为后汽封环,后汽封环数 量为多个,分别是后汽封环1、后汽封环2、后汽封环3和后汽封环4,所述的前汽封为前汽 封环,前汽封环数量为多个,分别为前汽封环1、前汽封环2、前汽封环3和前汽封环4。
所述的主轴装配前端设有主油泵、磁性转速传感器齿轮和危急避断器,主轴装配后端设 有联轴器、平键和精加工转子。
所述的前轴承座和前后轴承座分别设有轴承座上半盒轴承座下半,温度计、传感器、二 半挡油环。
所述的盘车装置设有圆锥滚子轴承、套筒、摆线针轮减速机、摇杆轴。
所述的调节气阀及连杆设有阀杆、调节螺杆、转轴、套筒和扩散器。
本发明系针对蒸汽要求较高的企业,代替减温减压装置,还可以多发7000度电。
附图说明
图1为本发明的一种具体实施例刨视图。
图2为本发明的一种具体实施例总布置图。
图3为本发明的冷油器的结构示意图。
图4为本发明的高压内缸的高压内缸进气管接头结构示意图。
图5为本发明的高压蒸汽室的结构示意图。
图6为本发明的隔板汽封的结构示意图。
图7为本发明的后汽封的结构示意图。
图8为本发明的前汽封的结构示意图。
图9为本发明的主轴装配的结构示意图。、
图10为本发明的前汽封的剖视图。
图11为本发明的后汽封的剖视图。
图12为本发明的隔板汽封的剖视图。
附图标记说明:1-外缸;2-高压内缸;3-高压蒸汽室;4-第一级隔板;5-第二级隔 板;6-高压喷嘴组;7-前汽封;8-后汽封;9-隔板汽封;10-前轴承座;11-后轴承座; 12-后轴承;13-推力轴承前轴承;14-发电机前轴承;15-前座架;16-主轴装配;17- 联轴器;18-电动盘车装置;19-危急避断器;20-调节气阀及连杆;21-主油泵;22-汽 轮机;23-发电机;24-主汽门;25-油箱;26-冷油器;27-磁性转速传感器齿轮;28 -平键;29-精加工转子。
2-1-高压内缸进气管接头;2-2-进气接头限位螺丝;2-3-石墨填料环;2-4-进气装 置护套;5-双头螺栓M56×4×155;6-罩盖螺母M56×4;7-螺尾销锥20×200;8-螺母 M16;9、1-高压内缸进气管接头;10/2-进气接头限位螺丝;11、3-石墨填料环;12/4-进气装置护套。
3-1-阻汽板;3-2-弯头;3-3-双头螺栓M27X130;3-4-垫板;3-5-塞子;3-6-齿 形垫片;3-7-罩螺母M27;8/5-塞子2;9、4-垫板;10、6-齿形垫片2。
4-1-弹簧片L=140;4-2-隔板汽封环。
5-1-后汽封环1;5-2-后汽封环2;5-3-后汽封环3;5-4-后汽封环;5-5-调整垫 片;5-6-沉头螺钉M5×14;5-7-弹簧片L=125;5-8-内六角螺钉M8×30。
6-1-前汽封环1;6-2-前汽封环2;6-3-前汽封环3;6-4-前汽封环;6-5-弹簧片 L=125;6-6-调整垫片;6-7-沉头螺钉M5×14;6-8-圆柱销6×120;6-9-圆柱销6×80; 6-10-螺尾锥销8×50;6-11-内六角螺钉M20×45;6-12-内六角螺钉M8×35;6-13-压 块;6-14-圆柱头螺钉M6×12;6-15-前汽封环;6-16-圆柱销6×300。
7-1-二半挡油环;7-2-轴承座上半;7-3-双金属温度计0-100度10×100;7-4-软 钢纸板;7-5-二半挡油环;7-6-吊环螺钉M24;(7-7/8/9)(7-7-前支架;7-8-差账传感器M30×2;7-9-测轴振动探头M10×1);7-10-油管;7-11-后轴承座下半;7-12-螺 尾锥销16×60;7-13-六角螺母M12;7-14-双头螺栓M27×60;7-15-六角螺母M27;7-16 -六角头螺栓M12×40;7-17-压板螺钉;7-18-垫片;7-19-透明板;7-20-窗口盖;7-21 -开槽盘头螺钉M5×16;7-22-开槽盘头螺钉M5×10;7-23-压板;7-24-黄漆管;7-25 -方法兰DN100;7-26-垫片;7-27-双头螺柱M16×35;7-28-六角螺母M16;7-29-方法 兰DN50;7-30-垫片;7-31-双头螺柱M12×30;7-32-六角螺母M20;7-33-螺柱M20×90; 7-34-滑键;7-35-螺栓;7-36-垫片;7-37-销30×80;7-38-插头座;7-39-垫片;7-40 -开槽盘头螺钉M4×10;7-41-黄漆管。
8-1-转速表;8-2-轴承座上半;8-3-轴承座下半;8-4-油动机垫板;8-5-圆柱头内 六角螺钉;8-6-垫片;8-7-远传温度计;8-8-螺塞;8-9-垫片;8-10-二半挡油环;8-11 -压板螺钉;8-12-吊环螺钉;8-13-垫片;8-14-透明板;8-15-窗口盖;8-16-开槽盘 头螺钉;8-17-螺尾锥销;8-18-六角螺母;8-19-传感器支架;8-20-双头螺柱;8-21- 六角螺母;8-22-标准型弹簧垫圈;8-23-垫片;8-24-方法兰;8-25-六角螺栓;8-26- 螺塞;8-27-双头螺柱;8-28-六角螺母;8-29-螺尾锥销;8-30-六角螺母。
9-1-轴承档盖;9-2-螺栓M10×25;9-3-垫圈10;9-4-垫圈;9-5-圆锥滚子轴承; 9-6-定位圈;9-7-齿轮轴;9-8-垫圈;9-9-轴承压盖;9-10-密封圈;9-11-摆线针轮 减速机;9-12-摇杆轴;9-13-行程开关触头;9-14-手柄;9-15-插销;9-16-弹簧;9-17 -组合拔叉;9-18-套筒;9-19-小齿轮;9-20-螺栓;9-21-圆锥滚子轴承。
具体实施方式
下面结合实施例,进一步说明本发明。
参见图1、图2、图3、图4可知,本发明一种高温高背压新型机型,包括汽轮机本体、发电机23、油箱25、主汽门24和冷油器26;所述的汽轮机本体设有缸体,缸体分为外缸1 和高压内缸2,高压内缸2内设有主轴装配16,主轴装配16的上方设有高压蒸汽室3,主轴 装配16设有汽封装置和隔板结构,主轴装配16前端和后端分别设有前轴承结构和后轴承结 构,所述的前轴承结构为前轴承座10,前轴承座10上设有推力轴承前轴承13,推力轴承前 轴承13连接调节气阀及连杆20,前轴承座10上方设有主油泵21,所述的后轴承结构为后轴 承座11,后轴承座11上设有后轴承12,后轴承12一端连接发电机前轴承14,后轴承12和 发电机前轴承14结合处设有联轴器17,发电机前轴承14上方设有电动盘车装置18。高压蒸 汽室3一端设有高压喷嘴组6,所述的前轴承结构设置在前座架15上方,推力轴承前轴上设 有危急避断器19。汽封装置为设置在主轴装配16前端的前汽封7,设置在主轴装配16后端 的后汽封8和设置在隔板结构处的隔板汽封9,所述的隔板结构为设置在主轴装配16的第一 级隔板4和第二级隔板5,高压内缸2设有高压内缸进气管接头,高压内缸进气管接头外沿 设有进气接头限位螺丝,高压内缸进气管接头上端进气装置护套和石墨填料环。高压蒸汽室3下方设有弯头,弯头上端设有阻汽板,高压蒸汽室3顶部设有密封结构,所述的密封结构为塞子,塞子上端设有垫片,塞子左右两侧设有齿形垫片,塞子上设有型号配套的双头螺栓M27X130、罩螺母M27,所述的塞子数量为多个。
具体实施例2:
参见图1、图6、图7、图8可知,本发明一种高温高背压新型机型,包括汽轮机本体、发电机23、油箱25、主汽门24和冷油器26;所述的汽轮机本体设有缸体,缸体分为外缸1 和高压内缸2,高压内缸2内设有主轴装配16,主轴装配16的上方设有高压蒸汽室3,主轴 装配16设有汽封装置和隔板结构,主轴装配16前端和后端分别设有前轴承结构和后轴承结 构,所述的前轴承结构为前轴承座10,前轴承座10上设有推力轴承前轴承13,推力轴承前 轴承13连接调节气阀及连杆20,前轴承座10上方设有主油泵21,所述的后轴承结构为后轴 承座11,后轴承座11上设有后轴承12,后轴承12一端连接发电机前轴承14,后轴承12和 发电机前轴承14结合处设有联轴器17,发电机前轴承14上方设有电动盘车装置18。所述的 隔板汽封9为隔板汽封环和弹簧片L=140,所述的后汽封8为后汽封环,后汽封环数量为多 个,分别是后汽封环1、后汽封环2、后汽封环3和后汽封环4,所述的前汽封7为前汽封环, 前汽封环数量为多个,分别为前汽封环1、前汽封环2、前汽封环3和前汽封环4。
具体实施例3:
参见图1、图9、图10可知,本发明一种高温高背压新型机型,包括汽轮机本体、发电机23、油箱25、主汽门24和冷油器26;所述的汽轮机本体设有缸体,缸体分为外缸1和高 压内缸2,高压内缸2内设有主轴装配16,主轴装配16的上方设有高压蒸汽室3,主轴装配 16设有汽封装置和隔板结构,主轴装配16前端和后端分别设有前轴承结构和后轴承结构, 所述的前轴承结构为前轴承座10,前轴承座10上设有推力轴承前轴承13,推力轴承前轴承 13连接调节气阀及连杆20,前轴承座10上方设有主油泵21,所述的后轴承结构为后轴承座 11,后轴承座11上设有后轴承12,后轴承12一端连接发电机前轴承14,后轴承12和发电 机前轴承14结合处设有联轴器17,发电机前轴承14上方设有电动盘车装置18,主轴装配 16前端设有主油泵21、磁性转速传感器齿轮27和危急避断器19,主轴装配16后端设有联 轴器17、平键28和精加工转子29,前轴承座10和前后轴承座11分别设有轴承座上半盒轴 承座下半,温度计、传感器、二半挡油环。
具体实施例4:
参见图1、图11、图12可知,本发明一种高温高背压新型机型,包括汽轮机本体、发电 机23、油箱25、主汽门24和冷油器26;所述的汽轮机本体设有缸体,缸体分为外缸1和高压内缸2,高压内缸2内设有主轴装配16,主轴装配16的上方设有高压蒸汽室3,主轴装配 16设有汽封装置和隔板结构,主轴装配16前端和后端分别设有前轴承结构和后轴承结构, 所述的前轴承结构为前轴承座10,前轴承座10上设有推力轴承前轴承13,推力轴承前轴承 13连接调节气阀及连杆20,前轴承座10上方设有主油泵21,所述的后轴承结构为后轴承座11,后轴承座11上设有后轴承12,后轴承12一端连接发电机前轴承14,后轴承12和发电 机前轴承14结合处设有联轴器17,发电机前轴承14上方设有电动盘车装置18,盘车装置设 有圆锥滚子轴承、套筒、摆线针轮减速机、摇杆轴,调节气阀及连杆20设有阀杆、调节螺杆、 转轴、套筒和扩散器。
具体实施例5:
1、主要技术数据
具体实施例6:
2、调节系统及油系统
具体实施例7:
3、整定值
具体实施例8:
三、主要辅助设备
由于以上所述仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护不限于此,任何本技术领域 的技术人员所能想到本技术方案技术特征的等同的变化或替代,都涵盖在本发明的保护范围 之内。
Claims (10)
1.一种高温高背压新型机型,包括汽轮机本体、发电机、油箱、主汽门和冷油器;其特征在于:所述的汽轮机本体设有缸体,缸体分为外缸和高压内缸,高压内缸内设有主轴装配,主轴装配的上方设有高压蒸汽室,主轴装配设有汽封装置和隔板结构,主轴装配前端和后端分别设有前轴承结构和后轴承结构,所述的前轴承结构为前轴承座,前轴承座上设有推力轴承前轴承,推力轴承前轴承连接调节气阀及连杆,前轴承座上方设有主油泵,所述的后轴承结构为后轴承座,后轴承座上设有后轴承,后轴承一端连接发电机前轴承,后轴承和发电机前轴承结合处设有联轴器,发电机前轴承上方设有电动盘车装置。
2.根据权利要求1所述的一种高温高背压新型机型,其特征在于:所述的高压蒸汽室一端设有高压喷嘴组,所述的前轴承结构设置在前座架上方,推力轴承前轴上设有危急避断器。
3.根据权利要求1所述的一种高温高背压新型机型,其特征在于:所述的汽封装置为设置在主轴装配前端的前汽封,设置在主轴装配后端的后汽封和设置在隔板结构处的隔板汽封,所述的隔板结构为设置在主轴装配的第一级隔板和第二级隔板。
4.根据权利要求1所述的一种高温高背压新型机型,其特征在于:所述的高压内缸设有高压内缸进气管接头,高压内缸进气管接头外沿设有进气接头限位螺丝,高压内缸进气管接头上端进气装置护套和石墨填料环。
5.根据权利要求1所述的一种高温高背压新型机型,其特征在于:所述的高压蒸汽室下方设有弯头,弯头上端设有阻汽板,高压蒸汽室顶部设有密封结构,所述的密封结构为塞子,塞子上端设有垫片,塞子左右两侧设有齿形垫片,塞子上设有型号配套的双头螺栓M27X130、罩螺母M27,所述的塞子数量为多个。
6.根据权利要求3所述的一种高温高背压新型机型,其特征在于:所述的隔板汽封为隔板汽封环和弹簧片L=140,所述的后汽封为后汽封环,后汽封环数量为多个,分别是后汽封环1、后汽封环2、后汽封环3和后汽封环4,所述的前汽封为前汽封环,前汽封环数量为多个,分别为前汽封环1、前汽封环2、前汽封环3和前汽封环4。
7.根据权利要求1所述的一种高温高背压新型机型,其特征在于:所述的主轴装配前端设有主油泵、磁性转速传感器齿轮和危急避断器,主轴装配后端设有联轴器、平键和精加工转子。
8.根据权利要求1所述的一种高温高背压新型机型,其特征在于:所述的前轴承座和前后轴承座分别设有轴承座上半盒轴承座下半,温度计、传感器、二半挡油环。
9.根据权利要求1所述的一种高温高背压新型机型,其特征在于:所述的盘车装置设有圆锥滚子轴承、套筒、摆线针轮减速机、摇杆轴。
10.根据权利要求1所述的一种高温高背压新型机型,其特征在于:所述的调节气阀及连杆设有阀杆、调节螺杆、转轴、套筒和扩散器。
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CN202110069688.9A CN112943386A (zh) | 2021-01-19 | 2021-01-19 | 一种高温高背压新型机型 |
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CN105370326A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-03-02 | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 | 660mw等级一次中间再热高背压湿冷凝汽式汽轮机机组 |
CN108087043A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-05-29 | 赵同坤 | 汽轮机节能改造结构及其改造方法 |
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2021
- 2021-01-19 CN CN202110069688.9A patent/CN112943386A/zh active Pending
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