CN112937635A - 一种齿轨道岔摆动装置 - Google Patents

一种齿轨道岔摆动装置 Download PDF

Info

Publication number
CN112937635A
CN112937635A CN202110361641.XA CN202110361641A CN112937635A CN 112937635 A CN112937635 A CN 112937635A CN 202110361641 A CN202110361641 A CN 202110361641A CN 112937635 A CN112937635 A CN 112937635A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rack
assembly
straight
rail
rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202110361641.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN112937635B (zh
Inventor
刘皓
罗震
许森森
刘志超
唐丽
林志文
刘培
胡洋
李林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway Construction Heavy Industry Group Co Ltd
Original Assignee
China Railway Construction Heavy Industry Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway Construction Heavy Industry Group Co Ltd filed Critical China Railway Construction Heavy Industry Group Co Ltd
Priority to CN202110361641.XA priority Critical patent/CN112937635B/zh
Publication of CN112937635A publication Critical patent/CN112937635A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112937635B publication Critical patent/CN112937635B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/02Mechanical devices for operating points or scotch-blocks, e.g. local manual control
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/02Tracks for rack railways
    • E01B25/06Switches; Frogs; Crossings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2202/00Characteristics of moving parts of rail systems, e.g. switches, special frogs, tongues
    • E01B2202/02Nature of the movement
    • E01B2202/021Turning or tilting or elastically bending
    • E01B2202/024Turning or tilting or elastically bending about vertical axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Abstract

本发明提供了一种齿轨道岔摆动装置,包括直股齿条、曲股钢轨、直股钢轨、曲股齿条、动作杆组件、第一表示杆组件、第二表示杆组件和转辙机;直股齿条与曲股钢轨固定连接形成第一齿轨组件;直股钢轨与曲股齿条固定连接形成第二齿轨组件;本申请装置只需利用一台转辙机便能够同时驱动牵引第一齿轨组件和第二齿轨组件摆动转换,并检测两齿轨组件转换位置是否到位,实现完整的道岔转换闭环;相较现有装置,结构简单,且成本低廉。另外,本申请装置的动作杆组件、第一表示杆组件以及第二表示杆组件均能够利用自身的结构调整连接长度,简化了装置装配难度的同时,提高了装置的适用性,能够适用多尺寸距离的齿轨道岔转换。

Description

一种齿轨道岔摆动装置
技术领域
本发明涉及道岔转换技术领域,具体涉及一种齿轨道岔摆动装置。
背景技术
齿轨道岔是近几年发展起来的新型道岔,该道岔一般定位于山地环境,且应根据其应用范围与环境,围绕“齿轮齿条牵引和大坡度”两个特点,进行理论研究和布置应用;中国专利CN201810285262.5公开的一种非覆盖齿轮轨道转辙机构,该专利齿轨可动部分设置了三台转辙机,分别控制对应齿条和钢轨的摆动;大大增加装置成本。中国专利CN202010871545.5公开的一种齿轨道岔区可动齿轨转换装置及系统,该专利结构装置仅能带动齿条摆动,钢轨部分无法变动,且需设置转动结构改变力的方向才能同时驱动两侧齿条的摆动,摆动结构复杂,增加道岔转辙机构制作、安装复杂度的同时大大增加经济成本。因此,业内急需一种齿轨道岔摆动装置。
发明内容
本发明目的在于提供一种齿轨道岔摆动装置,包括第一基本轨和第二基本轨,本申请装置还包括直股齿条、曲股钢轨、直股钢轨、曲股齿条、动作杆组件、表示杆组件和转辙机;第一基本轨和第二基本轨之间且沿两者基本轨的宽度方向依次设有直股齿条、曲股钢轨、直股钢轨和曲股齿条;直股齿条与曲股钢轨固定连接,形成第一齿轨组件;直股钢轨与曲股齿条固定连接,形成第二齿轨组件;转辙机上设有输出端口和表示端口,转辙机的输出端口连接有动作杆组件;所述动作杆组件包括齿轨连接件、第一直拉杆和安装座,第一直拉杆一端活动连接齿轨连接件,齿轨连接件的两端分别连接第一齿轨组件和第二齿轨组件,第一直拉杆的另一端设有安装座,安装座连接于转辙机的输出端口;转辙机的表示端口连接有表示杆组件;表示杆组件包括第一表示杆组件和第二表示杆组件,第一表示杆组件的自由端连接于第一齿轨组件,第二表示杆组件的自由端连接于第二齿轨组件;转辙机驱动动作杆组件推动或拉动第一齿轨组件和第二齿轨组件一同移动转换,且转换过程中,第一齿轨组件和第二齿轨组件的移动位移分别通过第一表示杆组件和第二表示杆组件传递至转辙机,转辙机依据第一表示杆组件和第二表示杆组件的被动移动位移检测判断第一齿轨组件和第二齿轨组件是否转换到位,精准快速的实现直股钢轨或曲股钢轨的道岔转换。
进一步地,齿轨连接件包括条形块,条形块的中部与第一直拉杆一端铰接或销接,条形块的两端分别设有凹槽,条形块两端的凹槽分别铰接或销接所述曲股钢轨和直股钢轨。
进一步地,第一直拉杆的另一端设有外螺纹段,安装座一端滑动套设在第一直拉杆的螺纹段,且通过第一直拉杆上的螺母锁紧固定,安装座的另一端连接于转辙机的输出端口。
进一步地,安装座呈L形结构,L形安装座的长连接部上设有水平杆架,水平杆架套设在第一直拉杆的螺纹段,且在水平杆架两侧的第一直拉杆上依次设有轴套、防松挡环和螺母进行L形安装座的固定,L形短连接部铰接于转辙机的输出端口。
进一步地,第一表示杆组件包括短表示杆、调整套、第二直拉杆、紧固螺母和第一连接座,短表示杆一端连接于转辙机的表示端口,短表示杆另一端设有第一外螺纹,调整套内设有两段内螺纹,分别位于调整套的两端,第二直拉杆一端设有第二外螺纹,短表示杆与第二直拉杆之间通过调整套螺纹连接,第二直拉杆另一端连接有第一连接座,第一连接座与第一齿轨组件相连接。
进一步地,第二表示杆组件包括长表示杆和第二连接座,长表示杆一端连接转辙机的表示端口,长表示杆另一端连接有第二连接座,第二连接座与第二齿轨组件相连接。
进一步地,长表示杆连接第二连接座的一端设有螺纹,第二连接座设置于长表示杆的螺纹段,且第二连接座的两端的螺纹段长表示杆上还设有轴套和螺母固定。
进一步地,直股齿条与第曲股钢轨之间设有间隔铁,直股齿条与曲股钢轨通过第一螺栓副连接,第一螺栓穿过第一股直齿条、间隔铁和第二股曲钢轨后,旋拧上第一螺母固定连接;直股钢轨与曲股齿之间设有间隔铁,直股钢轨与曲股齿条通过第二螺栓副连接,第二螺栓穿过直股钢轨、间隔铁和曲股齿条后,旋拧上第二螺母固定连接。
进一步地,第一齿轨组件和第二齿轨组件的一端转动安装于铁路轨道的混凝土岔枕上,第一齿轨组件和第二齿轨组件的另一端上对应设有一组连接耳板,两组连接耳板命为第一连接耳板和第二连接耳板,第一连接耳板和第二连接耳板均包括两个连接端,第一连接耳板和第二连接耳板均设有第一连接端和第二连接端,齿轨连接件的条形块两端的凹槽分别铰接于第一耳板和第二耳板的第一连接端,第一表示杆组件的第一连接座铰接于第一连接耳板的第二连接端,第二表示杆组件的第二连接座铰接于第二连接耳板的第二连接端。
进一步地,本申请装置包括托板组件,托板组件包括托板,托板连接于铁路轨道的混凝土岔枕上,且位于第一基本轨或第二基本轨的外侧,托板上安装有转辙机。
本发明具有以下有益效果:
本发明的一种齿轨道岔摆动装置,包括直股齿条、曲股钢轨、直股钢轨、曲股齿条、动作杆组件、第一表示杆组件、第二表示杆组件和转辙机;直股齿条与曲股钢轨固定连接形成第一齿轨组件;直股钢轨与曲股齿条固定连接形成第二齿轨组件;转辙机通过动作杆组件一同连接第一齿轨组件和第二齿轨组件,且转辙机利用第一表示杆组件连接第一齿轨组件,利用第二表示杆组件连接第二齿轨组件;动作杆组件在转辙机的驱动下,带动第一齿轨组件和第二齿轨组件一同移动,实现第一齿轨组件和第二齿轨组件中直股齿条与直股钢轨的道岔转换,以及曲股齿条和曲股钢轨的道岔转换;同时,依据第一表示杆组件和第二表示杆组件的被动移动位移检测第一齿轨组件和第二齿轨组件转换是否到位,实现完整的道岔转换闭环。
本申请一种齿轨道岔摆动装置,只需利用一台转辙机便能够同时驱动牵引第一齿轨组件和第二齿轨组件摆动转换,并检测两齿轨组件转换位置是否到位,完成道岔转换的闭环;相较现有装置,结构简单,且成本低廉;另外,本申请装置的动作杆组件、第一表示杆组件以及第二表示杆组件均能够利用自身的结构调整连接长度并防松紧固,简化了装置装配难度的同时,提高了装置的适用性,能够适用多尺寸距离的齿轨道岔转换。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本实施例一种齿轨道岔摆动装置的结构示意图;
图2是图1中动作杆组件的结构示意图;
图3是图1中第一表示杆组件的结构示意图;
图4是图3中短表示杆、调整套以及第二直拉杆的连接结构示意图;
图5是图1中第二表示杆组件的结构示意图;
图6是本实施例一种齿轨道岔摆动装置的应用结构示意图;
图7是图5中第一齿轨组件和第二齿轨组件的安装结构示意图;
其中,1、动作杆组件,101、齿轨连接件,102、第一直拉杆,103、水平杆架,104、安装座,105、轴套,2、第一表示杆组件,201、短表示杆,202、第二直拉杆,203、调整套,204、第一连接座,3、第二表示杆组件,301、长表示杆,302、第二连接座,303、有扣轴套,304、无扣轴套,4、托板组件,5、第二齿轨组件,501直股钢轨,502、曲股齿条,6、第一齿轨组件,601、曲股钢轨,602、直股齿条,7、转辙机,701、输出端口,702、第一表示端口,703、第二表示端口,8、第一基本轨,9、第二基本轨,10、第一转动支点,11、第二转动支点,12、螺母,13、防松挡环。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
参见图1至图7,本发明提供一种齿轨道岔摆动装置,包括第一基本轨8和第二基本轨9,第一基本轨和第二基本轨分别为铁路的基本轨道,第一基本轨为直轨,第二基本轨为曲轨,第一基本轨和第二基本轨均采用扣件固定在铁路轨道的混凝土岔枕(枕木)上。
本申请装置还包括直股齿条602、曲股钢轨601、直股钢轨501、曲股齿条502、动作杆组件1、表示杆组件和转辙机7;第一基本轨8和第二基本轨9之间且沿两者基本轨的宽度方向依次设有直股齿条、曲股钢轨、直股钢轨和曲股齿条;直股齿条与曲股钢轨固定连接,具体包括:直股齿条与第曲股钢轨之间设有间隔铁,直股齿条与曲股钢轨通过第一螺栓副连接,第一螺栓穿过直股齿条、间隔铁和曲股钢轨后,旋拧上第一螺母固定,形成第一齿轨组件6。直股钢轨与曲股齿条固定连接,具体包括:直股钢轨与曲股齿之间设有间隔铁,直股钢轨与曲股齿条通过第二螺栓副连接,第二螺栓穿过直股钢轨、间隔铁和曲股齿条后,旋拧上第二螺母固定,形成第二齿轨组件5。
第一齿轨组件和第二齿轨组件的一端转动安装于铁路轨道的混凝土岔枕上,具体包括:该段铁路轨道的混凝土岔枕上分别设有第一转动支点10和第二转动支点11,第一齿轨组件的曲股钢轨和第二齿轨组件的直股钢轨分别设置于第一转动支点和第二转动支点上;第一转动支点和第二转动支点本实施例中采用铰接支点结构。第一齿轨组件和第二齿轨组件的另一端上对应设有一组连接耳板,两组连接耳板命为第一连接耳板和第二连接耳板,第一连接耳板和第二连接耳板分别对应设置于第一齿轨组件的曲股钢轨和第二齿轨组件的直股钢轨上,且第一连接耳板和第二连接耳板均包括两个连接端,即第一连接耳板和第二连接耳板均设有第一连接端和第二连接端。
转辙机7上设有输出端口701和表示端口,转辙机的输出端口连接有动作杆组件,所述动作杆组件包括齿轨连接件101、第一直拉杆102和安装座104,所述齿轨连接件包括条形块,优选矩形块,矩形块的两端设有凹槽,矩形块的中部与第一直拉杆的一端铰接,条形块的两端分别设有凹槽,矩形块两端的凹槽分别铰接于曲股钢轨和直股钢轨上第一连耳板和第二连接耳板的第一连接端上;第一直拉杆的另一端设有外螺纹,安装座滑动套设在第一直拉杆的螺纹段,具体包括:安装座呈L形结构,L形安装座的长连接部上设有水平杆架103,水平杆架包括套筒和连接板,套筒的外壁上设有连接板,连接板优选矩形板,连接板与L形安装座的长连接部螺栓连接,套筒套设在第一直拉杆的螺纹段,且在水平杆架两端的螺纹段第一直拉杆上依次设有轴套、防松挡环13和螺母12进行L形安装座的长连接部固定,L形短连接部铰接于转辙机的输出端口。同时通过调整轴套105在第一直拉杆螺纹段的安装位置,能过简易快捷地调节整个动作杆组件的连接长度,方便动作杆组件的安装连接。第一齿轨组件、齿轨连接件、第二齿轨组件以及混凝土岔枕上设置的转动支点依次相连形成一个不规则的四边形;在转辙机和第一直拉杆的驱动下绕转动支点向同一方向摆动。
转辙机的表示端口连接有表示杆组件,表示杆组件包括第一表示杆组件2和第二表示杆组件3,第一表示杆组件包括短表示杆201、调整套203、第二直拉杆202、螺母和第一连接座204,短表示杆一端连接于转辙机的表示端口的第一表示端口702,短表示杆另一端设有第一外螺纹,调整套内设有两段内螺纹,两端内螺纹的旋向相反,且分别位于调整套的两端,第二直拉杆一端设有第二外螺纹,短表示杆与第二直拉杆之间通过调整套螺纹连接,短表示杆与调整套之间还增设有防松挡环13和螺母12,加强短表示杆的连接稳固,第二直拉杆与调整套之间增设有螺母12以加强第二直拉杆的连接稳固性;第二直拉杆另一端连接有第一连接座,第一连接座与第一齿轨组件中曲股钢轨上的第一连接耳板的第二连接端铰接;通过调节短表示杆和第二直拉杆在调整套中螺纹连接的深度,能够形成可调长度的第一表示杆组件,方便安装与调整。
第二表示杆组件3包括包括长表示杆301和第二连接座302,长表示杆一端连接转辙机的表示端口的第二表示端口703,长表示杆另一端连接有第二连接座,长表示杆连接第二连接座的一端设有螺纹,第二连接座设置于长表示杆的螺纹段,且第二连接座的两端的螺纹段长表示杆上分别设有无扣轴套304和有扣轴套303,设置无扣轴套的一端架设有螺母12固定;第二连接座与第二齿轨组件的直股钢轨上的第二连接耳板的第二连接端铰接。同时通过调节第二连接座在长表示杆螺纹段的安装位置,能够简易快捷地调节整个动作杆组件的连接长度,方便第二表示杆组件的安装连接。本实施例中,第一直拉杆、第二直拉杆、短表示杆以及长表示杆设有的螺纹段的长度优选为50-200mm。
第一基本轨的外侧设置有托板组件4,托板组件包括托板,托板通过螺栓固定设置在铁路轨道的混凝土岔枕上,且托板上安装有转辙机,托板支撑承载转辙机,转辙机驱动动作杆组件推动或拉动第一齿轨组件和第二齿轨组件一同移动,实现第一齿轨组件和第二齿轨组件的转换;本实施例申请装置具体转换应用:转辙机驱动动作杆组件的第一直拉杆推动或拉动第一齿轨组件以及第二齿轨组件靠近或远离第二基本轨移动,实现相应曲股钢轨与曲股齿条的转换,以及直股钢轨与直股齿条的道岔转换。同时利用第一基本轨、直股齿条和直股钢轨完成列车直钢轨的转换行驶,利用第二基本轨、曲股齿条以及曲股钢轨完成列车曲钢轨的转换行驶。整个转换过程中,第一齿轨组件和第二齿轨组件的移动位移分别通过第一表示杆组件和第二表示杆组件传递至转辙机,转辙机依据第一表示杆组件和第二表示杆组件的被动移动位移检测判断第一齿轨组件和第二齿轨组件是否转换到位,实现转辙机驱动第一齿轨组件和第二齿轨组件的转换闭环,进而精准快速地实现直股钢轨和曲股钢轨的道岔转换。

Claims (10)

1.一种齿轨道岔摆动装置,包括第一基本轨和第二基本轨,其特征在于,还包括直股齿条、曲股钢轨、直股钢轨、曲股齿条、动作杆组件、表示杆组件和转辙机;第一基本轨和第二基本轨之间且沿两者基本轨的宽度方向依次设有直股齿条、曲股钢轨、直股钢轨和曲股齿条;直股齿条与曲股钢轨固定连接,形成第一齿轨组件;直股钢轨与曲股齿条固定连接,形成第二齿轨组件;转辙机上设有输出端口和表示端口,转辙机的输出端口连接有动作杆组件;所述动作杆组件包括齿轨连接件、第一直拉杆和安装座,第一直拉杆一端活动连接齿轨连接件,齿轨连接件的两端分别连接第一齿轨组件和第二齿轨组件,第一直拉杆的另一端设有安装座,安装座连接于转辙机的输出端口;
转辙机的表示端口连接有表示杆组件;表示杆组件包括第一表示杆组件和第二表示杆组件,第一表示杆组件的自由端连接于第一齿轨组件,第二表示杆组件的自由端连接于第二齿轨组件;转辙机驱动动作杆组件推动或拉动第一齿轨组件和第二齿轨组件一同移动转换,且转换过程中,第一齿轨组件和第二齿轨组件的移动位移分别通过第一表示杆组件和第二表示杆组件传递至转辙机,转辙机依据第一表示杆组件和第二表示杆组件的被动移动位移检测判断第一齿轨组件和第二齿轨组件是否转换到位,精准快速的实现直股钢轨或曲股钢轨的道岔转换。
2.根据权利要求1所述的一种齿轨道岔摆动装置,其特征在于,齿轨连接件包括条形块,条形块的中部与第一直拉杆一端铰接或销接,条形块的两端分别设有凹槽,条形块两端的凹槽分别铰接或销接所述曲股钢轨和直股钢轨。
3.根据权利要求2所述的一种齿轨道岔摆动装置,其特征在于,第一直拉杆的另一端设有外螺纹段,安装座一端滑动套设在第一直拉杆的螺纹段,且通过第一直拉杆上的螺母锁紧固定,安装座的另一端连接于转辙机的输出端口。
4.根据权利要求3所述的一种齿轨道岔摆动装置,其特征在于,安装座呈L形结构,L形安装座的长连接部上设有水平杆架,水平杆架套设在第一直拉杆的螺纹段,且在水平杆架两侧的第一直拉杆上依次设有轴套、防松挡环和螺母进行L形安装座的固定,L形短连接部铰接于转辙机的输出端口。
5.根据权利要求1-4任一项中所述的一种齿轨道岔摆动装置,其特征在于,第一表示杆组件包括短表示杆、调整套、第二直拉杆、紧固螺母和第一连接座,短表示杆一端连接于转辙机的表示端口,短表示杆另一端设有第一外螺纹,调整套内设有两段内螺纹,分别位于调整套的两端,第二直拉杆一端设有第二外螺纹,短表示杆与第二直拉杆之间通过调整套螺纹连接,第二直拉杆另一端连接有第一连接座,第一连接座与第一齿轨组件相连接。
6.根据权利要求5所述的一种齿轨道岔摆动装置,其特征在于,第二表示杆组件包括长表示杆和第二连接座,长表示杆一端连接转辙机的表示端口,长表示杆另一端连接有第二连接座,第二连接座与第二齿轨组件相连接。
7.根据权利要求6所述的一种齿轨道岔摆动装置,其特征在于,长表示杆连接第二连接座的一端设有螺纹,第二连接座设置于长表示杆的螺纹段,且第二连接座的两端的螺纹段长表示杆上还设有轴套和螺母固定。
8.根据权利要求7任一项中所述的一种齿轨道岔摆动装置,其特征在于,直股齿条与第曲股钢轨之间设有间隔铁,直股齿条与曲股钢轨通过第一螺栓副连接,第一螺栓穿过第一股直齿条、间隔铁和第二股曲钢轨后,旋拧上第一螺母固定连接;直股钢轨与曲股齿之间设有间隔铁,直股钢轨与曲股齿条通过第二螺栓副连接,第二螺栓穿过直股钢轨、间隔铁和曲股齿条后,旋拧上第二螺母固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种齿轨道岔摆动装置,其特征在于,第一齿轨组件和第二齿轨组件的一端转动安装于铁路轨道的混凝土岔枕上,第一齿轨组件和第二齿轨组件的另一端上对应设有一组连接耳板,两组连接耳板命为第一连接耳板和第二连接耳板,第一连接耳板和第二连接耳板均包括两个连接端,第一连接耳板和第二连接耳板均设有第一连接端和第二连接端,齿轨连接件的条形块两端的凹槽分别铰接于第一耳板和第二耳板的第一连接端,第一表示杆组件的第一连接座铰接于第一连接耳板的第二连接端,第二表示杆组件的第二连接座铰接于第二连接耳板的第二连接端。
10.根据权利要求9所述的一种齿轨道岔摆动装置,其特征在于,包括托板组件,托板组件包括托板,托板连接于铁路轨道的混凝土岔枕上,且位于第一基本轨或第二基本轨的外侧,托板上安装有转辙机。
CN202110361641.XA 2021-04-02 2021-04-02 一种齿轨道岔摆动装置 Active CN112937635B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110361641.XA CN112937635B (zh) 2021-04-02 2021-04-02 一种齿轨道岔摆动装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110361641.XA CN112937635B (zh) 2021-04-02 2021-04-02 一种齿轨道岔摆动装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112937635A true CN112937635A (zh) 2021-06-11
CN112937635B CN112937635B (zh) 2022-12-13

Family

ID=76232239

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110361641.XA Active CN112937635B (zh) 2021-04-02 2021-04-02 一种齿轨道岔摆动装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112937635B (zh)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5932557A (ja) * 1982-02-22 1984-02-22 富士車輌株式会社 案内軌道車両用転轍装置の案内レ−ル昇降装置
KR101852777B1 (ko) * 2017-09-28 2018-04-27 주식회사 세화 선로전환기용 밀착검지기
CN108642978A (zh) * 2018-04-03 2018-10-12 中铁二院工程集团有限责任公司 一种非覆盖齿轨道岔转辙机构
CN108677626A (zh) * 2018-04-03 2018-10-19 中铁二院工程集团有限责任公司 一种齿轨覆盖钢轨道岔机构
CN209276915U (zh) * 2018-09-11 2019-08-20 中国铁建重工集团股份有限公司 一种齿轨道岔
CN110593026A (zh) * 2019-10-22 2019-12-20 中铁二院工程集团有限责任公司 一种道岔区连续型可动齿轨结构
CN210618154U (zh) * 2019-10-22 2020-05-26 中铁二院工程集团有限责任公司 一种用于道岔区可动齿轨的转向装置
CN210618153U (zh) * 2019-10-22 2020-05-26 中铁二院工程集团有限责任公司 一种道岔区可动齿轨连接装置
CN111959559A (zh) * 2020-08-26 2020-11-20 中铁二院工程集团有限责任公司 一种齿轨道岔区可动齿轨转换装置及系统

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5932557A (ja) * 1982-02-22 1984-02-22 富士車輌株式会社 案内軌道車両用転轍装置の案内レ−ル昇降装置
KR101852777B1 (ko) * 2017-09-28 2018-04-27 주식회사 세화 선로전환기용 밀착검지기
CN108642978A (zh) * 2018-04-03 2018-10-12 中铁二院工程集团有限责任公司 一种非覆盖齿轨道岔转辙机构
CN108677626A (zh) * 2018-04-03 2018-10-19 中铁二院工程集团有限责任公司 一种齿轨覆盖钢轨道岔机构
CN209276915U (zh) * 2018-09-11 2019-08-20 中国铁建重工集团股份有限公司 一种齿轨道岔
CN110593026A (zh) * 2019-10-22 2019-12-20 中铁二院工程集团有限责任公司 一种道岔区连续型可动齿轨结构
CN210618154U (zh) * 2019-10-22 2020-05-26 中铁二院工程集团有限责任公司 一种用于道岔区可动齿轨的转向装置
CN210618153U (zh) * 2019-10-22 2020-05-26 中铁二院工程集团有限责任公司 一种道岔区可动齿轨连接装置
CN111959559A (zh) * 2020-08-26 2020-11-20 中铁二院工程集团有限责任公司 一种齿轨道岔区可动齿轨转换装置及系统

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
蔡向辉等: "张家界七星山齿轨铁路轨道技术研究", 《铁道标准设计》 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN112937635B (zh) 2022-12-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN207258956U (zh) 电梯导轨连接板、导轨和导轨支架的安装结构
CN112284703B (zh) 一种全尺寸轮对道岔接触实验台
CN105277881B (zh) 一种多功能高压真空断路器机械特性测试装置
CN201172786Y (zh) 可调式固轨器
CN107740313A (zh) 一种磁浮列车的轨道及其轨道用接头
CN112937635B (zh) 一种齿轨道岔摆动装置
CN102535704B (zh) 单元幕墙三维调整式挂接装置
CN107781257A (zh) 油缸位移检测装置
CN203464893U (zh) 用于大型联轴器同轴度找正的可调式表架
CN208704998U (zh) 一种地铁减振扣件落锤冲击试验装置
KR20080062496A (ko) 분기기용 연동장치 구조 및 연동방법
CN204924631U (zh) U形螺栓试验装置
CN108547187B (zh) 磁悬浮列车轨道、轨排及可均匀调整轨缝的f轨接头装置
CN201457412U (zh) 轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置
CN103241634A (zh) 自动扶梯的扶手带测速装置
CN110735367A (zh) 轨道安装系统及堆取料机
KR20110080822A (ko) 철도분기기용 철관연동장치 및 연동방법
CN216380578U (zh) 一种建筑工程施工模板安全紧固装置
CN216141897U (zh) 一种新型桥梁检修轨道支撑钢悬臂
CN211551012U (zh) 一种用于轨道交通的车轮传感器支架
CN201154714Y (zh) 道岔翻转板式电动推杆锁定装置
CN208544352U (zh) 一种偏心式导向轮
CN103661489A (zh) 轨道计轴传感器
CN208663024U (zh) 一种前悬减震器刹车盘组装机的拧紧装置
CN108645467B (zh) 流速仪器位置调节装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant