CN112919159A - 一种升降式翻车机迁车台转运机构及其使用方法 - Google Patents

Abstract

一种升降式翻车机迁车台转运机构，包括：重车线升降平台、空车线升降平台和迁车台，所述重车线升降平台与空车线升降平台平行设置，所述重车线升降平台与空车线升降平台之间设置有上层行走平台和下层转运平台，所述上层行走平台设置与下层转运平台的正上方，所述重车线升降平台、空车线升降平台上层行走平台和下层转运平台的顶面上均设置有迁车台轨道，所述迁车台通过行走轮与迁车台轨道滑动配合，重车线升降平台通过重车线升降机构与上层行走平台和下层转运平台相配合，所述空车线升降平台通过空车线升降机构与上层行走平台和下层转运平台相配合。本设计不仅能够有效提高转运效率进而提高翻车机的工作效率，而且占用面积小，土地利用率高。

Description

一种升降式翻车机迁车台转运机构及其使用方法

技术领域

本发明涉及一种升降式翻车机迁车台转运机构及其使用方法，具体适用于空车皮的转运。

背景技术

翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。由于市场需要效率更高的翻车机卸车系统，而提高卸车效率最直接的办法就是缩短单位翻卸循环时间。因此，对于折返式翻车机来说，影响翻车机整体效率的瓶颈在于迁车台将空车皮从重车线向空车线转运的效率。

目前，在单车迁车台的基础上已发展出了双车迁车台、三车迁车台等通过提高单次转运车皮数量来提高其转运效率的迁车台。但是，由于有些场合由于受到场地条件的局限性及整体价格的限制，不能布置双车迁车台或三车迁车台，因此翻车机转运效率不高。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的翻车机车皮转运效率低的问题，提供了一种提高转运效率的升降式翻车机迁车台转运机构及其使用方法。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：

一种升降式翻车机迁车台转运机构，所述迁车台转运机构包括：重车线升降平台、空车线升降平台和迁车台，所述重车线升降平台与空车线升降平台平行设置，所述重车线升降平台与空车线升降平台之间设置有上层行走平台和下层转运平台，所述上层行走平台设置与下层转运平台的正上方，所述重车线升降平台、空车线升降平台上层行走平台和下层转运平台的顶面上均设置有迁车台轨道，所述迁车台轨道与迁车台底部的行走轮相配合，所述迁车台通过行走轮与迁车台轨道滑动配合，所述重车线升降平台的底部设置有重车线升降机构，重车线升降平台通过重车线升降机构与上层行走平台和下层转运平台相配合，所述空车线升降平台的底部设置有空车线升降机构，所述空车线升降平台通过空车线升降机构与上层行走平台和下层转运平台相配合。

所述下层转运平台的顶部到上层行走平台底部的最小距离大于迁车台的最大高度。

所述上层行走平台上的迁车台轨道与下层转运平台上的迁车台轨道平行设置，所述重车线升降平台上的迁车台轨道分别与上层行走平台和下层转运平台上的迁车台轨道对接，所述空车线升降平台上的迁车台轨道分别与上层行走平台和下层转运平台上的迁车台轨道对接。

所述迁车台包括行走轮、载车台和车皮铁轨，所述载车台的顶面上固定有车皮铁轨，所述车皮铁轨垂直于迁车台轨道设置，所述载车台内部设置有驱动装置，所述驱动装置用于驱动行走轮转动。

所述重车线升降机构和空车线升降机构为电动升降机构或液压升降机构。

所述迁车台位于重车线升降平台或空车线升降平台上时，所述车皮铁轨与火车铁轨对接。

一种升降式翻车机迁车台转运机构的使用方法，所述使用方法包括如下步骤：

第一步：布置迁车台，首先在下层转运平台内放置至少一个迁车台，使迁车台底部的行走轮置于下层转运平台的迁车台轨道上；同时控制重车线升降机构和空车线升降机构升举，使重车线升降平台、空车线升降平台的顶面与上层行走平台平齐，此时重车线升降平台和空车线升降平台上的迁车台轨道与上层行走平台上的迁车台轨道相衔接，将一个迁车台置于重车线升降平台的迁车台轨道上，使迁车台顶部的车皮铁轨与重车线升降平台侧的火车铁轨对接，该迁车台进入等待装载空车皮的状态，此时迁车台布置完成；

第二步：车皮转运，将重车线升降平台侧的火车铁轨上的空车皮推上重车线升降平台上的迁车台内，待其停稳后控制迁车台连同空车皮通过上层行走平台移动到空车线升降平台上，此时车皮转运完成；

第三步：迁车台装载，待重车线升降平台上的迁车台离开重车线升降平台后，控制重车线升降机构下降，使重车线升降平台的顶面与下层转运平台平齐，此时重车线升降平台上的迁车台轨道与下层转运平台上的迁车台轨道相衔接，控制下层转运平台上的迁车台移动到重车线升降平台上，然后控制重车线升降机构举升，使重车线升降平台的顶面与上层行走平台平齐，此时重车线升降平台上的迁车台轨道与上层行走平台上的迁车台轨道相衔接，迁车台顶部的车皮铁轨与重车线升降平台侧的火车铁轨对接，该迁车台进入等待装载空车皮的状态，重复第二步完成车皮转运；

第四步：迁车台复位，待迁车台连同空车皮移动到空车线升降平台上时，迁车台顶部的车皮铁轨与空车线升降平台侧的火车铁轨对接，将空车皮推出迁车台，待空车皮被推离后，控制空车线升降机构下落，使空车线升降平台的顶面与下层转运平台平齐，此时空车线升降平台上的迁车台轨道与下层转运平台上的迁车台轨道相衔接，控制空车线升降平台上的迁车台向重车线升降平台方向行驶，当迁车台行驶到下层转运平台的轨道尽头或遇到静止的迁车台时控制行驶的迁车台停车待命，此时一个迁车工作循环结束。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、本发明一种升降式翻车机迁车台转运机构中将至少两个迁车台车体上下布置于单车迁车台区域，通过升降形式来缩短单个迁车台的转运时间，从而提高迁车台转运效率，满足了高效翻车机系统对迁车台转运效率的要求；同时能够有效解决因场地有限而不能布置高效翻车机系统的问题。因此，本设计能够有效提高转运效率进而提高翻车机的工作效率。

2、本发明一种升降式翻车机迁车台转运机构中利用地下空间转运迁车台，提高了土地的利用率，缩小了迁车台转运机构的布置面积。因此，本设计占用面积小，土地利用率高。

3、本发明一种升降式翻车机迁车台转运机构的使用方法中利用升降机构转运迁车台可同时转运多个空车皮，避免因转运效率低而降低翻车机的工作效率。因此本设计在使用时能够同时转运多个空车皮，转运效率高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的转运示意图。

图中：重车线升降平台1、重车线升降机构11、空车线升降平台2、空车线升降机构21、上层行走平台3、下层转运平台4、迁车台5、行走轮51、载车台52、车皮铁轨53、迁车台轨道6、空车皮7。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

参见图1至图2，一种升降式翻车机迁车台转运机构，所述迁车台转运机构包括：重车线升降平台1、空车线升降平台2和迁车台5，所述重车线升降平台1与空车线升降平台2平行设置，所述重车线升降平台1与空车线升降平台2之间设置有上层行走平台3和下层转运平台4，所述上层行走平台3设置与下层转运平台4的正上方，所述重车线升降平台1、空车线升降平台2上层行走平台3和下层转运平台4的顶面上均设置有迁车台轨道6，所述迁车台轨道6与迁车台5底部的行走轮51相配合，所述迁车台5通过行走轮51与迁车台轨道6滑动配合，所述重车线升降平台1的底部设置有重车线升降机构11，重车线升降平台1通过重车线升降机构11与上层行走平台3和下层转运平台4相配合，所述空车线升降平台2的底部设置有空车线升降机构21，所述空车线升降平台2通过空车线升降机构21与上层行走平台3和下层转运平台4相配合。

所述下层转运平台4的顶部到上层行走平台3底部的最小距离大于迁车台5的最大高度。

所述上层行走平台3上的迁车台轨道6与下层转运平台4上的迁车台轨道6平行设置，所述重车线升降平台1上的迁车台轨道6分别与上层行走平台3和下层转运平台4上的迁车台轨道6对接，所述空车线升降平台2上的迁车台轨道6分别与上层行走平台3和下层转运平台4上的迁车台轨道6对接。

所述迁车台5包括行走轮51、载车台52和车皮铁轨53，所述载车台52的顶面上固定有车皮铁轨53，所述车皮铁轨53垂直于迁车台轨道6设置，所述载车台52内部设置有驱动装置，所述驱动装置用于驱动行走轮51转动。

所述重车线升降机构11和空车线升降机构21为电动升降机构或液压升降机构。

所述迁车台5位于重车线升降平台1或空车线升降平台2上时，所述车皮铁轨53与火车铁轨对接。

一种升降式翻车机迁车台转运机构的使用方法，所述使用方法包括如下步骤：

第一步：布置迁车台，首先在下层转运平台4内放置至少一个迁车台5，使迁车台5底部的行走轮51置于下层转运平台4的迁车台轨道6上；同时控制重车线升降机构11和空车线升降机构21升举，使重车线升降平台1、空车线升降平台2的顶面与上层行走平台3平齐，此时重车线升降平台1和空车线升降平台2上的迁车台轨道6与上层行走平台3上的迁车台轨道6相衔接，将一个迁车台5置于重车线升降平台1的迁车台轨道6上，使迁车台5顶部的车皮铁轨53与重车线升降平台1侧的火车铁轨对接，此时迁车台布置完成；

第二步：车皮转运，将重车线升降平台1侧的火车铁轨上的空车皮7推上重车线升降平台1上的迁车台5内，待其停稳后控制迁车台5连同空车皮7通过上层行走平台3移动到空车线升降平台2上，此时车皮转运完成；

第三步：迁车台装载，待重车线升降平台1上的迁车台5离开重车线升降平台1后，控制重车线升降机构11下降，使重车线升降平台1的顶面与下层转运平台4平齐，此时重车线升降平台1上的迁车台轨道6与下层转运平台4上的迁车台轨道6相衔接，控制下层转运平台4上的迁车台5移动到重车线升降平台1上，然后控制重车线升降机构11举升，使重车线升降平台1的顶面与上层行走平台3平齐，此时重车线升降平台1上的迁车台轨道6与上层行走平台3上的迁车台轨道6相衔接，迁车台5顶部的车皮铁轨53与重车线升降平台1侧的火车铁轨对接，该迁车台5进入等待装载空车皮7的状态，重复第二步完成车皮转运；

第四步：迁车台复位，待迁车台5连同空车皮7移动到空车线升降平台2上时，迁车台5顶部的车皮铁轨53与空车线升降平台2侧的火车铁轨对接，将空车皮7推出迁车台5，待空车皮7被推离后，控制空车线升降机构21下落，使空车线升降平台2的顶面与下层转运平台4平齐，此时空车线升降平台2上的迁车台轨道6与下层转运平台4上的迁车台轨道6相衔接，控制空车线升降平台2上的迁车台5向重车线升降平台1方向行驶，当迁车台5行驶到下层转运平台4的轨道尽头或遇到静止的迁车台5时控制行驶的迁车台5停车待命，此时一个迁车工作循环结束。

本发明的原理说明如下：

本发明将至少两个迁车台车体上下布置于单车迁车台区域，通过升降形式来缩短单个车体的转运时间，从而提高迁车台转运效率，从而满足高效翻车机系统对迁车台转运效率的要求，广泛用于发电、冶金、化工以及港口等各领域，完成对各种散装物料高效的转移任务，解决了现有的折返式翻车机系统受场地条件的限制而无法使用双车迁车台或三车迁车台提高工作效率的情况。

实施例1：

一种升降式翻车机迁车台转运机构，所述迁车台转运机构包括：重车线升降平台1、空车线升降平台2和迁车台5，所述重车线升降平台1与空车线升降平台2平行设置，所述重车线升降平台1与空车线升降平台2之间设置有上层行走平台3和下层转运平台4，所述上层行走平台3设置与下层转运平台4的正上方，所述重车线升降平台1、空车线升降平台2上层行走平台3和下层转运平台4的顶面上均设置有迁车台轨道6，所述迁车台轨道6与迁车台5底部的行走轮51相配合，所述迁车台5通过行走轮51与迁车台轨道6滑动配合，所述重车线升降平台1的底部设置有重车线升降机构11，重车线升降平台1通过重车线升降机构11与上层行走平台3和下层转运平台4相配合，所述空车线升降平台2的底部设置有空车线升降机构21，所述空车线升降平台2通过空车线升降机构21与上层行走平台3和下层转运平台4相配合；所述上层行走平台3上的迁车台轨道6与下层转运平台4上的迁车台轨道6平行设置，所述重车线升降平台1上的迁车台轨道6分别与上层行走平台3和下层转运平台4上的迁车台轨道6对接，所述空车线升降平台2上的迁车台轨道6分别与上层行走平台3和下层转运平台4上的迁车台轨道6对接；所述迁车台5包括行走轮51、载车台52和车皮铁轨53，所述载车台52的顶面上固定有车皮铁轨53，所述车皮铁轨53垂直于迁车台轨道6设置，所述载车台52内部设置有驱动装置，所述驱动装置用于驱动行走轮51转动。

一种升降式翻车机迁车台转运机构的使用方法，所述使用方法包括如下步骤：

第一步：布置迁车台，首先在下层转运平台4内放置至少一个迁车台5，使迁车台5底部的行走轮51置于下层转运平台4的迁车台轨道6上；同时控制重车线升降机构11和空车线升降机构21升举，使重车线升降平台1、空车线升降平台2的顶面与上层行走平台3平齐，此时重车线升降平台1和空车线升降平台2上的迁车台轨道6与上层行走平台3上的迁车台轨道6相衔接，将一个迁车台5置于重车线升降平台1的迁车台轨道6上，使迁车台5顶部的车皮铁轨53与重车线升降平台1侧的火车铁轨对接，此时迁车台布置完成；

第二步：车皮转运，将重车线升降平台1侧的火车铁轨上的空车皮7推上重车线升降平台1上的迁车台5内，待其停稳后控制迁车台5连同空车皮7通过上层行走平台3移动到空车线升降平台2上，此时车皮转运完成；

第三步：迁车台装载，待重车线升降平台1上的迁车台5离开重车线升降平台1后，控制重车线升降机构11下降，使重车线升降平台1的顶面与下层转运平台4平齐，此时重车线升降平台1上的迁车台轨道6与下层转运平台4上的迁车台轨道6相衔接，控制下层转运平台4上的迁车台5移动到重车线升降平台1上，然后控制重车线升降机构11举升，使重车线升降平台1的顶面与上层行走平台3平齐，此时重车线升降平台1上的迁车台轨道6与上层行走平台3上的迁车台轨道6相衔接，迁车台5顶部的车皮铁轨53与重车线升降平台1侧的火车铁轨对接，该迁车台5进入等待装载空车皮7的状态，重复第二步完成车皮转运；

第四步：迁车台复位，待迁车台5连同空车皮7移动到空车线升降平台2上时，迁车台5顶部的车皮铁轨53与空车线升降平台2侧的火车铁轨对接，将空车皮7推出迁车台5，待空车皮7被推离后，控制空车线升降机构21下落，使空车线升降平台2的顶面与下层转运平台4平齐，此时空车线升降平台2上的迁车台轨道6与下层转运平台4上的迁车台轨道6相衔接，控制空车线升降平台2上的迁车台5向重车线升降平台1方向行驶，当迁车台5行驶到下层转运平台4的轨道尽头或遇到静止的迁车台5时控制行驶的迁车台5停车待命，此时一个迁车工作循环结束。

实施例2：

实施例2与实施例1基本相同，其不同之处在于：

所述下层转运平台4的顶部到上层行走平台3底部的最小距离大于迁车台5的最大高度。

实施例3：

实施例3与实施例2基本相同，其不同之处在于：

所述重车线升降机构11和空车线升降机构21为电动升降机构或液压升降机构；所述迁车台5位于重车线升降平台1或空车线升降平台2上时，所述车皮铁轨53与火车铁轨对接。

Claims (7)

1.一种升降式翻车机迁车台转运机构，其特征在于：

所述迁车台转运机构包括：重车线升降平台（1）、空车线升降平台（2）和迁车台（5），所述重车线升降平台（1）与空车线升降平台（2）平行设置，所述重车线升降平台（1）与空车线升降平台（2）之间设置有上层行走平台（3）和下层转运平台（4），所述上层行走平台（3）设置与下层转运平台（4）的正上方，所述重车线升降平台（1）、空车线升降平台（2）上层行走平台（3）和下层转运平台（4）的顶面上均设置有迁车台轨道（6），所述迁车台轨道（6）与迁车台（5）底部的行走轮（51）相配合，所述迁车台（5）通过行走轮（51）与迁车台轨道（6）滑动配合，所述重车线升降平台（1）的底部设置有重车线升降机构（11），重车线升降平台（1）通过重车线升降机构（11）与上层行走平台（3）和下层转运平台（4）相配合，所述空车线升降平台（2）的底部设置有空车线升降机构（21），所述空车线升降平台（2）通过空车线升降机构（21）与上层行走平台（3）和下层转运平台（4）相配合。

2.根据权利要求1所述的一种升降式翻车机迁车台转运机构，其特征在于：

所述下层转运平台（4）的顶部到上层行走平台（3）底部的最小距离大于迁车台（5）的最大高度。

3.根据权利要求2所述的一种升降式翻车机迁车台转运机构，其特征在于：

所述上层行走平台（3）上的迁车台轨道（6）与下层转运平台（4）上的迁车台轨道（6）平行设置，所述重车线升降平台（1）上的迁车台轨道（6）分别与上层行走平台（3）和下层转运平台（4）上的迁车台轨道（6）对接，所述空车线升降平台（2）上的迁车台轨道（6）分别与上层行走平台（3）和下层转运平台（4）上的迁车台轨道（6）对接。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种升降式翻车机迁车台转运机构，其特征在于：

所述迁车台（5）包括行走轮（51）、载车台（52）和车皮铁轨（53），所述载车台（52）的顶面上固定有车皮铁轨（53），所述车皮铁轨（53）垂直于迁车台轨道（6）设置，所述载车台（52）内部设置有驱动装置，所述驱动装置用于驱动行走轮（51）转动。

5.根据权利要求4所述的一种升降式翻车机迁车台转运机构，其特征在于：

所述重车线升降机构（11）和空车线升降机构（21）为电动升降机构或液压升降机构。

6.根据权利要求5所述的一种升降式翻车机迁车台转运机构，其特征在于：

所述迁车台（5）位于重车线升降平台（1）或空车线升降平台（2）上时，所述车皮铁轨（53）与火车铁轨对接。

7.一种权利要求1-6中任意一项所述的升降式翻车机迁车台转运机构的使用方法，其特征在于：

所述使用方法包括如下步骤：

第一步：布置迁车台，首先在下层转运平台（4）内放置至少一个迁车台（5），使迁车台（5）底部的行走轮（51）置于下层转运平台（4）的迁车台轨道（6）上；同时控制重车线升降机构（11）和空车线升降机构（21）升举，使重车线升降平台（1）、空车线升降平台（2）的顶面与上层行走平台（3）平齐，此时重车线升降平台（1）和空车线升降平台（2）上的迁车台轨道（6）与上层行走平台（3）上的迁车台轨道（6）相衔接，将一个迁车台（5）置于重车线升降平台（1）的迁车台轨道（6）上，使迁车台（5）顶部的车皮铁轨（53）与重车线升降平台（1）侧的火车铁轨对接，此时迁车台（5）进入等待装载空车皮（7）的状态，此时迁车台布置完成；

第二步：车皮转运，将重车线升降平台（1）侧的火车铁轨上的空车皮（7）推上重车线升降平台（1）上的迁车台（5）内，待其停稳后控制迁车台（5）连同空车皮（7）通过上层行走平台（3）移动到空车线升降平台（2）上，此时车皮转运完成；

第三步：迁车台装载，待重车线升降平台（1）上的迁车台（5）离开重车线升降平台（1）后，控制重车线升降机构（11）下降，使重车线升降平台（1）的顶面与下层转运平台（4）平齐，此时重车线升降平台（1）上的迁车台轨道（6）与下层转运平台（4）上的迁车台轨道（6）相衔接，控制下层转运平台（4）上的迁车台（5）移动到重车线升降平台（1）上，然后控制重车线升降机构（11）举升，使重车线升降平台（1）的顶面与上层行走平台（3）平齐，此时重车线升降平台（1）上的迁车台轨道（6）与上层行走平台（3）上的迁车台轨道（6）相衔接，迁车台（5）顶部的车皮铁轨（53）与重车线升降平台（1）侧的火车铁轨对接，此时迁车台（5）进入等待装载空车皮（7）的状态，重复第二步完成车皮转运；

第四步：迁车台复位，当迁车台（5）连同空车皮（7）移动到空车线升降平台（2）上时，迁车台（5）顶部的车皮铁轨（53）与空车线升降平台（2）侧的火车铁轨对接，将空车皮（7）推出迁车台（5），待空车皮（7）被推离后，控制空车线升降机构（21）下落，使空车线升降平台（2）的顶面与下层转运平台（4）平齐，此时空车线升降平台（2）上的迁车台轨道（6）与下层转运平台（4）上的迁车台轨道（6）相衔接，控制空车线升降平台（2）上的迁车台（5）向重车线升降平台（1）方向行驶，当迁车台（5）行驶到下层转运平台（4）的轨道尽头或遇到静止的迁车台（5）时控制行驶的迁车台（5）停车待命，此时一个迁车工作循环结束。

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