CN112918394A - 一种新型汽车抬头显示hud装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型汽车抬头显示HUD装置，涉及汽车部件技术领域。本发明包括主体装置、显示装置、电源装置、投影装置、控制装置，主体装置设置在汽车的中控台上，显示装置设置在主体装置的顶部。本发明通过设置主体装置提供了一种能够牢固固定在汽车中控台上的HUD底座，通过设置显示装置提供了多种显示功能，能够方便驾驶员对路况数据的判断，并作出合理的操作，提高了行驶的安全性，通过设置电源装置利用CBD供电，可以得知汽车的运行情况从而提供给驾驶员直观的可视化数据，通过设置投影装置使得HUD更加省电，亮度更高，适应了在不同环境下的更好观感，通过设置控制装置可以对HUD进行控制和操作，方便快捷。

Description

一种新型汽车抬头显示HUD装置
技术领域
本发明属于汽车部件技术领域，特别是涉及一种新型汽车抬头显示HUD装置。
背景技术
抬头显示简称HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息，以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方；多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。总之，这些名词的共同目的就是，让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼，好好盯着前面的路况。然而现有的HUD在使用过程中仍存在一定的不足之处，譬如，现有的HUD大致分为悬挂式和仪表台式，悬挂式的缺点是占用了遮阳板的功能；缺点之二是固定在遮阳板上相对不太稳定，而仪表台式相对来说缺点更少，但是现有的仪表台式HUD功能大多数比较单一，而且不能适应环境俩改变显示亮度，不够智能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型汽车抬头显示HUD装置，以解决了现有的问题：现有的HUD在使用过程中仍存在一定的不足之处，譬如，现有的HUD大致分为悬挂式和仪表台式，悬挂式的缺点是占用了遮阳板的功能；缺点之二是固定在遮阳板上相对不太稳定，而仪表台式相对来说缺点更少，但是现有的仪表台式HUD功能大多数比较单一，而且不能适应环境俩改变显示亮度，不够智能。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种新型汽车抬头显示HUD装置，包括主体装置、显示装置、电源装置、投影装置、控制装置，所述主体装置设置在汽车的中控台上，所述显示装置设置在主体装置的顶部，所述电源装置设置在主体装置的侧面并延伸至主体装置的内部，所述投影装置设置在主体装置的顶部并延伸至主体装置的内部，所述控制装置设置在主体装置的内部。
进一步地，所述主体装置包括吸盘、底座、壳体、转轴，所述吸盘设置在底座的底部，所述吸盘与底座固定连接，所述底座固定设置在汽车中控台上，所述转轴设置在底座的顶部，所述转轴与底座转动连接，所述壳体设置在转轴的顶部，所述壳体与转轴固定连接。
进一步地，所述显示装置包括显示镜面、旋钮、速度显示、油耗显示、转速显示、导航显示，所述显示镜面设置在旋钮的顶部，所述显示镜面与旋钮固定连接，所述旋钮设置在壳体的顶部，所述旋钮与壳体转动连接，所述速度显示设置在显示镜面的表面，所述速度显示与显示镜面固定连接，所述油耗显示设置在显示镜面的表面，所述油耗显示与显示镜面固定连接，所述转速显示设置在显示镜面的表面，所述转速显示与显示镜面固定连接，所述导航显示设置在显示镜面的表面，所述导航显示与显示镜面固定连接。
进一步地，所述电源装置包括CBD电源接口、电源键，所述CBD电源接口设置在壳体的一侧并延伸至壳体的内部，所述CBD电源接口与壳体固定连接，所述电源键设置在壳体的另一侧并延伸至壳体的内部，所述电源键与壳体固定连接。
进一步地，所述投影装置包括基座、投影灯，所述基座设置在壳体的顶部，所述基座与壳体固定连接，所述投影灯设置在基座的顶部，所述投影灯与基座固定连接。
进一步地，所述控制装置包括主板基础、控制主板，所述主板基础设置在壳体的内部，所述主板基础与壳体固定连接，所述控制主板设置在主板基础的顶部，所述控制主板与主板基础固定连接。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过设置主体装置提供了一种能够牢固固定在汽车中控台上的HUD底座，通过设置显示装置提供了多种显示功能，能够方便驾驶员对路况数据的判断，并作出合理的操作，提高了行驶的安全性。
2、本发明通过设置电源装置利用CBD供电，可以得知汽车的运行情况从而提供给驾驶员直观的可视化数据，通过设置投影装置使得HUD更加省电，亮度更高，适应了在不同环境下的更好观感，通过设置控制装置可以对HUD进行控制和操作，方便快捷。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的右视图；
图3为本发明的左视图；
图4为本发明的俯视图；
图5为本发明A-A的剖面图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、主体装置；101、吸盘；102、底座；103、壳体；104、转轴；2、显示装置；201、显示镜面；202、旋钮；203、速度显示；204、油耗显示；205、转速显示；206、导航显示；3、电源装置；301、CBD电源接口；302、电源键；4、投影装置；401、基座；402、投影灯；5、控制装置；501、主板基础；502、控制主板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5所示，本发明为一种新型汽车抬头显示HUD装置，包括主体装置1、显示装置2、电源装置3、投影装置4、控制装置5，主体装置1设置在汽车的中控台上，显示装置2设置在主体装置1的顶部，电源装置3设置在主体装置1的侧面并延伸至主体装置1的内部，投影装置4设置在主体装置1的顶部并延伸至主体装置1的内部，控制装置5设置在主体装置1的内部。
主体装置1包括吸盘101、底座102、壳体103、转轴104，吸盘101设置在底座102的底部，吸盘101与底座102固定连接，底座102固定设置在汽车中控台上，转轴104设置在底座102的顶部，转轴104与底座102转动连接，壳体103设置在转轴104的顶部，壳体103与转轴104固定连接，通过设置主体装置1中的吸盘101、底座102、壳体103、转轴104提供了一种能够牢固固定在汽车中控台上的HUD底座。
显示装置2包括显示镜面201、旋钮202、速度显示203、油耗显示204、转速显示205、导航显示206，显示镜面201设置在旋钮202的顶部，显示镜面201与旋钮202固定连接，旋钮202设置在壳体103的顶部，旋钮202与壳体103转动连接，速度显示203设置在显示镜面201的表面，速度显示203与显示镜面201固定连接，油耗显示204设置在显示镜面201的表面，油耗显示204与显示镜面201固定连接，转速显示205设置在显示镜面201的表面，转速显示205与显示镜面201固定连接，导航显示206设置在显示镜面201的表面，导航显示206与显示镜面201固定连接，通过设置显示装置2中的显示镜面201、旋钮202、速度显示203、油耗显示204、转速显示205、导航显示206提供了多种显示功能，能够方便驾驶员对路况数据的判断，并作出合理的操作，提高了行驶的安全性。
电源装置3包括CBD电源接口301、电源键302，CBD电源接口301设置在壳体103的一侧并延伸至壳体103的内部，CBD电源接口301与壳体103固定连接，电源键302设置在壳体103的另一侧并延伸至壳体103的内部，电源键302与壳体103固定连接，通过设置电源装置3中的CBD电源接口301、电源键302可以利用CBD供电，可以得知汽车的运行情况从而提供给驾驶员直观的可视化数据。
投影装置4包括基座401、投影灯402，基座401设置在壳体103的顶部，基座401与壳体103固定连接，投影灯402设置在基座401的顶部，投影灯402与基座401固定连接，通过设置投影装置4中的基座401、投影灯402使得HUD更加省电，亮度更高，适应了在不同环境下的更好观感。
控制装置5包括主板基础501、控制主板502，主板基础501设置在壳体103的内部，主板基础501与壳体103固定连接，控制主板502设置在主板基础501的顶部，控制主板502与主板基础501固定连接，通过设置控制装置5中的主板基础501、控制主板502可以对HUD进行控制和操作，方便快捷。
本实施例的一个具体应用为：本发明投入使用后，驾驶员通过主体装置1中的吸盘101、底座102、壳体103、转轴104提供了一种能够牢固固定在汽车中控台上的HUD底座，通过显示装置2中的显示镜面201、旋钮202、速度显示203、油耗显示204、转速显示205、导航显示206提供了多种显示功能，能够方便驾驶员对路况数据的判断，并作出合理的操作，提高了行驶的安全性，通过电源装置3中的CBD电源接口301、电源键302可以利用CBD供电，可以得知汽车的运行情况从而提供给驾驶员直观的可视化数据，通过投影装置4中的基座401、投影灯402使得HUD更加省电，亮度更高，适应了在不同环境下的更好观感，通过控制装置5中的主板基础501、控制主板502可以对HUD进行控制和操作，方便快捷。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种新型汽车抬头显示HUD装置，包括主体装置(1)、显示装置(2)、电源装置(3)、投影装置(4)、控制装置(5)，其特征在于：所述主体装置(1)设置在汽车的中控台上，所述显示装置(2)设置在主体装置(1)的顶部，所述电源装置(3)设置在主体装置(1)的侧面并延伸至主体装置(1)的内部，所述投影装置(4)设置在主体装置(1)的顶部并延伸至主体装置(1)的内部，所述控制装置(5)设置在主体装置(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车抬头显示HUD装置，其特征在于：所述主体装置(1)包括吸盘(101)、底座(102)、壳体(103)、转轴(104)，所述吸盘(101)设置在底座(102)的底部，所述吸盘(101)与底座(102)固定连接，所述底座(102)固定设置在汽车中控台上。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车抬头显示HUD装置，其特征在于：所述转轴(104)设置在底座(102)的顶部，所述转轴(104)与底座(102)转动连接，所述壳体(103)设置在转轴(104)的顶部，所述壳体(103)与转轴(104)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车抬头显示HUD装置，其特征在于：所述显示装置(2)包括显示镜面(201)、旋钮(202)、速度显示(203)、油耗显示(204)、转速显示(205)、导航显示(206)，所述显示镜面(201)设置在旋钮(202)的顶部，所述显示镜面(201)与旋钮(202)固定连接，所述旋钮(202)设置在壳体(103)的顶部，所述旋钮(202)与壳体(103)转动连接，所述速度显示(203)设置在显示镜面(201)的表面，所述速度显示(203)与显示镜面(201)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车抬头显示HUD装置，其特征在于：所述油耗显示(204)设置在显示镜面(201)的表面，所述油耗显示(204)与显示镜面(201)固定连接，所述转速显示(205)设置在显示镜面(201)的表面，所述转速显示(205)与显示镜面(201)固定连接，所述导航显示(206)设置在显示镜面(201)的表面，所述导航显示(206)与显示镜面(201)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车抬头显示HUD装置，其特征在于：所述电源装置(3)包括CBD电源接口(301)、电源键(302)，所述CBD电源接口(301)设置在壳体(103)的一侧并延伸至壳体(103)的内部，所述CBD电源接口(301)与壳体(103)固定连接，所述电源键(302)设置在壳体(103)的另一侧并延伸至壳体(103)的内部，所述电源键(302)与壳体(103)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种新型汽车抬头显示HUD装置，其特征在于：所述投影装置(4)包括基座(401)、投影灯(402)，所述基座(401)设置在壳体(103)的顶部，所述基座(401)与壳体(103)固定连接，所述投影灯(402)设置在基座(401)的顶部，所述投影灯(402)与基座(401)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种新型汽车抬头显示HUD装置，其特征在于：所述控制装置(5)包括主板基础(501)、控制主板(502)，所述主板基础(501)设置在壳体(103)的内部，所述主板基础(501)与壳体(103)固定连接，所述控制主板(502)设置在主板基础(501)的顶部，所述控制主板(502)与主板基础(501)固定连接。
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