CN112914860A - 一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车 - Google Patents

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CN112914860A CN202110231173.4A CN202110231173A CN112914860A CN 112914860 A CN112914860 A CN 112914860A CN 202110231173 A CN202110231173 A CN 202110231173A CN 112914860 A CN112914860 A CN 112914860A
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王灵杰
陈传震
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Abstract

本发明提供一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，涉及电动轮椅车技术领域，解决了当用户意外从电动轮椅上跌落时，并不具备及时提醒功能，不能对跌落电动轮椅的用户及时救助的问题。一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，包括电动轮椅车，所述电动轮椅车承载座上安装有方形托板，且电动轮椅车承载座内安装有警示壳体；所述电动轮椅车右侧转动安装有两组抗倒伏机构。本发明托板顶端面焊接有一根支撑杆，支撑杆整体呈凹型结构，支撑杆内凹端呈上下均匀分布状共焊接有三根横向辅助杆，支撑杆高度与电动轮椅车后背椅高度相一致，用户在上下床时，通过支撑杆及横向辅助杆的设置，作为用户下床时的手握支撑点。

Description

一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车
技术领域
本发明属于电动轮椅车技术领域，更具体地说，特别涉及一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车。
背景技术
电动轮椅是在传统手动轮椅的基础上，叠加高性能动力驱动装置、智能操纵装置、电池等部件，改造升级而成的。
具备人工操纵智能控制器，就能驱动轮椅完成前进、后退、转向、站立、平躺、等多种功能的新一代智能化轮椅，是现代精密机械、智能数控、工程力学等领域相结合的高新科技产品。
例如申请号：201510266824.8本发明公开了一种电动轮椅，其特征在于：包括行走底座和座椅，所述行走底座包括前轮支架、后轮支架、驱动轮装置和蓄电池，驱动轮装置包括控制器、驱动电机和驱动轮，所述前轮支架包括支撑管、连接柱以及从左至右依次设置的第一前轮安装板、第一支撑板、第二支撑板和第二前轮安装板，连接柱穿过第一支撑板上的第一安装孔、第二支撑板上的第二安装孔并与第一支撑板、第二支撑板固定，连接柱的两端分别固定在第一前轮安装板、第二前轮安装板上，采用连接柱实现了第一前轮安装板、第一支撑板、第二支撑板和第二前轮安装板之间的固定连接，不仅简化了产品的结构、降低了工艺制造难度，更为重要的是在保证前轮支架强度的基础上，大大降低了重量。
基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现电动轮椅并不具备辅助上下床的功能，用户在以电动轮椅为支撑点上下床时，电动轮椅极易发生侧倾现象，而且当用户意外从电动轮椅上跌落时，并不具备及时提醒功能，不能对跌落电动轮椅的用户及时救助。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，以解决现电动轮椅并不具备辅助上下床的功能，用户在以电动轮椅为支撑点上下床时，电动轮椅极易发生侧倾现象，而且当用户意外从电动轮椅上跌落时，并不具备及时提醒功能，不能对跌落电动轮椅的用户及时救助的问题。
本发明一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，包括电动轮椅车，所述电动轮椅车承载座上安装有方形托板，且电动轮椅车承载座内安装有警示壳体；所述电动轮椅车右侧转动安装有两组抗倒伏机构，且两组抗倒伏机构之间转动啮合有一组限位机构，并且限位机构与电动轮椅车转动相连接；所述电动轮椅车包括有托板、支撑杆、横向辅助杆和连接杆，电动轮椅车承载座右侧上方设置有一块托板，托板呈矩形板结构，且托板边缘倒角处理，托板底端面与电动轮椅车承载座之间通过两根呈对称状分布的连接杆固定相连接，连接杆呈L型结构，托板顶端面焊接有一根支撑杆，支撑杆整体呈凹型结构，支撑杆内凹端呈上下均匀分布状共焊接有三根横向辅助杆，支撑杆高度与电动轮椅车后背椅高度相一致。
进一步的，所述电动轮椅车包括有方形收纳凹槽和矩形内嵌凹槽，电动轮椅车承载座顶端面开设有一处方形收纳凹槽，方形收纳凹槽内端底面中心部位开设有一处矩形内嵌凹槽，矩形内嵌凹槽内部内嵌安装有一块与其结构相一致的警示壳体，警示壳体包括有蜂鸣器、导电块A、纽扣电池、导电块B和电路弹簧，警示壳体内部依次安装有蜂鸣器、导电块A、纽扣电池、导电块B和电路弹簧，导电块A和导电块B均通过导线与蜂鸣器管脚相连接，电路弹簧普通伸展状态下，导电块A、纽扣电池、导电块B和电路弹簧处于依次相接触状态，警示壳体顶端面及底端面相对于导电块A与纽扣电池相接触部位共同开设有一处贯通插槽。
进一步的，所述电动轮椅车包括有贯通槽、圆形收纳凹槽、限位通孔和轴承，电动轮椅车承载座右端面开设有一处与方形收纳凹槽相连通的贯通槽，贯通槽呈矩形结构，且贯通槽深度与方形收纳凹槽深度相一致，方形收纳凹槽内端底面四处边缘夹角部位均开设有一处圆形收纳凹槽，每处圆形收纳凹槽内端底面轴心部位均开设有一处限位通孔，限位通孔呈圆形且直径小于圆形收纳凹槽，托板底端面呈均匀分布状共内嵌转动安装有三组轴承。
进一步的，所述方形托板包括有延伸板、限位柱和复位弹簧，方形托板整体结构与方形收纳凹槽结构相一致，方形托板右端面设置有一块与其同厚度的延伸板，延伸板长度大于贯通槽长度，方形托板及延伸板边缘均采用半圆形结构，方形托板底端面四处边缘夹角部位均设置有一根限位柱，限位柱直径与限位通孔直径相一致，四根限位柱外周面均套接有一根复位弹簧，复位弹簧顶端与方形托板底端面固定相连接，方形托板内嵌在方形收纳凹槽状态下时，四根限位柱与四处限位通孔滑动相连接，四根复位弹簧底端与圆形收纳凹槽内端底端固定相连接，四根复位弹簧普通伸展状态下，方形托板顶端面高于电动轮椅车承载座顶端面。
进一步的，所述方形托板包括有绝缘插片，方形托板底端面固定连接有一块绝缘插片，绝缘插片底端面呈三角结构，方形托板顶端面与电动轮椅车承载座顶端面处于同一水平面时，复位弹簧处于压缩状态，绝缘插片滑动插接在贯通插槽内将导电块A和纽扣电池分隔，复位弹簧处于普通伸展状态下时，绝缘插片与导电块A和纽扣电池不接触。
进一步的，所述抗倒伏机构包括有直杆、从动齿轮、过渡连接杆和斜撑杆，直杆外周顶部固定安装有从动齿轮，直杆底部设置有一根斜撑杆，斜撑杆与直杆呈十五度夹角，斜撑杆与直杆之间通过一根过渡连接杆固定相连接，直杆顶端与三组轴承中位于外侧的轴承转动相连接。
进一步的，所述限位机构包括有转轴、主动齿轮、圆形挡块、握杆和切断面，转轴底端面焊接有与其同轴心的圆形挡块，转轴外周底部固定安装有主动齿轮，圆形挡块顶端面焊接有一根握杆，圆形挡块外周面开设有切断面，经切断面后的圆形挡块呈优弧圆结构。
进一步的，所述转轴与三组轴承中位于中间的轴承转动相连接，主动齿轮与两块从动齿轮相啮合，两组抗倒伏机构收纳状态下，两组抗倒伏机构中的斜撑杆朝向相一致，切断面部位与电动轮椅车承载座右端面相平行，两组抗倒伏机构伸展状态下，切断面部位与电动轮椅车承载座右端面呈九十度夹角，延伸板顶端面与圆形挡块底端面相接触，且这时方形托板顶端面与电动轮椅车承载座底端面处于同一水平面。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明托板顶端面焊接有一根支撑杆，支撑杆整体呈凹型结构，支撑杆内凹端呈上下均匀分布状共焊接有三根横向辅助杆，支撑杆高度与电动轮椅车后背椅高度相一致，用户在上下床时，通过支撑杆及横向辅助杆的设置，作为用户下床时的手握支撑点。
本发明因抗倒伏机构中直杆底部设置有一根斜撑杆，斜撑杆与直杆呈十五度夹角，斜撑杆与直杆之间通过一根过渡连接杆固定相连接，两组抗倒伏机构伸展状态，斜撑杆朝向外侧，故用户在捉握支撑杆及横向辅助杆作为上下床时的手握支撑点时，该两组抗倒伏机构中斜撑杆与地面相接触，对电动轮椅车起到支撑，避免电动轮椅车发生侧倾。
当用户意外从电动轮椅车跌落下时，在无用户的下压下，复位弹簧迅速复位，使得方形托板顶端面高于电动轮椅车承载座顶端面，这时绝缘插片与导电块A和纽扣电池分离，再无绝缘插片的分隔下，导电块A和纽扣电池相接触，警示壳体内部电源接触，蜂鸣器发出高分贝声响，从而及时提醒周围人员，用户从电动轮椅车跌落。
附图说明
图1是本发明的抗倒伏机构收纳状态下左端轴视结构示意图。
图2是本发明的抗倒伏机构收纳状态下右端轴视结构示意图。
图3是本发明的图1中拆分状态下结构示意图。
图4是本发明的电动轮椅车俯视结构示意图。
图5是本发明的方形托板底端轴视结构示意图。
图6是本发明的警示壳体部位剖视局部放大结构示意图。
图7是本发明的抗倒伏机构和限位机构配合状态下结构示意图。
图8是本发明的抗倒伏机构和限位机构安装部位局部放大结构示意图。
图9是本发明的抗倒伏机构伸展状态下右端轴视结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、电动轮椅车；101、托板；102、支撑杆；103、横向辅助杆；104、连接杆；105、方形收纳凹槽；106、贯通槽；107、圆形收纳凹槽；108、限位通孔；109、矩形内嵌凹槽；1010、轴承；2、方形托板；201、延伸板；202、限位柱；203、复位弹簧；204、绝缘插片；3、抗倒伏机构；301、直杆；302、从动齿轮；303、过渡连接杆；304、斜撑杆；4、限位机构；401、转轴；402、主动齿轮；403、圆形挡块；404、握杆；405、切断面；5、警示壳体；501、贯通插槽；502、蜂鸣器；503、导电块A；504、纽扣电池；505、导电块B；506、电路弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图9所示：
本发明提供一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，包括有：电动轮椅车1，电动轮椅车1承载座上安装有方形托板2，且电动轮椅车1承载座内安装有警示壳体5；电动轮椅车1右侧转动安装有两组抗倒伏机构3，且两组抗倒伏机构3之间转动啮合有一组限位机构4，并且限位机构4与电动轮椅车1转动相连接；电动轮椅车1包括有托板101、支撑杆102、横向辅助杆103和连接杆104，电动轮椅车1承载座右侧上方设置有一块托板101，托板101呈矩形板结构，且托板101边缘倒角处理，托板101底端面与电动轮椅车1承载座之间通过两根呈对称状分布的连接杆104固定相连接，连接杆104呈L型结构，托板101顶端面焊接有一根支撑杆102，支撑杆102整体呈凹型结构，支撑杆102内凹端呈上下均匀分布状共焊接有三根横向辅助杆103，支撑杆102高度与电动轮椅车1后背椅高度相一致。
其中，电动轮椅车1包括有方形收纳凹槽105和矩形内嵌凹槽109，电动轮椅车1承载座顶端面开设有一处方形收纳凹槽105，方形收纳凹槽105内端底面中心部位开设有一处矩形内嵌凹槽109，矩形内嵌凹槽109内部内嵌安装有一块与其结构相一致的警示壳体5，警示壳体5包括有蜂鸣器502、导电块A503、纽扣电池504、导电块B505和电路弹簧506，警示壳体5内部依次安装有蜂鸣器502、导电块A503、纽扣电池504、导电块B505和电路弹簧506，导电块A503和导电块B505均通过导线与蜂鸣器502管脚相连接，电路弹簧506普通伸展状态下，导电块A503、纽扣电池504、导电块B505和电路弹簧506处于依次相接触状态，警示壳体5顶端面及底端面相对于导电块A503与纽扣电池504相接触部位共同开设有一处贯通插槽501。
其中，电动轮椅车1包括有贯通槽106、圆形收纳凹槽107、限位通孔108和轴承1010，电动轮椅车1承载座右端面开设有一处与方形收纳凹槽105相连通的贯通槽106，贯通槽106呈矩形结构，且贯通槽106深度与方形收纳凹槽105深度相一致，方形收纳凹槽105内端底面四处边缘夹角部位均开设有一处圆形收纳凹槽107，每处圆形收纳凹槽107内端底面轴心部位均开设有一处限位通孔108，限位通孔108呈圆形且直径小于圆形收纳凹槽107，托板101底端面呈均匀分布状共内嵌转动安装有三组轴承1010。
其中，方形托板2包括有延伸板201、限位柱202和复位弹簧203，方形托板2整体结构与方形收纳凹槽105结构相一致，方形托板2右端面设置有一块与其同厚度的延伸板201，延伸板201长度大于贯通槽106长度，方形托板2及延伸板201边缘均采用半圆形结构，方形托板2底端面四处边缘夹角部位均设置有一根限位柱202，限位柱202直径与限位通孔108直径相一致，四根限位柱202外周面均套接有一根复位弹簧203，复位弹簧203顶端与方形托板2底端面固定相连接，方形托板2内嵌在方形收纳凹槽105状态下时，四根限位柱202与四处限位通孔108滑动相连接，四根复位弹簧203底端与圆形收纳凹槽107内端底端固定相连接，四根复位弹簧203普通伸展状态下，方形托板2顶端面高于电动轮椅车1承载座顶端面；方形托板2包括有绝缘插片204，方形托板2底端面固定连接有一块绝缘插片204，绝缘插片204底端面呈三角结构，方形托板2顶端面与电动轮椅车1承载座顶端面处于同一水平面时，复位弹簧203处于压缩状态，绝缘插片204滑动插接在贯通插槽501内将导电块A503和纽扣电池504分隔，复位弹簧203处于普通伸展状态下时，绝缘插片204与导电块A503和纽扣电池504不接触。
其中，抗倒伏机构3包括有直杆301、从动齿轮302、过渡连接杆303和斜撑杆304，直杆301外周顶部固定安装有从动齿轮302，直杆301底部设置有一根斜撑杆304，斜撑杆304与直杆301呈十五度夹角，斜撑杆304与直杆301之间通过一根过渡连接杆303固定相连接，直杆301顶端与三组轴承1010中位于外侧的轴承1010转动相连接。
其中，限位机构4包括有转轴401、主动齿轮402、圆形挡块403、握杆404和切断面405，转轴401底端面焊接有与其同轴心的圆形挡块403，转轴401外周底部固定安装有主动齿轮402，圆形挡块403顶端面焊接有一根握杆404，圆形挡块403外周面开设有切断面405，经切断面405后的圆形挡块403呈优弧圆结构；转轴401与三组轴承1010中位于中间的轴承1010转动相连接，主动齿轮402与两块从动齿轮302相啮合，两组抗倒伏机构3收纳状态下，两组抗倒伏机构3中的斜撑杆304朝向相一致，切断面405部位与电动轮椅车1承载座右端面相平行，两组抗倒伏机构3伸展状态下，切断面405部位与电动轮椅车1承载座右端面呈九十度夹角，延伸板201顶端面与圆形挡块403底端面相接触，且这时方形托板2顶端面与电动轮椅车1承载座底端面处于同一水平面。
使用时：
本发明电动轮椅车1未使用状态下，两组抗倒伏机构3伸展状态，切断面405部位与电动轮椅车1承载座右端面呈九十度夹角，延伸板201顶端面与圆形挡块403底端面相接触，且这时方形托板2顶端面与电动轮椅车1承载座底端面处于同一水平面，并且支撑杆102位于床边；
用户在下床时，其手部可捉握支撑杆102作为下床支撑，且支撑杆102整体呈凹型结构，并且支撑杆102内凹端呈上下均匀分布状共焊接有三根横向辅助杆103，故通过支撑杆102及横向辅助杆103的设置，作为用户下床时的手握支撑点，进一步的，因抗倒伏机构3中直杆301底部设置有一根斜撑杆304，斜撑杆304与直杆301呈十五度夹角，斜撑杆304与直杆301之间通过一根过渡连接杆303固定相连接，如附图9所示，两组抗倒伏机构3伸展状态，斜撑杆304朝向外侧，故用户在捉握支撑杆102及横向辅助杆103作为下床时的手握支撑点时，该两组抗倒伏机构3中斜撑杆304与地面相接触，对电动轮椅车1起到支撑，避免电动轮椅车1发生侧倾；
用户驱动电动轮椅车1时，可通过抓握握杆404沿轴承1010转动转轴401，使得圆形挡块403的切断面405与延伸板201位置相对，这时圆形挡块403不再限位延伸板201，转动转轴401的同时主动齿轮402啮合传动两组抗倒伏机构3中的从动齿轮302，从而同步带动两组抗倒伏机构3中的直杆301沿轴承1010转动，使得两组抗倒伏机构3处于收纳状态，以避免电动轮椅车1移动时抗倒伏机构3造成阻碍；
当用户意外从电动轮椅车1跌落下时，这时再无用户的下压下，复位弹簧203迅速复位，使得方形托板2顶端面高于电动轮椅车1承载座顶端面，这时绝缘插片204与导电块A503和纽扣电池504分离，再无绝缘插片204的分隔下，导电块A503和纽扣电池504相接触，警示壳体5内部电源接触，蜂鸣器502发出高分贝声响，从而及时提醒周围人员，用户从电动轮椅车1跌落；
当用户需要上床时，通过抓握握杆404沿轴承1010转动转轴401，使得圆形挡块403的切断面405与电动轮椅车1承载座右端面呈九十度夹角，这时圆形挡块403限位延伸板201，转动转轴401的同时主动齿轮402啮合传动两组抗倒伏机构3中的从动齿轮302，从而同步带动两组抗倒伏机构3中的直杆301沿轴承1010转动，使得两组抗倒伏机构3处于伸展状态，对电动轮椅车1起到支撑，这时用户可通过捉握支撑杆102及横向辅助杆103作为上床时的手握支撑点，且因为圆形挡块403限位延伸板201，故保证方形托板2顶端面与电动轮椅车1承载座顶端面处于同一水平面，绝缘插片204滑动插接在贯通插槽501内将导电块A503和纽扣电池504分隔，警示壳体5内部处于电源切断状态。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，其特征在于：包括电动轮椅车(1)，所述电动轮椅车(1)承载座上安装有方形托板(2)，且电动轮椅车(1)承载座内安装有警示壳体(5)；所述电动轮椅车(1)右侧转动安装有两组抗倒伏机构(3)，且两组抗倒伏机构(3)之间转动啮合有一组限位机构(4)，并且限位机构(4)与电动轮椅车(1)转动相连接；所述电动轮椅车(1)包括有托板(101)、支撑杆(102)、横向辅助杆(103)和连接杆(104)，电动轮椅车(1)承载座右侧上方设置有一块托板(101)，托板(101)呈矩形板结构，且托板(101)边缘倒角处理，托板(101)底端面与电动轮椅车(1)承载座之间通过两根呈对称状分布的连接杆(104)固定相连接，连接杆(104)呈L型结构，托板(101)顶端面焊接有一根支撑杆(102)，支撑杆(102)整体呈凹型结构，支撑杆(102)内凹端呈上下均匀分布状共焊接有三根横向辅助杆(103)，支撑杆(102)高度与电动轮椅车(1)后背椅高度相一致。
2.如权利要求1所述一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，其特征在于：所述电动轮椅车(1)包括有方形收纳凹槽(105)和矩形内嵌凹槽(109)，电动轮椅车(1)承载座顶端面开设有一处方形收纳凹槽(105)，方形收纳凹槽(105)内端底面中心部位开设有一处矩形内嵌凹槽(109)，矩形内嵌凹槽(109)内部内嵌安装有一块与其结构相一致的警示壳体(5)，警示壳体(5)包括有蜂鸣器(502)、导电块A(503)、纽扣电池(504)、导电块B(505)和电路弹簧(506)，警示壳体(5)内部依次安装有蜂鸣器(502)、导电块A(503)、纽扣电池(504)、导电块B(505)和电路弹簧(506)，导电块A(503)和导电块B(505)均通过导线与蜂鸣器(502)管脚相连接，电路弹簧(506)普通伸展状态下，导电块A(503)、纽扣电池(504)、导电块B(505)和电路弹簧(506)处于依次相接触状态，警示壳体(5)顶端面及底端面相对于导电块A(503)与纽扣电池(504)相接触部位共同开设有一处贯通插槽(501)。
3.如权利要求2所述一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，其特征在于：所述电动轮椅车(1)包括有贯通槽(106)、圆形收纳凹槽(107)、限位通孔(108)和轴承(1010)，电动轮椅车(1)承载座右端面开设有一处与方形收纳凹槽(105)相连通的贯通槽(106)，贯通槽(106)呈矩形结构，且贯通槽(106)深度与方形收纳凹槽(105)深度相一致，方形收纳凹槽(105)内端底面四处边缘夹角部位均开设有一处圆形收纳凹槽(107)，每处圆形收纳凹槽(107)内端底面轴心部位均开设有一处限位通孔(108)，限位通孔(108)呈圆形且直径小于圆形收纳凹槽(107)，托板(101)底端面呈均匀分布状共内嵌转动安装有三组轴承(1010)。
4.如权利要求1所述一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，其特征在于：所述方形托板(2)包括有延伸板(201)、限位柱(202)和复位弹簧(203)，方形托板(2)整体结构与方形收纳凹槽(105)结构相一致，方形托板(2)右端面设置有一块与其同厚度的延伸板(201)，延伸板(201)长度大于贯通槽(106)长度，方形托板(2)及延伸板(201)边缘均采用半圆形结构，方形托板(2)底端面四处边缘夹角部位均设置有一根限位柱(202)，限位柱(202)直径与限位通孔(108)直径相一致，四根限位柱(202)外周面均套接有一根复位弹簧(203)，复位弹簧(203)顶端与方形托板(2)底端面固定相连接，方形托板(2)内嵌在方形收纳凹槽(105)状态下时，四根限位柱(202)与四处限位通孔(108)滑动相连接，四根复位弹簧(203)底端与圆形收纳凹槽(107)内端底端固定相连接，四根复位弹簧(203)普通伸展状态下，方形托板(2)顶端面高于电动轮椅车(1)承载座顶端面。
5.如权利要求1所述一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，其特征在于：所述方形托板(2)包括有绝缘插片(204)，方形托板(2)底端面固定连接有一块绝缘插片(204)，绝缘插片(204)底端面呈三角结构，方形托板(2)顶端面与电动轮椅车(1)承载座顶端面处于同一水平面时，复位弹簧(203)处于压缩状态，绝缘插片(204)滑动插接在贯通插槽(501)内将导电块A(503)和纽扣电池(504)分隔，复位弹簧(203)处于普通伸展状态下时，绝缘插片(204)与导电块A(503)和纽扣电池(504)不接触。
6.如权利要求1所述一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，其特征在于：所述抗倒伏机构(3)包括有直杆(301)、从动齿轮(302)、过渡连接杆(303)和斜撑杆(304)，直杆(301)外周顶部固定安装有从动齿轮(302)，直杆(301)底部设置有一根斜撑杆(304)，斜撑杆(304)与直杆(301)呈十五度夹角，斜撑杆(304)与直杆(301)之间通过一根过渡连接杆(303)固定相连接，直杆(301)顶端与三组轴承(1010)中位于外侧的轴承(1010)转动相连接。
7.如权利要求1所述一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，其特征在于：所述限位机构(4)包括有转轴(401)、主动齿轮(402)、圆形挡块(403)、握杆(404)和切断面(405)，转轴(401)底端面焊接有与其同轴心的圆形挡块(403)，转轴(401)外周底部固定安装有主动齿轮(402)，圆形挡块(403)顶端面焊接有一根握杆(404)，圆形挡块(403)外周面开设有切断面(405)，经切断面(405)后的圆形挡块(403)呈优弧圆结构。
8.如权利要求7所述一种具有辅助上下床功能的电动轮椅车，其特征在于：所述转轴(401)与三组轴承(1010)中位于中间的轴承(1010)转动相连接，主动齿轮(402)与两块从动齿轮(302)相啮合，两组抗倒伏机构(3)收纳状态下，两组抗倒伏机构(3)中的斜撑杆(304)朝向相一致，切断面(405)部位与电动轮椅车(1)承载座右端面相平行，两组抗倒伏机构(3)伸展状态下，切断面(405)部位与电动轮椅车(1)承载座右端面呈九十度夹角，延伸板(201)顶端面与圆形挡块(403)底端面相接触，且这时方形托板(2)顶端面与电动轮椅车(1)承载座底端面处于同一水平面。
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