CN112910115A - 一种定子、电机及汽车 - Google Patents

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    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
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Abstract

本发明实施例提供了一种定子、电机及汽车，所述定子应用于电机，包括多个定子齿，所述定子齿的两侧包括第一侧壁、第二侧壁、第一定子齿尖和第二定子齿尖；所述第一侧壁与所述第一定子齿尖连接，所述第二侧壁与所述第二定子齿尖连接，所述第一定子齿尖方向与所述电机正向转动方向相同；所述第二定子齿尖方向与所述电机反向转动方向相同；所述第一定子齿尖末端与所述第一侧壁之间的距离大于所述第二定子齿尖末端与所述第二侧壁之间的距离。从而既提升了驱动电机正向旋转扭矩输出能力的同时，也降低了驱动电机反向旋转扭矩输出能力，减少了能源的浪费，有利于能源的节约。

Description

一种定子、电机及汽车
技术领域
本发明涉及汽车电机领域，特别是涉及一种定子、电机及汽车。
背景技术
汽车的电机是汽车的动力源，提升汽车驱动系统中电机的转矩密度，能在满足输出功率、转矩的条件下，降低驱动系统的重量、体积，增加车辆布置空间与续驶里程，而目前汽车所使用的驱动电机正向旋转峰值扭矩与反向旋转峰值扭矩相等，采用常规提升转矩密度的方法，如增加转子磁阻转矩等，均是同时增加正转转矩与反转转矩。
然而对于汽车而言，驱动电机反转仅用于倒车工况，其所需的扭矩远低于驱动电机反转所能输出的峰值扭矩，因此采用常规提升转矩密度的方式，会同时增加正转转矩与反转转矩，在增加了驱动电机正向旋转扭矩输出能力的同时，也会使得驱动电机反向旋转扭矩输出能力增加，从而产生较多浪费，不利于能源的节约。
发明内容
鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的定子、电机及汽车。
为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种定子，应用于电机，所述定子包括多个定子齿，所述定子齿的两侧包括第一侧壁、第二侧壁、第一定子齿尖和第二定子齿尖；所述第一侧壁与所述第一定子齿尖连接，所述第二侧壁与所述第二定子齿尖连接，所述第一定子齿尖方向与所述电机正向转动方向相同；所述第二定子齿尖方向与所述电机反向转动方向相同；
所述第一定子齿尖末端与所述第一侧壁之间的距离大于所述第二定子齿尖末端与所述第二侧壁之间的距离。
可选地，所述定子为圆形。
可选地，所述定子齿数量为48个。
可选地，所述定子还包括圆形底座，所述定子齿以所述定子的圆心为中心，间隔角度7.5度均匀分布于所述圆形底座上。
可选地，所述定子齿与所述圆形底座的连接部分为曲面。
可选地，所述定子齿靠近所述第一定子齿尖与所述第二定子齿尖的一端朝向所述定子的圆心。
本发明实施例还公开了一种电机，包括电机定子和电机转子，所述电机定子为如上任意一项所述的定子。
本发明实施例还公开了一种汽车，所述汽车设置有电机，所述电机包括电机定子和电机转子，所述电机定子为如上任意一项所述的定子。
本发明实施例包括以下优点：
本发明实施例中，定子包括多个定子齿，定子齿的两侧包括第一侧壁、第二侧壁、第一定子齿尖和第二定子齿尖，第一侧壁与第一定子齿尖连接，第二侧壁与第二定子齿尖连接，第一定子齿尖方向与电机正向转动方向相同，第二定子齿尖方向与电机反向转动方向相同，第一定子齿尖末端与第一侧壁之间的距离大于第二定子齿尖末端与第二侧壁之间的距离，从而既提升了驱动电机正向旋转扭矩输出能力的同时，也降低了驱动电机反向旋转扭矩输出能力，减少了能源的浪费，有利于能源的节约。
附图说明
图1是现有的一种定子的部分结构示意图；
图2是本发明的一种定子的部分结构示意图；
图3是本发明的一种定子的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参照图1，图1为现有技术中的一种定子的部分结构示意图，定子具有定子齿，定子齿具有对称设置的左侧定子齿尖6和右侧定子齿尖7，即左侧定子齿尖6和右定子齿尖7末端与各自相连的侧壁之间的距离相等。以逆时针方向作为电机正向旋转的方向，则当电机正向旋转的时候，定子齿的磁密饱和点位于右侧定子齿尖7的末端，磁密饱和指的是导磁材料由于物理结构的限制，所通过的磁通量无法无限增大，从而保持在一定数量的状态。而当电机反向旋转的时候，定子齿的磁密饱和点则位于左侧定子齿尖6的末端。
参照图2，所述定子包括多个定子齿1，所述定子齿1的两侧包括第一侧壁2、第二侧壁3、第一定子齿尖4和第二定子齿尖5；所述第一侧壁2与所述第一定子齿尖4连接，所述第二侧壁3与所述第二定子齿尖5连接，所述第一定子齿尖4方向与所述电机正向转动方向相同；所述第二定子齿尖5方向与所述电机反向转动方向相同；
所述第一定子齿尖4末端与所述第一侧壁2之间的距离大于所述第二定子齿尖5末端与所述第二侧壁3之间的距离。
电机在工作时，定子产生旋转磁场，转子通过转动切割磁感线从而形成磁电动力旋转扭矩，在本发明实施例中，如图2所示，图2为本发明一种定子的部分结构示意图，定子包括多个定子齿1，定子齿1的两侧为第一侧壁2和第二侧壁3，每个定子齿1包括两个定子齿尖，将朝向与电机正向转动方向相同的定子齿尖作为第一定子齿尖4，第一定子齿尖4与第一侧壁2的末端连接，将朝向与电机反向转动方向相同的定子齿尖作为第二定子齿尖5，第二定子齿尖5与第二侧壁3的末端连接，第一定子齿尖4末端与所述第一侧壁2之间的距离大于所述第二定子齿尖5末端与所述第二侧壁3之间的距离，从而使得电机正向旋转的时候，定子齿的磁密饱和点位于第二定子齿尖5的末端，而电机正向旋转的时候，定子齿的磁密饱和点位于第一定子齿尖4的末端。与现有的定子相比，本发明实施例中的第一定子齿尖4与第二定子齿尖5为非对称结构，且第一定子齿尖4比现有定子的左侧定子齿尖6长，第二定子齿尖5比现有定子的右侧定子齿尖7要短，从而使得电机正向旋转的时候，气隙磁场直接进入定子齿1与相邻定子齿1之间较宽的区域，从而降低正向旋转时电机的磁密饱和程度，增加正向旋转转矩，而在电机反向旋转的时候，则提高了磁密饱和程度，降低了反向旋转的转矩。
如图3所示，在本发明一种可选实施例中，所述定子为圆形。
定子的形状可以为圆形但并不仅限于此。
在本发明一种可选实施例中，所述定子齿1数量为48个。
定子包括多个定子齿1，定子齿1的数量可以为48个。
在本发明一种可选实施例中，所述定子还包括圆形底座，所述定子齿1以所述定子的圆心为中心，间隔角度7.5度均匀分布于所述圆形底座上。
定子还包括有用于固定定子齿的圆形底座，定子的48个定子齿1以圆形定子的圆心作为中心，均匀分布在圆形底座上。
在本发明一种可选实施例中，所述定子齿1靠近所述第一定子齿尖4与所述第二定子齿尖5的一端朝向所述定子的圆心。
定子齿1设置有第一定子齿尖4与第二定子齿尖5的一端朝向定子的圆心。
在本发明一种可选实施例中，所述定子齿1与所述圆形底座的连接部分为曲面。
定子齿1远离第一定子齿尖4与第二定子齿尖5的一端，与圆形底座相连，连接部分为光滑曲面。
本发明实施例中的定子包括多个定子齿1，定子齿1的两侧包括第一侧壁2、第二侧壁3、第一定子齿尖4和第二定子齿尖5，第一侧壁2与第一定子齿尖4连接，第二侧壁3与第二定子齿尖5连接，第一定子齿尖4方向与电机正向转动方向相同，第二定子齿尖5方向与电机反向转动方向相同，第一定子齿尖4末端与第一侧壁2之间的距离大于第二定子齿尖5末端与第二侧壁3之间的距离，通过设置不对称的两个定子齿尖，降低正向旋转时驱动电机的磁密饱和程度，提高反向旋转时驱动电机的磁密饱和程度，从而既提升了驱动电机正向旋转扭矩输出能力的同时，也降低了驱动电机反向旋转扭矩输出能力，减少了能源的浪费，有利于能源的节约。
本发明一种可选实施例还提供一种电机，包括电机定子和电机转子，所述电机定子为如上实施例中任意一实施例所述的定子，由于定子各部件及功能在上文已做详细说明，此处不再赘述。所述电机所采用的电机定子为本发明实施例中的定子，因此可以降低正向旋转时驱动电机的磁密饱和程度，提高反向旋转时驱动电机的磁密饱和程度，从而既提升了驱动电机正向旋转扭矩输出能力的同时，也降低了驱动电机反向旋转扭矩输出能力，减少了能源的浪费，有利于能源的节约。
本发明一种可选实施例中还提供一种汽车，所述汽车设置有电机，所述电机包括电机定子和电机转子，所述电机定子为如上实施例中任意一实施例所述的定子，由于定子各部件及功能在上文已做详细说明，此处不再赘述。所述汽车所采用的电机中的电机定子为本发明实施例中的定子，因此汽车可以降低正向旋转时驱动电机的磁密饱和程度，提高反向旋转时驱动电机的磁密饱和程度，从而既提升了驱动电机正向旋转扭矩输出能力的同时，也降低了驱动电机反向旋转扭矩输出能力，减少了能源的浪费，有利于能源的节约。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的一种定子、电机及汽车，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (8)

1.一种定子，应用于电机，其特征在于，所述定子包括多个定子齿，所述定子齿的两侧包括第一侧壁、第二侧壁、第一定子齿尖和第二定子齿尖；所述第一侧壁与所述第一定子齿尖连接，所述第二侧壁与所述第二定子齿尖连接，所述第一定子齿尖方向与所述电机正向转动方向相同；所述第二定子齿尖方向与所述电机反向转动方向相同；
所述第一定子齿尖末端与所述第一侧壁之间的距离大于所述第二定子齿尖末端与所述第二侧壁之间的距离。
2.根据权利要求1所述的定子，其特征在于，所述定子为圆形。
3.根据权利要求2所述的定子，其特征在于，所述定子齿数量为48个。
4.根据权利要求1或2或3所述的定子，其特征在于，所述定子还包括圆形底座，所述定子齿以所述定子的圆心为中心，间隔角度7.5度均匀分布于所述圆形底座上。
5.根据权利要求4所述的定子，其特征在于，所述定子齿与所述圆形底座的连接部分为曲面。
6.根据权利要求2或3所述的定子，其特征在于，所述定子齿靠近所述第一定子齿尖与所述第二定子齿尖的一端朝向所述定子的圆心。
7.一种电机，包括电机定子和电机转子，其特征在于，所述电机定子为权利要求1-6任意一项所述的定子。
8.一种汽车，所述汽车设置有电机，所述电机包括电机定子和电机转子，其特征在于，所述电机定子为权利要求1-6任意一项所述的定子。
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