自移式防渗室外配电柜
技术领域
本发明涉及电力设备技术领域,具体为自移式防渗室外配电柜。
背景技术
随着我国科技和经济的飞速发展,以及社会用电量的持续增长,我们对供电的质量、连续性和可靠性的要求也越来越高,为了确保和提高电网安全可靠的运行,供电企业必须将供电的安全可靠放在首位去关注。配电柜分动力配电柜和照明配电柜、计量柜,是配电系统的末级设备。室外配电柜作为供电系统中很重要的一环,经常设置在路边,现有技术中对于室外配电柜没有做有效的防水处理,当路面有积水时往往会渗入配电柜内部导致配电柜烧毁。当出现洪水等极端状况时更是所有的配电柜都会被损坏,一方面电力的中断会给抗洪救灾带来极大的困难,另一方面大量的配电柜烧毁也会给灾后重建工作带来巨大的经济负担。传统的配电柜设置在路边时多数是未作防护的,当车辆与配电柜发生刮蹭、碰撞时往往会导致配电柜的损坏,对于高压配电柜若碰撞的程度较大更是会触发严重的触电事故。
发明内容
本发明的目的在于提供自移式防渗室外配电柜,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:自移式防渗室外配电柜,包括内层柜、外层柜、自移组件、密封门组件、散热组件、防撞组件,所述内层柜位于外层柜内部,所述自移组件一侧和内层柜外壁紧固连接,自移组件另一侧和外层柜内壁紧固连接,所述密封门组件安装在内层柜外壁侧边,所述散热组件安装在外层柜外壁侧边,所述防撞组件安装在内层柜外壁正面。配电柜经常被设置在路边,当路面上出现积水时,自移组件内部的吸水海绵在被积水浸泡后会吸水膨胀,从而实现提升内层柜的高度。密封门组件在正常工作时相当于进风口,外界温度较低的空气由密封门组件去除灰尘后输送到内层柜内部,内层柜产生的热量将内部空气加热,热气上浮由散热组件中的排气部件输送到内层柜外部,当出现洪水等极端状况时,密封门组件会将内层柜封闭,散热组件将内层柜内部的热空气输送到外层柜外壁包裹的外腔体内,在外腔体中散去热量后的冷气再送回内层柜内部。
进一步的,自移组件包括支撑板、吸水海绵、导轨、滑块、支撑柱,所述支撑板有多层,每两层支撑板之间铺有一层吸水海绵,最上层的支撑板上表面和内层柜外壁底部紧固连接,最下层的支撑板下表面和外层柜内壁底部紧固连接,所述导轨固定在内层柜外壁两侧,所述滑块一侧安装在导轨上,滑块的另一侧和支撑柱紧固连接,所述支撑柱远离滑块的一侧和外层柜内壁紧固连接。当积水渗入外层柜内部时,支撑板之间的吸水海绵吸水膨胀,内层柜被顶起,内层柜自动上移的过程中导轨随内层柜一起上移,滑块固定在支撑柱上保持静止,滑块和导轨发生相对位移,保证了内层柜在上移时不会发生偏斜。本发明通过自移组件避免了当路面有部分积水时配电柜被积水浸泡的情况出现,利用吸水海绵的吸水膨胀在提升内层柜的高度的同时还大大增加了底座的重量,保证了配电柜内部高度提升但重心高度不提升,增加了配电柜整体结构的稳定性。
进一步的,密封门组件包括浮板、进气槽、密封板、复位弹簧、第一磁铁、第二磁铁,所述进气槽安装在内层柜的侧壁内部,所述密封板两侧和进气槽铰接,所述复位弹簧一端和进气槽紧固连接,复位弹簧远离进气槽的一端和密封板紧固连接,所述浮板位于内层柜和外层柜的夹层中,当水渗入外层柜内部时,浮板会随水流浮起,浮板靠近密封板的一侧安装有第一磁铁,所述密封板连接有复位弹簧的一侧安装有第二磁铁,所述第一磁铁和第二磁铁相对的一侧磁极相同。当路面积水很深时,内层柜在高度已经提升的情况下还是会被积水浸泡到,此时浮板会随积水的液面上升而上升,当浮板上升到最底侧进气槽对应位置时,浮板侧边安装的第一磁铁和密封板上安装的第二磁铁产生斥力,复位弹簧被压缩,密封板与进气槽铰接处发生转动,密封板和进气槽紧密贴合,当水漫过密封板位置时,水的压力取代第一磁铁和第二磁铁的斥力将密封板压紧,随着积水升高,各个密封板依次紧贴在进气槽上,防止积水渗入内层柜。当积水液面下降时复位弹簧会将密封板撑开,外界气体又可以从进气槽中进入内层柜。密封门组件保证了在出现洪水等极端情况时内层柜可实现自我封闭,防止水流渗入内层柜烧毁配电装置。
进一步的,密封门组件还包括过滤网和除尘部件,所述过滤网安装在进气槽内壁上,所述除尘部件包括除尘箱、分隔板、金属微粒、进风风扇,所述除尘箱侧面和进气槽远离密封板的一侧紧固连接,所述分隔板安装在除尘箱内部中间位置,分隔板将除尘箱分隔为除尘区和积尘区,分隔板上方为除尘区,分隔板下方为积尘区,分隔板表面附带正电荷,所述进风风扇安装在除尘箱顶部,所述金属微粒放置在分隔板上方。当密封板没有封闭的时候,外界空气由进风风扇抽入进气槽,通过过滤网过滤掉了空气中混合的颗粒较大的杂质,但还有部分微小的粉尘颗粒混合在空气中进入了除尘箱内,分隔板表面连接有导线,导线给分隔板表面提供定向的正电荷,金属微粒和分隔板接触时也附带正电荷,金属微粒附带正电荷后与分隔板之间产生斥力,离开分隔板表面一段距离,当进风风扇开始工作时,带有正电荷的金属微粒被进风风扇的风力吸起,混有粉尘的外界空气进入到除尘箱上部的除尘区,粉尘被带有正电的金属微粒吸附,随着被吸附的粉尘量增多,金属微粒重量增加,又下落到分隔板表面,混有粉尘的金属微粒下落后随着风扇工作的振动在分隔板表面翻滚,分隔板表面带有更多的正电荷,在分隔板电荷的影响下粉尘内部发生电荷偏移,粉尘和分隔板贴合的面聚集了更多的负电荷,原本和金属微粒贴合的面则聚集了正电荷,粉尘从金属微粒表面脱落转而吸附到分隔板表面,金属微粒重新被吸起捕获其它的粉尘。分隔板会定时发生翻转,并中和电荷,原本分隔板表面吸附的粉尘随着分隔板的翻转会下落到除尘箱下方的积尘区。本发明通过金属颗粒带电荷对微小粉尘进行捕捉大大降低了吸入内层柜气体中的含尘量,显著提高了配电设备的使用寿命。
进一步的,除尘箱内安装有流速传感器,所述流速传感器安装在除尘箱除尘区的侧壁上。当密封板将进气槽封住时,流速传感器感应到气流速度减慢,此时进风风扇无法起到输入气流的作用,为了降低能量损耗,在流速传感器感应到气体流速下降到设定值以下时,进风风扇停止转动。
进一步的,散热组件包括进气管、出气管、外腔体、振动弹簧,所述外腔体包裹在外层柜外壁四周,所述出气管一端和外腔体下部相连,出气管另一端和内层柜下部相连,所述进气管一端和外腔体上部相连,进气管另一端和内层柜上部相连,所述出气管安装有只能出气的单向阀,所述进气管安装有只能进气的单向阀,所述振动弹簧安装在外腔体内部。当遇到洪水等极端天气情况时,配电柜被整个浸泡到水里,内层柜处于密封状态,无法有效的散热,此时外界水流冲击到外腔体表面,水波的波峰和外腔体接触时,外腔体内部的振动弹簧被压缩,外腔体体积减小,压强增大,内部气体通过出气管进入到内层柜底部,内层柜在有气体进入后原本含有热量的气体会上浮,内层柜内部气体压强增大。当水波的波谷与外腔体接触时外腔体表面受到的压力减小,振动弹簧反弹,外腔体体积增大压强减小,外腔体和内层柜出现压力差,内层柜中含有热量的气体从上方的进气管进入到外腔体,气体的热量在外腔体处被外界的水流带走。通过这样的循环换热方式,保证了配电柜在密封状态下依然可以实现散热。
进一步的,散热组件还包括排气部件,所述排气部件包括排气风扇、排气口、防护网,所述内层柜顶部安装有防雨帽,所述排气口安装在防雨帽底侧,所述排气风扇安装在排气口内侧,所述防护网安装在排气口外侧。当设备正常工作时,排气风扇将内层柜上部的热气排出到外层柜中,外层柜上设置有多处换气孔,可以将热量散发到外界环境中。当处于洪水等极端情况时,浮板上浮会将排气口堵塞,防止水流从排气孔进入到内层柜中。
进一步的,防撞组件包括进气弹性管、气压检测表、防撞气腔、导向柱、防撞弹簧、气腔安装板、撞针,所述导向柱一端和内层柜外壁紧固连接,导向柱另一端从气腔安装板表面穿过,所述防撞弹簧套在导向柱上,防撞弹簧一端顶在内层柜外壁上,防撞弹簧另一端顶在气腔安装板上,所述防撞气腔一面固定在气腔安装板上,所述进气弹性管一端和内层柜内部相连,进气弹性管另一端和防撞气腔相连,所述气压检测表安装在进气弹性管侧壁上,所述撞针安装在内层柜外壁上,气腔安装板与撞针对应位置开有通孔。当车辆撞击配电柜时最可能被撞的一侧就是靠近路面的一侧,车辆在撞击过程中会压迫外层柜表面包裹的外腔体,外腔体作为第一道缓冲层,外腔体发生形变将内部气体快速输送到内层柜内部,气压检测表检测到内层柜压强快速增大超过设定值,这一设定值远大于水流冲击外腔体时造成的内层柜压升,进气弹性管和防撞气腔连接处的阀门打开,气体进入防撞气腔,等压强低于设定值时阀门关闭,将气体留在防撞气腔内部,当外层柜被撞击后柜门发生形变压迫到防撞气腔上,防撞气腔通过气腔安装板压迫防撞弹簧,防撞气腔和防撞弹簧的形变作为第二道缓冲层,当防撞弹簧形变量过大时撞针会穿过气腔安装板上的通孔将防撞气腔扎破,防撞气腔破开的冲击力反作用在外层柜的柜门上作为第三道缓冲层,并且爆开的防撞气腔阻挡在气腔安装板和外层柜之间起到绝缘的作用,防止发生触电事故。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:本发明通过自移组件避免了当路面有部分积水时配电柜被积水浸泡的情况出现,密封门组件一方面保证了在出现洪水等极端情况时内层柜可实现自我封闭,防止水流渗入内层柜烧毁配电装置,另一方面通过金属颗粒带电荷对微小粉尘进行捕捉大大降低了吸入内层柜气体中的含尘量,显著提高了配电设备的使用寿命。散热组件通过循环换热方式,保证了配电柜在密封状态下依然可以实现散热。防撞组件利用撞击的反作用力作为撞击的缓冲,在减小撞击力的同时还做了防触电保护,大大提升了配电柜的安全性。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明在积水较浅状况下的整体结构示意图;
图2是本发明在被积水完全淹没状况下的整体结构示意图;
图3是本发明的局部放大图A;
图4是本发明的局部放大图B;
图5是本发明的局部放大图C;
图6是本发明的自移组件结构示意图;
图7是本发明的散热组件局部剖视图;
图8是本发明的防撞组件局部剖视图;
图9是本发明的局部放大图D;
图中:1-内层柜、2-外层柜、3-自移组件、31-支撑板、32-吸水海绵、33-导轨、34-滑块、35-支撑柱、4-密封门组件、41-浮板、42-进气槽、43-密封板、44-复位弹簧、45-第一磁铁、46-第二磁铁、47-过滤网、48-除尘部件、481-除尘箱、482-分隔板、483-进风风扇、5-散热组件、51-进气管、52-出气管、53-外腔体、54-振动弹簧、55-排气部件、551-排气风扇、552-排气口、553-防护网、6-防撞组件、61-进气弹性管、62-气压检测表、63-防撞气腔、64-导向柱、65-防撞弹簧、66-气腔安装板、67-撞针。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9,本发明提供技术方案:
如图1、2、8所示,自移式防渗室外配电柜,包括内层柜1、外层柜2、自移组件3、密封门组件4、散热组件5、防撞组件6,所述内层柜1位于外层柜2内部,所述自移组件3一侧和内层柜1外壁紧固连接,自移组件3另一侧和外层柜内壁紧固连接,所述密封门组件4安装在内层柜1外壁侧边,所述散热组件5安装在外层柜2外壁侧边,所述防撞组件6安装在内层柜1外壁正面。配电柜经常被设置在路边,当路面上出现积水时,自移组件3内部的吸水海绵32在被积水浸泡后会吸水膨胀,从而实现提升内层柜1的高度。密封门组件4在正常工作时相当于进风口,外界温度较低的空气由密封门组件4去除灰尘后输送到内层柜1内部,内层柜1产生的热量将内部空气加热,热气上浮由散热组件5中的排气部件55输送到内层柜外部,当出现洪水等极端状况时,密封门组件4会将内层柜封闭,散热组件5将内层柜1内部的热空气输送到外层柜2外壁包裹的外腔体53内,在外腔体53中散去热量后的冷气再送回内层柜1内部。
如图1、2、6所示,自移组件3包括支撑板31、吸水海绵32、导轨33、滑块34、支撑柱35,所述支撑板31有多层,每两层支撑板31之间铺有一层吸水海绵32,最上层的支撑板31上表面和内层柜1外壁底部紧固连接,最下层的支撑板31下表面和外层柜2内壁底部紧固连接,所述导轨33固定在内层柜1外壁两侧,所述滑块34一侧安装在导轨33上,滑块34的另一侧和支撑柱35紧固连接,所述支撑柱35远离滑块34的一侧和外层柜2内壁紧固连接。当积水渗入外层柜2内部时,支撑板31之间的吸水海绵32吸水膨胀,内层柜1被顶起,内层柜1自动上移的过程中导轨33随内层柜1一起上移,滑块34固定在支撑柱35上保持静止,滑块34和导轨33发生相对位移,保证了内层柜1在上移时不会发生偏斜。本发明通过自移组件避免了当路面有部分积水时配电柜被积水浸泡的情况出现,利用吸水海绵32的吸水膨胀在提升内层柜1的高度的同时还大大增加了底座的重量,保证了配电柜内部高度提升但重心高度不提升,增加了配电柜整体结构的稳定性。
如图3、4所示,密封门组件4包括浮板41、进气槽42、密封板43、复位弹簧44、第一磁铁45、第二磁铁46,所述进气槽42安装在内层柜1的侧壁内部,所述密封板43两侧和进气槽42铰接,所述复位弹簧44一端和进气槽42紧固连接,复位弹簧44远离进气槽42的一端和密封板43紧固连接,所述浮板41位于内层柜1和外层柜2的夹层中,当水渗入外层柜2内部时,浮板41会随水流浮起,浮板41靠近密封板43的一侧安装有第一磁铁45,所述密封板43连接有复位弹簧44的一侧安装有第二磁铁46,所述第一磁铁45和第二磁铁46相对的一侧磁极相同。当路面积水很深时,内层柜1在高度已经提升的情况下还是会被积水浸泡到,此时浮板41会随积水的液面上升而上升,当浮板41上升到最底侧进气槽42对应位置时,浮板41侧边安装的第一磁铁45和密封板43上安装的第二磁铁46产生斥力,复位弹簧44被压缩,密封板43与进气槽42铰接处发生转动,密封板43和进气槽42紧密贴合,当水漫过密封板43位置时,水的压力取代第一磁铁45和第二磁铁46的斥力将密封板43压紧,随着积水升高,各个密封板43依次紧贴在进气槽42上,防止积水渗入内层柜1。当积水液面下降时复位弹簧44会将密封板43撑开,外界气体又可以从进气槽42中进入内层柜1。密封门组件4保证了在出现洪水等极端情况时内层柜1可实现自我封闭,防止水流渗入内层柜1烧毁配电装置。
如图3、4所示,密封门组件4还包括过滤网47和除尘部件48,所述过滤网47安装在进气槽42内壁上,所述除尘部件48包括除尘箱481、分隔板482、金属微粒、进风风扇483,所述除尘箱481侧面和进气槽42远离密封板43的一侧紧固连接,所述分隔板482安装在除尘箱481内部中间位置,分隔板482将除尘箱481分隔为除尘区和积尘区,分隔板482上方为除尘区,分隔板482下方为积尘区,分隔板482表面附带正电荷,所述进风风扇483安装在除尘箱481顶部,所述金属微粒放置在分隔板482上方。当密封板43没有封闭的时候,外界空气由进风风扇483抽入进气槽42,通过过滤网47过滤掉了空气中混合的颗粒较大的杂质,但还有部分微小的粉尘颗粒混合在空气中进入了除尘箱481内,分隔板482表面连接有导线,导线给分隔板482表面提供定向的正电荷,金属微粒和分隔板482接触时也附带正电荷,金属微粒附带正电荷后与分隔板482之间产生斥力,离开分隔板482表面一段距离,当进风风扇483开始工作时,带有正电荷的金属微粒被进风风扇483的风力吸起,混有粉尘的外界空气进入到除尘箱481上部的除尘区,粉尘被带有正电的金属微粒吸附,随着被吸附的粉尘量增多,金属微粒重量增加,又下落到分隔板482表面,混有粉尘的金属微粒下落后随着风扇工作的振动在分隔板482表面翻滚,分隔板482表面带有更多的正电荷,在分隔板482电荷的影响下粉尘内部发生电荷偏移,粉尘和分隔板482贴合的面聚集了更多的负电荷,原本和金属微粒贴合的面则聚集了正电荷,粉尘从金属微粒表面脱落转而吸附到分隔板482表面,金属微粒重新被吸起捕获其它的粉尘。分隔板482会定时发生翻转,并中和电荷,原本分隔板482表面吸附的粉尘随着分隔板482的翻转会下落到除尘箱下方的积尘区。本发明通过金属颗粒带电荷对微小粉尘进行捕捉大大降低了吸入内层柜1气体中的含尘量,显著提高了配电设备的使用寿命。
如图3、4所示,除尘箱内安装有流速传感器,所述流速传感器安装在除尘箱除尘区的侧壁上。当密封板43将进气槽42封住时,流速传感器感应到气流速度减慢,此时进风风扇483无法起到输入气流的作用,为了降低能量损耗,在流速传感器感应到气体流速下降到设定值以下时,进风风扇483停止转动。
如图7所示,散热组件5包括进气管51、出气管52、外腔体53、振动弹簧54,所述外腔体53包裹在外层柜2外壁四周,所述出气管52一端和外腔体53下部相连,出气管52另一端和内层柜1下部相连,所述进气管51一端和外腔体53上部相连,进气管51另一端和内层柜1上部相连,所述出气管52安装有只能出气的单向阀,所述进气管51安装有只能进气的单向阀,所述振动弹簧54安装在外腔体53内部,振动弹簧54安装方向为水平安装。当遇到洪水等极端天气情况时,配电柜被整个浸泡到水里,内层柜1处于密封状态,无法有效的散热,此时外界水流冲击到外腔体53表面,水波的波峰和外腔体53接触时,外腔体内部的振动弹簧54被压缩,外腔体体积减小,压强增大,内部气体通过出气管52进入到内层柜1底部,内层柜1在有气体进入后原本含有热量的气体会上浮,内层柜1内部气体压强增大。当水波的波谷与外腔体接触时外腔体表面受到的压力减小,振动弹簧54反弹,外腔体53体积增大压强减小,外腔体53和内层柜1出现压力差,内层柜1中含有热量的气体从上方的进气管51进入到外腔体53,气体的热量在外腔体53处被外界的水流带走。通过这样的循环换热方式,保证了配电柜在密封状态下依然可以实现散热。
如图5所示,散热组件5还包括排气部件55,所述排气部件55包括排气风扇551、排气口552、防护网553,所述内层柜1顶部安装有防雨帽,所述排气口552安装在防雨帽底侧,所述排气风扇安装在排气口内侧,所述防护网安装在排气口外侧。当设备正常工作时,排气风扇551将内层柜1上部的热气排出到外层柜2中,外层柜1上设置有多处换气孔,可以将热量散发到外界环境中。当处于洪水等极端情况时,浮板41上浮会将排气口552堵塞,防止水流从排气孔进入到内层柜1中。
如图8、9所示,防撞组件6包括进气弹性管61、气压检测表62、防撞气腔63、导向柱64、防撞弹簧65、气腔安装板66、撞针67,所述导向柱64一端和内层柜1外壁紧固连接,导向柱64另一端从气腔安装板66表面穿过,所述防撞弹簧65套在导向柱64上,防撞弹簧65一端顶在内层柜1外壁上,防撞弹簧65另一端顶在气腔安装板66上,所述防撞气腔63一面固定在气腔安装板66上,所述进气弹性管61一端和内层柜1内部相连,进气弹性管61另一端和防撞气腔63相连,所述气压检测表62安装在进气弹性管61侧壁上,所述撞针67安装在内层柜1外壁上,气腔安装板66与撞针67对应位置开有通孔。当车辆撞击配电柜时最可能被撞的一侧就是靠近路面的一侧,车辆在撞击过程中会压迫外层柜2表面包裹的外腔体53,外腔体53作为第一道缓冲层,外腔体53发生形变将内部气体快速输送到内层柜1内部,气压检测表62检测到内层柜1压强快速增大超过设定值,这一设定值远大于水流冲击外腔体53时造成的内层柜1压升,进气弹性管61和防撞气腔63连接处的阀门打开,气体进入防撞气腔63,等压强低于设定值时阀门关闭,将气体留在防撞气腔63内部,当外层柜2被撞击后柜门发生形变压迫到防撞气腔63上,防撞气腔63通过气腔安装板66压迫防撞弹簧65,防撞气腔63和防撞弹簧65的形变作为第二道缓冲层,当防撞弹簧65形变量过大时撞针67会穿过气腔安装板66上的通孔将防撞气腔63扎破,防撞气腔63破开的冲击力反作用在外层柜2的柜门上作为第三道缓冲层,并且爆开的防撞气腔63阻挡在气腔安装板66和外层柜2之间起到绝缘的作用,防止发生触电事故。
本发明的工作原理:正常工作状态下,外界空气通过密封门组件4进入内层柜1,除尘部件48将空气中的灰尘去除,热气通过排气部件55排除到外界环境中,当地面出现积水时,支撑板31之间的吸水海绵32吸水膨胀,内层柜1被顶起。当积水水位较高时浮板41会随积水的液面上升而上升,当浮板41上升到最底侧进气槽42对应位置时,浮板41侧边安装的第一磁铁45和密封板43上安装的第二磁铁46产生斥力,密封板43翻转将进气槽封闭。当整个配电柜被积水淹没时,内层柜1处于完全密封状态,此时外界水流冲击到外腔体53表面,水波的波峰和外腔体53接触时,外腔体内部的振动弹簧54被压缩,内部气体通过出气管52进入到内层柜1底部,当水波的波谷与外腔体接触时外腔体表面受到的压力减小,振动弹簧54反弹,内层柜1中含有热量的气体从上方的进气管51进入到外腔体53,气体的热量在外腔体53处被外界的水流带走。当车辆撞击配电柜时,防撞气腔63内部冲入气体对车辆冲击力进行缓冲,当冲击力过大时,撞针67将防撞气腔63扎破,防撞气腔63破开的冲击力反作用在外层柜2的柜门上,并且爆开的防撞气腔63阻挡在气腔安装板66和外层柜2之间起到绝缘的作用,防止发生触电事故。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。