CN112896384A - 一种手动和自动组合拉线装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种手动和自动组合拉线装置，包括壳体以及解锁拉线，壳体设置有与解锁拉线连接的第一拉线滑块，第一拉线滑块沿横向滑移设置在壳体上，第一拉线滑块具有解锁位置和复位位置，壳体内设置有自动驱动机构，壳体内设置有手动驱动机构，自动驱动机构包括电机和驱动块，电机带动驱动块移动，驱动块直接或间接带动第一拉线滑块移动，手动驱动机构包括手动拉线以及与手动拉线连接的第二拉线滑块，第二拉线滑块沿横向滑移设置在壳体上，第二拉线滑块与第一拉线滑块联动连接，第一拉线滑块可沿横向滑移的设置在驱动块上，壳体内还包括有驱动第一拉线滑块向复位位置移动的弹性件。通过采用上述方案，其既能自动控制，又能手动操作。

Description

一种手动和自动组合拉线装置

技术领域

本发明涉及摩托车或电动车的拉线装置技术领域，尤其是一种手动和自动组合拉线装置。

背景技术

为了解锁摩托车或电动车的车龙头或是坐垫，需要通过解锁拉线拉动车龙头的锁舌缩回，解除车龙头，或是通过解锁拉线拉动坐垫进行解锁，因此在摩托车或电动车上设置有一个外部拉线装置，其上设置有与外部待解锁件连接的解锁拉线，拉动解锁拉线后，可解锁待解锁件，为了便于控制解锁拉线的活动，并且不受电器故障的影响，需要一个能自动操作和手动操作的拉线装置。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供了一种手动和自动组合拉线装置，其既能自动控制，又能手动操作。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种手动和自动组合拉线装置，包括壳体以及解锁拉线，解锁拉线贯穿壳体设置，所述壳体设置有与解锁拉线连接的第一拉线滑块，第一拉线滑块沿横向滑移设置在壳体上，第一拉线滑块具有解锁位置和复位位置，壳体内设置有驱动第一拉线滑块向解锁位置或复位位置移动的自动驱动机构，壳体内设置有驱动第一拉线滑块向解锁位置移动的手动驱动机构，所述自动驱动机构包括电机和驱动块，驱动块沿横向滑移设置在壳体上，电机带动驱动块移动，驱动块直接或间接带动第一拉线滑块移动，所述手动驱动机构包括手动拉线以及与手动拉线连接的第二拉线滑块，手动拉线贯穿壳体设置，所述第二拉线滑块沿横向滑移设置在壳体上，第二拉线滑块与第一拉线滑块联动连接，当第二拉线滑块带动第一拉线滑块向解锁位置移动时，第一拉线滑块可沿横向滑移的设置在驱动块上，所述壳体内还包括有驱动第一拉线滑块向复位位置移动的弹性件。

通过采用上述方案，横向为壳体的长度方向，前后方向垂直于横向，前后方向为壳体的宽度方向，第一拉线滑块移至解锁位置，此时拉紧解锁拉线；第一拉线滑块移至复位位置，此时松开解锁拉线，第二拉线滑块与第一拉线滑块联动连接可实现两者沿横向同步移动，可通过遥控器来控制电机正转或反转，从而带动驱动块移动，驱动块直接或间接带动第一拉线滑块向解锁位置或复位位置移动，当电控部分出现故障，无法自动带动第一拉线滑块进行解锁操作，驱动块在电机的锁止作用下不能进行移动，此时由于第一拉线滑块与驱动块滑移配合，可手动拉动手动拉线，手动拉线带动第二拉线滑块与第一拉线滑块一起向解锁位置移动，实现手动操作，撤去对手动拉线的拉力后，弹性件带动第一拉线滑块和第二拉线滑块移动复位。

本发明的进一步设置是：所述弹性件为弹簧，弹簧抵设于第一拉线滑块与驱动块之间，驱动块的端面与第二拉线滑块的端面相贴或贴近设置，驱动块通过抵压第二拉线滑块，从而带动第二拉线滑块和第一拉线滑块向解锁位置移动；驱动块通过弹簧带动第一拉线滑块和第二拉线滑块向复位位置移动。

通过采用上述方案，当自动带动第一拉线滑块向解锁位置移动时，驱动块通过抵压第二拉线滑块并带动第二拉线滑块移动，从而带动第一拉线滑块移动；当自动带动第一拉线滑块向复位位置移动时，驱动块通过弹簧带动第一拉线滑块移动；在手动操作时，驱动齿轮在电机的作用下不能进行移动，当手动带动第一拉线滑块向解锁位置移动时，拉动手动拉线，并带动第二拉线滑块移动，从而带动第一拉线滑块移动；撤去对手动拉线的拉力时，弹簧带动第一拉线滑块移动复位。

本发明的进一步设置是：所述自动驱动机构包括有转动设置在壳体上的驱动齿轮，电机带动驱动齿轮转动，驱动块沿横向固定或一体设置有与驱动齿轮相啮合的齿条，驱动齿轮转动可带动驱动块移动。

通过采用上述方案，可通过遥控器来控制电机正转或反转，电机再带动驱动齿轮转动，驱动齿轮与驱动块的齿条相啮合，驱动齿轮正反转可带动驱动块往复移动，从而带动第一拉线滑块向解锁位置或复位位置移动，通过齿轮与齿条配合，结构简单，传动稳定，弹簧不仅起到复位作用，还能在驱动齿轮转动至齿条的端部位置，使得驱动齿轮与齿条相贴，避免出现打滑的现象。

本发明的进一步设置是：所述驱动块设置有供第一拉线滑块放置的放置腔，第一拉线滑块可沿横向滑移设置在放置腔内，第一拉线滑块上固定或一体设置有连接柱，连接柱贯穿驱动块设置，连接柱伸出驱动块的端部设置有T型块，第二拉线滑块上设置有T型块插设的T型槽，T型块插设于T型槽实现第一拉线滑块与第二拉线滑块的联动连接，弹簧置于放置腔内并外套于连接柱。

通过采用上述方案，在安装时，先将弹簧套设在连接柱上，将第一拉线滑块插入放置腔，并从驱动块上穿过，然后将连接柱的T型块插入第二拉线滑块的T型槽内，第一拉线滑块与第二拉线滑块的连接结构简单，弹簧安装稳定。

本发明的进一步设置是：所述壳体上设置有检测第一拉线滑块移至解锁位置的检测组件，检测组件包括固定设置在壳体上的感应开关，所述驱动块上设置有抵触部，驱动块带动第一拉线滑块移至解锁位置，驱动块的抵触部可触发感应开关的触头。

通过采用上述方案，当驱动块带动第一拉线滑块移至解锁位置时，驱动块的抵触部与感应开关的触头相抵触，提示用户解锁拉线已完成解锁操作，停止电机运行。

本发明的进一步设置是：所述壳体包括前壳体、中架和后壳体，前壳体上固定或一体设置有固定支耳，前壳体和后壳体固定连接，中架夹设于前壳体与后壳体之间，驱动块、第一拉线滑块和第二拉线滑块设置在中架的前侧，电机和感应开关设置在中架的后侧。

通过采用上述方案，通过增加壳体前后方向的宽度，从而减少壳体在其长度方向上所占的空间，各部件布局合理。

本发明的进一步设置是：所述第一拉线滑块上设置有供解锁拉线安装的第一拉线槽，所述前壳体在对应第一拉线槽的一侧设置有第一拉线头装入口，所述前壳体上设置有供解锁拉线穿设的第一通孔，所述第二拉线滑块上设置有供手动拉线安装的第二拉线槽，所述前壳体在对应第二拉线槽的一侧设置有第二拉线头装入口，所述前壳体上设置有供手动拉线穿设的第二通孔，第一拉线头装入口和第二拉线头装入口位于前壳体的同一侧面上，第一通孔和第二通孔位于前壳体横向上相对的两侧面上。

通过采用上述方案，解锁拉线的拉线头可直接从前壳体的第一拉线头装入口装入第一拉线槽内，解锁拉线的拉线部穿过第一通孔处，手动拉线的拉线头可直接从前壳体的第二拉线头装入口装入第二拉线槽内，手动拉线的拉线部穿过第二通孔处，第一通孔和第二通孔的位置设计合理，并且在自动控制的过程中，手动拉线的拉线头可沿第二拉线槽滑移，不会影响手动拉线。

本发明的进一步设置是：所述中架与前壳体之间设置有供驱动块和第二拉线滑块滑移的滑槽，中架上设置有供驱动块的抵触部穿设的开口。

通过采用上述方案，滑槽可供驱动块和第二拉线滑块导向滑移，开口可供驱动块的抵触部穿过，以便触碰感应开关的触头，结构简单，设计合理。

本发明的更进一步设置是：所述电机的输出轴通过齿轮组带动驱动齿轮转动，齿轮组中的各个齿轮分别通过转轴转动设置在前壳体上。

通过采用上述方案，齿轮组起到减速作用，各齿轮转动稳定。

下面结合附图对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为本发明实施例的整体结构示意图；

图2为壳体内部结构示意图；

图3为检测组件的结构示意图；

图4为驱动齿轮和齿条的配合结构示意图；

图5为齿条的结构示意图；

图6为驱动块的结构示意图；

图7为第一拉线滑块与第二拉线滑块的配合结构示意图；

图8为第一拉线滑块的结构示意图；

图9为第二拉线滑块的结构示意图；

图10为前壳体的第一通孔结构示意图；

图11为前壳体的第二通孔结构示意图。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-图11所示，一种手动和自动组合拉线装置，包括壳体1以及解锁拉线2，解锁拉线2贯穿壳体1设置，壳体1设置有与解锁拉线2连接的第一拉线滑块3，第一拉线滑块3沿横向滑移设置在壳体1上，第一拉线滑块3具有解锁位置和复位位置，壳体1内设置有驱动第一拉线滑块3向解锁位置或复位位置移动的自动驱动机构，壳体1内设置有驱动第一拉线滑块3向解锁位置移动的手动驱动机构，自动驱动机构包括电机4和驱动块5，驱动块5沿横向滑移设置在壳体2上，电机4带动驱动块5移动，驱动块5直接或间接带动第一拉线滑块3移动，手动驱动机构包括手动拉线6以及与手动拉线6连接的第二拉线滑块7，手动拉线6贯穿壳体1设置，第二拉线滑块7沿横向滑移设置在壳体1上，第二拉线滑块7与第一拉线滑块3联动连接实现两者的同步移动，当第二拉线滑块7带动第一拉线滑块3向解锁位置移动时，第一拉线滑块3可沿横向滑移的设置在驱动块5上，壳体1内还包括有驱动第一拉线滑块3向复位位置移动的弹性件。横向为壳体的长度方向，前后方向垂直于横向，前后方向为壳体的宽度方向。

在本实施例中，弹性件为弹簧8，弹簧8抵设于第一拉线滑块3与驱动块5之间，驱动块5的端面与第二拉线滑块7的端面相贴或贴近设置，驱动块5通过抵压第二拉线滑块7，从而带动第二拉线滑块7和第一拉线滑块3向解锁位置移动；驱动块5通过弹簧8带动第一拉线滑块3和第二拉线滑块7向复位位置移动。

在本实施例中，自动驱动机构包括有转动设置在壳体1上的驱动齿轮91，电机4带动驱动齿轮91转动，驱动块5沿横向固定或一体设置有与驱动齿轮91相啮合的齿条51，驱动齿轮91转动可带动驱动块5移动。

在本实施例中，驱动块5设置有供第一拉线滑块3放置的放置腔52，第一拉线滑块3可沿横向滑移设置在放置腔52内，第一拉线滑块3上固定或一体设置有连接柱31，连接柱31贯穿驱动块5设置，连接柱31伸出驱动块5的端部一体设置有T型块32，第二拉线滑块7上设置有T型块32插设的T型槽71，T型块32插设于T型槽71实现第一拉线滑块3与第二拉线滑块7的联动连接，弹簧8置于放置腔52内并外套于连接柱31。

在本实施例中，壳体1上设置有检测第一拉线滑块3移至解锁位置的检测组件，检测组件包括固定设置在壳体1上的感应开关10，驱动块5上固定或一体设置有抵触部53，驱动块5带动第一拉线滑块3移至解锁位置，驱动块5的抵触部53可触发感应开关10的触头。

在本实施例中，壳体1包括前壳体11、中架12和后壳体13，前壳体11上固定或一体设置有固定支耳111，前壳体11和后壳体13通过螺钉固定连接，中架12夹设于前壳体11与后壳体13之间，驱动块5、第一拉线滑块3和第二拉线滑块7设置在中架12的前侧，电机4和感应开关10设置在中架12的后侧。

在本实施例中，第一拉线滑块3上设置有供解锁拉线2安装的第一拉线槽33，前壳体11在对应第一拉线槽33的一侧设置有第一拉线头装入口112，前壳体11上设置有供解锁拉线2穿设的第一通孔113，第二拉线滑块7上设置有供手动拉线6安装的第二拉线槽72，前壳体11在对应第二拉线槽72的一侧设置有第二拉线头装入口114，前壳体11上设置有供手动拉线6穿设的第二通孔115，第一拉线头装入口112和第二拉线头装入口114位于前壳体11的同一侧面上，第一通孔113和第二通孔115位于前壳体11横向上相对的两侧面上。

在本实施例中，中架12与前壳体11之间设置有供驱动块5和第二拉线滑块7滑移的滑槽14，中架12上设置有供驱动块5的抵触部53穿设的开口121。

在本实施例中，电机4的输出轴通过齿轮组92带动驱动齿轮91转动，齿轮组92中的各个齿轮相互啮合，齿轮组92中的各个齿轮分别通过转轴93转动设置在前壳体11上。

以上实施例，只是本发明优选地具体实施例，本领域技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种手动和自动组合拉线装置，包括壳体以及解锁拉线，解锁拉线贯穿壳体设置，其特征在于：所述壳体设置有与解锁拉线连接的第一拉线滑块，第一拉线滑块沿横向滑移设置在壳体上，第一拉线滑块具有解锁位置和复位位置，壳体内设置有驱动第一拉线滑块向解锁位置或复位位置移动的自动驱动机构，壳体内设置有驱动第一拉线滑块向解锁位置移动的手动驱动机构，所述自动驱动机构包括电机和驱动块，驱动块沿横向滑移设置在壳体上，电机带动驱动块移动，驱动块直接或间接带动第一拉线滑块移动，所述手动驱动机构包括手动拉线以及与手动拉线连接的第二拉线滑块，手动拉线贯穿壳体设置，所述第二拉线滑块沿横向滑移设置在壳体上，第二拉线滑块与第一拉线滑块联动连接，当第二拉线滑块带动第一拉线滑块向解锁位置移动时，第一拉线滑块可沿横向滑移的设置在驱动块上，所述壳体内还包括有驱动第一拉线滑块向复位位置移动的弹性件。

2.根据权利要求1所述的一种手动和自动组合拉线装置，其特征在于：所述弹性件为弹簧，弹簧抵设于第一拉线滑块与驱动块之间，驱动块的端面与第二拉线滑块的端面相贴或贴近设置，驱动块通过抵压第二拉线滑块，从而带动第二拉线滑块和第一拉线滑块向解锁位置移动；驱动块通过弹簧带动第一拉线滑块和第二拉线滑块向复位位置移动。

3.根据权利要求1或2所述的一种手动和自动组合拉线装置，其特征在于：所述自动驱动机构包括有转动设置在壳体上的驱动齿轮，电机带动驱动齿轮转动，驱动块沿横向固定或一体设置有与驱动齿轮相啮合的齿条，驱动齿轮转动可带动驱动块移动。

4.根据权利要求2所述的一种手动和自动组合拉线装置，其特征在于：所述驱动块设置有供第一拉线滑块放置的放置腔，第一拉线滑块可沿横向滑移设置在放置腔内，第一拉线滑块上固定或一体设置有连接柱，连接柱贯穿驱动块设置，连接柱伸出驱动块的端部设置有T型块，第二拉线滑块上设置有T型块插设的T型槽，T型块插设于T型槽实现第一拉线滑块与第二拉线滑块的联动连接，弹簧置于放置腔内并外套于连接柱。

5.根据权利要求1或2所述的一种手动和自动组合拉线装置，其特征在于：所述壳体上设置有检测第一拉线滑块移至解锁位置的检测组件，检测组件包括固定设置在壳体上的感应开关，所述驱动块上设置有抵触部，驱动块带动第一拉线滑块移至解锁位置，驱动块的抵触部可触发感应开关的触头。

6.根据权利要求5所述的一种手动和自动组合拉线装置，其特征在于：所述壳体包括前壳体、中架和后壳体，前壳体上固定或一体设置有固定支耳，前壳体和后壳体固定连接，中架夹设于前壳体与后壳体之间，驱动块、第一拉线滑块和第二拉线滑块设置在中架的前侧，电机和感应开关设置在中架的后侧。

7.根据权利要求6所述的一种手动和自动组合拉线装置，其特征在于：所述第一拉线滑块上设置有供解锁拉线安装的第一拉线槽，所述前壳体在对应第一拉线槽的一侧设置有第一拉线头装入口，所述前壳体上设置有供解锁拉线穿设的第一通孔，所述第二拉线滑块上设置有供手动拉线安装的第二拉线槽，所述前壳体在对应第二拉线槽的一侧设置有第二拉线头装入口，所述前壳体上设置有供手动拉线穿设的第二通孔，第一拉线头装入口和第二拉线头装入口位于前壳体的同一侧面上，第一通孔和第二通孔位于前壳体横向上相对的两侧面上。

8.根据权利要求6或7所述的一种手动和自动组合拉线装置，其特征在于：所述中架与前壳体之间设置有供驱动块和第二拉线滑块滑移的滑槽，中架上设置有供驱动块的抵触部穿设的开口。

9.根据权利要求6或7所述的一种手动和自动组合拉线装置，其特征在于：所述电机的输出轴通过齿轮组带动驱动齿轮转动，齿轮组中的各个齿轮分别通过转轴转动设置在前壳体上。

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