CN112896065A - 一种带有云台功能的车用摄像头 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带有云台功能的车用摄像头,包括装置主体,所述装置主体的外侧设置有探头,所述装置主体的下表面活动连接有底座,所述底座底端的上表面固定连接有固定环,所述固定环的内表面固定连接有扭簧,所述扭簧的一端固定连接有旋转块,所述旋转块的上表面活动连接有滚珠,所述旋转块外表面的一侧固定连接有拨块,所述旋转块的内表面活动连接有固定杆;通过设计的固定环、旋转块、扭簧、滚珠和拨块,解决了带有云台功能的车用摄像头在使用过程中,需要将连接有云台的摄像头安装到汽车内,以实现对汽车前后的视频监控,为了避免对带有云台的摄像头安装和拆卸不便,影响摄像头的使用和更换的问题。
Description
技术领域
本发明属于车载摄像头技术领域,具体涉及一种带有云台功能的车用摄像头。
背景技术
车载摄像头,又称倒车摄像头。实际上,车载摄像头除了包括倒车摄像头外,还包括前视摄像头,传统的摄像头安装时需要和云台连接在一起,通过螺栓等方式进行固定。
现有的带有云台功能的车用摄像头在使用过程中,需要将连接有云台的摄像头安装到汽车内,以实现对汽车前后的视频监控,为了避免对带有云台的摄像头安装和拆卸不便,影响摄像头的使用和更换的问题,为此我们提出一种带有云台功能的车用摄像头。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有云台功能的车用摄像头,以解决上述背景技术中提出的带有云台功能的车用摄像头在使用过程中,需要将连接有云台的摄像头安装到汽车内,以实现对汽车前后的视频监控,为了避免对带有云台的摄像头安装和拆卸不便,影响摄像头的使用和更换的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带有云台功能的车用摄像头,包括装置主体,所述装置主体的外侧设置有探头,所述装置主体的下表面活动连接有底座,所述底座底端的上表面固定连接有固定环,所述固定环的内表面固定连接有扭簧,所述扭簧的一端固定连接有旋转块,所述旋转块的上表面活动连接有滚珠,所述旋转块外表面的一侧固定连接有拨块,所述旋转块的内表面活动连接有固定杆,所述固定杆一端的外表面固定连接有控制块。
优选的,所述探头外表面的一侧固定连接有连接块,所述连接块的内表面固定连接有连接轴,所述连接轴的一端固定连接有限位块,所述限位块的外表面活动连接有固定块,所述固定块的内表面固定连接有第一复位弹簧,所述第一复位弹簧的一端固定连接有卡块,所述连接轴外表面的一侧开设有卡槽。
优选的,所述装置主体的下表面固定连接有移动块,所述移动块的下表面固定连接有膨胀球,所述膨胀球内表面的上端固定连接有移动杆,所述移动杆的外表面活动连接有收纳杆,所述收纳杆内表面的底端固定连接有第二复位弹簧,所述第二复位弹簧上表面固定连接有密封块,所述收纳杆外表面的两侧开设有气孔。
优选的,所述收纳杆的上表面开设有穿孔,且移动杆位于收纳杆上表面的穿孔内,所述移动杆的外表面和收纳杆上表面穿孔的内壁相互贴合,所述移动杆的一端设置有橡胶块。
优选的,所述膨胀球位于底座的内部,且膨胀球的下表面和底座内表面的底端固定连接,所述移动块和移动杆通过膨胀球固定连接。
优选的,所述卡槽和卡块相互匹配,所述固定块位于装置主体的外表面,且和装置主体的外表面固定连接。
优选的,所述探头和连接轴通过连接块固定连接,所述连接轴和固定块通过限位块活动连接。
优选的,所述旋转块的内表面开设有和控制块相互匹配的旋转滑槽,所述固定环上表面的中部开设有放置槽。
优选的,所述滚珠的数量为四个,且四个滚珠分别位于旋转块的上表面和下表面,所述固定环内表面的上端和下端均开设有和滚珠相互匹配的滑槽。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、通过设计的固定环、旋转块、扭簧、滚珠和拨块,解决了带有云台功能的车用摄像头在使用过程中,需要将连接有云台的摄像头安装到汽车内,以实现对汽车前后的视频监控,为了避免对带有云台的摄像头安装和拆卸不便,影响摄像头的使用和更换的问题,将固定杆安装在车辆上,然后通过装置主体带动底座移动,将固定杆和其一端的控制块穿过底座的下表面进入固定环的内部,然后固定杆带动控制块插入旋转块内表面的旋转滑槽内,并在控制块和旋转块内表面旋转滑槽的作用下带动旋转块旋转,同时旋转块旋转在其外侧压缩扭簧使其受力,当固定杆带动控制块穿过旋转块进入固定环上表面的放置槽后,旋转块在扭簧力的作用下旋转回原位,此时旋转块内部的旋转滑槽和固定杆外表面的控制块不对应,通过控制块限制底座通过固定环和固定杆之间的分离,拆卸时拨动拨块带动旋转块旋转,将旋转块内表面的旋转滑槽旋转至固定杆外表面的控制块对应,然后移动装置主体带动底座和固定环与固定杆分离,便于对装置的拆卸安装。
2、通过设计的连接块、固定块、连接轴、第一复位弹簧和卡块,解决了带有云台功能的车用摄像头在使用过程中,有时需要对摄像头的角度进行调整,使得摄像头能够不全面的对车辆前后进行监控,为了避免现有设备无法便捷的对摄像头的角度进行调整,不利于摄像头正常使用的问题,对探头的角度进行调节时,扳动探头,通过探头带动连接块旋转,连接块带动连接轴和卡槽在固定块的内表面旋转,在连接块旋转的过程中,使得卡块从卡槽的内部脱离并受到连接块的压迫向固定块的内部移动,同时压缩第一复位弹簧使其受力,当探头的角度调整完毕时,卡块移动到另一个卡槽的一侧,并在第一复位弹簧力的作用下控制卡块卡进卡槽的内部,便于对探头角度的控制。
3、通过设计的收纳杆、密封块、第二复位弹簧、气孔和膨胀球,解决了带有云台功能的车用摄像头在使用时,由于车辆行驶过程中会产生颠簸和震动,为了避免车辆震动对摄像头的正常使用造成影响,严重可能导致摄像头损坏脱落的问题,装置受到车辆自身震动影响时,装置主体带动移动块向下压迫膨胀球的上表面使得膨胀球变形,然后膨胀球带动移动杆向收纳杆的内部移动,当移动杆下端的橡胶块和密封块接触后和密封块形成一个完整的密封垫,然后移动杆带动密封块向下移动并压缩第二复位弹簧使其受力,移动杆的下端和密封块共同移动时将空气通过气孔从收纳杆的内部压出进入膨胀球的内部,此时移动杆一端的橡胶块和收纳杆内部上端之间密封产生负压,由于膨胀球的内部封闭,气体进入膨胀球的内部同时会增大膨胀球内部的气压,使得膨胀球和移动杆同时有一个向上的力,减少装置主体所受震动的影响,然后在移动杆一端橡胶块和收纳杆内部上端的负压、膨胀球内部的气压以及第二复位弹簧力的作用下使得各机构恢复原位,便于减少装置所受车辆震动的影响。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的固定环俯视结构示意图;
图3为本发明的旋转块侧面剖视结构示意图;
图4为本发明的控制块结构示意图;
图5为本发明的连接块结构示意图;
图6为本发明的固定块侧面剖视结构示意图;
图7为本发明的固定块侧视结构示意图;
图8为本发明的底座侧面剖视结构示意图。
图中:1、装置主体;2、探头;3、底座;4、固定环;5、旋转块;6、扭簧;7、滚珠;8、拨块;9、固定杆;10、控制块;11、连接块;12、固定块;13、连接轴;14、第一复位弹簧;15、卡块;16、卡槽;17、移动块;18、收纳杆;19、密封块;20、第二复位弹簧;21、气孔;22、移动杆;23、膨胀球。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8,本发明提供如下技术方案:一种带有云台功能的车用摄像头,包括装置主体1,装置主体1的外侧设置有探头2,装置主体1的下表面活动连接有底座3,底座3底端的上表面固定连接有固定环4,固定环4的内表面固定连接有扭簧6,扭簧6的一端固定连接有旋转块5,旋转块5的上表面活动连接有滚珠7,旋转块5外表面的一侧固定连接有拨块8,旋转块5的内表面活动连接有固定杆9,固定杆9一端的外表面固定连接有控制块10。
本实施方案中,装置使用过程中,首先将固定杆9安装在车辆上,然后通过装置主体1带动底座3移动,将固定杆9和其一端的控制块10穿过底座3的下表面进入固定环4的内部,然后固定杆9带动控制块10插入旋转块5内表面的旋转滑槽内,并在控制块10和旋转块5内表面旋转滑槽的作用下带动旋转块5旋转,同时旋转块5旋转在其外侧压缩扭簧6使其受力,当固定杆9带动控制块10穿过旋转块5进入固定环4上表面的放置槽后,旋转块5在扭簧6力的作用下旋转回原位,此时旋转块5内部的旋转滑槽和固定杆9外表面的控制块10不对应,通过控制块10限制底座3通过固定环4和固定杆9之间的分离,拆卸时拨动拨块8带动旋转块5旋转,将旋转块5内表面的旋转滑槽旋转至固定杆9外表面的控制块10对应,然后移动装置主体1带动底座3和固定环4与固定杆9分离,便于对装置的拆卸安装。
具体的,探头2外表面的一侧固定连接有连接块11,连接块11的内表面固定连接有连接轴13,连接轴13的一端固定连接有限位块24,限位块24的外表面活动连接有固定块12,固定块12的内表面固定连接有第一复位弹簧14,第一复位弹簧14的一端固定连接有卡块15,连接轴13外表面的一侧开设有卡槽16。
本实施方案中,对探头2的角度进行调节时,扳动探头2,通过探头2带动连接块11旋转,连接块11带动连接轴13和卡槽16在固定块12的内表面旋转,在连接块11旋转的过程中,使得卡块15从卡槽16的内部脱离并受到连接块11的压迫向固定块12的内部移动,同时压缩第一复位弹簧14使其受力,当探头2的角度调整完毕时,卡块15移动到另一个卡槽16的一侧,并在第一复位弹簧14力的作用下控制卡块15卡进卡槽16的内部,便于对探头2角度的控制。
具体的,装置主体1的下表面固定连接有移动块17,移动块17的下表面固定连接有膨胀球23,膨胀球23内表面的上端固定连接有移动杆22,移动杆22的外表面活动连接有收纳杆18,收纳杆18内表面的底端固定连接有第二复位弹簧20,第二复位弹簧20上表面固定连接有密封块19,收纳杆18外表面的两侧开设有气孔21。
本实施方案中,装置受到车辆自身震动影响时,装置主体1带动移动块17向下压迫膨胀球23的上表面使得膨胀球23变形,然后膨胀球23带动移动杆22向收纳杆18的内部移动,当移动杆22下端的橡胶块和密封块19接触后和密封块19形成一个完整的密封垫,然后移动杆22带动密封块19向下移动并压缩第二复位弹簧20使其受力,移动杆22的下端和密封块19共同移动时将空气通过气孔21从收纳杆18的内部压出进入膨胀球23的内部,此时移动杆22一端的橡胶块和收纳杆18内部上端之间密封产生负压,由于膨胀球23的内部封闭,气体进入膨胀球23的内部同时会增大膨胀球23内部的气压,使得膨胀球23和移动杆22同时有一个向上的力,减少装置主体1所受震动的影响,然后在移动杆22一端橡胶块和收纳杆18内部上端的负压、膨胀球23内部的气压以及第二复位弹簧20力的作用下使得各机构恢复原位,便于减少装置所受车辆震动的影响。
具体的,收纳杆18的上表面开设有穿孔,且移动杆22位于收纳杆18上表面的穿孔内,移动杆22的外表面和收纳杆18上表面穿孔的内壁相互贴合,移动杆22的一端设置有橡胶块。
本实施方案中,和收纳杆18上表面穿孔相互贴合的移动杆22使得移动杆22一端橡胶块和收纳杆18上端之间为密封状态。
具体的,膨胀球23位于底座3的内部,且膨胀球23的下表面和底座3内表面的底端固定连接,移动块17和移动杆22通过膨胀球23固定连接。
本实施方案中,装置主体1带动移动块17压迫位于底座3内部的膨胀球23,同时在膨胀球23以及其内部机构的作用下减少装置主体1所受的震动。
具体的,卡槽16和卡块15相互匹配,固定块12位于装置主体1的外表面,且和装置主体1的外表面固定连接。
本实施方案中,通过卡块15和卡槽16之间的相互作用,对连接块11相对固定块12的转动作一定的限制,便于对探头2角度的调整。
具体的,探头2和连接轴13通过连接块11固定连接,连接轴13和固定块12通过限位块24活动连接。
本实施方案中,探头2带动连接块11和连接轴13通过限位块24在固定块12的一侧转动,便于对探头2的正常移动。
具体的,旋转块5的内表面开设有和控制块10相互匹配的旋转滑槽,固定环4上表面的中部开设有放置槽。
本实施方案中,旋转块5内表面的旋转滑槽用于和控制块10相互作用,在控制块10的压迫下迫使旋转块5,固定环4上表面中部的放置槽,用于控制块10穿过旋转块5后的停留,并在旋转块5旋转回原位后通过控制块10限制固定杆9和旋转块5之间的分离。
具体的,滚珠7的数量为四个,且四个滚珠7分别位于旋转块5的上表面和下表面,固定环4内表面的上端和下端均开设有和滚珠7相互匹配的滑槽。
本实施方案中,四个滚珠7和固定环4内表面的滑槽相互作用,减少旋转块5在固定环4内部旋转所受的摩擦力。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种带有云台功能的车用摄像头,包括装置主体(1),所述装置主体(1)的外侧设置有探头(2),所述装置主体(1)的下表面活动连接有底座(3),其特征在于:所述底座(3)底端的上表面固定连接有固定环(4),所述固定环(4)的内表面固定连接有扭簧(6),所述扭簧(6)的一端固定连接有旋转块(5),所述旋转块(5)的上表面活动连接有滚珠(7),所述旋转块(5)外表面的一侧固定连接有拨块(8),所述旋转块(5)的内表面活动连接有固定杆(9),所述固定杆(9)一端的外表面固定连接有控制块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种带有云台功能的车用摄像头,其特征在于:所述探头(2)外表面的一侧固定连接有连接块(11),所述连接块(11)的内表面固定连接有连接轴(13),所述连接轴(13)的一端固定连接有限位块(24),所述限位块(24)的外表面活动连接有固定块(12),所述固定块(12)的内表面固定连接有第一复位弹簧(14),所述第一复位弹簧(14)的一端固定连接有卡块(15),所述连接轴(13)外表面的一侧开设有卡槽(16)。
3.根据权利要求1所述的一种带有云台功能的车用摄像头,其特征在于:所述装置主体(1)的下表面固定连接有移动块(17),所述移动块(17)的下表面固定连接有膨胀球(23),所述膨胀球(23)内表面的上端固定连接有移动杆(22),所述移动杆(22)的外表面活动连接有收纳杆(18),所述收纳杆(18)内表面的底端固定连接有第二复位弹簧(20),所述第二复位弹簧(20)上表面固定连接有密封块(19),所述收纳杆(18)外表面的两侧开设有气孔(21)。
4.根据权利要求3所述的一种带有云台功能的车用摄像头,其特征在于:所述收纳杆(18)的上表面开设有穿孔,且移动杆(22)位于收纳杆(18)上表面的穿孔内,所述移动杆(22)的外表面和收纳杆(18)上表面穿孔的内壁相互贴合,所述移动杆(22)的一端设置有橡胶块。
5.根据权利要求3所述的一种带有云台功能的车用摄像头,其特征在于:所述膨胀球(23)位于底座(3)的内部,且膨胀球(23)的下表面和底座(3)内表面的底端固定连接,所述移动块(17)和移动杆(22)通过膨胀球(23)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种带有云台功能的车用摄像头,其特征在于:所述卡槽(16)和卡块(15)相互匹配,所述固定块(12)位于装置主体(1)的外表面,且和装置主体(1)的外表面固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种带有云台功能的车用摄像头,其特征在于:所述探头(2)和连接轴(13)通过连接块(11)固定连接,所述连接轴(13)和固定块(12)通过限位块(24)活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种带有云台功能的车用摄像头,其特征在于:所述旋转块(5)的内表面开设有和控制块(10)相互匹配的旋转滑槽,所述固定环(4)上表面的中部开设有放置槽。
9.根据权利要求1所述的一种带有云台功能的车用摄像头,其特征在于:所述滚珠(7)的数量为四个,且四个滚珠(7)分别位于旋转块(5)的上表面和下表面,所述固定环(4)内表面的上端和下端均开设有和滚珠(7)相互匹配的滑槽。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210604 |
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