CN112874811B - 一种分布式飞机原位测试系统及方法 - Google Patents

一种分布式飞机原位测试系统及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112874811B
CN112874811B CN202110083636.7A CN202110083636A CN112874811B CN 112874811 B CN112874811 B CN 112874811B CN 202110083636 A CN202110083636 A CN 202110083636A CN 112874811 B CN112874811 B CN 112874811B
Authority
CN
China
Prior art keywords
test
excitation
tested
board card
relay
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202110083636.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112874811A (zh
Inventor
才永峰
张志敏
梁金龙
孟小波
赵博阳
辛志伟
郭玉清
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Andawell Aviation Equipment Co Ltd
Original Assignee
Beijing Andawell Aviation Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Andawell Aviation Equipment Co Ltd filed Critical Beijing Andawell Aviation Equipment Co Ltd
Priority to CN202110083636.7A priority Critical patent/CN112874811B/zh
Publication of CN112874811A publication Critical patent/CN112874811A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112874811B publication Critical patent/CN112874811B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/60Testing or inspecting aircraft components or systems
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P90/00Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
    • Y02P90/02Total factory control, e.g. smart factories, flexible manufacturing systems [FMS] or integrated manufacturing systems [IMS]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Maintenance And Management Of Digital Transmission (AREA)

Abstract

本发明涉及航空测控领域,公开了一种分布式飞机原位测试系统及方法,包括设置测试主机、若干个测试前端和至少一个被测系统,测试主机、若干个测试前端和至少一个被测系统之间通过级联运行方式和/或分散组网运行方式进行连接,测试主机通过若干个测试前端对至少一个被测系统进行测试。本发明提供了一种分布式飞机原位测试系统及方法,能够解决在航空测试中专用检测设备通用性不高、使用不便、检测效率低的问题,本发明还解决了被测系统中测试部位分散导致不易测试的问题,能够实现分布式测试。另外,本发明在测试实施过程中使用T型电缆将测试设备接入被测系统中而又不影响其正常工作,从而实现设备的原位测试。

Description

一种分布式飞机原位测试系统及方法
技术领域
本发明涉及航空测控领域,具体地涉及一种分布式飞机原位测试系统及方法。
背景技术
飞机安全性的保证依赖于各种测试手段的使用,这些测试手段可以实现总装、试飞及使用过程中飞机的功能、性能等方面的检测工作,测试设备/测试手段直接关乎着飞机的安全。原位检测设备可在不拆机载产品的条件下,通过地面模拟或仿真被测系统工作时的各种电气环境,实时采集、处理被测系统的工作信号,快速实现原位故障检测,避免繁琐的部件/部品拆装工序,缩短了检测与排故的时间。在飞机总装现场或外场使用的检测设备,多为针对指定工序或特定系统设计的专用设备,通用性不高,一般情况下仅能针对特定的机型及系统进行测试、排故等。
目前,机上系统BIT(Built In Test)自检已能较为完善地完成系统、部件/部品级的自检工作,但针对诸如交联系统间的故障定位则比较困难;传统检测设备多属于工序检查设备,在检测故障方面应用较为成功,但在隔离故障的能力方面较为薄弱,而且在检测涉及到系统/部件间故障时,传统原位检测设备(多为一体式检测设备)由于各交联系统位置分散,使用不便,检测效率较低,无法实现故障的快速定位。
发明内容
本发明提供一种分布式飞机原位测试系统及方法,从而解决现有技术的上述问题。
第一方面,本发明提供了一种分布式飞机原位测试系统,包括设置测试主机、若干个测试前端和至少一个被测系统,测试主机、若干个测试前端和至少一个被测系统之间通过级联运行方式和/或分散组网运行方式进行连接,测试主机通过若干个测试前端对至少一个被测系统进行测试;测试主机用于通过LAN总线与单个或多个测试前端进行通信,实现测试数据及控制命令的交互;测试前端,用于通过LAN总线组成的局域网络接收测试主机指令完成数据采集和激励,并将测试数据传递至测试主机。
进一步的,测试主机包括测试前端配置模块、测试策略编辑模块、测试策略执行模块和测试数据处理模块;
测试前端配置模块,用于对若干个测试前端进行配置;测试前端配置模块包括通讯单元、测试资源管理单元和被测产品定义单元;通讯单元用于对若干个测试前端进行通讯配置、地址更新以及位置定位;测试资源管理单元用于查看测试前端中采集板卡和激励板卡的类型;被测产品定义单元用于对被测系统进行定义、且获取被测系统接口的信号类型及自定义名称;
测试策略编辑模块包括测试策略管理单元、测试策略编辑单元和外围配置单元;测试策略管理单元用于按照项目管理方式对测试策略进行管理,具有测试策略项目新建、打开、保存、删除功能;测试策略编辑单元用于对所选中的测试策略进行编辑,采用的编辑工具包括基本编辑、流程控制编辑和业务编辑;外围配置单元用于将所选中的测试策略绑定对应的被测系统;
测试策略执行模块,用于执行与被测系统相对应的测试策略,进行自动测试以及原位故障检测;测试策略执行模块包括被测系统定义加载单元、测试策略选择单元和测试策略运行单元;被测系统定义加载单元,用于加载被测系统定义;测试策略选择单元,用于选择需要执行自动测试的测试策略;测试策略运行单元,用于控制整个网络内测试前端的运行、并按测试策略进行自动测试;
测试数据处理模块,用于对执行自动测试过程及结果数据进行处理及存储;测试数据处理模块包括数据解析单元和数据存储单元;数据解析单元用于将测试前端内的采集板卡传递至测试主机的数据进行解析;数据存储单元用于将测试过程及结果数据存储至测试主机。
进一步的,被测系统包括若干个被测信号输入点和若干个被测信号输出点;每一个测试前端均包括测试主板、通讯板卡、采集板卡和激励板卡;采集板卡具有采集通道,激励板卡具有激励通道;测试主板上设有一个260芯矩形连接器和一个继电器矩阵,260芯矩形连接器通过T型测试电缆与被测系统连接;继电器矩阵包括若干个组继电器控制模块,每组继电器控制模块包括2个继电器,每组继电器控制模块中的2个继电器分别控制被测信号、采集资源及激励资源的接通与断开;每组继电器控制模块中的2个继电器包括第一继电器和第二继电器;第一继电器和第二继电器均包括一个输入端和两个输出端,所述第一继电器的输入端与所述第二继电器的输入端连接,所述第一继电器的输入端与所述第二继电器的输入端分别连接若干个被测信号输入点中的一个被测信号输入点,第一继电器的一个输出端悬空,第一继电器的另一个输出端与采集板卡的采集通道连接;第二继电器的一个输出端连接所述若干个被测信号输出点中的一个被测信号输出点,第二继电器的另一个输出端连接激励板卡的激励通道;继电器为单刀双掷继电器;测试主板设有若干个通用功能插槽和通讯板卡接口,若干个通用功能插槽中的任意一个功能插槽均与所述采集板卡或所述激励板卡相匹配;通讯板卡接口用于为通讯板卡、采集板卡和激励板卡提供UART及LAN总线通路;在测试过程中,通过测试主机对测试主板上的继电器矩阵进行控制,实现对被测信号的转接与断连功能。
进一步的,通讯板卡用于为测试前端提供LAN总线通信功能、并实现采集板卡、激励板卡与测试主机之间的数据交互;通讯板卡设有交换机核心模块,交换机核心模块包括若干个LAN总线通信接口,若干个LAN总线通信接口包括若干个第一LAN总线通信接口和若干个第二LAN总线通信接口;若干个第一LAN总线通信接口通过测试主板分别与采集板卡和激励板卡连接;若干个第二LAN总线通信接口分别作为测试前端对外的通信接口与级联接口,实现与测试主机及其他测试前端的LAN总线通信组网。
进一步的,采集板卡包括不同类型的功能采集板卡;所述不同类型的功能采集板卡包括采集模拟量信号的功能采集板卡、采集离散量信号的功能采集板卡、采集脉冲量信号的功能采集板卡和/或采集总线信号的功能采集板卡;采集板卡用于采集不同类型的信号、并为被测系统提供数据采集资源;测试前端在测试中使用T型电缆并联串入被测系统,被测信号通过T型电缆进入测试前端后通过测试主板分别接入采集板卡中不同类型的功能采集板卡,被测信号经过采集板卡采集分析后的采集结果由LAN总线经过通讯板卡转发后发送至测试主机。
进一步的,激励板卡用于为被测系统提供数据激励资源,激励板卡包括不同类型的数据激励板卡,不同类型的数据激励板卡用于分别输出不同类型的激励资源至所述被测系统,不同类型的激励资源包括模拟量信号激励资源、离散量信号激励资源、脉冲量信号激励资源和总线信号激励资源;被激励信号通过T型电缆进入测试前端后,通过测试主板分别接入激励板卡中的不同类型的数据激励板卡,激励控制命令通过LAN总线由测试主机经过通讯板卡后发送至激励板卡、并控制相应的激励板卡输出对应的激励资源到被测系统,实现对被测系统的数据激励功能。
进一步的,采集板卡与激励板卡具有相同的接口定义形式,每个采集板卡和每个激励板卡分别具有唯一的板卡ID,板卡ID包括若干板卡信息,若干板卡信息包括板卡类型、生产时间和板卡编号,每个采集板卡和每个激励板卡上均有设定板卡编号的配置电阻。
另一方面,本发明提供了一种分布式飞机原位测试方法,测试主机、若干个测试前端和至少一个被测系统之间通过级联运行方式和/或分散组网运行方式进行连接。
进一步的,级联运行方式为将若干个测试前端相互之间进行级联,测试主机与若干个测试前端中的其中一个测试前端进行数据交换;测试主机通过其中一台测试前端对其他级联的测试前端进行控制;至少一个被测系统为一个被测系统,若干个测试前端分别与所述被测系统连接;测试主机发送测试命令至若干个测试前端中的其中一台测试前端,若干个测试前端分别根据所述测试命令对所述被测系统进行同步测试、并将测试数据通过LAN总线传输至测试主机,通过测试主机显示测试前端的测试数据以及控制激励信号。
进一步的,分散组网运行方式为将所述若干个测试前端通过以太网交换机与测试主机连接,所述至少一个被测系统包括若干个被测系统,所述若干个被测系统分别与所述若干个测试前端对应连接。
本发明的有益效果是:本发明提供了一种分布式飞机原位测试系统及方法,能够解决在航空测试中尤其是大型飞机测试中专用检测设备通用性不高、使用不便、检测效率低的问题,本发明混合使用级联运行和分散组网运行两种方式形成混合式的综合测试系统,完成多被测系统(包括被测对象位置分布广)、多测试资源需求的测试任务。在测试过程中使用T型电缆接入飞机,则能够将被测设备并联进入测试系统中,实现被测设备的原位测试。分布式原位测试软硬件架构非常灵活、可靠。硬件以测试前端作为分布式系统的最小测试单元在使用过程中可以放置到飞机的各种位置,使用通信电缆进行数据交互,解决了被测系统中测试部位分散导致不易测试的问题,从而实现分布式测试。在测试实施过程中,使用T型电缆,将测试设备接入被测系统中而又不影响其正常工作,从而实现设备的原位测试。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例一提供的测试主机、测试前端和被测系统之间通过级联运行方式连接示意图。
图2为本实施例一提供的测试主机结构示意图。
图3为本实施例一提供的测试主板结构示意图。
图4为本实施例一提供的测试主机、测试前端和被测系统之间通过分散组网运行方式连接示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,以便一系列单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于那些单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他单元。
实施例一,本发明提供了一种分布式飞机原位测试系统,包括设置测试主机301、若干个测试前端302和至少一个被测系统303,测试主机301、若干个测试前端302和至少被测系统303之间通过级联运行方式和/或分散组网运行方式进行连接。图1为测试主机301、若干个测试前端302和至少被测系统303之间通过级联运行方式连接示意图,图4为测试主机301、若干个测试前端302和至少被测系统303之间通过分散组网运行方式连接示意图。测试主机通过若干个测试前端对被测系统进行测试;测试主机301用于通过LAN总线与单个测试前端进行通信,实现测试数据及控制命令的交互;测试前端302,用于通过LAN总线组成的局域网络接收测试主机指令完成数据采集和激励,并将测试数据传递至测试主机。
如图2所示,测试主机301包括测试前端配置模块501、测试策略编辑模块502、测试策略执行模块503和测试数据处理模块504;
测试前端配置模块501,用于对若干个测试前端进行配置;测试前端配置模块501包括通讯单元5011、测试资源管理单元5012和被测产品定义单元5013;通讯单元5011用于对若干个测试前端进行通讯配置、地址更新以及位置定位;测试资源管理单元5012用于查看测试前端中采集板卡和激励板卡的类型;被测产品定义单元5013用于对被测系统进行定义、且获取被测系统接口的信号类型及自定义名称;
测试策略编辑模块502包括测试策略管理单元5021、测试策略编辑单元5022和外围配置单元5023;测试策略管理单元5021用于按照项目管理方式对测试策略进行管理,具有测试策略项目新建、打开、保存、删除功能;测试策略编辑单元5022用于对所选中的测试策略进行编辑,采用的编辑工具包括基本编辑、流程控制编辑和业务编辑;外围配置单元5023用于将所选中的测试策略绑定对应的被测系统;
测试策略执行模块503,用于执行与被测系统相对应的测试策略,进行自动测试以及原位故障检测;测试策略执行模块503包括被测系统定义加载单元5031、测试策略选择单元5032和测试策略运行单元5033;被测系统定义加载单元5031,用于加载被测系统定义;测试策略选择单元5032,用于选择需要执行自动测试的测试策略;测试策略运行单元5033,用于控制整个网络内测试前端的运行、并按测试策略进行自动测试;
测试数据处理模块504,用于对执行自动测试过程及结果数据进行处理及存储;测试数据处理模块504包括数据解析单元5041和数据存储单元5042;数据解析单元5041用于将测试前端内的采集板卡传递至测试主机的数据进行解析;数据存储单元5042用于将测试过程及结果数据存储至测试主机。
被测系统包括若干个被测信号输入点和若干个被测信号输出点;每一个测试前端均包括测试主板3021、通讯板卡3022、采集板卡3023和激励板卡3024;采集板卡具有采集通道,激励板卡具有激励通道。如图3所示,测试主板上设有一个260芯矩形连接器和一个继电器矩阵,260芯矩形连接器通过T型测试电缆与被测系统连接;继电器矩阵包括130个组继电器控制模块,每组继电器控制模块包括2个继电器,继电器为单刀双掷继电器。每组继电器控制模块中的2个继电器分别控制被测信号、采集资源及激励资源的接通与断开;每组继电器控制模块中的2个继电器包括第一继电器和第二继电器;第一继电器和第二继电器均包括一个输入端和两个输出端,第一继电器的输入端与第二继电器的输入端连接,第一继电器的输入端与第二继电器的输入端分别连接若干个被测信号输入点中的一个被测信号输入点,第一继电器的一个输出端悬空,第一继电器的另一个输出端与采集板卡3023的采集通道连接;第二继电器的一个输出端连接若干个被测信号输出点中的一个被测信号输出点,第二继电器的另一个输出端连接激励板卡3024的激励通道;本实施例可实现130个信号点输入与130个信号点输出,每个信号点都与采集板卡3023及激励板卡3024形成映射关系。测试主板设有10个通用功能插槽和通讯板卡接口,若干个通用功能插槽中的任意一个功能插槽均与采集板卡或激励板卡相匹配,每个通用功能插槽的接口定义设计完全一致,可实现任意一个通用功能插槽都可以匹配任意采集板卡3023或激励板卡3024,通过更换采集板卡3023及激励板卡3024即可实现测试功能的变化。通讯板卡接口用于为通讯板卡、采集板卡和激励板卡提供UART及LAN总线通路;在测试过程中,通过测试主机对测试主板上的继电器矩阵进行控制,实现对被测信号的转接与断连等功能。
通讯板卡3022用于为测试前端提供LAN总线通信功能、并实现采集板卡、激励板卡与测试主机之间的数据交互;通讯板卡设有交换机核心模块,交换机核心模块包括若干个LAN总线通信接口,若干个LAN总线通信接口包括10个第一LAN总线通信接口和2个第二LAN总线通信接口;10个第一LAN总线通信接口通过测试主板3021分别与采集板卡3023和激励板卡3024连接;2个第二LAN总线通信接口分别作为测试前端302对外的通信接口与级联接口,实现与测试主机301及其他测试前端的LAN总线通信组网。
通讯板卡3022主要为分布式原位测试系统中测试前端302提供LAN总线通信功能,实现采集板卡3023及激励板卡3024与测试主机301之间数据与命令的交互。用户可以通过测试主机301发送相应的配置命令,可对采集板卡3023和激励板卡3024中的目标IP、目标端口号、本机IP、本机端口号和板卡状态字等信息进行修改配置,通讯板卡3022收到配置命令后按照相应的通信协议进行解析,在通过UART通信总线将配置信息发送到相应的采集板卡3023或激励板卡3024。
采集板卡3023是测试前端302中的数据采集部分,具有模拟量、离散量、脉冲量、总线信号等多种类型信号的数据采集功能。采集板卡3023包括不同类型的功能采集板卡;所述不同类型的功能采集板卡包括采集模拟量信号的功能采集板卡、采集离散量信号的功能采集板卡、采集脉冲量信号的功能采集板卡和/或采集总线信号的功能采集板卡;采集板卡用于采集不同类型的信号、并为被测系统提供数据采集资源;测试前端在测试中使用T型电缆并联串入被测系统,被测信号通过T型电缆进入测试前端302后通过测试主板3021分别接入采集板卡3023中不同类型的功能采集板卡,被测信号经过采集板卡3023采集分析后的采集结果由LAN总线经过通讯板卡3022转发后发送至测试主机301。
激励板卡3024是测试前端302中的数据激励部分,具有模拟量、离散量、脉冲量、总线信号等多种类型信号的数据激励功能。激励板卡3024用于为被测系统提供数据激励资源,激励板卡包括不同类型的数据激励板卡,不同类型的数据激励板卡用于分别输出不同类型的激励资源至被测系统303,不同类型的激励资源包括模拟量信号激励资源、离散量信号激励资源、脉冲量信号激励资源和总线信号激励资源;被激励信号通过T型电缆进入测试前端302后,通过测试主板分别接入激励板卡中的不同类型的数据激励板卡,激励控制命令通过LAN总线由测试主机经过通讯板卡后发送至激励板卡3024、并控制相应的激励板卡3024输出对应的激励资源到被测系统303,实现对被测系统303的数据激励功能。
采集板卡3023与激励板卡3024具有相同的接口定义形式,每个采集板卡和每个激励板卡分别具有唯一的板卡ID,板卡ID包括若干板卡信息,若干板卡信息包括板卡类型、生产时间和板卡编号,每个采集板卡和每个激励板卡上均有设定板卡编号的配置电阻。本发明可通过硬件方式对板卡编号进行设定,方便在板卡故障时快速更换具有相同板卡ID的采集板卡3023或激励板卡3024,提高系统的可维修性。
本发明实施例提供的分布式飞机原位测试系统具有通用的硬件框架,单个测试前端302可以提供130个信号的测试点,每个测试点都具有采集及激励功能,可为被测信号提供采集资源和激励资源,由于被测系统303的种类不同,具有的被测信号的数量与类型也大不相同,可根据不同的被测系统303,对测试前端302配置不同种类和数量的测试板卡3023和激励板卡3024,如果被测信号数量大于130时,可配置两个或多个测试前端302,通过通信电缆进行级联组网,实现对被测系统303的测试。当需要对多个被测系统同时进行测试时,可采用多个测试前端级联组网与分散组网的混合式组网模式,即可实现同时对多个被测系统进行测试。
在测试过程中,可通过测试主机302对测试主板3021上的继电器矩阵进行控制,实现对被测信号的转接与断连功能。当需要对被测信号进行采集时,需闭合相应的继电器,将被测信号连接到采集板卡3023相应采集通道,且不影响被测信号在被测系统303中的原有连接通路,实现对被测信号的数据采集。当需要为被测信号提供激励时,在闭合相应的继电器时会断开被测信号在被测系统303中的原有连接通路,并同时将激励板卡3024的相应激励通道连接至被测信号,实现对被测信号的数据激励。通过每个测试点的两个继电器进行相互配合,实现对测试前端302内部的采集板卡3023、激励板卡3024和继电器矩阵进行性能及功能自检。
另一方面,本实施例还提供了一种分布式飞机原位测试方法,测试主机、若干个测试前端和至少一个被测系统之间通过级联运行方式和/或分散组网运行方式进行连接。
如图1所示,级联运行方式为将若干个测试前端相互之间进行级联,测试主机与若干个测试前端中的其中一个测试前端进行数据交换;测试主机通过其中一台测试前端对其他级联的测试前端进行控制;至少一个被测系统为一个被测系统,若干个测试前端分别与所述被测系统连接;测试主机发送测试命令至若干个测试前端中的其中一台测试前端,若干个测试前端分别根据所述测试命令对所述被测系统进行同步测试、并将测试数据通过LAN总线传输至测试主机,通过测试主机显示测试前端的测试数据以及控制激励信号。
如图4所示,分散组网运行方式为将所述若干个测试前端通过以太网交换机与所述测试主机连接,至少一个被测系统包括若干个被测系统,所述若干个被测系统分别与所述若干个测试前端对应连接。
通过采用本发明公开的上述技术方案,得到了如下有益的效果:
本发明提供了一种分布式飞机原位测试系统及方法,能够解决在航空测试中尤其是大型飞机测试中专用检测设备通用性不高、使用不便、检测效率低的问题,本发明混合使用级联运行和分散组网运行两种方式形成混合式的综合测试系统,完成多被测系统(包括被测对象位置分布广)、多测试资源需求的测试任务。在测试过程中使用T型电缆接入飞机,则能够将被测设备并联进入测试系统中,实现被测设备的原位测试。分布式原位测试软硬件架构非常灵活、可靠。硬件以测试前端作为分布式系统的最小测试单元在使用过程中可以放置到飞机的各种位置,使用通信电缆进行数据交互,解决了被测系统中测试部位分散导致不易测试的问题,从而实现分布式测试。在测试实施过程中,使用T型电缆,将测试设备接入被测系统中而又不影响其正常工作,从而实现设备的原位测试。
以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种分布式飞机原位测试系统,其特征在于,包括设置测试主机、若干个测试前端和至少一个被测系统,所述测试主机、所述若干个测试前端和所述至少一个被测系统之间通过级联运行方式和/或分散组网运行方式进行连接,所述测试主机通过所述若干个测试前端对所述至少一个被测系统进行测试;所述测试主机用于通过LAN总线与单个或多个测试前端进行通信,实现测试数据及控制命令的交互;所述测试前端,用于通过LAN总线组成的局域网络接收测试主机指令完成数据采集和激励,并将测试数据传递至测试主机;
所述被测系统包括若干个被测信号输入点和若干个被测信号输出点;每一个测试前端均包括测试主板、通讯板卡、采集板卡和激励板卡;所述采集板卡具有采集通道,所述激励板卡具有激励通道;所述测试主板上设有一个260芯矩形连接器和一个继电器矩阵,所述260芯矩形连接器通过T型测试电缆与被测系统连接;所述继电器矩阵包括若干个组继电器控制模块,每组继电器控制模块包括2个继电器,每组继电器控制模块中的2个继电器分别控制被测信号、采集资源及激励资源的接通与断开;每组继电器控制模块中的2个继电器包括第一继电器和第二继电器;第一继电器和第二继电器均包括一个输入端和两个输出端,所述第一继电器的输入端与所述第二继电器的输入端连接,所述第一继电器的输入端与所述第二继电器的输入端分别连接若干个被测信号输入点中的一个被测信号输入点,所述第一继电器的一个输出端悬空,所述第一继电器的另一个输出端与采集板卡的采集通道连接;所述第二继电器的一个输出端连接所述若干个被测信号输出点中的一个被测信号输出点,所述第二继电器的另一个输出端连接激励板卡的激励通道;所述继电器为单刀双掷继电器;所述测试主板设有若干个通用功能插槽和通讯板卡接口,所述若干个通用功能插槽中的任意一个功能插槽均与所述采集板卡或所述激励板卡相匹配;所述通讯板卡接口用于为通讯板卡、采集板卡和激励板卡提供UART及LAN总线通路;在测试过程中,通过测试主机对测试主板上的继电器矩阵进行控制,实现对被测信号的转接与断连功能;
通讯板卡用于为测试前端提供LAN总线通信功能、并实现采集板卡、激励板卡与测试主机之间的数据交互;所述通讯板卡设有交换机核心模块,所述交换机核心模块包括若干个LAN总线通信接口,所述若干个LAN总线通信接口包括若干个第一LAN总线通信接口和若干个第二LAN总线通信接口;所述若干个第一LAN总线通信接口通过测试主板分别与采集板卡和激励板卡连接;所述若干个第二LAN总线通信接口分别作为测试前端对外的通信接口以及级联接口,实现与测试主机及其他测试前端的LAN总线通信组网;
所述采集板卡包括不同类型的功能采集板卡;所述不同类型的功能采集板卡包括采集模拟量信号的功能采集板卡、采集离散量信号的功能采集板卡、采集脉冲量信号的功能采集板卡和/或采集总线信号的功能采集板卡;所述采集板卡用于采集不同类型的信号、并为所述被测系统提供数据采集资源;所述测试前端在测试中使用T型电缆并联串入被测系统,被测信号通过T型电缆进入测试前端后通过测试主板分别接入采集板卡中不同类型的功能采集板卡,被测信号经过采集板卡采集分析后的采集结果由LAN总线经过通讯板卡转发后发送至测试主机;
所述激励板卡用于为所述被测系统提供数据激励资源,所述激励板卡包括不同类型的数据激励板卡,所述不同类型的数据激励板卡用于分别输出不同类型的激励资源至所述被测系统,所述不同类型的激励资源包括模拟量信号激励资源、离散量信号激励资源、脉冲量信号激励资源和总线信号激励资源;被激励信号通过T型电缆进入测试前端后,通过测试主板分别接入激励板卡中的不同类型的数据激励板卡,激励控制命令通过LAN总线由测试主机经过通讯板卡后发送至激励板卡、并控制相应的激励板卡输出对应的激励资源到被测系统,实现对被测系统的数据激励功能。
2.根据权利要求1所述的分布式飞机原位测试系统,其特征在于,所述测试主机包括测试前端配置模块、测试策略编辑模块、测试策略执行模块和测试数据处理模块;
所述测试前端配置模块,用于对所述若干个测试前端进行配置;所述测试前端配置模块包括通讯单元、测试资源管理单元和被测产品定义单元;所述通讯单元用于对所述若干个测试前端进行通讯配置、地址更新以及位置定位;所述测试资源管理单元用于查看测试前端中采集板卡和激励板卡的类型;所述被测产品定义单元用于对被测系统进行定义、且获取被测系统接口的信号类型及自定义名称;
所述测试策略编辑模块包括测试策略管理单元、测试策略编辑单元和外围配置单元;所述测试策略管理单元用于按照项目管理方式对测试策略进行管理,具有测试策略项目新建、打开、保存、删除功能;所述测试策略编辑单元用于对所选中的测试策略进行编辑,采用的编辑工具包括基本编辑、流程控制编辑和业务编辑;所述外围配置单元用于将所选中的测试策略绑定对应的被测系统;
所述测试策略执行模块,用于执行与被测系统相对应的测试策略,进行自动测试以及原位故障检测;所述测试策略执行模块包括被测系统定义加载单元、测试策略选择单元和测试策略运行单元;所述被测系统定义加载单元,用于加载被测系统定义;所述测试策略选择单元,用于选择需要执行自动测试的测试策略;所述测试策略运行单元,用于控制整个网络内测试前端的运行、并按测试策略进行自动测试;
所述测试数据处理模块,用于对执行自动测试过程及结果数据进行处理及存储;所述测试数据处理模块包括数据解析单元和数据存储单元;所述数据解析单元用于将测试前端内的采集板卡传递至测试主机的数据进行解析;所述数据存储单元用于将测试过程及结果数据存储至测试主机。
3.根据权利要求1所述的分布式飞机原位测试系统,其特征在于,采集板卡与激励板卡具有相同的接口定义形式,每个采集板卡和每个激励板卡分别具有唯一的板卡ID,所述板卡ID包括若干板卡信息,所述若干板卡信息包括板卡类型、生产时间和板卡编号,每个采集板卡和每个激励板卡上均有设定板卡编号的配置电阻。
4.一种分布式飞机原位测试方法,适用于如权利要求1至3任一项所述的分布式飞机原位测试系统,其特征在于,测试主机、若干个测试前端和至少一个被测系统之间通过级联运行方式和/或分散组网运行方式进行连接。
5.根据权利要求4所述的分布式飞机原位测试方法,其特征在于,所述级联运行方式为将所述若干个测试前端相互之间进行级联,所述测试主机与所述若干个测试前端中的其中一个测试前端进行数据交换;所述测试主机通过所述其中一个测试前端对其他级联的测试前端进行控制;所述至少一个被测系统为一个被测系统,所述若干个测试前端分别与所述被测系统连接;所述测试主机发送测试命令至所述若干个测试前端中的其中一台测试前端,所述若干个测试前端分别根据所述测试命令对所述被测系统进行同步测试、并将测试数据通过LAN总线传输至测试主机,通过所述测试主机显示测试前端的测试数据以及控制激励信号。
6.根据权利要求4或5所述的分布式飞机原位测试方法,其特征在于,所述分散组网运行方式为将所述若干个测试前端通过以太网交换机与所述测试主机连接,所述至少一个被测系统包括若干个被测系统,所述若干个被测系统分别与所述若干个测试前端对应连接。
CN202110083636.7A 2021-01-21 2021-01-21 一种分布式飞机原位测试系统及方法 Active CN112874811B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110083636.7A CN112874811B (zh) 2021-01-21 2021-01-21 一种分布式飞机原位测试系统及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110083636.7A CN112874811B (zh) 2021-01-21 2021-01-21 一种分布式飞机原位测试系统及方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112874811A CN112874811A (zh) 2021-06-01
CN112874811B true CN112874811B (zh) 2022-06-03

Family

ID=76051574

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110083636.7A Active CN112874811B (zh) 2021-01-21 2021-01-21 一种分布式飞机原位测试系统及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112874811B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113485288B (zh) * 2021-06-23 2022-12-13 成都飞机工业(集团)有限责任公司 一种机载系统分布式原位测试设备及测试方法

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101013970B (zh) * 2006-09-30 2010-04-21 华为技术有限公司 一种数字用户线路测试接入装置及方法
CN104297623B (zh) * 2014-10-31 2017-04-12 中国商用飞机有限责任公司 机上电缆完整性自动测试系统
CN204750596U (zh) * 2015-05-20 2015-11-11 上海凯迪克航空工程技术有限公司 一种飞机原位测试设备
CN106443311A (zh) * 2016-11-29 2017-02-22 中航通飞华南飞机工业有限公司 大型飞机自动化系统的导通和绝缘测试系统及方法
CN108318780A (zh) * 2017-12-26 2018-07-24 北京航天测控技术有限公司 一种分布式通道可扩展的线缆测试系统
US10791475B2 (en) * 2018-11-06 2020-09-29 Corning Optical Communications LLC Systems and methods for performance evaluations in distributed antenna systems (DASs)

Also Published As

Publication number Publication date
CN112874811A (zh) 2021-06-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104297623B (zh) 机上电缆完整性自动测试系统
CN112511370B (zh) 一种phy模式自主切换的信号测试系统
CN109842534B (zh) 一种基于交换式fc仿真卡的设备测试验证方法
CN104394029A (zh) 一种基于混合通道的afdx总线检测方法
CN106527401B (zh) 一种飞控试验自动化测试系统
CN112874811B (zh) 一种分布式飞机原位测试系统及方法
CN103594121B (zh) 存储器测试方法、存储器测试装置及其转接器
CN102426548A (zh) 嵌入式系统的调试方法、调试器和调试系统
CN110855353B (zh) 一种适用于多种类型光模块的误码测试仪及测试系统
CN211123056U (zh) 一种航电测试系统
CN111221265B (zh) 一种舵系统在回路的总线信息提取装置及半实物仿真方法
CN104678337A (zh) 光数字继电保护测试仪性能指标自动化检测方法
CN104977884A (zh) 一种动车组网络控制系统仿真测试台
CN117193249A (zh) 一种复杂航电系统测试与集成验证平台
CN106685588B (zh) 一种适配器、数据传输系统及方法
CN108011766B (zh) 一种系统架构及配线关系自动切换装置
CN106586028B (zh) 一种用于航空部件测试的系统
CN115129021B (zh) 一种测试车载以太网的方法及装置
CN114826993A (zh) 一种电能表模块模拟测试系统
CN111683142B (zh) 计量装置、计量方法和计算机可读存储介质
CN114443488A (zh) 一种arinc664网络配置测试框架构建方法
CN111829581A (zh) 一种车载产品测试系统及方法
CN113468054A (zh) 用于卫星接口和功能测试的自动化测试系统及方法
CN108802514B (zh) 一种基于环形总线网络的地面试验系统及方法
CN109302332B (zh) 一种通讯网络控制器自动测试装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of invention: A Distributed Aircraft in Situ Testing System and Method

Effective date of registration: 20230428

Granted publication date: 20220603

Pledgee: Bank of China Limited Beijing Capital Airport sub branch

Pledgor: BEIJING ANDAWELL AVIATION EQUIPMENT Co.,Ltd.

Registration number: Y2023110000180

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right