CN112858382B - 液冷系统散热性能检测方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种液冷系统散热性能检测方法和装置，涉及车辆生产的技术领域，该液冷系统中的冷却回路放置于温室中，通过连接结构与水箱构成通路，该方法包括：获取液冷系统的理论容积值；通过调整温室的温度，并保证水泵循环通路冷却液达到预设时间，确定冷却回路的注入容积值；基于冷却回路的注入容积值与理论容积值，检测液冷系统的散热性能，能够较为准确地实现液冷系统中冷却液占空比的检测，进而确定液冷系统的散热性能。

Description

液冷系统散热性能检测方法和装置

技术领域

本发明涉及车辆生产的技术领域，尤其是涉及一种液冷系统散热性能检测方法和装置。

背景技术

随着车辆技术的发展，汽车应用生产技术较为成熟。其中，液冷系统作为汽车散热的关键结构，为了保证生产后的汽车具有良好的散热性能，需要对液冷系统的性能进行检测。但当前并不具备对车辆中液冷系统散热性能进行精确检测的有效手段。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种液冷系统散热性能检测方法和装置，能够较为准确地实现液冷系统中冷却液占空比的检测，进而确定液冷系统的散热性能。

第一方面，实施例提供一种液冷系统散热性能检测方法，该液冷系统中的冷却回路放置于温室中，通过连接结构与水箱构成通路，所述方法包括：

获取所述液冷系统的理论容积值；

通过调整所述温室的温度，并保证所述水泵循环所述通路冷却液达到预设时间，确定所述冷却回路的注入容积值；

基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值，检测所述液冷系统的散热性能。

在可选的实施方式中，通过调整所述温室的温度，并保证所述水泵循环所述通路冷却液达到预设时间，确定所述冷却回路的注入容积值的步骤，包括：

从水箱入口添加冷却液，直至所述水箱中的冷却液的液位高度达到高度阈值；

将所述温室的温度调节至0℃的预设误差范围内，并将所述冷却回路在当前温度的温室中保持第一预设时间；

按照第二预设时间以预设速度运行所述水泵，并保持所述连接结构静止；

将所述温室的温度调节至25℃的预设误差范围内，并将所述冷却回路在当前温度的温室中保持所述第一预设时间；

通过已拆卸的所述连接结构与所述水箱中冷却液的质量确定所述冷却回路的注入容积值。

在可选的实施方式中，通过所述连接结构与所述水箱中冷却液的质量确定所述冷却回路的注入容积值的步骤，包括：

根据所述水箱和所述连接结构的当前质量与所述水箱和所述连接结构的初始质量的差值，确定所述冷却回路中的冷却液的质量；

根据所述冷却回路中的冷却液的质量与密度换算，确定所述冷却回路的注入容积值。

在可选的实施方式中，基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值，检测所述液冷系统的散热性能的步骤，包括：

基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值的比值，得到所述冷却回路中冷却液的占空比；

根据所述占空比检测所述液冷系统的散热性能。

在可选的实施方式中，所述方法还包括：

判断所述散热性能是否达标；

若达标，则将所述液冷系统应用于车辆生产；

若不达标，则重新设计所述液冷系统的水管走向和水冷板的流道。

在可选的实施方式中，获取所述液冷系统的理论容积值的步骤包括：

通过3D数据模型量取所述液冷系统的容积值；

基于实际测量所述冷却回路中水冷板和水管的实际公差值，对所述容积值进行修正，得到理论容积值。

在可选的实施方式中，在将液冷系统中的冷却回路放置于温室中的步骤之前，所述方法还包括：

确认所述冷却回路中没有冷却液。

第二方面，实施例提供一种液冷系统散热性能检测装置，所述液冷系统中的冷却回路放置于温室中，通过连接结构与水箱构成通路，所述连接结构包括水泵，所述装置包括：

获取模块，获取所述液冷系统的理论容积值；

确定模块，通过调整所述温室的温度，并保证所述水泵循环所述通路冷却液达到预设时间，确定所述冷却回路的注入容积值；

检测模块，基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值，检测所述液冷系统的散热性能。

第三方面，实施例提供一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述前述实施方式任一项所述的方法的步骤。

第四方面，实施例提供一种机器可读存储介质，所述机器可读存储介质存储有机器可执行指令，所述机器可执行指令在被处理器调用和执行时，机器可执行指令促使处理器实现前述实施方式任一项所述的方法的步骤。

本发明实施例提供的一种液冷系统散热性能检测方法和装置，通过在可调温的温室中构建液冷系统与水箱通路，将温室调整到特定温度，水泵循环通路中冷却液达到预设时间，测量此时冷却回路的注入容积值，并与冷却回路的理论容积值进行比对，确定该液冷系统的散热性能，以便于在汽车生产过程中实现液冷系统的安全应用。

本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本公开的上述技术即可得知。

为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种液冷系统散热性能检测方法流程图；

图2为本发明实施例提供的一种液冷系统散热性能检测方法应用场景示意图；

图3为本发明实施例提供的一种液冷系统散热性能检测装置的功能模块图；

图4为本发明实施例提供的一种电子设备的硬件架构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

基于此，本发明实施例提供的一种液冷系统散热性能检测方法和装置，能够较为准确地实现液冷系统中冷却液占空比的检测，进而确定液冷系统的散热性能。

为便于对本实施例进行理解，首先对本发明实施例所公开的一种基于液冷系统散热性能检测方法进行详细介绍，该方法应用于包括控制器、PC个人计算机等电子设备中，可预先通过该电子设备控制执行机构自动或人工手动方式将液冷系统中的冷却回路放置于温室中，并通过连接结构将该液冷系统与水箱构成通路，其中连接结构可包括水泵。

图1为本发明实施例提供的一种液冷系统散热性能检测方法流程图。

如图1所示，该方法包括以下步骤：

步骤S102，获取所述液冷系统的理论容积值；

步骤S104，通过调整所述温室的温度，并保证所述水泵循环所述通路冷却液达到预设时间，确定所述冷却回路的注入容积值；

步骤S106，基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值，检测所述液冷系统的散热性能。

在实际应用的优选实施例中，通过在可调温的温室中构建液冷系统与水箱通路，将温室调整到特定温度，水泵循环通路中冷却液达到预设时间，测量此时冷却回路的注入容积值，并与冷却回路的理论容积值进行比对，确定该液冷系统的散热性能，以便于在汽车生产过程中实现液冷系统的安全应用。

在可选的实施方式中，在将液冷系统中的冷却回路放置于温室中之前，所述方法还包括确认所述冷却回路中没有冷却液，在试验检测之前，需要确认冷却回路内部没有冷却液。

如图2所示，上述温室中设置有用于检测温室环境温度的第一温度传感器、连接结构和水箱，连接结构包括水泵、水管和流量计，该水箱中还设置有用于检测冷却液温度的第二温度传感器，液冷系统的冷却回路中包括水管和水冷板。

在可选的实施方式中，步骤S104，包括：

步骤1.1)，从水箱入口添加冷却液，直至所述水箱中的冷却液的液位高度达到高度阈值；

其中，通过水箱向冷却回路中添加冷却液，此时添加的冷却液的量应比冷却回路的理论容积值多，以保证该水箱能够有液位高度；

步骤1.2)，将所述温室的温度调节至0℃的预设误差范围内，并将所述冷却回路在当前温度的温室中保持第一预设时间；

步骤1.3)，按照第二预设时间以预设速度运行所述水泵，并保持所述连接结构静止；

步骤1.4)，将所述温室的温度调节至25℃的预设误差范围内，并将所述冷却回路在当前温度的温室中保持所述第一预设时间；

示例性地，浸润冷却回路到0±1℃(预设误差范围)超过30min(第一预设时间)，运行水泵保持9L/min循环速度，在0℃的温室环境下，保持10min(第二预设时间)，不摇动水冷板和水管(保持连接结构静止)。上述重力注液过程后，为了避免从较冷环境转换到温度较高的环境出现结露情况，将冷却回路浸润到25℃保持30min。

步骤1.5)，通过已拆卸的所述连接结构与所述水箱中冷却液的质量确定所述冷却回路的注入容积值。

为保证注入容积值检测的准确性，拆卸连接结构(从球阀上拆卸软管)，再对已拆卸的连接结构和水箱进行测重，保证检测到未进入到冷却回路中冷却液的全部质量。

在可选的实施方式中，上述实施例中步骤1.5)还包括：

步骤1.5.1)，根据所述水箱和所述连接结构的当前质量与所述水箱和所述连接结构的初始质量的差值，确定所述冷却回路中的冷却液的质量；

步骤1.5.2)，根据所述冷却回路中的冷却液的质量与密度换算，确定所述冷却回路的注入容积值。

其中，不同温度下冷却液的密度并不相同，根据其冷却液性质，进行相应密度转换，以获得准确的注入容积值。

在可选的实施方式中，步骤S106，包括：

步骤2.1)，基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值的比值，得到所述冷却回路中冷却液的占空比；

步骤2.2)，根据所述占空比检测所述液冷系统的散热性能。

示例性地，冷却液的充注率采用如下公式进行计算：

冷却液的充注率＝V注入/V理论*100％

其中，冷却液的充注率与冷却回路中冷却液的占空比等价，V注入为注入容积值，V理论为理论容积值。

在可选的实施方式中，所述方法还包括：

步骤3.1)，判断所述散热性能是否达标；

步骤3.2)，若达标，则将所述液冷系统应用于车辆生产，此时的液冷系统已经合格，可直接应用于后续的车辆生产过程中。需要说明的是，对于每辆汽车，在生产过程中，均需要采用本发明实施例中的方法对液冷系统的散热性能进行检测，以便保证车辆的使用安全。

步骤3.3)，若不达标，则重新设计所述液冷系统的水管走向和水冷板的流道。

这里，若液冷系统的散热性能不达标，则可能水管走向或水冷板的流道设计不合理，需要对其重新进行设计，设计后产品再重新根据前述方法进行检测。

在可选的实施方式中，获取所述液冷系统的理论容积值的步骤S102包括：

步骤4.1)，通过3D数据模型量取所述液冷系统的容积值；

步骤4.2)，基于实际测量所述冷却回路中水冷板和水管的实际公差值，对所述容积值进行修正，得到理论容积值。

如图3所示，本发明实施例还提供一种液冷系统散热性能检测装置200，所述液冷系统中的冷却回路放置于温室中，通过连接结构与水箱构成通路，所述连接结构包括水泵，所述装置包括：

获取模块201，获取所述液冷系统的理论容积值；

确定模块202，通过调整所述温室的温度，并保证所述水泵循环所述通路冷却液达到预设时间，确定所述冷却回路的注入容积值；

检测模块203，基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值，检测所述液冷系统的散热性能。

其中，该装置通过控制温室调温，并于该温室中构建液冷系统与水箱的通路，控制水泵循环该通路中冷却液达到预设时间，以测量此时冷却回路的注入容积值，并与冷却回路的理论容积值进行比对，确定该液冷系统的散热性能，以便于在汽车生产过程中实现液冷系统的安全应用。

需要说明的是，本发明实施例中的注入操作、拆卸操作、连接操作、放置操作、测量操作等均可通过应用液冷系统散热性能检测方法的电子设备控制相应执行机构进行。作为一种可选的实施方式，用户也可人工进行上述操作。

图4为本发明实施例提供的电子设备300的硬件架构示意图。参见图4所示，该电子设备300包括：机器可读存储介质301和处理器302，还可以包括非易失性存储介质303、通信接口304和总线305；其中，机器可读存储介质301、处理器302、非易失性存储介质303和通信接口304通过总线305完成相互间的通信。处理器302通过读取并执行机器可读存储介质301中液冷系统散热性能检测的机器可执行指令，可执行上文实施例描述液冷系统散热性能检测方法。

本文中提到的机器可读存储介质可以是任何电子、磁性、光学或其它物理存储装置，可以包含或存储信息，如可执行指令、数据，等等。例如，机器可读存储介质可以是：RAM(Radom Access Memory，随机存取存储器)、易失存储器、非易失性存储器、闪存、存储驱动器(如硬盘驱动器)、任何类型的存储盘(如光盘、dvd等)，或者类似的存储介质，或者它们的组合。

非易失性介质可以是非易失性存储器、闪存、存储驱动器(如硬盘驱动器)、任何类型的存储盘(如光盘、dvd等)，或者类似的非易失性存储介质，或者它们的组合。

可以理解的是，本实施例中的各功能模块的具体操作方法可参照上述方法实施例中相应步骤的详细描述，在此不再重复赘述。

本发明实施例所提供计算机可读存储介质，所述可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序代码被执行时可实现上述任一实施例所述的液冷系统散热性能检测方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

另外，在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种液冷系统散热性能检测方法，其特征在于，所述液冷系统中的冷却回路放置于温室中，通过连接结构与水箱构成通路，所述连接结构包括水泵，所述方法包括：

获取所述液冷系统的理论容积值；

通过调整所述温室的温度，并保证所述水泵循环所述通路中冷却液达到预设时间，确定所述冷却回路的注入容积值；

基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值，检测所述液冷系统的散热性能；

基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值，检测所述液冷系统的散热性能的步骤，包括：

基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值的比值，得到所述冷却回路中冷却液的占空比；

根据所述占空比检测所述液冷系统的散热性能。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过调整所述温室的温度，并保证所述水泵循环所述通路中冷却液达到预设时间，确定所述冷却回路的注入容积值的步骤，包括：

从水箱入口添加冷却液，直至所述水箱中的冷却液的液位高度达到高度阈值；

将所述温室的温度调节至0℃的预设误差范围内，并将所述冷却回路在当前温度的温室中保持第一预设时间；

按照第二预设时间以预设速度运行所述水泵，并保持所述连接结构静止；

将所述温室的温度调节至25℃的预设误差范围内，并将所述冷却回路在当前温度的温室中保持所述第一预设时间；

通过已拆卸的所述连接结构与所述水箱中冷却液的质量确定所述冷却回路的注入容积值。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，通过所述连接结构与所述水箱中冷却液的质量确定所述冷却回路的注入容积值的步骤，包括：

根据所述水箱和所述连接结构的当前质量与所述水箱和所述连接结构的初始质量的差值，确定所述冷却回路中的冷却液的质量；

根据所述冷却回路中的冷却液的质量与密度换算，确定所述冷却回路的注入容积值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

判断所述散热性能是否达标；

若达标，则将所述液冷系统应用于车辆生产；

若不达标，则重新设计所述液冷系统的水管走向和水冷板的流道。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述液冷系统的理论容积值的步骤包括：

通过3D数据模型量取所述液冷系统的容积值；

基于实际测量所述冷却回路中水冷板和水管的实际公差值，对所述容积值进行修正，得到理论容积值。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在将液冷系统中的冷却回路放置于温室中的步骤之前，所述方法还包括：

确认所述冷却回路中没有冷却液。

7.一种液冷系统散热性能检测装置，其特征在于，所述液冷系统中的冷却回路放置于温室中，通过连接结构与水箱构成通路，所述连接结构包括水泵，所述装置包括：

获取模块，获取所述液冷系统的理论容积值；

确定模块，通过调整所述温室的温度，并保证所述水泵循环所述通路中冷却液达到预设时间，确定所述冷却回路的注入容积值；

检测模块，基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值，检测所述液冷系统的散热性能；

所述检测模块基于所述冷却回路的注入容积值与所述理论容积值的比值，得到所述冷却回路中冷却液的占空比；根据所述占空比检测所述液冷系统的散热性能。

8.一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述权利要求1至6任一项所述的方法的步骤。

9.一种机器可读存储介质，其特征在于，所述机器可读存储介质存储有机器可执行指令，所述机器可执行指令在被处理器调用和执行时，机器可执行指令促使处理器实现权利要求1至6任一项所述的方法的步骤。

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