CN112854940B - 一种液压组件及液压合页 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种液压组件及液压合页，涉及五金配件技术领域。液压组件包括液压杆和液压套，液压套内设有压缩腔室、第一分流通道和第一回流孔，压缩腔室和第一分流通道通过第一回流孔相连通，液压杆活动设于压缩腔室内。液压合页包括轴套、端盖、传动轴、导向杆、第一合页、第二合页和上述的液压组件，第一合页和第二合页套设于轴套外，液压组件和传动轴安装于轴套内，第一合页或第二合页与端盖传动连接，传动轴的一端与端盖传动连接，传动轴的另一端与液压杆传动连接，液压套上设有螺旋槽，导向杆的一端与液压杆连接，导向杆的另一端沿螺旋槽路径滑动。利用包含液压组件的液压合页可以在关门时实现缓冲的功能，避免发生门与门框之间激烈的撞击。

Description

一种液压组件及液压合页

技术领域

本发明涉及五金配件技术领域，具体而言，涉及一种液压组件及液压合页。

背景技术

目前，普通合页作为建筑门窗的铰接件被广泛的应用，现有的门窗主要通过两种方式来实现开闭。第一种是采用传统的折合式合页，但是这种合页仅具有铰接作用，使用者随手关门时通常需要用力推动门的一侧向门框移动，这样容易导致用力过大造成门和门框碰撞声音过大或产生门与门框的巨大冲击，会减少门的使用寿命。第二种是采用普通合页、门吸与闭门器三者的组合，这种方式在建筑五金行业占有相当大的比例。首先在地面或墙壁某一特定位置安装一个门吸，开门时，使门打开到该角度(一般为90°)时，利用门吸来固定门。然后在门框上端安装一个闭门器，使门在该特定角度范围内能自动关闭。这种组合式存在安装复杂，占用空间较大，用材较多；而且闭门器寿命较短，开门时所需力较大，还存在漏油等问题，不符合人性化设计。鉴于此，发明人经过潜心研究后提出一种液压组件及液压合页。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压组件，利用本液压组件不仅可以实现缓冲抗震功能，减少零部件损坏；而且还可以降低噪音。

本发明的另一目的在于提供一种液压合页，液压合页包括液压组件，该液压合页可以在关门时实现缓冲的功能，避免发生门与门框之间激烈的撞击。

本发明的实施例是这样实现的：

一方面，本实施例提供一种液压组件，其包括液压杆和液压套，液压套内设有压缩腔室、第一分流通道和第一回流孔，压缩腔室和第一分流通道通过第一回流孔相连通，液压杆活动设于压缩腔室内。

在本发明的一些实施例中，还包括用于调节第一回流孔开合度的第一调节杆，第一调节杆与液压套螺纹连接。

在本发明的一些实施例中，液压套内还设有回流腔室，液压杆内设有油道，回流腔室与第一分流通道相连通，油道的一端与回流腔室相连通，油道的另一端与压缩腔室相连通，油道中设有用于关闭油道的单向阀。

在本发明的一些实施例中，液压套内还设有第二分流通道和第二回流孔，第二分流通道和压缩腔室通过第二回流孔相连通。

在本发明的一些实施例中，还包括用于调节第二回流孔开合度的第二调节杆，第二调节杆与液压套螺纹连接。

在本发明的一些实施例中，液压套内还设有第三回流孔，液压杆包括推动部和压缩部，压缩部活动设于压缩腔室内，推动部的横截面面积小于压缩部的横截面面积，压缩部长度方向的距离小于或者等于第三回流孔到压缩腔室底部的距离。

另一方面，本实施例提供一种液压合页，其包括轴套、端盖、传动轴、导向杆、第一合页、第二合页和上述实施例中任一项液压组件，第一合页和第二合页套设于轴套外，液压组件和传动轴安装于轴套内，第一合页或第二合页与端盖传动连接，传动轴的一端与端盖传动连接，传动轴的另一端与液压杆传动连接，液压套上设有螺旋槽，导向杆的一端与液压杆连接，导向杆的另一端沿螺旋槽路径滑动。

在本发明的一些实施例中，还包括调力组件，调力组件包括限位杆、调力杆和弹性件，传动轴上设有限位槽，限位杆安装于限位槽内，限位杆和液压杆分别设于弹性件的两端，调力杆活动安装于限位槽内并与限位杆相连接。

在本发明的一些实施例中，还包括转动组件，转动组件包括深沟球轴承、密封套和推力轴承，深沟球轴承、密封套、推力轴承三者依次穿设于传动轴上，推力轴承与限位杆抵接，深沟球轴承与轴套内侧壁抵接。

在本发明的一些实施例中，还包括分隔件，分隔件套设于轴套外，第一合页和第二合页分别设于分隔件两侧壁。

相对于现有技术，本发明实施例至少具有如下优点或有益效果：

本申请实施例提供了一种液压组件，其包括液压杆和液压套，液压套内设有压缩腔室、第一分流通道和第一回流孔，压缩腔室和第一分流通道通过第一回流孔相连通，液压杆活动设于压缩腔室内。

制造者在加工液压套时，在液压套内加工出压缩腔室和第一分流通道，再从液压套的外侧壁加工出第一回流孔，压缩腔室和第一分流通道通过第一回流孔相连通，制造者再加工出与压缩腔室相适配的液压杆，液压杆可以活动设于压缩腔室内，在压缩腔室内填充有液体，当液压杆向压缩腔室内运动时，压缩腔室内的液体从第一回流孔流至第一分流通道，在液体的压力下使得液压杆向压缩腔室运动缓慢，从而达到对液压杆缓冲的作用。

本申请实施例提供了一种液压合页，其包括轴套、端盖、传动轴、导向杆、第一合页、第二合页和上述液压组件，第一合页和第二合页套设于轴套外，液压组件和传动轴安装于轴套内，第一合页或第二合页与端盖传动连接，传动轴的一端与端盖传动连接，传动轴的另一端与液压杆传动连接，液压套上设有螺旋槽，导向杆的一端与液压杆连接，导向杆的另一端沿螺旋槽路径滑动。

在实际使用时，由于第一合页和第二合页套设于轴套外，液压组件和传动轴安装于轴套内，因此可以将第一合页安装于门上，将第二合页安装于门框上，第一合页与端盖传动连接，当第一合页随门打开转动过程中，第一合页带动端盖随之转动，端盖与传动轴的一端传动连接，端盖将进一步带动传动轴转动；传动轴的另一端与液压杆传动连接，传动轴将带动液压杆转动，由于液压套上设有螺旋槽，导向杆的一端与液压杆连接，因此当液压杆转动时，导向杆的另一端沿螺旋槽路径滑动，导向杆沿螺旋槽路径滑动过程中，同样使得液压杆与传动轴两者之间沿同一轴线上滑动。故而液压杆与传动轴之间有两种运动，一是液压杆随传动轴转动而转动，二是液压杆与传动轴两者之间沿同一轴线上能够滑动。关门时，传动轴带动液压杆转动，与液压杆连接的导向杆沿螺旋槽路径滑动，液压杆向压缩腔室内运动，压缩腔室内的液体从第一回流孔流至第一分流通道，在液体的压力下使得液压杆向压缩腔室运动缓慢，从而达到对门的缓冲的作用，不至于使得门与门框之间产生激烈的撞击，延长门的使用寿命，还降低了关门时的噪音；此外由于液压组件中的液体被液压杆封闭在压缩腔室内，而液压组件又被套设于轴套之中，因此为了防止液体流出，提供了双层保护，延长了液压合页的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明液压组件的整体结构示意图；

图2为本发明液压组件的内部结构的剖面图；

图3为本发明液压组件的第一调节杆和第二调节杆的装配示意图；

图4为本发明液压合页的整体结构示意图；

图5为本发明液压合页的一种内部结构示意图；

图6为本发明液压合页的另一种内部结构示意图；

图7为本发明液压合页的内部结构的剖面图。

图标：1、液压杆；2、液压套；3、单向阀；4、轴套；5、端盖；6、传动轴；7、导向杆；8、限位杆；9、调力杆；10、弹性件；11、第一合页；12、第二合页；13、分隔件；14、深沟球轴承；15、密封套；16、推力轴承；20、压缩腔室；21、第一分流通道；22、第二分流通道；30、回流腔室；40、油道；101、推动部；102、压缩部；201、螺旋槽；211、第一调节杆；212、第二调节杆；301、第一回流孔；302、第二回流孔；303、第三回流孔；601、限位槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

请参照图1、图2，本实施例提供一种液压组件，其包括液压杆1和液压套2，液压套2内设有压缩腔室20、第一分流通道21和第一回流孔301，压缩腔室20和第一分流通道21通过第一回流孔301相连通，液压杆1活动设于压缩腔室20内。

制造者在加工液压套2时，在液压套2内加工出压缩腔室20和第一分流通道21，再从液压套2的外侧壁加工出第一回流孔301，压缩腔室20和第一分流通道21通过第一回流孔301相连通，制造者再加工出与压缩腔室20相适配的液压杆1，液压杆1可以活动设于压缩腔室20内，在压缩腔室20内填充有液体，当液压杆1向压缩腔室20内运动时，压缩腔室20内的液体从第一回流孔301流至第一分流通道21，在液体的压力下使得液压杆1向压缩腔室20运动缓慢，从而达到对液压杆1缓冲的作用。

实施例2

请参考图3，本实施例基于实施例1的技术方案提出：还包括用于调节第一回流孔301开合度的第一调节杆211，第一调节杆211与液压套2螺纹连接。

在本实施例中，第一调节杆211与液压套2螺纹连接，第一调节杆211的一端活动设于第一分流通道21内，当液压杆1向压缩腔室20内运动时，压缩腔室20内的液体从第一回流孔301流至第一分流通道21，使用者可以通过第一调节杆211来调节第一回流孔301的开合度，从而控制液体从压缩腔室20流入第一分流通道21中的流速，开合度变大，流速加快，液压杆1运动加快；开合度变小，流速减慢，液压杆1运动减缓；在液体的压力下使得液压杆1向压缩腔室20运动速度得到控制，使得液压组件使用时更加方便。

在本实施例为基础的一些其他实施例中，第一调节杆211可以为螺杆，通过螺杆上螺纹之间的间隙来控制液体从压缩腔室20流入第一分流通道21中的流速。

实施例3

请参考图2、图3，本实施例基于实施例1的技术方案提出：液压套2内还设有回流腔室30，液压杆1内设有油道40，回流腔室30与第一分流通道21相连通，油道40的一端与回流腔室30相连通，油道40的另一端与压缩腔室20相连通，油道40中设有用于关闭油道40的单向阀3。

在本实施例中，液压套2内还设有回流腔室30，液压杆1内设有油道40，回流腔室30与第一分流通道21相连通，油道40的一端与回流腔室30相连通，油道40的另一端与压缩腔室20相连通。此时，回流腔室30、油道40、第一回流孔301、第一分流通道21四者彼此首尾连通形成一个闭环回路，在油道40中设有用于关闭油道40的单向阀3，当液压杆1向压缩腔室20内运动时，压缩腔室20内的液体依次经过第一回流孔301流第一分流通道21、回流腔室30、油道40最后流入压缩腔室20内，由于油道40中设有单向阀3，液体无法再回流到回流腔室30内，液体在油道40中单向流动，故而为液体流动提供了另一条流动路径，使得液体流动加快，进一步提高液体的流动性，增加了对液压杆1缓冲的作用。

实施例4

请参考图2、图3，本实施例基于实施例3的技术方案提出：液压套2内还设有第二分流通道22和第二回流孔302，第二分流通道22和压缩腔室20通过第二回流孔302相连通。

在本实施例中，还可以在液压套2内增设有第二分流通道22和第二回流孔302，第二分流通道22和压缩腔室20通过第二回流孔302相连通，当液压杆1向压缩腔室20内运动时，压缩腔室20内的液体既可以从第一回流孔301流至第一分流通道21，也可以从第二回流孔302流至第二分流通道22，为液体流动提供了更大的流动空间，液体流动时可以分别流向第一分流通道21和第二分流通道22，使得液压杆1向压缩腔室20内运动的速度得到有效提高。

实施例5

请参考图3，本实施例基于实施例4的技术方案提出：还包括用于调节第二回流孔302开合度的第二调节杆212，第二调节杆212与液压套2螺纹连接。

在本实施例中，第二调节杆212与液压套2螺纹连接，第二调节杆212的一端活动设于第二分流通道22内，当液压杆1向压缩腔室20内运动时，压缩腔室20内的液体可以从第一回流孔301流至第一分流通道21，也可以从第二回流孔302流至第二分流通道22，使用者可以通过第二调节杆212来调节第二回流孔302的开合度，从而控制液体从压缩腔室20流入第二分流通道22中的流速，开合度变大，流速加快，液压杆1运动加快；开合度变小，流速减慢，液压杆1运动减缓；在液体的压力下使得液压杆1向压缩腔室20运动速度得到控制，使得液压组件使用时更加灵活，提高了液压组件使用时的灵活性。

在本实施例为基础的一些其他实施例中，第二调节杆212可以为螺杆，通过螺杆上螺纹之间的间隙来控制液体从压缩腔室20流入第二分流通道22中的流速。

实施例6

请参考图2、图3，本实施例基于实施例4或实施例5的技术方案提出：液压套2内还设有第三回流孔303，液压杆1包括推动部101和压缩部102，压缩部102活动设于压缩腔室20内，推动部101的横截面面积小于压缩部102的横截面面积，压缩部102长度方向的距离小于或者等于第三回流孔303到压缩腔室20底部的距离。

在本实施例中，液压杆1包括推动部101和压缩部102，将压缩部102活动设于压缩腔室20内，使用者可以手持液压杆1的推动部101，使液压杆1的压缩部102可以在压缩腔室20内滑动；液压套2内还设有第三回流孔303，压缩部102长度方向的距离小于或者等于第三回流孔303到压缩腔室20底部的距离，由于推动部101的横截面面积小于压缩部102的横截面面积，因此当液压杆1的压缩部102向压缩腔室20内运动时，受液压影响液压杆1开始的运动速度缓慢，随着液压杆1的压缩部102与推动部101的连接处缺口与第三回流孔303连通后，原本在第二分流通道22中的液体随即从第三回流孔303流出，第二分流通道22中的液压也随之减小，液压杆1向压缩腔室20内运动的速度加快。

实施例7

请参考图4～图7，本实施例基于实施例1～实施例6的任一项技术方案提供一种液压合页：包括轴套4、端盖5、传动轴6、导向杆7、第一合页11、第二合页12和上述实施例中任一项液压组件，第一合页11和第二合页12套设于轴套4外，液压组件和传动轴6安装于轴套4内，第一合页11或第二合页12与端盖5传动连接，传动轴6的一端与端盖5传动连接，传动轴6的另一端与液压杆1传动连接，液压套2上设有螺旋槽201，导向杆7的一端与液压杆1连接，导向杆7的另一端沿螺旋槽201路径滑动。

在实际使用时，由于第一合页11和第二合页12套设于轴套4外，液压组件和传动轴6安装于轴套4内，因此可以将第一合页11安装于门上，将第二合页12安装于门框上，第一合页11与端盖5传动连接，当第一合页11随门打开转动过程中，第一合页11带动端盖5随之转动，端盖5与传动轴6的一端传动连接，端盖5将进一步带动传动轴6转动；传动轴6的另一端与液压杆1传动连接，传动轴6将带动液压杆1转动，由于液压套2上设有螺旋槽201，导向杆7的一端与液压杆1连接，因此当液压杆1转动时，导向杆7的另一端沿螺旋槽201路径滑动。在导向杆7沿螺旋槽201路径滑动过程中，同样使得液压杆1与传动轴6两者之间沿同一轴线上滑动。故而液压杆1与传动轴6之间有两种运动，一是液压杆1随传动轴6的转动而转动，二是液压杆1与传动轴6两者之间能够在沿同一轴线上滑动。关门时，传动轴6带动液压杆1转动，与液压杆1连接的导向杆7沿螺旋槽201路径滑动，液压杆1向压缩腔室20内运动，压缩腔室20内的液体既可以从第一回流孔301流至第一分流通道21，也可以从第二回流孔302流至第二分流通道22，还可以依次经过第一回流孔301流第一分流通道21、回流腔室30、油道40最后流入压缩腔室20内。由于受到液体的压力使得液压杆1向压缩腔室20运动缓慢，从而达到对门的缓冲的作用，不至于使得门与门框之间产生激烈的撞击，延长门的使用寿命，还降低了关门时的噪音；此外由于液压组件中的液体被液压杆1封闭在压缩腔室20内，而液压组件又被套设于轴套4之中，因此为了防止液体流出提供了双层保护，延长了液压合页的使用寿命。在安装方式上也可以将第一合页11安装于门框上，将第二合页12安装于门上。

在本实施例中，液压合页可以采用不锈钢材料制造，其硬度高，良好的耐腐蚀和抗氧化性、不易生锈。

实施例8

请参考图5～图7，本实施例基于实施例7的技术方案提出：还包括调力组件，调力组件包括限位杆8、调力杆9和弹性件10，传动轴6上设有限位槽601，限位杆8安装于限位槽601内，限位杆8和液压杆1分别设于弹性件10的两端，调力杆9活动安装于限位槽601内并与限位杆8相连接。

在本实施例中，增加了调力组件，调力组件包括限位杆8、调力杆9和弹性件10，传动轴6上设有限位槽601，限位杆8安装于限位槽601内，调力杆9活动安装于限位槽601内并与限位杆8相连接。液压合页在使用时，使用者可以通过调节调力杆9在限位槽601中的移动位置，进而带动限位杆8在限位槽601中移动，由于限位杆8和液压杆1分别设于弹性件10的两端，因此当限位杆8在限位槽601中移动时，弹性件10的弹力将被调整，设于弹性件10一端的液压杆1在弹性件10的弹力作用下与传动轴6两者之间沿同一轴线上滑动，向压缩腔室20方向移动；由于液压套2上设有螺旋槽201，导向杆7的一端与液压杆1连接，导向杆7的另一端沿螺旋槽201路径滑动，弹性件10的弹力进而传导至导向杆7上，使得导向杆7在沿螺旋槽201路径滑动过程中与液压套2之间的运动力度被调整，进一步调整第一合页11在转动过程中的力度，以适应不同人群开关门时所需的力道。

实施例9

请参考图5～图7，本实施例基于实施例8的技术方案提出：还包括转动组件，转动组件包括深沟球轴承14、密封套15和推力轴承16，深沟球轴承14、密封套15、推力轴承16三者依次穿设于传动轴6上，推力轴承16与限位杆8抵接，深沟球轴承14与轴套4内侧壁抵接。

在本实施例中，增加了转动组件，转动组件包括深沟球轴承14、密封套15和推力轴承16，当第一合页11随门打开转动过程中，第一合页11带动端盖5随之转动，端盖5与传动轴6的一端传动连接，端盖5将进一步带动传动轴6转动，再将深沟球轴承14、密封套15、推力轴承16三者依次穿设于传动轴6上，深沟球轴承14与轴套4内侧壁抵接，使得传动轴6能够在深沟球轴承14内转动时更加平稳和顺畅。此外，由于推力轴承16与限位杆8相抵接，当弹性件10的弹力过大时设于弹性件10一端的限位杆8将承受更大的弹力，弹性件10的弹力将通过限位杆8传递到推力轴承16上，使得推力轴承16能够将弹力分解掉，保证限位杆8不易变形；同时在传动轴6转动过程中，限位杆8一侧紧靠推力轴承16随着传动轴6转动，进一步提高了轴套4内部结构的整体性，延长了液压合页的使用寿命。

实施例10

请参考图4，本实施例基于实施例7的技术方案提出：还包括分隔件13，分隔件13套设于轴套4外，第一合页11和第二合页12分别设于分隔件13两侧壁。

在本实施例中，在轴套4外套设有分隔件13，将第一合页11和第二合页12分别设于分隔件13左右两侧壁，通过分隔件13将第一合页11和第二合页12分隔开来，有助于人们在使用过程中，避免第一合页11和第二合页12因多次转动而产生磨损，进而延长液压合页的使用寿命，此外，使得第一合页11和第二合页12之间转动更加平稳和顺畅。

在本实施例为基础的一些其他实施例中，分隔件13可以为垫片或轴承。

综上，本发明的实施例提供一种液压组件，其包括液压杆1和液压套2，液压套2内设有压缩腔室20、第一分流通道21和第一回流孔301，压缩腔室20和第一分流通道21通过第一回流孔301相连通，液压杆1活动设于压缩腔室20内。

制造者在加工液压套2时，在液压套2内加工出压缩腔室20和第一分流通道21，再从液压套2的外侧壁加工出第一回流孔301，压缩腔室20和第一分流通道21通过第一回流孔301相连通，制造者再加工出与压缩腔室20相适配的液压杆1，液压杆1可以活动设于压缩腔室20内，在压缩腔室20内填充有液体，当液压杆1向压缩腔室20内运动时，压缩腔室20内的液体从第一回流孔301流至第一分流通道21，在液体的压力下使得液压杆1向压缩腔室20运动缓慢，从而达到对液压杆1缓冲的作用。

本发明的实施例提供一种液压合页，其包括轴套4、端盖5、传动轴6、导向杆7、第一合页11、第二合页12和上述液压组件，第一合页11和第二合页12套设于轴套4外，液压组件和传动轴6安装于轴套4内，第一合页11或第二合页12与端盖5传动连接，传动轴6的一端与端盖5传动连接，传动轴6的另一端与液压杆1传动连接，液压套2上设有螺旋槽201，导向杆7的一端与液压杆1连接，导向杆7的另一端沿螺旋槽201路径滑动。

在实际使用时，由于第一合页11和第二合页12套设于轴套4外，液压组件和传动轴6安装于轴套4内，因此可以将第一合页11安装于门上，将第二合页12安装于门框上，第一合页11与端盖5传动连接，当第一合页11随门打开转动过程中，第一合页11带动端盖5随之转动，端盖5与传动轴6的一端传动连接，端盖5将进一步带动传动轴6转动；传动轴6的另一端与液压杆1传动连接，传动轴6将带动液压杆1转动，由于液压套2上设有螺旋槽201，导向杆7的一端与液压杆1连接，因此当液压杆1转动时，导向杆7的另一端沿螺旋槽201路径滑动，导向杆7沿螺旋槽201路径滑动过程中，同样使得液压杆1与传动轴6两者之间沿同一轴线上滑动。故而液压杆1与传动轴6之间有两种运动，一是液压杆1随传动轴6转动而转动，二是液压杆1与传动轴6两者之间沿同一轴线上能够滑动。关门时，传动轴6带动液压杆1转动，与液压杆1连接的导向杆7沿螺旋槽201路径滑动，液压杆1向压缩腔室20内运动，压缩腔室20内的液体从第一回流孔301流至第一分流通道21，由于受到液体的压力使得液压杆1向压缩腔室20运动缓慢，从而达到对门的缓冲的作用，不至于使得门与门框之间产生激烈的撞击，延长门的使用寿命，还降低了关门时的噪音；此外由于液压组件中的液体被液压杆1封闭在压缩腔室20内，而液压组件又被套设于轴套4之中，因此为了防止液体流出，提供了双层保护，延长了液压合页的使用寿命。

本发明的液压合页将闭门功能和液压缓冲功能融合为一个整体，当门打开一定角度后，使用者可以通过调节第一调节杆211来控制第一回流孔301的开合度或调节第二调节杆212来控制第二回流孔302的开合度，从而实现门可以在任意角度上停止，使门处于保持打开状态；开门动作结束后可实现自动闭门，门关闭时受到轴套4内部液压作用使闭门时有缓冲功能，使用者可以通过调节第一调节杆211和第二调节杆212来控制闭门的速度；当门关闭到一定角度后，液体从第三回流孔303流出，加大冲锁力度，因而能够确保门可靠地关闭。本发明安装方便，占用空间小，制造用材少，密封性能好，使用寿命长。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明。对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种液压组件，其特征在于：包括液压杆和液压套，所述液压套内设有压缩腔室、第一分流通道和第一回流孔，所述压缩腔室和所述第一分流通道通过所述第一回流孔相连通，所述液压杆活动设于所述压缩腔室内；

所述液压套内还设有回流腔室，所述液压杆内设有油道，所述回流腔室与所述第一分流通道相连通，所述油道的一端与所述回流腔室相连通，所述油道的另一端与所述压缩腔室相连通，所述油道中设有用于关闭所述油道的单向阀；

所述液压套内还设有第二分流通道和第二回流孔，所述第二分流通道和所述压缩腔室通过所述第二回流孔相连通；

所述液压套内还设有第三回流孔，所述液压杆包括推动部和压缩部，所述压缩部活动设于所述压缩腔室内，所述推动部的横截面面积小于所述压缩部的横截面面积，所述压缩部长度方向的距离小于或者等于所述第三回流孔到所述压缩腔室底部的距离。

2.根据权利要求1所述的液压组件，其特征在于：还包括用于调节所述第一回流孔开合度的第一调节杆，所述第一调节杆与所述液压套螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的液压组件，其特征在于：还包括用于调节所述第二回流孔开合度的第二调节杆，所述第二调节杆与所述液压套螺纹连接。

4.一种液压合页，其特征在于：包括轴套、端盖、传动轴、导向杆、第一合页、第二合页和上述权利要求1～3任一项所述液压组件，所述第一合页和所述第二合页套设于所述轴套外，所述液压组件和所述传动轴安装于所述轴套内，所述第一合页或所述第二合页与所述端盖传动连接，所述传动轴的一端与所述端盖传动连接，所述传动轴的另一端与所述液压杆传动连接，所述液压套上设有螺旋槽，所述导向杆的一端与所述液压杆连接，所述导向杆的另一端沿所述螺旋槽路径滑动。

5.根据权利要求4所述的液压合页，其特征在于：还包括调力组件，所述调力组件包括限位杆、调力杆和弹性件，所述传动轴上设有限位槽，所述限位杆安装于所述限位槽内，所述限位杆和所述液压杆分别设于所述弹性件的两端，所述调力杆活动安装于所述限位槽内并与所述限位杆相连接。

6.根据权利要求5所述的液压合页，其特征在于：还包括转动组件，所述转动组件包括深沟球轴承、密封套和推力轴承，所述深沟球轴承、所述密封套、所述推力轴承三者依次穿设于所述传动轴上，所述推力轴承与所述限位杆抵接，所述深沟球轴承与所述轴套内侧壁抵接。

7.根据权利要求4所述的液压合页，其特征在于：还包括分隔件，所述分隔件套设于所述轴套外，所述第一合页和所述第二合页分别设于所述分隔件两侧壁。

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