CN112850395A - 一种具有非接触式电磁感应探测的升降设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种多边外形以及非接触式电磁感应技术的升降设备。多边外形包括上轮廓、箱体以及下轮廓；上轮廓装置通过机舱板连接，下轮廓装置通过下轮廓板和轮廓布连接；非接触式电磁感应技术包括固定架、防护罩、电磁感性开关和电磁感应触发器，固定架、防护罩、电磁感性开关安装在升降机外侧，电磁感应触发器安装在每层平台：当升降机到达平台时，电磁感应开关触发，塔顶和塔底的控制盒绿色指示灯亮；当升降机离开平台时，塔顶和塔底的控制盒绿色指示灯灭。升降设备包括轿厢，轿厢包括轿厢本体以及卷帘门；轿厢本体包括围板、设置在围板底部的底板以及设置在围板顶部的上安全防护板，其外形均为多边形，可以适应特殊塔型。
Description
技术领域
本发明涉及非接触式电磁感应技术以及多边形设备。
背景技术
目前，在风力发电领域一般都需要高空作业。在高空作业平台和地面之间输送人员物资以及检修都需要采用一定的升降设备。这种升降设备能够输送人员物资，同时还需要考虑到升降装置的实际工作环境、安全性等多方面因素。
现有技术中的过平台感应都使用了触动开关。尤其对于高工作业平台的轿厢而言，触动开关线缆易损坏、易钩挂现象，进而控制失效，影响轿厢内工作人员的安全性。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的触动开关线缆易损坏、易钩挂现象技术问题之一。
本发明的其中一个目的是：提供一种非接触式电磁感应技术的升降机，解决现有技术中存在的的技术问题。
为了实现该目的，本发明提供了一种非接触式电磁感应，包括非接触式电磁感应技术包括固定架、防护罩、电磁感性开关和电磁感应触发器，固定架、防护罩、电磁感性开关安装在升降机外侧，电磁感应触发器安装在每层平台，当升降机到达平台时，电磁感应开关触发，塔顶和塔底的控制盒绿色指示灯亮；当升降机离开平台时，塔顶和塔底的控制盒绿色指示灯灭。
本发明的技术方案具有以下优点：该种非接触式电磁感应，电磁感应触发器在升降机经过平台后可以快速准确地感应，在升降机晃动较大的情况下也可以精确感应，不会出现物理性损坏，线缆单一，不会出现升降机拉断线缆的现象。应用于高工作业时可以保证工作人员的安全性。其中，控制机构 就可以准确定位到升降机的位置，进而该种电磁感应结构简单且控制精确。
本发明的另外一个目的是：提供一种升降设备，包括轿厢，所述轿厢包括轿厢本体以及上述非接触式电磁感应；所述轿厢本体包括多边形围板、设置在所述围板底部的底板以及设置在所述围板顶部的上安全防护板。
根据本发明的其中一个实施例，所述升降设备还包括设置在塔筒顶部的悬臂梁，所述悬臂梁上安装有顶部吊点装置，所述顶部吊点装置上设置有高度可调的上限位板。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是实施例的电磁感应安装示意图；
图2是实施例的手动下降装置的安装示意图；
图3是实施例的推杆机构的安装示意图；
图4是实施例的摆杆机构安装示意图；
图5是实施例的连接支座的结构示意图；
图6是实施例的轮廓防护装置的安装示意图；
图7是实施例的连接导向装置的安装示意图；
图8是实施例的导向滑轮结构示意图；
图9是实施例的手动下降时的工作状态示意图；
图10是实施例的手动下降停止时的工作状态示意图；
图11是实施例升降设备整体结构示意图；
图12是实施例的轿厢围护系统的结构示意图；
图13是实施例的提升动力系统的结构示意图；
图中：10、提升动力系统；11、构筑物；12、安全防护装置；13、导向装置；14、提升装置；20、电磁感应安装装置；21、电磁感应装置；22、连接导向装置；23、轮廓防护装置；30、轿厢围护系统；31、上支撑架防护结构；32、轿厢围板；33、底板；34、导向结构；35、顶板；40、控制系统；41、限位开关；42、限位开关触发结构；43、电控箱；44、控制盒；60、推杆机构； 61、连接支座；62、微动开关；63、限位板；64、防磨片；65、手动推杆；66、锥形触发杆；70、摆杆机构；71、轴承；72、隔套；73、压缩弹簧；74、限位套；75、摆杆；76、连接轴；80、导向滑轮结构；81、防跳螺纹副；82、U型滑轮；83、滑轮隔套；84、滑轮支座；22-1、柔性绳； 22-2、绳夹； 23-1、限位布；23-2、限位开关；23-3、下连接支座；23-4、限位触发摆杆；23-5、轮廓防护板。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系在没有特别说明的情况下，为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
根据本发明的一个实施例，提供电磁感应装置20，包电磁感应安装装置21、连接导向装置22和轮廓防护装置23，见图1。
手动下降装置21，包括推杆机构60和摆杆机构70，见图2。推杆机构60，包括连接支座61、微动开关62、限位板63、防磨片64、手动推杆65及锥形触发杆66，微动开关62采用紧固件与连接支座61固定，连接支座61安装于顶板35上，微动开关62的触发结构位于顶板35下，限位板63与手动推杆65固定，锥形触发杆66与手动推杆连接固定，防磨片64安装于连接支座61的开孔处，见图3。推杆机构70，包括连接轴76、摆杆75、限位套74、压缩弹簧73、隔套72及轴承71。连接轴76一端与提升装置14固定，另一端与摆杆75连接。摆杆75下端采用紧固件将轴承71、隔套72连接。采用紧固件从摆杆75预留孔中穿过，并依次穿过限位套74、弹簧73，最后从连接支座61预留孔中穿出并固定，见图4。
轮廓防护装置23，包括限位布23-1、限位开关23-2、下连接支座23-3、限位触发摆杆23-4及轮廓防护板23-5。下连接支座23-3与底板33固定，限位触发摆杆23-4采用紧固件与下连接支座23-3连接，限位开关23-2采用紧固件与限位触发摆杆23-4连接，限位布23-1一端与轮廓防护板23-5，另一端与底板33固定。
连接导向装置22，包括导向滑轮结构80，柔性绳22-1、绳夹22-2。柔性绳22-1一端与摆杆75连接，另一端与轮廓防护板23-5连接，柔性绳22-1在轿厢围护系统各拐点处采用导向滑轮结构80进行改向，见图7。导向滑轮结构80，包括U型滑轮82、防跳螺纹副81、滑轮隔套83及滑轮支座84。采用紧固件将U型滑轮82、滑轮隔套83与滑轮支座84连接，防跳螺纹副81固定在滑轮支座84上。
手动下降防护装置20安装完成后，轮廓防护板23-5自重通过柔性绳22-1作用于摆杆75上，压缩弹簧73被压缩直至摆杆75与限位套74接触，见图9。采用手动下降时，对推杆65施加向上的推力，锥形触发杆66与轴承71接触，将所述推力经摆杆75、连接轴76作用于提升装置14上，将提升装置中的锁止结构打开，升降设备下降，见图9。遇到障碍物时，轮廓防护板23-5被抬起，压缩弹簧73复位，锥形触发杆66与轴承71脱离，升降设备停止运行，见图10。
根据本发明的一个实施例，提供一种升降设备，包括提升动力系统10，手动下降防护装置20、轿厢围护系统30及控制系统。
根据本发明的一个实施例，提供一种提升动力系统10，包括提升装置14，导向装置13、安装防护装置12。安全防护装置12及提升装置14与轿厢围护系统30连接，导向装置13与构筑物11连接。
根据本发明的一个实施例，提供一种轿厢维护系统30，包括上支撑架防护结构31，轿厢围板32、底板33、导向结构34及顶板35。顶板35与轿厢围板32上部采用紧固件连接，上支撑架防护结构31安装于顶板35上，底板33与轿厢围板32下部固定。
根据本发明的一个实施例，提供一种控制系统40，包括安装于顶板35上的电控箱43，安装于导向装置13上的限位开关触发结构42、安装于顶板35上的限位开关51及安装于轿厢围板32上的控制盒。
以上实施方式仅用于说明本发明，而非对本发明的限制。尽管参照实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本发明的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种非接触式电磁感应探测，其特征在于，包括固定架、防护罩、电磁感性开关和电磁感应触发器；固定架、防护罩、电磁感性开关安装在升降机外侧，电磁感应触发器安装在每层平台。
2.根据权利要求1所述的非接触式电磁感应探测，其特征在于，当升降机到达平台时，电磁感应开关触发，塔顶和塔底的控制盒绿色指示灯亮；当升降机离开平台时，塔顶和塔底的控制盒绿色指示灯灭。
3.一种升降设备，其特征在于，包括轿厢，所述轿厢包括轿厢本体以及权利要求1至2中任意一项所述的非接触式电磁感应探测；所述轿厢本体包括围板、设置在所述围板底部的底板以及设置在所述围板顶部的上安全防护板。
4.一种升降设备，其特征在于，包括提升动力系统、轮廓防护装置及控制系统；所述升降设备包括权利要求1至3中任意一项所述的非接触式电磁感应防护系统：所述第一挡件固定在所述轿厢的围板上；所述围板上固定有罩壳，所述驱动连杆设置在所述罩壳中，所述围板和所述罩壳对应位置均设置有滑槽，所述扳手穿过所述围板以及罩壳上的滑槽后连接所述驱动连杆。
5.根据权利要求4所述的升降设备，其特征在于，所述轿厢围护系统外形采用七面体结构，上部顶板与下部底板为相等的5边型，各围板与顶板、底板采用标准紧固件连接固定，所述轿厢维护系统在棱边处安装有导向结构。
6.根据权利要求4所述的升降设备，其特征在于，所述轿厢的底板下方设置有下吊点装置，在所述下吊点装置上设置有吊装孔。
7.根据权利要求4所述的升降设备，其特征在于，所述控制系统包括安装于轿厢维护系统上的电控箱、控制盒，限位开关及其连接支架，以及安装于柔性绳上的可进行高度调节的限位开关触发结构。
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