CN112839483B - 一种电动车控制器壳体 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电动车控制器壳体，涉及电动车控制器技术领域，包括带活动顶盖的外壳体，带活动顶盖的外壳体内水平设置有控制器放置板，控制器放置板的前后两端分别固定在带活动顶盖的外壳体的前后内壁上，控制器放置板的左右两端分别与带活动顶盖的外壳体的左右内壁间隔设置，控制器放置板上设置有控制器，带活动顶盖的外壳体的底部设置有冷却水箱槽，冷却水箱槽内活动设置有冷却水箱装置，冷却水箱槽包括主槽体和卡槽，主槽体设置在带活动顶盖的外壳体内的底面上，卡槽设置在壳体左内壁的底部。本发明具有通过水冷和风冷结合的方式能起到较好的散热效果等优点。

Description

一种电动车控制器壳体

技术领域

本发明涉及电动车控制器技术领域，具体涉及一种电动车控制器壳体。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

现有的电动车控制器在长时间使用中或者在天热较为炎热的夏天里，散热效果不佳，不仅大大降低了控制器的使用效果，而且降低了元器件的使用寿命，严重时可能导致控制器故障或者失效。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有通过水冷和风冷结合的方式能起到较好的散热效果、提高了使用时的稳定性的电动车控制器壳体。

为解决上述技术问题，本发明提供一种电动车控制器壳体，包括带活动顶盖的外壳体，带活动顶盖的外壳体内水平设置有控制器放置板，控制器放置板的前后两端分别固定在带活动顶盖的外壳体的前后内壁上，控制器放置板的左右两端分别与带活动顶盖的外壳体的左右内壁间隔设置，控制器放置板上设置有控制器，带活动顶盖的外壳体的底部设置有冷却水箱槽，冷却水箱槽内活动设置有冷却水箱装置，冷却水箱槽包括主槽体和卡槽，主槽体设置在带活动顶盖的外壳体内的底面上，卡槽设置在带活动顶盖的外壳体左内壁的底部，带活动顶盖的外壳体右内壁的底部设置有箱孔，且卡槽和箱孔均与主槽体之间相连通，冷却水箱装置包括带水泵的冷却水箱本体，带水泵的冷却水箱本体活动设置在主槽体内，且带水泵的冷却水箱本体的一端位于卡槽内，带水泵的冷却水箱本体的另一端活动贯穿箱孔，带活动顶盖的外壳体的左内壁上还设置有若干出水管槽，出水管槽均与卡槽相连通，带水泵的冷却水箱本体的一端侧壁上设置有若干与出水管槽一一对应的L形出水管，且L形出水管的水平端与带水泵的冷却水箱本体相连通，L形出水管的垂直端分别位于相对应的出水管槽内，带活动顶盖的外壳体的右外壁上还设置有进水管槽和液位管槽，带水泵的冷却水箱本体的另一端侧壁上设置有进水管和液位管，且进水管和液位管分别位于进水管槽和液位管槽内，L形出水管的垂直端均通过软管与进水管相连通，带活动顶盖的外壳体的顶部与左右内壁之间的连接位置处还均倾斜设置有散热风扇，且带活动顶盖的外壳体的顶部与左右内壁上均设置有散热口，且散热口均与带活动顶盖的外壳体的内部相连通。

优选的，所述带活动顶盖的外壳体内还设置有控制器托架装置，且控制器通过控制器托架装置设置在控制器放置板上，控制器托架装置包括左挡板和右挡板，左挡板和右挡板分别位于控制器放置板的左右两端，控制器位于左挡板和右挡板之间，左挡板和右挡板的底面上均固定设置有滑块，控制器放置板的顶面上设置有与滑块相对应的滑槽，且滑块均滑动设置在滑槽内，左挡板和右挡板的一侧壁均通过缓冲弹簧分别连接在带活动顶盖的外壳体的左右内壁上，左挡板和右挡板的另一侧壁的顶部均分别设置有若干左卡板和若干右卡板，左卡板和右卡板上还分别螺纹设置有左紧固螺钉和右紧固螺钉，控制器包括控制器箱体，控制器箱体内设置有控制器主体，控制器箱体的底面与控制器放置板的顶面相接触，控制器箱体的左右两端分别与左挡板和右挡板的另一侧壁相接触，且控制器箱体的一端顶面位于左卡板的下方，控制器箱体的另一端顶面位于右卡板的下方，左紧固螺钉贯穿左卡板且与控制器箱体的一端顶面之间螺纹连接，右紧固螺钉贯穿右卡板且与控制器箱体的另一端顶面之间螺纹连接，当将控制器放置在控制器放置板上后，此时控制器箱体的左右两端分别与左挡板和右挡板的另一侧壁相接触，再将左紧固螺钉贯穿左卡板与控制器箱体的一端顶面之间螺纹连接、将右紧固螺钉贯穿右卡板与控制器箱体的另一端顶面之间螺纹连接，可将控制器箱体与左挡板和右挡板之间固定连接，有利于保持控制器箱体的稳固性，即使产生震荡，左挡板和右挡板底面上的滑块均可在滑槽内进行滑动、同时左挡板或右挡板挤压相应位置处的缓冲弹簧，以便对控制器箱体起到更好的保护作用。

优选的，所述主槽体的底面上平行间隔设置有若干导向滑杆，带水泵的冷却水箱本体的底面上设置有若干与导向滑杆一一对应的导向滑槽，且导向滑杆分别滑动设置在相对应的导向滑槽内，便于将带水泵的冷却水箱本体的安装或者从主槽体内取出。

优选的，所述带活动顶盖的外壳体的顶部与左内壁之间的连接位置处、带活动顶盖的外壳体的顶部与右内壁之间的连接位置处还均设置有弧形导流板，且弧形导流板的弧形两端分别设置在带活动顶盖的外壳体的顶部和左右内壁上，散热风扇朝向弧形导流板的弧形顶部，有利于散热风扇将带活动顶盖的外壳体内部的热风吹至弧形导流板上，再由弧形导流板导流至弧形导流板的弧形两端的散热口排出。

优选的，所述散热口内均活动设置有形状相适配的散热口塞，便于在不使用散热风扇时，可使用散热口塞将散热口堵塞住，减少或避免外部灰尘和水分进入至带活动顶盖的外壳体内。

优选的，所述箱孔的开口内还活动设置有形状相适配的箱孔密封板，箱孔密封板的两端均活动设置有若干连接螺栓，连接螺栓均活动贯穿箱孔密封板且与带活动顶盖的外壳体的外壁之间螺纹连接，箱孔密封板上与进水管和液位管相应的位置处还均开设有管槽口，且当箱孔密封板安装在箱孔的开口内时，进水管和液位管分别位于相应位置的管槽口内，通过箱孔密封板可将带水泵的冷却水箱本体更好的固定在主槽体内。

优选的，所述箱孔密封板的侧壁上还设置有弹性挡垫，弹性挡垫位于箱孔内，弹性挡垫与箱孔的形状大小均相适配，且弹性挡垫与带水泵的冷却水箱本体的另一端相抵触，当使用箱孔密封板将带水泵的冷却水箱本体更好的固定在主槽体内后，弹性挡垫可避免或防止带水泵的冷却水箱本体在主槽体内产生晃动，且弹性挡垫可堵塞在箱孔内，能起到一定的防尘和防水作用。

优选的，所述控制器放置板上还设置有L形锁紧脚块，L形锁紧脚块的垂直端和水平端上均设置活动贯穿设置有定位螺钉，且L形锁紧脚块的垂直端通过定位螺钉分别与左挡板和右挡板连接，L形锁紧脚块的垂直端通过定位螺钉与控制器放置板连接，通过安装L形锁紧脚块，能对放置在控制器放置板上的控制器箱体起到缓冲和稳固作用。

本发明的有益效果：

(1)通过冷却水箱装置和散热风扇相结合的方式对带活动顶盖的外壳体的内部进行散热，能达到加好散热效果和效率，从而可使得控制器保持良好的工作状态；

(2)左挡板和右挡板均滑动设置在控制器放置板上，便于在使用过程中产生震荡时，左挡板或右挡板挤压相应位置处的缓冲弹簧，以便对控制器箱体起到更好的缓冲保护作用；

(3)液位管与带水泵的冷却水箱本体相连通，通过连通器原理，便于观察到带水泵的冷却水箱本体内的水位情况，以便对带水泵的冷却水箱本体内的水位进行调节控制；

(4)冷却水箱装置和散热风扇可各自独立进行使用，便于根据不同的需要分别使用或者结合使用、以便达到不同的效果。

附图说明

附图用来提供对本发明的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明一种电动车控制器壳体的结构示意图；

图2为本发明一种电动车控制器壳体的滑槽位置示意图；

图3为本发明一种电动车控制器壳体的进水管槽和液位管槽位置示意图；

图4为本发明一种电动车控制器壳体的缓冲弹簧位置示意图；

图5为本发明一种电动车控制器壳体的导向滑槽位置示意图；

图6为本发明一种电动车控制器壳体的L形锁紧脚块结构示意图；

图7为本发明一种电动车控制器壳体的左卡板和右卡板位置示意图；

图8为本发明一种电动车控制器壳体的箱孔密封板结构示意图；

附图标记为：1、带活动顶盖的外壳体；2、控制器放置板；21、控制器；211、控制器箱体；22、L形锁紧脚块；23、定位螺钉；3、冷却水箱槽；31、主槽体；311、导向滑杆；312、导向滑槽；313、箱孔密封板；314、连接螺栓；315、弹性挡垫；316、管槽口；32、卡槽；33、箱孔；4、冷却水箱装置；41、带水泵的冷却水箱本体；42、L形出水管；5、出水管槽；6、进水管槽；61、进水管；7、液位管槽；71、液位管；8、控制器托架装置；81、左挡板；82、右挡板；83、滑块；84、滑槽；85、缓冲弹簧；86、左卡板；861、左紧固螺钉；87、右卡板；871、右紧固螺钉；9、散热风扇；91、散热口；911、散热口塞；92、弧形导流板。

具体实施方式

下面结合附图描述本发明的具体实施方式。

如图1-8所示，为本实施例的一种电动车控制器壳体，包括带活动顶盖的外壳体1，带活动顶盖的外壳体1内水平设置有控制器放置板2，控制器放置板2的前后两端分别固定在带活动顶盖的外壳体1的前后内壁上，控制器放置板2的左右两端分别与带活动顶盖的外壳体1的左右内壁间隔设置，控制器放置板2上设置有控制器21，带活动顶盖的外壳体1的底部设置有冷却水箱槽3，冷却水箱槽3内活动设置有冷却水箱装置4，冷却水箱槽3包括主槽体31和卡槽32，主槽体31设置在带活动顶盖的外壳体1内的底面上，卡槽32设置在带活动顶盖的外壳体1左内壁的底部，带活动顶盖的外壳体1右内壁的底部设置有箱孔33，且卡槽32和箱孔33均与主槽体31之间相连通，冷却水箱装置4包括带水泵的冷却水箱本体41，带水泵的冷却水箱本体41活动设置在主槽体31内，且带水泵的冷却水箱本体41的一端位于卡槽32内，带水泵的冷却水箱本体41的另一端活动贯穿箱孔33，带活动顶盖的外壳体1的左内壁上还设置有若干出水管槽5，出水管槽5均与卡槽32相连通，带水泵的冷却水箱本体41的一端侧壁上设置有若干与出水管槽5一一对应的L形出水管42，且L形出水管42的水平端与带水泵的冷却水箱本体41相连通，L形出水管42的垂直端分别位于相对应的出水管槽5内，带活动顶盖的外壳体1的右外壁上还设置有进水管槽6和液位管槽7，带水泵的冷却水箱本体41的另一端侧壁上设置有进水管61和液位管71，且进水管61和液位管71分别位于进水管槽6和液位管槽7内，L形出水管42的垂直端均通过软管与进水管61相连通，带活动顶盖的外壳体1的顶部与左右内壁之间的连接位置处还均倾斜设置有散热风扇9，且带活动顶盖的外壳体1的顶部与左右内壁上均设置有散热口91，且散热口91均与带活动顶盖的外壳体1的内部相连通。

带活动顶盖的外壳体1内还设置有控制器托架装置8，且控制器21通过控制器托架装置8设置在控制器放置板2上，控制器托架装置8包括左挡板81和右挡板82，左挡板81和右挡板82分别位于控制器放置板2的左右两端，控制器21位于左挡板81和右挡板82之间，左挡板81和右挡板82的底面上均固定设置有滑块83，控制器放置板2的顶面上设置有与滑块83相对应的滑槽84，且滑块83均滑动设置在滑槽84内，左挡板81和右挡板82的一侧壁均通过缓冲弹簧85分别连接在带活动顶盖的外壳体1的左右内壁上，左挡板81和右挡板82的另一侧壁的顶部均分别设置有若干左卡板86和若干右卡板87，左卡板86和右卡板87上还分别螺纹设置有左紧固螺钉861和右紧固螺钉871，控制器21包括控制器箱体211，控制器箱体211内设置有控制器主体，控制器箱体211的底面与控制器放置板2的顶面相接触，控制器箱体211的左右两端分别与左挡板81和右挡板82的另一侧壁相接触，且控制器箱体211的一端顶面位于左卡板86的下方，控制器箱体211的另一端顶面位于右卡板87的下方，左紧固螺钉861贯穿左卡板86且与控制器箱体211的一端顶面之间螺纹连接，右紧固螺钉871贯穿右卡板87且与控制器箱体211的另一端顶面之间螺纹连接，当将控制器21放置在控制器放置板2上后，此时控制器箱体211的左右两端分别与左挡板81和右挡板82的另一侧壁相接触，再将左紧固螺钉861贯穿左卡板86与控制器箱体211的一端顶面之间螺纹连接、将右紧固螺钉871贯穿右卡板87与控制器箱体211的另一端顶面之间螺纹连接，可将控制器箱体211与左挡板81和右挡板82之间固定连接，有利于保持控制器箱体211的稳固性，即使产生震荡，左挡板81和右挡板82的底面上的滑块83均可在滑槽84内进行滑动、同时左挡板81或右挡板82挤压相应位置处的缓冲弹簧85，以便对控制器箱体211起到更好的保护作用，主槽体31的底面上平行间隔设置有若干导向滑杆311，带水泵的冷却水箱本体41的底面上设置有若干与导向滑杆311一一对应的导向滑槽312，且导向滑杆311分别滑动设置在相对应的导向滑槽312内，便于将带水泵的冷却水箱本体41的安装或者从主槽体31内取出，带活动顶盖的外壳体1的顶部与左内壁之间的连接位置处、带活动顶盖的外壳体1的顶部与右内壁之间的连接位置处还均设置有弧形导流板92，且弧形导流板92的弧形两端分别设置在带活动顶盖的外壳体1的顶部和左右内壁上，散热风扇9朝向弧形导流板92的弧形顶部，有利于散热风扇9将带活动顶盖的外壳体1内部的热风吹至弧形导流板92上，再由弧形导流板92导流至弧形导流板92的弧形两端的散热口91排出，散热口91内均活动设置有形状相适配的散热口塞911，便于在不使用散热风扇9时，可使用散热口塞911将散热口91堵塞住，减少或避免外部灰尘和水分进入至带活动顶盖的外壳体1内，箱孔33的开口内还活动设置有形状相适配的箱孔密封板313，箱孔密封板313的两端均活动设置有若干连接螺栓314，连接螺栓314均活动贯穿箱孔密封板313且与带活动顶盖的外壳体1的外壁之间螺纹连接，箱孔密封板313上与进水管61和液位管71相应的位置处还均开设有管槽口316，且当箱孔密封板313安装在箱孔33的开口内时，进水管61和液位管71分别位于相应位置的管槽口316内，通过箱孔密封板313可将带水泵的冷却水箱本体41更好的固定在主槽体31内，通过箱孔密封板313可将带水泵的冷却水箱本体41更好的固定在主槽体31内，箱孔密封板313的侧壁上还设置有弹性挡垫315，弹性挡垫315位于箱孔33内，弹性挡垫315与箱孔33的形状大小均相适配，且弹性挡垫315与带水泵的冷却水箱本体41的另一端相抵触，当使用箱孔密封板313将带水泵的冷却水箱本体41更好的固定在主槽体31内后，弹性挡垫315可避免或防止带水泵的冷却水箱本体41在主槽体31内产生晃动，且弹性挡垫315可堵塞在箱孔33内，能起到一定的防尘和防水作用。

本发明的工作原理是：使用前可先拆下箱孔密封板313，将带水泵的冷却水箱本体41带有L形出水管42的一端从箱孔33插入、经过主槽体31至卡槽32内，同时带水泵的冷却水箱本体41的底面上的导向滑槽312可分别在对应位置上的导向滑杆311滑动，此时L形出水管42可分别位于相应位置的出水管槽5内、同时进水管61和液位管71分别位于进水管槽6和液位管槽7内，再使用软管将L形出水管42的垂直端与进水管61相连通，将左挡板81和右挡板82向相反的方向拉开，左挡板81和右挡板82均压缩缓冲弹簧85，再将控制器21放置在左挡板81和右挡板82之间的控制器放置板2上，松开左挡板81和右挡板82后，左挡板81和右挡板82可向控制器21方向移动，此时控制器箱体211的左右两端分别与左挡板81和右挡板82的另一侧壁相接触，再将左紧固螺钉861贯穿左卡板86与控制器箱体211的一端顶面之间螺纹连接、将右紧固螺钉871贯穿右卡板87与控制器箱体211的另一端顶面之间螺纹连接，可将控制器箱体211与左挡板81和右挡板82之间固定连接，有利于保持控制器箱体211的稳固性，即使在使用过程中产生震荡、向左挡板81或右挡板82的一侧移动时，左挡板81和右挡板82底面上的滑块83均可在滑槽84内进行滑动、同时左挡板81或右挡板82挤压相应位置处的缓冲弹簧85，以便对控制器箱体211起到更好的缓冲保护作用；当需要散热时，可启动带水泵的冷却水箱本体41，带活动顶盖的外壳体1内的热量通过带水泵的冷却水箱本体41的外壁传至带水泵的冷却水箱本体41内的冷却水，带水泵的冷却水箱本体41内的水通过L形出水管42和进水管61进行循环，由于进水管61设置在带活动顶盖的外壳体1的外部，有利于进水管61内带有热量的水进行冷却、从而将热量排出，对带活动顶盖的外壳体1内部起到降温作用，液位管71与带水泵的冷却水箱本体41相连通，通过连通器原理，便于观察到带水泵的冷却水箱本体41内的水位情况，以便对带水泵的冷却水箱本体41内的水位进行调节控制；还可取下散热口91内的散热口塞911，启动散热风扇9，散热风扇9可将带活动顶盖的外壳体1的热量通过散热口91散发出去，由于弧形导流板92的弧形两端分别设置在带活动顶盖的外壳体1的顶部和左右内壁上，从而弧形导流板92可对散热风扇9吹的风起到导流作用，即可使得散热风扇9吹出的风直接吹到弧形导流板92的弧顶部位，可再导流至弧形导流板92的弧形两端的散热口91排出；散热口塞911可在不需要散热的时候安装在散热口91内，以便减少或避免外部灰尘和水分进入至带活动顶盖的外壳体1。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动车控制器壳体，其特征在于：包括带活动顶盖的外壳体(1)，带活动顶盖的外壳体(1)内水平设置有控制器放置板(2)，控制器放置板(2)的前后两端分别固定在带活动顶盖的外壳体(1)的前后内壁上，控制器放置板(2)的左右两端分别与带活动顶盖的外壳体(1)的左右内壁间隔设置，控制器放置板(2)上设置有控制器(21)，带活动顶盖的外壳体(1)的底部设置有冷却水箱槽(3)，冷却水箱槽(3)内活动设置有冷却水箱装置(4)，冷却水箱槽(3)包括主槽体(31)和卡槽(32)，主槽体(31)设置在带活动顶盖的外壳体(1)内的底面上，卡槽(32)设置在带活动顶盖的外壳体(1)左内壁的底部，带活动顶盖的外壳体(1)右内壁的底部设置有箱孔(33)，且卡槽(32)和箱孔(33)均与主槽体(31)之间相连通，冷却水箱装置(4)包括带水泵的冷却水箱本体(41)，带水泵的冷却水箱本体(41)活动设置在主槽体(31)内，且带水泵的冷却水箱本体(41)的一端位于卡槽(32)内，带水泵的冷却水箱本体(41)的另一端活动贯穿箱孔(33)，带活动顶盖的外壳体(1)的左内壁上还设置有若干出水管槽(5)，出水管槽(5)均与卡槽(32)相连通，带水泵的冷却水箱本体(41)的一端侧壁上设置有若干与出水管槽(5)一一对应的L形出水管(42)，且L形出水管(42)的水平端与带水泵的冷却水箱本体(41)相连通，L形出水管(42)的垂直端分别位于相对应的出水管槽(5)内，带活动顶盖的外壳体(1)的右外壁上还设置有进水管槽(6)和液位管槽(7)，带水泵的冷却水箱本体(41)的另一端侧壁上设置有进水管(61)和液位管(71)，且进水管(61)和液位管(71)分别位于进水管槽(6)和液位管槽(7)内，L形出水管(42)的垂直端均通过软管与进水管(61)相连通，带活动顶盖的外壳体(1)的顶部与左右内壁之间的连接位置处还均倾斜设置有散热风扇(9)，且带活动顶盖的外壳体(1)的顶部与左右内壁上均设置有散热口(91)，且散热口(91)均与带活动顶盖的外壳体(1)的内部相连通。

2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器壳体，其特征在于：带活动顶盖的外壳体(1)内还设置有控制器托架装置(8)，且控制器(21)通过控制器托架装置(8)设置在控制器放置板(2)上，控制器托架装置(8)包括左挡板(81)和右挡板(82)，左挡板(81)和右挡板(82)分别位于控制器放置板(2)的左右两端，控制器(21)位于左挡板(81)和右挡板(82)之间，左挡板(81)和右挡板(82)的底面上均固定设置有滑块(83)，控制器放置板(2)的顶面上设置有与滑块(83)相对应的滑槽(84)，且滑块(83)均滑动设置在滑槽(84)内，左挡板(81)和右挡板(82)的一侧壁均通过缓冲弹簧(85)分别连接在带活动顶盖的外壳体(1)的左右内壁上，左挡板(81)和右挡板(82)的另一侧壁的顶部均分别设置有若干左卡板(86)和若干右卡板(87)，左卡板(86)和右卡板(87)上还分别螺纹设置有左紧固螺钉(861)和右紧固螺钉(871)，控制器(21)包括控制器箱体(211)，控制器箱体(211)内设置有控制器主体，控制器箱体(211)的底面与控制器放置板(2)的顶面相接触，控制器箱体(211)的左右两端分别与左挡板(81)和右挡板(82)的另一侧壁相接触，且控制器箱体(211)的一端顶面位于左卡板(86)的下方，控制器箱体(211)的另一端顶面位于右卡板(87)的下方，左紧固螺钉(861)贯穿左卡板(86)且与控制器箱体(211)的一端顶面之间螺纹连接，右紧固螺钉(871)贯穿右卡板(87)且与控制器箱体(211)的另一端顶面之间螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器壳体，其特征在于：主槽体(31)的底面上平行间隔设置有若干导向滑杆(311)，带水泵的冷却水箱本体(41)的底面上设置有若干与导向滑杆(311)一一对应的导向滑槽(312)，且导向滑杆(311)分别滑动设置在相对应的导向滑槽(312)内。

4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器壳体，其特征在于：带活动顶盖的外壳体(1)的顶部与左内壁之间的连接位置处、带活动顶盖的外壳体(1)的顶部与右内壁之间的连接位置处还均设置有弧形导流板(92)，且弧形导流板(92)的弧形两端分别设置在带活动顶盖的外壳体(1)的顶部和左右内壁上，散热风扇(9)朝向弧形导流板(92)的弧形顶部。

5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器壳体，其特征在于：散热口(91)内均活动设置有形状相适配的散热口塞(911)。

6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器壳体，其特征在于：箱孔(33)的开口内还活动设置有形状相适配的箱孔密封板(313)，箱孔密封板(313)的两端均活动设置有若干连接螺栓(314)，连接螺栓(314)均活动贯穿箱孔密封板(313)且与带活动顶盖的外壳体(1)的外壁之间螺纹连接，箱孔密封板(313)上与进水管(61)和液位管(71)相应的位置处还均开设有管槽口(316)，且当箱孔密封板(313)安装在箱孔(33)的开口内时，进水管(61)和液位管(71)分别位于相应位置的管槽口(316)内。

7.根据权利要求6所述的一种电动车控制器壳体，其特征在于：箱孔密封板(313)的侧壁上还设置有弹性挡垫(315)，弹性挡垫(315)位于箱孔(33)内，弹性挡垫(315)与箱孔(33)的形状大小均相适配，且弹性挡垫(315)与带水泵的冷却水箱本体(41)的另一端相抵触。

8.根据权利要求6所述的一种电动车控制器壳体，其特征在于：控制器放置板(2)上还设置有L形锁紧脚块(22)，L形锁紧脚块(22)的垂直端和水平端上均设置活动贯穿设置有定位螺钉(23)，且L形锁紧脚块(22)的垂直端通过定位螺钉(23)分别与左挡板(81)和右挡板(82)连接，L形锁紧脚块(22)的垂直端通过定位螺钉(23)与控制器放置板(2)连接。

Images