CN112832347B - 暴雨灾害道路交通排水设备及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了暴雨灾害道路交通排水设备，包括若干个与外部连通的水道口，所述水道口上覆盖有主盖体，所述主盖体的下侧壁固定安装有圆筒的一端，所述圆筒的外侧壁固定安装在水道口的内侧壁上，所述主盖体的表面中间位置设有安装口，所述主盖体的表面且位于安装口的周侧设有若干个通水口，所述安装口上覆盖有副盖体，所述副盖体的下表面法兰连接有转位电机，本发明，主盖体上设有若干个通水口，在暴雨天气，转动塞头，可将通水口与水道口连通，从而将雨水收入到地下水道系统内，防止影响人们生活，暴雨结束后，在将通水口进行封堵，防止通水口被异物堵塞。

Description

暴雨灾害道路交通排水设备及系统
技术领域
本发明涉及道路交通排水技术领域，具体领域为暴雨灾害道路交通排水设备及系统。
背景技术
道路交通是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，极大地方便了人们出行，但是在暴雨天气，如果道路交通积满雨水，也将会影响人们的出行，甚至会给人们带来财产损失，现有的道路交通排水方式是通过地下水道系统的水道口将雨水收集排入到江河湖海。现有的水道口一般都是在圆形的水道口上设置盖体进行覆盖密封的，而这种盖体由于长期受腐蚀等原因，导致不容易打开，对于低洼地段，如果不及时打开盖体，将会很快积累大量的雨水，影响人们的生活，甚至出现安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供暴雨灾害道路交通排水设备及系统，以解决上述背景技术中提出现有的道路交通排水方式是通过地下水道系统的水道口将雨水收集排入到江河湖海，而现有的水道口一般都是通过圆形的盖体进行覆盖密封的，不容易打开的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：暴雨灾害道路交通排水设备，包括若干个与外部连通的水道口，所述水道口上覆盖有主盖体，所述主盖体的下侧壁固定安装有圆筒的一端，所述圆筒的外侧壁固定安装在水道口的内侧壁上，所述主盖体的表面中间位置设有安装口，所述主盖体的表面且位于安装口的周侧设有若干个通水口，所述安装口上覆盖有副盖体，所述副盖体的下表面法兰连接有转位电机，所述转位电机与外设的计算机电性连接，所述转位电机的输出端固定安装有转盘，所述转盘的侧壁固定安装有若干个支撑杆的一端，所述支撑杆的上侧壁固定安装有弹性伸缩杆件的一端，所述弹性伸缩杆件的另一端固定安装有塞头，所述塞头塞入相对的所述通水口内，所述通水口的内部两侧壁设有向下倾斜的斜面，所述塞头的两侧壁设有向上倾斜的斜面，向下倾斜的斜面与向上倾斜的斜面相互平行且滑动连接。
优选的，所述弹性伸缩杆件包括伸缩杆、伸缩筒和弹簧，所述伸缩筒的一端固定安装在支撑杆上，所述伸缩杆的一端贯穿伸缩筒的另一端且滑动连接在伸缩筒内，所述弹簧设置在伸缩筒内，弹簧位于支撑杆与伸缩筒之间。
优选的，所述圆筒的内侧壁设有环形滑道，所述支撑杆远离转盘的一端转动连接有滑轮，所述滑轮滑动连接在环形滑道内。
优选的，所述副盖体的周侧壁焊接有若干个限位块，所述主盖体上且位于安装口的周侧设有若干个限位槽，所述限位块螺钉连接在限位槽内。
优选的，所述通水口和塞头的水平面均为矩形状。
优选的，所述圆筒的顶端与主盖体的下表面之间焊接连接，所述圆筒的外侧壁通过水泥固定在水道口的内侧壁上。
优选的，所述通水口的数量为六个。
暴雨灾害道路交通排水系统，排水系统采用上述的排水设备。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：暴雨灾害道路交通排水设备及系统，通过转位电机和转盘的配合设置，可带动若干个支撑杆转动，通过塞头可将通水口堵住，防止在不需要进水时，通水口发生异物堵塞；
通过伸缩杆、伸缩筒和弹簧的配合设置，可将塞头按出通水口，再将塞头转动到一侧，从而水道口将通过通水口与外侧连通，当有暴雨天气时，可通过总控制系统的计算机启动转位电机转动，由于通水口的内部两侧壁设有向下倾斜的斜面，塞头的两侧壁设有向上倾斜的斜面，向下倾斜的斜面与向上倾斜的斜面相互平行且滑动连接，从而塞头很容易的转动出通水口，进而可对雨水进行收集，防止雨水不断地在地面积累；
本发明，主盖体上设有若干个通水口，在暴雨天气，转动塞头，可将通水口与水道口连通，从而将雨水收入到地下水道系统内，防止影响人们生活，暴雨结束后，在将通水口进行封堵，防止通水口被异物堵塞。
附图说明
图1为本发明的俯视结构示意图；
图2为图1中A处放大结构示意图；
图3为本发明的俯视剖视结构示意图；
图4为本发明的左视剖视结构示意图；
图5为本发明主盖体的仰视结构示意图；
图6为本发明塞头与通水口塞接时的主视结构示意图。
图中：1-水道口、2-主盖体、3-圆筒、4-安装口、5-通水口、6-副盖体、7-转位电机、8-转盘、9-支撑杆、10-塞头、11-伸缩杆、12-伸缩筒、13-弹簧、14-环形滑道、15-滑轮、16-限位块、17-限位槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：暴雨灾害道路交通排水设备，包括若干个与外部连通的水道口1，所述水道口1上覆盖有主盖体2，所述主盖体2的下侧壁固定安装有圆筒3的一端，所述圆筒3的外侧壁固定安装在水道口1的内侧壁上，所述主盖体2的表面中间位置设有安装口4，所述主盖体2的表面且位于安装口4的周侧设有若干个通水口5，通过若干个通水口5，可将雨水排入到地下水道系统内，所述安装口4上覆盖有副盖体6，所述副盖体6的下表面法兰连接有转位电机7，通过副盖体6对转位电机7起到支撑作用，同时可打开副盖体6，对转位电机7进行调试维修，所述转位电机7与外设的计算机电性连接，转位电机7在进行调试时，可预先设定好角度，然后通过外设的计算机可控制转位电机7转动，所述转位电机7的输出端固定安装有转盘8，所述转盘8的侧壁固定安装有若干个支撑杆9的一端，转盘8的转动，可带动若干个支撑9同时转动，所述支撑杆9的上侧壁固定安装有弹性伸缩杆件的一端，所述弹性伸缩杆件的另一端固定安装有塞头10，所述塞头10塞入相对的所述通水口5内，防止通水口5被异物堵塞，所述通水口5的内部两侧壁设有向下倾斜的斜面，所述塞头10的两侧壁设有向上倾斜的斜面，向下倾斜的斜面与向上倾斜的斜面相互平行且滑动连接，当有暴雨天气时，可通过总控制系统的计算机启动转位电机7转动，由于通水口5的内部两侧壁设有向下倾斜的斜面，塞头10的两侧壁设有向上倾斜的斜面，向下倾斜的斜面与向上倾斜的斜面相互平行且滑动连接，从而塞头10很容易的转动出通水口5，进而可对雨水进行收集，防止雨水不断地在地面积累。
具体而言，所述弹性伸缩杆件包括伸缩杆11、伸缩筒12和弹簧13，所述伸缩筒12的一端固定安装在支撑杆9上，所述伸缩杆11的一端贯穿伸缩筒12的另一端且滑动连接在伸缩筒12内，所述弹簧13设置在伸缩筒12内，弹簧13位于支撑杆9与伸缩筒12之间，通过伸缩杆11、伸缩筒12和弹簧13的配合设置，可将塞头10按出通水口5，再将塞头10转动到一侧，从而水道口1将通过通水口5与外侧连通。
具体而言，所述圆筒3的内侧壁设有环形滑道14，所述支撑杆9远离转盘8的一端转动连接有滑轮15，所述滑轮15滑动连接在环形滑道14内，通过滑轮15和环形滑道14的配合设置，对支撑杆9的一端起到支撑作用，防止支撑杆9发生弯折。
具体而言，所述副盖体6的周侧壁焊接有若干个限位块16，所述主盖体2上且位于安装口4的周侧设有若干个限位槽17，所述限位块16螺钉连接在限位槽17内，通过限位块16和限位槽17螺钉连接，可将副盖体6固定在主盖体2上，同时转位电机7法兰连接在副盖体6上的，从而可对副盖体6进行拆卸检查。
具体而言，所述通水口5和塞头10的水平面均为矩形状，可使塞头10契合的塞接在通水口5内。
具体而言，所述圆筒3的顶端与主盖体2的下表面之间焊接连接，所述圆筒3的外侧壁通过水泥固定在水道口1的内侧壁上。
具体而言，所述通水口5的数量为六个，设置六个通水口5就可完全的将四周的雨水进行收集，不需要过多的通水口5，而过多的通水口5也将降低主盖体2的承载能力。
暴雨灾害道路交通排水系统，排水系统采用上述的排水设备。
工作原理：本发明中通过转位电机7和转盘8的配合设置，可带动若干个支撑杆9转动，通过滑轮15和环形滑道14的配合设置，对支撑杆9的一端起到支撑作用，通过塞头10可将通水口5堵住，防止在不需要进水时，通水口5发生异物堵塞，通过伸缩杆11、伸缩筒12和弹簧13的配合设置，可将塞头10按出通水口5，再将塞头10转动到一侧，从而水道口1将通过通水口5与外侧连通，当有暴雨天气时，可通过总控制系统的计算机启动转位电机7转动，由于通水口5的内部两侧壁设有向下倾斜的斜面，塞头10的两侧壁设有向上倾斜的斜面，向下倾斜的斜面与向上倾斜的斜面相互平行且滑动连接，从而塞头10很容易的转动出通水口5，进而可对雨水进行收集，防止雨水不断地在地面积累，通过限位块16和限位槽17螺钉连接，可将副盖体6固定在主盖体2上，同时转位电机7法兰连接在副盖体6上的，从而可对副盖体6进行拆卸检查，本发明，主盖体2上设有若干个通水口5，在暴雨天气，转动塞头10，可将通水口5与水道口1连通，从而将雨水收入到地下水道系统内，防止影响人们生活，暴雨结束后，在将通水口5进行封堵，防止通水口5被异物堵塞。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.暴雨灾害道路交通排水设备，包括若干个与外部连通的水道口(1)，其特征在于：所述水道口(1)上覆盖有主盖体(2)，所述主盖体(2)的下侧壁固定安装有圆筒(3)的一端，所述圆筒(3)的外侧壁固定安装在水道口(1)的内侧壁上，所述主盖体(2)的表面中间位置设有安装口(4)，所述主盖体(2)的表面且位于安装口(4)的周侧设有若干个通水口(5)，所述安装口(4)上覆盖有副盖体(6)，所述副盖体(6)的下表面法兰连接有转位电机(7)，所述转位电机(7)与外设的计算机电性连接，所述转位电机(7)的输出端固定安装有转盘(8)，所述转盘(8)的侧壁固定安装有若干个支撑杆(9)的一端，所述支撑杆(9)的上侧壁固定安装有弹性伸缩杆件的一端，所述弹性伸缩杆件的另一端固定安装有塞头(10)，所述塞头(10)塞入相对的所述通水口(5)内，所述通水口(5)的内部两侧壁设有向下倾斜的斜面，所述塞头(10)的两侧壁设有向上倾斜的斜面，向下倾斜的斜面与向上倾斜的斜面相互平行且滑动连接，所述圆筒(3)的内侧壁设有环形滑道(14)，所述支撑杆(9)远离转盘(8)的一端转动连接有滑轮(15)，所述滑轮(15)滑动连接在环形滑道(14)内。
2.根据权利要求1所述的暴雨灾害道路交通排水设备，其特征在于：所述弹性伸缩杆件包括伸缩杆(11)、伸缩筒(12)和弹簧(13)，所述伸缩筒(12)的一端固定安装在支撑杆(9)上，所述伸缩杆(11)的一端贯穿伸缩筒(12)的另一端且滑动连接在伸缩筒(12)内，所述弹簧(13)设置在伸缩筒(12)内，弹簧(13)位于支撑杆(9)与伸缩筒(12)之间。
3.根据权利要求1所述的暴雨灾害道路交通排水设备，其特征在于：所述副盖体(6)的周侧壁焊接有若干个限位块(16)，所述主盖体(2)上且位于安装口(4)的周侧设有若干个限位槽(17)，所述限位块(16)螺钉连接在限位槽(17)内。
4.根据权利要求1所述的暴雨灾害道路交通排水设备，其特征在于：所述通水口(5)和塞头(10)的水平面均为矩形状。
5.根据权利要求1所述的暴雨灾害道路交通排水设备，其特征在于：所述圆筒(3)的顶端与主盖体(2)的下表面之间焊接连接，所述圆筒(3)的外侧壁通过水泥固定在水道口(1)的内侧壁上。
6.根据权利要求1所述的暴雨灾害道路交通排水设备，其特征在于：所述通水口(5)的数量为六个。
7.暴雨灾害道路交通排水系统，其特征在于：排水系统采用上述权利要求1-6任一所述的排水设备。
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