CN112815132B

CN112815132B - 环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构

Info

Publication number: CN112815132B
Application number: CN202110182432.9A
Authority: CN
Inventors: 陈冲
Original assignee: Chongqing Industry Polytechnic College
Current assignee: Chongqing Industry Polytechnic College
Priority date: 2021-02-10
Filing date: 2021-02-10
Publication date: 2021-11-09
Anticipated expiration: 2041-02-10
Also published as: CN112815132A

Abstract

环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构，包括气门座、磁性圈、弹性罩、亲磁金属帽、堵头、分气管、气针接头；其特征在于，所述气门座上面设置有导孔，导孔贯穿气门座和气门芯；气门芯设置在气门座的中间并突出于气门座之上；环绕气门芯设置有磁性圈和多个球形头；气门座侧面设置有定位槽；所述弹性罩开口处设置有定位圈，弹性罩内部是空腔；空腔顶部设置亲磁金属帽，亲磁金属帽中间设置有堵头；弹性罩罩在气门座上，弹性罩的定位圈放入定位槽中固定后，堵头刚好覆盖在气门头之上；亲磁金属帽在磁性圈的吸引下，压住堵头，使空腔与通孔之间的空气互不流通，本发明特别适合在需要统一多个气囊的气压值的充气物上使用。

Description

环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构

技术领域

本发明涉及多气囊安全设备的气体输送装置，具体涉及环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构。

背景技术

在环艺工程的施工过程保护施工人员以及保护作品，往往采用用气囊组成的充气物作为缓冲防护设备，在消防过程中也有采用气囊作为缓冲的安全保护的设备；在野外工作或在临时的空间中营造舒适的环境，为了减轻重量、保温和防冲撞，也会采用充气沙发、充气床以及相关的充气设备。现有的充气设备为了改善舒适性，也为了防止单一气囊在使用过程中某个地方漏气就会导致整个设备安全性下降无法使用，现在的很多充气设备改为了多气囊方式，当其中一个气囊漏气，其他气囊能保证设备能够正常使用；但多个独立的气囊需要单独为每一个气囊配备一个气门，以确保气囊的独立性；现有的气门还无法满足为相互之间空气互不流通的多个独立的气囊同时充气或者放气的需要。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供了环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构。

本发明采用的技术方案如下：环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构，包括气门座、磁性圈、弹性罩、亲磁金属帽、堵头、分气管、气针接头；其特征在于，所述气门座上面设置有导孔，导孔贯穿气门座和气门芯；气门芯设置在气门座的中间并突出于气门座之上；环绕气门芯设置有磁性圈和多个球形头；气门头侧面设置有定位槽；所述弹性罩开口处设置有定位圈，弹性罩内部是空腔；空腔顶部设置亲磁金属帽，亲磁金属帽中间设置有堵头；弹性罩罩在气门座上，弹性罩的定位圈放入定位槽中固定后，堵头刚好覆盖在气门头之上；亲磁金属帽在磁性圈的吸引下，压住堵头，使空腔与通孔之间的空气互不流通；弹性罩上设置的分气管与球形头对应并匹配；所述亲磁金属帽与磁性圈的位置相对应且大小匹配，亲磁金属帽与磁性圈之间的距离小于2毫米时，亲磁金属帽与磁性圈会相互吸引；当亲磁金属帽被磁性圈吸引在一起的时候，分气门刚好套在球形头上，使空腔与管腔之间的空气互不流通；所述气针接头上设置有针杆，针孔自针杆顶部的两侧朝中间贯穿并向下穿透气针接头；针杆穿进通孔向上移动，当针头顶开堵头并使亲磁金属帽与磁性圈分离后，分气门与球形头分离，空气能够在针孔、空腔和管腔之间流动；从气门芯中拔出针杆，弹性罩自动复位亲磁金属帽与磁性圈吸附在一起，亲磁金属帽压住堵头，堵头覆盖在气门头上，空腔中的空气不能通过通孔与外界交流；；同时，分气门压制住球形头，管腔内的空气停止在分气门与球形头之间流动。

所述空腔在没有外力影响的时候，空腔与通孔和分气门之间的气体互不流通。

所述气针接头能与普通打气筒连接使用；所述弹性罩和分气管采用弹性橡胶制作，弹性罩和分气管都具有自动复位的功能。

所述通孔的内径尺寸小于针杆的外径尺寸。

将分气管朝离开气门头的方向施以足够的外力，可使分气门与球形头之间分离。

采用本发明技术方案，具有如下有益效果：

1）本发明不需要分气装置，就可以给与该气门连接在一起的由多个独立的气囊组成的安全保护装置或相关的设备同时充气或排气，并能够使多个气囊的气压保持一致;

2）本发明利用磁性材料对亲磁金属的吸附作用，拔出气针后磁性部件能够对气门进行快速的封闭，使原本气流导通的分气管同时关闭，各气囊处于独立状态，使充气安全装置具有更好的安全性、舒适性和稳定性；

3）对本发明的弹性罩与分气管交界处进行按压和提拉，配合充气设备，能够对与本发明并联的多个气囊的气压作快速的差异化的调整；

4）本发明特别适合在由多个气囊组成的充气设备上使用。

附图说明

图1是本发明的立体图（导孔朝上的状态）；

图2是本发明的立体图（弹性罩与气门头分离的状态）；

图3是本发明的立体图（弹性罩与气门头分离，能观察到空腔内构造的状态）；

图4是本发明的剖视图（气针未插入气门芯，各气路不相通的状态）；

图5是本发明的剖视图（气针插入气门芯，针头将堵头顶开，各气路相通的状态）；

图中：气门座10、导孔11、通孔12、定位槽13、球形头14、气门芯15、气门头16、磁性圈20、弹性罩30、定位圈31、空腔32、亲磁金属帽40、堵头50、分气管60、管腔61、分气门62、气针接头70、针杆71、针孔72、针头73。

具体实施方式

下面，结合附图和实施例对本发明作进一步说明：如图1至图5所示，环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构，包括气门座10、磁性圈20、弹性罩30、亲磁金属帽40、堵头50、分气管60、气针接头70；其特征在于，所述气门座10上面设置有导孔11，导孔11贯穿气门座10和气门芯15；气门芯15设置在气门座10的中间并突出于气门座10之上；环绕气门芯设置有磁性圈20和多个球形头14；气门座10侧面设置有定位槽13；所述弹性罩30开口处设置有定位圈31，弹性罩30内空腔32顶部设置有亲磁金属帽40，亲磁金属帽40中间设置有堵头50；弹性罩30罩在气门座10上，弹性罩30的定位圈31放入定位槽13中固定后，堵头50刚好覆盖在气门头16之上；亲磁金属帽40在磁性圈20的吸引下，压住堵头50，使空腔32与通孔12之间的空气互不流通；弹性罩30上设置的分气管60与球形头14对应并匹配，分气管60的下口是分气门62；所述亲磁金属帽40与磁性圈20的位置相对应且大小相匹配，亲磁金属帽40与磁性圈20之间的距离小于2毫米时，亲磁金属帽40与磁性圈20会相互吸引；当亲磁金属帽40被磁性圈20吸引在一起的时候，分气门62刚好套在球形头14上，使空腔32与管腔61之间的空气互不流通；所述气针接头70上设置有针杆71，针孔72自针杆71顶部的两侧朝中间贯穿并向下穿透气针接头70；针杆71穿进通孔12向上移动，当针头73顶开堵头50并使亲磁金属帽40与磁性圈20分离后，分气门62与球形头14分离，空气能够在针孔72、空腔32和管腔61之间流动；从气门芯15中拔出针杆71，弹性罩30自动复位，亲磁金属帽40与磁性圈20吸附在一起，亲磁金属帽40压住堵头50，堵头50覆盖在气门头16上，空腔32中的空气不能通过通孔12与外界交流；同时，分气门62会压制住球形头14，管腔61内的空气无法在分气门72与球形头14之间流动。

所述空腔32在没有外力影响的时候，空腔32与通孔12和分气门62之间的气体互不流通。

所述弹性罩30和分气管60采用弹性橡胶制作，弹性罩30和分气管60都具有自动复位的功能。

所述通孔12的内径尺寸小于针杆71的外径尺寸。

将分气管60朝离开气门座10的方向施以足够的外力，可使分气门62与球形头14之间分离。

本发明可以给与该气门连接在一起的多个独立的气囊充气或者排气，并能够使多个气囊的气压保持一致；结合对本发明的凹槽、弹性罩罩分气管的不同按压，本发明能够直接对并联的多个气囊的气压作差异化的适度调整；本发明适合由多气囊组成的床垫、沙发以及其他由多气囊组成的物体上使用，特别适合在需要统一多个气囊的气压值的充气物上使用。

本发明的上述实施例是为说明本发明所列举的典型实施方式，而不是对本发明的实施方式所作的限定。由本发明实施例的提示所引申出的明显的变化方式仍处于本发明的权利保护范围当中。

Claims

1.环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构，包括气门座（10）、磁性圈（20）、弹性罩（30）、亲磁金属帽（40）、堵头（50）、分气管（60）、气针接头（70）；其特征在于，所述气门座（10）上面设置有导孔（11），导孔（11）中间的通孔（12）贯穿气门座（10）和气门芯（15）；气门芯（15）设置在气门座（10）的中间并突出于气门座（10）之上；环绕气门芯（15）设置有磁性圈（20）和多个球形头（14）；气门座（10）侧面设置有定位槽（13）；所述弹性罩（30）开口处设置有定位圈（31），弹性罩（30）内空腔（32）顶部设置有亲磁金属帽（40），亲磁金属帽（40）中间设置有堵头（50）；弹性罩（30）罩在气门座（10）上，弹性罩（30）的定位圈31放入定位槽（13）中固定后，堵头（50）刚好覆盖在气门头（16）之上；亲磁金属帽（40）在磁性圈（20）的吸引下，压住堵头（50），使空腔（32）与通孔（12）之间的空气互不流通；弹性罩（30）上设置的分气管（60）与球形头（14）对应并匹配，分气管（60）的下口是分气门（62）；所述亲磁金属帽（40）与磁性圈（20）的位置相对应且大小相匹配，亲磁金属帽（40）与磁性圈（20）之间的距离小于2毫米时，亲磁金属帽（40）与磁性圈（20）会相互吸引；当亲磁金属帽（40）被磁性圈（20）吸引在一起的时候，分气门（62）刚好套在球形头（14）上，使空腔（32）与管腔（61）之间的空气互不流通；所述气针接头（70）上设置有针杆（71），针孔（72）自针杆（71）顶部的两侧朝中间贯穿并向下穿透气针接头（70）；针杆（71）穿进通孔（12）向上移动，当针头（73）顶开堵头（50）并使亲磁金属帽（40）与磁性圈（20）分离后，分气门（62）与球形头（14）分离，空气能够在针孔（72）、空腔（32）和管腔（61）之间流动；从气门芯（15）中拔出针杆（71），弹性罩（30）自动复位，亲磁金属帽（40）与磁性圈（20）吸附在一起，亲磁金属帽（40）压住堵头（50），堵头（50）覆盖在气门头（16）上，空腔（32）中的空气不能通过通孔（12）与外界交流；同时，分气门（62）会压制住球形头（14），管腔（61）内的空气无法在分气门（62）与球形头（14）之间流动。

2.根据权利要求1所述的环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构，其特征在于，所述空腔（32）在没有外力影响的时候，空腔（32）、通孔（12）以及分气门（62）三者之间的气体互不流通。

3.根据权利要求1所述的环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构，其特征在于，所述弹性罩（30）和分气管（60）采用弹性橡胶制作，弹性罩（30）和分气管（60）都具有自动复位的功能。

4.根据权利要求1所述的环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构，其特征在于，所述通孔（12）的内径尺寸小于针杆（71）的外径尺寸。

5.根据权利要求1所述的环艺工程多气囊安全防护设备专用气门结构，其特征在于，将分气管（60）朝离开气门座（10）的方向施以足够的外力，可使分气门（62）与球形头（14）之间分离。