CN112796636A - 一种人防工程用隧道正线防护密闭门 - Google Patents

一种人防工程用隧道正线防护密闭门 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种人防工程用隧道正线防护密闭门,通过设置圆弧轨道和滚轮,使防护密闭门在开关过程中有额外支点和导向,开关过程更加平稳,在圆形轨道上设置多个遮灰块且在滚轮一侧设置刮板对圆弧轨道进行防护和清理,在保证防护密闭门在稳定开关的过程中,圆弧轨道中的杂物也同时被清理,避免出现卡死现象,通过设置丝杆、移动滑块和压缩弹簧,在防护密闭门打开和关闭的过程中,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动带动丝杆转动,从而使移动滑块发生运动,并终于与第一限位块发生接触,并挤压压缩弹簧,使门体的旋转速度减慢,避免发生门板直接撞击门框或墙体的现象,使整体结构稳定,延长防护密闭门的使用寿命。

Description

一种人防工程用隧道正线防护密闭门
技术领域
本发明涉及一种防护密闭门,具体为一种人防工程用隧道正线防护密闭门。
背景技术
防护密闭门设置在出入口最外侧,具有阻挡冲击波和隔绝毒剂两种功能,是整个人防工程中极其重要的一个组成部分,起分隔防护单元的作用,保证战时一个防护单元防护功能丧失的情况下不影响其它防护单元防护功能的发挥。战时防护密闭门主要用于防核武器、常规武器爆炸产生的冲击波以及各种化学毒剂,避免由已破坏的防护单元进入另一个防护单元内部而造成人员伤亡或设备的破坏。
由于现有的防护密闭门质量较大,在开合过程中缺乏支撑导向,容易导致门框受到的扭矩过大,从而造成变形,同时,质量过大的防护密闭门也拥有较大的惯性,而现有技术中,在防护密度门开关后段缺乏必要的减速缓冲装置,易导致门体直接撞击门框或墙壁造成结构损坏的情况。为此,我们提供一种人防工程用隧道正线防护密闭门。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种人防工程用隧道正线防护密闭门,通过设置圆弧轨道和滚轮,使防护密闭门在开关过程中有额外支点和导向,开关过程更加平稳,在圆形轨道上设置多个遮灰块且在滚轮一侧设置刮板对圆弧轨道进行防护和清理,在保证防护密闭门在稳定开关的过程中,圆弧轨道中的杂物也同时被清理,避免出现卡死现象,通过设置丝杆、移动滑块和压缩弹簧,在防护密闭门打开和关闭的过程中,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动带动丝杆转动,从而使移动滑块发生运动,并终于与第一限位块发生接触,并挤压压缩弹簧,使门体的旋转速度减慢,避免发生门板直接撞击门框或墙体的现象,使整体结构稳定,延长防护密闭门的使用寿命。
本发明所解决的技术问题为:
(1)如何通过设置圆弧轨道和滚轮,使防护密闭门在开关过程中有额外支点和导向,开关过程更加平稳,在圆形轨道上设置多个遮灰块且在滚轮一侧设置刮板对圆弧轨道进行防护和清理,解决现有技术中防护密闭门缺乏额外支点结构不稳定的问题,且圆弧轨道不便于清理的问题。
(2)如何通过设置丝杆、移动滑块和压缩弹簧,在防护密闭门打开和关闭的过程中,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动带动丝杆转动,从而使移动滑块发生运动,并终于与第一限位块发生接触,并挤压压缩弹簧,使门体的旋转速度减慢,解决现有技术中密闭防护门开关末端缺乏减速减震装置,易发生直接撞击造成结构损坏的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种人防工程用隧道正线防护密闭门,包括门框、门板、圆弧轨道、遮灰块、第一扭力弹簧、安装侧板、滚轮、挤压条、储杂槽、安装条、刮板、第二扭力弹簧、连接轴、第一锥齿轮、安装块、丝杆、第二锥齿轮、移动滑块、缓冲块、固定块、导向柱、第一限位块、压缩弹簧和第二限位块,所述门框的一侧设置门板,所述门板的顶部与底部均固定连接有连接轴,所述门板通过连接轴与门框转动连接;
所述门框的一侧设置有圆弧轨道,所述圆弧轨道的顶部对称设置有若干个遮灰块,若干个所述遮灰块的一侧均设置有第一扭力弹簧,所述遮灰块与圆弧轨道通过第一扭力弹簧转动连接,所述门板的底部对称设置有安装侧板,两个所述安装侧板之间设置有滚轮,所述滚轮的两端均与安装侧板转动连接,且滚轮的外周与圆弧轨道滚动连接,所述滚轮的一侧设置有安装条,所述安装条与两个安装侧板均固定连接,所述安装条远离安装侧板的一端设置刮板,所述刮板的两端设置有第二扭力弹簧,所述刮板通过第二扭力弹簧与安装条转动连接,所述刮板远离安装条的一端与圆弧轨道的底部相抵接,所述圆弧轨道的一侧设置有储杂槽。
本发明的进一步改进在于:所述安装侧板远离滚轮的一侧设置有挤压条,所述挤压条呈倾斜设置,且挤压条与安装侧板通过螺栓固定连接,所述挤压条与遮灰块相互配合。
本发明的进一步改进在于:所述圆弧轨道的弧度为九十度,门框的底部开设有让位槽,所述让位槽位于圆弧轨道的正上方,且让位槽的宽度与圆弧轨道的宽度一致。
本发明的进一步改进在于:所述门框的顶部和底部均开设有安装槽,所述安装槽内固定安装有安装块,安装槽内还设置有丝杆,所述丝杆一端与门框转动连接,丝杆的另一端贯穿安装块,且丝杆贯穿安装块的一端固定连接有第二锥齿轮,丝杆与安装块通过轴承转动连接,所述连接轴远离门板的一端设置在安装槽内,且连接轴设置在安装槽内的一端固定连接有第一锥齿轮。所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。
本发明的进一步改进在于:所述丝杆的外侧设置有移动滑块,所述移动滑块与丝杆通过螺纹啮合连接,所述移动滑块的顶部和底部均固定连接有缓冲块,所述安装槽的顶部和底部均设置有两个固定块,所述固定块内滑动连接有导向柱,所述导向柱的两端均贯穿固定块,且导向柱的两端分别固定连接有第一限位块和第二限位块,所述第一限位块的一侧设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧设置导向柱的外侧,所述压缩弹簧的两端分别与第一限位块和固定块相抵接。
该人防工程用隧道正线防护密闭门的工作方法具体如下:
步骤一:当门板在进行开关时,门板底部设置的滚轮在圆弧轨道内发生滚动,当门板在运动的过程中,连接轴与门框发生相对转动,连接轴顶部一端固定连接的第一锥齿轮随之转动,从而通过齿轮啮合传动,带动第二锥齿轮旋转,进而使移动滑块发生移动,移动滑块移动过程中带动缓冲块一起移动,缓冲块的侧面与第一限位块发生接触,进而挤压第一限位块,使压缩弹簧发生弹性变形;
步骤二:在门板打开的过程中,滚轮与圆弧轨道发生滚动的同时,刮板与圆弧轨道的底部紧密接触,将滚轮行进路线上的障碍颗粒刮除,当滚轮运动到圆弧轨道的一端时,刮板将刮除的障碍颗粒送入储杂槽内,人员对储杂槽内堆积的障碍颗粒进行定期清理。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明在使用时,当门板在进行开关时,门板底部设置的滚轮在圆弧轨道内发生滚动,在门板打开的过程中,滚轮与圆弧轨道发生滚动的同时,刮板与圆弧轨道的底部紧密接触,将滚轮行进路线上的障碍颗粒刮除,当滚轮运动到圆弧轨道的一端时,刮板将刮除的障碍颗粒送入储杂槽内,人员对储杂槽内堆积的障碍颗粒进行定期清理,通过设置圆弧轨道和滚轮,使防护密闭门在开关过程中有额外支点和导向,开关过程更加平稳,在圆形轨道上设置多个遮灰块且在滚轮一侧设置刮板对圆弧轨道进行防护和清理,在保证防护密闭门在稳定开关的过程中,圆弧轨道中的杂物也同时被清理,避免出现卡死现象。
2、当门板在运动的过程中,连接轴与门框发生相对转动,连接轴顶部一端固定连接的第一锥齿轮随之转动,从而通过齿轮啮合传动,带动第二锥齿轮旋转,进而使移动滑块发生移动,移动滑块移动过程中带动缓冲块一起移动,缓冲块的侧面与第一限位块发生接触,进而挤压第一限位块,使压缩弹簧发生弹性变形,通过设置丝杆、移动滑块和压缩弹簧,在防护密闭门打开和关闭的过程中,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动带动丝杆转动,从而使移动滑块发生运动,并终于与第一限位块发生接触,并挤压压缩弹簧,使门体的旋转速度减慢,避免发生门板直接撞击门框或墙体的现象,使整体结构稳定,延长防护密闭门的使用寿命。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明整体立体结构示意图;
图2为本发明圆弧轨道截面部分连接示意图;
图3为本发明圆弧轨道内连接结构主视示意图;
图4为本发明中门框、门板连接结构示意图;
图5为本发明图4中A区域细节放大示意图。
图中:1、门框;2、门板;3、圆弧轨道;4、遮灰块;5、第一扭力弹簧;6、安装侧板;7、滚轮;8、挤压条;9、储杂槽;10、安装条;11、刮板;12、第二扭力弹簧;13、连接轴;14、第一锥齿轮;15、安装块;16、丝杆;17、第二锥齿轮;18、移动滑块;19、缓冲块;20、固定块;21、导向柱;22、第一限位块;23、压缩弹簧;24、第二限位块。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5所示,一种人防工程用隧道正线防护密闭门,包括门框1、门板2、圆弧轨道3、遮灰块4、第一扭力弹簧5、安装侧板6、滚轮7、挤压条8、储杂槽9、安装条10、刮板11、第二扭力弹簧12、连接轴13、第一锥齿轮14、安装块15、丝杆16、第二锥齿轮17、移动滑块18、缓冲块19、固定块20、导向柱21、第一限位块22、压缩弹簧23和第二限位块24,所述门框1的一侧设置门板2,所述门板2的顶部与底部均固定连接有连接轴13,所述门板2通过连接轴13与门框1转动连接;
所述门框1的一侧设置有圆弧轨道3,所述圆弧轨道3的顶部对称设置有若干个遮灰块4,若干个所述遮灰块4的一侧均设置有第一扭力弹簧5,所述遮灰块4与圆弧轨道3通过第一扭力弹簧5转动连接,所述门板2的底部对称设置有安装侧板6,两个所述安装侧板6之间设置有滚轮7,所述滚轮7的两端均与安装侧板6转动连接,且滚轮7的外周与圆弧轨道3滚动连接,所述滚轮7的一侧设置有安装条10,所述安装条10与两个安装侧板6均固定连接,所述安装条10远离安装侧板6的一端设置刮板11,所述刮板11的两端设置有第二扭力弹簧12,所述刮板11通过第二扭力弹簧12与安装条10转动连接,所述刮板11远离安装条10的一端与圆弧轨道3的底部相抵接,所述圆弧轨道3的一侧设置有储杂槽9。
所述安装侧板6远离滚轮7的一侧设置有挤压条8,所述挤压条8呈倾斜设置,且挤压条8与安装侧板6通过螺栓固定连接,所述挤压条8与遮灰块4相互配合。
所述圆弧轨道3的弧度为九十度,门框1的底部开设有让位槽,所述让位槽位于圆弧轨道3的正上方,且让位槽的宽度与圆弧轨道3的宽度一致。
所述门框1的顶部和底部均开设有安装槽,所述安装槽内固定安装有安装块15,安装槽内还设置有丝杆16,所述丝杆16一端与门框1转动连接,丝杆16的另一端贯穿安装块15,且丝杆16贯穿安装块15的一端固定连接有第二锥齿轮17,丝杆16与安装块15通过轴承转动连接,所述连接轴13远离门板2的一端设置在安装槽内,且连接轴13设置在安装槽内的一端固定连接有第一锥齿轮14。所述第一锥齿轮14与第二锥齿轮17啮合连接。
所述丝杆16的外侧设置有移动滑块18,所述移动滑块18与丝杆16通过螺纹啮合连接,所述移动滑块18的顶部和底部均固定连接有缓冲块19,所述安装槽的顶部和底部均设置有两个固定块20,所述固定块20内滑动连接有导向柱21,所述导向柱21的两端均贯穿固定块20,且导向柱21的两端分别固定连接有第一限位块22和第二限位块24,所述第一限位块22的一侧设置有压缩弹簧23,所述压缩弹簧23设置导向柱21的外侧,所述压缩弹簧23的两端分别与第一限位块22和固定块20相抵接。
该人防工程用隧道正线防护密闭门的工作方法具体如下:
步骤一:当门板2在进行开关时,门板2底部设置的滚轮7在圆弧轨道3内发生滚动,当门板2在运动的过程中,连接轴13与门框1发生相对转动,连接轴13顶部一端固定连接的第一锥齿轮14随之转动,从而通过齿轮啮合传动,带动第二锥齿轮17旋转,进而使移动滑块18发生移动,移动滑块18移动过程中带动缓冲块19一起移动,缓冲块19的侧面与第一限位块22发生接触,进而挤压第一限位块22,使压缩弹簧23发生弹性变形;
步骤二:在门板2打开的过程中,滚轮7与圆弧轨道3发生滚动的同时,刮板11与圆弧轨道3的底部紧密接触,将滚轮7行进路线上的障碍颗粒刮除,当滚轮7运动到圆弧轨道3的一端时,刮板11将刮除的障碍颗粒送入储杂槽9内,人员对储杂槽9内堆积的障碍颗粒进行定期清理。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本发明的限制。此外,“第一”、“第二”仅由于描述目的,且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种人防工程用隧道正线防护密闭门,其特征在于:包括门框(1)、门板(2)、圆弧轨道(3)、遮灰块(4)、第一扭力弹簧(5)、安装侧板(6)、滚轮(7)、挤压条(8)、储杂槽(9)、安装条(10)、刮板(11)、第二扭力弹簧(12)、连接轴(13)、第一锥齿轮(14)、安装块(15)、丝杆(16)、第二锥齿轮(17)、移动滑块(18)、缓冲块(19)、固定块(20)、导向柱(21)、第一限位块(22)、压缩弹簧(23)和第二限位块(24),所述门框(1)的一侧设置门板(2),所述门板(2)的顶部与底部均固定连接有连接轴(13),所述门板(2)通过连接轴(13)与门框(1)转动连接;
所述门框(1)的一侧设置有圆弧轨道(3),所述圆弧轨道(3)的顶部对称设置有若干个遮灰块(4),若干个所述遮灰块(4)的一侧均设置有第一扭力弹簧(5),所述遮灰块(4)与圆弧轨道(3)通过第一扭力弹簧(5)转动连接,所述门板(2)的底部对称设置有安装侧板(6),两个所述安装侧板(6)之间设置有滚轮(7),所述滚轮(7)的两端均与安装侧板(6)转动连接,且滚轮(7)的外周与圆弧轨道(3)滚动连接,所述滚轮(7)的一侧设置有安装条(10),所述安装条(10)与两个安装侧板(6)均固定连接,所述安装条(10)远离安装侧板(6)的一端设置刮板(11),所述刮板(11)的两端设置有第二扭力弹簧(12),所述刮板(11)通过第二扭力弹簧(12)与安装条(10)转动连接,所述刮板(11)远离安装条(10)的一端与圆弧轨道(3)的底部相抵接,所述圆弧轨道(3)的一侧设置有储杂槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种人防工程用隧道正线防护密闭门,其特征在于,所述安装侧板(6)远离滚轮(7)的一侧设置有挤压条(8),所述挤压条(8)呈倾斜设置,且挤压条(8)与安装侧板(6)通过螺栓固定连接,所述挤压条(8)与遮灰块(4)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种人防工程用隧道正线防护密闭门,其特征在于,所述圆弧轨道(3)的弧度为九十度,门框(1)的底部开设有让位槽,所述让位槽位于圆弧轨道(3)的正上方,且让位槽的宽度与圆弧轨道(3)的宽度一致。
4.根据权利要求1所述的一种人防工程用隧道正线防护密闭门,其特征在于,所述门框(1)的顶部和底部均开设有安装槽,所述安装槽内固定安装有安装块(15),安装槽内还设置有丝杆(16),所述丝杆(16)一端与门框(1)转动连接,丝杆(16)的另一端贯穿安装块(15),且丝杆(16)贯穿安装块(15)的一端固定连接有第二锥齿轮(17),丝杆(16)与安装块(15)通过轴承转动连接,所述连接轴(13)远离门板(2)的一端设置在安装槽内,且连接轴(13)设置在安装槽内的一端固定连接有第一锥齿轮(14)。所述第一锥齿轮(14)与第二锥齿轮(17)啮合连接。
5.根据权利要求4所述的一种人防工程用隧道正线防护密闭门,其特征在于,所述丝杆(16)的外侧设置有移动滑块(18),所述移动滑块(18)与丝杆(16)通过螺纹啮合连接,所述移动滑块(18)的顶部和底部均固定连接有缓冲块(19),所述安装槽的顶部和底部均设置有两个固定块(20),所述固定块(20)内滑动连接有导向柱(21),所述导向柱(21)的两端均贯穿固定块(20),且导向柱(21)的两端分别固定连接有第一限位块(22)和第二限位块(24),所述第一限位块(22)的一侧设置有压缩弹簧(23),所述压缩弹簧(23)设置导向柱(21)的外侧,所述压缩弹簧(23)的两端分别与第一限位块(22)和固定块(20)相抵接。
6.根据权利要求1所述的一种人防工程用隧道正线防护密闭门,其特征在于,该人防工程用隧道正线防护密闭门的工作方法具体如下:
步骤一:当门板(2)在进行开关时,门板(2)底部设置的滚轮(7)在圆弧轨道(3)内发生滚动,当门板(2)在运动的过程中,连接轴(13)与门框(1)发生相对转动,连接轴(13)顶部一端固定连接的第一锥齿轮(14)随之转动,从而通过齿轮啮合传动,带动第二锥齿轮(17)旋转,进而使移动滑块(18)发生移动,移动滑块(18)移动过程中带动缓冲块(19)一起移动,缓冲块(19)的侧面与第一限位块(22)发生接触,进而挤压第一限位块(22),使压缩弹簧(23)发生弹性变形;
步骤二:在门板(2)打开的过程中,滚轮(7)与圆弧轨道(3)发生滚动的同时,刮板(11)与圆弧轨道(3)的底部紧密接触,将滚轮(7)行进路线上的障碍颗粒刮除,当滚轮(7)运动到圆弧轨道(3)的一端时,刮板(11)将刮除的障碍颗粒送入储杂槽(9)内,人员对储杂槽(9)内堆积的障碍颗粒进行定期清理。
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