CN112789838A - 用于确定设备位于相同地点处的无摩擦的安全方法 - Google Patents

用于确定设备位于相同地点处的无摩擦的安全方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112789838A
CN112789838A CN201980064744.0A CN201980064744A CN112789838A CN 112789838 A CN112789838 A CN 112789838A CN 201980064744 A CN201980064744 A CN 201980064744A CN 112789838 A CN112789838 A CN 112789838A
Authority
CN
China
Prior art keywords
client device
short
range communication
processors
indication
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201980064744.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112789838B (zh
Inventor
O.利夫尼-西姆哈
G.迪萨特尼克
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Google LLC
Original Assignee
Google LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Google LLC filed Critical Google LLC
Priority to CN202410218177.2A priority Critical patent/CN118250630A/zh
Publication of CN112789838A publication Critical patent/CN112789838A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112789838B publication Critical patent/CN112789838B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L63/00—Network architectures or network communication protocols for network security
    • H04L63/10—Network architectures or network communication protocols for network security for controlling access to devices or network resources
    • H04L63/107—Network architectures or network communication protocols for network security for controlling access to devices or network resources wherein the security policies are location-dependent, e.g. entities privileges depend on current location or allowing specific operations only from locally connected terminals
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • G06Q50/43—Business processes related to the sharing of vehicles, e.g. car sharing
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/02—Reservations, e.g. for tickets, services or events
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0635—Risk analysis of enterprise or organisation activities
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/018—Certifying business or products
    • G06Q30/0185—Product, service or business identity fraud
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W12/00—Security arrangements; Authentication; Protecting privacy or anonymity
    • H04W12/60—Context-dependent security
    • H04W12/63—Location-dependent; Proximity-dependent
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/023—Services making use of location information using mutual or relative location information between multiple location based services [LBS] targets or of distance thresholds
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/024—Guidance services
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/025—Services making use of location information using location based information parameters
    • H04W4/027—Services making use of location information using location based information parameters using movement velocity, acceleration information
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • H04W4/44—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for communication between vehicles and infrastructures, e.g. vehicle-to-cloud [V2C] or vehicle-to-home [V2H]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

为了确定两个或更多个设备是否位于相同地点处，第一客户端设备从第二客户端设备接收标识第二客户端设备的第一短距离通信。第一客户端设备还从第二客户端设备接收标识第二客户端设备的第二短距离通信。第一客户端设备向服务器设备提供第一短距离通信和第二短距离通信，服务器设备分析第一短距离通信和第二短距离通信以验证第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处。更具体地，服务器设备基于第一短距离通信和第二短距离通信来确定第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的可能性。然后，服务器设备基于可能性来确定欺诈风险。

Description

用于确定设备位于相同地点处的无摩擦的安全方法
相关申请的交叉引用
本申请要求于2019年5月9日提交的名称为“Frictionless,Secure Method toDetermine Devices are at the Same Location”的美国临时专利申请第62/845,639号的提交日的优先权和权益，该申请的全部公开内容以引用的方式明确并入本文中。
技术领域
本公开涉及欺诈检测系统，且更具体地，涉及基于在设备中的每一者处接收到的信号来确定设备位于相同地点处。
背景技术
本文中所提供的背景技术描述是出于大体上呈现本公开的上下文的目的。当前所署名的发明人的工作(在已在此背景技术部分中进行描述的工作的范围内)以及说明书中在提交时可能不以其它方式作为现有技术的方面无论是以明确方式还是隐含方式均不被承认为是相对于本公开的现有技术。
如今，共乘(ridesharing)或拼车(carpooling)提供商连接驾驶员和乘客，以安排驾驶员将乘客运送到目的地。通常，乘客或驾驶员在出行开始时手动确认乘客已经进入了驾驶员的车辆。然而，手动确认可能容易受到欺诈活动的影响。其它系统也可能需要确定多个用户位于相同地点中。然而，这些系统容易受到也可以导致欺诈的欺骗攻击的影响。
发明内容
为了确定两个客户端设备位于相同地点处，地点确定系统接收多个客户端设备位于相同地点处的指示，并且从客户端设备接收可以用于验证客户端设备位于相同地点处的信息。用于验证客户端设备位于相同地点处的信息可以包括第一短距离通信，诸如由第一客户端设备传输并且在第二客户端设备处接收到的无线电通信。信息还可以包括第二短距离通信，诸如超声或近超声通信。无线电通信和超声通信可以包括用于传输了通信的设备的标识信息，使得地点确定系统可以验证在第二客户端设备处接收到的通信来自第一客户端设备。
附加地，信息可以包括由在客户端设备中的每一者中的传感器检测到的传感器数据。例如，在共乘或拼车环境中，两个客户端设备可以在出行期间位于相同车辆内。因此，两个客户端设备可以收集类似的传感器数据，诸如加速度数据、速度数据、地点数据、压力数据、定向数据、陀螺仪数据等。此外，信息可以包括位于可以根据通信信号(诸如Wi-Fi、BluetoothTM、近场通信(NFC)等)检测到的地点处的除了第一客户端设备和第二客户端设备以外的附加设备。附加设备可以包括例如车辆车头单元。可以将来自附加设备的信号用作“环境指纹”，以基于每个相应客户端设备的周围区域中的无线电标识符来针对第一客户端设备和第二客户端设备指纹识别(fingerprint)周围环境。
地点确定系统然后可以分析每种类型的信息以确定第一客户端设备和第二客户端设备是否位于相同地点处。在一些实施方式中，地点确定系统可以基于每种类型的信息来确定第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的可能性，并且基于对应可能性来将分数分配给每种类型的信息。地点确定系统然后可以以任何合适的方式聚合或组合分数以生成总分数。在一些实施方式中，地点确定系统确定第一客户端设备和/或第二客户端设备的用户是否为新用户并且基于用户中的一者或两者是否是新用户来调整总分数。当总分数低于阈值分数时，地点确定系统可以标识欺诈风险并且防止第一客户端设备和/或第二客户端设备接收位于相同地点处的任何益处。另一方面，当总分数处于或高于阈值分数时，地点确定系统可以确定第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处，并且可以向第一客户端设备和/或第二客户端设备提供用于位于相同地点处的益处。
本公开的技术的一个示例实施例是一种用于安全地确定两个或更多个设备是否位于相同地点处的方法。该方法包括：在服务器设备处从第一客户端设备接收第一客户端设备和/或第二客户端设备位于相同地点处的指示；从第一客户端设备接收第一短距离通信的指示，该第一短距离通信在第一客户端设备处经由第一短距离通信链路从第二客户端设备接收；以及从第一客户端设备接收第二短距离通信的指示，该第二短距离通信在第一客户端设备处经由第二短距离通信链路从第二客户端设备接收，其中第一短距离通信和第二短距离通信标识第二客户端设备。方法进一步包括：分析第一短距离通信的指示和第二短距离通信的指示，以确定第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的可能性；以及响应于确定了可能性小于阈值可能性，标识关于第一客户端设备和第二客户端设备是否位于相同地点处的欺诈风险。
本公开的技术的另一示例实施例是一种用于安全地确定两个或更多个设备是否位于相同地点处的服务器设备。服务器设备包括一个或多个处理器和非暂时性计算机可读存储器，非暂时性计算机可读存储器耦合至一个或多个处理器并且在其上存储有指令。指令在被一个或多个处理器执行时使服务器设备：从第一客户端设备接收第一客户端设备和/或第二客户端设备位于相同地点处的指示；从第一客户端设备接收第一短距离通信的指示，该第一短距离通信在第一客户端设备处经由第一短距离通信链路从第二客户端设备接收；以及从第一客户端设备接收第二短距离通信的指示，该第二短距离通信在第一客户端设备处经由第二短距离通信链路从第二客户端设备接收，其中第一短距离通信和第二短距离通信标识第二客户端设备。指令进一步使服务器设备：分析第一短距离通信的指示和第二短距离通信的指示，以确定第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的可能性；以及响应于确定可能性小于阈值可能性，标识关于第一客户端设备和第二客户端设备是否位于相同地点处的欺诈风险。
本公开的技术的又一示例实施例是一种用于安全地确定两个或更多个设备是否位于相同地点处的方法。该方法包括：在第一客户端设备处经由第一短距离通信链路从第二客户端设备接收第一短距离通信，以及经由第二短距离通信链路从第二客户端设备接收第二短距离通信，其中第一短距离通信和第二短距离通信标识第二客户端设备。该方法进一步包括：基于来自第二客户端设备的第一短距离通信和第二短距离通信来确定第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处；以及向服务器设备传输第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的指示以及指示第一客户端设备和第二客户端设备的地点的信息，以供服务器设备验证第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处。
附图说明
图1图示了本公开的技术可以用于确定两个客户端设备位于相同地点处的示例车辆；
图2是可以在图1的系统中操作的示例驾驶员客户端设备和示例乘车人客户端设备的框图；
图3是图1的驾驶员客户端设备和乘车人客户端设备可以在其中操作的示例通信系统的框图；
图4是图示了在驾驶员客户端设备和乘车人客户端设备处接收到或检测到并且提供给地点确定服务器以验证客户端设备位于相同地点处的示例信号的消息传送图；
图5是可以在服务器设备中实施的用于安全地确定两个或更多个设备是否位于相同地点处的示例方法的流程图；以及
图6是可以在客户端设备中实施的用于提供指示了两个或更多个设备位于相同地点处的信息的示例方法的流程图。
具体实施方式
概述
在一些场景中，存在对确定两个客户端设备是否位于相同地点中的需要，诸如在共乘或拼车服务中用于确定乘客和驾驶员是否位于相同车辆中。更具体地，这适用于以下场景：共乘或拼车应用的若干用户同意共享地点和/或身份信息以验证例如驾驶员已经接载了乘客。用于实现这个的一种方式是使每个客户端设备将其GPS坐标发送给服务器，该服务器可以比较坐标以确定客户端设备是否位于相同地点处。然而，这种技术是不安全的。特别地，客户端设备中的任一者或两者可能向服务器提供伪造的GPS坐标，从而误导服务器做出客户端设备位于相同地点处的不正确确定。
本公开提供了一种用于验证两个客户端设备是否位于相同地点处的更安全的技术。根据本公开，短距离通信用于验证两个客户端设备是否位于相同地点处。更具体地，第一客户端设备使用短距离通信技术(诸如BluetoothTM低功耗(BLE)或超声/近超声)来传输数据。由第一客户端设备传输的数据可以由在第一客户端设备的范围内的第二客户端设备接收。因此，通过确定第二客户端设备已经成功接收了由第一客户端设备传输的数据，可以验证第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处。
在一些实施例中，使用两条不同的短距离通信链路。这可以通过如下方式来提高方法的安全性：增加通过引入伪造数据来欺骗系统所需的努力。使用两条短距离通信链路还可以通过在短距离通信链路中的一者不起作用的情况下提供冗余来提高可靠性。此外，在一些实施例中，第一客户端设备经由加密的短距离通信向第二客户端设备标识其自身。然后，可以通过服务器对加密的短距离通信进行解密以标识第一客户端设备并且进一步防止欺骗。
示例硬件和软件组件
参考图1，可以实施以上概述的技术的示例环境1包括驾驶员客户端设备10、乘车人客户端设备28以及具有车头单元(head unit)14的车辆12。例如，驾驶员客户端设备10可以是智能电话、平板计算机、膝上型计算机或可穿戴计算设备。此外，例如，乘车人客户端设备28也可以是智能电话、平板计算机、膝上型计算机或可穿戴设备。驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28可以经由无线通信网络(诸如第四代蜂窝网络或第三代蜂窝网络(分别为4G或3G))与各种内容提供商、服务器等进行通信。另外，驾驶员客户端设备10可以经由第一短距离通信链路(其可以是无线电通信链路，诸如(例如)，BluetoothTM(例如BLE)、Wi-Fi直连、ZigBee、NFC等)与乘车人客户端设备28进行通信。附加地，驾驶员客户端设备10可以经由第二短距离通信链路(其可以是超声或近超声通信链路)与乘车人客户端设备28进行通信。乘车人客户端设备28也可以经由无线长距离通信网络(诸如第四代蜂窝网络或第三代蜂窝网络(分别为4G或3G)和/或互联网)与各种内容提供商、服务器等进行通信。
车头单元14可以包括用于呈现导航信息(诸如数字地图)的显示器18。在一些实施方式中，显示器18是触摸屏并且包括用于键入文本输入的软件键盘，该文本输入可以包括目的地的名称或地址、起点等。车头单元14和方向盘上的硬件输入控件20和22分别可以用于键入字母数字字符或可以用于执行用于请求导航指导(direction)的其它功能。例如，车头单元14还可以包括音频输入和输出组件，诸如麦克风24和扬声器26。此外，车头单元14可以经由无线长距离通信网络(诸如第四代蜂窝网络或第三代蜂窝网络(分别为4G或3G)和/或互联网)与各种内容提供商、服务器等进行通信。虽然在图1中将驾驶员客户端设备10示出为智能电话，但这仅仅是为了便于说明。驾驶员客户端设备10和/或乘车人客户端设备28可以包括任何合适的类型的便携式或非便携式计算设备，包括车辆车头单元。更具体地，驾驶员客户端设备10可以包括车头单元14，该车头单元14可以与乘车人客户端设备28(诸如智能电话)进行通信以确定设备位于相同地点处。
接着参考图2论述了驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28的示例实施方式。驾驶员客户端设备10可以包括用于经由短距离通信链路与乘车人客户端设备28进行通信的短距离通信单元60A。短距离通信单元60A可以支持一个或多个通信方案，诸如USB、BluetoothTM、Wi-Fi直连、NFC等。在一些实施例中，驾驶员客户端设备10可以使用多个通信方案与乘车人客户端设备28进行通信。例如，驾驶员客户端设备10可以经由短距离通信单元60A(诸如BluetoothTM(例如BLE))使用无线电通信链路与乘车人客户端设备28进行通信。驾驶员客户端设备10还可以经由麦克风84和扬声器86使用超声或近超声通信与乘车人客户端设备28进行通信。这两种通信可以向乘车人客户端设备28标识驾驶员客户端设备10，使得乘车人客户端设备28或远程服务器可以确定与乘车人客户端设备28位于相同车辆中的设备。
驾驶员客户端设备10可以包括音频输入和输出组件(诸如麦克风84和扬声器86)例如以传输和接收超声或近超声通信。附加地，驾驶员客户端设备10包括一个或多个处理器或CPU 88、一个或多个传感器62(诸如GPS模块、加速度计、陀螺仪、磁力计、惯性测量单元(IMU)、压力传感器等)、存储器50以及蜂窝通信单元56以经由3G蜂窝网络、4G蜂窝网络或任何其它合适的网络来传输和接收数据。
存储器50可以存储例如操作系统76和共乘应用44的指令。共乘应用可以包括信标模块72和定位器模块74。虽然信标模块72和定位器模块74被包括在共乘应用44中，但这只是仅仅为了便于说明的一种示例实施方式。存储器50可以存储任何合适的数量的应用，并且信标模块72和定位器模块74可以被包括在任何合适的应用中，以确定另一设备位于与驾驶员客户端设备10相同的地点处。此外，信标模块72和定位器模块74可以在车辆环境的外部操作，并且无论包括信标模块72和定位器模块74的客户端设备是否位于车辆中都可以确定另一设备位于与客户端设备相同的地点处。
在任何情况下，信标模块72可以经由短距离通信链路传输可以在驾驶员客户端设备10的通信范围内的乘车人客户端设备28或任何其它客户端设备处接收到的通信。通信可以包括用于标识驾驶员客户端设备10的标识信息。在一些实施例中，例如，使用临时标识符(EID)对标识信息进行加密。从信标模块72接收通信的设备(诸如乘车人客户端设备28)可以向远程服务器提供加密的标识信息，该远程服务器对标识信息进行解密以标识传输了通信的设备。如上文所描述，信标模块72可以经由无线电通信链路(诸如BLE)传输第一通信。信标模块72还可以通过扬声器86经由超声或近超声通信链路传输第二通信。信标模块72可以调制超声或近超声通信来对用于标识驾驶员客户端设备10的标识信息进行编码。以这种方式，接收设备(诸如乘车人客户端设备28)可以从不同短距离通信链路接收冗余通信，使得如果信标模块72无法从短距离通信链路中的一者发送通信中的一者或接收设备无法接收通信中的一者，则可以接收至少一个通信。例如，当无线电在车辆中打开或驾驶员正在利用来自车辆车头单元14的扬声器进行电话呼叫或出于任何其它目的时，信标模块72可能无法传输超声或近超声通信。此外，通过经由用于验证驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28位于相同车辆中的不同通信链路传输多种类型的通信，由于欺骗者必须创建多个欺诈信号，因而更加难以欺骗系统。
定位器模块74获得信号以标识位于与驾驶员客户端设备10相同的地点处的设备。更具体地，定位器模块74可以经由第一短距离通信链路(诸如无线电通信链路)从另一设备(诸如乘车人客户端设备28)获得第一通信。第一通信可以包括用于标识传输了通信的设备的标识信息。在一些实施例中，可以对标识信息进行加密。定位器模块74可以经由第二短距离通信链路(诸如超声或近超声通信链路)从该另一设备获得第二通信。例如，定位器模块74可以包括音频滤波器(诸如高通滤波器)以使在麦克风84处接收到的、处于超声频率范围(例如大于20kHz的频率)或近超声频率范围内的音频通过。定位器模块74然后可以获得被编码在超声或近超声通信中的传输设备的标识信息。在一些实施例中，定位器模块74比较通信以确定这些通信是否来自相同设备。在其它实施例中，定位器模块74向服务器设备提供通信以确定发送了每个通信的设备，并且确定驾驶员客户端设备10是否位于与另一设备相同的地点处。
此外，定位器模块74可以从在驾驶员客户端设备10的通信范围内的其它设备获得附加通信信号，诸如Wi-Fi、BluetoothTM等。其它设备可以包括车辆车头单元14或充当Wi-Fi热点或广播BluetoothTM信号的任何其它合适的设备。定位器模块74还可以从一个或多个传感器62收集传感器数据，诸如定位数据、速度数据、加速度数据、定向数据、陀螺仪数据、压力数据等。在一些实施例中，定位器模块74将传感器数据和附加通信信号与来自另一设备的传感器数据和附加通信信号进行比较，以确定两个设备是否正在获得相同或类似的附加通信信号和/或传感器数据。在其它实施例中，定位器模块74向服务器设备提供附加通信信号和传感器数据。然后，服务器设备可以将在驾驶员客户端设备10处获得的附加通信信号和在驾驶员客户端设备10处收集到的传感器数据与在乘车人客户端设备28或任何其它合适的客户端设备处获得的附加通信信号和在乘车人客户端设备28处收集到的传感器数据进行比较，以确定驾驶员客户端设备10是否位于与乘车人客户端设备28相同的地点处。
软件组件44和76可以包括编译指令和/或在运行时可解释的任何合适的编程语言的指令。在任何情况下，软件组件44和76在一个或多个处理器88上执行。
另外，乘车人客户端设备28可以包括用于经由短距离通信链路与驾驶员客户端设备10进行通信的短距离通信单元60B。类似于单元60A，短距离通信单元60B可以支持一个或多个通信方案，诸如USB、蓝牙、Wi-Fi直连、NFC等。乘车人客户端设备28可以包括音频输入和输出组件，诸如麦克风64和扬声器66。附加地，类似于驾驶员客户端设备10，乘车人客户端设备28包括一个或多个处理器或CPU 68、一个或多个传感器78(诸如GPS模块、加速度计、陀螺仪、磁力计、IMU、压力传感器等)、存储器52以及用于经由3G蜂窝网络、4G蜂窝网络或任何其它合适的网络传输和接收数据的蜂窝通信单元58。
存储器52可以存储操作系统54和与驾驶员客户端设备10中的共乘应用44类似的共乘应用46的指令。类似于驾驶员客户端设备10中的共乘应用44，共乘应用46可以包括信标模块48和定位器模块70。虽然信标模块48和定位器模块70被包括在共乘应用44中，但这只是仅仅为了便于说明的一种示例实施方式。存储器52可以存储任何合适的数量的应用，并且信标模块48和定位器模块70可以被包括在任何合适的应用中，以确定另一设备位于与乘车人客户端设备28相同的地点处。此外，信标模块48和定位器模块70可以在车辆环境的外部操作，并且无论包括信标模块48和定位器模块70的客户端设备是否位于车辆中都可以确定另一设备位于与该客户端设备相同的地点处。
类似于驾驶员客户端设备10中的信标模块72，信标模块48可以经由短距离通信链路传输可以在乘车人客户端设备28的通信范围内的驾驶员客户端设备10或任何其它客户端设备处接收到的通信。通信可以包括用于标识乘车人客户端设备28的标识信息。在一些实施例中，例如，使用EID或其它加密方法对标识信息进行加密。从信标模块48接收通信的设备(诸如驾驶员客户端设备10)可以向远程服务器提供加密的标识信息，该远程服务器对标识信息进行解密以标识传输了通信的设备。如上文所描述，信标模块48可以经由无线电通信链路(诸如BLE)传输第一通信。信标模块48还可以通过扬声器66经由超声或近超声通信链路传输第二通信。
附加地，类似于驾驶员客户端设备10中的定位器模块74，定位器模块70获得信号以标识位于与乘车人客户端设备28相同的地点处的设备。更具体地，定位器模块70可以经由第一短距离通信链路(诸如无线电通信链路)从另一设备(诸如驾驶员客户端设备10)获得第一通信。第一通信可以包括用于标识传输了通信的设备的标识信息。在一些实施例中，可以使用任何合适的对称或非对称的加密技术对标识信息进行加密。定位器模块70可以经由第二短距离通信链路(诸如超声或近超声通信链路)从该另一设备获得第二通信。在一些实施例中，定位器模块70比较通信以确定这些通信是否来自相同设备。在其它实施例中，定位器模块70向服务器设备提供通信以确定发送了每个通信的设备，并且确定乘车人客户端设备28是否位于与另一设备相同的地点处。
此外，定位器模块70可以从在乘车人客户端设备28的通信范围内的其它设备获得附加通信信号，诸如Wi-Fi、BluetoothTM等。其它设备可以包括车辆车头单元14或充当Wi-Fi热点或广播BluetoothTM信号的任何其它合适的设备。定位器模块70还可以从一个或多个传感器78收集传感器数据，诸如定位数据、速度数据、定向数据、压力数据等。在一些实施例中，定位器模块70将传感器数据和附加通信信号与来自另一设备的传感器数据和附加通信信号进行比较，以确定两个设备是否正在获得相同或类似的附加通信信号和/或传感器数据。在其它实施例中，定位器模块70向服务器设备提供附加通信信号和传感器数据。然后，服务器设备可以将在乘车人客户端设备28处获得的附加通信信号和在乘车人客户端设备28处收集到的传感器数据与在驾驶员客户端设备10或任何其它合适的客户端设备处获得的附加通信信号和在驾驶员客户端设备10处收集到的传感器数据进行比较，以确定乘车人客户端设备28是否位于与驾驶员客户端设备10相同的地点处。
图3图示了驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28可以操作以确定它们位于相同地点处的示例通信系统。为了便于说明，在图3中以简化方式(即，不具有如图2中所图示和/或在本公开中的其它地方所论述的组件中的一些)图示了驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28。
驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28经由长距离无线通信链路(例如蜂窝链路)而具有对广域通信网络100(诸如互联网)的访问。在图3的示例配置中，驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28与提供导航数据和地图数据的导航服务器120、验证多个设备(诸如驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28)位于相同地点处的地点确定服务器110、对经由短距离通信链路的通信(诸如BLE通信)中所包括的加密的标识信息进行解密的接近度信标服务器130以及连接驾驶员和乘客以安排驾驶员将乘客运送到目的地的共乘服务器140进行通信。
更一般而言，驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28可以与任何数量的合适的服务器进行通信。例如，在另一实施例中，地图服务器(未示出)提供地图数据(例如以矢量图形格式)，交通数据服务器(未示出)提供沿着路线的交通更新，天气数据服务器(未示出)提供天气数据和/或警报等。在参考图3所描述的实施例中，驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28可能能够连接至广域通信网络100。
同样在一些实施例中，驾驶员客户端设备10和/或乘车人客户端设备28可以分别与每个服务器(诸如地点确定服务器110、接近度信标服务器130以及共乘服务器140)进行通信。在其它实施例中，驾驶员客户端设备10和/或乘车人客户端设备28与服务器设备中的一者进行通信，该服务器设备然后与其它服务器设备进行通信以传输和接收用于确定多个设备是否位于相同地点处的数据。例如，驾驶员客户端设备10和/或乘车人客户端设备28可以与地点确定服务器110进行通信，该地点确定服务器110然后与接近度信标服务器130进行通信以确定传输了短距离通信的设备的身份。例如，地点确定服务器110还可以与共乘服务器140进行通信以接收共乘数据并且向共乘服务器140警示乘客位于驾驶员的车辆中。
地点确定服务器110可以包括欺诈评估引擎112。欺诈评估引擎112可以从声明位于相同地点处的两个或更多个设备10、28接收数据，并且可以分析数据以验证设备中的每一者位于相同地点处。更具体地，设备10、28可以例如经由共乘服务器140调度与彼此的运送服务。在已经在设备10、28之间调度了运送服务之后，设备10、28可以自动搜索提供无线电和/或超声通信的附近设备。设备10、28还可以广播无线电和/或超声通信。然后，当设备10、28中的一者接收无线电和/或超声通信时，接收设备可以向欺诈评估引擎112提供通信。在一些实施例中，设备10、28可以基于接收到的通信来确定它们是否位于相同地点中。在其它实施例中，设备10、28在不进行确定的情况下向欺诈评估引擎112转发通信。附加地，设备10、28可以从在设备10、28的通信范围内的其它设备(诸如车辆车头单元14)获得其它短距离通信信号。此外，在调度了运送服务或接收到无线电和/或超声通信后，设备10、28可以收集传感器数据，诸如定位数据、速度数据、加速度数据、定向数据、陀螺仪数据、压力数据等，直到设备10、28到达目的地为止。传感器数据可以指示车辆的位置、速度、加速度、定向等。
设备10、28中的每一者然后可以向欺诈评估引擎112提供在相应设备处接收到的其它通信信号和在相应设备处收集到的传感器数据。欺诈评估引擎112然后可以基于在设备中的一者或两者处接收到的通信、在设备10、28中的每一者处获得的其它短距离通信信号以及在设备10、28中的每一者处收集到的传感器数据来确定设备10、28是否位于相同地点处。在一些实施例中，欺诈评估引擎112可以将欺诈分数分配给接收到的无线电通信、接收到的超声或近超声通信、其它通信信号以及传感器数据中的每一者。欺诈分数然后可以以任何合适的方式进行加权、组合或聚合，以生成用于确定欺诈风险的总欺诈分数。在一些实施例中，接收到的无线电通信和接收到的超声或近超声通信的权重可以高于其它通信信号和传感器数据。
在其它实施例中，欺诈评估引擎112可以将欺诈分数分配给接收到的无线电通信和接收到的超声或近超声通信。欺诈评估引擎112然后可以基于其它通信信号和传感器数据来调整所分配的欺诈分数。例如，欺诈评估引擎112可以基于接收到的无线电通信和接收到的超声或近超声通信来分配初始欺诈分数。然后，每当两个设备10、28从相同源接收通信信号时，欺诈评估引擎112可以将初始欺诈分数增加预定增量。欺诈评估引擎112还可以与在特定时间点在设备10、28中的每一者处收集到的特定类型的传感器数据(例如加速度)的测量值的差成比例地降低初始欺诈分数。欺诈评估引擎112然后可以基于调整后的初始欺诈分数来生成总分数。
同样在一些实施例中，欺诈评估引擎112可以从欺诈评估数据库114获得用于组合欺诈分数以生成总欺诈分数的权重和/或等式。欺诈评估数据库114还可以包括用于比较在客户端设备10、28处收集到的每种类型的传感器数据的传感器数据阈值。
欺诈评估引擎112可以通过确定传输特定无线电通信的设备的身份来将欺诈分数分配给无线电通信。如上文所描述，无线电通信可以包括用于标识传输设备的标识信息。在一些实施例中，可以例如使用EID对标识信息进行加密。如果对标识信息进行加密，那么欺诈评估引擎112可以向接近度信标服务器130提供加密的标识信息(在本文中也被称为“加密生成的标识符”)，以对标识信息进行解密并且向欺诈评估引擎112提供传输设备的身份。例如，传输设备可以使用加密私钥来对当前时间的伪随机函数进行加密。传输设备还可以与接近度信标服务器130共享加密私钥。因此，接近度信标服务器130可以存储若干加密私钥和使用加密私钥中的每一者的对应传输设备的身份。响应于接收到加密的标识信息和传输了加密的标识信息的时间，接近度信标服务器130可以标识用于对当前时间的伪随机函数进行加密的加密私钥。接近度信标服务器130然后可以获得使用所标识的加密私钥的对应传输设备的身份，并且可以向欺诈评估引擎112提供对应传输设备的身份。
在任何情况下，如果传输设备是用于与接收设备调度运送服务的设备，那么欺诈评估引擎112可以将低欺诈分数分配给无线电通信。如果未标识到传输设备，那么欺诈评估引擎112可以将高于低欺诈分数的中等欺诈分数分配给无线电通信。另一方面，如果传输设备不是用于与接收设备调度运送服务的设备，那么欺诈评估引擎112可以将高于中等欺诈分数的高欺诈分数分配给无线电通信。
附加地，无线电通信的欺诈分数可以基于是设备10、28中的一者接收到来自另一者的无线电通信还是两个设备10、28接收到来自彼此的无线电通信。例如，如果两个设备10、28接收到来自彼此的无线电通信，那么欺诈评估引擎112可以降低无线电通信的欺诈分数。
欺诈评估引擎112可以以与无线电通信的欺诈分数类似的方式将欺诈分数分配给超声或近超声通信。如上文所描述，超声或近超声通信可以包括用于标识传输设备的标识信息。在一些实施例中，可以例如使用EID对标识信息进行加密。如果对标识信息进行加密，那么欺诈评估引擎112可以向接近度信标服务器130提供加密的标识信息，以对标识信息进行解密并且向欺诈评估引擎112提供传输设备的身份。
在任何情况下，如果传输设备是用于与接收设备调度运送服务的设备，那么欺诈评估引擎112可以将低欺诈分数分配给超声或近超声通信。如果未标识到传输设备，那么欺诈评估引擎112可以将高于低欺诈分数的中等欺诈分数分配给超声或近超声通信。另一方面，如果传输设备不是用于与接收设备调度运送服务的设备，那么欺诈评估引擎112可以将高于中等欺诈分数的高欺诈分数分配给超声通信。
附加地，超声或近超声通信的欺诈分数可以基于是设备10、28中的一者接收到来自另一者的超声或近超声通信还是两个设备10、28接收到来自彼此的超声或近超声通信。例如，如果两个设备10、28接收到来自彼此的超声或近超声通信，那么欺诈评估引擎112可以降低超声或近超声通信的欺诈分数。
欺诈评估引擎112可以通过比较在设备10、28中的每一者处接收到的其它通信信号来将欺诈分数分配给其它通信信号。更具体地，其它通信信号的欺诈分数可以基于由两个设备10、28获得的其它通信信号的数量和/或设备10、28从相同源接收到其它通信信号的次数。例如，如果驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28两者从车辆车头单元14获得了通信信号，那么由两个设备10、28获得的其它通信信号的数量为一。在一些实施例中，如果通过两个设备10、28获得了至少一个其它通信信号，那么欺诈评估引擎112可以将低欺诈分数分配给该其它通信信号，且如果通过两个设备10、28未获得其它通信信号，那么欺诈评估引擎112可以将高欺诈分数分配给该其它通信信号。在其它实施例中，欺诈评估引擎112可以与由两个设备10、28获得的其它通信信号的数量和/或设备10、28从相同源接收到其它通信信号的次数成比例地降低欺诈分数。
欺诈评估引擎112可以通过比较在设备10、28中的每一者处接收到的传感器数据来将欺诈分数分配给传感器数据。更具体地，欺诈评估引擎112可以比较在设备10、28到达目的地之前的一个或多个时间点的设备10、28的每种类型的传感器数据(例如定位数据、加速度数据、速度数据、定向数据、陀螺仪数据等)。例如，欺诈评估引擎112可以将特定时间点的驾驶员客户端设备10的加速度与乘车人客户端设备28的加速度进行比较。在一些实施例中，如果加速度之间的差小于阈值差度量，那么欺诈评估引擎112可以针对该特定时间点分配低加速度分数。如果加速度之间的差大于或等于阈值差度量，那么欺诈评估引擎112可以针对该特定时间点分配高加速度分数。在其它实施例中，欺诈评估引擎112可以与特定时间点的设备10、28的加速度之间的差成比例地增加加速度分数。欺诈评估引擎112然后可以组合一个或多个时间点的每种类型的传感器数据的分数，以生成传感器数据的欺诈分数。例如，欺诈评估引擎112可以基于在驾驶员客户端设备10处接收到的传感器数据与在乘车人客户端设备28处接收到的传感器数据之间的欧几里德距离来将欺诈分数分配给传感器数据，其中欧几里德距离是每种类型的传感器数据之间的测量值的差(例如在驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28处检测到的加速度、速度、定向等的差)的平方之和的平方根。
然后，如上文所提及，欺诈评估引擎112可以以任何合适的方式加权、组合或聚合欺诈分数以生成总欺诈分数。欺诈评估引擎112可以基于总欺诈分数来确定欺诈风险。例如，如果总欺诈分数超过阈值欺诈分数，那么欺诈评估引擎112可以标识欺诈。另一方面，如果总欺诈分数不超过阈值欺诈分数，那么欺诈评估引擎112可以不标识欺诈并且可以确定设备10、28位于相同地点处。在另一示例中，欺诈评估引擎112可以与总欺诈分数成比例地确定欺诈可能性。
在一些实施例中，欺诈评估引擎112可以向共乘服务器140提供欺诈确定或欺诈可能性。共乘服务器140然后可以分析欺诈确定或欺诈可能性，以确定驾驶员和/或乘客是否有资格获得共乘益处(ridesharing benefits)。共乘益处可以包括针对具有多于一个乘员的车辆的促销(promotion)。例如，在一些区域中的拼车行程允许使用高承载车辆(HOV)车道、收费公路的折扣等。如果共乘服务器140接收到欺诈指示或超过可能性阈值的欺诈可能性，那么共乘服务器140可以对驾驶员和/或乘客拒绝给予共乘益处。另一方面，如果共乘服务器140接收到驾驶员和乘客一起位于车辆中的指示或小于可能性阈值的欺诈可能性，那么共乘服务器140可以向驾驶员和/或乘客提供共乘益处。
在示例性场景中，John Doe经由他的客户端设备上的共乘应用从拼车服务请求搭乘便车去往他的办公室。拼车服务标识Jane Smith，Jane Smith也正前往相同办公大楼并且居住在距John Doe不远的地方。Jane Smith经由她的客户端设备上的共乘应用接受请求并且驾车去接载John Doe。当John进入Jane的车辆时，他们都不需要选择指示了已经接载了John的用户控件。相反，一个或两个客户端设备传输通信，诸如由另一客户端设备接收到的无线电通信和超声或近超声通信。两个客户端设备还检测来自附近设备的其它通信信号并且检测传感器数据，诸如车辆沿着行程在不同时间点的速度、加速度以及定向。例如，John的客户端设备接收将Jane的客户端设备标识为传输器的BLE通信并且接收同样将Jane的客户端设备标识为传输器的超声通信。客户端设备然后向地点确定服务器110传输接收到的通信、其它通信信号以及传感器数据，该地点确定服务器110分析每种类型的数据以标识欺诈风险。因为在John Doe的客户端设备处接收到的通信将Jane Smith的客户端设备标识为传输器，两个客户端设备从相同的车辆车头单元接收到其它通信信号并且两个客户端设备检测到类似的传感器数据，所以地点确定服务器110确定两个客户端设备位于相同地点处并且确定Jane Smith接载了John Doe。因此，Jane Smith可以因其拼车服务而得到报酬，并且可以因将John Doe运送至他的目的地而接收到共乘益处。
在另一示例性场景中，Bob Jackson欺骗了GPS信号以错误地声明Bob Jackson接载了John Doe并将他带到目的地。然而，地点确定服务器未接收到从Bob Jackson的客户端设备发送给John Doe的客户端设备(或从John Doe的客户端设备发送给Bob Jackson的客户端设备)的通信的指示。因此，地点确定服务器110标识欺诈风险并且可以对Bob Jackson和/或John Doe拒绝给予共乘益处。
示例消息图
图4图示了描绘用于地点确定服务器110验证客户端设备10、28位于相同地点处的示例事件序列的消息传送图400。驾驶员客户端设备10可以开始向在驾驶员客户端设备10的通信范围内的设备广播402无线电通信(诸如BLE通信)。无线电通信可以标识驾驶员客户端设备10。在一些实施例中，驾驶员客户端设备10在接受对接载乘车人的请求后开始广播无线电通信。以这种方式，一旦乘车人进入车辆，乘车人客户端设备28就可以接收无线电通信。在其它实施例中，地点确定服务器110协调驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28对无线电通信的传输，使得驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28不同时传输无线电通信。地点确定服务器110可以接收驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28的当前地点的指示，并且可以在驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28在彼此的阈值距离内时指令驾驶员客户端设备10广播无线电通信。在进一步的其他实施例中，驾驶员客户端设备10接收乘车人客户端设备28的当前地点的指示，并且可以在乘车人客户端设备28在驾驶员客户端设备10的阈值距离内时广播无线电通信。
除了广播402无线电通信之外，驾驶员客户端设备10广播404超声或近超声通信。驾驶员客户端设备10可以调制超声或近超声通信以对用于标识驾驶员客户端设备10的标识信息进行编码。在一些实施例中，驾驶员客户端设备10在广播无线电通信之后开始广播超声或近超声通信。在其它实施例中，地点确定服务器110协调驾驶员客户端设备10对超声或近超声通信的传输。
响应于从驾驶员客户端设备10接收到无线电通信和超声或近超声通信，乘车人客户端设备28可以比较来自两个通信的标识信息，以确定标识信息是否与相同设备对应并且是否与接受了对接载乘车人的请求的设备对应。如果来自两个通信的标识信息与相同设备对应并且与接受了对接载乘车人的请求的设备对应，那么乘车人客户端设备28可以向地点确定服务器110传输406消息，该消息指示驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28位于相同车辆中并且包括无线电和超声通信。在其它实施例中，乘车人客户端设备28向地点确定服务器110转发无线电和超声通信，并且地点确定服务器110确定来自两个通信的标识信息是否与相同设备对应并且与接受了对接载乘车人的请求的设备对应。例如，如果通信中的一者中的标识信息被加密，那么地点确定服务器110可以向接近度信标服务器130提供加密的标识信息，以标识传输了通信的设备。
在任何情况下，乘车人客户端设备28可以开始向在乘车人客户端设备28的通信范围内的设备广播408无线电通信(诸如BLE通信)。无线电通信可以标识乘车人客户端设备28。在一些实施例中，乘车人客户端设备28在从驾驶员客户端设备10接收到无线电通信或超声通信后开始广播无线电通信。在其它实施例中，地点确定服务器110协调驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28对无线电通信的传输，使得驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28不同时传输无线电通信。在进一步的其他实施例中，乘车人客户端设备28接收驾驶员客户端设备10的当前地点的指示，并且可以在驾驶员客户端设备10在乘车人客户端设备28的阈值距离内时广播无线电通信。乘车人客户端设备28还可以广播对用于标识乘车人客户端设备28的标识信息进行编码的超声通信。
响应于从乘车人客户端设备28接收到无线电通信和/或超声通信，驾驶员客户端设备10可以比较来自两个通信的标识信息，以确定标识信息是否与相同设备对应并且是否与请求了搭乘便车的设备对应。如果来自两个通信的标识信息与相同设备对应并且与请求了搭乘便车的设备对应，那么驾驶员客户端设备10可以向地点确定服务器110传输410消息，该消息指示了驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28位于相同车辆中并且包括无线电和超声通信。在其它实施例中，驾驶员客户端设备10向地点确定服务器110转发无线电和超声通信，并且地点确定服务器110确定来自两个通信的标识信息是否与相同设备对应并且是否与请求了搭乘便车的设备对应。例如，如果通信中的一者中的标识信息被加密，那么地点确定服务器110可以向接近度信标服务器130提供加密的标识信息，以标识传输了通信的设备。
除了向地点确定服务器110提供在驾驶员客户端设备10或乘车人客户端设备28处接收到的通信之外，乘车人客户端设备28还向地点确定服务器110传输412在乘车人客户端设备28处接收到的传感器数据，并且驾驶员客户端设备10向地点确定服务器110传输414在驾驶员客户端设备10处接收到的传感器数据。乘车人客户端设备28和驾驶员客户端设备10可以各自检测在相同时间段(诸如从驾驶员接受对接载乘车人的请求的时间直到驾驶员客户端设备10和/或乘车人客户端设备28到达目的地为止)内的传感器数据。在其它实施例中，时间段可以是从驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28在彼此的阈值距离内的时间直到驾驶员客户端设备10和/或乘车人客户端设备28到达目的地的为止。在进一步的其他实施例中，时间段可以是从驾驶员客户端设备10和/或乘车人客户端设备28从另一客户端设备10、28接收到无线电或超声通信的时间直到驾驶员客户端设备10和/或乘车人客户端设备28到达目的地为止。
在任何情况下，两个客户端设备10、28可以检测沿着去往目的地的路线的各种时间点的来自GPS模块、加速度计、陀螺仪、磁力计、IMU、压力传感器等的传感器数据，以标识来自相应客户端设备10、28的位置、速度、加速度、定向、压力等。
此外，乘车人客户端设备28向地点确定服务器110传输416在乘车人客户端设备28处接收到的其它通信信号和/或每个接收到的通信信号的源(例如车辆车头单元14)的标识信息。同样，驾驶员客户端设备10向地点确定服务器110传输418在驾驶员客户端设备10处接收到的其它通信信号和/或每个接收到的通信信号的源的标识信息。
地点确定服务器110然后验证驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28位于相同地点处。更具体地，如上文所描述，地点确定服务器110基于在设备中的一者或两者处接收到的通信、在设备10、28中的每一者处获得的其它短距离通信信号以及在设备10、28中的每一者处收集到的传感器数据来验证驾驶员客户端设备10和乘车人客户端设备28位于相同地点处。在一些实施例中，地点确定服务器110可以将欺诈分数分配给接收到的无线电通信、接收到的超声通信、其它通信信号以及传感器数据中的每一者。欺诈分数然后可以以任何合适的方式进行加权、组合或聚合，以生成用于确定欺诈风险的总欺诈分数。在一些实施例中，接收到的无线电通信和接收到的超声通信的权重可以高于其它通信信号和传感器数据。
用于安全地确定两个或更多个设备是否位于相同地点处的示例方法
图5图示了用于安全地确定两个或更多个设备是否位于相同地点处的示例方法500的流程图。方法可以以存储在计算机可读存储器上并且可在地点确定服务器110的一个或多个处理器处执行的指令集来实施。例如，方法可以通过欺诈评估引擎112来实施。
在框502处，地点确定服务器110接收第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的指示。可以从第一客户端设备接收该指示。该指示可以包括在第一客户端设备处从第二客户端设备接收到的第一短距离通信的指示(框504)和在第一客户端设备处从第二客户端设备接收到的第二短距离通信的指示(框506)。第一短距离通信可以是无线电通信(诸如BLE通信)，且第二短距离通信可以是超声或近超声通信。无线电通信和超声通信两者可以包括标识传输了通信的设备的标识信息。在一些实施例中，标识信息可以是加密的标识信息。因此，地点确定服务器110可以向接近度信标服务器130提供加密的标识信息，以对该标识信息进行解密并且向地点确定服务器110提供传输设备的身份。
在一些实施例中，地点确定服务器110还可以从第二客户端设备10接收指示，该指示包括在第二客户端设备处从第一客户端设备接收到的第三短距离通信和在第二客户端设备处从第一客户端设备接收到的第四短距离通信。第三短距离通信可以是无线电通信(诸如BLE通信)，且第四短距离通信可以是超声或近超声通信。无线电通信和超声通信两者可以包括标识传输了通信的设备的标识信息。
然后在框508处，地点确定服务器110可以从第一客户端设备接收在第一客户端设备处收集到的传感器数据和从第二客户端设备接收在第二客户端设备处收集到的传感器数据。传感器数据可以包括在特定时间段内收集到的定位数据、速度数据、加速度数据、定向数据、陀螺仪数据、压力数据等。例如，当第一客户端设备和第二客户端设备与彼此调度运送服务时，时间段可以是从驾驶员接受对接载乘车人的请求的时间或从驾驶员和乘车人在彼此的阈值距离内的时间直到第一客户端设备和/或第二客户端设备到达目的地为止。
地点确定服务器110还可以从第一客户端设备接收在第一客户端设备处接收到的其它通信信号并且从第二客户端设备接收在第二客户端设备处接收到的其它通信信号(框510)。其它通信信号可以是来自在接收到信号的设备的通信范围内的其它设备的短距离通信信号，诸如Wi-Fi、BluetoothTM等。其它设备可以包括车辆车头单元14或充当Wi-Fi热点或广播BluetoothTM信号的任何其它合适的设备。
在框512处，地点确定服务器110，且更具体地，欺诈评估引擎112可以分析在设备中的一者或两者处接收到的通信、在设备中的每一者处获得的其它短距离通信信号以及在设备中的每一者处收集到的传感器数据，以确定第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的可能性。在一些实施例中，欺诈评估引擎112可以将欺诈分数分配给接收到的无线电通信、接收到的超声通信、其它通信信号以及传感器数据中的每一者。欺诈分数然后可以以任何合适的方式进行加权、组合或聚合，以生成用于确定欺诈风险的总欺诈分数。在一些示例中，欺诈评估引擎112可以与总欺诈分数成比例地确定欺诈可能性。
欺诈评估引擎112然后可以将欺诈可能性与可能性阈值进行比较(框514)。如果可能性大于可能性阈值，那么欺诈评估引擎112可以标识欺诈风险(框516)。否则，欺诈评估引擎可以确定第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处(框518)。在一些实施例中，欺诈评估引擎112可以向共乘服务器140提供欺诈确定或欺诈可能性。共乘服务器140然后可以分析欺诈确定或欺诈可能性，以确定驾驶员和/或乘客是否有资格获得共乘益处。共乘益处可以包括针对具有多于一个乘员的车辆的促销。例如，在一些区域中的拼车行程允许使用高承载车辆(HOV)车道、收费公路的折扣等。如果共乘服务器140接收到欺诈风险的指示或超过可能性阈值的欺诈可能性，那么共乘服务器140可以对驾驶员和/或乘客拒绝给予共乘益处。另一方面，如果共乘服务器140接收到驾驶员和乘客一起位于车辆中的指示或小于可能性阈值的欺诈可能性，那么共乘服务器140可以向驾驶员和/或乘客提供共乘益处。在其它实施例中，地点确定服务器110可以基于欺诈风险对驾驶员和/或乘客拒绝给予或提供共乘益处。
图6图示了用于提供指示两个或更多个设备位于相同地点处的信息的示例方法600的流程图。方法可以以存储在计算机可读存储器上并且可在驾驶员客户端设备10和/或乘车人客户端设备28的一个或多个处理器处执行的指令集来实施。例如，方法可以通过信标模块48、72和定位器模块70、74来实施。
在框602处，第一客户端设备从第二客户端设备接收第一短距离通信。第一客户端设备还可以从第二客户端设备接收第二短距离通信(框604)。第一短距离通信可以是无线电通信(诸如BLE通信)，且第二短距离通信可以是超声或近超声通信。无线电通信和超声通信两者可以包括标识传输了通信的设备的标识信息。在一些实施例中，标识信息可以是加密的标识信息。
在框606处，第一客户端设备向第二客户端设备传输第三短距离通信，诸如无线电通信。在一些实施例中，第一客户端设备也可以向第二客户端设备传输第四短距离通信，诸如超声或近超声通信。如同第一短距离通信和第二短距离通信，第三短距离通信和第四短距离通信可以包括标识传输了通信的设备的标识信息。
附加地，第一客户端设备可以获得特定时间段内的传感器数据(框608)。传感器数据可以包括定位数据、速度数据、加速度数据、定向数据、陀螺仪数据、压力数据等。例如，当第一客户端设备和第二客户端设备与彼此调度运送服务时，时间段可以是从驾驶员接受对接载乘车人的请求的时间或从驾驶员和乘车人在彼此的阈值距离内的时间直到第一客户端设备和/或第二客户端设备到达目的地为止。
此外，第一客户端设备可以从在接收到信号的设备的通信范围内的其它设备接收其它通信信号(框610)，诸如短距离通信信号，诸如Wi-Fi、BluetoothTM等。其它设备可以包括车辆车头单元14或充当Wi-Fi热点或广播BluetoothTM信号的任何其它合适的设备。
然后，在框612处，第一客户端设备向服务器设备(诸如地点确定服务器110)提供第一短距离通信、第二短距离通信、在特定时间段内收集到的传感器数据和/或其它通信信号，以用于地点确定服务器110验证第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处。
在一些实施例中，第二客户端设备可以提供第三短距离通信、第四短距离通信、在与在第一客户端设备处收集传感器数据相同的特定时间段内在第二客户端设备处收集到的传感器数据和/或在第二客户端设备处接收到的其它通信信号。地点确定服务器110然后可以分析第一短距离通信、第二短距离通信、第三短距离通信和/或第四短距离通信，可以比较在第一客户端设备和第二客户端设备处收集到的传感器数据并且可以比较在第一客户端设备和第二客户端设备处接收到的其它通信信号，以确定第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的可能性和/或基于可能性的欺诈风险。
附加考虑
以下附加考虑适用于前述论述。贯穿本说明书，多个实例可以实施被描述为单个实例的组件、操作或结构。尽管一种或多种方法的各个操作被图示并描述为单独操作，各个操作中的一者或多者可以同时执行，并且不需要按所图示的顺序执行操作。可以将在示例配置中呈现为单独组件的结构和功能性实施为组合结构或组件。类似地，可以将呈现为单个组件的结构和功能性实施为单独组件。这些和其它变型、修改、添加以及改进落入本公开的主题的范围内。
附加地，在本文中将某些实施例描述为包括逻辑或若干组件、模块或机制。模块可以构成软件模块(例如存储在机器可读介质上的代码)或硬件模块。硬件模块是能够执行某些操作的有形单元，并且可以以某种方式进行配置或布置。在示例实施例中，一个或多个计算机系统(例如独立式客户端或服务器计算机系统)或计算机系统的一个或多个硬件模块(例如处理器或一组处理器)可以由软件(例如应用或应用部分)配置为操作以执行如本文中所描述的某些操作的硬件模块。
在各种实施例中，硬件模块可以机械地或电子地实施。例如，硬件模块可以包括永久地配置为执行某些操作的专用电路系统或逻辑(例如作为专用处理器，诸如现场可编程门阵列(FPGA)或专用集成电路(ASIC))。硬件模块还可以包括由软件暂时配置为执行某些操作的可编程逻辑或电路系统(例如，如在通用处理器或其它可编程处理器内所囊括的)。应了解，可以通过成本和时间考虑来驱动在专用且永久配置的电路系统中或在暂时配置的电路系统(例如由软件配置)中机械地实施硬件模块的决定。
因此，应将术语硬件理解为囊括了有形实体，该有形实体是物理地构造、永久地配置(例如硬接线)或暂时配置(例如编程)为以某种方式操作或执行本文中所描述的某些操作的实体。如本文中所使用，“硬件实施的模块”是指硬件模块。考虑到暂时配置(例如编程)了硬件模块的实施例，硬件模块中的每一者都不需要在任何一个时刻进行配置或实例化。例如，在硬件模块包括使用软件配置的通用处理器的情况下，通用处理器可以在不同时间配置为相应的不同硬件模块。软件可以相应地配置处理器，例如以在一个时刻构成特定硬件模块并且在不同时刻构成不同的硬件模块。
硬件模块可以向其它硬件提供信息和从其它硬件接收信息。因此，可以将所描述的硬件模块视为通信地耦合。在同时存在多个此类硬件模块的情况下，可以通过连接硬件模块的信号传输(例如通过适当的电路和总线)来实现通信。在不同时间配置或实例化多个硬件模块的实施例中，可以例如通过在多个硬件模块具有访问权限的存储器结构中存储和检索信息来实现此类硬件模块之间的通信。例如，一个硬件模块可以执行操作并且将该操作的输出存储在该硬件模块所通信地耦合的存储器设备中。另一硬件模块然后可以在稍后的时间访问存储器设备以检索或处理所存储的输出。硬件模块还可以发起与输入或输出设备的通信，并且可以在资源(例如信息集)上操作。
方法500和600可以包括呈有形的计算机可执行指令的形式的一个或多个功能块、模块、单独功能或例程，该有形的计算机可执行指令存储在非暂时性计算机可读存储介质中并且使用计算设备(例如，如本文所描述，服务器设备、个人计算机、智能电话、平板计算机、智能手表、移动计算设备或其它客户端计算设备)的处理器来执行。可以将方法500和600包括作为例如示例环境的任何后端服务器(例如，如本文所描述，地点确定服务器、共乘服务器、地图数据服务器、导航服务器或任何其它类型的服务器计算设备)、客户端设备模块的一部分或作为在此环境的外部的模块的一部分。尽管为了便于解释可以参考其它图来描述图，但方法500和600可以与其它对象和用户接口一起利用。此外，尽管以上解释描述了通过特定设备(诸如地点确定服务器110、驾驶员客户端设备10或乘车人客户端设备28)执行的方法500和600的步骤，但这仅仅是出于说明目的而进行的。方法500和600的框可以通过一个或多个设备或环境的其它部分来执行。
本文中所描述的示例方法的各种操作可以至少部分地通过暂时配置(例如通过软件)或永久地配置为执行相关操作的一个或多个处理器来执行。无论是暂时配置还是永久地配置，此类处理器都可以构成处理器实施的模块，这些模块操作以执行一个或多个操作或功能。在一些示例实施例中，本文中所提到的模块可以包括处理器实施的模块。
类似地，本文中所描述的方法或例程可以至少部分地为处理器实施的。例如，方法的操作中的至少一些可以通过一个或多个处理器或处理器实施的硬件模块来执行。某些操作的性能可以分布在一个或多个处理器之间，不仅驻留于单个机器内，而且还跨若干机器部署。在一些示例实施例中，一个或多个处理器可以位于单个地点中(例如位于家庭环境、办公室环境内或作为服务器场)，而在其它实施例中，处理器可以跨若干地点分布。
一个或多个处理器还可以在“云计算”环境中或作为SaaS操作以支持相关操作的性能。例如，如上文所指示，操作中的至少一些可以通过一组计算机(作为包括处理器的机器的示例)来执行，这些操作可经由网络(例如互联网)和经由一个或多个适当接口(例如API)进行访问。
更进一步地，各图仅出于说明的目的描绘了示例环境的一些实施例。本领域的技术人员将根据以下论述而容易地认识到，可以在不脱离本文中所描述的原理的情况下采用本文中所图示的结构和方法的替代实施例。
在阅读了本公开后，本领域的技术人员将通过本文中所公开的原理了解用于确定两个或更多个设备是否位于相同地点处的附加的替代结构和功能设计。因此，虽然已经说明并描述了特定实施例和应用，但应理解，所公开的实施例不限于本文中所公开的精确构造和组件。在不脱离随附权利要求书中所限定的精神和范围的情况下，可以在本文中所公开的方法和设备的布置、操作以及细节方面进行对于本领域的技术人员而言将是显而易见的各种修改、改变以及变型。

Claims (20)

1.一种用于安全地确定两个或更多个设备是否位于相同地点处的方法，所述方法包括：
在服务器设备中的一个或多个处理器处从第一客户端设备接收所述第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的指示；
在所述一个或多个处理器处从所述第一客户端设备接收第一短距离通信的指示，所述第一短距离通信在所述第一客户端设备处经由第一短距离通信链路从所述第二客户端设备接收；
在所述一个或多个处理器处从所述第一客户端设备接收第二短距离通信的指示，所述第二短距离通信在所述第一客户端设备处经由第二短距离通信链路从所述第二客户端设备接收，其中，所述第一短距离通信和所述第二短距离通信标识所述第二客户端设备；
通过所述一个或多个处理器分析所述第一短距离通信的指示和所述第二短距离通信的指示，以确定所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同地点处的可能性；以及
响应于确定所述可能性小于阈值可能性，通过所述一个或多个处理器标识关于所述第一客户端设备和所述第二客户端设备是否位于所述相同地点处的欺诈风险。
2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：
在所述一个或多个处理器处接收第三短距离通信的指示，所述第三短距离通信在所述第二客户端设备处经由所述第二短距离通信链路从所述第一客户端设备接收，其中，所述第三短距离通信标识所述第一客户端设备；以及
通过所述一个或多个处理器分析所述第一短距离通信的指示、所述第二短距离通信的指示以及所述第三短距离通信的指示，以确定所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同地点处的可能性。
3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：
在所述一个或多个处理器处从所述第一客户端设备接收由所述第一客户端设备收集到的第一传感器数据集合；
在所述一个或多个处理器处从所述第二客户端设备接收由所述第二客户端设备收集到的第二传感器数据集合；
通过所述一个或多个处理器将所述第一传感器数据集合与所述第二传感器数据集合进行比较；以及
通过所述一个或多个处理器基于比较来调整所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同地点处的可能性确定。
4.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：
在所述一个或多个处理器处从所述第一客户端设备接收由所述第一客户端设备从在所述第一客户端设备的通信范围内的第一设备集合收集到的第一通信信号集合；
在所述一个或多个处理器处从所述第二客户端设备接收由所述第二客户端设备从在所述第二客户端设备的通信范围内的第二设备集合收集到的第二通信信号集合；
通过所述一个或多个处理器将所述第一设备集合与所述第二设备集合进行比较；以及
通过所述一个或多个处理器基于所述比较来调整所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同地点处的可能性确定。
5.根据权利要求1所述的方法，其中：
接收第二短距离通信的指示包括：在所述一个或多个处理器处接收第二短距离通信中的所述第二客户端设备的加密生成的标识符；以及
分析所述第二短距离通信的指示包括：
通过所述一个或多个处理器使用加密密钥对所述标识符进行解密，以标识所述第一客户端设备从其接收到所述第二短距离通信的设备；以及
通过所述一个或多个处理器基于解密后的标识符来确定所述第一客户端设备从其接收到所述第二短距离通信的设备是否为所述第二客户端设备。
6.根据权利要求1所述的方法，其中，接收所述第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的指示包括：在所述一个或多个处理器处接收所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于相同车辆中的指示。
7.根据权利要求6所述的方法，进一步包括：
响应于确定所述可能性大于或等于所述阈值可能性，通过所述一个或多个处理器确定所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同车辆中；以及
通过所述一个或多个处理器基于确定来向所述第一客户端设备或所述第二客户端设备的用户提供共乘益处。
8.根据权利要求6所述的方法，进一步包括：
通过所述一个或多个处理器响应于确定所述可能性小于所述阈值可能性而对所述第一客户端设备或所述第二客户端设备的用户拒绝给予共乘益处。
9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一短距离通信链路是超声通信链路，并且所述第二短距离通信链路是无线电通信链路。
10.一种用于安全地确定两个或更多个设备是否位于相同地点处的服务器设备，所述服务器设备包括：
一个或多个处理器；以及
非暂时性计算机可读存储器，所述非暂时性计算机可读存储器耦合至所述一个或多个处理器并且在其上存储有指令，所述指令在被所述一个或多个处理器执行时使所述服务器设备：
从第一客户端设备接收所述第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的指示；
从所述第一客户端设备接收第一短距离通信的指示，所述第一短距离通信在所述第一客户端设备处经由第一短距离通信链路从所述第二客户端设备接收；
从所述第一客户端设备接收第二短距离通信的指示，所述第二短距离通信在所述第一客户端设备处经由第二短距离通信链路从所述第二客户端设备接收，其中，所述第一短距离通信和所述第二短距离通信标识所述第二客户端设备；
分析所述第一短距离通信的指示和所述第二短距离通信的指示，以确定所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同地点处的可能性；以及
响应于确定所述可能性小于阈值可能性，标识关于所述第一客户端设备和所述第二客户端设备是否位于所述相同地点处的欺诈风险。
11.根据权利要求10所述的服务器设备，其中，所述指令进一步使所述服务器设备：
接收第三短距离通信的指示，所述第三短距离通信在所述第二客户端设备处经由所述第二短距离通信链路从所述第一客户端设备接收，其中，所述第三短距离通信标识所述第一客户端设备；以及
分析所述第一短距离通信的指示、所述第二短距离通信的指示以及所述第三短距离通信的指示，以确定所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同地点处的可能性。
12.根据权利要求10所述的服务器设备，其中，所述指令进一步使所述服务器设备：
从所述第一客户端设备接收由所述第一客户端设备收集到的第一传感器数据集合；
从所述第二客户端设备接收由所述第二客户端设备收集到的第二传感器数据集合；
将所述第一传感器数据集合与所述第二传感器数据集合进行比较；以及
基于比较来调整所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同地点处的可能性确定。
13.根据权利要求10所述的服务器设备，其中，所述指令进一步使所述服务器设备：
从所述第一客户端设备接收由所述第一客户端设备从在所述第一客户端设备的通信范围内的第一设备集合收集到的第一通信信号集合；
从所述第二客户端设备接收由所述第二客户端设备从在所述第二客户端设备的通信范围内的第二设备集合收集到的第二通信信号集合；
将所述第一设备集合与所述第二设备集合进行比较；以及
基于所述比较来调整所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同地点处的可能性确定。
14.根据权利要求10所述的服务器设备，其中，所述第二短距离通信的指示包括第二短距离通信中的所述第二客户端设备的加密生成的标识符，并且其中，为了分析所述第二短距离通信的指示，所述指令使所述服务器设备：
使用加密密钥对所述标识符进行解密，以标识所述第一客户端设备从其接收到所述第二短距离通信的设备；以及
基于解密后的标识符来确定所述第一客户端设备从其接收到所述第二短距离通信的所述设备是否为所述第二客户端设备。
15.根据权利要求10所述的服务器设备，其中，所述第一客户端设备和第二客户端设备位于相同地点处的指示包括所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于相同车辆中的指示。
16.根据权利要求15所述的服务器设备，其中，所述指令进一步使所述服务器设备：
响应于确定所述可能性大于或等于所述阈值可能性，确定所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同车辆中；以及
基于确定来向所述第一客户端设备或所述第二客户端设备的用户提供共乘益处。
17.根据权利要求15所述的服务器设备，其中，所述指令进一步使所述服务器设备：
响应于确定所述可能性小于所述阈值可能性而对所述第一客户端设备或所述第二客户端设备的用户拒绝给予共乘益处。
18.根据权利要求10所述的服务器设备，其中，所述第一短距离通信链路是超声通信链路，并且所述第二短距离通信链路是无线电通信链路。
19.一种用于安全地确定两个或更多个设备是否位于相同地点处的方法，所述方法包括：
在第一客户端设备中的一个或多个处理器处经由第一短距离通信链路从第二客户端设备接收第一短距离通信；
在所述一个或多个处理器处经由第二短距离通信链路从所述第二客户端设备接收第二短距离通信，其中，所述第一短距离通信和所述第二短距离通信标识所述第二客户端设备；
通过所述一个或多个处理器基于来自所述第二客户端设备的所述第一短距离通信和所述第二短距离通信来确定所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于相同地点处；以及
通过所述一个或多个处理器向服务器设备传输所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同地点处的指示以及指示所述第一客户端设备和所述第二客户端设备的地点的信息，以供所述服务器设备验证所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同地点处。
20.根据权利要求19所述的方法，进一步包括：
通过所述一个或多个处理器向服务器设备传输在所述第一客户端设备处收集到的第一传感器数据集合，
其中，所述服务器设备将在所述第一客户端设备处收集到的所述第一传感器数据集合与在所述第二客户端设备处收集到的第二传感器数据集合进行比较以验证所述第一客户端设备和所述第二客户端设备位于所述相同地点处。
CN201980064744.0A 2019-05-09 2019-07-01 用于确定设备位于相同地点处的无摩擦的安全方法 Active CN112789838B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202410218177.2A CN118250630A (zh) 2019-05-09 2019-07-01 用于确定设备位于相同地点处的无摩擦的安全方法

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201962845639P 2019-05-09 2019-05-09
US62/845,639 2019-05-09
PCT/US2019/040059 WO2020226671A1 (en) 2019-05-09 2019-07-01 Frictionless, secure method to determine devices are at the same location

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202410218177.2A Division CN118250630A (zh) 2019-05-09 2019-07-01 用于确定设备位于相同地点处的无摩擦的安全方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112789838A true CN112789838A (zh) 2021-05-11
CN112789838B CN112789838B (zh) 2024-03-05

Family

ID=67470648

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201980064744.0A Active CN112789838B (zh) 2019-05-09 2019-07-01 用于确定设备位于相同地点处的无摩擦的安全方法
CN202410218177.2A Pending CN118250630A (zh) 2019-05-09 2019-07-01 用于确定设备位于相同地点处的无摩擦的安全方法

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202410218177.2A Pending CN118250630A (zh) 2019-05-09 2019-07-01 用于确定设备位于相同地点处的无摩擦的安全方法

Country Status (4)

Country Link
US (2) US20220051149A1 (zh)
EP (1) EP3821581A1 (zh)
CN (2) CN112789838B (zh)
WO (1) WO2020226671A1 (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11761770B2 (en) * 2019-11-22 2023-09-19 Lyft, Inc. Determining ridership errors by analyzing provider-requestor consistency signals across ride stages
DE102021205751A1 (de) * 2021-06-08 2022-12-08 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren zur Kommunikation von mindestens zwei Teilnehmern eines vernetzten Verkehrssystems
FR3131167A1 (fr) * 2021-12-16 2023-06-23 Orange Traitement de données perfectionné pour un covoiturage efficace

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20130217333A1 (en) * 2012-02-22 2013-08-22 Qualcomm Incorporated Determining rewards based on proximity of devices using short-range wireless broadcasts
US20140213238A1 (en) * 2013-01-25 2014-07-31 Moj.Io Inc. System and methods for mobile applications using vehicle telematics data
CN104904241A (zh) * 2012-08-31 2015-09-09 微差通讯公司 用于提供涉及机动车头部单元的通信和服务的系统、方法和物品
US20160373999A1 (en) * 2014-02-13 2016-12-22 Google Inc. Anti-Spoofing Protection in an Automotive Environment
US20170091699A1 (en) * 2015-09-28 2017-03-30 Newstore Inc. Authenticated Transfer of an Article Using Verification Tokens
US9679487B1 (en) * 2015-01-20 2017-06-13 State Farm Mutual Automobile Insurance Company Alert notifications utilizing broadcasted telematics data
US9686646B1 (en) * 2016-09-29 2017-06-20 Cars.Com, Llc Integrated geospatial activity reporting
CN107074200A (zh) * 2014-10-01 2017-08-18 大陆智能交通系统有限责任公司 使用软件狗的用于去往和来自交通工具的服务递送的端到端系统
US20180041489A1 (en) * 2016-08-08 2018-02-08 Microsoft Technology Licensing, Llc Secure Private Location Based Services
US20180338225A1 (en) * 2017-05-22 2018-11-22 Fujitsu Limited Human occupancy detection in a transportation vehicle
CN109063014A (zh) * 2011-02-04 2018-12-21 苏伊诺公司 电子交易方法、移动台、基站、通信系统和存储介质

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7849004B2 (en) * 2008-02-29 2010-12-07 American Express Travel Related Services Company, Inc. Total structural risk model
US20120150570A1 (en) * 2009-08-20 2012-06-14 Ali Samad-Khan Risk assessment/measurement system and risk-based decision analysis tool
US8676828B1 (en) * 2009-11-04 2014-03-18 Google Inc. Selecting and presenting content relevant to user input
US8612273B2 (en) * 2010-04-01 2013-12-17 The Crawford Group, Inc. Method and system for managing vehicle travel
US9047620B2 (en) * 2012-03-21 2015-06-02 Google Inc. Expected activity of a user
US10143018B2 (en) * 2012-06-27 2018-11-27 Google Llc Computing device with wireless network selection feature
US9763097B2 (en) * 2013-03-13 2017-09-12 Lookout, Inc. Method for performing device security corrective actions based on loss of proximity to another device
US10332162B1 (en) * 2013-09-30 2019-06-25 Square, Inc. Using wireless beacons for transit systems
US20150112808A1 (en) * 2013-10-18 2015-04-23 Google Inc. Determining relevant business locations based on travel distances
US9904900B2 (en) * 2015-06-11 2018-02-27 Bao Tran Systems and methods for on-demand transportation
US10048842B2 (en) * 2015-06-15 2018-08-14 Google Llc Selection biasing
US9756005B2 (en) * 2015-11-04 2017-09-05 Google Inc. Notification bundles for affinities between notification data
US20180046957A1 (en) * 2016-08-09 2018-02-15 Microsoft Technology Licensing, Llc Online Meetings Optimization
US20180255159A1 (en) * 2017-03-06 2018-09-06 Google Llc Notification Permission Management

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109063014A (zh) * 2011-02-04 2018-12-21 苏伊诺公司 电子交易方法、移动台、基站、通信系统和存储介质
US20130217333A1 (en) * 2012-02-22 2013-08-22 Qualcomm Incorporated Determining rewards based on proximity of devices using short-range wireless broadcasts
CN104904241A (zh) * 2012-08-31 2015-09-09 微差通讯公司 用于提供涉及机动车头部单元的通信和服务的系统、方法和物品
US20140213238A1 (en) * 2013-01-25 2014-07-31 Moj.Io Inc. System and methods for mobile applications using vehicle telematics data
US20160373999A1 (en) * 2014-02-13 2016-12-22 Google Inc. Anti-Spoofing Protection in an Automotive Environment
CN107074200A (zh) * 2014-10-01 2017-08-18 大陆智能交通系统有限责任公司 使用软件狗的用于去往和来自交通工具的服务递送的端到端系统
US9679487B1 (en) * 2015-01-20 2017-06-13 State Farm Mutual Automobile Insurance Company Alert notifications utilizing broadcasted telematics data
US20170091699A1 (en) * 2015-09-28 2017-03-30 Newstore Inc. Authenticated Transfer of an Article Using Verification Tokens
US20180041489A1 (en) * 2016-08-08 2018-02-08 Microsoft Technology Licensing, Llc Secure Private Location Based Services
US9686646B1 (en) * 2016-09-29 2017-06-20 Cars.Com, Llc Integrated geospatial activity reporting
US20180338225A1 (en) * 2017-05-22 2018-11-22 Fujitsu Limited Human occupancy detection in a transportation vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
WO2020226671A1 (en) 2020-11-12
US20220051149A1 (en) 2022-02-17
US20240135274A1 (en) 2024-04-25
CN118250630A (zh) 2024-06-25
CN112789838B (zh) 2024-03-05
EP3821581A1 (en) 2021-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20240135274A1 (en) Frictionless, secure method to determine devices are at the same location
CN107659550B (zh) 车辆到车辆的私人通信
US10366551B2 (en) Analytic identity measures for physical access control methods
EP3477568B1 (en) Customer identification verification process
US11373126B2 (en) Vehicle dispatch system, vehicle dispatch method, server, user terminal, and storage medium
CN106407806B (zh) 攻击检测系统以及攻击检测方法
CN106427828B (zh) 用于插入式无线安全装置的方法和设备
US10117096B2 (en) Systems and methods to determine safe zones and safe routes of a device
JP5643448B2 (ja) 車両
US20210176596A1 (en) Peer-to-peer geolocation system
US20160055690A1 (en) Secure short-distance-based communication and validation system for zone-based validation
US8321265B2 (en) Method for collecting tolls for location usages
WO2014196181A1 (ja) データ認証装置、及びデータ認証方法
US20150149086A1 (en) System and method to confirm participation in a car pool
KR101806061B1 (ko) 입증가능한 지오로케이션
CN110149611B (zh) 一种身份验证方法、设备、系统及计算机可读介质
US9702704B2 (en) Vehicle location tracking device and method
JP2021192049A (ja) データ保管装置及びデータ保管プログラム
CN112470426A (zh) 安全车辆服务通信
US20180184253A1 (en) Systems and methods to determine safe zones and safe routes of a device
KR20120131666A (ko) 버스 정보 시스템 및 그의 정보 처리 방법
WO2021159488A1 (en) A method of vehicle permanent id report triggering and collecting
JP6233041B2 (ja) 無線通信装置および無線通信方法
US20230267834A1 (en) System and method for detecting traffic pole attacks for vehicles
CN110798320B (zh) 一种车辆信息共享方法、装置和车载设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant