CN112776735B - 可更换配件的数字化车载设备 - Google Patents

Abstract

本说明书提供的可更换配件的数字化车载设备，配备多种不同功能的配件，并且各个配件可以与主机可拆卸的连接。使用者可以根据需求在主机上搭载各种不同的配件。所述车载设备可以通过更换配件满足不同类型的出租车的适配性，从而扩大车载设备的使用场景，满足不同顾客的需求。

Description

可更换配件的数字化车载设备

技术领域

本说明书涉及数字化车载设备领域，尤其涉及一种可更换配件的数字化车载设备。

背景技术

随着网络技术的发展，各种各样的网络服务平台开始出现。在出租车行业下，人们可以便利地使用安装在终端(例如，智能手机、平板、电脑等)上的网络服务平台的应用程序或前端(例如，电脑程序、移动应用程序比如手机APP等)访问出租车的网络服务平台。对于车主来说，为了方便车主在车内安全且便利地使用网络服务平台，常在车内搭载数字化的车载设备以接收网络服务平台的信息。除此之外，车主还需要根据需求搭载其他配件，比如，空车灯牌、收款码牌、扫码设备，等等。基于全国各地的出租车类型的复杂性和多样性，不同类型的出租车或者不同场景下的出租车需搭载不同的配件。而现有的数字化车载设备功能单一，无法与车内其他配件进行集成，车主通常需要根据使用需求额外配置配件。

因此，需要提供一种能够集成多种配件、并能根据使用场景更换配件的数字化车载设备。

发明内容

本说明书提供一种能够集成多种功能的配件、并能根据使用场景更换配件的数字化车载设备。

本说明书提供一种可更换配件的数字化车载设备，包括主机以及第一配件组，所述主机工作时与服务器进行通信连接和数据传输，并将接收的信息进行播报；所述第一配件组包括至少一个第一配件，所述主机工作时，所述至少一个第一配件中的一个与所述主机的第一侧可拆卸连接。

在一些实施例中，所述第一侧包括定位孔；所述至少一个第一配件中的每个第一配件包括第一壳体，所述第一壳体包括凸起的定位台阶，其中，所述定位孔与所述定位台阶相匹配，所述第一配件组与所述第一侧连接时，所述第一壳体与所述第一侧连接，并且所述定位台阶位于所述定位孔中。

在一些实施例中，所述第一壳体与所述第一侧通过吸附装置可拆卸连接。

在一些实施例中，所述吸附装置包括第一磁性装置以及第二磁性装置，所述第一磁性装置安装在所述第一壳体上；所述第二磁性装置安装在所述第一侧上，其中，所述第一磁性装置与所述第二磁性装置之间产生吸附力，所述第一壳体与所述第一侧连接时，所述第一磁性装置与所述第二磁性装置对齐。

在一些实施例中，所述第一壳体还包括第一面和第二面，所述第一面所述定位台阶位于所述第一面并从所述第一面凸起；所述第二面与所述第一面相对设置；所述第一侧还包括第一接触面，所述第一壳体与所述第一侧连接时，所述第一接触面抵住所述第一面。

在一些实施例中，所述第一壳体还包括第一槽口，设置于所述第一面的外边缘。

在一些实施例中，所述第一侧还包括第二槽口，设置于所述第一接触面的外边缘。

在一些实施例中，所述至少一个第一配件包括码牌配件，包括所述第一壳体以及收款码安装部，所述收款码安装部安装在所述第二面，用于固定收款码图案。

在一些实施例中，所述至少一个第一配件还包括扫码配件，包括所述第一壳体、收款码安装部以及扫码窗口，所述收款码安装部安装在所述第二面，用于固定收款码图案；所述扫码窗口分布在所述收款码安装部的一侧，所述扫码窗口由透明材质制成，所述扫码配件与所述第一侧连接时，所述扫码窗口与所述主机的扫描模块对齐。

在一些实施例中，所述可更换配件的数字化车载设备还包括第二配件组，包括至少一个第二配件，所述主机工作时，所述至少一个第二配件中的一个与所述主机的第二侧可拆卸连接，其中，所述第一侧和所述第二侧相对设置。

在一些实施例中，所述第二侧包括第一安装部；所述至少一个第二配件中的每个第二配件包括第二壳体，所述第二壳体包括第二安装部，其中，所述第一安装部与所述第二安装部相匹配，所述第二配件组与所述第二侧连接时，所述第二壳体与所述第二侧连接，所述第一安装部与所述第二安装部通过卡扣装置可拆卸连接。

在一些实施例中，所述至少一个第二配件包括外壳配件，包括所述第二壳体。

在一些实施例中，所述至少一个第二配件还包括安装配件，包括所述第二壳体以及连接部，所述连接部安装在所述第二壳体远离所述第二侧的一面，工作时与外部连接件连接，用于安装所述主机。

在一些实施例中，所述至少一个第二配件还包括状态显示配件，包括所述第二壳体、显示屏以及控制开关，所述显示屏安装在所述第二壳体远离所述第二侧的一面，工作时显示车辆载客状态；所述控制开关安装在所述第二壳体上，与所述显示屏电连接，控制所述显示屏的打开和关闭。

在一些实施例中，所述第一侧面向车内，所述第二侧面向车外。

在一些实施例中，所述第一侧与所述第二侧成锐角相对设置。

在一些实施例中，所述主机与车辆计价器通信连接。

由以上技术方案可知，本说明书提供的可更换配件的数字化车载设备，配备多种不同功能的配件，比如，码牌、空车灯、扫码模组、吊牌配件等，并且各个配件可以与主机可拆卸的连接。使用者可以在主机上搭载各种不同的配件，同时兼顾递牌、换班、签到等不同交互场景使用，以满足不同场景的需求。并且所述车载设备可以通过更换配件满足不同类型的出租车的适配性，从而扩大车载设备的使用场景，满足不同顾客的需求。

本说明书提供的可更换配件的数字化车载设备的其他功能将在以下说明中部分列出。根据描述，以下数字和示例介绍的内容将对那些本领域的普通技术人员显而易见。本说明书提供的可更换配件的数字化车载设备的创造性方面可以通过实践或使用下面详细示例中所述的方法、装置和组合得到充分解释。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了根据本说明书的实施例提供的一种可更换配件的数字化车载设备的爆炸示意图；

图2示出了根据本说明书的实施例提供的另一种可更换配件的数字化车载设备的爆炸示意图；

图3示出了根据本说明书的实施例提供的一种可更换配件的数字化车载设备的截面示意图；

图4示出了根据本说明书的实施例提供的一种可更换配件的数字化车载设备的组合示意图；

图5示出了根据本说明书的实施例提供的另一种可更换配件的数字化车载设备的组合示意图；

图6示出了根据本说明书的实施例提供的另一种可更换配件的数字化车载设备的组合示意图；

图7示出了根据本说明书的实施例提供的另一种可更换配件的数字化车载设备的组合示意图；

图8示出了根据本说明书的实施例提供的一种可更换配件的数字化车载设备的应用场景示意图；以及

图9示出了根据本说明书的实施例提供的另一种可更换配件的数字化车载设备的应用场景示意图。

具体实施方式

以下描述提供了本说明书的特定应用场景和要求，目的是使本领域技术人员能够制造和使用本说明书中的内容。对于本领域技术人员来说，对所公开的实施例的各种局部修改是显而易见的，并且在不脱离本说明书的精神和范围的情况下，可以将这里定义的一般原理应用于其他实施例和应用。因此，本说明书不限于所示的实施例，而是与权利要求一致的最宽范围。

这里使用的术语仅用于描述特定示例实施例的目的，而不是限制性的。比如，除非上下文另有明确说明，这里所使用的，单数形式“一”，“一个”和“该”也可以包括复数形式。当在本说明书中使用时，术语“包括”、“包含”和/或“含有”意思是指所关联的整数，步骤、操作、元素和/或组件存在，但不排除一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元素、组件和/或组的存在或在该系统/方法中可以添加其他特征、整数、步骤、操作、元素、组件和/或组。

考虑到以下描述，本说明书的这些特征和其他特征、以及结构的相关元件的操作和功能、以及部件的组合和制造的经济性可以得到明显提高。参考附图，所有这些形成本说明书的一部分。然而，应该清楚地理解，附图仅用于说明和描述的目的，并不旨在限制本说明书的范围。还应理解，附图未按比例绘制。

本说明书中使用的流程图示出了根据本说明书中的一些实施例的系统实现的操作。应该清楚地理解，流程图的操作可以不按顺序实现。相反，操作可以以反转顺序或同时实现。此外，可以向流程图添加一个或多个其他操作。可以从流程图中移除一个或多个操作。

本说明书提供的可更换配件的数字化车载设备可以应用于不同类型的出租车场景中，也可以应用于不同类型的网约车场景中。为了方便展示，下面的描述中我们将以所述车载设备应用于车租车场景为例进行描述。

图1示出了根据本说明书的实施例提供的一种可更换配件的数字化车载设备001(以下简称车载设备001)的爆炸示意图。图2示出了根据本说明书的实施例提供的另一种可更换配件的数字化车载设备001的爆炸示意图。其中，图1和图2分别是不同视角的爆炸示意图。如图1和图2所示，车载设备001可以包括主机200以及第一配件组400。在一些实施例中，车载设备001还可以包括第二配件组600。

如图1所示，主机200工作时可以与服务器(图1和图2中未示出)进行通信连接和数据传输，并将接收的信息进行播报。所述服务器可以是网络服务平台后端的服务器。

所述主机200可以包括通信组件，例如，无线通信组件，并基于所述通信组件与所述服务器进行所述通信连接以接收和/或发送信息，从而与所述服务器之间进行数据传输。所述主机200可以与通信接入点进行所述无线通信。所述无线通信可以是近距离无线通信，包括Bluetooth、ZigBee、Wi-Fi、IrDA、NFC、UWB、Li-Fi等或其任意组合。所述服务器可以与所述通信接入点之间存在网络连接，通过该网络连接，所述服务器可以将网络服务平台所提供的服务以数据/信息的形式发送至所述通信接入点。所述网络连接，可以是任意类型的有线或无线网络连接，例如光纤网络或远距离无线通信网络。在一些实施例中，所述主机200可以包括输出组件(图1和图2中未示出)。所述输出组件可以将从所述服务器接收到的信息向车主进行播报。例如，所述输出组件可以是扬声器，通过语音播报的方式向所述车主播报接收到的信息。又例如，所述输出组件也可以是显示器，可以在显示器上显示接收到的信息。在一些实施例中，所述主机200还可以包含安全组件，可以实现软硬件安全加密的功能。这样，通过所述主机200可以完成安全的线上支付。

在一些实施例中，所述主机200还可以包括扫描模块210，用于扫描乘客的支付码完成线上支付。所述扫描模块210可以包括摄像头以及闪光灯，本说明书对此不做限定。

在一些实施例中，所述主机200还可以包括发光模块，从而可以运用光效强化弱光下的醒目度。

在一些实施例中，所述主机200还可以与车辆内部的其他车载娱乐电子设备建立通信连接。比如，车载音响、车载平板电脑，等等。当所述车辆为出租车时，所述主机200还可以与车辆内的计价器通信连接。所述通信连接可以是近距离无线通信连接，比如Bluetooth、ZigBee、Wi-Fi、IrDA、NFC、UWB、Li-Fi等或其任意组合，所述通信连接也可以是有线电连接。所述主机200可以接收所述计价器中的数据并向车内的车主或乘客进行播报。

在一些实施例中，所述主机200还可以与其他智能终端进行通信连接。所述智能终端可以为智能手机、智能手表、平板电脑或可穿戴设备等智能电子设备，本说明苏对上述智能终端的具体形式不作限定。

如图1所示，车载设备001还可以包括多种配件。所述多种配件可以与主机200可拆卸连接，以便于根据不同使用场景更换不同的配件，从而满足多场景应用，提高车载设备001的适配性。车载设备001可以包括第一配件组400。所述第一配件组400可以包括至少一个第一配件410。第一配件410可以是满足不同功能的配件。如图1所示，第一配件410可以包括码牌配件410a，也可以包括扫码配件410b，也可以是其他配件。如图2所示，所述主机200工作时，用户可以根据场景使用需求，从至少一个第一配件410中选择一个与所述主机200可拆卸的连接。

在一些实施例中，车载设备001可以包括第二配件组600。第二配件组600可以包括至少一个第二配件620。第二配件620可以是满足不同功能的配件。如图2所示，第二配件620可以包括壳体配件620a，也可以包括安装配件620b，还可以包括状态显示配件620c，也可以是其他配件。如图2所示，所述主机200工作时，用户可以根据场景使用需求，从所述至少一个第二配件620中选择一个与所述主机200可拆卸连接。

如图1和图2所示，所述主机200可以包括相对设置的第一侧220和第二侧240。所述第一侧220可以面向车内，具体地，所述第一侧220可以面向车内的车主或乘客。所述第二侧240可以面向车外。为了满足各种不同场景下人与产品人机交互操作的舒适角度，所述第一侧220与所述第二侧240可以成锐角相对设置。面向车内的所述第一侧220设计为斜面，以满足车内前座以及后座车主和乘客的舒适人机交互的角度。如图1和图2所示，所述主机200的壳体呈薄边框梯形设计，以兼顾纤薄型态和底座固定面积的稳定性。

如图2所示，所述主机200工作时，用户可以根据场景使用需求，从至少一个第一配件410中选择一个与所述主机200的第一侧220可拆卸的连接，从所述至少一个第二配件620中选择一个与所述主机200的第二侧240可拆卸连接。

图3示出了根据本说明书的实施例提供的一种可更换配件的数字化车载设备001的截面示意图。如图2和图3所示，所述至少一个第一配件410中的每个第一配件410中可以包括第一壳体412。所述第一配件组400与所述第一侧220连接时，代表所述第一壳体412与所述第一侧220可拆卸连接。第一壳体412与所述第一侧220可以通过任意可拆卸的方式连接，比如，卡扣连接、磁吸连接，甚至可以是螺纹连接，等等，同时兼具稳定性和便捷性。

当所述第一配件410为码牌配件410a或扫码配件410b时，由于第一配件410上附着有收款码以供乘客扫描支付，需经常拆卸以靠近乘客方便乘客扫描，因此，所述第一壳体412可以与所述第一侧220可以通过吸附装置(图1至图3中未示出)可拆卸连接，以方便、快速地拆卸第一壳体412。所述吸附装置可以包括安装在所述第一壳体412上的第一磁性装置和安装在所述第一侧220上的第二磁性装置。当所述第一壳体412与所述第一侧220连接时，所述第一磁性装置与所述第二磁性装置之间产生吸附力，使所述第一壳体412吸附在所述第一侧220上。所述第一磁性装置可以安装在第一壳体412内的任意位置。所述第二磁性装置可以安装在所述第一侧220内的任意位置。当所述第一壳体412安装在所述主机200的所述第一侧220时，所述第一磁性装置和所述第二磁性装置的位置对齐。在一些实施例中，所述第一磁性装置和所述第二磁性装置可以是相互吸引的磁铁。所述第一磁性装置可以是磁铁，所述第二磁性装置可以是由铁材质制成的零件。在一些实施例中，所述第二磁性装置可以是磁铁，所述第一磁性装置可以是由铁材质制成的零件。

如图1至图3所示，所述第一侧220可以包括第一接触面221。在一些实施例中，所述第一侧220还可以包括定位孔224。在一些实施例中，所述第一侧220还可以包括第二槽口226。

所述第一壳体412与所述第一侧220连接时，所述第一接触面221可以抵住所述第一壳体412。第一接触面221可以是第一侧220与第一壳体412的安装接触面。

定位孔224可以被配置为所述第一壳体412与所述第一侧220安装时的定位基准，以使第一壳体412可以快速准确地安装在正确的位置。定位孔224可以位于第一接触面221的任意位置。定位孔224的截面可以是任意形状，比如，圆形、三角形、四边形、多边形，等等。作为示例性说明，图2所示的定位孔224截面形状为四边形。

第二槽口226可以设置于所述第一接触面221的外边缘。第二槽口226与第一壳体412之间形成一个凹槽，以方便用户将第一壳体412和第一侧220分离，即方便拆卸第一壳体412和第一侧220。

如图1至图3所示，所述第一壳体412可以包括第一面413和第二面414。在一些实施例中，所述第一壳体412还可以包括定位台阶415。在一些实施例中，所述第一壳体412还可以包括第一槽口(图1至图3中未示出)。

第一面413可以与第二面414相对设置。第二面414可以面向车内，方便车主或车内乘客查看。第一面413面向第一侧220。所述第一壳体412与所述第一侧220连接时，所述第一接触面221可以抵住所述第一壳体412的第一面413。

所述定位台阶415可以位于所述第一面413并从所述第一面413上凸起。所述定位孔224与所述定位台阶415的截面形状和尺寸相匹配。所述第一壳体412与所述第一侧220连接时，所述定位台阶415可以位于所述定位孔224中，从而使第一壳体412快速、准确地安装在第一侧220上，同时兼具稳定性和便捷性。

所述第一槽口可以设置于所述第一面413的外边缘。所述第一槽口与第一侧220的第一接触面221之间形成一个凹槽，以方便用户将第一壳体412和第一侧220分离，即方便拆卸第一壳体412和第一侧220。

在一些实施例中，第一壳体412包括所述第一槽口，同时第一侧220包括第二槽口226。在一些实施例中，第一壳体412包括所述第一槽口，同时第一侧220不包括第二槽口226。在一些实施例中，第一壳体412不包括所述第一槽口，同时第一侧220包括第二槽口226。

如前所述，第一配件410可以包括码牌配件410a，也可以包括扫码配件410b。如图1所示，码牌配件410a可以包括所述第一壳体412。码牌配件410a还可以包括收款码安装部416。收款码安装部416可以安装在所述第二面414，面向车内乘客。收款码安装部416可以用于固定收款码图案，以供乘客进行扫码支付。在一些实施例中，第一配件组400可以包括多个不同的码牌配件410a。每个码牌配件410a上固定有不同的收款码图案，每个收款码关联对应不同的车主。

在一些实施例中，码牌配件410a还可以包括遮挡部417，用于遮挡所述主机200的扫描模块210。遮挡部417可以与第一壳体412一体设置，也可以与第一壳体412分体设置并固定连接，也可以与第一壳体412分体设置，并与第一侧220可拆卸连接。

如图1所示，扫码配件410b可以包括所述第一壳体412。扫码配件410b还可以包括收款码安装部416。收款码安装部416可以安装在所述第二面414，面向车内乘客。收款码安装部416可以用于固定收款码图案，以供乘客进行扫码支付。扫码配件410b可以包括扫码窗口419，分布在所述收款码安装部416的一侧。所述扫码窗口419由透明材质制成。所述扫码配件410b与所述第一侧220连接时，所述扫码窗口419可以与所述主机200的扫描模块210对齐。

在一些实施例中，扫码配件410b还可以包括扫码连接部418，用于连接所述主机200的扫描模块210和扫码窗口419。扫码连接部418可以与第一壳体412一体设置，也可以与第一壳体412分体设置并固定连接，也可以与第一壳体412分体设置，并与第一侧220可拆卸连接。

在一些实施例中，码牌配件410a和扫码配件410b还可以包括发光模块，从而运用光效放大收款码图案，强化弱光下的醒目度。

如图2和图3所示，所述至少一个第二配件620中的每个第二配件620中可以包括第二壳体622。所述第二配件组600与所述第二侧240连接时，代表所述第二壳体622与所述第二侧240可拆卸连接。第二壳体622与所述第二侧240可以通过任意可拆卸的方式连接，比如，卡扣连接、磁吸连接，甚至可以是螺纹连接，等等。

如图1至图3所示，所述第二侧240可以包括第一安装部244。第一安装部244可以被配置为所述第二壳体622与所述第二侧240安装时的定位基准和连接口，以使第二壳体622可以快速准确地安装在正确的位置。当第二壳体622与所述第二侧240通过吸附装置连接时，带有磁性的吸附装置可以分别位于第二壳体622与所述第二侧240的内部，本说明书对此不再赘述。当第二壳体622与所述第二侧240通过卡扣装置连接时，卡扣装置可以设置与第一安装部244上。

如图1至图3所示，所述第二壳体622可以包括第二安装部625。所述第二安装部625与所述第一安装部244的截面形状和尺寸相匹配。所述第二壳体622与所述第二侧240连接时，所述第二安装部625可以位于所述第一安装部244中，从而使第二壳体622快速、准确地安装在第二侧240上。当第二壳体622与所述第二侧240通过卡扣装置连接时，所述第一安装部244与所述第二安装部625通过卡扣装置可拆卸连接。

如前所述，第二配件620可以包括壳体配件620a，也可以包括安装配件620b，还可以包括状态显示配件620c。如图1所示，壳体配件620a可以包括所述第二壳体622。壳体配件620a可以用于遮挡所述第一安装部244，以使外观干净整洁。

安装配件620b可以包括所述第二壳体622。安装配件620b还可以包括连接部626，安装在所述第二壳体622远离所述第二侧240的一面。连接部626可以用于与外部的连接件连接(图1至图3中未示出)。所述连接件可以用于辅助主机200在不同场景下以不同的方式进行固定安装。所述连接件的一端可以与所述连接部626连接，另一端工作时可以与车体内的安装设备进行连接。所述安装设备可以是任何用于安装所述主机200的设备。比如，当主机200无法在车内前排进行安装时，主机200可以安装在后排座位。此时，所述连接件可以时挂绳，穿过连接部626挂在前排座位上。所述连接件还可以是其他类型的用于固定安装的零件，比如挂钩，又比如磁性吸附装置，还可以是粘接装置，等等。

状态显示配件620c可以包括所述第二壳体622。状态显示配件620c还可以包括显示屏628。显示屏628可以安装在所述第二壳体622远离所述第二侧240的一面。显示屏628面向车外，工作时显示车辆载客状态。比如，显示屏628可以是空车灯，当车内没有乘客时，空车灯亮起，当车内有乘客时，空车灯熄灭。状态显示配件620c还可以包括控制开关629。控制开关629可以安装在所述第二壳体622上，并与所述显示屏628电连接，用于控制所述显示屏628的打开和关闭。

图4示出了根据本说明书的实施例提供的一种可更换配件的数字化车载设备001的组合示意图。图4中与主机200的第一侧220连接的第一配件410为码牌配件410a，与主机200的第二侧240连接的第二配件620为壳体配件620a，可以用于车内已经配置空车灯，并且车前排可以安装车载设备001的场景，如图8所示的根据本说明书的实施例提供的一种可更换配件的数字化车载设备001的应用场景示意图。

图5示出了根据本说明书的实施例提供的另一种可更换配件的数字化车载设备001的组合示意图。图5中与主机200的第一侧220连接的第一配件410为扫码配件410b，与主机200的第二侧240连接的第二配件620为状态显示配件620c，可以用于车内没有配置空车灯，并且车前排可以安装车载设备001的场景，如图8所示的根据本说明书的实施例提供的一种可更换配件的数字化车载设备001的应用场景示意图。

图6示出了根据本说明书的实施例提供的另一种可更换配件的数字化车载设备001的组合示意图。图6中与主机200的第一侧220连接的第一配件410为码牌配件410a，与主机200的第二侧240连接的第二配件620为状态显示配件620c，可以用于车内没有配置空车灯，并且车前排可以安装车载设备001的场景，如图8所示的根据本说明书的实施例提供的一种可更换配件的数字化车载设备001的应用场景示意图。

图7示出了根据本说明书的实施例提供的另一种可更换配件的数字化车载设备001的组合示意图。图7中与主机200的第一侧220连接的第一配件410为扫码配件410b，与主机200的第二侧240连接的第二配件620为安装配件620b，可以用于车内已配置空车灯，并且车前排不可以安装车载设备001的场景，如图9所示的根据本说明书的实施例提供的一种可更换配件的数字化车载设备001的应用场景示意图。

综上所述，本说明书提供的车载设备001配备多种不同功能的配件，比如，码牌配件410a、扫码配件410b、状态显示配件620c、安装配件620b等，并且各个配件可以与主机200可拆卸的连接。使用者可以根据车体类型和使用场景需求在主机200上搭载各种不同的配件，以满足不同场景的需求。车载设备001可以通过更换配件满足不同类型的出租车的适配性，从而扩大的使用场景，满足不同顾客的需求。

上述对本说明书特定实施例进行了描述。其他实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者是可能有利的。

综上所述，在阅读本详细公开内容之后，本领域技术人员可以明白，前述详细公开内容可以仅以示例的方式呈现，并且可以不是限制性的。尽管这里没有明确说明，本领域技术人员可以理解本说明书需求囊括对实施例的各种合理改变，改进和修改。这些改变，改进和修改旨在由本说明书提出，并且在本说明书的示例性实施例的精神和范围内。

此外，本说明书中的某些术语已被用于描述本说明书的实施例。例如，“一个实施例”，“实施例”和/或“一些实施例”意味着结合该实施例描述的特定特征，结构或特性可以包括在本说明书的至少一个实施例中。因此，可以强调并且应当理解，在本说明书的各个部分中对“实施例”或“一个实施例”或“替代实施例”的两个或更多个引用不一定都指代相同的实施例。此外，特定特征，结构或特性可以在本说明书的一个或多个实施例中适当地组合。

应当理解，在本说明书的实施例的前述描述中，为了帮助理解一个特征，出于简化本说明书的目的，本说明书将各种特征组合在单个实施例、附图或其描述中。然而，这并不是说这些特征的组合是必须的，本领域技术人员在阅读本说明书的时候完全有可能将其中一部分特征提取出来作为单独的实施例来理解。也就是说，本说明书中的实施例也可以理解为多个次级实施例的整合。而每个次级实施例的内容在于少于单个前述公开实施例的所有特征的时候也是成立的。

本文引用的每个专利，专利申请，专利申请的出版物和其他材料，例如文章，书籍，说明书，出版物，文件，物品等，可以通过引用结合于此。用于所有目的的全部内容，除了与其相关的任何起诉文件历史，可能与本文件不一致或相冲突的任何相同的，或者任何可能对权利要求的最宽范围具有限制性影响的任何相同的起诉文件历史。现在或以后与本文件相关联。举例来说，如果在与任何所包含的材料相关联的术语的描述、定义和/或使用与本文档相关的术语、描述、定义和/或之间存在任何不一致或冲突时，使用本文件中的术语为准。

最后，应理解，本文公开的申请的实施方案是对本说明书的实施方案的原理的说明。其他修改后的实施例也在本说明书的范围内。因此，本说明书披露的实施例仅仅作为示例而非限制。本领域技术人员可以根据本说明书中的实施例采取替代配置来实现本说明书中的申请。因此，本说明书的实施例不限于申请中被精确地描述过的实施例。

Claims (16)

1.一种可更换配件的数字化车载设备，包括：

主机，工作时与服务器进行通信连接和数据传输，并将接收的信息进行播报；

第一配件组，包括多个第一配件以满足不同功能，所述主机工作时，根据使用场景需求从所述多个第一配件中选择一个与所述主机的第一侧可拆卸连接；以及

第二配件组，包括多个第二配件以满足不同功能，所述主机工作时，根据使用场景需求从所述多个第二配件中选择一个与所述主机的第二侧可拆卸连接，其中，所述第一侧和所述第二侧相对设置。

2.如权利要求1所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，

所述第一侧包括定位孔；

所述多个第一配件中的每个第一配件包括第一壳体，所述第一壳体包括凸起的定位台阶，

其中，所述定位孔与所述定位台阶相匹配，所述第一配件组与所述第一侧连接时，所述第一壳体与所述第一侧连接，并且所述定位台阶位于所述定位孔中。

3.如权利要求2所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述第一壳体与所述第一侧通过吸附装置可拆卸连接。

4.如权利要求3所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述吸附装置包括：

第一磁性装置，安装在所述第一壳体上；以及

第二磁性装置，安装在所述第一侧上，

其中，所述第一磁性装置与所述第二磁性装置之间产生吸附力，所述第一壳体与所述第一侧连接时，所述第一磁性装置与所述第二磁性装置对齐。

5.如权利要求2所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述第一壳体还包括：

第一面，所述定位台阶位于所述第一面并从所述第一面凸起；以及

第二面，与所述第一面相对设置；

所述第一侧还包括：

第一接触面，所述第一壳体与所述第一侧连接时，所述第一接触面抵住所述第一面。

6.如权利要求5所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述第一壳体还包括：

第一槽口，设置于所述第一面的外边缘。

7.如权利要求5所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述第一侧还包括：

第二槽口，设置于所述第一接触面的外边缘。

8.如权利要求5所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述多个第一配件包括码牌配件，包括：

所述第一壳体；以及

收款码安装部，安装在所述第二面，用于固定收款码图案。

9.如权利要求8所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述多个第一配件还包括扫码配件，包括：

所述第一壳体；

收款码安装部，安装在所述第二面，用于固定收款码图案；以及

扫码窗口，分布在所述收款码安装部的一侧，所述扫码窗口由透明材质制成，所述扫码配件与所述第一侧连接时，所述扫码窗口与所述主机的扫描模块对齐。

10.如权利要求1所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，

所述第二侧包括第一安装部；

所述多个第二配件中的每个第二配件包括第二壳体，所述第二壳体包括第二安装部，

其中，所述第一安装部与所述第二安装部相匹配，所述第二配件组与所述第二侧连接时，所述第二壳体与所述第二侧连接，所述第一安装部与所述第二安装部通过卡扣装置可拆卸连接。

11.如权利要求10所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述多个第二配件包括外壳配件，包括：

所述第二壳体。

12.如权利要求11所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述多个第二配件还包括安装配件，包括：

所述第二壳体；以及

连接部，安装在所述第二壳体远离所述第二侧的一面，工作时与外部连接件连接，用于安装所述主机。

13.如权利要求11所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述多个第二配件还包括状态显示配件，包括：

所述第二壳体；

显示屏，安装在所述第二壳体远离所述第二侧的一面，工作时显示车辆载客状态；以及

控制开关，安装在所述第二壳体上，与所述显示屏电连接，控制所述显示屏的打开和关闭。

14.如权利要求1所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述第一侧面向车内，所述第二侧面向车外。

15.如权利要求1所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述第一侧与所述第二侧成锐角相对设置。

16.如权利要求1所述的可更换配件的数字化车载设备，其中，所述主机与车辆计价器通信连接。

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