CN112768829A - 电动工具通用电池包连接结构及制造和装配方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了电动工具通用电池包连接结构及制造和装配方法，特点是包括一标准装配槽，标准装配槽与壳体一体成型；一标准引脚，连接壳体内的电子元器件；一转接头，转接头与标准装配槽匹配的插接，转接头上设有根据不同电池包开设的不同尺寸的电池插槽；一电源插座，电源插座包括上、下对接端，所述下对接端与标准引脚对接，上对接端根据不同电池包的电能端口设置尺寸；优点是电动工具生产厂家可以根据客户所提供的电池包来生产与电池包相匹配的转接头，通过一个转接头便可解决电池包不通配的问题，不需要将整个壳体进行开模，极大的节省了成本。

Description

电动工具通用电池包连接结构及制造和装配方法

技术领域

本发明涉及一种电池包连接结构，尤其涉及一种电动工具通用电池包连接结构及制造和装配方法。

背景技术

很多应用场合下，多个蓄电池单体被组合成电池组，且该电池组置于外壳内形成电池包。

目前，手持式电动工具按种类可分为手持式角向磨光机、手持式电钻、手持式电锤、手持式往复锯、手持式电动螺丝批、手持式抛光机等，手持式的电动工具一般都需使用电池包来进行供电。

如公开号为CN210516818U的一种电池包及包含该电池包的电动工具，电池包包括电芯、外壳以及电路板。公开号为CN112117479A的一种电动工具，包括工具主体和电池包，所述电池包为所述工具主体供电。

上述电动工具的电池插槽的尺寸是固定不变的，因此在使用时必须使用与其相匹配的电池包，电动工具厂家在供货时，若客户所提供的电池包与其不匹配，则厂家需要将整个电动工具的壳体进行开模，成本极高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种成本低、生产便利的电动工具通用电池包连接结构，进一步地提供一种电动工具通用电池包连接结构的制造和装配方法。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：电动工具通用电池包连接结构，其特征在于包括：

一标准装配槽，标准装配槽与壳体一体成型；

一标准引脚，连接壳体内的电子元器件；

一转接头，转接头与标准装配槽匹配的插接，转接头上设有根据不同电池包开设的不同尺寸的电池插槽；

一电源插座，电源插座包括上、下对接端，所述下对接端与标准引脚对接，上对接端根据不同电池包的电能端口设置尺寸。

本发明的进一步优选方案为：所述转接头的电池插槽上设有卡接槽，所述卡接槽根据不同电池包的卡扣对应设置尺寸。

本发明的进一步优选方案为：所述转接头包括第一半壳与第二半壳，所述第一半壳包括第一底板和第一导向板，第二半壳包括第二底板和第二导向板，第一底板向内弯折延伸为第一导向板，第二底板向内弯折延伸为第二导向板。

本发明的进一步优选方案为：所述第一半壳的内侧设有卡勾，第二半壳的内侧设有与卡勾卡接配合的卡槽，第一半壳与第二半壳装配后卡勾卡在卡槽内。

本发明的进一步优选方案为：所述第一半壳的内侧设有定位凸起，第二半壳的内侧设有与定位凸起相对应的定位孔，第一半壳与第二半壳装配后定位凸起插设在定位孔内。

本发明的进一步优选方案为：所述电源插座与转接头可拆卸连接，所述转接头内设有第一限位方孔和第二限位方孔，电源插座的两侧分别设有与第一限位方孔卡接配合的第一限位凸起和与第二限位方孔卡接配合的第二限位凸起。

本发明的进一步优选方案为：所述标准装配槽的两侧内壁上均设有限位柱，所述转接头的外侧壁上均设有与限位柱相适配的限位卡槽。

本发明的进一步优选方案为：所述所述标准装配槽包括设在电动工具左壳体上的左装配槽和设在电动工具右壳体上的右装配槽。

本发明的进一步优选方案为：所述卡接槽的中间部处设有与其连通的导向斜面。

本发明的另一主题：电动工具通用电池包连接结构的制造和装配方法，包括以下步骤：

(1)制造通用的壳体及标准装配槽；

(2)测量待用电池包连接处的长度与宽度，卡扣的位置距离和尺寸，以及所用电池包上的电能端口的间距与数量；

(3)制造模块化的转接头，转接头外围与标准装配槽设置匹配尺寸与形状，转接头的电池插槽根据电池包长度、宽度和形状来制造，电池插槽上的卡接槽根据电池包卡扣的位置距离和尺寸来制造；

(4)制造模块化的电源插座，电源插座下对接端为标准件，上对接端根据电池包电能端口的间距与数量来制造；

(5)根据不同电池包选择性的将转接头插入标准装配槽，将电源插座插入转接头的电池插槽内，电源插座的下对接端与引脚插接；

(6)将电池包插入转接头的电池插槽，电池包的电能端口插入电源插座上对接端。

与现有技术相比，本发明的优点是包括一转接头，电动工具生产厂家可以根据客户所提供的电池包来生产与电池包相匹配的转接头，通过一个转接头便可解决电池包不通配的问题，不需要将整个壳体进行开模，极大的节省了成本。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本发明进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本发明范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1为电池包装配在电动工具上的整体结构示意图；

图2为取下电池包后的结构示意图；

图3为图2的局部爆炸图；

图4为转接头的结构示意图

图5为转接头的爆炸图一；

图6为转接头的爆炸图二；

图7为电池包的结构示意图。

具体实施方式

以下将参考附图来详细描述本发明的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本发明的保护范围。

应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。

电动工具壳体结构，包括左壳体1和右壳体2，左壳体1与右壳体2装配在一起形成整个电动工具壳体，左壳体1的底部设有左装配槽11，右壳体2的底部设有右装配槽21，左壳体1与右壳体2装配在一起后，左装配槽11与右装配槽21组合在一起形成一标准装配槽3。

电动工具壳体内设有标准引脚15，连接壳体内的电子元器件。

在电动工具壳体成型时，选取市面上常见的最大尺寸的电池包的尺寸，使标准装配槽3的宽度大于最大尺寸电池包连接处的宽度。

电动工具通用电池包连接结构，包括一转接头4，转接头4装配在标准装配槽3内，转接头4包括第一半壳41和第二半壳42，第一半壳41与第二半壳42装配在一起形成一电池插槽44，电池插槽44内设有电源插座43。

电源插座43包括上、下对接端，下对接端434与标准引脚15对接，上对接端435根据不同电池包7的电能端口73设置尺寸。

第一半壳41包括第一底板411和第一导向板412，第一底板411向内弯折延伸为第一导向板412，第一底板411和第一导向板412围成第一电池半槽413，第二半壳42包括第二底板421和第二导向板422，第二底板421向内弯折延伸为第二导向板422，第二底板421和第二导向板422围成第二电池半槽423，第一半壳41与第二半壳42装配后第一电池半槽413和第二电池半槽423形成上述电池插槽44。

第一半壳41的内侧设有卡勾414，第二半壳42的内侧设有与卡勾414卡接配合的卡槽424，第一半壳41与第二半壳42装配后卡勾414卡在卡槽424内，能将整个转接头扣合在一起。

第一半壳41的内侧设有定位凸起415，第二半壳42的内侧设有与定位凸起415相对应的定位孔425，第一半壳41与第二半壳42装配后定位凸起415插设在定位孔425内，使第一半壳41与第二半壳的吻合度更好。

第一半壳41上设有第一限位方孔416，第二半壳42上设有第二限位方孔426，电源插座43的两侧分别设有与第一限位方孔416卡接配合的第一限位凸起431和与第二限位方孔426卡接配合的第二限位凸起432，第一半壳41与第二半壳42装配时，第一限位凸起插入431插入第一限位方孔416内，第二限位凸起插入432插入第二限位方孔426内。

左装配槽11的内壁上和右装配槽21的内壁上均设有限位柱5，第一半壳41和第二半壳42的外侧壁上均设有与限位柱5相适配的限位卡槽6，装配时，使限位柱5插入限位卡槽6内。

电源插座43的下对接端434与标准引脚15对接，电池包7上设有与上对接端435相适配的电能端口73，电池包7插入电池插槽44后，上对接端435插入电能端口73内。

电池插槽44的插入端设有与电池包7卡接配合的卡接槽441，电池包7上设有卡扣71，卡扣71卡接在卡接槽441内，卡接槽441的中间部处设有与其连通的导向斜面442，可以方便卡扣71卡入卡接槽441内。

电池包7上还设有按钮72，按钮72能带动卡扣71移动，按下按钮72时能带动卡扣71脱离卡接槽441，使电池包7能从电池插槽44内取下。

电动工具通用电池包连接结构的制造和装配方法，包括以下步骤：

(1)制造通用的壳体及标准装配槽3；

(2)测量待用电池包7连接处的长度与宽度，卡扣71的位置距离和尺寸，以及所用电池包7上的电能端口73的间距与数量；

(3)制造模块化的转接头4，转接头4外围与标准装配槽3设置匹配尺寸与形状，转接头4的电池插槽44根据电池包7长度、宽度和形状来制造，电池插槽44上的卡接槽441根据电池包卡扣71的位置距离和尺寸来制造；

(4)制造模块化的电源插座43，电源插座43下对接端为标准件，上对接端根据电池包7电能端口73的间距与数量来制造；

(5)根据不同电池包7选择性的将转接头4插入标准装配槽3，将电源插座43插入转接头4的电池插槽44内，电源插座43的下对接端与引脚插接；

(6)将电池包7插入转接头4的电池插槽44，电池包7的电能端口73插入电源插座43上对接端。

上述步骤中，根据电池包7连接处的长度来制定第一底板411和第二底板21的长度，同时确定电池包7上卡扣71的位置，以确定与其对应的卡接槽441的位置，根据电池包7连接处的宽度来制定第一导向板412和第二导向板422的宽度，以控制第一导向板412与第二导向板422之间的间距，根据电池包7上电能端口73的间距与数量来制定电源插座43的结构，确定上对接端435之间的间距能与电能端口73的间距相同，使其能匹配；

将第一半壳41、第二半壳42和电源插座43装配在一起形成转接头4，装配时，将电源插座43置于第一半壳41与第二半壳42之间，将第一半壳41与第二半壳42相互靠近，此时，使第一限位凸起插入431插入第一限位方孔416内，第二限位凸起插入432插入第二限位方孔426内，定位凸起415对准定位孔425，能使定位凸起415插入在定位孔425内，最后将卡勾414卡在卡槽424内，即将整个转接头4装配完成；

将转接头4装入标准装配槽3内，装配时，将转接头4置于左壳体1和右壳体2之间，限位柱5对准限位卡槽6，将左壳体1与右壳体2推在一起靠拢，限位柱5插入限位卡槽6内，然后通过螺丝将左右壳体锁紧，最后，将电池包7装入转接头4的电池插槽43内即可使机器运行。

电动工具生产厂家可以根据客户所提供的电池包7来生产与电池包7相匹配的转接头4，通过一个转接头4便可解决电池包7不通配的问题，不需要将整个壳体进行开模，极大的节省了成本。

厂家可以在生产电动工具时，电动工具壳体成型时，选取市面上常见的最大尺寸的电池包7的尺寸，使标准装配槽3的宽度大于最大尺寸电池包7连接处的宽度，再通过客户所提供的电池包7的尺寸来生产相对应的转接头4。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

以上对本发明所提供的电动工具通用电池包连接结构及制造和装配方法进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.电动工具通用电池包连接结构，其特征在于包括：

一标准装配槽，标准装配槽与壳体一体成型；

一标准引脚，连接壳体内的电子元器件；

一转接头，转接头与标准装配槽匹配的插接，转接头上设有根据不同电池包开设的不同尺寸的电池插槽；

一电源插座，电源插座包括上、下对接端，所述下对接端与标准引脚对接，上对接端根据不同电池包的电能端口设置尺寸。

2.根据权利要求1所述的电动工具通用电池包连接结构，其特征在于所述转接头的电池插槽上设有卡接槽，所述卡接槽根据不同电池包的卡扣对应设置尺寸。

3.根据权利要求1所述的电动工具通用电池包连接结构，其特征在于所述转接头包括第一半壳与第二半壳，所述第一半壳包括第一底板和第一导向板，第二半壳包括第二底板和第二导向板，第一底板向内弯折延伸为第一导向板，第二底板向内弯折延伸为第二导向板。

4.根据权利要求3所述的电动工具通用电池包连接结构，其特征在于所述第一半壳的内侧设有卡勾，第二半壳的内侧设有与卡勾卡接配合的卡槽，第一半壳与第二半壳装配后卡勾卡在卡槽内。

5.根据权利要求3所述的电动工具通用电池包连接结构，其特征在于所述第一半壳的内侧设有定位凸起，第二半壳的内侧设有与定位凸起相对应的定位孔，第一半壳与第二半壳装配后定位凸起插设在定位孔内。

6.根据权利要求1所述的电动工具通用电池包连接结构，其特征在于所述电源插座与转接头可拆卸连接，所述转接头内设有第一限位方孔和第二限位方孔，电源插座的两侧分别设有与第一限位方孔卡接配合的第一限位凸起和与第二限位方孔卡接配合的第二限位凸起。

7.根据权利要求1所述的电动工具通用电池包连接结构，其特征在于所述标准装配槽的两侧内壁上均设有限位柱，所述转接头的外侧壁上均设有与限位柱相适配的限位卡槽。

8.根据权利要求1所述的电动工具通用电池包连接结构，其特征在于所述标准装配槽包括设在电动工具左壳体上的左装配槽和设在电动工具右壳体上的右装配槽。

9.根据权利要求2所述的电动工具通用电池包连接结构，其特征在于所述卡接槽的中间部处设有与其连通的导向斜面。

10.电动工具通用电池包连接结构的制造和装配方法，其特征在于包括以下步骤：

(1)制造通用的壳体及标准装配槽；

(2)测量待用电池包连接处的长度与宽度，卡扣的位置距离和尺寸，以及所用电池包上的电能端口的间距与数量；

(3)制造模块化的转接头，转接头外围与标准装配槽设置匹配尺寸与形状，转接头的电池插槽根据电池包长度、宽度和形状来制造，电池插槽上的卡接槽根据电池包卡扣的位置距离和尺寸来制造；

(4)制造模块化的电源插座，电源插座下对接端为标准件，上对接端根据电池包电能端口的间距与数量来制造；

(5)根据不同电池包选择性的将转接头插入标准装配槽，将电源插座插入转接头的电池插槽内，电源插座的下对接端与引脚插接；

(6)将电池包插入转接头的电池插槽，电池包的电能端口插入电源插座上对接端。

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