CN112762093B - 节流器及使用其的液静压线性滑轨 - Google Patents

Abstract

一种节流器，其具有一条螺旋导流槽、一条轴向流道及一条介于螺旋导流槽与轴向流道之间的径向流道，螺旋导流槽设于节流器的外周面且沿着节流器的轴向朝远离径向流道的方向延伸，轴向流道自节流器的前端面沿着节流器的轴向往径向流道延伸，径向流道自节流器的外周面沿着节流器的径向往内延伸且以其二端连通轴向流道与螺旋导流槽，如此即可达到易于制造及安装方便的目的，并能提供良好稳定的节流效果。此外，本发明还提供一种使用前述节流器的液静压线性滑轨。

Description

节流器及使用其的液静压线性滑轨

技术领域

本发明涉及线性滑轨，尤其涉及一种节流器及使用该节流器的液静压线性滑轨。

背景技术

所谓的液静压线性滑轨主要是利用一定压力将润滑油充填在滑块的油腔内，使滑块透过润滑油所形成的油膜而在无摩擦状态下顺畅地沿着轨道作线性位移。

为了增加油膜的承载刚度和稳定性，目前传统的做法会在供压端与油腔之间设置毛细管节流器，藉由毛细管节流器对润滑油提供节流效果。然而，为了节省安装空间，毛细管节流器通常会先以人工方式进行卷绕，如此不但需要耗费较多的时间，而且失败率高，另外加上毛细管节流器为一种具有极大细长比的管路，除了在制作上有一定的难度之外，在卷绕过程中也很容易不小心对结构造成损坏，进而影响节流效果。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种节流器，其易于制造且方便安装，并能实现良好稳定的节流效果。

为了实现上述主要目的，本发明的节流器包含有一条螺旋导流槽、一条轴向流道及一条介于螺旋导流槽与轴向流道之间的径向流道，其中，的径向流道以其二端分别连通轴向流道的后端与螺旋导流槽的前端。

由上述可知，本发明的节流器不但可以克服背景技术在传统制作上因极大细长比所带来的困难，并且能有效解决背景技术在使用上因弯曲变形所产生的问题。换言之，本发明的节流器可以达到易于制造及方便安装的效果，并能提供良好稳定的节流效果。

较佳地，该节流器具有一个头部与一个柱形身部。该头部具有一个前端面与一个后端面，该柱形身部具有一个前端与一个后端，该柱形身部的前端连接该头部的后端面，该螺旋导流槽自该柱形身部的前端沿着该柱形身部的轴向延伸至该柱形身部的后端，该轴向流道自该头部的前端面沿着该柱形身部的轴向延伸至该柱形身部内，该径向流道自该柱形身部的外周面沿着该柱形身部的径向往内延伸。

较佳地，该节流器的头部的外径可以大于或等于该节流器的柱形身部的外径。

较佳地，该节流器的头部呈圆柱形，且该节流器的头部的外周面具有螺纹，以便本发明的节流器以螺合方式进行组装。

较佳地，该节流器的头部与该节流器的柱形身部之间可以为一体式结构，或者以螺合方式组装而形成二件式结构。

较佳地，该节流器的柱形身部更具有一个连接段与一个导流段，该连接段的前端连接该头部的后端面，该连接段的后端连接该导流段的前端，该导流段设有该螺旋导流槽及该径向流道，至于该轴向流道自该头部的前端面沿着该柱形身部的轴向延伸至该柱形身部的连接段内。

此外，本发明还提供一个使用前述节流器的液静压线性滑轨，其包含有一条轨道、一个滑块及一个端盖组。该轨道的左右二侧分别具有一个第一负荷面；该滑块具有一个第一端面、一个第二端面及一贯穿该第一端面与该第二端面的滑槽，该滑块以该滑槽可滑移地设于该轨道，此外，该滑块在该滑槽的左右二侧分别具有一个第二负荷面，各该第二负荷面面向该轨道的一该第一负荷面，且各该第二负荷面具有一个用来装填润滑油的油腔，该滑块在该滑槽的左右二侧分别更具有一个容槽与一条出油通道，各该容槽自该滑块的第一端面沿着该滑槽的延伸方向往该滑块的第二端面的方向延伸，各该出油通道的一端连通一该容槽，各该出油通道的另一端连通一该油腔。在配合前述节流器使用时，各该节流器的使用数量为至少二个，各该节流器的一部分设于该第一端盖，其他部分则是设于该滑块的一该容槽内，使各该节流器的轴向流道连通该滑块的一该进油通道，并使各该节流器的螺旋导流槽与该滑块的容槽之间形成一条曲线流道，该曲线流道的后端连通该滑块的一该出油通道。

由此，当压力源将润滑油注入该进油通道之后，润滑油会从该进油通道依序流经该轴向流道及该径向流道，然后再沿着该螺旋导流槽与该容槽所形成的曲线流道来实现节流效果，最后再经由该出油通道到达该油腔，使润滑油透过该油腔在该轨道的第一负荷面与该滑块的第二负荷面之间形成一层油膜。

有关本发明所提供对于节流器及使用该节流器的液静压线性滑轨的详细构造、特点、组装或使用方式，将于后续的具体实施方式详细说明中予以描述。然而，本领域技术人员应能了解，该等详细说明以及实施本发明所列举的特定实施例，仅用于说明本发明，并非用以限制本发明的权利要求的保护范围。

附图说明

图1为本发明的液静压线性滑轨的立体图；

图2为本发明的液静压线性滑轨的局部立体分解图；

图3为本发明的液静压线性滑轨的剖视图；

图4为图2当中沿4-4剖线的剖视图；

图5为本发明第1实施例的节流器的立体图；

图6为图5当中沿6-6剖线的剖视图；

图7为本发明第2实施例的节流器的立体图；

图8为本发明第3实施例的节流器的立体分解图。

上述附图中，附图标记含义如下：

10液静压线性滑轨 20轨道

22第一负荷面 30滑块

31第一端面 32第二端面

33滑槽 34第二负荷面

35油腔 36容槽

37出油通道 40端盖组

41第一端盖 42螺孔

43进油通道 44第二端盖

50节流器 51头部

512前端面 514后端面

52螺纹 53柱形身部

54连接段 55导流段

56螺旋导流槽 57轴向流道

58径向流道 60曲线流道

70节流器 71头部

72柱形身部 80节流器

81头部 82螺孔

83柱形身部 84轴向流道

85径向流道

具体实施方式

申请人首先在此说明，在整篇说明书中，包括以下介绍的实施例以及权利要求的保护范围的权利要求中，有关方向性的名词皆以附图中的方向为基准。其次，在以下将要介绍的实施例以及附图中，相同的元件标号，代表相同或近似的元件或其结构特征。

请参阅图1及图2，本发明的液静压线性滑轨10包含有一条轨道20、一个滑块30、一个端盖组40及四个节流器50。

轨道20的左右二侧分别具有二个上下对称的第一负荷面22。

滑块30具有一个第一端面31、一个第二端面32及一个贯穿第一端面31与第二端面32的滑槽33，滑块30以滑槽33设于轨道20，使滑块30能沿着轨道20滑移。再如图2所示，滑块30的左右二侧分别具有二个上下对称的第二负荷面34，每一个第二负荷面34具有一个用来装填润滑油的油腔35(如图4所示)，滑块30的四个第二负荷面34以一对一的方式面向于轨道20的四个第一负荷面22。此外，如图4所示，滑块30的左右二侧分别更具有二个上下平行的容槽36，每一条容槽36自滑块30的第一端面31沿着滑槽33的延伸方向往滑块30的第二端面32的方向延伸，且每一条容槽36的一端经由一条出油通道37连通一个油腔35。

端盖组40具有一个第一端盖41与一个第二端盖44。第一端盖41利用诸如螺丝之类的固定元件固设于滑块30的第一端面31，第二端盖44亦是利用诸如螺丝之类的固定元件固设于滑块30的第二端面32。如图2所示，第一端盖41朝滑块30的一侧面具有四个螺孔42，每一个螺孔42对应滑块30的一个容槽36，且第一端盖41的左右二侧分别具有一条进油通道43，如图3所示，每一条进油通道43自第一端盖41的顶面往下延伸且同时连通二个螺孔42。

节流器50在本实施例中为以机械加工方式所制成的一体式结构。节流器50包含有一个头部51与一个柱形身部53，如图5及图6所示，头部51呈圆柱形且具有一个前端面512与一个后端面514，头部51的外周面具有螺纹52。在本实施例中，柱形身部53的外径小于头部51的外径，柱形身部53具有一个前端532与一个后端534，柱形身部53的前端532连接头部51的后端面514，更进一步来说，柱形身部53具有一个连接段54与一个导流段55，连接段54的前端(亦即柱形身部53的前端532)连接头部51的后端面514，连接段54的后端连接导流段55的前端，其中在导流段55的外周面具有一条螺旋导流槽56，螺旋导流槽56自导流段55的前端沿着柱形身部53的轴向延伸至导流段55的后端(亦即柱形身部53的后端534)。此外，如图6所示，本发明的节流器50更包含有一条轴向流道57与一条径向流道58，轴向流道57自头部51的前端面512沿着柱形身部53的轴向往后延伸至柱形身部53的连接段54，径向流道58的截面积大于螺旋导流槽56的截面积，径向流道58位于柱形身部53的导流段55的前端且自柱形身部53的导流段55的外周面沿着柱形身部53的径向往内延伸，并以其二端分别连通螺旋导流槽56与轴向流道57。

请继续参阅图3，节流器50的头部51以螺合方式固设于第一端盖41的螺孔42内，使节流器50的轴向流道57连通于第一端盖41的进油通道43，至于节流器50的柱形身部53穿设于滑块30的容槽36内，使节流器50的螺旋导流槽56与滑块30的容槽36之间形成一条曲线流道60，曲线流道60的后端连通于滑块30的出油通道37。

由上述可知，当压力源将润滑油注入第一端盖41的进油通道43后，润滑油会从第一端盖41的进油通道43流到节流器50的轴向流道57，然后从节流器50的轴向流道57流到节流器50的径向流道58，接着再沿着节流器50的螺旋导流槽56与滑块30的容槽36所形成的曲线流道60来实现节流效果，最后再经由滑块30的出油通道37到达滑块30的油腔35，使润滑油透过油腔35在轨道20的第一负荷面22与滑块30的第二负荷面34之间形成一层油膜。另外在前述过程当中，润滑油经过节流之后到达油腔35时的压力为供压时的0.45～0.55倍。

另一方面，本发明的节流器的结构可以有不同变化。在本发明第2实施例中，节流器70的头部71的外径等于节流器70的柱形身部72的外径，如图7所示，使节流器70在加工时更加方便。另外在本发明第3实施例中，节流器80为以机械加工方式所制成的二件式结构，如图8所示，节流器80的头部81具有一个贯穿前后二端面的螺孔82，节流器80的柱形身部83的前端设置外螺纹，使节流器80的柱形身部83以螺合方式与节流器80的头部81作结合，此外，轴向流道84则是从柱形身部83的前端面沿着柱形身部83的轴向延伸至与径向流道85连通。至于上述二个实施例的节流器70、80如何跟滑块30及第一端盖41作组装则是与第1实施例相同，为了节省篇幅，在此容不再赘述。

综上所陈，本发明的液静压线性滑轨10所提供的节流器50、70、80是用机械加工方式所制成，在结构方面具有相当高的均一性及稳定性，不但可以克服先前技术在制作上因极大细长比所带来的困难，并且能有效解决先前技术在卷绕时因弯曲变形所产生的各种问题。换言之，本发明的液静压线性滑轨10所提供的节流器50、70、80具有易于制造及方便安装的特色，并能提供良好稳定的节流效果。

Claims (10)

1.一种节流器，其特征在于，包含有一螺旋导流槽、一轴向流道及一介于该螺旋导流槽与该轴向流道之间的径向流道，该螺旋导流槽设于该节流器的外周面沿着一轴向朝远离该径向流道的方向延伸，该轴向流道自该节流器的一端面沿着该轴向往该径向流道延伸，该径向流道自该节流器的外周面沿着一径向往内延伸且以其二端连通该轴向流道与该螺旋导流槽；包含有一头部与一柱形身部，该头部具有一前端面与一后端面，该柱形身部具有一前端与一后端，该柱形身部的前端连接该头部的后端面，该螺旋导流槽设于该柱形身部的外周面，且该螺旋导流槽自该柱形身部的前端沿着该柱形身部的轴向延伸至该柱形身部的后端，该轴向流道自该头部的前端面沿着该柱形身部的轴向延伸至该柱形身部内，该径向流道自该柱形身部的外周面沿着该柱形身部的径向往内延伸。

2.如权利要求1所述的节流器，其特征在于，该径向流道的截面积大于该螺旋导流槽的截面积。

3.如权利要求1所述的节流器，其特征在于，该头部的外径等于该柱形身部的外径。

4.如权利要求3所述的节流器，其特征在于，该头部呈圆柱形，且该头部的外周面具有螺纹。

5.如权利要求1所述的节流器，其特征在于，该头部的外径大于该柱形身部的外径。

6.如权利要求5所述的节流器，其特征在于，该柱形身部的前端一体地连接于该头部的后端面。

7.如权利要求1所述的节流器，其特征在于，该柱形身部还具有一连接段与一导流段，该连接段的前端连接该头部的后端面，该连接段的后端连接该导流段的前端；该螺旋导流槽设于该导流段，该径向流道设于该导流段的前端，该轴向流道自该头部的前端面沿着该柱形身部的轴向延伸至该柱形身部的连接段内。

8.一种节流器，其特征在于，包含有一螺旋导流槽、一轴向流道及一介于该螺旋导流槽与该轴向流道之间的径向流道，该螺旋导流槽设于该节流器的外周面沿着一轴向朝远离该径向流道的方向延伸，该轴向流道自该节流器的一端面沿着该轴向往该径向流道延伸，该径向流道自该节流器的外周面沿着一径向往内延伸且以其二端连通该轴向流道与该螺旋导流槽；包含有一头部与一柱形身部，该头部具有一前端面、一后端面及一贯穿该前端面与该后端面的螺孔，该柱形身部具有一前端与一后端，该柱形身部的前端以螺合方式连接该头部的螺孔，该螺旋导流槽设于该柱形身部的外周面且沿着该柱形身部的轴向延伸至该柱形身部的后端，该轴向流道自该柱形身部的一前端面沿着该柱形身部的轴向往该径向流道延伸，该径向流道自该柱形身部的外周面沿着该柱形身部的径向往内延伸。

9.如权利要求8所述的节流器，其特征在于，该径向流道的截面积大于该螺旋导流槽的截面积。

10.一种液静压线性滑轨，其特征在于，包含有：

一轨道，该轨道的左右二侧分别具有一第一负荷面；

一滑块，具有一第一端面、一第二端面及一贯穿该第一端面与该第二端面的滑槽，该滑块以该滑槽可滑移地设于该轨道，该滑块在该滑槽的左右二侧分别具有一第二负荷面，各该第二负荷面分别面向该轨道的一该第一负荷面，且各该第二负荷面具有一油腔，该滑块在该滑槽的左右二侧分别更具有一容槽与一出油通道，各该容槽自该滑块的第一端面沿着该滑槽的延伸方向往该滑块的第二端面的方向延伸，各该出油通道的一端连通一该容槽，各该出油通道的另一端连通一该油腔；

一端盖组，具有一第一端盖与一第二端盖，该第一端盖设于该滑块的第一端面且具有二进油通道，该第二端盖设于该滑块的第二端面；以及

二如权利要求1～9中任一所述的节流器，设于该第一端盖与该滑块的该二容槽内，各该节流器的轴向流道连通该滑块的一该进油通道，且各该节流器的螺旋导流槽与该滑块的容槽之间形成一曲线流道，该曲线流道的后端连通该滑块的一该出油通道。

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