CN112761840A - 一种易启动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种易启动装置，涉及园林农业用机械装置技术领域，其包括主体，所述主体内设置有进油孔以及出油孔。该易启动装置，通过针阀复位弹簧、针阀、柱塞进油管、密封圈、柱塞复位弹簧、柱塞进油管座、柱塞、进油孔、混合室腔以及出油孔完成启动关闭阶段、抽拉蓄油阶段以及注射出油阶段，进而能够减少发动机在冷机启动时的手拉次数，而且在满足实际工况需求的前提下，能够用该装置结构取代风门结构更节约成本，并且通过增加该装置能够变相提高整机的使用寿命，同时该装置在复位时能够通过柱塞复位弹簧的弹力辅助复位，进而使得该装置能够相比手动推拉结构更便捷和智能，从而解决了如何在恶劣天气特别是低温天气发动机能够正常启动或者更容易启动的问题。
Description
技术领域
本发明涉及园林农业用机械装置技术领域，具体为一种易启动装置。
背景技术
由于目前国内外出台的排放指标和环保要求日益严格，导致化油器制造商需严格控制化油器的供油流量，从而保证化油器的空燃比能够满足发动机的使用要求，而随着气候变化的多样性，发动机需要适应愈加恶劣的气候变化，考虑到现在日趋严重的气候问题，如何实现在恶劣天气特别是低温天气能够正常启动，或者更容易启动是当下亟待解决的难题，因此提出了一种易启动装置来解决这个问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种易启动装置，解决了如何在恶劣天气特别是低温天气发动机能够正常启动或者更容易启动的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种易启动装置，包括主体，所述主体内设置有进油孔以及出油孔，所述进油孔输入端与泵油腔油路输出端相连通，所述出油孔输出端与混合腔室输入端相连通，所述出油孔输入端与相应的连接腔输出端连通，且连接腔内部左侧面固定连接有针阀复位弹簧，所述针阀复位弹簧右端固定连接有针阀，所述针阀右端活动连接在柱塞进油管左端输入口内，所述柱塞进油管对应连接腔固定连接在主体内，所述柱塞进油管外侧面上开设有多个横孔，且多个横孔均通过相应的通孔与进油口输入端连接，所述柱塞进油管内活动连接有柱塞，所述柱塞后端穿过主体以及柱塞进油管座设置在主体后端外侧，所述柱塞进油管座固定连接在柱塞进油管后端外侧，所述柱塞进油管座前端固定连接有柱塞复位弹簧一端，所述柱塞复位弹簧设置在柱塞进油管内，所述柱塞复位弹簧另一端固定连接在柱塞设置在柱塞进油管的后端面上，所述柱塞设置在柱塞进油管内部的外侧面上固定连接有两个密封圈。
优选的，所述针阀复位弹簧的弹力大于原始泵油的进油压力。
优选的，所述柱塞进油管内容量大于发动机的启动消耗量。
优选的，所述柱塞复位弹簧的弹力需大于柱塞与密封圈之间的摩擦力，所述柱塞后端设置有T形把手。
(三)有益效果
本发明的有益效果在于：
该易启动装置，通过针阀复位弹簧、针阀、柱塞进油管、密封圈、柱塞复位弹簧、柱塞进油管座、柱塞、进油孔、混合室腔以及出油孔完成启动关闭阶段、抽拉蓄油阶段以及注射出油阶段，进而能够减少发动机在冷机启动时的手拉次数，而且在满足实际工况需求的前提下，能够用该装置结构取代风门结构更节约成本，并且通过增加该装置能够变相提高整机的使用寿命，同时该装置在复位时能够通过柱塞复位弹簧的弹力辅助复位，进而使得该装置能够相比手动推拉结构更便捷和智能，从而解决了如何在恶劣天气特别是低温天气发动机能够正常启动或者更容易启动的问题。
附图说明
图1为本发明启动关闭阶段正视结构示意图；
图2为本发明抽拉蓄油阶段正视结构示意图；
图3为本发明注射出油阶段正视结构示意图：
图4为本发明A-A右视剖面结构示意图；
图5为本发明B-B右视剖面结构示意图；
图6为本发明C-C右视剖面结构示意图。
图中：1本体、2针阀复位弹簧、3针阀、4柱塞进油管、5密封圈、6柱塞复位弹簧、7柱塞进油管座、8柱塞、9进油孔、10混合室腔、11出油孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-6所示，本发明提供一种技术方案：一种易启动装置，包括主体，所述主体内设置有进油孔以及出油孔，所述进油孔输入端与泵油腔油路输出端相连通，所述出油孔输出端与混合腔室输入端相连通，所述出油孔输入端与相应的连接腔输出端连通，且连接腔内部左侧面固定连接有针阀复位弹簧，所述针阀复位弹簧右端固定连接有针阀，所述针阀右端活动连接在柱塞进油管左端输入口内，所述柱塞进油管对应连接腔固定连接在主体内，所述柱塞进油管外侧面上开设有多个横孔，且多个横孔均通过相应的通孔与进油口输入端连接，所述柱塞进油管内活动连接有柱塞，所述柱塞后端穿过主体以及柱塞进油管座设置在主体后端外侧，所述柱塞进油管座固定连接在柱塞进油管后端外侧，所述柱塞进油管座前端固定连接有柱塞复位弹簧一端，所述柱塞复位弹簧设置在柱塞进油管内，所述柱塞复位弹簧另一端固定连接在柱塞设置在柱塞进油管的后端面上，所述柱塞设置在柱塞进油管内部的外侧面上固定连接有两个密封圈。
针阀复位弹簧的弹力大于原始泵油的进油压力。
柱塞进油管内容量大于发动机的启动消耗量。
柱塞复位弹簧的弹力需大于柱塞与密封圈之间的摩擦力，所述柱塞后端设置有T形把手。
本发明的操作步骤为：
S1、启动关闭阶段：工件通过其上的进油管与发动机的油箱接通，通过手动的按压内置或者外置油杯，次数约在3～5次左右，使得燃油注满油杯，此时由于本体1中的进油孔与泵油腔的油路相通，故在手动按压油杯的过程中，燃油通过对应孔道流经柱塞进油管4上的横孔，最终填充满柱塞进油管4与柱塞8之间的间隙；
S2、抽拉蓄油阶段：使用者通过外部连杆机构，拉动该装置上的柱塞8的尾部手柄，从而带动柱塞8克服柱塞复位弹簧6的弹力向外移动，由于启动关闭阶段已经让燃油充满整个油道，故在该抽拉的过程中柱塞8与柱塞进油管4之间通过密封圈的密封作用形成一个真空吸力，将油道内的燃油通过横孔注满柱塞进油管4内的储油腔，从而实现抽拉蓄油的动作；
S3、注射出油阶段：在实现抽拉蓄油的动作后，柱塞8对柱塞复位弹簧6进行压缩作用，当使用者松开外部的连杆机构开关，此时柱塞复位弹簧6由于自身弹簧回复力的作用，将克服柱塞8与密封圈5之间的摩擦力，从而自动复位至起始位置，在此过程中柱塞会将原抽拉蓄油阶段中的燃油向下推动，同时在此推力的作用下，针阀3克服针阀复位弹簧2的弹力打开出油口，使得燃油从出油孔喷出，最终流至发动机的缸内。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种易启动装置，包括主体，其特征在于：所述主体内设置有进油孔以及出油孔，所述进油孔输入端与泵油腔油路输出端相连通，所述出油孔输出端与混合腔室输入端相连通，所述出油孔输入端与相应的连接腔输出端连通，且连接腔内部左侧面固定连接有针阀复位弹簧，所述针阀复位弹簧右端固定连接有针阀，所述针阀右端活动连接在柱塞进油管左端输入口内，所述柱塞进油管对应连接腔固定连接在主体内，所述柱塞进油管外侧面上开设有多个横孔，且多个横孔均通过相应的通孔与进油口输入端连接，所述柱塞进油管内活动连接有柱塞，所述柱塞后端穿过主体以及柱塞进油管座设置在主体后端外侧，所述柱塞进油管座固定连接在柱塞进油管后端外侧，所述柱塞进油管座前端固定连接有柱塞复位弹簧一端，所述柱塞复位弹簧设置在柱塞进油管内，所述柱塞复位弹簧另一端固定连接在柱塞设置在柱塞进油管的后端面上，所述柱塞设置在柱塞进油管内部的外侧面上固定连接有两个密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种易启动装置，其特征在于：所述针阀复位弹簧的弹力大于原始泵油的进油压力。
3.根据权利要求1所述的一种易启动装置，其特征在于：所述柱塞进油管内容量大于发动机的启动消耗量。
4.根据权利要求1所述的一种易启动装置，其特征在于：所述柱塞复位弹簧的弹力需大于柱塞与密封圈之间的摩擦力，所述柱塞后端设置有T形把手。
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