CN112744328A - 一种船舶用掣链器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及船舶技术领域，具体的说是一种船舶用掣链器，包括两个平行布置的侧板和设置在两个侧板之间的滚轮，所述侧板靠近滚轮的一面为倾斜面，所述倾斜面上开设有向上倾斜的卡槽，所述滚轮的两个相平行的侧面中部位置均固定有支撑轴，所述支撑轴处于侧板外侧的一端外表面套设有轴承，所述轴承外侧套设有防护罩，所述防护罩内表面呈环形等距开设有三个限位槽，所述轴承外表面呈环形等距固定有三个与限位槽相配合的限位条，所述限位条安插在限位槽内，所述防护罩与侧板之间设有防尘组件，与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：当需要更换滚轮时，拆下防护罩后将支撑轴从卡槽内取出即可，无须拆装侧板等部位，提高滚轮更换的便捷性。

Description

一种船舶用掣链器

技术领域

本发明是一种船舶用掣链器，属于船舶技术领域。

背景技术

掣链器用以掣住锚链承受锚链拉力，不使其传到锚机链轮上的装置，分闸刀掣链器，螺旋掣链器，链扣掣链器等，用以在抛锚后将锚链夹住，使锚机不处于受力状态，或拉紧已收进锚链筒的锚的专用器具。目前，掣链器中的滚轮一般安装在两个侧板之间，在更换滚轮时，需要分离两个侧板，拆卸部件较多，更换费时费力。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种船舶用掣链器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种船舶用掣链器，包括两个平行布置的侧板和设置在两个侧板之间的滚轮，所述侧板靠近滚轮的一面为倾斜面，所述倾斜面上开设有向上倾斜的卡槽，所述滚轮的两个相平行的侧面中部位置均固定有支撑轴，所述支撑轴远离滚轮的一端贯穿卡槽延伸至侧板外侧，所述支撑轴处于侧板外侧的一端外表面套设有轴承，所述轴承外侧套设有防护罩，所述防护罩内表面呈环形等距开设有三个限位槽，所述轴承外表面呈环形等距固定有三个与限位槽相配合的限位条，所述限位条安插在限位槽内，所述防护罩远离侧板的一面为封闭状，所述防护罩靠近侧板的一面固定有圈环，所述圈环通过螺丝与侧板固定连接，所述防护罩与侧板之间设有防尘组件。

具体地，所述防尘组件包括挡尘盘，所述挡尘盘套设在支撑轴上并与支撑轴滑动连接，所述挡尘盘面向防护罩的一面固定有压条，所述压条安插在限位槽内并与限位条相接触。

具体地，所述限位槽内背离支撑轴的一面开设有凹槽，所述凹槽内安装有与压条相接触的压力传感器，所述压力传感器输出端与PLC输入端电性连接。

具体地，所述挡尘盘背离防护套的一面中部位置固定有空心筒，所述空心筒套设在支撑轴上并与支撑轴滑动连接，所述空心筒内表面开设有用于储存铁锈的环形槽，所述环形槽内下部位置开设有漏灰孔。

具体地，所述环形槽内上部位置开设有穿插孔，所述穿插孔上侧设有弧形板，所述弧形板通过螺丝与空心筒固定连接，所述弧形板面向穿插孔的一面安装有连杆，所述连杆下端安装有与支撑轴相交处的毛刷。

具体地，所述弧形板与连杆相交处开设有方形孔，所述连杆贯穿方形孔延伸至弧形板上侧，所述连杆上套设有矩形套，所述矩形套与弧形板固定连接，所述矩形套外表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有夹紧螺栓。

具体地，所述环形槽内下部位置设有与毛刷刷毛部位相交的横杆，所述横杆的两端均固定连接有支杆，所述支杆远离横杆的一端与支撑轴固定连接。

具体地，所述支撑轴与支杆相交处开设有盲孔，所述支杆远离横杆的一端固定在盲孔内。

本发明的有益效果：

1、本发明的一种船舶用掣链器，将滚轮上的两个支撑轴分别安插在两个侧板上的卡槽内，随后将防护罩套设在轴承上并与侧板固定连接，进而完成滚轮与侧板的相互装配，当需要更换滚轮时，拆下防护罩后将支撑轴从卡槽内取出即可，无须拆装侧板等部位，提高滚轮更换的便捷性。

2、本发明的一种船舶用掣链器，将轴承上的三个限位条分别安插在防护罩内的三个限位槽内，实现轴承外圈与防护罩的插接，即防止轴承外圈随支撑轴转动而转动。

3、本发明的一种船舶用掣链器，将挡尘盘套设在支撑轴上并与防护罩相接触，同时使压条安插在限位槽内与限位条相接触，进而在挡尘盘的作用下，防铁锈、灰尘进入防护罩内影响轴承的转动，在压条的压持下，起到限制轴承位置的作用，防轴承在防护罩内窜动。

4、本发明的一种船舶用掣链器，在支撑轴上套设空心筒，并在空心筒内开设环形槽，降低铁锈、灰尘从支撑轴与挡尘盘之间的间隙进入防护罩内的概率，提高防尘效果，从空心筒与支撑轴之间间距进入的铁锈、灰尘被截留在环形槽内，进一步降低铁锈、灰尘进入防护罩内的概率。

5、本发明的一种船舶用掣链器，支撑轴在旋转过程中，毛刷相对于支撑轴在支撑轴表面滑动，从而将支撑轴上附着的铁锈、灰尘扫落至环形槽内，随后被扫落的铁锈、灰尘从漏灰孔排出。

6、本发明的一种船舶用掣链器，调整连杆在矩形套内的位置，直至毛刷上的刷毛部位与支撑轴表面相接触，随后利用夹紧螺栓固定连杆的位置，实现毛刷与支撑轴相对位置的便捷调整，降低毛刷的更换频率，提高毛刷的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种船舶用掣链器的结构示意图；

图2为本发明一种船舶用掣链器中挡尘盘、空心筒、防护罩和支撑轴的装配示意图；

图3为图2中A处放大图；

图4为图2中B处放大图；

图5为本发明一种船舶用掣链器中防护罩的右视图；

图中：1、侧板，2、倾斜面，3、滚轮，4、卡槽，5、圈环，6、防护罩，7、轴承，8、限位条，9、凹槽，10、压力传感器，11、压条，12、挡尘盘，13、空心筒，14、支撑轴，15、环形槽，16、毛刷，17、穿插孔，18、矩形套，19、连杆，20、螺纹孔，21、夹紧螺栓，22、弧形板，23、横杆，24、支杆，25、漏灰孔，26、限位槽。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种船舶用掣链器，包括两个平行布置的侧板1和设置在两个侧板1之间的滚轮3，侧板1靠近滚轮3的一面为倾斜面2，倾斜面2上开设有向上倾斜的卡槽4，滚轮3的两个相平行的侧面中部位置均固定有支撑轴14，支撑轴14远离滚轮3的一端贯穿卡槽4延伸至侧板1外侧，将滚轮3上的两个支撑轴14分别安插在两个侧板1上的卡槽4内，随后将防护罩6套设在轴承7上并与侧板1固定连接，进而完成滚轮3与侧板1的相互装配，当需要更换滚轮3时，拆下防护罩6后将支撑轴14从卡槽4内取出即可，无须拆装侧板1等部位，提高滚轮3更换的便捷性。

支撑轴14处于侧板1外侧的一端外表面套设有轴承7，轴承7外侧套设有防护罩6，防护罩6起到隐藏轴承7的作用，防轴承7上附着铁锈、灰尘等杂物。

防护罩6内表面呈环形等距开设有三个限位槽26，轴承7外表面呈环形等距固定有三个与限位槽26相配合的限位条8，限位条8安插在限位槽26内，将挡尘盘12套设在支撑轴14上并与防护罩6相接触，同时使压条11安插在限位槽26内与限位条8相接触，进而在挡尘盘12的作用下，防铁锈、灰尘进入防护罩6内影响轴承7的转动，在压条11的压持下，起到限制轴承7位置的作用，防轴承7在防护罩6内窜动。

防护罩6远离侧板1的一面为封闭状，防护罩6靠近侧板1的一面固定有圈环5，圈环5通过螺丝与侧板1固定连接，圈环5的设计便于防护罩6与侧板1的拆装。

防护罩6与侧板1之间设有防尘组件，防尘组件的设计防铁锈、灰尘随意进入防护罩6内。

作为本发明的一个实施例：防尘组件包括挡尘盘12，挡尘盘12套设在支撑轴14上并与支撑轴14滑动连接，挡尘盘12面向防护罩6的一面固定有压条11，压条11安插在限位槽26内并与限位条8相接触，将挡尘盘12套设在支撑轴14上并与防护罩6相接触，同时使压条11安插在限位槽26内与限位条8相接触，进而在挡尘盘12的作用下，防铁锈、灰尘进入防护罩6内影响轴承7的转动，在压条11的压持下，起到限制轴承7位置的作用，防轴承7在防护罩6内窜动。

作为本发明的一个实施例：限位槽26内背离支撑轴14的一面开设有凹槽9，凹槽9内安装有与压条11相接触的压力传感器10，压力传感器10输出端与PLC输入端电性连接，在PLC输出端接入报警器，当支撑轴14变形弯曲时，压条11随着支撑轴14的变形发生位置变化，进而压力传感器10受到的压力产生变化，压力传感器10将检测到的数据传输至PLC，当支撑轴14弯曲程度大于设定值时，PLC控制报警器工作，实现对支撑轴14弯曲受损的警示。

作为本发明的一个实施例：挡尘盘12背离防护套的一面中部位置固定有空心筒13，空心筒13套设在支撑轴14上并与支撑轴14滑动连接，空心筒13内表面开设有用于储存铁锈的环形槽15，环形槽15内下部位置开设有漏灰孔25，在支撑轴14上套设空心筒13，并在空心筒13内开设环形槽15，降低铁锈、灰尘从支撑轴14与挡尘盘12之间的间隙进入防护罩6内的概率，提高防尘效果，从空心筒13与支撑轴14之间间距进入的铁锈、灰尘被截留在环形槽15内，进一步降低铁锈、灰尘进入防护罩6内的概率。

作为本发明的一个实施例：环形槽15内上部位置开设有穿插孔17，穿插孔17上侧设有弧形板22，弧形板22通过螺丝与空心筒13固定连接，弧形板22面向穿插孔17的一面安装有连杆19，连杆19下端安装有与支撑轴14相交处的毛刷16，支撑轴14在旋转过程中，毛刷16相对于支撑轴14在支撑轴14表面滑动，从而将支撑轴14上附着的铁锈、灰尘扫落至环形槽15内，随后被扫落的铁锈、灰尘从漏灰孔25排出。

作为本发明的一个实施例：弧形板22与连杆19相交处开设有方形孔，连杆19贯穿方形孔延伸至弧形板22上侧，连杆19上套设有矩形套18，矩形套18与弧形板22固定连接，矩形套18外表面开设有螺纹孔20，螺纹孔20内螺纹连接有夹紧螺栓21，调整连杆19在矩形套18内的位置，直至毛刷16上的刷毛部位与支撑轴14表面相接触，随后利用夹紧螺栓21固定连杆19的位置，实现毛刷16与支撑轴14相对位置的便捷调整，降低毛刷16的更换频率，提高毛刷16的使用寿命。

作为本发明的一个实施例：环形槽15内下部位置设有与毛刷16刷毛部位相交的横杆23，横杆23的两端均固定连接有支杆24，支杆24远离横杆23的一端与支撑轴14固定连接，支撑轴14转动过程中通过支杆24带动横杆23转动，当横杆23与毛刷16的刷毛部位相交处，毛刷16的刷毛部位受横杆23的挤压而弯曲，从而实现拨动毛刷16上刷毛的作用，便于清理刷毛上的铁锈、灰尘。

作为本发明的一个实施例：支撑轴14与支杆24相交处开设有盲孔，支杆24远离横杆23的一端固定在盲孔内，将支杆24一端固定在盲孔内，提高支杆24与支撑轴14连接的可靠性。

具体实施方式：将滚轮3上的两个支撑轴14分别安插在两个侧板1上的卡槽4内，随后将防护罩6套设在轴承7上并与侧板1固定连接，进而完成滚轮3与侧板1的相互装配，当需要更换滚轮3时，拆下防护罩6后将支撑轴14从卡槽4内取出即可，无须拆装侧板1等部位，提高滚轮3更换的便捷性。

将轴承7上的三个限位条8分别安插在防护罩6内的三个限位槽26内，实现轴承7外圈与防护罩6的插接，即防止轴承7外圈随支撑轴14转动而转动。

将挡尘盘12套设在支撑轴14上并与防护罩6相接触，同时使压条11安插在限位槽26内与限位条8相接触，进而在挡尘盘12的作用下，防铁锈、灰尘进入防护罩6内影响轴承7的转动，在压条11的压持下，起到限制轴承7位置的作用，防轴承7在防护罩6内窜动。

在支撑轴14上套设空心筒13，并在空心筒13内开设环形槽15，降低铁锈、灰尘从支撑轴14与挡尘盘12之间的间隙进入防护罩6内的概率，提高防尘效果，从空心筒13与支撑轴14之间间距进入的铁锈、灰尘被截留在环形槽15内，进一步降低铁锈、灰尘进入防护罩6内的概率，支撑轴14在旋转过程中，毛刷16相对于支撑轴14在支撑轴14表面滑动，从而将支撑轴14上附着的铁锈、灰尘扫落至环形槽15内，随后被扫落的铁锈、灰尘从漏灰孔25排出，调整连杆19在矩形套18内的位置，直至毛刷16上的刷毛部位与支撑轴14表面相接触，随后利用夹紧螺栓21固定连杆19的位置，实现毛刷16与支撑轴14相对位置的便捷调整，降低毛刷16的更换频率，提高毛刷16的使用寿命，当横杆23与毛刷16的刷毛部位相交处，毛刷16的刷毛部位受横杆23的挤压而弯曲，从而实现拨动毛刷16上刷毛的作用，便于清理刷毛上的铁锈、灰尘。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种船舶用掣链器，包括两个平行布置的侧板(1)和设置在两个侧板(1)之间的滚轮(3)，其特征在于：所述侧板(1)靠近滚轮(3)的一面为倾斜面(2)，所述倾斜面(2)上开设有向上倾斜的卡槽(4)，所述滚轮(3)的两个相平行的侧面中部位置均固定有支撑轴(14)，所述支撑轴(14)远离滚轮(3)的一端贯穿卡槽(4)延伸至侧板(1)外侧，所述支撑轴(14)处于侧板(1)外侧的一端外表面套设有轴承(7)，所述轴承(7)外侧套设有防护罩(6)，所述防护罩(6)内表面呈环形等距开设有三个限位槽(26)，所述轴承(7)外表面呈环形等距固定有三个与限位槽(26)相配合的限位条(8)，所述限位条(8)安插在限位槽(26)内，所述防护罩(6)远离侧板(1)的一面为封闭状，所述防护罩(6)靠近侧板(1)的一面固定有圈环(5)，所述圈环(5)通过螺丝与侧板(1)固定连接，所述防护罩(6)与侧板(1)之间设有防尘组件。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用掣链器，其特征在于：所述防尘组件包括挡尘盘(12)，所述挡尘盘(12)套设在支撑轴(14)上并与支撑轴(14)滑动连接，所述挡尘盘(12)面向防护罩(6)的一面固定有压条(11)，所述压条(11)安插在限位槽(26)内并与限位条(8)相接触。

3.根据权利要求2所述的一种船舶用掣链器，其特征在于：所述限位槽(26)内背离支撑轴(14)的一面开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内安装有与压条(11)相接触的压力传感器(10)，所述压力传感器(10)输出端与PLC输入端电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种船舶用掣链器，其特征在于：所述挡尘盘(12)背离防护套的一面中部位置固定有空心筒(13)，所述空心筒(13)套设在支撑轴(14)上并与支撑轴(14)滑动连接，所述空心筒(13)内表面开设有用于储存铁锈的环形槽(15)，所述环形槽(15)内下部位置开设有漏灰孔(25)。

5.根据权利要求4所述的一种船舶用掣链器，其特征在于：所述环形槽(15)内上部位置开设有穿插孔(17)，所述穿插孔(17)上侧设有弧形板(22)，所述弧形板(22)通过螺丝与空心筒(13)固定连接，所述弧形板(22)面向穿插孔(17)的一面安装有连杆(19)，所述连杆(19)下端安装有与支撑轴(14)相交处的毛刷(16)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶用掣链器，其特征在于：所述弧形板(22)与连杆(19)相交处开设有方形孔，所述连杆(19)贯穿方形孔延伸至弧形板(22)上侧，所述连杆(19)上套设有矩形套(18)，所述矩形套(18)与弧形板(22)固定连接，所述矩形套(18)外表面开设有螺纹孔(20)，所述螺纹孔(20)内螺纹连接有夹紧螺栓(21)。

7.根据权利要求5所述的一种船舶用掣链器，其特征在于：所述环形槽(15)内下部位置设有与毛刷(16)刷毛部位相交的横杆(23)，所述横杆(23)的两端均固定连接有支杆(24)，所述支杆(24)远离横杆(23)的一端与支撑轴(14)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种船舶用掣链器，其特征在于：所述支撑轴(14)与支杆(24)相交处开设有盲孔，所述支杆(24)远离横杆(23)的一端固定在盲孔内。

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