CN112710911A - 汽车事件数据记录系统断电存储测试装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种汽车事件数据记录系统断电存储测试装置，包括电源、高速电子开关和冲击试验台，所述电源的正极与高速电子开关的输入端导线连接，高速电子开关的输出端与待测EDR控制器的电源正极导线连接，所述电源的负极与待测EDR控制器的电源负极导线连接；所述冲击试验台的信号输出端与高速电子开关的信号输入端信号线连接；所述冲击试验台的台面用于安装待测EDR控制。本发明依靠高速电子开关切断对EDR控制器供电，同步性高，断电彻底。

Description

汽车事件数据记录系统断电存储测试装置及方法

技术领域

本发明属于汽车事件数据记录系统测试技术领域，尤其是涉及一种汽车事件数据记录系统(EDR)断电存储测试装置及方法。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，汽车事件数据记录系统在车辆上的应用越来越多，加之强制性标准《汽车事件数据记录系统》即将发布，对汽车事件数据记录系统的断电存储能力进行检测越来越重要。汽车事件数据记录系统由一个或多个车载电子模块构成，具有监测、采集并记录碰撞事件发生前、发生时和发生后车辆和乘员保护系统的数据功能的系统。在碰撞事故发生过程中，如车内供电回路由于碰撞事件导致无法正常供电，EDR(EventData Recorder)系统自身应具有供电能力，此供电能力应满足在单一方向发生碰撞的情况下，EDR系统可以记录事故数据。因此需要对其断电存储能力进行测试。

目前采用的汽车事件数据记录系统断电存储测试方法，是由冲击试验台输出信号，控制电源关闭，切断对EDR控制器供电，实现断电存储方法，该方法的断电实施完全依靠电源的关闭，施加冲击波形与切断对EDR控制器供电的同一时刻的同步性偏差较大，且电源关闭会使电源本身吸收电量导致电量回流，影响试验结果。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种汽车事件数据记录系统(EDR)断电存储测试装置及方法，依靠高速电子开关切断对EDR控制器供电，同步性高，断电彻底。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明提供了一种汽车事件数据记录系统断电存储测试装置，包括电源、高速电子开关和冲击试验台，所述电源的正极与高速电子开关的输入端导线连接，高速电子开关的输出端与待测EDR控制器的电源正极导线连接，所述电源的负极与待测EDR控制器的电源负极导线连接；所述冲击试验台的信号输出端与高速电子开关的信号输入端信号线连接；所述冲击试验台的台面用于安装待测EDR控制器。

采用上述汽车事件数据记录系统断电存储测试装置的测试方法，包括如下内容：

测试前，将待测EDR控制器固定安装在冲击试验台台面上，电源处于打开状态，高速电子开关处于闭合状态，EDR控制器处于正常通电工作状态，冲击试验台的信号输出与高速电子开关的信号端通过信号线连接；试验时，冲击试验台台面在施加标准冲击波形的同一时刻通过信号输出控制高速电子开关进行开关切断动作。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明提出一种新的汽车事件数据记录系统断电存储测试装置及方法，通过冲击试验台在施加标准冲击波形的同一时刻通过TTL信号输出控制高速电子开关进行开关切断动作，来实现断电存储测试方法。该方法依靠高速电子开关切断对EDR控制器供电，同步性高，断电彻底无电量回流现象，解决了试验中出现的问题。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的测试装置的结构原理图。

附图标记说明：

1-电源，2-高速电子开关，3-冲击试验台，4-EDR控制器。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

汽车事件数据记录系统断电存储测试装置，如图1所示，包括电源1、高速电子开关2和冲击试验台3，所述电源1的正极与高速电子开关2的输入端导线连接，高速电子开关2的输出端与待测EDR控制器4的电源正极导线连接，所述电源1的负极与待测EDR控制器4的电源负极导线连接；所述冲击试验台3的信号输出端与高速电子开关2的信号输入端信号线连接，待测EDR控制器4固定安装在冲击试验台3的台面。

电源1输出的电能可供待测EDR控制器4正常工作，高速电子开关2可以控制电源回路的通断，冲击试验台3在施加标准冲击波形的同一时刻通过信号输出控制高速电子开关2进行开关切断动作，从而实现待测EDR控制器4的断电。

试验前，将待测EDR控制器4固定安装在冲击试验台3台面上，电源1处于打开状态，高速电子开关2处于闭合状态，EDR控制器4处于正常通电工作状态，冲击试验台3的信号输出与高速电子开关2的信号端用信号线连接；

试验时，冲击试验台3台面在施加标准冲击波形的同一时刻通过信号输出控制高速电子开关2进行开关切断动作，来实现断电存储测试方法。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.汽车事件数据记录系统断电存储测试装置，其特征在于：包括电源(1)、高速电子开关(2)和冲击试验台(3)，

所述电源(1)的正极与高速电子开关(2)的输入端导线连接，高速电子开关(2)的输出端与待测EDR控制器(4)的电源正极导线连接，所述电源(1)的负极与待测EDR控制器(4)的电源负极导线连接；所述冲击试验台(3)的信号输出端与高速电子开关(2)的信号输入端信号线连接；所述冲击试验台(3)的台面用于安装待测EDR控制(4)。

2.采用如权利要求1所述的汽车事件数据记录系统断电存储测试装置的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：

测试前，将待测EDR控制器(4)固定安装在冲击试验台(3)台面上，电源(1)处于打开状态，高速电子开关(2)处于闭合状态，EDR控制器(4)处于正常通电工作状态，冲击试验台(3)的信号输出与高速电子开关(2)的信号端通过信号线连接；

试验时，冲击试验台(3)台面在施加标准冲击波形的同一时刻通过信号输出控制高速电子开关(2)进行开关切断动作。

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