CN112707179B - 一种折叠房的打包运输辅助机构及打包运输方案 - Google Patents

一种折叠房的打包运输辅助机构及打包运输方案 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种折叠房的打包运输辅助机构及打包运输方案，其特征在于：包括安装于折叠状态的速成房上部四角的上吊架和安装于折叠状态的速成房下部前后侧的下吊架组件，上吊架包括第一插入管，第一插入管上部通过连接部件安装有吊装板，吊装板、第一插入管上下对应的位置处开设有吊装孔，吊装板上开设有螺头孔，第一插入管上位于螺头孔下方的位置处开设有螺栓孔。本发明能够辅助速成房的运输，节约了运输的费用。

Description

一种折叠房的打包运输辅助机构及打包运输方案
技术领域
本发明涉及折叠房屋运输技术领域，具体涉及一种折叠房的打包运输辅助机构及打包运输方案。
背景技术
随着技术的发展，在抗震救灾、野外驻训、野外宿营、边防所等需要驻扎的场所中，速成房屋因其具有运输轻便、使用便捷等优势而越来越多的被使用。速成房在生产工地组装后，以折叠的状态运输至指定地点，展开后即可使用。现有的速成房在运输时需要装在集装箱内，再通过集装箱来进行转运。集装箱的尺寸固定，因此，对折叠后的速成房尺寸有限制，导致房屋的整体尺寸被限制的一定范围内，无法满足一些特定的要求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种折叠房的打包运输辅助机构及打包运输方案。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案来实现的：
一种折叠房的打包运输辅助机构，包括安装于折叠状态的速成房上部四角的上吊架和安装于折叠状态的速成房下部前后侧的下吊架组件，上吊架包括第一插入管，第一插入管上部通过连接部件安装有吊装板，吊装板、第一插入管上下对应的位置处开设有吊装孔，吊装板上开设有螺头孔，第一插入管上位于螺头孔下方的位置处开设有螺栓孔；下吊架组件包括两个相对设置的下吊架，两个下吊架之间通过连接杆固定相连，下吊架包括第二插入管，第二插入管下连接有固定板，固定板下部连接有支撑板，支撑板和第二插入管之间还连接有固定条，第二插入管和支撑板上下对应的位置处开设有固定缺口，第二插入管内侧靠外部分设有挡板，挡板上开设有通孔，连接杆的两端分别穿过两侧的下吊架上的挡板上的通孔后固定。
作为优选，连接部件为连接套。
作为优选，连接部件为连接板。
作为优选，第一插入管内侧靠外部分设有封板。
作为优选，下吊架组件的其中一个下吊架内设有导向机构，导向机构用于引导连接杆穿过通孔。
作为优选，导向机构包括导向管，导向管的右端与挡板的内侧面相连，导向管右端的圆心与通孔的圆心同轴设置，导向管右端的开口尺寸与通孔尺寸相同，导向管为变径管，导向管的直径从左至右逐渐变小。
作为优选，导向机构还包括导向片，导向片为弧形，导向片一端与第二插入管远离导向管的侧壁相连，另一端与导向管的左端相连，第二插入管内设有固定片，固定片与导向片相连从而对导向片进行固定。
一种折叠房的打包运输方案，包括以下步骤：
步骤1，在折叠状态的速成房上部四角插入上吊架，在下部前后侧安装下吊架组件；
步骤2，门式起重机的四个电磁卡盘分别通过四个上吊架上的吊装孔，电磁卡盘与吊装孔相配合以卡紧，门式起重机将速成房吊起；
步骤3，门式起重机将速成房吊装至集装箱卡车上，使下吊架与集装箱卡车的卡盘位置对应后将速成房放下，卡盘穿过下吊架上的固定缺口插入第二插入管内，卡盘与下吊架相配合以限制速成房水平方向上的移动，集装箱卡车对速成房进行运输。
本发明的有益效果是，通过上吊架和下吊架组件取代原集装箱的固定机构，上吊架与吊具配合用于吊装，下吊架组件与车辆上的卡盘配合用于固定，在吊装和运输时不需要借助集装箱，从而可增加速成房的尺寸。
附图说明
图1为本发明的折叠状态的结构示意图；
图2为图1中A处的放大示意图；
图3为图1中B处的放大示意图；
图4为本发明的剖面图；
图5为图4中A处的放大示意图；
图6为本发明的上吊架的一种结构示意图；
图7为本发明的上吊架的另一种结构示意图；
图8为本发明中下吊架组件的结构示意图；
图9为本发明中下吊架的结构示意图；
图10为本发明中下吊架的侧视图；
图11为本发明中下吊架的剖视图；
图12为本发明用于吊装时的结构示意图；
图13为本发明用于吊装时门式起重机与上吊架的装配示意图；
图14为本发明用于车辆运输时的结构示意图；
图15为本发明用于车辆运输时卡盘与下吊架的装配示意图。
附图标记：速成房1；上吊架2；第一插入管21；吊装板22；固定螺栓23；吊装孔24；螺栓孔25；螺头孔26；连接套27；连接板28；封板29；3、下吊架组件；下吊架31；连接杆32；第二插入管311；支撑板312；固定板313；固定条314；固定缺口315；挡板316；通孔317；导向管318；导向片319；固定片320；门式起重机4；电磁卡盘41；集装箱卡车5；卡盘51。
具体实施方式
下面结合附图1-15对本发明的实施例进行详细阐述。
一种折叠房的打包运输辅助机构，包括安装于折叠状态的速成房1上部四角的上吊架2和安装于折叠状态的速成房1下部前后侧的下吊架组件3，上吊架2包括第一插入管21，第一插入管21的截面为矩形，第一插入管21的边角处倒角设置，第一插入管21上部通过连接部件安装有吊装板22，连接部件为连接套27或连接板28，吊装板22、第一插入管21上下对应的位置处开设有吊装孔24，吊装孔24与门式起重机4的电磁卡盘41相适配，供电磁卡盘41穿过，吊装板22上开设有螺头孔26，第一插入管21上位于螺头孔26下方的位置处开设有螺栓孔25；下吊架组件3包括两个相对设置的下吊架31，两个下吊架31之间通过连接杆32固定相连，下吊架31包括第二插入管311，第二插入管311的形状与第一插入管21的形状相同，第二插入管311下连接有固定板313，固定板313下部连接有支撑板312，支撑板312和第二插入管311之间还连接有固定条314，第二插入管311和支撑板312上下对应的位置处开设有固定缺口315，第二插入管311内侧靠外部分设有挡板316，挡板316上开设有通孔317，连接杆32的两端分别穿过两侧的下吊架31上的挡板316上的通孔317后固定。
第一插入管21内侧靠外部分设有封板29，封板29用于在运输过程中防止外物进入第一插入管21内。
下吊架组件3的其中一个下吊架31内设有导向机构，导向机构用于引导连接杆32穿过通孔317。
导向机构包括导向管318，导向管318的右端与挡板316的内侧面相连，导向管318右端的圆心与通孔317的圆心同轴设置，导向管318右端的开口尺寸与通孔317尺寸相同，导向管318为变径管，导向管318的直径从左至右逐渐变小。
导向机构还包括导向片319，导向片319为弧形，导向片319一端与第二插入管311远离导向管318的侧壁相连，另一端与导向管318的左端相连，第二插入管311内设有固定片320，固定片320与导向片319相连从而对导向片319进行固定。导向片319与第二插入管311上的固定缺口315错开，不会影响车辆输送时的安装。
折叠状态的速成房1上部四角设置供上吊架2插入的安装槽，上吊架2的第一插入管21插入安装槽中时，连接套27、连接板28抵在速成房1侧面时，即标示上吊架2安装到位，此时，固定螺栓23穿过第一插入管21上的螺栓孔25和速成房1上的预留孔拧入，从而将上吊架2固定安装于速成房1上。固定螺栓23完全拧入后，其螺头位于螺头孔26内。固定螺栓23上部不会超出吊装板22上端面，便于后续门式起重机的吊装。安装槽上部与连接套27或连接板28围成的区域大于吊装孔24，从而不会影响门式起重机4的电磁卡盘41穿过。
吊装时，门式起重机4的四个电磁卡盘41分别通过四个上吊架2上的吊装孔24，电磁卡盘41与吊装孔24相配合以卡紧，从而起吊速成房。
折叠状态的速成房1下部前后侧设有安装通槽，两个下吊架31以相对的方式插入安装通槽的两侧，将连接杆32从不设置导向机构的下吊架31的挡板316的通孔317中插入并向前伸。连接杆32前端到达另一侧的下吊架31内时，由导向片319引导到导向管318内。导向管318的直径逐渐减小至与通孔317尺寸相同，使得连接杆32前端向前移动过程与通孔317逐渐同轴，最终连接杆32前端从通孔中穿出。连接杆32两端分别通过螺栓固定，从而将两个下吊架31相对于速成房1固定。
车辆运输时，下吊架31与集装箱卡车5的卡盘51位置对应，卡盘51穿过下吊架31上的固定缺口315插入第二插入管311内，卡盘51与下吊架31相配合以限制速成房1水平方向上的移动，确保速成房1运输时的稳定性。
将速成房1运输至目的地后，卸掉上吊架2上的固定螺栓23，将上吊架2从速成房1上拔出；卸掉连接杆32两端的螺栓，将连接杆32抽出，再从速成房1中将下吊架拔出；最后展开速成房。
通过上吊架和下吊架组件取代原集装箱的固定机构来与吊具和车辆相配合，在吊装和运输时不需要借助集装箱，速成房屋在折叠状态下可做到2438x6058x2876-3200尺寸，增大了速成房尺寸，可让速成房不受集装箱的约束。方便了折叠状态的速成房运输，节约了运输费用。
一种折叠房的打包运输方案，其特征在于：包括以下步骤：
步骤1，在折叠状态的速成房1上部四角插入上吊架2，在下部前后侧安装下吊架组件3；
步骤2，门式起重机4的四个电磁卡盘41分别通过四个上吊架2上的吊装孔24，电磁卡盘41与吊装孔24相配合以卡紧，门式起重机4将速成房1吊起；
步骤3，门式起重机4将速成房1吊装至集装箱卡车5上，使下吊架31与集装箱卡车5的卡盘51位置对应后将速成房1放下，卡盘51穿过下吊架31上的固定缺口315插入第二插入管311内，卡盘51与下吊架31相配合以限制速成房1水平方向上的移动，集装箱卡车5对速成房1进行运输。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种折叠房的打包运输辅助机构，其特征在于：包括安装于折叠状态的速成房(1)上部四角的上吊架(2)和安装于折叠状态的速成房(1)下部前后侧的下吊架组件(3)，所述上吊架(2)包括第一插入管(21)，所述第一插入管(21)上部通过连接部件安装有吊装板(22)，所述吊装板(22)、第一插入管(21)上下对应的位置处开设有吊装孔(24)，所述吊装板(22)上开设有螺头孔(26)，所述第一插入管(21)上位于螺头孔(26)下方的位置处开设有螺栓孔(25)；所述下吊架组件(3)包括两个相对设置的下吊架(31)，两个所述下吊架(31)之间通过连接杆(32)固定相连，所述下吊架(31)包括第二插入管(311)，所述第二插入管(311)下连接有固定板(313)，所述固定板(313)下部连接有支撑板(312)，所述支撑板(312)和第二插入管(311)之间还连接有固定条(314)，所述第二插入管(311)和支撑板(312)上下对应的位置处开设有固定缺口(315)，所述第二插入管(311)内侧靠外部分设有挡板(316)，所述挡板(316)上开设有通孔(317)，所述连接杆(32)的两端分别穿过两侧的下吊架(31)上的挡板(316)上的通孔(317)后固定。
2.根据权利要求1所述的一种折叠房的打包运输辅助机构，其特征在于：所述连接部件为连接套(27)。
3.根据权利要求1所述的一种折叠房的打包运输辅助机构，其特征在于：所述连接部件为连接板(28)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种折叠房的打包运输辅助机构，其特征在于：所述第一插入管(21)内侧靠外部分设有封板(29)。
5.根据权利要求1所述的一种折叠房的打包运输辅助机构，其特征在于：所述下吊架组件(3)的其中一个下吊架(31)内设有导向机构，所述导向机构用于引导连接杆(32)穿过通孔(317)。
6.根据权利要求5所述的一种折叠房的打包运输辅助机构，其特征在于：所述导向机构包括导向管(318)，所述导向管(318)的右端与挡板(316)的内侧面相连，所述导向管(318)右端的圆心与通孔(317)的圆心同轴设置，所述导向管(318)右端的开口尺寸与通孔(317)尺寸相同，所述导向管(318)为变径管，所述导向管(318)的直径从左至右逐渐变小。
7.根据权利要求6所述的一种折叠房的打包运输辅助机构，其特征在于：所述导向机构还包括导向片(319)，所述导向片(319)为弧形，所述导向片(319)一端与第二插入管(311)远离导向管(318)的侧壁相连，另一端与导向管(318)的左端相连，所述第二插入管(311)内设有固定片(320)，所述固定片(320)与导向片(319)相连从而对导向片(319)进行固定。
8.一种折叠房的打包运输方案，其特征在于：基于权利要求1-7中任一项所述的折叠房的打包运输辅助机构实施，包括以下步骤：
步骤1，在折叠状态的速成房(1)上部四角插入上吊架(2)，在下部前后侧安装下吊架组件(3)；
步骤2，门式起重机(4)的四个电磁卡盘(41)分别通过四个上吊架(2)上的吊装孔(24)，电磁卡盘(41)与吊装孔(24)相配合以卡紧，门式起重机(4)将速成房(1)吊起；
步骤3，门式起重机(4)将速成房(1)吊装至集装箱卡车(5)上，使下吊架(31)与集装箱卡车(5)的卡盘(51)位置对应后将速成房(1)放下，卡盘(51)穿过下吊架(31)上的固定缺口(315)插入第二插入管(311)内，卡盘(51)与下吊架(31)相配合以限制速成房(1)水平方向上的移动，集装箱卡车(5)对速成房(1)进行运输。
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