CN112681851B - 大体积地下构筑物的预制单元装配构造 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种大体积地下构筑物的预制单元装配构造，包括中间单元、端部单元和连接单元，所述中间单元与所述中间单元、所述中间单元与所述端部单元分别通过所述连接单元拼装后形成第一注浆孔，所述中间单元、所述端部单元和所述连接单元之间通过水平定位螺栓固定连接，所述中间单元、所述端部单元和所述连接单元的连接处分别覆盖有上盖板，所述上盖板与所述连接处通过竖向紧固螺栓固定连接。本发明实现了当前在变电站内尚未实践的大体积事故油池或消防水池的预制装配化，且在工厂加工、现场拼装后仅需简易的操作如螺栓紧固、后注浆后即可完成整个操作作业，该做法不仅方便了运输、吊装，更能够大幅度提高施工效率。
Description
技术领域
本发明涉及变电站建造技术领域，尤其涉及一种大体积地下构筑物的预制单元装配构造。
背景技术
在现有的输变电工程中，变电站结构越来越多采用预制装配式结构。
而在实际应用中，户内变电站的户外构筑物仍没有全部普及采用预制装配式结构，仅在围墙、电缆沟、小型事故油池(整体装配式)、小型成品给排水设施如成品雨水口等采用了预制装配式结构，而到目前为止，尚未见到大体积地下事故油池和消防水池的实践案例。
之所以会产生上述情况，主要原因是由于大体积事故油池整体装配重量过大，如110kV变电站50MVA的主变需要40方油量的事故油池，整个结构重量高达70吨左右，而220kV变电站240MVA的主变则需要80方油量的事故油池，地下消防水池储水方量更大，通常要达到190方～490方不等，其结构重量则更重。由于该类大体积构筑物在工厂整体加工、运输和吊装不便，导致该类构筑物迟迟不能实现预制装配化，严重影响变电站的全装配化实现。
本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明的技术目的在于解决大体积构筑物在工厂整体加工、运输和吊装不便，导致该类构筑物迟迟不能实现预制装配化，严重影响变电站的全装配化问题。
为实现上述技术目的，本发明提供了一种大体积地下构筑物的预制单元装配构造，包括中间单元、端部单元和连接单元，所述中间单元与所述中间单元、所述中间单元与所述端部单元分别通过所述连接单元拼装后形成第一注浆孔；
所述中间单元、所述端部单元和所述连接单元之间通过水平定位螺栓固定连接，所述中间单元、所述端部单元和所述连接单元的连接处分别覆盖有上盖板，所述上盖板与所述连接处通过竖向紧固螺栓固定连接，所述上盖板对应所述第一注浆孔的位置预留有第二注浆孔。
优选的，所述中间单元的两端、所述端部单元的开口一端、所述连接单元的两端分别满粘有防水垫。
优选的，所述连接处和所述上盖板之间满粘带有预留孔的防水垫。
优选的，所述中间单元、所述端部单元和所述连接单元均由混凝土材料制成，所述混凝土材料的强度为C35、抗水性能为P6以上。
优选的，所述中间单元、所述端部单元、所述连接单元上分别设置有进水孔、出水孔和人孔。
本发明的有益效果：
本发明由于上述结构设计，实现了当前在变电站内尚未实践的大体积事故油池或消防水池的预制装配化，且在工厂加工、现场拼装后仅需简易的操作如螺栓紧固、后注浆后即可完成整个操作作业，该做法不仅方便了运输、吊装，更能够大幅度提高施工效率；
本发明结构简单、易于工厂一体化加工、现场便于安装和简易的湿作业处理、节省施工周期、价格低廉。
附图说明
图1为本发明中间单元的结构示意图；
图2为本发明端部单元的结构示意图；
图3为本发明连接单元的结构示意图；
图4为本发明上盖板的结构示意图；
图5为本发明两个中间单元和一个连接单元组装的结构示意图。
图中：1中间单元、2端部单元、3连接单元、4上盖板、41第二注浆孔、5水平定位螺栓、6竖向紧固螺栓、7第一注浆孔、8注浆槽。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
实施例：
如图1-图5所示，一种大体积地下构筑物的预制单元装配构造，包括中间单元1、端部单元2和连接单元3，中间单元1与中间单元1、中间单元1与端部单元2分别通过连接单元3拼装后形成第一注浆孔7；
中间单元1、端部单元2和连接单元3之间通过水平定位螺栓5固定连接，中间单元1、端部单元2和连接单元3的连接处分别覆盖有上盖板4，上盖板4与连接处通过竖向紧固螺栓6固定连接，上盖板4对应第一注浆孔7的位置预留有第二注浆孔41。
具体的，在中间单元1、端部单元2、连接单元3上分别开设有注浆槽8，在中间单元1、端部单元2和连接单元3拼装完成后，相应的注浆槽8分别组成第一注浆孔7。
具体的，中间单元1的两端、端部单元2的开口一端、连接单元3的两端分别满粘有防水垫。
具体的，连接处和上盖板4之间满粘带有预留孔的防水垫。
具体的，中间单元1、端部单元2和连接单元3均由混凝土材料制成，混凝土材料的强度为C35、抗水性能为P6以上。
具体的，中间单元1、端部单元2、连接单元3上分别设置有进水孔、出水孔和人孔。
本发明工作原理及使用流程：首先，中间单元1、端部单元2、连接单元3、上盖板4由预制厂家在工厂根据定型模具预制加工，并在相应纵向对接面上满粘防水垫；
将上述中间单元1、端部单元2、连接单元3、上盖板4连同相应水平定位螺栓5、竖向定位螺栓6以及防水垫等散件运输至施工现场；
以中间连接单元3的安装为例说明，先用汽车吊将连接单元3吊至开挖的基坑内的指定位置，确保平整，然后将一个中间单元1吊至连接单元3的一侧，并尽可能的将中间单元1的端面与连接单元3的中线对齐；待吊装完毕后，再吊装另一个中间单元1至连接单元3的另一侧，并尽可能的将中间单元1的端面与连接单元3的中线对齐；
在中间单元1预留纵向螺栓孔道内穿入水平定位螺栓5，并紧固水平定位螺栓5，确保两个中间单元1尽可能的紧贴，并通过第一注浆孔7是否形成完整空心圆柱孔道为准作为停止螺栓紧固的时点；
上盖板4铺装前，通过一个防水垫与连接处侧板顶部满粘，然后盖上上盖板4，并紧固竖向定位螺栓6至上盖板4与上述连接处紧贴；
采用上述同样的办法进行中间单元1与端部单元2的连接以及上盖板4的连接；
在完成整个事故油池或者消防水池的组装后，通过一侧的注浆孔8注浆，直到另一侧的注浆孔8全部冒浆为止，完成整个安装工作；注浆液采用憎水性微膨胀型防水砂浆，憎水性微膨胀型防水砂浆需要有超缓凝的流动性，其不仅作为中间单元1、端部单元2和连接单元3组装后形成的第一注浆孔7的填塞物，也可以通过其流动性确保中间单元1、端部单元2和连接单元3任意一定缝隙处的填塞效果，达到最终的防水作用；同时该浆液还需具有一定的强度，在防水的同时，上述第一注浆孔7的孔道在填塞防水砂浆并达到强度后作为水平向的剪力键，确保连接处在水压力作用下沿纵向的滑动受到限制。
在完成上述工作前后，为确保整个地下预制结构的防水性能的提升，可以通过辅以其他防水措施如防水涂料或防水卷材等进行防水。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种大体积地下构筑物的预制单元装配构造，包括中间单元(1)、端部单元(2)和连接单元(3)，其特征在于：所述中间单元(1)与所述中间单元(1)、所述中间单元(1)与所述端部单元(2)分别通过所述连接单元(3)拼装后形成第一注浆孔(7)；
所述中间单元(1)、所述端部单元(2)和所述连接单元(3)之间通过水平定位螺栓(5)固定连接，所述中间单元(1)、所述端部单元(2)和所述连接单元(3)的连接处分别覆盖有上盖板(4)，所述上盖板(4)与所述连接处通过竖向紧固螺栓(6)固定连接，所述上盖板(4)对应所述第一注浆孔(7)的位置预留有第二注浆孔(41)；
所述中间单元(1)、所述端部单元(2)、所述连接单元(3)、所述上盖板(4)由预制厂家在工厂根据定型模具预制加工，并在相应纵向对接面上满粘防水垫；
将上述所述中间单元(1)、所述端部单元(2)、所述连接单元(3)、所述上盖板(4)连同相应所述水平定位螺栓(5)、所述竖向紧固螺栓(6)以及防水垫散件运输至施工现场；
中间所述连接单元(3)的安装为：先用汽车吊将所述连接单元(3)吊至开挖的基坑内的指定位置，确保平整，然后将一个所述中间单元(1)吊至所述连接单元(3)的一侧，并尽可能的将所述中间单元(1)的端面与所述连接单元(3)的中线对齐；待吊装完毕后，再吊装另一个所述中间单元(1)至所述连接单元(3)的另一侧，并尽可能的将所述中间单元(1)的端面与所述连接单元(3)的中线对齐；
在所述中间单元(1)预留纵向螺栓孔道内穿入所述水平定位螺栓(5)，并紧固所述水平定位螺栓(5)，确保两个所述中间单元(1)尽可能的紧贴，并通过所述第一注浆孔(7)是否形成完整空心圆柱孔道为准作为停止螺栓紧固的时点；
所述上盖板(4)铺装前，通过一个防水垫与连接处侧板顶部满粘，然后盖上所述上盖板(4)，并紧固所述竖向紧固螺栓(6)至所述上盖板(4)与上述连接处紧贴。
2.根据权利要求1所述的大体积地下构筑物的预制单元装配构造，其特征在于：所述中间单元(1)的两端、所述端部单元(2)的开口一端、所述连接单元(3)的两端分别满粘有防水垫。
3.根据权利要求1所述的大体积地下构筑物的预制单元装配构造，其特征在于：所述连接处和所述上盖板(4)之间满粘带有预留孔的防水垫。
4.根据权利要求1所述的大体积地下构筑物的预制单元装配构造，其特征在于：所述中间单元(1)、所述端部单元(2)和所述连接单元(3)均由混凝土材料制成，所述混凝土材料的强度为C35、抗水性能为P6以上。
5.根据权利要求1所述的大体积地下构筑物的预制单元装配构造，其特征在于：所述中间单元(1)、所述端部单元(2)、所述连接单元(3)上分别设置有进水孔、出水孔和人孔。
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