CN112664792A - 一种公路机电设备安装用调节装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路机电设备安装用调节装置，包括固定杆，固定杆的内壁活动连接有连接杆，固定杆的内部设置有定位机构。本发明在需要对设备进行安装时，人员将设备底座向下移动，使连接块进入连接槽的内壁，并使卡块进入卡槽内，从而完成快速安装，在拆卸时，人员通过推板推动活动杆，使活动杆带动连接板进行移动，并使活动板与斜槽内的斜面接触，从而使活动板向下移动，在活动板向下移动的同时，通过连接柱使卡块进行移动，并使卡块进入连接块的内壁与卡槽分离，此时弹片推动设备底座，使卡槽与卡块的位置错开，防止人员在松开推板后，卡块再次进入卡槽内，然后人员使设备底座移动，从而完成对设备的快速拆卸。

Description

一种公路机电设备安装用调节装置

技术领域

本发明涉及机电设备安装技术领域，具体为一种公路机电设备安装用调节装置。

背景技术

机电设备，全称机械电子设备，一般指机械、电器及电气自动化设备，在建筑中多指除土工、木工、钢筋、泥水之外的机械、管道设备的统称。它不同于五金，多指能实现一定功能的成品。

在对公路机电设备进行调节时，需要一种调节装置，然而现有的调节装置不方便使设备进行快速的安装和拆卸，在需要对设备进行安装拆卸时，往往需要花费大量的时间，增加不必要的麻烦，同时，现有的调节装置不方便对装置进行角度旋转和高低位置调节，且结构复杂，提高装置的生产成本，降低装置的实用性。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路机电设备安装用调节装置，具备方便使设备进行快速安装和方便对设备进行高低位置以及旋转角度调节等优点，解决了不方便实现快速安装拆卸和高低位置以及角度调节和结构较为复杂的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路机电设备安装用调节装置，包括固定杆，所述固定杆的内壁活动连接有连接杆，所述固定杆的内部设置有定位机构，所述连接杆的底端设置有调节机构，所述连接杆的顶端设置有安装机构，所述安装机构的上方设置有设备底座，所述设备底座的底端开设有连接槽，所述连接槽的内壁开设有卡槽。

优选的，所述定位机构包括电动推杆、滑块和滑槽，所述电动推杆的数量为两个，两个所述电动推杆均与连接杆的底端固定连接，所述电动推杆的一端固定连接有滑块，所述滑块远离电动推杆的一侧设置有滑槽，所述滑槽与滑块相适配，所述滑槽开设在固定杆的内壁，所述滑槽的数量为二十个。

优选的，所述调节机构包括伺服电机和螺杆，所述伺服电机的底端与固定杆的内底壁固定连接，所述伺服电机的输出端设置有螺杆，所述螺杆的表面与连接杆螺纹连接。

优选的，所述安装机构包括连接块、弹片、活动杆、连接板、活动板、斜槽、拉力弹簧、连接柱和卡块，所述连接块的底端与连接杆的顶端固定连接，所述连接块与连接槽相适配，所述连接块的顶端固定连接有弹片，所述连接块的一侧活动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有连接板，所述连接板远离活动杆的一端设置有活动板，所述活动板与连接块的内壁活动连接，所述活动板底端的一侧开设有斜槽，所述斜槽与连接板相适配，所述活动板的顶端固定连接有拉力弹簧，所述拉力弹簧的顶端与连接块的内顶壁固定连接，所述活动板的顶端活动连接有连接柱，所述连接柱的数量为两个，两个所述连接柱远离活动板的一端均活动连接有卡块，所述卡块与连接块活动连接。

优选的，所述固定杆的底端固定连接有底板，所述底板的顶端四角均开设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿底板的内壁，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺丝。

优选的，所述底板的顶端固定连接有稳定块，所述稳定块的数量为四个，四个所述稳定块的一侧均与固定杆固定连接。

优选的，所述活动杆远离连接板的一端固定连接有推板，所述推板的形状为圆形，所述推板的表面设置有防滑纹。

优选的，所述活动杆靠近连接板的一端固定连接有限位块，所述限位块远离活动杆的一端与连接板固定连接，所述活动杆通过限位块与连接板固定连接，所述限位块与连接块的内壁活动连接。

优选的，所述连接柱的两端均活动连接有连接器，其中一个连接器与活动板固定连接，另一个所述连接器与卡块固定，所述连接柱通过连接器分别与活动板和卡块活动连接。

优选的，所述固定杆的表面固定连接有反光层，所述反光层的表面设置有荧光涂层。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种公路机电设备安装用调节装置，具备以下有益效果：

1、该公路机电设备安装用调节装置，通过安装机构的设置，在需要对设备进行安装时，人员将设备底座向下移动，使连接块进入连接槽的内壁，并使卡块进入卡槽内，从而完成快速安装，在拆卸时，人员通过推板推动活动杆，使活动杆带动连接板进行移动，并使活动板与斜槽内的斜面接触，从而使活动板向下移动，在活动板向下移动的同时，通过连接柱使卡块进行移动，并使卡块进入连接块的内壁与卡槽分离，此时弹片推动设备底座，使卡槽与卡块的位置错开，防止人员在松开推板后，卡块再次进入卡槽内，然后人员使设备底座移动，从而完成对设备的快速拆卸，避免在安装和拆卸时花费过多的时间，减少不必要的麻烦。

2、该公路机电设备安装用调节装置，通过定位机构和调节机构的设置，在人员需要对设备进行高低位置调节时，电动推杆启动，伸展并使滑块进入滑槽的内壁，然后伺服电机启动，使螺杆进行转动，螺杆通过与连接杆的螺纹连接关系使连接杆进行上下移动，因此时滑块在滑槽内，达到防止连接杆转动的效果，从而使连接杆只能进行上下移动，在需要对设备进行角度调节时，电动推杆启动并收缩，使滑块与滑槽分离，然后伺服电机启动，通过螺杆带动连接杆进行转动，因此时滑块与滑槽分离，使连接杆失去限位，从而被螺杆带动旋转，此结构简单，减低生产成本，且方便对设备进行高低位置和旋转角度的调节，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本发明提出的一种公路机电设备安装用调节装置的立体结构示意图；

图2为本发明提出的一种公路机电设备安装用调节装置连接块的剖面立体结构示意图；

图3为本发明提出的一种公路机电设备安装用调节装置的图2中A处结构放大示意图；

图4为本发明提出的一种公路机电设备安装用调节装置固定杆的正视剖面结构示意图；

图5为本发明提出的一种公路机电设备安装用调节装置的图4中B处结构放大示意图；

图6为本发明提出的一种公路机电设备安装用调节装置固定杆的俯视剖面结构示意图。

图中：1、固定杆；2、连接杆；3、定位机构；301、电动推杆；302、滑块；303、滑槽；4、调节机构；401、伺服电机；402、螺杆；5、安装机构；501、连接块；502、弹片；503、活动杆；504、连接板；505、活动板；506、斜槽；507、拉力弹簧；508、连接柱；509、卡块；6、设备底座；7、连接槽；8、卡槽；9、底板；10、固定螺丝；11、稳定块；12、推板；13、限位块；14、连接器；15、反光层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明实施例1中，一种公路机电设备安装用调节装置，包括固定杆1，固定杆1的内壁活动连接有连接杆2，固定杆1的内部设置有定位机构3，连接杆2的底端设置有调节机构4，连接杆2的顶端设置有安装机构5，安装机构5的上方设置有设备底座6，设备底座6的底端开设有连接槽7，连接槽7的内壁开设有卡槽8，通过安装机构的5设置，在需要对设备进行安装时，人员将设备底座6向下移动，使连接块501进入连接槽7的内壁，并使卡块509进入卡槽8内，从而完成快速安装，在拆卸时，人员通过推板12推动活动杆503，使活动杆503带动连接板504进行移动，并使活动板505与斜槽506内的斜面接触，从而使活动板505向下移动，在活动板505向下移动的同时，通过连接柱508使卡块509进行移动，并使卡块509进入连接块501的内壁与卡槽8分离，此时弹片502推动设备底座6，使卡槽8与卡块509的位置错开，防止人员在松开推板12后，卡块509再次进入卡槽8内，然后人员使设备底座6移动，从而完成对设备的快速拆卸，避免在安装和拆卸时花费过多的时间，减少不必要的麻烦，通过定位机构3和调节机构4的设置，在人员需要对设备进行高低位置调节时，电动推杆301启动，伸展并使滑块302进入滑槽303的内壁，然后伺服电机401启动，使螺杆402进行转动，螺杆402通过与连接杆2的螺纹连接关系使连接杆2进行上下移动，因此时滑块302在滑槽303内，达到防止连接杆2转动的效果，从而使连接杆2只能进行上下移动，在需要对设备进行角度调节时，电动推杆301启动并收缩，使滑块302与滑槽303分离，然后伺服电机401启动，通过螺杆402带动连接杆2进行转动，因此时滑块302与滑槽303分离，使连接杆2失去限位，从而被螺杆402带动旋转，此结构简单，减低生产成本，且方便对设备进行高低位置和旋转角度的调节，提高装置的实用性；

本发明实施例2中，一种公路机电设备安装用调节装置，包括固定杆1，固定杆1的内壁活动连接有连接杆2，固定杆1的内部设置有定位机构3，连接杆2的底端设置有调节机构4，连接杆2的顶端设置有安装机构5，安装机构5的上方设置有设备底座6，设备底座6的底端开设有连接槽7，连接槽7的内壁开设有卡槽8；

其中，与实施例1不同的是：一种公路机电设备安装用调节装置，包括固定杆1，固定杆1的内壁活动连接有连接杆2，固定杆1的内部设置有定位机构3，连接杆2的底端设置有调节机构4，连接杆2的顶端设置有安装机构5，安装机构5的上方设置有设备底座6，设备底座6的底端开设有连接槽7，连接槽7的内壁开设有卡槽8。

定位机构3包括电动推杆301、滑块302和滑槽303，电动推杆301的数量为两个，两个电动推杆301均与连接杆2的底端固定连接，电动推杆301的一端固定连接有滑块302，滑块302远离电动推杆301的一侧设置有滑槽303，滑槽303与滑块302相适配，滑槽303开设在固定杆1的内壁，滑槽303的数量为二十个，通过定位机构3的设置，达到对连接杆2限位或者取消限位的效果。

调节机构4包括伺服电机401和螺杆402，伺服电机401的底端与固定杆1的内底壁固定连接，伺服电机401的输出端设置有螺杆402，螺杆402的表面与连接杆2螺纹连接，通过调节机构4的设置，达到使连接杆2上下移动或旋转的效果。

安装机构5包括连接块501、弹片502、活动杆503、连接板504、活动板505、斜槽506、拉力弹簧507、连接柱508和卡块509，连接块501的底端与连接杆2的顶端固定连接，连接块501与连接槽7相适配，连接块501的顶端固定连接有弹片502，连接块501的一侧活动连接有活动杆503，活动杆503的一端固定连接有连接板504，连接板504远离活动杆503的一端设置有活动板505，活动板505与连接块501的内壁活动连接，活动板505底端的一侧开设有斜槽506，斜槽506与连接板504相适配，活动板505的顶端固定连接有拉力弹簧507，拉力弹簧507的顶端与连接块501的内顶壁固定连接，活动板505的顶端活动连接有连接柱508，连接柱508的数量为两个，两个连接柱508远离活动板505的一端均活动连接有卡块509，卡块509与连接块501活动连接，通过安装机构5的设置，达到方便设备进行安装和拆卸的目的。

固定杆1的底端固定连接有底板9，底板9的顶端四角均开设有螺纹孔，螺纹孔贯穿底板9的内壁，螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺丝10，通过底板9和固定螺丝10的设置，达到对装置进行安装定位的目的。

底板9的顶端固定连接有稳定块11，稳定块11的数量为四个，四个稳定块11的一侧均与固定杆1固定连接，通过稳定块11的设置，达到增加固定杆1稳定性的目的。

活动杆503远离连接板504的一端固定连接有推板12，推板12的形状为圆形，推板12的表面设置有防滑纹，通过推板12的设置，达到方便人员推动活动杆503的目的。

活动杆503靠近连接板504的一端固定连接有限位块13，限位块13远离活动杆503的一端与连接板504固定连接，活动杆503通过限位块13与连接板504固定连接，限位块13与连接块501的内壁活动连接，通过限位块13的设置，达到防止活动杆503与连接板504与连接块501分离的效果。

连接柱508的两端均活动连接有连接器14，其中一个连接器14与活动板505固定连接，另一个连接器14与卡块509固定，连接柱508通过连接器14分别与活动板505和卡块509活动连接，通过连接器14的设置，达到使连接柱508分别于活动板505和卡块509活动连接的目的。

固定杆1的表面固定连接有反光层15，反光层15的表面设置有荧光涂层，通过反光层15的设置，达到在夜晚时，方便车辆观察到固定杆1的目的。

工作原理：通过安装机构的5设置，在需要对设备进行安装时，人员将设备底座6向下移动，使连接块501进入连接槽7的内壁，并使卡块509进入卡槽8内，从而完成快速安装，在拆卸时，人员通过推板12推动活动杆503，使活动杆503带动连接板504进行移动，并使活动板505与斜槽506内的斜面接触，从而使活动板505向下移动，在活动板505向下移动的同时，通过连接柱508使卡块509进行移动，并使卡块509进入连接块501的内壁与卡槽8分离，此时弹片502推动设备底座6，使卡槽8与卡块509的位置错开，防止人员在松开推板12后，卡块509再次进入卡槽8内，然后人员使设备底座6移动，从而完成对设备的快速拆卸，避免在安装和拆卸时花费过多的时间，减少不必要的麻烦，通过定位机构3和调节机构4的设置，在人员需要对设备进行高低位置调节时，电动推杆301启动，伸展并使滑块302进入滑槽303的内壁，然后伺服电机401启动，使螺杆402进行转动，螺杆402通过与连接杆2的螺纹连接关系使连接杆2进行上下移动，因此时滑块302在滑槽303内，达到防止连接杆2转动的效果，从而使连接杆2只能进行上下移动，在需要对设备进行角度调节时，电动推杆301启动并收缩，使滑块302与滑槽303分离，然后伺服电机401启动，通过螺杆402带动连接杆2进行转动，因此时滑块302与滑槽303分离，使连接杆2失去限位，从而被螺杆402带动旋转，此结构简单，减低生产成本，且方便对设备进行高低位置和旋转角度的调节，提高装置的实用性。

使用方法：在使用时，人员先通过底板9和固定螺丝10对装置进行安装定位，在需要对设备进行安装时，人员将设备底座6向下移动，使连接块501进入连接槽7的内壁，卡块509的斜面与设备底座6接触时，会向连接块501的内部进行移动，且使活动板505向下移动的同时，使拉力弹簧507伸展，然后连接块501继续移动并到达卡槽8处，此时拉力弹簧507收缩并使卡块509进入卡槽8内，从而完成快速安装，在拆卸时，人员通过推板12推动活动杆503，使活动杆503带动连接板504进行移动，并使活动板505与斜槽506内的斜面接触，从而使活动板505向下移动，在活动板505向下移动的同时，通过连接柱508使卡块509进行移动，并使卡块509进入连接块501的内壁与卡槽8分离，此时弹片502推动设备底座6，使卡槽8与卡块509的位置错开，防止人员在松开推板12后，卡块509再次进入卡槽8内，然后人员使设备底座6移动，从而完成对设备的快速拆卸，在人员需要对设备进行高低位置调节时，电动推杆301启动，伸展并使滑块302进入滑槽303的内壁，然后伺服电机401启动，使螺杆402进行转动，螺杆402通过与连接杆2的螺纹连接关系使连接杆2进行上下移动，因此时滑块302在滑槽303内，达到防止连接杆2转动的效果，从而使连接杆2只能进行上下移动，连接杆2通过连接块501和设备底座6带动设备进行上下移动，从而达到调节设备高低位置的目的，在需要对设备进行角度调节时，电动推杆301启动并收缩，使滑块302与滑槽303分离，然后伺服电机401启动，通过螺杆402带动连接杆2进行转动，因此时滑块302与滑槽303分离，使连接杆2失去限位，从而被螺杆402带动旋转，连接杆2通过连接块501和设备底座6带动设备进行转动，从而达到调节设备角度的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种公路机电设备安装用调节装置，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)的内壁活动连接有连接杆(2)，所述固定杆(1)的内部设置有定位机构(3)，所述连接杆(2)的底端设置有调节机构(4)，所述连接杆(2)的顶端设置有安装机构(5)，所述安装机构(5)的上方设置有设备底座(6)，所述设备底座(6)的底端开设有连接槽(7)，所述连接槽(7)的内壁开设有卡槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种公路机电设备安装用调节装置，其特征在于：所述定位机构(3)包括电动推杆(301)、滑块(302)和滑槽(303)，所述电动推杆(301)的数量为两个，两个所述电动推杆(301)均与连接杆(2)的底端固定连接，所述电动推杆(301)的一端固定连接有滑块(302)，所述滑块(302)远离电动推杆(301)的一侧设置有滑槽(303)，所述滑槽(303)与滑块(302)相适配，所述滑槽(303)开设在固定杆(1)的内壁，所述滑槽(303)的数量为二十个。

3.根据权利要求1所述的一种公路机电设备安装用调节装置，其特征在于：所述调节机构(4)包括伺服电机(401)和螺杆(402)，所述伺服电机(401)的底端与固定杆(1)的内底壁固定连接，所述伺服电机(401)的输出端设置有螺杆(402)，所述螺杆(402)的表面与连接杆(2)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路机电设备安装用调节装置，其特征在于：所述安装机构(5)包括连接块(501)、弹片(502)、活动杆(503)、连接板(504)、活动板(505)、斜槽(506)、拉力弹簧(507)、连接柱(508)和卡块(509)，所述连接块(501)的底端与连接杆(2)的顶端固定连接，所述连接块(501)与连接槽(7)相适配，所述连接块(501)的顶端固定连接有弹片(502)，所述连接块(501)的一侧活动连接有活动杆(503)，所述活动杆(503)的一端固定连接有连接板(504)，所述连接板(504)远离活动杆(503)的一端设置有活动板(505)，所述活动板(505)与连接块(501)的内壁活动连接，所述活动板(505)底端的一侧开设有斜槽(506)，所述斜槽(506)与连接板(504)相适配，所述活动板(505)的顶端固定连接有拉力弹簧(507)，所述拉力弹簧(507)的顶端与连接块(501)的内顶壁固定连接，所述活动板(505)的顶端活动连接有连接柱(508)，所述连接柱(508)的数量为两个，两个所述连接柱(508)远离活动板(505)的一端均活动连接有卡块(509)，所述卡块(509)与连接块(501)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路机电设备安装用调节装置，其特征在于：所述固定杆(1)的底端固定连接有底板(9)，所述底板(9)的顶端四角均开设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿底板(9)的内壁，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺丝(10)。

6.根据权利要求5所述的一种公路机电设备安装用调节装置，其特征在于：所述底板(9)的顶端固定连接有稳定块(11)，所述稳定块(11)的数量为四个，四个所述稳定块(11)的一侧均与固定杆(1)固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种公路机电设备安装用调节装置，其特征在于：所述活动杆(503)远离连接板(504)的一端固定连接有推板(12)，所述推板(12)的形状为圆形，所述推板(12)的表面设置有防滑纹。

8.根据权利要求4所述的一种公路机电设备安装用调节装置，其特征在于：所述活动杆(503)靠近连接板(504)的一端固定连接有限位块(13)，所述限位块(13)远离活动杆(503)的一端与连接板(504)固定连接，所述活动杆(503)通过限位块(13)与连接板(504)固定连接，所述限位块(13)与连接块(501)的内壁活动连接。

9.根据权利要求1所述的一种公路机电设备安装用调节装置，其特征在于：所述连接柱(508)的两端均活动连接有连接器(14)，其中一个连接器(14)与活动板(505)固定连接，另一个所述连接器(14)与卡块(509)固定，所述连接柱(508)通过连接器(14)分别与活动板(505)和卡块(509)活动连接。

10.根据权利要求1所述的一种公路机电设备安装用调节装置，其特征在于：所述固定杆(1)的表面固定连接有反光层(15)，所述反光层(15)的表面设置有荧光涂层。

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