CN112664457A - 一种转轴支撑装置及涡旋压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种转轴支撑装置，包括转轴和支架，所述转轴安装在支架的内部，转轴的中部设有油孔，所述支架内设有油槽，转轴的侧壁上设有连通油孔与油槽的连通孔，支架内设有减振腔。本发明保证涡旋压缩机轴系稳定、可靠工作的同时，也可以有效地降低转轴与其相对运动零部件之间的摩擦，提高压缩机效率；减小转轴径向振动，避免压缩机振动过大，使整机噪音在合理水平。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域，具体为一种转轴支撑装置及涡旋压缩机。
背景技术
涡旋压缩机曲轴带动动涡旋盘与静涡旋盘啮合压缩气体时，动涡旋盘会受到压缩气体的反作用力并传递到曲轴，从而使曲轴受到气体力等不平衡力的作用，导致涡旋压缩机转轴低倍机械频率的振动较大，产生较大噪声并影响压缩机寿命。
专利CN207554578U采用周向封闭无开口式的支撑波箔结构，保证了转子在运动到顶箔上部时仍然能够有效地形成压缩气膜，防止转子与顶箔碰摩；但是支撑波箔轴向没有封闭，形成的气膜作用会减小；若波箔轴向也封闭，则支撑波箔自生的弹性无法体现，失去减振效果。
专利CN210686666U采用弹性圈在转轴形成柔性支撑，使得与该滑动轴承支撑结构的转轴配合的滑动轴承组件不容易损坏，但是固定弹性圈会引进挡件和压盖等其他组件，且装配较繁琐。
发明内容
本发明就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种转轴支撑装置及涡旋压缩机，保证涡旋压缩机轴系稳定、可靠工作的同时，也可以有效地降低转轴与其相对运动零部件之间的摩擦，提高压缩机效率；减小转轴径向振动，避免压缩机振动过大，使整机噪音在合理水平。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种转轴支撑装置，包括转轴和支架，所述转轴安装在支架的内部，转轴的中部设有油孔，所述支架内设有油槽，转轴的侧壁上设有连通油孔与油槽的连通孔，支架内设有减振腔。
优选的，所述支架包括上支架和下支架，上支架与下支架连接。
优选的，所述上支架包括盖板，所述盖板的中部设有与转轴配合的上连接环。
优选的，所述下支架包括支架盒，所述支架盒为上端开口结构，盖板设在支架盒的上端，盖板与支架盒之间为减振腔，所述支架盒的中部设有与转轴配合的下连接环，所述下连接环。
优选的，所述上连接环与下连接环上下对齐，上连接环与下连接环之间的间隙为油道，所述下连接环的外侧套有挡油环，所述挡油环与下连接环之间形成油槽。
优选的，所述挡油环的高度超过油道。
优选的，所述盖板的下端设有上肋板，所述支架盒内设有下肋板，所述上肋板与下肋板之间形成减振腔。
优选的，所述支架盒内设有位于挡油环外侧的隔环。
一种涡旋压缩机，包括所述的一种转轴支撑装置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明保证涡旋压缩机轴系稳定、可靠工作的同时，也可以有效地降低转轴与其相对运动零部件之间的摩擦，提高压缩机效率；减小转轴径向振动，避免压缩机振动过大，使整机噪音在合理水平。
2、本发明以流体为媒介，利用消音器原理，可以在很宽的频率范围内减小流体振动，从而减小转轴的径向振动；采用油槽结构，可以一定程度的减小转轴的径向振动；支撑装置内可以储存一部分润滑油，使转轴与支撑装置充分润滑，减小了转轴与支撑装置的摩擦，提高机械效率；结构简单，易于加工和安装，可根据需要设计不同减振频率范围。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的剖视图；
图3为支架配合的结构示意图一；
图4为支架配合的结构示意图二；
图5为实施例一的消音腔传递损失图；
图6为实施例二的消音腔传递损失图。
图中：1-转轴；101-油孔；102-连通孔；2-上支架；201-盖板；202-上连接环；203-上肋板；3-下支架；301-支架盒；302-挡油环；303-油槽；304-下连接环；305-油道；306-下肋板；307-隔环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一，
如图1-3所示，一种转轴1支撑装置，包括转轴1和支架，所述转轴1安装在支架的内部，转轴1的中部设有油孔101，所述支架内设有油槽303，转轴1的侧壁上设有连通油孔101与油槽303的连通孔102，支架内设有减振腔。
所述支架包括上支架2和下支架3，上支架2与下支架3连接。
所述上支架2包括盖板201，所述盖板201的中部设有与转轴1配合的上连接环202。
所述下支架3包括支架盒301，所述支架盒301为上端开口结构，盖板201设在支架盒301的上端，盖板201与支架盒301之间为减振腔，所述支架盒301的中部设有与转轴1配合的下连接环304，所述下连接环304。
所述上连接环202与下连接环304上下对齐，上连接环202与下连接环304之间的间隙为油道305，所述下连接环304的外侧套有挡油环302，所述挡油环302与下连接环304之间形成油槽303。
所述挡油环302的高度超过油道305。
所述盖板201的下端设有上肋板203，所述支架盒301内设有下肋板306，所述上肋板203与下肋板306之间形成减振腔。
本发明由转轴1上圆周均匀分布的四个油孔101进行供油，转轴1与支架装配后，润滑油通过油孔101向油槽303供油，油槽303内会储存足够的润滑油，在转轴运转过程中形成油膜进行润滑。
改变上支架2与下支架3之间的角度θ，通过上肋板203与下肋板306之间可以改变共振腔的大小，从而调整降低振动的频率范围；
如图5所示，通过仿真可以得到消音腔的传递损失，即减小流体振动的程度，而涡旋压缩机的转频在200Hz以内，从仿真结果可以看出本发明支架可以在较宽的频带内有效降低流体的振动，从而减小转轴的径向振动。
实施例二，
如图1-2、4所示，一种转轴1支撑装置，包括转轴1和支架，所述转轴1安装在支架的内部，转轴1的中部设有油孔101，所述支架内设有油槽303，转轴1的侧壁上设有连通油孔101与油槽303的连通孔102，支架内设有减振腔。
所述支架包括上支架2和下支架3，上支架2与下支架3连接。
所述上支架2包括盖板201，所述盖板201的中部设有与转轴1配合的上连接环202。
所述下支架3包括支架盒301，所述支架盒301为上端开口结构，盖板201设在支架盒301的上端，盖板201与支架盒301之间为减振腔，所述支架盒301的中部设有与转轴1配合的下连接环304，所述下连接环304。
所述上连接环202与下连接环304上下对齐，上连接环202与下连接环304之间的间隙为油道305，所述下连接环304的外侧套有挡油环302，所述挡油环302与下连接环304之间形成油槽303。
所述挡油环302的高度超过油道305。
所述支架盒301内设有位于挡油环302外侧的隔环307。
改变隔环307与挡油环302之间的距离，可以改变共振腔的大小，从而调整降低振动的频率范围；如图6所示，通过仿真可以得到消音腔的传递损失，即减小流体振动的程度，而涡旋压缩机的转频在200Hz以内，从仿真结果可以看出本发明支架可以在较宽的频带内有效降低流体的振动，从而减小转轴的径向振动。
实施例三，
一种涡旋压缩机，包括所述的一种转轴支撑装置，包括转轴1和支架，所述转轴1安装在支架的内部，转轴1的中部设有油孔101，所述支架内设有油槽303，转轴1的侧壁上设有连通油孔101与油槽303的连通孔102，支架内设有减振腔。
所述支架包括上支架2和下支架3，上支架2与下支架3连接。
所述上支架2包括盖板201，所述盖板201的中部设有与转轴1配合的上连接环202。
所述下支架3包括支架盒301，所述支架盒301为上端开口结构，盖板201设在支架盒301的上端，盖板201与支架盒301之间为减振腔，所述支架盒301的中部设有与转轴1配合的下连接环304，所述下连接环304。
所述上连接环202与下连接环304上下对齐，上连接环202与下连接环304之间的间隙为油道305，所述下连接环304的外侧套有挡油环302，所述挡油环302与下连接环304之间形成油槽303。
所述挡油环302的高度超过油道305。
所述盖板201的下端设有上肋板203，所述支架盒301内设有下肋板306，所述上肋板203与下肋板306之间形成减振腔；或者在所述支架盒301内设有位于挡油环302外侧的隔环307。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (9)
1.一种转轴支撑装置，其特征在于：包括转轴和支架，所述转轴安装在支架的内部，转轴的中部设有油孔，所述支架内设有油槽，转轴的侧壁上设有连通油孔与油槽的连通孔，支架内设有减振腔。
2.如权利要求1所述的一种转轴支撑装置，其特征在于：所述支架包括上支架和下支架，上支架与下支架连接。
3.如权利要求2所述的一种转轴支撑装置，其特征在于：所述上支架包括盖板，所述盖板的中部设有与转轴配合的上连接环。
4.如权利要求3所述的一种转轴支撑装置，其特征在于：所述下支架包括支架盒，所述支架盒为上端开口结构，盖板设在支架盒的上端，盖板与支架盒之间为减振腔，所述支架盒的中部设有与转轴配合的下连接环。
5.如权利要求4所述的一种转轴支撑装置，其特征在于：所述上连接环与下连接环上下对齐，上连接环与下连接环之间的间隙为油道，所述下连接环的外侧套有挡油环，所述挡油环与下连接环之间形成油槽。
6.如权利要求5所述的一种转轴支撑装置，其特征在于：所述挡油环的高度超过油道。
7.如权利要求4所述的一种转轴支撑装置，其特征在于：所述盖板的下端设有上肋板，所述支架盒内设有下肋板，所述上肋板与下肋板之间形成减振腔。
8.如权利要求4所述的一种转轴支撑装置，其特征在于：所述支架盒内设有位于挡油环外侧的隔环。
9.一种涡旋压缩机，其特征在于：包括权利要求1-8任一项所述的一种转轴支撑装置。
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| CN208024773U (zh) * | 2018-03-28 | 2018-10-30 | 重庆潍柴发动机有限公司 | 弹簧减震器 |
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- 2020-12-03 CN CN202011396297.XA patent/CN112664457B/zh active Active
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