CN112663532A - 一种自动清理的智能公路标牌 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种公路标牌,尤其涉及一种自动清理的智能公路标牌。提供一种能够自动将公路标牌上的灰尘清理干净,避免影响人们查看的自动清理的智能公路标牌。一种自动清理的智能公路标牌,包括有:支撑杆;安装架,转动式安装在支撑杆上;标牌,安装在安装架上;固定组件,安装在支撑杆上,通过滑动的方式进行固定;驱动组件,安装在支撑杆上,通过滑动的方式进行驱动;清理组件,安装在支撑杆上,通过滑动的方式进行清理。本发明通过固定组件能够固定公路标牌,通过驱动组件能够在对公路标牌进行清理时提供动力,通过清理组件能够对公路标牌进行清理,通过转动组件能够对公路标牌进行全面清理。
Description
技术领域
本发明涉及一种公路标牌,尤其涉及一种自动清理的智能公路标牌。
背景技术
公路标牌是指用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
目前,现有的公路标牌都是通过一根杆子插在公路旁边,而公路旁边通常都有较多灰尘,灰尘粘附在标牌上,指示牌就不能反光,影响行人观看,在一些特殊路段,如果没有公路标牌提醒指示,容易发生意外。而通过人工进行清理的话,就需要耗费大量的人力和时间,工作效率低。
因此,发明一种能够自动将公路标牌上的灰尘清理干净,避免影响人们查看的自动清理的智能公路标牌来解决上述问题很有必要。
发明内容
为了克服现有的公路标牌不能自动清理灰尘,需要通过人工进行清理,工作效率低的缺点,本发明的技术问题为:提供一种能够自动将公路标牌上的灰尘清理干净,避免影响人们查看的自动清理的智能公路标牌。
技术方案:一种自动清理的智能公路标牌,包括有:支撑杆;安装架,转动式安装在支撑杆上;标牌,安装在安装架上;固定组件,安装在支撑杆上,通过滑动的方式进行固定;驱动组件,安装在支撑杆上,通过滑动的方式进行驱动;清理组件,安装在支撑杆上,通过滑动的方式进行清理。
在本发明一个较佳实施例中,固定组件包括有:踏板,支撑杆上开有滑槽,滑动式安装在滑槽内;插钉,插钉为两个,均安装在踏板上。
在本发明一个较佳实施例中,驱动组件包括有:固定环,固定环为两个,均安装在支撑杆上;电动伸缩杆,安装在两个固定环之间;连接块,安装在电动伸缩杆上。
在本发明一个较佳实施例中,清理组件包括有:滑轨,滑动式安装在支撑杆上;滑块,滑块为两个,均滑动式安装在滑轨上;第一弹簧,第一弹簧为两个,均安装在滑块与滑轨之间;清理圆筒,安装在滑轨上。
在本发明一个较佳实施例中,还包括有转动组件,转动组件包括有:支撑板,安装在支撑杆上;异型杆,滑动式安装在支撑板上;第二弹簧,安装在异型杆与支撑板之间;齿条,安装在异型杆上;齿轮,安装在安装架上,齿轮与齿条啮合。
在本发明一个较佳实施例中,还包括有稳固组件,稳固组件包括有:滑套,滑动式安装在支撑杆上;固定杆,固定杆为两个,均安装在滑套上,固定杆均与踏板连接;支杆,支杆为两个,均转动式安装在滑套上;限位杆,限位杆为两个,均安装在支杆上。
在本发明一个较佳实施例中,还包括有清洗组件,清洗组件包括有:清洗框,安装在支撑杆上,清理圆筒位于清洗框内;进液管,安装在清洗框上;出液管,安装在清洗框上;框架,安装在清洗框上;挡板,滑动式安装在框架上,挡板与出液管配合;第三弹簧,安装在挡板与框架之间。
在本发明一个较佳实施例中,还包括有推动组件,推动组件包括有:连接杆,安装在清理圆筒上;横杆,安装在挡板上;楔形块,安装在连接杆上,楔形块与横杆配合。
有益效果为:本发明通过固定组件能够固定公路标牌,通过驱动组件能够在对公路标牌进行清理时提供动力,通过清理组件能够对公路标牌进行清理,通过转动组件能够对公路标牌进行全面清理,通过稳固组件能够进一步固定公路标牌,避免公路标牌倾斜,通过清洗组件能够对清理圆筒进行清洗,通过推动组件能够不再需要通过人工拉动挡板,更方便人们使用。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明固定组件的立体结构示意图。
图3为本发明驱动组件的立体结构示意图。
图4为本发明清理组件的立体结构示意图。
图5为本发明转动组件的立体结构示意图。
图6为本发明稳固组件的立体结构示意图。
图7为本发明清洗组件的立体结构示意图。
图8为本发明推动组件的立体结构示意图。
以上附图中:1:支撑杆,2:安装架,3:标牌,4:固定组件,41:滑槽,42:踏板,43:插钉,5:驱动组件,51:固定环,52:电动伸缩杆,53:连接块,6:清理组件,61:滑轨,62:滑块,63:第一弹簧,64:清理圆筒,7:转动组件,71:支撑板,72:异型杆,73:第二弹簧,74:齿条,75:齿轮,8:稳固组件,81:滑套,82:固定杆,83:支杆,84:限位杆,9:清洗组件,91:清洗框,92:进液管,93:出液管,94:框架,95:挡板,96:第三弹簧,10:推动组件,101:连接杆,102:横杆,103:楔形块。
具体实施方式
现在将参照附图在下文中更全面地描述本发明,在附图中示出了本发明当前优选的实施方式。然而,本发明以许多不同的形式实施,并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式;而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式,并且这些实施方式将本发明的范围充分地传达给技术人员。
实施例1
一种自动清理的智能公路标牌,如图1-8所示,包括有支撑杆1、安装架2、标牌3、固定组件4、驱动组件5和清理组件6,支撑杆1顶部转动式设有安装架2,安装架2上设有标牌3,支撑杆1下部设有通过滑动的方式进行固定的固定组件4,支撑杆1上设有通过滑动的方式进行驱动的驱动组件5,支撑杆1上设有通过滑动的方式进行清理的清理组件6。
在使用该装置时,工作人员可以通过固定组件4将公路标牌3固定在公路边,当需要对公路标牌3进行清理时,工作人员可以通过驱动组件5带动清理组件6对公路标牌3进行清理。
如图1、图2和图6所示,固定组件4包括有踏板42和插钉43,支撑杆1下部开有滑槽41,滑槽41内滑动式设有踏板42,踏板42左右两部均设有插钉43。
在使用该装置时,工作人员推动踏板42在滑槽41内向下滑动,踏板42向下滑动带动插钉43向下移动插入地面,如此,能够固定公路标牌3。
如图1、图3和图4所示,驱动组件5包括有固定环51、电动伸缩杆52和连接块53,支撑杆1上设有两个固定环51,两个固定环51之间设有电动伸缩杆52,电动伸缩杆52顶部设有连接块53。
在使用该装置时,工作人员启动电动伸缩杆52伸长,电动伸缩杆52伸长带动连接块53向上移动,连接块53向上移动带动清理组件6向上移动对公路标牌3进行清理,清理完成后,工作人员控制电动伸缩杆52缩短,电动伸缩杆52缩短带动连接块53向下移动复位,连接块53向下移动复位带动清理组件6向下移动复位,如此,能够在对公路标牌3进行清理时提供动力。
如图1、图4和图8所示,清理组件6包括有滑轨61、滑块62、第一弹簧63和清理圆筒64,支撑杆1上部滑动式设有滑轨61,滑轨61左右两部均滑动式设有滑块62,滑块62均与连接块53连接,滑块62与滑轨61之间均连接有第一弹簧63,滑轨61前侧设有清理圆筒64。
在使用该装置时,连接块53向上移动通过滑块62带动滑轨61向上移动,滑轨61向上移动带动清理圆筒64向上移动对公路标牌3进行清理,当滑轨61向上移动至一定距离后,连接块53继续向上移动带动滑块62在滑轨61内向上滑动,第一弹簧63被压缩,完成后,连接块53向下移动带动滑块62向下滑动复位,第一弹簧63随之复位,当滑块62向下滑动至移动距离后,滑块62带动滑轨61向下移动复位,如此,能够对公路标牌3进行清理。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图1和图5所示,还包括有转动组件7,转动组件7包括有支撑板71、异型杆72、第二弹簧73、齿条74和齿轮75,支撑杆1上部设有支撑板71,支撑板71上滑动式设有异型杆72,异型杆72与支撑板71之间绕接有第二弹簧73,异型杆72顶部设有齿条74,安装架2上设有齿轮75,齿轮75与齿条74啮合。
在使用该装置时,当连接块53向上移动至与异型杆72接触时,连接块53推动异型杆72在支撑板71上向上滑动,第二弹簧73被压缩,异型杆72向上滑动带动齿条74向上移动,齿条74向上移动带动齿轮75转动,齿轮75转动通过安装架2带动标牌3转动,完成后,连接块53向下移动复位不再推动异型杆72,这时,在第二弹簧73复位的作用下,异型杆72随之带动齿条74向下移动复位,齿条74向下移动复位带动齿轮75反转,齿轮75反转通过安装架2带动标牌3反转复位,如此,能够对公路标牌3进行全面清理。
如图1和图6所示,还包括有稳固组件8,稳固组件8包括有滑套81、固定杆82、支杆83和限位杆84,支撑杆1下部滑动式设有滑套81,滑套81左右两侧均设有固定杆82,固定杆82均与踏板42连接,滑套81前后两侧均转动式设有支杆83,支杆83顶部均设有限位杆84。
在使用该装置时,踏板42向下滑动通过固定杆82带动滑套81向下滑动,滑套81向下滑动带动支杆83向下移动,当支杆83向下移动至与地面接触后,这时,支杆83向上转动带动限位杆84向上转动,当限位杆84向上转动至与支撑杆1接触时,支杆83不再向上转动,如此,能够进一步固定公路标牌3,避免公路标牌3倾斜。
如图1和图7所示,还包括有清洗组件9,清洗组件9包括有清洗框91、进液管92、出液管93、框架94、挡板95和第三弹簧96,支撑杆1上部设有清洗框91,清理圆筒64位于清洗框91内,清洗框91上部设有进液管92,清洗框91底部设有出液管93,清洗框91下部设有框架94,框架94上滑动式设有挡板95,挡板95与出液管93配合,挡板95与框架94之间连接有第三弹簧96。
在使用该装置时,工作人员可以通过进液管92将水灌入清洗框91内,使用完成后,工作人员拉动挡板95在框架94上向左滑动打开,第三弹簧96被拉伸,这时,清洗框91内的水通过出液管93排出,随后,工作人员松开挡板95,在第三弹簧96复位的作用下,挡板95随之向右滑动复位挡住出液管93,如此,能够对清理圆筒64进行清洗。
如图1和图8所示,还包括有推动组件10,推动组件10包括有连接杆101横杆、102和楔形块103,清理圆筒64顶部设有连接杆101,挡板95上设有横杆102,连接杆101底端设有楔形块103,楔形块103与横杆102配合。
在使用该装置时,清理圆筒64向上移动通过连接杆101带动楔形块103向上移动,当楔形块103向上移动至与横杆102接触时,楔形块103推动横杆102向左移动,横杆102向左移动带动挡板95向左滑动,使用完成后,清理圆筒64向下移动复位通过连接杆101带动楔形块103向下移动不再推动横杆102,这时,挡板95向右滑动复位带动横杆102向右移动复位,如此,不再需要通过人工拉动挡板95,更方便人们使用。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种自动清理的智能公路标牌,其特征是,包括有:
支撑杆(1);
安装架(2),转动式安装在支撑杆(1)上;
标牌(3),安装在安装架(2)上;
固定组件(4),安装在支撑杆(1)上,通过滑动的方式进行固定;
驱动组件(5),安装在支撑杆(1)上,通过滑动的方式进行驱动;
清理组件(6),安装在支撑杆(1)上,通过滑动的方式进行清理。
2.按照权利要求1所述的一种自动清理的智能公路标牌,其特征是,固定组件(4)包括有:
踏板(42),支撑杆(1)上开有滑槽(41),滑动式安装在滑槽(41)内;
插钉(43),插钉(43)为两个,均安装在踏板(42)上。
3.按照权利要求2所述的一种自动清理的智能公路标牌,其特征是,驱动组件(5)包括有:
固定环(51),固定环(51)为两个,均安装在支撑杆(1)上;
电动伸缩杆(52),安装在两个固定环(51)之间;
连接块(53),安装在电动伸缩杆(52)上。
4.按照权利要求3所述的一种自动清理的智能公路标牌,其特征是,清理组件(6)包括有:
滑轨(61),滑动式安装在支撑杆(1)上;
滑块(62),滑块(62)为两个,均滑动式安装在滑轨(61)上;
第一弹簧(63),第一弹簧(63)为两个,均安装在滑块(62)与滑轨(61)之间;
清理圆筒(64),安装在滑轨(61)上。
5.按照权利要求4所述的一种自动清理的智能公路标牌,其特征是,还包括有转动组件(7),转动组件(7)包括有:
支撑板(71),安装在支撑杆(1)上;
异型杆(72),滑动式安装在支撑板(71)上;
第二弹簧(73),安装在异型杆(72)与支撑板(71)之间;
齿条(74),安装在异型杆(72)上;
齿轮(75),安装在安装架(2)上,齿轮(75)与齿条(74)啮合。
6.按照权利要求5所述的一种自动清理的智能公路标牌,其特征是,还包括有稳固组件(8),稳固组件(8)包括有:
滑套(81),滑动式安装在支撑杆(1)上;
固定杆(82),固定杆(82)为两个,均安装在滑套(81)上,固定杆(82)均与踏板(42)连接;
支杆(83),支杆(83)为两个,均转动式安装在滑套(81)上;
限位杆(84),限位杆(84)为两个,均安装在支杆(83)上。
7.按照权利要求6所述的一种自动清理的智能公路标牌,其特征是,还包括有清洗组件(9),清洗组件(9)包括有:
清洗框(91),安装在支撑杆(1)上,清理圆筒(64)位于清洗框(91)内;
进液管(92),安装在清洗框(91)上;
出液管(93),安装在清洗框(91)上;
框架(94),安装在清洗框(91)上;
挡板(95),滑动式安装在框架(94)上,挡板(95)与出液管(93)配合;第三弹簧(96),安装在挡板(95)与框架(94)之间。
8.按照权利要求7所述的一种自动清理的智能公路标牌,其特征是,还包括有推动组件(10),推动组件(10)包括有:
连接杆(101),安装在清理圆筒(64)上;
横杆(102),安装在挡板(95)上;
楔形块(103),安装在连接杆(101)上,楔形块(103)与横杆(102)配合。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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