CN112663463A - 一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料，具体涉及到路面工程修复技术领域。本发明包括试洞填补材料、漏斗和捣棒，试洞填补材料为超韧性快凝水泥混凝土，试洞填补材料由集料、黄砂、水泥、橡胶颗粒、水、早强剂和膨胀剂按比例混合制成，漏斗上设有固定架，固定架的上端与漏斗的外侧壁相接，固定架上设有提手。本发明提出的一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法，规范了试洞填补操作行为，避免试洞填补环节导致的路面早期病害，以提高沥青路面综合性能，进而延长沥青路面使用寿命，产生显著的经济效益和社会效益。

Description

一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法

技术领域

本发明属于路面工程修复技术领域，具体涉及一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法。

背景技术

公路建设是国家发展战略的主要途径，为了适应社会发展及进一步提高人们出行的安全性、行车舒适性，我国95％以上的等级公路均建成了沥青路面。公路在建设、交验或运营维护过程中均离不开对实体工程质量检验，取芯检验路面的结构层厚度、压实度等关键性质量控制指标，但取芯检验属于破坏性检测，若试洞填补不及时或填补不密实很容易导致沥青路面出现渗水、唧浆、坑槽等早期病害。因此，现需一种能够解决上述问题的用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法，规范了试洞填补操作行为，避免试洞填补环节导致的路面早期病害，以提高沥青路面综合性能，进而延长沥青路面使用寿命，产生显著的经济效益和社会效益。

本发明提供了如下的技术方案：

一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料，包括试洞填补材料，所述试洞填补材料为超韧性快凝水泥混凝土，所述试洞填补材料由集料、黄砂、水泥、橡胶颗粒、水、早强剂和膨胀剂按比例混合制成。

优选的，所述试洞填补材料强度等级为C20～C10，所述水泥的用量按质量份数计为180～300份，砂率为0.42～0.50，水灰比0.38～0.52。

优选的，所述膨胀剂的用量为所述水泥用量的8％～10％。

优选的，所述橡胶颗粒的用量为所述水泥用量的10％～15％。

一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备，包括漏斗和捣棒，所述漏斗上设有固定架，所述固定架的上端与所述漏斗的外侧壁相接，所述固定架上设有提手。

优选的，所述固定架由两个圆环和支撑杆组成，所述支撑杆的两端分别与两个所述圆环相接。

优选的，所述漏斗上的固定圈包边设有耳陲，所述耳陲设于所述漏斗的上端，所述耳陲上设有圆孔，所述圆孔的孔壁与所述提手相接。

优选的，所述提手呈圆弧状，所述提手上设有抓管，所述抓管的内侧壁与所述提手的侧壁相接，所述提手的两端设有内弯钩，所述内弯钩的侧壁与所述圆孔的孔壁相接。

优选的，所述漏斗壁厚为0.5～1.0mm，漏斗上口内直径为200mm，下口内直径为100mm，所述支撑杆的长度为200±10mm，所述漏斗的下口垂直向下延伸20mm，所述圆孔的直径为6.5mm，所述提手由圆形钢筋制成，所述圆形钢筋的直径为6mm，所述提手的长度为500mm，所述内弯钩的长度为8～15mm。

一种用于沥青路面取芯试洞的填补方法，

S1：首先对沥青路面的下面层试洞进行填补，对沥青路面的上面层、中面层和下面层一同取芯后，采用清水冲洗试洞及路面，且用棉絮或抹布吸除试洞中的余水，清除试洞中残余垃圾，用刷子蘸取乳化沥青，涂抹试洞璧及试洞底部，乳化沥青破乳后，即可在试洞上架设漏斗，向漏斗内添加拌制好的超韧性快凝水泥混凝土对试洞进行填补，捣棒沿试洞壁和中部按压填补材料；

S2：再对沥青路面的中面层试洞进行填补，进行清洗、清洁试洞及路面，涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层同样的方法补洞；

S3：再对沥青路面的上面层试洞进行填补，对试洞进行清洗、清洁、涂抹乳化沥青，涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层同样的方法补洞，以指压超韧性快裂混凝土表面无痕迹时，即可填筑与表层同结构类型的沥青混凝土材料。

本发明的有益的效果：

本发明规范了路面取芯试洞填补方法，提高了路面结构整体性能，延长了路面使用寿命；

试洞填补所用的超韧性快凝水泥混凝土，强度提升快，可以在短时间内提高强度，提高了试洞填补效率；

混凝土中掺入橡胶颗粒，使混凝土具有一定的弹性，避免出现开裂现象，同时橡胶颗粒采用废旧轮胎加工而成的，起到废物利用，节约资源的效果；

混凝土中掺入适量的膨胀剂，确保混凝土与路面结构良好结合，使路面结构密实不渗水，避免路面出现水损害现象，确保取芯处不出现早期病害问题；

采用漏斗及固定架设备辅助补洞，使补洞作业更规范、更标准，同时也避免了补洞作业污染沥青路面；

采用专用捣棒规范填筑混凝土的插捣方法，确保试洞填补密实，进一步提高了试洞填补质量，确保路面形成整体，延长路面耐久性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明漏斗鸿瑞固定架的结构示意图；

图3是本发明漏斗和耳陲的结构示意图；

图4是本发明捣棒的结构示意图。

附图标记说明：

1、试洞填补材料；11、下面层；12、中面层；13、上面层；2、乳化沥青；3、表面层结构混凝土；31、漏斗；32、耳陲；33、漏斗固定圈；34、圆环；35、支撑杆；36、提手；4、捣棒。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法，包括试洞填补材料1、漏斗31和捣棒4，试洞填补材料1为超韧性快凝水泥混凝土，试洞填补材料1由集料、黄砂、水泥、橡胶颗粒、水、早强剂和膨胀剂按比例混合制成，集料为碎石，公称粒径为19～4.75mm的连续级配碎石，水泥为普通硅酸盐水泥P.O42.5或P.O32.5，黄砂采用中粗砂，细度模数为2.3～3.0或3.1～3.7，膨胀剂由天然无水石膏80～85％、天然明矾石10％和煅烧煤矸石5～10％组合而成的物质，膨松剂使水泥混凝土适度膨胀，以减小混凝土体积收缩，充分填充沥青混凝土与水泥混凝土间的间隙，起到密实、密水的作用。

试洞填补材料1强度等级为C20～C10，水泥的用量为180～300kg，砂率为0.42～0.50，水灰比0.38～0.52，膨胀剂的用量为水泥用量的8％～10％，橡胶颗粒的用量为水泥用量的10％～15％，试洞填补所用的超韧性快凝水泥混凝土，强度提升快，可以在短时间内提高强度，提高了试洞填补效率，混凝土中掺入橡胶颗粒，使混凝土具有一定的弹性，避免出现开裂现象，同时橡胶颗粒采用废旧轮胎加工而成的，起到废物利用，节约资源的效果。

漏斗31上设有固定架，固定架由两个圆环34和三根支撑杆35组成，支撑杆的两端分别与两个圆环34焊接，固定架上设有提手36，漏斗固定圈包边33上设有耳陲32，耳陲32设于漏斗31的上端，耳陲32上设有圆孔，提手36呈圆弧状，提手36上设有抓管，抓管的内侧壁与提手36的侧壁相接，提手36的两端设有内弯钩，内弯钩的侧壁与圆孔的孔壁相接；

圆环34的内径为205mm，圆环34为直径为6mm圆型钢筋，支撑杆35为直径为8mm圆型钢筋，漏斗31壁厚为0.5～1.0mm，漏斗31上口内直径为200mm，下口内直径为100mm，支撑杆35的长度为200mm，漏斗31的下口垂直向下延伸20mm，圆孔的直径为6.5mm，提手35由圆形钢筋制成，圆形钢筋的直径为6mm，提手36的长度为500mm，内弯钩的长度为8～15mm，捣棒4的长度为600mm，直径为16mm圆头钢筋混凝土，固定架便于漏斗31的固定，试洞填补所用的超韧性快凝水泥混凝土，强度提升快，可以在短时间内提高强度，提高了试洞填补效率，采用漏斗31及固定架设备辅助补洞，使补洞作业更规范、更标准，同时也避免了补洞作业污染沥青路面。

本发明的工作方式：首先对沥青路面的下面层试洞进行填补，对沥青路面的上面层13、中面层12和下面层11一同取芯后，采用清水冲洗试洞及路面，且用棉絮或抹布吸除试洞中的余水，清除试洞中残余垃圾，用刷子蘸取破乳速度为50％以上乳化沥青2，涂抹试洞璧及试洞底部，乳化沥青2破乳后，即可在试洞上架设漏斗31，向漏斗31内添加拌制好的超韧性快凝水泥混凝土对试洞进行填补，捣棒4沿试洞壁和中部按压填补材料；再对沥青路面的中面层12试洞进行填补，进行清洗、清洁试洞及路面，涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层11同样的方法补洞；再对沥青路面的上面层13试洞进行填补，对试洞进行清洗、清洁、涂抹乳化沥青，涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层同样的方法补洞，以指压超韧性快裂混凝土表面无痕迹时，即可填筑与表层同结构类型的沥青混凝土材料。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料，包括试洞填补材料，其特征在于：所述试洞填补材料为超韧性快凝水泥混凝土，所述试洞填补材料由集料、黄砂、水泥、橡胶颗粒、水、早强剂和膨胀剂按比例混合制成。

2.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料，其特征在于：所述试洞填补材料强度等级为C20～C10，所述水泥的用量按质量份数计为180～300份，砂率为0.42～0.50，水灰比0.38～0.52。

3.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料，其特征在于：所述膨胀剂的用量为所述水泥用量的8％～10％。

4.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料，其特征在于：所述橡胶颗粒的用量为所述水泥用量的10％～15％。

5.一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备，包括漏斗和捣棒，其特征在于：所述漏斗上设有固定架，所述固定架的上端与所述漏斗的外侧壁相接，所述固定架上设有提手。

6.根据权利要求5所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备，其特征在于：所述固定架由两个圆环和支撑杆组成，所述支撑杆的两端分别与两个所述圆环相接。

7.根据权利要求6所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备，其特征在于：所述漏斗上的固定圈包边设有耳陲，所述耳陲设于所述漏斗的上端，所述耳陲上设有圆孔，所述圆孔的孔壁与所述提手相接。

8.根据权利要求7所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备，其特征在于：所述提手呈圆弧状，所述提手上设有抓管，所述抓管的内侧壁与所述提手的侧壁相接，所述提手的两端设有内弯钩，所述内弯钩的侧壁与所述圆孔的孔壁相接。

9.根据权利要求8所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备，其特征在于：所述漏斗壁厚为0.5～1.0mm，漏斗上口内直径为200mm，下口内直径为100mm，所述支撑杆的长度为200±10mm，所述漏斗的下口垂直向下延伸20mm，所述圆孔的直径为6.5mm，所述提手由圆形钢筋制成，所述圆形钢筋的直径为6mm，所述提手的长度为500mm，所述内弯钩的长度为8～15mm。

10.一种用于沥青路面取芯试洞的填补方法，其特征在于：

S1：首先对沥青路面的下面层试洞进行填补，对沥青路面的上面层、中面层和下面层一同取芯后，采用清水冲洗试洞及路面，且用棉絮或抹布吸除试洞中的余水，清除试洞中残余垃圾，用刷子蘸取乳化沥青，涂抹试洞璧及试洞底部，乳化沥青破乳后，即可在试洞上架设漏斗，向漏斗内添加拌制好的超韧性快凝水泥混凝土对试洞进行填补，捣棒沿试洞壁和中部按压填补材料；

S2：再对沥青路面的中面层试洞进行填补，进行清洗、清洁试洞及路面，涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层同样的方法补洞；

S3：再对沥青路面的上面层试洞进行填补，对试洞进行清洗、清洁、涂抹乳化沥青，涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层同样的方法补洞，以指压超韧性快裂混凝土表面无痕迹时，即可填筑与表层同结构类型的沥青混凝土材料。

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