CN112663463A - 一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料,具体涉及到路面工程修复技术领域。本发明包括试洞填补材料、漏斗和捣棒,试洞填补材料为超韧性快凝水泥混凝土,试洞填补材料由集料、黄砂、水泥、橡胶颗粒、水、早强剂和膨胀剂按比例混合制成,漏斗上设有固定架,固定架的上端与漏斗的外侧壁相接,固定架上设有提手。本发明提出的一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法,规范了试洞填补操作行为,避免试洞填补环节导致的路面早期病害,以提高沥青路面综合性能,进而延长沥青路面使用寿命,产生显著的经济效益和社会效益。
Description
技术领域
本发明属于路面工程修复技术领域,具体涉及一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法。
背景技术
公路建设是国家发展战略的主要途径,为了适应社会发展及进一步提高人们出行的安全性、行车舒适性,我国95%以上的等级公路均建成了沥青路面。公路在建设、交验或运营维护过程中均离不开对实体工程质量检验,取芯检验路面的结构层厚度、压实度等关键性质量控制指标,但取芯检验属于破坏性检测,若试洞填补不及时或填补不密实很容易导致沥青路面出现渗水、唧浆、坑槽等早期病害。因此,现需一种能够解决上述问题的用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法,规范了试洞填补操作行为,避免试洞填补环节导致的路面早期病害,以提高沥青路面综合性能,进而延长沥青路面使用寿命,产生显著的经济效益和社会效益。
本发明提供了如下的技术方案:
一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料,包括试洞填补材料,所述试洞填补材料为超韧性快凝水泥混凝土,所述试洞填补材料由集料、黄砂、水泥、橡胶颗粒、水、早强剂和膨胀剂按比例混合制成。
优选的,所述试洞填补材料强度等级为C20~C10,所述水泥的用量按质量份数计为180~300份,砂率为0.42~0.50,水灰比0.38~0.52。
优选的,所述膨胀剂的用量为所述水泥用量的8%~10%。
优选的,所述橡胶颗粒的用量为所述水泥用量的10%~15%。
一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备,包括漏斗和捣棒,所述漏斗上设有固定架,所述固定架的上端与所述漏斗的外侧壁相接,所述固定架上设有提手。
优选的,所述固定架由两个圆环和支撑杆组成,所述支撑杆的两端分别与两个所述圆环相接。
优选的,所述漏斗上的固定圈包边设有耳陲,所述耳陲设于所述漏斗的上端,所述耳陲上设有圆孔,所述圆孔的孔壁与所述提手相接。
优选的,所述提手呈圆弧状,所述提手上设有抓管,所述抓管的内侧壁与所述提手的侧壁相接,所述提手的两端设有内弯钩,所述内弯钩的侧壁与所述圆孔的孔壁相接。
优选的,所述漏斗壁厚为0.5~1.0mm,漏斗上口内直径为200mm,下口内直径为100mm,所述支撑杆的长度为200±10mm,所述漏斗的下口垂直向下延伸20mm,所述圆孔的直径为6.5mm,所述提手由圆形钢筋制成,所述圆形钢筋的直径为6mm,所述提手的长度为500mm,所述内弯钩的长度为8~15mm。
一种用于沥青路面取芯试洞的填补方法,
S1:首先对沥青路面的下面层试洞进行填补,对沥青路面的上面层、中面层和下面层一同取芯后,采用清水冲洗试洞及路面,且用棉絮或抹布吸除试洞中的余水,清除试洞中残余垃圾,用刷子蘸取乳化沥青,涂抹试洞璧及试洞底部,乳化沥青破乳后,即可在试洞上架设漏斗,向漏斗内添加拌制好的超韧性快凝水泥混凝土对试洞进行填补,捣棒沿试洞壁和中部按压填补材料;
S2:再对沥青路面的中面层试洞进行填补,进行清洗、清洁试洞及路面,涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层同样的方法补洞;
S3:再对沥青路面的上面层试洞进行填补,对试洞进行清洗、清洁、涂抹乳化沥青,涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层同样的方法补洞,以指压超韧性快裂混凝土表面无痕迹时,即可填筑与表层同结构类型的沥青混凝土材料。
本发明的有益的效果:
本发明规范了路面取芯试洞填补方法,提高了路面结构整体性能,延长了路面使用寿命;
试洞填补所用的超韧性快凝水泥混凝土,强度提升快,可以在短时间内提高强度,提高了试洞填补效率;
混凝土中掺入橡胶颗粒,使混凝土具有一定的弹性,避免出现开裂现象,同时橡胶颗粒采用废旧轮胎加工而成的,起到废物利用,节约资源的效果;
混凝土中掺入适量的膨胀剂,确保混凝土与路面结构良好结合,使路面结构密实不渗水,避免路面出现水损害现象,确保取芯处不出现早期病害问题;
采用漏斗及固定架设备辅助补洞,使补洞作业更规范、更标准,同时也避免了补洞作业污染沥青路面;
采用专用捣棒规范填筑混凝土的插捣方法,确保试洞填补密实,进一步提高了试洞填补质量,确保路面形成整体,延长路面耐久性。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明漏斗鸿瑞固定架的结构示意图;
图3是本发明漏斗和耳陲的结构示意图;
图4是本发明捣棒的结构示意图。
附图标记说明:
1、试洞填补材料;11、下面层;12、中面层;13、上面层;2、乳化沥青;3、表面层结构混凝土;31、漏斗;32、耳陲;33、漏斗固定圈;34、圆环;35、支撑杆;36、提手;4、捣棒。
具体实施方式
如图1至图4所示,一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料、设备和方法,包括试洞填补材料1、漏斗31和捣棒4,试洞填补材料1为超韧性快凝水泥混凝土,试洞填补材料1由集料、黄砂、水泥、橡胶颗粒、水、早强剂和膨胀剂按比例混合制成,集料为碎石,公称粒径为19~4.75mm的连续级配碎石,水泥为普通硅酸盐水泥P.O42.5或P.O32.5,黄砂采用中粗砂,细度模数为2.3~3.0或3.1~3.7,膨胀剂由天然无水石膏80~85%、天然明矾石10%和煅烧煤矸石5~10%组合而成的物质,膨松剂使水泥混凝土适度膨胀,以减小混凝土体积收缩,充分填充沥青混凝土与水泥混凝土间的间隙,起到密实、密水的作用。
试洞填补材料1强度等级为C20~C10,水泥的用量为180~300kg,砂率为0.42~0.50,水灰比0.38~0.52,膨胀剂的用量为水泥用量的8%~10%,橡胶颗粒的用量为水泥用量的10%~15%,试洞填补所用的超韧性快凝水泥混凝土,强度提升快,可以在短时间内提高强度,提高了试洞填补效率,混凝土中掺入橡胶颗粒,使混凝土具有一定的弹性,避免出现开裂现象,同时橡胶颗粒采用废旧轮胎加工而成的,起到废物利用,节约资源的效果。
漏斗31上设有固定架,固定架由两个圆环34和三根支撑杆35组成,支撑杆的两端分别与两个圆环34焊接,固定架上设有提手36,漏斗固定圈包边33上设有耳陲32,耳陲32设于漏斗31的上端,耳陲32上设有圆孔,提手36呈圆弧状,提手36上设有抓管,抓管的内侧壁与提手36的侧壁相接,提手36的两端设有内弯钩,内弯钩的侧壁与圆孔的孔壁相接;
圆环34的内径为205mm,圆环34为直径为6mm圆型钢筋,支撑杆35为直径为8mm圆型钢筋,漏斗31壁厚为0.5~1.0mm,漏斗31上口内直径为200mm,下口内直径为100mm,支撑杆35的长度为200mm,漏斗31的下口垂直向下延伸20mm,圆孔的直径为6.5mm,提手35由圆形钢筋制成,圆形钢筋的直径为6mm,提手36的长度为500mm,内弯钩的长度为8~15mm,捣棒4的长度为600mm,直径为16mm圆头钢筋混凝土,固定架便于漏斗31的固定,试洞填补所用的超韧性快凝水泥混凝土,强度提升快,可以在短时间内提高强度,提高了试洞填补效率,采用漏斗31及固定架设备辅助补洞,使补洞作业更规范、更标准,同时也避免了补洞作业污染沥青路面。
本发明的工作方式:首先对沥青路面的下面层试洞进行填补,对沥青路面的上面层13、中面层12和下面层11一同取芯后,采用清水冲洗试洞及路面,且用棉絮或抹布吸除试洞中的余水,清除试洞中残余垃圾,用刷子蘸取破乳速度为50%以上乳化沥青2,涂抹试洞璧及试洞底部,乳化沥青2破乳后,即可在试洞上架设漏斗31,向漏斗31内添加拌制好的超韧性快凝水泥混凝土对试洞进行填补,捣棒4沿试洞壁和中部按压填补材料;再对沥青路面的中面层12试洞进行填补,进行清洗、清洁试洞及路面,涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层11同样的方法补洞;再对沥青路面的上面层13试洞进行填补,对试洞进行清洗、清洁、涂抹乳化沥青,涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层同样的方法补洞,以指压超韧性快裂混凝土表面无痕迹时,即可填筑与表层同结构类型的沥青混凝土材料。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料,包括试洞填补材料,其特征在于:所述试洞填补材料为超韧性快凝水泥混凝土,所述试洞填补材料由集料、黄砂、水泥、橡胶颗粒、水、早强剂和膨胀剂按比例混合制成。
2.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料,其特征在于:所述试洞填补材料强度等级为C20~C10,所述水泥的用量按质量份数计为180~300份,砂率为0.42~0.50,水灰比0.38~0.52。
3.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料,其特征在于:所述膨胀剂的用量为所述水泥用量的8%~10%。
4.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补材料,其特征在于:所述橡胶颗粒的用量为所述水泥用量的10%~15%。
5.一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备,包括漏斗和捣棒,其特征在于:所述漏斗上设有固定架,所述固定架的上端与所述漏斗的外侧壁相接,所述固定架上设有提手。
6.根据权利要求5所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备,其特征在于:所述固定架由两个圆环和支撑杆组成,所述支撑杆的两端分别与两个所述圆环相接。
7.根据权利要求6所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备,其特征在于:所述漏斗上的固定圈包边设有耳陲,所述耳陲设于所述漏斗的上端,所述耳陲上设有圆孔,所述圆孔的孔壁与所述提手相接。
8.根据权利要求7所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备,其特征在于:所述提手呈圆弧状,所述提手上设有抓管,所述抓管的内侧壁与所述提手的侧壁相接,所述提手的两端设有内弯钩,所述内弯钩的侧壁与所述圆孔的孔壁相接。
9.根据权利要求8所述的一种用于沥青路面取芯试洞的填补设备,其特征在于:所述漏斗壁厚为0.5~1.0mm,漏斗上口内直径为200mm,下口内直径为100mm,所述支撑杆的长度为200±10mm,所述漏斗的下口垂直向下延伸20mm,所述圆孔的直径为6.5mm,所述提手由圆形钢筋制成,所述圆形钢筋的直径为6mm,所述提手的长度为500mm,所述内弯钩的长度为8~15mm。
10.一种用于沥青路面取芯试洞的填补方法,其特征在于:
S1:首先对沥青路面的下面层试洞进行填补,对沥青路面的上面层、中面层和下面层一同取芯后,采用清水冲洗试洞及路面,且用棉絮或抹布吸除试洞中的余水,清除试洞中残余垃圾,用刷子蘸取乳化沥青,涂抹试洞璧及试洞底部,乳化沥青破乳后,即可在试洞上架设漏斗,向漏斗内添加拌制好的超韧性快凝水泥混凝土对试洞进行填补,捣棒沿试洞壁和中部按压填补材料;
S2:再对沥青路面的中面层试洞进行填补,进行清洗、清洁试洞及路面,涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层同样的方法补洞;
S3:再对沥青路面的上面层试洞进行填补,对试洞进行清洗、清洁、涂抹乳化沥青,涂抹乳化沥青破乳后采取和下面层同样的方法补洞,以指压超韧性快裂混凝土表面无痕迹时,即可填筑与表层同结构类型的沥青混凝土材料。
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