CN112660401A - 一种航空用快速换装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种航空用快速换装装置，包括插座壳体、插头基座以及导向柱；插座壳体上设有若干插座本体，插头基座上设有至少一个插头本体；插座壳体上开设有至少两个导向孔，插头基座上设有导向柱安装孔和导向柱连接螺钉，导向柱安装孔的内径大于导向柱的直径，以使导向柱可沿其径向移动，导向柱远离插座壳体的一端设有台阶，导向柱连接螺钉的螺杆上靠近螺帽的位置设有台阶面，台阶面的宽度大于导向柱的台阶高度，以使导向柱可沿其轴向移动。本发明所提供的航空用快速换装装置，导向柱与插头基座之间能够沿导向柱的径向和轴向均有一定的活动量，进而消除各插头基座与插座壳体之间的装配误差，实现自适应作用，满足多数量传感器的快速换装要求。
Description
技术领域
本发明涉及航空设备换装领域，特别是涉及一种航空用快速换装装置。
背景技术
航空图像数据由于可提供大量丰富的直观信息，因而在军事侦察、抢险救灾、气象探测、地理测绘等领域得到了广泛的应用，并且对实时性要求越来越高。
随着各种类型的传感器的快速发展，越来越多的传感器类型应用到航空摄影领域，包括宽幅红外传感器、低照度传感器、测绘传感器、彩色RGB视频传感器、短波红外传感器、中波传感器以及长波红外传感器等。由于信息技术的快速发展，对各种类型的传感器数据的需要逐渐提高，单一类型的传感器已经无法满足现代信息数据的需求，通常要用几种不同类型传感器配合使用完成任务需要。
然而，在信息获取过程中，不同类型的传感器和电子仪器具有不同的电源接口、控制接口及数据传输接口，此外，还有需要更换传感器类型组配的需求，并且要同时保证所有接口的数据传输正常。现有技术中，为了实现不同传感器与设备的快速连接，一般采用过渡件将传感器安装在设备上，然而，现有技术中的过渡件由于结构限制，一般只能对应一种或者少数的传感器，当传感器的数量较多时，其插头的数量增多，往往无法实现准确安装，容易出现干涉。
因此，如何提高实现航空设备与不同传感器的快速换装，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种航空用快速换装装置，该航空用快速换装装置能够满足多种传感器插头的定位要求，可以有效的提高换装效率。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种航空用快速换装装置，包括插座壳体、插头基座以及用于定位所述插座壳体和所述插头基座的导向柱，所述插头基座与所述插座壳体可拆卸连接；所述插座壳体上设有若干插座本体，所述插头基座上设有至少一个插头本体；所述插座壳体上开设有至少两个导向孔，所述插头基座上设有导向柱安装孔和导向柱连接螺钉，所述导向柱安装孔的内径大于所述导向柱的直径，以使所述导向柱可沿其径向移动，所述导向柱远离所述插座壳体的一端设有台阶，所述导向柱连接螺钉的螺杆上靠近螺帽的位置设有台阶面，所述台阶面的宽度大于所述导向柱的台阶高度，以使所述导向柱可沿其轴向移动。
优选的，所述插座壳体上还设有用于布置所述插座本体的插座支架，所述插座支架与所述插座本体个数形同且一一对应。
优选的，所述插座支架呈板状，各所述插座支架均具有对应的预设厚度。
优选的，所述插头本体的个数为至少两个，且所述插头本体在所述插头基座上的位置与配合的所述插座本体在所述插座壳体上的位置相对应。
优选的，所述导向柱连接螺钉的螺杆自靠近所述螺钉头的一侧向另一侧依次设有第一台阶部和第二台阶部，所述第二台阶部上设有螺纹，所述第二台阶部与所述插头基座螺纹连接，且所述第一台阶部和所述第二台阶部之间的端面可压紧在所述插头基座上。
优选的，所述第一台阶部的圆周面与所述导向柱的台阶侧面之间具有预设间距。
优选的，所述导向柱的个数为至少三个。
优选的，各所述导向柱对应的所述导向柱连接螺钉的个数为至少三个，且各所述导向柱连接螺钉沿所述导向柱的周向均匀分布。
优选的，所述插头基座上还设有用于布置所述插头本体的插头支架，所述插头支架与所述插头本体个数形同且一一对应。
本发明所提供的航空用快速换装装置，包括插座壳体、插头基座以及用于定位所述插座壳体和所述插头基座的导向柱，所述插头基座与所述插座壳体可拆卸连接；所述插座壳体上设有若干插座本体，所述插头基座上设有至少一个插头本体；所述插座壳体上开设有至少两个导向孔，所述插头基座上设有导向柱安装孔和导向柱连接螺钉，所述导向柱安装孔的内径大于所述导向柱的直径，以使所述导向柱可沿其径向移动，所述导向柱远离所述插座壳体的一端设有台阶，所述导向柱连接螺钉的螺杆上靠近螺帽的位置设有台阶面，所述台阶面的宽度大于所述导向柱的台阶高度，以使所述导向柱可沿其轴向移动。本发明所提供的航空用快速换装装置，利用所述插头基座作为所述插头本体的支撑主体，每个所述插头基座上可对应设置一个或多个传感器，然后通过更换所述插头基座，实现传感器与设备的快速的连接；同时，利用所述导向柱的结构设置，使得所述导向柱与所述插头基座之间能够沿所述导向柱的径向和轴向均有一定的活动量，进而消除各所述插头基座与所述插座壳体之间的装配误差，实现自适应作用，满足多数量传感器的快速换装要求。
在一种优选实施方式中，所述插头本体的个数为至少两个，且所述插头本体在所述插头基座上的位置与配合的所述插座本体在所述插座壳体上的位置相对应。上述设置，在同一个所述插头基座布置至少两个插头本体，或者说同一个所述插头基座同时实现两个或两个以上传感器的连接，满足当前航空图像数据采集和传输的需求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供的航空用快速换装装置中插座壳体一种具体实施方式的结构示意图；
图2为本发明所提供的航空用快速换装装置的装配剖面图；
图3为图2所示插头基座上导向柱一种具体实施方式的结构示意图；
其中：插座壳体-1；插头本体-2；插头支架-3；插头基座-4；导向柱-5；导向柱连接螺钉-6；第一台阶部-6-1；第二台阶部-6-2。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种航空用快速换装装置，该航空用快速换装装置能够满足多种传感器插头的定位要求，可以有效的提高换装效率。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参考图1至图3，图1为本发明所提供的航空用快速换装装置中插座壳体一种具体实施方式的结构示意图；图2为本发明所提供的航空用快速换装装置的装配剖面图；图3为图2所示插头基座上导向柱一种具体实施方式的结构示意图。
在该实施方式中，航空用快速换装装置包括插座壳体1、插头基座4和导向柱5。
其中，导向柱5用于定位插座壳体1和插头基座4，插头基座4与插座壳体1可拆卸连接；插座壳体1上设有若干插座本体，插头基座4上设有至少一个插头本体2，具体的，可将所需要的插座本体全部预安装在同一个插座壳体1上，并将插座壳体1安装在设备上，一个插头基座4上布置至少一个插头本体2，插头本体2与传感器连接，通过更换插头基座4，实现不同传感器与设备的连接。
进一步，插座壳体1上开设有至少两个导向孔，插头基座4上设有导向柱5安装孔和导向柱连接螺钉6，导向柱5安装孔的内径大于导向柱5的直径，以使导向柱5可沿其径向移动，导向柱5远离插座壳体1的一端设有台阶，导向柱连接螺钉6的螺杆上靠近螺帽的位置设有台阶面，台阶面的宽度大于导向柱5的台阶高度，以使导向柱5可沿其轴向移动。
具体的，多种类型的插头本体2固定在插头基座4上，导向柱5通过导向柱连接螺钉6固定在插头基座4上，插头基座4通过螺钉固定在插座壳体1上。
本发明所提供的航空用快速换装装置，利用插头基座4作为插头本体2的支撑主体，每个插头基座4上可对应设置一个或多个传感器，然后通过更换插头基座4，实现传感器与设备的快速的连接；同时，利用导向柱5的结构设置，使得导向柱5与插头基座4之间能够沿导向柱5的径向和轴向均有一定的活动量，进而消除各插头基座4与插座壳体1之间的装配误差，实现自适应作用，满足多数量传感器的快速换装要求。
在上述各实施方式的基础上，插座壳体1上还设有用于布置插座本体的插座支架，插座支架与插座本体个数形同且一一对应。具体的，多种类型的插座本体通过螺钉固定在各自的插座支架上，插座支架固定在插座壳体1上。并且，插座支架与插座壳体1之间留有间隙，待多种类型的插头本体2安装完成后，调配插座支架的位置后紧固。
在上述各实施方式的基础上，所述插头基座4上还设有用于布置所述插头本体2的插头支架3，所述插头支架3与所述插头本体2个数形同且一一对应。即插头本体2通过插头支架3安装，插头支架3的位置与相匹配的插座支架的位置对应，在插头基座4装配至插座壳体1上之后，插头支架3与插座支架相互贴合，保证连接准确和牢固。
在上述各实施方式的基础上，插座支架呈板状，各插座支架均具有对应的预设厚度。具体的，通过调整插座支架的厚度，保证多种类型的插头本体2与多种类型的插座本体的连接初始位置相同，使得在各插头本体2在插入对应的插座本体时，均处于最佳连接状态。
在上述各实施方式的基础上，插头本体2的个数为至少两个，且插头本体2在插头基座4上的位置与配合的插座本体在插座壳体1上的位置相对应。上述设置，在同一个插头基座4布置至少两个插头本体2，或者说同一个插头基座4同时实现两个或两个以上传感器的连接，满足当前航空图像数据采集和传输的需求。
在上述各实施方式的基础上，导向柱连接螺钉6的螺杆自靠近螺钉头的一侧向另一侧依次设有第一台阶部6-1和第二台阶部6-2，第二台阶部6-2上设有螺纹，第二台阶部6-2与插头基座4螺纹连接，且第一台阶部6-1和第二台阶部6-2之间的端面可压紧在插头基座4上。上述设置，既可以满足导向柱连接螺钉6本身的紧固，而且可以利用第一台阶部6-1的设置，不仅能够防止导向柱5脱出，而且可以满足导向轴的轴向移动，在限位的同时，满足导向柱5的活动量。
在上述各实施方式的基础上，第一台阶部6-1的圆周面与导向柱5的台阶侧面之间具有预设间距，即导向柱连接螺钉6不会在导向柱5径向上对其产生干扰，优选的，上述预设间距的最大值大于等于导向孔与导向柱5的连接部之间的直径差值，导向柱5的连接部是指位于导向孔内的部分。
在上述各实施方式的基础上，导向柱5的个数为至少三个，三个导向柱5的定位准确。
在上述各实施方式的基础上，各导向柱5对应的导向柱连接螺钉6的个数为至少三个，且各导向柱连接螺钉6沿导向柱5的周向均匀分布，具体的，均匀分布的导向柱连接螺钉6既满足空间布置要求，而且对导向柱5的限位更加可靠。
在一种具体实施例中，导向柱5安装在插头基座4上，导向柱5与插头基座4之间保留间隙，通过导向柱连接螺钉6将导向柱5固定在插头基座4上，导向柱连接螺钉6为特制螺钉，导向柱连接螺钉6的根部保留比导向柱5的端面厚度大的台阶，确保导向柱5通过导向柱连接螺钉6固定在插头基座4上后，导向柱5保留一定的活动量，通过保留的活动量消除三处导向柱5的过定位安装误差，以及不同插头本体2与插座本体之间的加工误差；导向柱5的活动量小于多种类型的插头本体2与多种类型的插座本体之间的安装间隙，在插头基座4、多种类型的插头本体2、导向柱连接螺钉6及导向柱5整体安装到插座壳体1上时，实现自适应的作用。
该航空用快速换装装置具有快速拆装的功能，在插头基座4上留有不同种类的传感器及电器接口，根据任务需要可以快速拆装插头基座4；具有准确对接的功能，导向柱5通过导向柱连接螺钉6固定在插头基座4上，导向柱5具有自适应的功能，保证各种类型的插头和插座能够准确的对接；可根据任务需求加工多个插头基座4，在插头基座4上安装不同种类的传感器及电器，可以通过更换插头基座4，实现不同种类的传感器互换；该装置可以广泛在军事侦察、抢险救灾、气象探测、地理测绘等领域。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本发明所提供的航空用快速换装装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (9)
1.一种航空用快速换装装置，其特征在于，包括插座壳体(1)、插头基座(4)以及用于定位所述插座壳体(1)和所述插头基座(4)的导向柱(5)，所述插头基座(4)与所述插座壳体(1)可拆卸连接；所述插座壳体(1)上设有若干插座本体，所述插头基座(4)上设有至少一个插头本体(2)；所述插座壳体(1)上开设有至少两个导向孔，所述插头基座(4)上设有导向柱(5)安装孔和导向柱连接螺钉(6)，所述导向柱(5)安装孔的内径大于所述导向柱(5)的直径，以使所述导向柱(5)可沿其径向移动，所述导向柱(5)远离所述插座壳体(1)的一端设有台阶，所述导向柱连接螺钉(6)的螺杆上靠近螺帽的位置设有台阶面，所述台阶面的宽度大于所述导向柱(5)的台阶高度，以使所述导向柱(5)可沿其轴向移动。
2.根据权利要求1所述的航空用快速换装装置，其特征在于，所述插座壳体(1)上还设有用于布置所述插座本体的插座支架，所述插座支架与所述插座本体个数形同且一一对应。
3.根据权利要求2所述的航空用快速换装装置，其特征在于，所述插座支架呈板状，各所述插座支架均具有对应的预设厚度。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的航空用快速换装装置，其特征在于，所述插头本体(2)的个数为至少两个，且所述插头本体(2)在所述插头基座(4)上的位置与配合的所述插座本体在所述插座壳体(1)上的位置相对应。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的航空用快速换装装置，其特征在于，所述导向柱连接螺钉(6)的螺杆自靠近所述螺钉头的一侧向另一侧依次设有第一台阶部(6-1)和第二台阶部(6-2)，所述第二台阶部(6-2)上设有螺纹，所述第二台阶部(6-2)与所述插头基座(4)螺纹连接，且所述第一台阶部(6-1)和所述第二台阶部(6-2)之间的端面可压紧在所述插头基座(4)上。
6.根据权利要求5所述的航空用快速换装装置，其特征在于，所述第一台阶部(6-1)的圆周面与所述导向柱(5)的台阶侧面之间具有预设间距。
7.根据权利要求1至3任意一项所述的航空用快速换装装置，其特征在于，所述导向柱(5)的个数为至少三个。
8.根据权利要求1至3任意一项所述的航空用快速换装装置，其特征在于，各所述导向柱(5)对应的所述导向柱连接螺钉(6)的个数为至少三个，且各所述导向柱连接螺钉(6)沿所述导向柱(5)的周向均匀分布。
9.根据权利要求1至3任意一项所述的航空用快速换装装置，其特征在于，所述插头基座(4)上还设有用于布置所述插头本体(2)的插头支架(3)，所述插头支架(3)与所述插头本体(2)个数形同且一一对应。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210416 |
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |