CN112647788A - 一种新型的电动驻停门合页 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及门合页，一种新型的电动驻停门合页，包括动力传输部、滚轮机构、驻停机构和合页部，动力传输部有电机架、电机、联轴器、滚珠丝杠螺母、滚珠丝杠螺杆，联轴器包括相互滑动配合的六角杆和内六角筒，六角杆的一端连接电机轴、另一端插入内六角筒的一端形成滑动连接，内六角筒的另一端连接滚珠丝杠螺杆的末端；滚轮机构有滚轮连接器和滚轮，滚轮连接器的另一端通过垫片I连接滚珠丝杠螺杆的顶端；驻停机构有相互连接的带有回弹装置的梯形滑块与刹车片组件、滚轮槽、滑块槽；合页部有合页主体、合页心轴，合页页片具有心轴套；当滚轮从滚轮槽与滑块槽之间顶向带有回弹装置的梯形滑块的斜面，带动刹车片抱紧合页页片的心轴套，实现门驻停。

Description

一种新型的电动驻停门合页
技术领域
本发明涉及门合页，特别是一种由微小直流电机驱动、能够实现随时驻停且自锁的一种新型的电动驻停门合页。
背景技术
在我们的生活中，门无处不在，但是在门的使用过程中，有时需要微开，有时需要半开，有时需要全开，总之，人们需要门在不同角度的驻停，这样就会遇到门如何定位的问题，门打开以后，如果不能进行一定定位，那么门会因为风吹或碰撞而被迫关闭，有时还会对门造成损坏，目前市场上的解决方法是选择一个门吸，但是，一方面门吸仅用于门的全开状态，另一方面在门吸的安装过程中都需要在门上进行打孔固定、或在地板上打孔固定、或在墙体上打孔固定，这样会破坏一体性，影响美观，而且，如果墙体和地面用的都是瓷砖，则很难在上面打孔，又破坏了墙体或地面的完整性，另外，现有驻停门合页仍存在一些如使用效果及自动化方面的缺陷，所述一种新型的电动驻停门合页能够解决问题。
发明内容
为了解决上述问题，本发明引入了滚珠丝杠螺母与滚珠丝杠螺杆的轴向自锁作用，由一12伏微小直流电机驱动，并均能够组合到门合页中，能够实现门的多角度驻停，仅需按钮自动化操作，方便且省力。
本发明所采用的技术方案是：
所述一种新型的电动驻停门合页，其安装于门框用于门的任意角度位置驻停，由一9伏微小直流电机驱动，包括动力传输部、滚轮机构、驻停机构和合页部，动力传输部包括电机架、电机、联轴器、滚珠丝杠螺母、滚珠丝杠螺杆、若干垫片I和位于门把手上的有线开关，滚珠丝杠螺母与滚珠丝杠螺杆配合，电机安装于电机架，电机的型号为IG220104-201M1R，DC9V，1937 S.Y.Taiwan，联轴器包括相互滑动配合的六角杆和内六角筒，六角杆的一端连接电机轴、另一端插入内六角筒的一端形成滑动连接，内六角筒的另一端连接滚珠丝杠螺杆的末端；滚轮机构包括滚轮连接器、滚轮和轴销，滚轮通过轴销安装于滚轮连接器的一端，滚轮连接器的另一端通过垫片I连接滚珠丝杠螺杆的顶端；驻停机构包括相互连接的带有回弹装置的梯形滑块与刹车片组件、滚轮槽、滑块槽，回弹装置内有弹簧，滚轮与滚轮槽配合，梯形滑块与滑块槽配合；合页部包括合页主体、门框固定板、合页主体固定板、合页心轴、滚珠轴承、合页页片和垫片II，合页页片具有心轴套，心轴套与合页心轴配合，合页主体下端面开有透孔，滚珠丝杠螺母固定于所述透孔处，电机架安装于所述透孔外侧，使得电机架、电机、联轴器、滚珠丝杠螺母、滚珠丝杠螺杆、垫片I、滚轮连接器和滚轮成一线；滚轮槽安装于合页主体内侧壁的偏上位置，滑块槽安装于合页主体内且与滚轮槽相对，当滚轮从滚轮槽与滑块槽之间顶向带有回弹装置的梯形滑块的斜面，能够克服回弹装置中的弹簧力，带动刹车片组件中的刹车片抱紧合页页片的心轴套，实现门的驻停。
动力传输部中的滚珠丝杠螺母后端具有矩形凸台，矩形凸台安装于所述合页主体下端面的透孔的外侧；滚轮机构中的滚轮采用并联的两个；驻停机构中的刹车片组件的刹车片为圆柱面，该圆柱面的曲率半径与合页页片的心轴套侧面的曲率半径相同；驻停机构中的回弹装置的弹簧的弹性系数为50N/mm。
使用时，常态下刹车片组件中的刹车片和合页心轴相离，当电机正转一角度时，联轴器的六角杆正转一角度，六角杆带动内六角筒正转一角度，内六角筒带动滚珠丝杠螺杆正转一角度，由于滚珠丝杠螺母与合页主体固定，使得滚珠丝杠螺杆带动联轴器中的六角杆与内六角筒往相互拉开的方向产生一个较小的滑动位移，该位移足以使滚珠丝杠螺杆顶端的滚轮连接器的滚轮顶向梯形滑块的斜面，使梯形滑块克服回弹装置中的弹簧力，带动刹车片组件中的刹车片，直到抱紧合页页片的心轴套，实现门的驻停，并能够达到合页页片的任意角度位置的驻停功能；当电机停转时，由于滚珠丝杠螺母与滚珠丝杠螺杆的轴向自锁作用，滚轮仍顶住梯形滑块的斜面，门保持锁紧驻停；当电机反转一角度时，带动滚珠丝杠螺杆反转一角度，使得滚珠丝杠螺杆带动联轴器中的六角杆与内六角筒往相互插入的方向产生一个较小的滑动位移回去，滚轮与梯形滑块的斜面分离，在回弹装置中的弹簧力作用下，梯形滑块回位，刹车片组件中的刹车片与合页页片的心轴套分离，门解锁自由开合。
本发明的有益效果是：
本发明设计新颖实用，利用滚珠丝杠螺母与滚珠丝杠螺杆的轴向自锁作用，由一9伏微小直流电机驱动，能够实现门的多角度驻停，仅需按钮自动化操作，方便且省力。
附图说明
下面结合本发明的图形进一步说明：
图1是本发明爆炸示意图；
图2是联轴器的六角杆放大示意图；
图3是联轴器的内六角筒放大示意图；
图4是合页主体放大示意图；
图5是本发明示意图；
图6是滚珠丝杠螺母示意图；
图7是滚轮机构分解示意图；
图8是刹车片放大示意图。
图中，1.电机架，2.电机，3.联轴器，4.滚珠丝杠螺母，5.滚珠丝杠螺杆，6.垫片I，7.滚轮连接器，8.滚轮，9.轴销，10.带有回弹装置的梯形滑块，11.刹车片组件，12.滚轮槽，13.滑块槽，14.合页主体，15.门框固定板，16.合页主体固定板，17.合页心轴，18.滚珠轴承，19.合页页片，20.垫片II。
具体实施方式
如图1是本发明爆炸示意图，如图2是联轴器的六角杆放大示意图，如图3是联轴器的内六角筒放大示意图，如图4是合页主体放大示意图，如图5是本发明示意图，其安装于门框用于门的任意角度位置驻停，由一9伏微小直流电机驱动，包括动力传输部、滚轮机构、驻停机构和合页部，动力传输部包括电机架1、电机2、联轴器3、滚珠丝杠螺母4、滚珠丝杠螺杆5、若干垫片I6和位于门把手上的有线开关，滚珠丝杠螺母4与滚珠丝杠螺杆5配合，电机2安装于电机架1，电机2的型号为IG220104-201M1R，DC9V，1937 S.Y.Taiwan，联轴器3包括相互滑动配合的六角杆和内六角筒，六角杆的一端连接电机2轴、另一端插入内六角筒的一端形成滑动连接，内六角筒的另一端连接滚珠丝杠螺杆5的末端；滚轮机构包括滚轮连接器7、滚轮8和轴销9，滚轮8通过轴销9安装于滚轮连接器7的一端，滚轮连接器7的另一端通过垫片I6连接滚珠丝杠螺杆5的顶端；驻停机构包括相互连接的带有回弹装置的梯形滑块10与刹车片组件11、滚轮槽12、滑块槽13，回弹装置内有弹簧，弹簧的弹性系数为50N/mm，滚轮8与滚轮槽12配合，梯形滑块10与滑块槽13配合；合页部包括合页主体14、门框固定板15、合页主体固定板16、合页心轴17、滚珠轴承18、合页页片19和垫片II20，合页页片19具有心轴套，心轴套与合页心轴17配合，合页主体14下端面开有透孔，滚珠丝杠螺母4固定于所述透孔处，电机架1安装于所述透孔外侧，使得电机架1、电机2、联轴器3、滚珠丝杠螺母4、滚珠丝杠螺杆5、垫片I6、滚轮连接器7和滚轮8成一线；滚轮槽12安装于合页主体14内侧壁的偏上位置，滑块槽13安装于合页主体14内且与滚轮槽I2相对，当滚轮8从滚轮槽12与滑块槽13之间顶向带有回弹装置的梯形滑块10的斜面，能够克服回弹装置中的弹簧力，带动刹车片组件11中的刹车片抱紧合页页片19的心轴套，实现门的驻停。
如图6是滚珠丝杠螺母示意图，动力传输部中的滚珠丝杠螺母4后端具有矩形凸台，矩形凸台安装于所述合页主体14下端面的透孔的外侧，矩形凸台上面具有安装孔。
如图7是滚轮机构分解示意图，滚轮机构中的滚轮8采用并联的两个。
如图8是刹车片放大示意图，驻停机构中的刹车片组件11的刹车片为圆柱面，该圆柱面的曲率半径与合页页片19的心轴套侧面的曲率半径相同。
所述一种新型的电动驻停门合页，其安装于门框用于门的任意角度位置驻停，由一9伏微小直流电机驱动，包括动力传输部、滚轮机构、驻停机构和合页部，动力传输部包括电机架1、电机2、联轴器3、滚珠丝杠螺母4、滚珠丝杠螺杆5、若干垫片I6和位于门把手上的有线开关，滚珠丝杠螺母4与滚珠丝杠螺杆5配合，电机2安装于电机架1，电机2的型号为IG220104-201M1R，DC9V，1937 S.Y.Taiwan，联轴器3包括相互滑动配合的六角杆和内六角筒，六角杆的一端连接电机2轴、另一端插入内六角筒的一端形成滑动连接，内六角筒的另一端连接滚珠丝杠螺杆5的末端；滚轮机构包括滚轮连接器7、滚轮8和轴销9，滚轮8通过轴销9安装于滚轮连接器7的一端，滚轮连接器7的另一端通过垫片I6连接滚珠丝杠螺杆5的顶端；驻停机构包括相互连接的带有回弹装置的梯形滑块10与刹车片组件11、滚轮槽12、滑块槽13，回弹装置内有弹簧，滚轮8与滚轮槽12配合，梯形滑块10与滑块槽13配合；合页部包括合页主体14、门框固定板15、合页主体固定板16、合页心轴17、滚珠轴承18、合页页片19和垫片II20，合页页片19具有心轴套，心轴套与合页心轴17配合，合页主体14下端面开有透孔，滚珠丝杠螺母4固定于所述透孔处，电机架1安装于所述透孔外侧，使得电机架1、电机2、联轴器3、滚珠丝杠螺母4、滚珠丝杠螺杆5、垫片I6、滚轮连接器7和滚轮8成一线；滚轮槽12安装于合页主体14内侧壁的偏上位置，滑块槽13安装于合页主体14内且与滚轮槽12相对，当滚轮8从滚轮槽12与滑块槽13之间顶向带有回弹装置的梯形滑块10的斜面，能够克服回弹装置中的弹簧力，带动刹车片组件11中的刹车片抱紧合页页片19的心轴套，实现门驻停。
动力传输部中的滚珠丝杠螺母4后端具有矩形凸台，矩形凸台安装于所述合页主体14下端面的透孔的外侧；滚轮机构中的滚轮8采用并联的两个；驻停机构中的刹车片组件11的刹车片为圆柱面，该圆柱面的曲率半径与合页页片19的心轴套侧面的曲率半径相同；驻停机构中的回弹装置的弹簧的弹性系数为50N/mm。
使用时，常态下刹车片组件11中的刹车片和合页心轴17相离，当电机2正转一角度时，联轴器3的六角杆正转一角度，六角杆带动内六角筒正转一角度，内六角筒带动滚珠丝杠螺杆5正转一角度，由于滚珠丝杠螺母4与合页主体14固定，使得滚珠丝杠螺杆5带动联轴器3中的六角杆与内六角筒往相互拉开的方向产生一个较小的滑动位移，该位移足以使滚珠丝杠螺杆5顶端的滚轮连接器7的滚轮8顶向梯形滑块10的斜面，使梯形滑块10克服回弹装置中的弹簧力，带动刹车片组件11中的刹车片，直到抱紧合页页片19的心轴套，实现门的驻停，并能够达到合页页片19的任意角度位置的驻停功能；当电机2停转时，由于滚珠丝杠螺母4与滚珠丝杠螺杆5的轴向自锁作用，滚轮8仍顶住梯形滑块10的斜面，门保持锁紧驻停；当电机2反转一角度时，带动滚珠丝杠螺杆5反转一角度，使得滚珠丝杠螺杆5带动联轴器3中的六角杆与内六角筒往相互插入的方向产生一个较小的滑动位移回去，滚轮8与梯形滑块10的斜面分离，在回弹装置中的弹簧力作用下，梯形滑块10回位，刹车片组件11中的刹车片与合页页片19的心轴套分离，门解锁自由开合。
以上所述的仅为本发明的较佳实施例，并非用以限定本发明的范围，本发明的上述实施例还可以做出各种变化。凡是依据本发明申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本发明专利的权利要求保护范围。本发明未详尽描述的均为常规技术内容。

Claims (5)

1.一种新型的电动驻停门合页，其安装于门框用于门的任意角度位置驻停，由一9伏微小直流电机驱动，包括动力传输部、滚轮机构、驻停机构和合页部，其特征是：动力传输部包括电机架(1)、电机(2)、联轴器(3)、滚珠丝杠螺母(4)、滚珠丝杠螺杆(5)、若干垫片I(6)和位于门把手上的有线开关，滚珠丝杠螺母(4)与滚珠丝杠螺杆(5)配合，联轴器(3)包括相互滑动配合的六角杆和内六角筒，六角杆的一端连接电机(2)轴、另一端插入内六角筒的一端形成滑动连接，内六角筒的另一端连接滚珠丝杠螺杆(5)的末端；滚轮机构包括滚轮连接器(7)、滚轮(8)和轴销(9)，滚轮(8)通过轴销(9)安装于滚轮连接器(7)的一端，滚轮连接器(7)的另一端通过垫片I(6)连接滚珠丝杠螺杆(5)的顶端；驻停机构包括相互连接的带有回弹装置的梯形滑块(10)与刹车片组件(11)、滚轮槽(12)、滑块槽(13)，滚轮(8)与滚轮槽(12)配合，梯形滑块(10)与滑块槽(13)配合；合页部包括合页主体(14)、门框固定板(15)、合页主体固定板(16)、合页心轴(17)、滚珠轴承(18)、合页页片(19)和垫片II(20)，合页页片(19)具有心轴套，合页主体(14)下端面开有透孔，滚珠丝杠螺母(4)固定于所述透孔处，电机架(1)安装于所述透孔外侧，使得电机架(1)、电机(2)、联轴器(3)、滚珠丝杠螺母(4)、滚珠丝杠螺杆(5)、垫片I(6)、滚轮连接器(7)和滚轮(8)成一线；滚轮槽(12)安装于合页主体(14)内侧壁的偏上位置，滑块槽(13)安装于合页主体(14)内且与滚轮槽(12)相对，当滚轮(8)从滚轮槽(12)与滑块槽(13)之间顶向带有回弹装置的梯形滑块(10)的斜面，能够克服回弹装置中的弹簧力，带动刹车片组件(11)中的刹车片抱紧合页页片(19)的心轴套，实现门的驻停。
2.根据权利要求1所述的一种新型的电动驻停门合页，其特征是：动力传输部中的滚珠丝杠螺母(4)后端具有矩形凸台，矩形凸台安装于所述合页主体(14)下端面的透孔的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种新型的电动驻停门合页，其特征是：滚轮机构中的滚轮(8)采用并联的两个。
4.根据权利要求1所述的一种新型的电动驻停门合页，其特征是：驻停机构中的刹车片组件(11)的刹车片为圆柱面，该圆柱面的曲率半径与合页页片(19)的心轴套侧面的曲率半径相同。
5.根据权利要求1所述的一种新型的电动驻停门合页，其特征是：驻停机构中的回弹装置的弹簧的弹性系数为50N/mm。
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