CN112638015A - 一种路灯远程智能控制系统及其运行方式 - Google Patents

一种路灯远程智能控制系统及其运行方式 Download PDF

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Abstract

本发明涉及路灯远程智能控制技术领域，公开了一种路灯远程智能控制系统及其运行方式，包括路灯和路灯管理处主机，所述路灯的灯壳内集成有单片机、GPS模块、应急电源和5G远传模块，所述路灯管理处主机包括中央处理器和显示器，所述应急电源包括电池寿命传感器和剩余电量传感器，所述路灯还包括集成安装在灯腕内的主灯和辅助照明灯。本发明通过路灯管理处主机协同控制工作，路灯管理部门立马分派检修人员前往该故障路灯的地点进行检修，当故障都检修完成后，路灯的供电线路继续对应急电池进行充电，便于二次使用；检修人员也可以将根据路灯管理部门的应急电源的使用寿命可以选择更换应急电源，出修一次就可以搞定稳定问题。

Description

一种路灯远程智能控制系统及其运行方式
技术领域
本发明涉及路灯远程智能控制技术领域，具体为一种路灯远程智能控制系统及其运行方式。
背景技术
目前，城市景观照明系统是城市夜景照明中非常重要的一个环节，是对城市夜景的二次审美创造，其主要的目的是为了增强城市历史人文的体现，改善城市夜景照明的同质化，增强市民和城市的互动，增加人的沟通，引导市民发现身边的美好，期望通过光和影以及科技手段赞美城市，让光引导人的行为，让人的行为决定光的呈现，通过技术和艺术的融合让城市变的更加美丽，聪明，富有人性的温暖。让每一个市民都能享受到安全舒适有趣的光影环境，利用技术加上光和影延长人们的生活轨迹，丰富市民的精神文化生活。
现有技术中的智能路灯控制系统，仅仅具有路灯故障的传输控制系统，但是这种方式在路灯管理处出修的这段时间该故障路灯都是不工作的，安全性和实用性较低，影响市容。
发明内容
本发明的目的在于提供一种路灯远程智能控制系统及其运行方式，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种路灯远程智能控制系统及其运行方式，包括路灯和路灯管理处主机，所述路灯的灯壳内集成有单片机、GPS模块、应急电源和5G远传模块，所述路灯管理处主机包括中央处理器和显示器，
所述应急电源包括电池寿命传感器和剩余电量传感器，所述路灯还包括集成安装在灯腕内的主灯和辅助照明灯，且在灯腕内固定安装有光敏传感器；
所述显示器包括有位置信息单元和警示灯，所述光敏传感器的信号经过A/D转换模块与单片机数据传输连接，应急电源与辅助照明灯电性连接；所述路灯通过5G远传模块与路灯管理处主机数据传输连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述光敏传感器集成固定在灯腕顶部位置。
作为本发明的一种优选实施方式，所述GPS模块与单片机数据双向传输连接，单片机与应急电源双向数据传输连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述路灯管理处主机的数据通过中央处理器与显示器数据传输连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述应急电源的电池寿命传感器和剩余电量传感器联合GPS模块与单片机数据传输连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述的路灯远程智能控制系统的运行方式，包括以下步骤：
S1：当路灯的主灯发生故障时，此时安装在主灯的灯腕内的光敏传感器可以感应到光线低于最小阈值时，光敏传感器将控制信号传输给单片机进行分析对比；
S2：控制辅助照明灯工作，单片机检测对比后的光线低于最小阈值时，控制应急电源对辅助照明灯进行通电工作，从而保证路灯在维修前的时间内都是处于正常工作的状态；
S3：将检修数据传输给路灯管理处主机，当路灯的主灯发生故障时，此时的应急电源中的电池寿命和剩余电量都是联合GPS模块将该路灯的数据通过单片机传输给5G远传模块，并最终通过5G远传模块将数据传输给路灯管理处主机；
S4：路灯管理处主机协同控制工作，路灯管理处的中央处理器将5G远传模块传输出来的信息通过显示器进行显示该故障路灯的电池寿命和剩余电量。
作为本发明的一种优选实施方式，所述步骤4中的显示器也会显示位置该故障路灯的节点位置和道路信息，警示灯闪烁提醒。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明通过路灯管理处主机协同控制工作，路灯管理处的中央处理器将5G远传模块传输出来的信息通过显示器进行显示该故障路灯的电池寿命和剩余电量，然后路灯管理部门立马分派检修人员前往该故障路灯的地点进行检修，当故障都检修完成后，路灯的供电线路继续对应急电池进行充电，便于二次使用；检修人员也可以将根据路灯管理部门的应急电源的使用寿命可以选择更换应急电源，出修一次就可以搞定稳定，避免需要二次检修更换电源的高成本问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种路灯远程智能控制系统及其运行方式的运行结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种路灯远程智能控制系统及其运行方式，包括路灯和路灯管理处主机，所述路灯的灯壳内集成有单片机、GPS模块、应急电源和5G远传模块，所述路灯管理处主机包括中央处理器和显示器，
所述应急电源包括电池寿命传感器和剩余电量传感器，所述路灯还包括集成安装在灯腕内的主灯和辅助照明灯，且在灯腕内固定安装有光敏传感器；
所述显示器包括有位置信息单元和警示灯，所述光敏传感器的信号经过A/D转换模块与单片机数据传输连接，应急电源与辅助照明灯电性连接；所述路灯通过5G远传模块与路灯管理处主机数据传输连接。
所述的路灯远程智能控制系统的运行方式，包括以下步骤：
S1：当路灯的主灯发生故障时，此时安装在主灯的灯腕内的光敏传感器可以感应到光线低于最小阈值时，光敏传感器将控制信号传输给单片机进行分析对比；
S2：控制辅助照明灯工作，单片机检测对比后的光线低于最小阈值时，控制应急电源对辅助照明灯进行通电工作，从而保证路灯在维修前的时间内都是处于正常工作的状态；
S3：将检修数据传输给路灯管理处主机，当路灯的主灯发生故障时，此时的应急电源中的电池寿命和剩余电量都是联合GPS模块将该路灯的数据通过单片机传输给5G远传模块，并最终通过5G远传模块将数据传输给路灯管理处主机；
S4：路灯管理处主机协同控制工作，路灯管理处的中央处理器将5G远传模块传输出来的信息通过显示器进行显示该故障路灯的电池寿命和剩余电量。
本实施例中，路灯管理处主机协同控制工作，路灯管理处的中央处理器将5G远传模块传输出来的信息通过显示器进行显示该故障路灯的电池寿命和剩余电量，然后路灯管理部门立马分派检修人员前往该故障路灯的地点进行检修，当故障都检修完成后，路灯的供电线路继续对应急电池进行充电，便于二次使用。
本实施例中，检修人员也可以将根据路灯管理部门的应急电源的使用寿命可以选择更换应急电源，出修一次就可以搞定稳定，避免需要二次检修更换电源的高成本问题。
在具体实施方式中，所述光敏传感器集成固定在灯腕顶部位置，所述GPS模块与单片机数据双向传输连接，单片机与应急电源双向数据传输连接，路灯管理处主机的数据通过中央处理器与显示器数据传输连接。
进一步的，所述应急电源的电池寿命传感器和剩余电量传感器联合GPS模块与单片机数据传输连接，方便操作人员可以知道该故障路灯的位置和电池寿命信息。
更进一步的，所述步骤4中的显示器也会显示位置该故障路灯的节点位置和道路信息，警示灯闪烁提醒，警示灯闪烁时，就可以为工作人员进行提示该故障路灯的状态。
在一种路灯远程智能控制系统及其运行方式使用的时候，需要说明的是，本发明为一种路灯远程智能控制系统及其运行方式，各个部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
使用时，当路灯的主灯发生故障时，此时安装在主灯的灯腕内的光敏传感器可以感应到光线低于最小阈值时，光敏传感器将控制信号传输给单片机进行分析对比；控制辅助照明灯工作，单片机检测对比后的光线低于最小阈值时，控制应急电源对辅助照明灯进行通电工作，从而保证路灯在维修前的时间内都是处于正常工作的状态；将检修数据传输给路灯管理处主机，当路灯的主灯发生故障时，此时的应急电源中的电池寿命和剩余电量都是联合GPS模块将该路灯的数据通过单片机传输给5G远传模块，并最终通过5G远传模块将数据传输给路灯管理处主机；路灯管理处主机协同控制工作，路灯管理处的中央处理器将5G远传模块传输出来的信息通过显示器进行显示该故障路灯的电池寿命和剩余电量，然后路灯管理部门立马分派检修人员前往该故障路灯的地点进行检修，当故障都检修完成后，路灯的供电线路继续对应急电池进行充电，便于二次使用；检修人员也可以将根据路灯管理部门的应急电源的使用寿命可以选择更换应急电源，出修一次就可以搞定稳定，避免需要二次检修更换电源的高成本问题。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种路灯远程智能控制系统，其特征在于：包括路灯和路灯管理处主机，所述路灯的灯壳内集成有单片机、GPS模块、应急电源和5G远传模块，所述路灯管理处主机包括中央处理器和显示器，
所述应急电源包括电池寿命传感器和剩余电量传感器，所述路灯还包括集成安装在灯腕内的主灯和辅助照明灯，且在灯腕内固定安装有光敏传感器；
所述显示器包括有位置信息单元和警示灯，所述光敏传感器的信号经过A/D转换模块与单片机数据传输连接，应急电源与辅助照明灯电性连接；所述路灯通过5G远传模块与路灯管理处主机数据传输连接。
2.根据权利要求1所述的一种路灯远程智能控制系统，其特征在于：所述光敏传感器集成固定在灯腕顶部位置。
3.根据权利要求1所述的一种路灯远程智能控制系统，其特征在于：所述GPS模块与单片机数据双向传输连接，单片机与应急电源双向数据传输连接。
4.根据权利要求1所述的一种路灯远程智能控制系统，其特征在于：所述路灯管理处主机的数据通过中央处理器与显示器数据传输连接。
5.根据权利要求1所述的一种路灯远程智能控制系统，其特征在于：
所述应急电源的电池寿命传感器和剩余电量传感器联合GPS模块与单片机数据传输连接。
6.应用于权利要求1-5任意一项所述的路灯远程智能控制系统的运行方式，其特征在于，包括以下步骤：
S1：当路灯的主灯发生故障时，此时安装在主灯的灯腕内的光敏传感器可以感应到光线低于最小阈值时，光敏传感器将控制信号传输给单片机进行分析对比；
S2：控制辅助照明灯工作，单片机检测对比后的光线低于最小阈值时，控制应急电源对辅助照明灯进行通电工作，从而保证路灯在维修前的时间内都是处于正常工作的状态；
S3：将检修数据传输给路灯管理处主机，当路灯的主灯发生故障时，此时的应急电源中的电池寿命和剩余电量都是联合GPS模块将该路灯的数据通过单片机传输给5G远传模块，并最终通过5G远传模块将数据传输给路灯管理处主机；
S4：路灯管理处主机协同控制工作，路灯管理处的中央处理器将5G远传模块传输出来的信息通过显示器进行显示该故障路灯的电池寿命和剩余电量。
7.根据权利要求6所述的一种路灯远程智能控制系统的运行方式，其特征在于：所述步骤4中的显示器也会显示位置该故障路灯的节点位置和道路信息，警示灯闪烁提醒。
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