CN112629155B - 一种安全型降温减压装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及降温减压的技术领域，特别是涉及一种安全型降温减压装置，其能够在液体温度过高时，对液体进行自动降温，从而降低因温度过高导致管道内部升高的压强，提高实用性；包括连接管、第一端盖、第一降温杆、橡胶活塞、导热装置、第二端盖、第二升降杆、挡板、弹簧、冷却管和传动装置，连接管的顶端设置有动力仓，动力仓的内部设置有腔室，动力仓的腔室与连接管的管道相通，动力仓的顶端设置有第一开口，第一降温杆的底端穿过第一开口深入至动力仓的腔室内部，第一端盖可滑动套设在第一降温杆上，第一端盖密封安装在动力仓的顶端，橡胶活塞可上下移动安装在动力仓的腔室内部，橡胶活塞的圆周外壁与动力仓的腔室内壁贴紧。

Description

一种安全型降温减压装置
技术领域
本发明涉及降温减压的技术领域，特别是涉及一种安全型降温减压装置。
背景技术
在工业生产过程中，有时需要对温度较高的液体进行输送，当温度过高时，会造成输送管道内部的压力升高，从而导致管道爆裂等安全事故发生，现有的降温减压装置往往采用电子传感器、电子器件等进行检测，反馈并执行降温动作，当液体温度过高时往往会损坏电子元件，导致设备失灵，实用性较差。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种能够在液体温度过高时，对液体进行自动降温，从而降低因温度过高导致管道内部升高的压强，提高实用性的安全型降温减压装置。
本发明的一种安全型降温减压装置，包括连接管、第一端盖、第一降温杆、橡胶活塞、导热装置、第二端盖、第二升降杆、挡板、弹簧、冷却管和传动装置，连接管的顶端设置有动力仓，动力仓的内部设置有腔室，动力仓的腔室与连接管的管道相通，动力仓的顶端设置有第一开口，第一降温杆的底端穿过第一开口深入至动力仓的腔室内部，第一端盖可滑动套设在第一降温杆上，第一端盖密封安装在动力仓的顶端，橡胶活塞可上下移动安装在动力仓的腔室内部，橡胶活塞的圆周外壁与动力仓的腔室内壁贴紧，第一降温杆的底端与橡胶活塞的顶端固定连接，导热装置安装在动力仓的腔室底端，橡胶活塞、导热装置和动力仓的腔室内部合围形成密封腔室，连接管的顶端设置有连通仓，连通仓的内部设置有腔室，连通仓的腔室与连接管的管道相通，连通仓的顶端设置有第二开口，第二升降杆的底端穿过第二开口深入至连通仓的腔室内部，第二端盖可滑动套设在第二升降杆上，并且第二端盖密封安装在连通仓的顶端，连通仓的底端设置有隔板，隔板上设置有连通连通仓腔室和连接管管道的通孔，第二升降杆的底端穿过通孔与挡板固定连接，挡板的顶端与隔板的底端贴紧，固定座横向安装在连通仓的腔室底部，第二升降杆的圆周外壁上设置有固定板，弹簧套设在第二升降杆上，弹簧位于固定座与固定板之间，连通仓的右端设置有连通连通仓腔室与外界的第一连接口，连接管的顶端右侧设置有连通连接管管道与外界的第二连接口，冷却管的输入端与第一连接口密封连接，冷却管的输出端与第二连接口的密封连接，冷却管的圆周外壁上设置有冷却装置，在第一降温杆与第二升降杆之间进行传动的传动装置安装在连接管的顶端。
本发明的一种安全型降温减压装置，其中传动装置还包括支撑杆、连杆、第二限位螺栓和第一限位螺栓，支撑杆的底端与连接管的顶端固定连接，连杆的中部与支撑杆的顶端可转动连接，连杆的左部设置有第一条形槽，第一限位螺栓可滑动穿过第一条形槽，并且第一限位螺栓与第一降温杆的顶端固定连接，连杆的右部设置有第二条形槽，第二限位螺栓可滑动穿过第二条形槽，并且第二限位螺栓与第二升降杆的顶端固定连接。
本发明的一种安全型降温减压装置，其中导热装置还包括密封板、导热管和导温板，密封板密封安装在连接管管道与动力仓腔室连通处，导热管的底部盘绕在连接管的管道内部，导热管的顶端密封穿过密封板伸入至动力仓的腔室内部，导温板固定安装在导热管的顶端。
本发明的一种安全型降温减压装置，还包括多组导热翅板，多组导热翅板固定安装在导热管的底部。
本发明的一种安全型降温减压装置，还包括压力表，动力仓的侧端设置有第一安装孔，第一安装孔连通外界与动力仓的腔室，压力表的检测端密封安装在第一安装孔内。
本发明的一种安全型降温减压装置，还包括充气阀门，动力仓的侧端设置有第二安装孔，第二安装孔连通外界与动力仓的腔室，充气阀门固定安装在第二安装孔内。
本发明的一种安全型降温减压装置，还包括防护罩，防护罩固定罩设在连杆、第一端盖和第二端盖的顶端。
本发明的一种安全型降温减压装置，其中冷却装置还包括冷却盘管和保温罩，冷却盘管缠绕在冷却管的圆周外壁上，冷却盘管的输入端和输出端分别与外界空气压缩机的输入端和输出端连通，保温罩罩设在冷却盘管的外部，并且保温罩固定安装在冷却管上。
与现有技术相比本发明的有益效果为：通过将连接管连接至需要进行控压控温的液体输送管道中，之后向橡胶活塞、导热装置和动力仓的腔室内部合围形成密封腔室内部注入一定质量的氦气，当液体温度过高时，导热装置将热量导向密封腔室内的氦气，由于氦气质量不变，氦气的体积随温度的升高而增加，压强随之增大，当温度达到一定值时，压强推动橡胶活塞和第一降温杆向上移动，在传动装置的作用下，第一降温杆上移会导致第二升降杆下移，当压强对橡胶活塞的推力大于弹簧的弹力时，第二升降杆带动挡板下降，从而使隔板的通孔连通连接管的管道与连通仓的腔室，连接管管道内部的液体进入至连通仓的腔室内部，并由第一连接口进入至冷却管管道内部，进行冷却降温，降温之后的液体由第二连接口流回至连接管的管道内部，能够在液体温度过高时，对液体进行自动降温，从而降低因温度过高导致管道内部升高的压强，提高实用性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是支撑杆与连杆等结构连接的放大示意图；
图3是导热装置的结构放大示意图；
图4是第一安装孔与压力表等结构连接的放大示意图；
附图中标记：1、连接管；2、动力仓；3、第一端盖；4、第一升降杆；5、橡胶活塞；6、导热装置；7、连通仓；8、第二端盖；9、第二升降杆；10、隔板；11、挡板；12、固定座；13、固定板；14、弹簧；15、第一连接口；16、第二连接口；17、冷却管；18、支撑杆；19、连杆；20、第一条形槽；21、第一限位螺栓；22、第二条形槽；23、第二限位螺栓；24、密封板；25、导热管；26、导温板；27、导热翅板；28、第一安装孔；29、压力表；30、第二安装孔；31、充气阀门；32、防护罩；33、冷却盘管；34、保温罩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1至图4所示，本发明的一种安全型降温减压装置，包括连接管1、第一端盖3、第一降温杆4、橡胶活塞5、导热装置6、第二端盖8、第二升降杆9、挡板11、弹簧14、冷却管17和传动装置，连接管1的顶端设置有动力仓2，动力仓2的内部设置有腔室，动力仓2的腔室与连接管1的管道相通，动力仓2的顶端设置有第一开口，第一降温杆4的底端穿过第一开口深入至动力仓2的腔室内部，第一端盖3可滑动套设在第一降温杆4上，第一端盖3密封安装在动力仓2的顶端，橡胶活塞5可上下移动安装在动力仓2的腔室内部，橡胶活塞5的圆周外壁与动力仓2的腔室内壁贴紧，第一降温杆4的底端与橡胶活塞5的顶端固定连接，导热装置6安装在动力仓2的腔室底端，橡胶活塞5、导热装置6和动力仓2的腔室内部合围形成密封腔室，连接管1的顶端设置有连通仓7，连通仓7的内部设置有腔室，连通仓7的腔室与连接管1的管道相通，连通仓7的顶端设置有第二开口，第二升降杆9的底端穿过第二开口深入至连通仓7的腔室内部，第二端盖8可滑动套设在第二升降杆9上，并且第二端盖8密封安装在连通仓7的顶端，连通仓7的底端设置有隔板10，隔板10上设置有连通连通仓7腔室和连接管1管道的通孔，第二升降杆9的底端穿过通孔与挡板11固定连接，挡板11的顶端与隔板10的底端贴紧，固定座12横向安装在连通仓7的腔室底部，第二升降杆9的圆周外壁上设置有固定板13，弹簧14套设在第二升降杆9上，弹簧14位于固定座12与固定板13之间，连通仓7的右端设置有连通连通仓7腔室与外界的第一连接口15，连接管1的顶端右侧设置有连通连接管1管道与外界的第二连接口16，冷却管17的输入端与第一连接口15密封连接，冷却管17的输出端与第二连接口16的密封连接，冷却管17的圆周外壁上设置有冷却装置，在第一降温杆4与第二升降杆9之间进行传动的传动装置安装在连接管1的顶端；通过将连接管1连接至需要进行控压控温的液体输送管道中，之后向橡胶活塞5、导热装置6和动力仓2的腔室内部合围形成密封腔室内部注入一定质量的氦气，当液体温度过高时，导热装置6将热量导向密封腔室内的氦气，由于氦气质量不变，氦气的体积随温度的升高而增加，压强随之增大，当温度达到一定值时，压强推动橡胶活塞5和第一降温杆4向上移动，在传动装置的作用下，第一降温杆4上移会导致第二升降杆9下移，当压强对橡胶活塞5的推力大于弹簧14的弹力时，第二升降杆9带动挡板11下降，从而使隔板10的通孔连通连接管1的管道与连通仓7的腔室，连接管1管道内部的液体进入至连通仓7的腔室内部，并由第一连接口15进入至冷却管17管道内部，进行冷却降温，降温之后的液体由第二连接口16流回至连接管1的管道内部，能够在液体温度过高时，对液体进行自动降温，从而降低因温度过高导致管道内部升高的压强，提高实用性。
本发明的一种安全型降温减压装置，其中传动装置还包括支撑杆18、连杆19、第二限位螺栓23和第一限位螺栓21，支撑杆18的底端与连接管1的顶端固定连接，连杆19的中部与支撑杆18的顶端可转动连接，连杆19的左部设置有第一条形槽20，第一限位螺栓21可滑动穿过第一条形槽20，并且第一限位螺栓21与第一降温杆4的顶端固定连接，连杆19的右部设置有第二条形槽22，第二限位螺栓23可滑动穿过第二条形槽22，并且第二限位螺栓23与第二升降杆9的顶端固定连接；通过上述设置，可以实现第一降温杆4上升时在连杆19的连接作用下，使第二升降杆9下降，传动结构简单，运行稳定，提高实用性。
本发明的一种安全型降温减压装置，其中导热装置6还包括密封板24、导热管25和导温板26，密封板24密封安装在连接管1管道与动力仓2腔室连通处，导热管25的底部盘绕在连接管1的管道内部，导热管25的顶端密封穿过密封板24伸入至动力仓2的腔室内部，导温板26固定安装在导热管25的顶端；通过上述设置，能够使导热管25充分将连接管1管道内部液体的热量传递至导温板26，并由导温板26将热量传递给氦气，提高实用性。
本发明的一种安全型降温减压装置，还包括多组导热翅板27，多组导热翅板27固定安装在导热管25的底部；通过安装多组导热翅板27，能够增加导热管25与连接管1管道内部液体之间的导热面积，提升导热速率，提高实用性。
本发明的一种安全型降温减压装置，还包括压力表29，动力仓2的侧端设置有第一安装孔28，第一安装孔28连通外界与动力仓2的腔室，压力表29的检测端密封安装在第一安装孔28内；通过上述设置，在向密封腔室内部充入气体时，便于控制密封腔室内部的压强，从而便于调节连接管1与动力仓2等连接整体的反应灵敏度，提高实用性。
本发明的一种安全型降温减压装置，还包括充气阀门31，动力仓2的侧端设置有第二安装孔30，第二安装孔30连通外界与动力仓2的腔室，充气阀门31固定安装在第二安装孔30内；通过上述设置，便于工作人员向动力仓2的腔室内部注入气体，放置气体泄漏的情况发生，提高稳定性。
本发明的一种安全型降温减压装置，还包括防护罩32，防护罩32固定罩设在连杆19、第一端盖3和第二端盖8的顶端；通过上述设置，减少外界不定因素影响传动装置传动的情况发生，提高稳定性。
本发明的一种安全型降温减压装置，其中冷却装置还包括冷却盘管33和保温罩34，冷却盘管33缠绕在冷却管17的圆周外壁上，冷却盘管33的输入端和输出端分别与外界空气压缩机的输入端和输出端连通，保温罩34罩设在冷却盘管33的外部，并且保温罩34固定安装在冷却管17上；通过上述设置，能够快速对冷却管17内部的液体进行冷却，提高实用性。
本发明的一种安全型降温减压装置，其在工作时，首先将连接管1连接至需要进行控压控温的液体输送管道中，之后向橡胶活塞5、导热装置6和动力仓2的腔室内部合围形成密封腔室内部注入一定质量的氦气，当液体温度过高时，导热装置6将热量导向密封腔室内的氦气，由于氦气质量不变，氦气的体积随温度的升高而增加，压强随之增大，当温度达到一定值时，压强推动橡胶活塞5和第一降温杆4向上移动，在传动装置的作用下，第一降温杆4上移会导致第二升降杆9下移，当压强对橡胶活塞5的推力大于弹簧14的弹力时，第二升降杆9带动挡板11下降，从而使隔板10的通孔连通连接管1的管道与连通仓7的腔室，连接管1管道内部的液体进入至连通仓7的腔室内部，并由第一连接口15进入至冷却管17管道内部，进行冷却降温，降温之后的液体由第二连接口16流回至连接管1的管道内部。
本发明的一种安全型降温减压装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种安全型降温减压装置，其特征在于，包括连接管(1)、第一端盖(3)、第一降温杆(4)、橡胶活塞(5)、导热装置(6)、第二端盖(8)、第二升降杆(9)、挡板(11)、弹簧(14)、冷却管(17)和传动装置，连接管(1)的顶端设置有动力仓(2)，动力仓(2)的内部设置有腔室，动力仓(2)的腔室与连接管(1)的管道相通，动力仓(2)的顶端设置有第一开口，第一降温杆(4)的底端穿过第一开口深入至动力仓(2)的腔室内部，第一端盖(3)可滑动套设在第一降温杆(4)上，第一端盖(3)密封安装在动力仓(2)的顶端，橡胶活塞(5)可上下移动安装在动力仓(2)的腔室内部，橡胶活塞(5)的圆周外壁与动力仓(2)的腔室内壁贴紧，第一降温杆(4)的底端与橡胶活塞(5)的顶端固定连接，导热装置(6)安装在动力仓(2)的腔室底端，橡胶活塞(5)、导热装置(6)和动力仓(2)的腔室内部合围形成密封腔室，连接管(1)的顶端设置有连通仓(7)，连通仓(7)的内部设置有腔室，连通仓(7)的腔室与连接管(1)的管道相通，连通仓(7)的顶端设置有第二开口，第二升降杆(9)的底端穿过第二开口深入至连通仓(7)的腔室内部，第二端盖(8)可滑动套设在第二升降杆(9)上，并且第二端盖(8)密封安装在连通仓(7)的顶端，连通仓(7)的底端设置有隔板(10)，隔板(10)上设置有连通连通仓(7)腔室和连接管(1)管道的通孔，第二升降杆(9)的底端穿过通孔与挡板(11)固定连接，挡板(11)的顶端与隔板(10)的底端贴紧，固定座(12)横向安装在连通仓(7)的腔室底部，第二升降杆(9)的圆周外壁上设置有固定板(13)，弹簧(14)套设在第二升降杆(9)上，弹簧(14)位于固定座(12)与固定板(13)之间，连通仓(7)的右端设置有连通连通仓(7)腔室与外界的第一连接口(15)，连接管(1)的顶端右侧设置有连通连接管(1)管道与外界的第二连接口(16)，冷却管(17)的输入端与第一连接口(15)密封连接，冷却管(17)的输出端与第二连接口(16)的密封连接，冷却管(17)的圆周外壁上设置有冷却装置，在第一降温杆(4)与第二升降杆(9)之间进行传动的传动装置安装在连接管(1)的顶端；
其中传动装置还包括支撑杆(18)、连杆(19)、第二限位螺栓(23)和第一限位螺栓(21)，支撑杆(18)的底端与连接管(1)的顶端固定连接，连杆(19)的中部与支撑杆(18)的顶端可转动连接，连杆(19)的左部设置有第一条形槽(20)，第一限位螺栓(21)可滑动穿过第一条形槽(20)，并且第一限位螺栓(21)与第一降温杆(4)的顶端固定连接，连杆(19)的右部设置有第二条形槽(22)，第二限位螺栓(23)可滑动穿过第二条形槽(22)，并且第二限位螺栓(23)与第二升降杆(9)的顶端固定连接；
其中导热装置(6)还包括密封板(24)、导热管(25)和导温板(26)，密封板(24)密封安装在连接管(1)管道与动力仓(2)腔室连通处，导热管(25)的底部盘绕在连接管(1)的管道内部，导热管(25)的顶端密封穿过密封板(24)伸入至动力仓(2)的腔室内部，导温板(26)固定安装在导热管(25)的顶端；
其中冷却装置还包括冷却盘管(33)和保温罩(34)，冷却盘管(33)缠绕在冷却管(17)的圆周外壁上，冷却盘管(33)的输入端和输出端分别与外界空气压缩机的输入端和输出端连通，保温罩(34)罩设在冷却盘管(33)的外部，并且保温罩(34)固定安装在冷却管(17)上。
2.如权利要求1所述的一种安全型降温减压装置，其特征在于，还包括多组导热翅板(27)，多组导热翅板(27)固定安装在导热管(25)的底部。
3.如权利要求2所述的一种安全型降温减压装置，其特征在于，还包括压力表(29)，动力仓(2)的侧端设置有第一安装孔(28)，第一安装孔(28)连通外界与动力仓(2)的腔室，压力表(29)的检测端密封安装在第一安装孔(28)内。
4.如权利要求3所述的一种安全型降温减压装置，其特征在于，还包括充气阀门(31)，动力仓(2)的侧端设置有第二安装孔(30)，第二安装孔(30)连通外界与动力仓(2)的腔室，充气阀门(31)固定安装在第二安装孔(30)内。
5.如权利要求4所述的一种安全型降温减压装置，其特征在于，还包括防护罩(32)，防护罩(32)固定罩设在连杆(19)、第一端盖(3)和第二端盖(8)的顶端。
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