CN112628441A - 一种自动调节减压式自控闸阀 - Google Patents

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王建和
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Abstract

本发明公开了一种自动调节减压式自控闸阀，包括闸阀本体，所述闸阀本体的内部设有阀板以及用于带动阀板上下移动的驱动组件，所述闸阀本体的内部设有与驱动组件连接的调节部以及平衡部，所述调节部由叶轮组件和传动组件构成。本发明中，滑套上设置有叶片，驱动杆体通过传动件和齿轮组件与闸阀本体的阀板驱动组件连接，介质流动时冲击叶片产生推力，使滑套带动驱动管体转动，进一步由传动件和齿轮组件作用在驱动组件上，故使阀板移动，相较于常规的传感器检测的方式驱动阀板移动，机械式结构具有更好的稳定性，在使用中可以保持长时间的稳定，同时具有良好的使用寿命。

Description

一种自动调节减压式自控闸阀
技术领域
本发明涉及闸阀技术领域，尤其涉及一种自动调节减压式自控闸阀。
背景技术
自控阀门，组成结构为阀体、上阀盖、阀内组件等，其原理是利用电动、气动、液动或电磁驱动等人力以外的方式，对阀门进行控制。其在化工、造纸、食品、医药、电厂、钢厂、城市及排水、燃气等部门，由于需要大规模精确流量控制，阀门自动化的应用也日益广泛。
常规的自控闸阀大多使用传感器来检测管道中的压力进而对管道中的介质进行调节，但是传感器在使用中存在损坏的问题，当传感器损坏后会导致自控闸阀失去自控性能，进而需要维修才能继续工作。
发明内容
本发明的目的是为了解决传感器损坏阀门调节失效的上述问题，而提出的一种自动调节减压式自控闸阀。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种自动调节减压式自控闸阀，包括闸阀本体，所述闸阀本体的内部设有阀板以及用于带动阀板上下移动的驱动组件，所述闸阀本体的内部设有与驱动组件连接的调节部以及平衡部，所述调节部由叶轮组件和传动组件构成，所述传动组件包括：
驱动管体，所述驱动管体与闸阀本体转动连接，并且其上端延伸闸阀本体的外侧；
传动件，所述传动件与驱动管体的上端连接；
齿轮组件，所述齿轮组件分别连接传动件以及闸阀本体的驱动组件；
所述平衡部包括：
连通管体，所述连通管体为U形管，并且其开口朝下，所述连通管体的一端位于闸阀本体内部的下端，并且另一端位于闸阀本体的外侧，所述连通管体的内部设有第一活塞、第二活塞和第三活塞，所述第一活塞和第二活塞与第三活塞之间均具有填充液，所述第一活塞与叶轮组件连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述叶轮组件包括滑套和多个叶片，所述叶片绕滑套环形均匀分布有两圈，所述叶片的外侧为弧形结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑套的内侧具有至少两个凸起，所述驱动管体的表面具有导向槽，所述凸起贯穿导向槽延伸至驱动管体的内部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一活塞的底部固定连接有连接杆，且连接杆的底部固定能连接有连接块，所述连接块位于驱动管体的内部，并且与凸起固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述齿轮组件由第一齿轮和第二齿轮组成，所述第一齿轮的半径小于第二齿轮的半径。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二活塞和第三活塞均设有两个，两个所述第二活塞之间固定连接有配重块，两个所述第三活塞相互靠近的端面均固定连接有相互排斥的磁块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述配重块的重量与滑套以及叶片的重量之和相同。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连通管体位于闸阀本体内部一端的底部设有环形的挡块。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，闸阀本体上设有驱动管体，驱动管体上设置有滑套，滑套上设置有叶片，驱动杆体通过传动件和齿轮组件与闸阀本体的阀板驱动组件连接，介质流动时冲击叶片产生推力，使滑套带动驱动管体转动，进一步由传动件和齿轮组件作用在驱动组件上，故使阀板移动，相较于常规的传感器检测的方式驱动阀板移动，机械式结构具有更好的稳定性，在使用中可以保持长时间的稳定，同时具有良好的使用寿命。
2、本发明中，闸阀本体上设置有连通管体，连通管体内设置有第一活塞、第二活塞和第三活塞，第一活塞、第二活塞与第三活塞之间均设有填充液，介质在流动时对第一活塞、第二活塞均产生向上的推力，在连通器原理下使第一活塞和第二活塞保持平衡，从而使叶片位于介质的液面处，减小叶片受到的推力，使叶片无法转动，从而使阀板保持静止，实现介质的稳定降压。
3、本发明中，通过改变填充液15的填充量可以改变第一活塞和第二活塞的位置，从而使调节介质的流量。
附图说明
图1为本发明中闸阀本体内部结构示意图；
图2为本发明中连通管体内部结构示意图；
图3为本发明中滑套和叶片结构示意图。
图例说明：
1、闸阀本体；2、连通管体；3、滑套；4、叶片；5、凸起；6、驱动管体；7、导向槽；8、传动件；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、第一活塞；12、第二活塞；13、配重块；14、第三活塞；15、填充液；16、磁块；17、连接杆；18、连接块；19、挡块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
请参阅图1-3，一种自动调节减压式自控闸阀，包括闸阀本体1，闸阀本体1的内部设有阀板以及用于带动阀板上下移动的驱动组件，闸阀本体1的内部设有与驱动组件连接的调节部以及平衡部，调节部由叶轮组件和传动组件构成。叶轮组件包括滑套3和多个叶片4，叶片4绕滑套3环形均匀分布有两圈，叶片4的外侧为弧形结构。
传动组件包括：驱动管体6，驱动管体6与闸阀本体1转动连接，并且其上端延伸闸阀本体1的外侧；传动件8，传动件8与驱动管体6的上端连接；齿轮组件，齿轮组件分别连接传动件8以及闸阀本体1的驱动组件；齿轮组件由第一齿轮9和第二齿轮10组成，第一齿轮9的半径小于第二齿轮10的半径。
平衡部包括：连通管体2，连通管体2为U形管，并且其开口朝下，连通管体2的一端位于闸阀本体1内部的下端，并且另一端位于闸阀本体1的外侧，连通管体2位于闸阀本体1内部一端的底部设有环形的挡块19，连通管体2的内部设有第一活塞11、第二活塞12和第三活塞14，第一活塞11和第二活塞12与第三活塞14之间均具有填充液15，第一活塞11与叶轮组件连接。
滑套3的内侧具有至少两个凸起5，驱动管体6的表面具有导向槽7，凸起5贯穿导向槽7延伸至驱动管体6的内部。
第一活塞11的底部固定连接有连接杆17，且连接杆17的底部固定能连接有连接块18，连接块18位于驱动管体6的内部，并且与凸起5固定连接。第一活塞11可以带动叶轮组件同步移动。
第二活塞12和第三活塞14均设有两个，两个第二活塞12之间固定连接有配重块13，两个第三活塞14相互靠近的端面均固定连接有相互排斥的磁块16。配重块13的重量与滑套3以及叶片4的重量之和相同。相同的重量使第一活塞11和第二活塞12更易于保持平衡。
工作原理：使用时，首先，工人手动将闸阀的阀板移动至最上端，当介质通过后，介质推动叶片4使驱动管体6转动，接着通过传动件8以及齿轮组件带动阀板的驱动组件使阀板向下移动，减少介质的流量；在介质流动的同时，介质从导向槽7、连通管体2进入，介质对第一活塞11和第二活塞12均产生浮力，并且推动二者向上移动，第一活塞11带动滑套3同步移动，直至滑套3和第二活塞12移动至介质的液面处，此时滑套3和第二活塞12通过填充液15、连通管体2保持相对稳定，叶片4上介质产生的推力不足以推动其转动，阀板停止移动，通过此自控闸阀可以实现降低介质的流量，起到降压的作用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种自动调节减压式自控闸阀，包括闸阀本体（1），所述闸阀本体（1）的内部设有阀板以及用于带动阀板上下移动的驱动组件，其特征在于，所述闸阀本体（1）的内部设有与驱动组件连接的调节部以及平衡部，所述调节部由叶轮组件和传动组件构成，所述传动组件包括：
驱动管体（6），所述驱动管体（6）与闸阀本体（1）转动连接，并且其上端延伸闸阀本体（1）的外侧；
传动件（8），所述传动件（8）与驱动管体（6）的上端连接；
齿轮组件，所述齿轮组件分别连接传动件（8）以及闸阀本体（1）的驱动组件；
所述平衡部包括：
连通管体（2），所述连通管体（2）为U形管，并且其开口朝下，所述连通管体（2）的一端位于闸阀本体（1）内部的下端，并且另一端位于闸阀本体（1）的外侧，所述连通管体（2）的内部设有第一活塞（11）、第二活塞（12）和第三活塞（14），所述第一活塞（11）和第二活塞（12）与第三活塞（14）之间均具有填充液（15），所述第一活塞（11）与叶轮组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动调节减压式自控闸阀，其特征在于，所述叶轮组件包括滑套（3）和多个叶片（4），所述叶片（4）绕滑套（3）环形均匀分布有两圈，所述叶片（4）的外侧为弧形结构。
3.根据权利要求2所述的一种自动调节减压式自控闸阀，其特征在于，所述滑套（3）的内侧具有至少两个凸起（5），所述驱动管体（6）的表面具有导向槽（7），所述凸起（5）贯穿导向槽（7）延伸至驱动管体（6）的内部。
4.根据权利要求3所述的一种自动调节减压式自控闸阀，其特征在于，所述第一活塞（11）的底部固定连接有连接杆（17），且连接杆（17）的底部固定能连接有连接块（18），所述连接块（18）位于驱动管体（6）的内部，并且与凸起（5）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动调节减压式自控闸阀，其特征在于，所述齿轮组件由第一齿轮（9）和第二齿轮（10）组成，所述第一齿轮（9）的半径小于第二齿轮（10）的半径。
6.根据权利要求1所述的一种自动调节减压式自控闸阀，其特征在于，所述第二活塞（12）和第三活塞（14）均设有两个，两个所述第二活塞（12）之间固定连接有配重块（13），两个所述第三活塞（14）相互靠近的端面均固定连接有相互排斥的磁块（16）。
7.根据权利要求6所述的一种自动调节减压式自控闸阀，其特征在于，所述配重块（13）的重量与滑套（3）以及叶片（4）的重量之和相同。
8.根据权利要求1所述的一种自动调节减压式自控闸阀，其特征在于，所述连通管体（2）位于闸阀本体（1）内部一端的底部设有环形的挡块（19）。
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