CN112596494B - 一种基于hmc码相关性分析的飞行器故障定位方法 - Google Patents

一种基于hmc码相关性分析的飞行器故障定位方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112596494B
CN112596494B CN202011413750.3A CN202011413750A CN112596494B CN 112596494 B CN112596494 B CN 112596494B CN 202011413750 A CN202011413750 A CN 202011413750A CN 112596494 B CN112596494 B CN 112596494B
Authority
CN
China
Prior art keywords
hmc
code
fault
fruit
aircraft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202011413750.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112596494A (zh
Inventor
梁兆鑫
杨朝旭
陈银超
王涛
叶子
唐勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute
Original Assignee
AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute filed Critical AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute
Priority to CN202011413750.3A priority Critical patent/CN112596494B/zh
Publication of CN112596494A publication Critical patent/CN112596494A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112596494B publication Critical patent/CN112596494B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B23/00—Testing or monitoring of control systems or parts thereof
    • G05B23/02—Electric testing or monitoring
    • G05B23/0205—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
    • G05B23/0259—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterized by the response to fault detection
    • G05B23/0262—Confirmation of fault detection, e.g. extra checks to confirm that a failure has indeed occurred
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B2219/00—Program-control systems
    • G05B2219/20—Pc systems
    • G05B2219/24—Pc safety
    • G05B2219/24065—Real time diagnostics
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
    • Y02P90/30—Computing systems specially adapted for manufacturing

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Debugging And Monitoring (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

本发明涉及一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，基于飞机机载故障预测与健康管理系统架构运行，HMC码为飞机故障代码，其特征在于，通过分析大量飞行数据并结合现有设计规范，将故障现象和故障原因建立关联关系HMC链，形成HMC码关联关系数据库，机载软件通过搜索关联关系数据库，直接输出故障源HMC码，对源故障引发的其他故障HMC码进行屏蔽，飞行任务结束后，被屏蔽的HMC码不予显示，从而排除非源故障HMC码的干扰，直接指示源故障设备，实现故障定位。

Description

一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法
技术领域
本发明属于飞行器故障定位技术，尤其涉及基于飞机故障代码(HMC)的故障定位技术。
背景技术
为了对飞机飞行过程中产生的故障进行定位和记录，现有先进飞行器采用了PHM系统架构，飞机落地后，地面维护人员通过提取故障清单，能够查阅飞行过程中飞机出现的所有故障信息，故障信息包括故障码(HMC)、故障发生时间、故障现场参数值、报故设备等。地面维护人员在查阅故障后，往往需要通过查看更加详细的数据来判断报故逻辑是否正确、是否虚警，并根据维护经验，理清众多故障码(HMC)之间的关系，定位到真正发生故障的设备或器件，从而对其进行替换和维修。而当故障码大量出现时，依靠人工找出故障源头效率低下，耗时较长。本发明针对现有飞行保障过程中出现的人工排故流程繁琐，效率低下的问题，提出一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，通过分析大量飞行数据并结合现有设计经验，将故障现象和故障原因建立关联关系HMC链，形成HMC码关联关系数据库，机载软件通过搜索关联关系数据库，直接输出故障源HMC码，对源故障引发的其他故障HMC码进行屏蔽，飞行任务结束后，被屏蔽的HMC码不予显示，从而极大地减小地面维护人员的HMC阅读量，排除非源故障HMC码的干扰，直接指示源故障设备，实现故障定位，同时向地面维护人员给出问题解决方案，极大缩短维护时间，简化排故流程，缩短飞机连续出动时间。
发明内容
本发明的目的是：提出一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，以使地勤维护人员能够根据故障提示实现快速维护和排故。
本发明的技术方案是：一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位的方法，基于现有军机机载故障预测与健康管理系统架构，其特征在于，基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位步骤如下：
(1)汇总全机所有故障码(HMC码)，并按照系统组成部件对其进行分类；
(2)根据飞机故障模式、影响及危害分析(FMECA)，按照子系统、系统进行HMC码相关性分析，形成相关性分析报告；
(3)根据相关性分析报告，建立飞机系统故障参数HMC码关联关系数据库，该数据库由系统设计人员根据设计逻辑和现场排故经验进行归纳、总结和分类，关联关系数据库须具备以下属性：因HMC、因HMC故障描述、因HMC报故成品、果HMC、果HMC故障描述、果HMC报故成品、因HMC码所属通道、果HMC码所属通道。其中：
Figure BDA0002817401360000021
因HMC：表示故障源HMC码；
Figure BDA0002817401360000022
因HMC故障描述：表示因HMC码对应的故障名称；
Figure BDA0002817401360000023
因HMC码报故成品：表示报出该因HMC码的系统部件名称；
Figure BDA0002817401360000024
因HMC码所属通道：表示因HMC码报故成品所在通道；
Figure BDA0002817401360000025
果HMC：与因HMC类似，果HMC表示由因HMC代表的源故障引起的其他故障对应的HMC码；
Figure BDA0002817401360000026
果HMC故障描述：表示果HMC码对应的故障名称；
Figure BDA0002817401360000027
果HMC报故成品：表示报出该果HMC码的系统部件名称；
Figure BDA0002817401360000028
果HMC码所属通道：表示果HMC码报故成品所在通道；
(4)软件按照如下逻辑执行HMC码屏蔽操作：
Figure BDA0002817401360000031
软件检索HMC码关联关系数据库，判断当前HMC码是否为因HMC；
Figure BDA0002817401360000032
若该HMC为果HMC，软件设置3秒延时计数器，在3秒内持续检查该HMC对应的因HMC是否存在，若存在，则将当前果HMC屏蔽状态位置为1，否则(3秒内未找到因HMC或3秒内果HMC消失)置屏蔽状态位为0；
Figure BDA0002817401360000033
若HMC码既不是因HMC码也不是果HMC码，不置屏蔽状态位，保持屏蔽状态位为0，地面显示设备提示当前关联关系数据库不包含该HMC；
(5)对于关联关系数据库中不包含的HMC码，设计人员需要重新对其进行分析，并对关联关系数据库进行更新、扩充；
(6)对于关联关系不再存在的相关HMC码，设计人员需要重新对关联关系数据库进行编辑和修改；
(7)针对故障源成品给出维修建议。
本发明的优点是：建立HMC码关联关系数据库，只对源故障码进行显示，对源故障引发的其他故障HMC码进行屏蔽，极大地减小了维护人员HMC码阅读量，排除非源故障HMC码的干扰，直接指示源故障设备，实现故障定位，同时向地面维护人员给出问题解决方案，极大缩短维护时间，简化排故流程，缩短飞机连续出动时间。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位的方法，基于飞机机载故障预测与健康管理系统架构，其特征在于，基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位步骤如下：
(1)汇总全机所有故障码(HMC码)，并按照系统组成部件对其进行分类；
(2)根据飞机故障模式、影响及危害分析(FMECA)，按照子系统、系统进行HMC码相关性分析，形成相关性分析报告；
(3)根据相关性分析报告，建立飞机系统故障参数HMC码关联关系数据库，该数据库由系统设计人员根据设计逻辑和现场排故经验进行归纳、总结和分类，关联关系数据库须具备以下属性：因HMC、因HMC故障描述、因HMC报故成品、果HMC、果HMC故障描述、果HMC报故成品、因HMC码所属通道、果HMC码所属通道。
(4)软件按照如下逻辑执行HMC码屏蔽操作：
Figure BDA0002817401360000041
软件检索HMC码关联关系数据库，判断当前HMC码是否为因HMC；
Figure BDA0002817401360000042
若该HMC为果HMC，软件设置3秒延时计数器，在3秒内持续检查该HMC对应的因HMC是否存在，若存在，则将当前果HMC屏蔽状态位置为1，否则(3秒内未找到因HMC或3秒内果HMC消失)置屏蔽状态位为0；
Figure BDA0002817401360000043
若HMC码既不是因HMC码也不是果HMC码，不置屏蔽状态位，保持屏蔽状态位为0，地面显示设备提示当前关联关系数据库不包含该HMC；
(5)对于关联关系数据库中不包含的HMC码，设计人员需要重新对其进行分析，并对关联关系数据库进行更新、扩充；
(6)对于关联关系不再存在的相关HMC码，设计人员需要重新对关联关系数据库进行编辑和修改；
(7)针对故障源成品给出维修建议。
实施例
针对某型飞机故障预测与健康管理系统架构，采用基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位的方法，解决步骤如下：
(1)汇总全机所有故障码(HMC码)，并按照系统组成部件对其进行分类；
一个典型的故障码数据库如下表所示：
对应的HMC码 故障描述 监控源部件 处置意见
1001 电源频率监控报故 PIU_L 更换电源板
2004 俯仰故障 CC_1 /
2014 俯仰故障 CC_2 /
2024 俯仰故障 CC_3 /
2034 俯仰故障 CC_4 /
3001 温度故障 ATC /
4001 压力故障 APC /
… … …
(2)根据飞机故障模式、影响及危害分析(FMECA)，按照子系统、系统进行HMC码相关性分析，形成相关性分析报告；
(3)根据相关性分析报告，建立飞机系统故障参数HMC码关联关系数据库，该数据库由系统设计人员根据设计逻辑和现场排故经验进行归纳、总结和分类，关联关系数据库须具备以下属性：因HMC、因HMC故障描述、因HMC报故成品、果HMC、果HMC故障描述、果HMC报故成品、因HMC码所属通道、果HMC码所属通道。一个典型的HMC码关联关系如下表所示：
Figure BDA0002817401360000051
Figure BDA0002817401360000061
上表展示的HMC码关联关系表明，A通道PIU电源故障会引起A1、A2、A3、A4通道CC分别报出HMC码为2004、2014、2024、2034的俯仰故障，PIU电源故障是CC报故的根源。
(4)软件按照如下逻辑执行HMC码屏蔽操作：
假设当前系统产生的最新HMC码为2004、1001、3001和4001，则机载软件按照如下步骤执行：
Figure BDA0002817401360000062
软件检索HMC码关联关系数据库，判断当前HMC码1001是因HMC码，直接将其输出，判断2004是果HMC，继续执行后续步骤；
Figure BDA0002817401360000063
软件设置3秒延时计数器，在3秒内持续检查HMC码2004对应的因HMC码1001存在，则将当前果HMC码2004屏蔽状态位置为1，因此HMC码2004在地面维护设备上不予显示。
Figure BDA0002817401360000064
软件搜索HMC码关联关系数据库，发现HMC码3001、4001不在关联关系数据库中，既不是因HMC码也不是果HMC码，不置屏蔽状态位，保持屏蔽状态位为0，地面显示设备提示当前关联关系数据库不包含HMC码3001、4001；
(5)对于关联关系数据库中不包含的HMC码3001和4001，设计人员需要重新对其进行分析，并对关联关系数据库进行更新、扩充；
(6)对于关联关系不再存在的相关HMC码，设计人员需要重新对关联关系数据库进行编辑和修改；
(7)针对故障源成品PIU_L给出维修建议,更换部件的电源板。

Claims (7)

1.一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，基于飞机机载故障预测与健康管理系统架构运行，HMC码为飞机故障代码，其特征在于，通过分析大量飞行数据并结合现有设计规范，将故障现象和故障原因建立关联关系HMC链，形成HMC码关联关系数据库，机载软件通过搜索关联关系数据库，直接输出故障源HMC码，对源故障引发的其他故障HMC码进行屏蔽，飞行任务结束后，被屏蔽的HMC码不予显示，从而排除非源故障HMC码的干扰，直接指示源故障设备，实现故障定位；HMC码相关性分析的飞行器故障定位步骤如下：
(1)汇总全机HMC码，并按照系统组成部件对其进行分类；
(2)根据飞机故障模式、影响及危害分析，按照子系统、系统进行HMC码相关性分析，形成关联关系HMC链；
(3)根据关联关系HMC链，建立飞机系统故障参数HMC码关联关系数据库，该数据库由系统设计人员根据设计逻辑和现场排故经验进行归纳、总结和分类，关联关系数据库须具备以下属性：因HMC、因HMC故障描述、因HMC报故成品、果HMC、果HMC故障描述、果HMC报故成品、因HMC码所属通道、果HMC码所属通道；其中：
因HMC：表示故障源HMC码；
因HMC故障描述：表示因HMC码对应的故障名称；
因HMC码报故成品：表示报出该因HMC码的系统部件名称；
因HMC码所属通道：表示因HMC码报故成品所在通道；
果HMC：与因HMC类似，果HMC表示由因HMC代表的源故障引起的其他故障对应的HMC码；
果HMC故障描述：表示果HMC码对应的故障名称；
果HMC报故成品：表示报出该果HMC码的系统部件名称；
果HMC码所属通道：表示果HMC码报故成品所在通道；
(4)软件按照如下逻辑执行HMC码屏蔽操作：
软件检索HMC码关联关系数据库，判断当前HMC码是否为因HMC；
若该HMC为果HMC，软件设置3秒延时计数器，在3秒内持续检查该HMC对应的因HMC是否存在，若存在，则将当前果HMC屏蔽状态位置为1，否则置屏蔽状态位为0；
若HMC码既不是因HMC码也不是果HMC码，不置屏蔽状态位，保持屏蔽状态位为0，地面显示设备提示当前关联关系数据库不包含该HMC。
2.如权利要求1所述的基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，其特征在于，对于关联关系数据库中不包含的HMC码，设计人员需要重新对其进行分析，并对关联关系数据库进行更新、扩充。
3.如权利要求1所述的基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，其特征在于，对于关联关系不再存在的相关HMC码，设计人员需要重新对关联关系数据库进行编辑和修改。
4.如权利要求1所述的基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，其特征在于，根据HMC码指示的故障给出成品维修建议。
5.如权利要求1所述的基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，其特征在于，地面显示设备根据屏蔽状态位对HMC码是否显示进行处理，若屏蔽状态位为1则不予显示，若屏蔽状态位为0则予以显示。
6.如权利要求1所述的基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，其特征在于，关联关系HMC链，按照“如果发生HMC 1的故障，则会导致HMC 2的故障，如果发生HMC 2的故障，则会导致HMC 3的故障…”的方式描述。
7.如权利要求1-6任一基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，其特征在于，执行所述飞行器故障定位方法的软件安装在飞机管理计算机上。
CN202011413750.3A 2020-12-04 2020-12-04 一种基于hmc码相关性分析的飞行器故障定位方法 Active CN112596494B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011413750.3A CN112596494B (zh) 2020-12-04 2020-12-04 一种基于hmc码相关性分析的飞行器故障定位方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011413750.3A CN112596494B (zh) 2020-12-04 2020-12-04 一种基于hmc码相关性分析的飞行器故障定位方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112596494A CN112596494A (zh) 2021-04-02
CN112596494B true CN112596494B (zh) 2023-02-10

Family

ID=75188499

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011413750.3A Active CN112596494B (zh) 2020-12-04 2020-12-04 一种基于hmc码相关性分析的飞行器故障定位方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112596494B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114489193B (zh) * 2021-12-15 2023-06-23 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 贮运一体式飞行器长期存储设备及其环境监测与控制方法
CN115543667B (zh) * 2022-09-19 2024-04-16 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种piu子系统的参数关联性分析方法、装置、设备及介质

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102231235A (zh) * 2011-04-29 2011-11-02 陈伟 一种交通流异常点检测定位方法
CN102964898A (zh) * 2011-08-05 2013-03-13 罗门哈斯公司 具有改进的亲水污渍排斥性的水性涂料组合物
JP5798659B1 (ja) * 2014-03-31 2015-10-21 スカパーＪｓａｔ株式会社 障害検知装置および障害検知方法
CN109614706A (zh) * 2018-12-11 2019-04-12 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 一种数字仿真平台管理系统
CN110073301A (zh) * 2017-08-02 2019-07-30 强力物联网投资组合2016有限公司 工业物联网中具有大数据集的数据收集环境下的检测方法和系统
CN110088741A (zh) * 2016-09-30 2019-08-02 亚马逊技术有限公司 控制在可重新配置逻辑设备中访问先前存储的逻辑
CN110689147A (zh) * 2019-09-28 2020-01-14 东方航空技术有限公司 一种飞机故障快速诊断系统及方法
CN111983374A (zh) * 2020-06-05 2020-11-24 国网山东省电力公司东营市垦利区供电公司 配电网故障定位装置及其定位方法

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100574221C (zh) * 2007-12-29 2009-12-23 中国建设银行股份有限公司 一种多系统错误码管理方法、装置及系统
CN101593139A (zh) * 2008-05-30 2009-12-02 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 主板故障诊断装置及其诊断方法
CN104360868B (zh) * 2014-11-29 2017-10-24 中国航空工业集团公司第六三一研究所 一种大型飞机综合处理平台中的多级故障管理方法
CN106541840A (zh) * 2015-09-17 2017-03-29 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 一种车辆整车系统故障检测方法及装置
CN105404274B (zh) * 2015-11-27 2018-04-20 广州汽车集团股份有限公司 车辆电控单元及其故障码检测与记录方法和车辆
CN105955243B (zh) * 2016-06-08 2018-08-21 中国商用飞机有限责任公司 一种基于故障案例的飞机诊断维修方法及其装置
EP3361587B1 (en) * 2017-02-10 2020-11-25 Airbus Operations GmbH Protection and fault detection for high voltage power lines on aircraft
CN106990774B (zh) * 2017-06-08 2019-04-26 河北御捷时代汽车有限公司 一种电动汽车便携式故障诊断仪及其监测方法
CN207868869U (zh) * 2017-12-20 2018-09-14 福州金掌柜电子商务有限公司 一种基于卫星通信的线路检测故障快速定位检测系统
JP6649416B2 (ja) * 2018-02-02 2020-02-19 ファナック株式会社 障害分類装置、障害分類方法及び障害分類プログラム
JP6705845B2 (ja) * 2018-02-08 2020-06-03 ファナック株式会社 障害部位特定装置、障害部位特定方法及び障害部位特定プログラム
US10926888B2 (en) * 2018-08-07 2021-02-23 The Boeing Company Methods and systems for identifying associated events in an aircraft
CN110844092B (zh) * 2019-11-28 2022-05-10 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 一种飞行器故障告警方法及系统
CN111830941A (zh) * 2020-07-27 2020-10-27 东风电子科技股份有限公司 可配置化实现汽车故障信息显示的系统

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102231235A (zh) * 2011-04-29 2011-11-02 陈伟 一种交通流异常点检测定位方法
CN102964898A (zh) * 2011-08-05 2013-03-13 罗门哈斯公司 具有改进的亲水污渍排斥性的水性涂料组合物
JP5798659B1 (ja) * 2014-03-31 2015-10-21 スカパーＪｓａｔ株式会社 障害検知装置および障害検知方法
CN110088741A (zh) * 2016-09-30 2019-08-02 亚马逊技术有限公司 控制在可重新配置逻辑设备中访问先前存储的逻辑
CN110073301A (zh) * 2017-08-02 2019-07-30 强力物联网投资组合2016有限公司 工业物联网中具有大数据集的数据收集环境下的检测方法和系统
CN109614706A (zh) * 2018-12-11 2019-04-12 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 一种数字仿真平台管理系统
CN110689147A (zh) * 2019-09-28 2020-01-14 东方航空技术有限公司 一种飞机故障快速诊断系统及方法
CN111983374A (zh) * 2020-06-05 2020-11-24 国网山东省电力公司东营市垦利区供电公司 配电网故障定位装置及其定位方法

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
A320飞机GCU BIT功能的研究;闫晓娟;《中国优秀博硕士学位论文全文数据库 (硕士)工程科技Ⅱ辑》;20060715;C031-93 *
Service-oriented approach to fault tolerance in CPSs;PekkaAlho;《Journal of Systems and Software》;20151231;第1-17页 *
基于嵌入式技术的数控系统开发设计;王太勇;《天津大学学报》;20121231;第1509-1515页 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN112596494A (zh) 2021-04-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112596494B (zh) 一种基于hmc码相关性分析的飞行器故障定位方法
EP3105644B1 (en) Method of identifying anomalies
US20230053944A1 (en) Method of predictively maintaining equipment by means of distribution map
CN110727531A (zh) 一种线上系统的故障预测及处理方法及系统
CN102998996A (zh) 一种飞机机载实时故障诊断方法
CN107807628B (zh) 民用飞机空调系统热交换器性能退化评估方法
CN108053041B (zh) 变电站多关联场景下二次系统异常识别和防误系统及方法
CN108454879B (zh) 飞机故障处理系统和方法及计算机设备
CN113091817A (zh) 一种三甘醇脱水装置状态监测及故障诊断系统
CN114819207A (zh) 一种基于数据循证的航空器持续适航辅助管理系统及方法
CN110784352B (zh) 一种基于Oracle Goldengate的数据同步监控告警方法及装置
CN116010456A (zh) 设备的处理方法、服务器和轨道交通系统
CN114740343B (zh) 断路器用实时检测系统
CN113468022B (zh) 一种对产品集中监控的自动化运维方法
US10706361B1 (en) Hybrid feature selection for performance prediction of fluid control valves
CN110675047A (zh) 以装配大纲与故障单为数据基础的飞机可靠性评估方法
US20230058122A1 (en) Method for predictive maintenance of equipment via distribution chart
CN110096417B (zh) 一种硬盘非重建状态误点灯的解决方法及系统
CN113050595B (zh) 一种基于pfmea和hra方法的潜在故障分析方法
CN114094708B (zh) 一种电网设备关联告警方法及系统
CN112968525B (zh) 一种换流阀子模块现场运维检修系统和方法
CN115587312A (zh) 一种基于多维大数据分析的故障点定位方法和系统
CN113593076A (zh) 飞机报文可视化系统及方法
Younus et al. Defect trend analysis of airborne fire control radar using maintenance history
US20220244716A1 (en) Equipment failure diagnostics using bayesian inference

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant