CN112595309B - 导航方法、装置和电子设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种导航方法、装置和电子设备，属于导航技术领域。该方法包括：接收对第一控件的第一输入；响应于第一输入，获取第二电子设备的显示信息；识别显示信息中的目标终点信息；生成从目标起点信息至目标终点信息的导航路线；对导航路线进行显示。方便了用户准确的获取出行终点的位置，进而快速确定正确的导航路线。

Description

导航方法、装置和电子设备

技术领域

本申请属于导航技术领域，具体涉及一种导航方法、装置和电子设备。

背景技术

随着导航应用的发展，人们在出行过程中，经常通过导航软件进行路线的查询，在查询过程中，用户需要在导航软件中输入起点和终点，之后导航软件即会生成从起点到终点的出行路线。

但是，在有些需要与他人沟通出行地点的场景下，由于自身语言描述不够清晰或者对方对所描述的地理位置不熟，则对方可能需要反复确认行程。例如在打车过程中，乘客需要向司机描述所要去的终点，但是乘客描述的地点名称较为生僻或者乘客口音较重的话，司机可能听不清或者听错终点的名称，司机可能需要反复确认行程，还可能出现导航路线错误的情况。这种情况下，使得无法清楚的获取目的地的信息，导致无法快速准确的确定导航路线。

发明内容

本申请实施例的目的是提供一种导航方法、装置和电子设备，能够解决无法快速准确的确定导航路线的问题。

为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供了一种导航方法，应用于第一电子设备，包括：

接收对第一控件的第一输入；

响应于所述第一输入，获取第二电子设备的显示信息；

识别所述显示信息中的目标终点信息；

生成从目标起点信息至所述目标终点信息的导航路线；

对所述导航路线进行显示。第二方面，本申请实施例提供了一种导航装置，应用于第一电子设备，包括：

第一接收模块，用于接收对第一控件的第一输入；

信息获取模块，用于响应于所述第一输入，获取第二电子设备的显示信息；

第一识别模块，用于识别所述显示信息中的目标终点信息；

路线生成模块，用于生成从目标起点信息至所述目标终点信息的导航路线；

显示模块，用于对所述导航路线进行显示。

第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，该电子设备包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现如第一方面所述的方法的步骤。

第四方面，本申请实施例提供了一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如第一方面所述的方法的步骤。

第五方面，本申请实施例提供了一种芯片，所述芯片包括处理器和通信接口，所述通信接口和所述处理器耦合，所述处理器用于运行程序或指令，实现如第一方面所述的方法。

在本申请实施例中，在第二电子设备的第二用户需要告知第一电子设备的第一用户准确的出行方案时，第二用户可以在第二电子设备上显示路线信息，后续第一电子设备在接收到第一用户对第一控件的第一输入后，可识别第二电子设备的显示信息中的目标终点信息，之后生成目标起点信息与该目标终点信息的导航路线并进行显示。这种情况下，使得第一用户不需要依赖于第二用户语言描述的内容确定出行终点，而是可以通过识别对方展示的路线信息来确定。这种方式相比语言描述的方式，方便了第一用户准确的确定出行终点的位置。并且，即使第一用户对终点的名称或位置不熟悉，也能够获取到较为准确的导航路线，尽可能避免了第一用户反复确认终点的情况，提高了第一用户确定出行终点时的速度。

附图说明

图1是本申请实施例提供的一种导航方法的流程示意图；

图2是本申请实施例提供的一种第一控件的图标示意图；

图3是本申请实施例提供的另一种导航方法的流程示意图；

图4是本申请实施例提供的一种导航装置的结构示意图；

图5是本申请实施例提供的一种电子设备的硬件结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

如背景技术，目前在出行时，可能存在无法快速准确的确定导航路线的情况，为了解决上述问题，下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的导航方法、装置和电子设备进行详细地说明。

下面首先对本申请实施例提供的导航方法进行介绍，参见图1，图1是本申请实施例提供的一种导航方法的流程示意图。该方法应用于第一电子设备，该方法包括：

S110，接收对第一控件的第一输入。

这里的第一控件，指的是具有信息识别功能的控件，例如，第一控件可以为导航应用中的“扫一扫”控件，或者第一控件也可以是具有图像拍摄功能的控件等。只要能够实现信息识别功能的功能控件，均可以作为上述第一控件，本申请不限定第一控件的具体类型。

此外，用户对第一控件进行第一输入的目的，是为了开启第一控件对应的信息识别功能，在开启第一控件对应的信息识别功能后，第一电子设备会自动开始识别第二电子设备的显示信息中的目标终点信息。因此，这里的第一输入可以包括对第一控件的icon图标的触发输入，例如第一控件为“扫一扫”控件，则第一输入可以包括对“扫一扫”图标的点击输入，在接收到该点击输入后，直接对第二电子设备的显示界面进行扫描。或者第一输入除了包含对第一控件的icon图标的触发输入之外，还可以包括进入识别界面后的识别输入等，例如接收到对相机图标的点击输入后，进入预览界面，之后接收对拍摄按钮的点击输入后，再对第二电子设备的显示界面进行拍摄。本申请不限定第一输入的具体类型。如图2所示，图2是本申请实施例提供的一种第一控件的图标示意图。

S120，响应于第一输入，获取第二电子设备的显示信息。

由于显示信息是显示于第二电子设备上，因此，为了方便第一电子设备识别显示信息中的内容，需要首先获取第二电子设备的显示信息。用户在对第一控件进行第一输入后，为了方便第一电子设备获取第二电子设备的显示信息进行识别，需要将第一电子设备的识别入口，对准第二电子设备的显示界面。

S130，识别显示信息中的目标终点信息。

在需要进行导航的各种场景中，想要确定导航路线均需要知道终点信息，例如打车场景下，乘客需要告知司机自己的目的地。因此，第二电子设备出示的显示信息中，必须要包含目标终点信息，而目标起点信息可以视具体的场景而定，显示信息中可以包含目标起点信息，也可以不包含目标起点信息。

由于第二电子设备的显示信息中，可能会包含许多信息，其中存在许多不需要的信息，因此想要确定导航路线，需要从显示信息中将目标终点信息识别出来。

S140，生成从目标起点信息至目标终点信息的导航路线。

在识别到目标终点信息后，可以根据已经获得的目标起点信息以及识别到的目标终点信息生成导航路线。

可选的，这里的目标起点信息可以是预先获得的，例如目标起点信息可以是用户预先设定的，则在该步骤之前，可以直接调用预设的目标起点信息。这种方式使得目标起点信息符合用户的设定，并且不需要用户临时进行信息的输入。

或者，目标起点信息也可以是用户输入的，即在该步骤之前，可以接收用户在起点字段对应的输入框中输入的目标起点信息。这种方式，使得用户能够对地点的位置进行控制，特别是在起点位置不是当前位置的情况下，用户的自主性更强。

或者，目标起点信息还可以是从第二电子设备的显示信息中识别到的，即在该步骤之前，可以识别显示信息中的目标起点信息。由于第二电子设备的用户的想要的出行路线，是基于显示信息中显示的目标起点至目标终点的，因此可以直接在对显示信息进行识别时，同时将目标起点信息和目标终点信息识别出来，从而保证了导航路线的准确性。

或者，目标起点信息还可以是第一电子设备的当前位置信息，即在该步骤之前，可以通过网络获取第一电子设备的位置信息，将该位置信息作为目标起点信息。由于大部分出行路线均是从当前位置开始的，因此可以直接将第一电子设备的当前位置信息作为目标起点信息，从而提高了用户的便利性。

可选的，第一电子设备的用户可以选择采用以上的哪种方式获取目标起点信息。这种情况下，使得在用户能够根据自身需求选择输入目标起点信息，还是由第一电子设备自动进行目标起点信息的获取，满足了用户在各种导航场景下的应用。以上仅为四种具体实现方式，本申请不限定目标起点信息的获取方式。

S150，对导航路线进行显示。

在生成导航路线后，为了方便第一电子设备的用户依据导航路线出行，因此需要对导航路线进行显示。

在本申请实施例中，在第二电子设备的第二用户需要告知第一电子设备的第一用户准确的出行方案时，第二用户可以在第二电子设备上显示路线信息，后续第一电子设备在接收到第一用户对第一控件的第一输入后，可识别第二电子设备的显示信息中的目标终点信息，之后生成目标起点信息与该目标终点信息的导航路线并进行显示。这种情况下，使得第一用户不需要依赖于第二用户语言描述的内容确定出行终点，而是可以通过识别对方展示的路线信息来确定。这种方式相比语言描述的方式，方便了第一用户准确的确定出行终点的位置。并且，即使第一用户对终点的名称或位置不熟悉，也能够获取到较为准确的导航路线，尽可能避免了第一用户反复确认终点的情况，提高了第一用户确定出行终点时的速度。

以下对上述实施例中的各个步骤的具体实现方式进行介绍。

在一些实施例中，上述S120中的获取第二电子设备的显示信息，可以包括：

对第二电子设备的显示信息进行拍摄，得到拍摄图像。

相应的，上述S130可以包括：

识别拍摄图像的图像内容；例如图像内是路线还是人物、风景等。

在图像内容所属的类型为出行路线图类型的情况下，识别拍摄图像中包含的目标终点信息。

可选的，上述识别拍摄图像的图像内容所属的类型的过程，可以利用图像特征的主体物识别方法，将进入摄像窗口的内容进行分割处理，通过深度学习对拍摄图像中的图像特征进行提取，识别出背景物和主体物，最后将识别到的主体物基于图像特征进行进一步提取，最后对提取到的主体物进行类型识别，即得到拍摄图像的图像内容所属的类型。

本实施例中，获取第二电子设备的显示信息的方式，是对显示信息进行拍摄，从而得到拍摄图像，这种方式能够直接获取到第二电子设备展示的全部信息，后续第一电子设备再对拍摄图像进行图像识别。可选的，上述可以直接利用第一电子设备的拍摄软件进行拍摄，例如利用相机软件进行拍摄，此时的第一输入即为对相机软件中的拍摄按键的点击输入。这种情况下，则不需要专门设置额外的拍摄软件或控件来进行拍摄，简化了电子设备的功能设置。在这种情况下，为了避免对拍摄软件的正常拍摄功能造成影响，本实施例对拍摄图像的图像内容的类型进行了识别，只有在拍摄图像属于出行路线图的情况下，才对拍摄图像进行目标终点信息的识别，从而避免对拍摄软件拍摄的全部图像均进行识别的情况，减少了无效操作，提高了终点信息的识别效率。

或者，在其他实施例中，也可以在所述图像内容包括地理位置信息的情况下，识别所述拍摄图像中包含的所述地理位置信息，并将所述地理位置信息作为所述目标终点信息。例如图像内容包含“北京”或者“终点：北京”等地理位置信息时，即可以直接将这些地理位置信息作为目标终点信息；或者图片中包含一些地标性的建筑可以反映出地理位置信息。

这种方式下，使得在拍摄图像中直接包含能够反映目标终点信息的内容时，可以直接对其进行识别，而不需要通过线路图进行识别，简化了目标终点信息的获取过程。

此外，在其他实施例中，上述S120也可以包括：对第二电子设备的显示信息进行扫描，得到扫描信息；后续S130可以包括：识别扫描信息中包含的目标终点信息。这里的扫描操作可以是由扫描控件来实现的，例如，可以在第一电子设备内设置专门用于执行上述扫描功能的控件，或者，这里的扫描控件也可以为导航软件中的扫描控件，此时第一输入可以是用户对该扫描控件的图标的点击输入。

或者，在其他实施例中，上述S120也可以包括：对第二电子设备进行触碰，通过近距离通信方式获取第二电子设备内的显示信息。这里的近距离通信可以包括近场通信(Near Field Communication，NFC)、红外通信等，本申请对此不作限定。

以上仅为几种具体实现方式，第一输入的内容以及如何获取显示信息，本申请不作具体限定。

在另一些实施例中，上述S130可以包括：

识别显示信息中的文字信息；

基于预设地理位置信息语料库，识别文字信息中包含的地理位置词汇；

将地理位置词汇按照地理区域划分规则进行排序，得到目标终点信息。

可选的，可以通过光学字符识别(Optical Character Recognition，OCR)来识别显示信息中的文字信息。

本实施例中，在获取到第二电子设备的显示信息后，例如获取到第二电子设备的显示内容的拍摄图像或者获取到显示内容的扫描信息后，会识别所获取到的显示信息中的文字信息，通过将文字信息与预设地理位置信息语料库中的语料信息进行匹配，即能够确定文字信息中包含的地理位置词汇，例如“起点”“终点”“北京”“大兴区”等，这种方式能够将显示信息中的干扰信息进行排除，并将有效信息筛选出来。之后为了准确的根据这些地理位置词汇确定终点位置，还需要按照地理区域划分规则进行排序，即按照行政区域的级别从大到小进行排序，得到按照行政区域从大到小排序的目标终点信息，例如“北京-大兴区-某某街道”等。这种情况下，能够保证目标终点信息的准确性，方便后续根据目标终点信息确定准确的导航路线。

由于基于目前起点信息到目标终点信息的目标路线信息可能包括多条，这些信息不一定均符合用户的需求，例如搜索到的目标路线信息为高速优先的路线，但是乘客并不想走高速。

基于此，在本申请再一些实施例中，上述第二电子设备的显示信息还可以包含第一路线信息，例如显示信息为导航软件的路线界面或者路线截图等。参见图3，图3是本申请实施例提供的另一种导航方法的流程示意图，上述S140可以包括：

S141，搜索从目标起点信息至目标终点信息的目标路线信息；

S143，将目标路线信息与第一路线信息进行比对；

S145，在目标路线信息与第一路线信息的重合比例达到预设比例的情况下，根据目标路线信息生成导航路线。

本实施例中，在搜索到目标路线信息后，首先将目标路线信息与第二电子设备展示的第一路线信息进行比对，在两者的重合比例达到预设比例的情况下，例如重合比例达到80％，则认为两个路线基本一致，目标路线信息符合第二电子设备的用户的需求，因此这种情况下，可以基于目标路线信息生成导航路线。这种方式尽可能保证了所生成的导航路线不仅能够准确的到达用户的目的地，并且还能够按照用户需要的路线出行，从而进一步增加了导航路线的准确性以及用户的导航体验。

由于用户的出行方式不一定是乘车，而不同的出行方式下所对应的导航路线很可能是不同的。基于此，在进一步的实施例中，上述搜索从目标起点信息至目标终点信息的目标路线信息，可以包括：

根据第一电子设备上设置的传感器确定第一电子设备的运动模式；

计算目标起点信息与目标终点信息之间的目标距离；

确定目标距离以及与运动模式相匹配的目标移动方式；

搜索采用目标移动方式时，从目标起点信息至目标终点信息的目标路线信息。

在本实施例中，为了提供准确的导航方式，首先根据第一电子设备上设置的传感器确定了第一电子设备的运动模式，该运动模式即为第一电子设备的用户的运动模式，这里的运动模式指的是用户的移动方式，例如步行还是乘车。在确定用户的运动模式之后，本实施例还计算了目标起点信息与目标终点信息之间的目标距离，由于在不同的目标距离下，用户可以选择的出行方式是不同的，例如距离较远的情况下，则选择步行方式就不合适。因此，后续本实施例基于用户的运动模式以及目标距离，来选择合适的目标路线信息，这种情况下，使得后续根据目标路线信息生成的导航路线，能够更符合用户的需求，从而进一步提高了导航的准确性，以及用户依据导航路线出行时的便利性。

在一些实施例中，上述确定目标距离以及与运动模式相匹配的目标移动方式，可以包括以下任意一项：

在目标距离小于第一预设距离且第一电子设备处于步行模式的情况下，将步行方式作为目标移动方式；例如第一预设距离可以为2公里等。

在目标距离大于或等于第一预设距离且第一电子设备处于步行模式的情况下，将非步行方式作为目标移动方式；非步行方式包括以下任意一种：骑行方式、乘车方式。

在第一电子设备处于乘车模式的情况下，将乘车方式作为目标移动方式。

本实施例中，在用户处于步行模式时，若用户距离目标终点距离较近，这种情况下，则用户不必要进行乘车，直接采用步行出行可能更为方便，因此可以直接推荐用户步行的导航路线。而若用户距离目标终点距离很远的情况下，用户通常会更倾向于采用骑行或乘车的方式出行，因此这种情况下，可以直接向用户推荐骑行路线或乘车路线。而在用户当前采用乘车方式进行移动时，表明用户已经在车内，这种情况下，让用户下车采用其他出行方式则较为不便，因此可以直接向用户推荐乘车路线。本实施例中，基于用户的移动状态和距离终点的距离，来向用户推荐合适的导航路线，使得所推荐的导航路线更符合用户的当前需求，提高了用户的出行便利性。

可选的，非步行方式也可以包括公交方式，即乘车方式包括的是驾车或打车的方式。在采用非步行方式的情况下，第一电子设备可以自动搜索处于目标路线上的最近的地铁站或公交站的位置，目标路线为从目标起点信息到目标终点信息的路线。若地铁站或公交站距离用户当前位置小于第二预设距离(例如1公里)，则可以将公交方式作为目标移动方式；若地铁站或公交站距离用户当前位置大于或等于第二预设距离，则可以将乘车方式作为目标移动方式。

由于第一电子设备用于获取显示信息的第一控件，可能是原本具有其他功能的控件，例如相机软件中的拍摄控件等，这种情况下，若直接利用第一控件获取显示信息并识别的话，可能会影响第一控件的其他功能，例如可能会对拍摄到的全部图像或者全部出行路线图均进行目标终点信息识别，但是用户在使用第一控件时，可能并非是想要进行目标终点信息的识别，因此容易给用户带来不便。

基于此，在本申请的又一些实施例中，上述S110之前，还可以包括：

接收对第二控件的第二输入；例如第二输入可以为点击输入等。

响应于第二输入，开启路线识别功能。

相应的，上述S120可以包括：

在路线识别功能开启的情况下，识别显示信息中的目标终点信息。

在本实施例中，设置有用于控制路线识别功能的第二控件，在接收到对第二控件的第二输入后，才会开启路线识别功能，而在路线识别功能开启的情况下，在通过第一控件获取第二电子设备的显示信息后，才会对显示信息进行识别。这种情况下，能够减少不必要的识别操作，提高目标终点信息识别操作的准确性，简化第一电子设备的操作。此外，基于本实施例，在需要识别显示信息中的目标起点信息时，也需要在路线识别功能开启的情况下，识别显示信息中的目标起点信息。

在另一些实施例中，在显示信息包括目标起点信息的情况下，在上述识别显示信息中的目标终点信息，以及识别显示信息中的目标起点信息之后，该方法还可以包括：

语音播报目标起点信息以及目标终点信息。

本实施例中，在获取到目标起点信息和目标终点信息后，会对两者进行语言播报，通过语音播报，能够使得第二电子设备的用户听到第一电子设备所识别到的目标起点信息和目标终点信息的内容，进而方便第二电子设备的用户确定对方所识别到的目标起点信息和目标终点信息是否正确，若不正确，可以及时进行纠正。这种方式进一步保证了后续基于目标起点信息和目标终点信息所生成的导航路线的准确性，避免依据导航路线出行后发现路线错误的情况，提高了导航出行的可靠性。

此外，为了方便第二电子设备的用户能够听清楚目标起点信息和目标终点信息的内容，上述语音播报还可以重复多次播报，例如连续播报三次等，重复播报的次数可以由用户自定义设置，本申请对此不作限定。

在另一些实施例中，在语音播报目标起点信息以及目标终点信息之后，还可以输出提示信息，该提示信息用于提示用户确认语音播报的信息是否正确；在接收到用户的确认输入的情况下，再执行步骤S140。

这种情况下，使得能够在用户确认后，再生成导航路线，从而保证了所生成的导航路线的准确性，也减少了生成错误导航路线的无效操作，并且减少了司机和乘客之间的无效沟通，提高了出行效率。

需要说明的是，本申请实施例提供的导航方法，执行主体可以为导航装置，或者该导航装置中的用于执行加载导航方法的控制模块。本申请实施例中以导航装置执行加载导航方法为例，说明本申请实施例提供的导航方法。

基于与上述方法实施例相同的发明构思，本申请实施例还提供了一种导航装置，应用于第一电子设备，参见图4，图4是本申请实施例提供的一种导航装置的结构示意图，该装置200包括：

第一接收模块210，用于接收对第一控件的第一输入；

信息获取模块220，用于响应于第一输入，获取第二电子设备的显示信息；

第一识别模块230，用于识别显示信息中的目标终点信息；

路线生成模块240，用于生成从目标起点信息至目标终点信息的导航路线；

显示模块250，用于对导航路线进行显示。

在本申请实施例中，在第二电子设备的第二用户需要告知第一电子设备的第一用户准确的出行方案时，第二用户可以在第二电子设备上显示路线信息，后续第一电子设备在接收到第一用户对第一控件的第一输入后，可识别第二电子设备的显示信息中的目标终点信息，之后生成目标起点信息与该目标终点信息的导航路线并进行显示。这种情况下，使得第一用户不需要依赖于第二用户语言描述的内容确定出行终点，而是可以通过识别对方展示的路线信息来确定。这种方式相比语言描述的方式，方便了第一用户准确的确定出行终点的位置。并且，即使第一用户对终点的名称或位置不熟悉，也能够获取到较为准确的导航路线，尽可能避免了第一用户反复确认终点的情况，提高了第一用户确定出行终点时的速度。

在一些实施例中，信息获取模块220具体可以用于：对第二电子设备的显示信息进行拍摄，得到拍摄图像。

第一识别模块230具体可以包括：

类型识别单元，用于识别拍摄图像的图像内容；在图像内容所属的类型为出行路线图类型的情况下，触发终点识别单元；或者在所述图像内容包括地理位置信息的情况下，触发信息识别单元；

终点识别单元，用于识别拍摄图像中包含的目标终点信息；

信息识别单元，用于识别所述拍摄图像中包含的所述地理位置信息，并将所述地理位置信息作为所述目标终点信息。

本实施例中，获取第二电子设备的显示信息的方式，是对显示信息进行拍摄，从而得到拍摄图像，这种方式能够直接获取到第二电子设备展示的全部信息，后续第一电子设备再对拍摄图像进行图像识别。这种情况下，则不需要专门设置额外的拍摄软件或控件来进行拍摄，简化了电子设备的功能设置。在这种情况下，为了避免对拍摄软件的正常拍摄功能造成影响，本实施例对拍摄图像的图像内容的类型进行了识别，在拍摄图像属于出行路线图的情况下，再对拍摄图像进行目标终点信息的识别，从而避免对拍摄软件拍摄的全部图像均进行识别的情况，减少了无效操作，提高了终点信息的识别效率。此外，通过直接识别目标图像中的地理位置信息，使得在拍摄图像中直接包含能够反映目标终点信息的内容时，能够简化目标终点信息的获取过程。

在另一些实施例中，终点识别单元可以包括：

文字识别单元，用于识别显示信息中的文字信息；

词汇识别单元，用于基于预设地理位置信息语料库，识别文字信息中包含的地理位置词汇；

排序单元，用于将地理位置词汇按照地理区域划分规则进行排序，得到目标终点信息。

本实施例中，在获取到第二电子设备的显示信息后，例如获取到第二电子设备的显示内容的拍摄图像或者获取到显示内容的扫描信息后，会识别所获取到的显示信息中的文字信息，通过将文字信息与预设地理位置信息语料库中的语料信息进行匹配，即能够确定文字信息中包含的地理位置词汇，例如“起点”“终点”“北京”“大兴区”等，这种方式能够将显示信息中的干扰信息进行排除，并将有效信息筛选出来。之后为了准确的根据这些地理位置词汇确定终点位置，还需要按照地理区域划分规则进行排序，即按照行政区域的级别从大到小进行排序，得到按照行政区域从大到小排序的目标终点信息，例如“北京-大兴区-某某街道”等。这种情况下，能够保证目标终点信息的准确性，方便后续根据目标终点信息确定准确的导航路线。

在本申请再一些实施例中，显示信息还可以包括第一路线信息；路线生成模块240可以包括：

路线搜索单元，用于搜索从目标起点信息至目标终点信息的目标路线信息；

比对单元，用于将目标路线信息与第一路线信息进行比对；

生成单元，用于在目标路线信息与第一路线信息的重合比例达到预设比例的情况下，根据目标路线信息生成导航路线。

本实施例中，在搜索到目标路线信息后，首先将目标路线信息与第二电子设备展示的第一路线信息进行比对，在两者的重合比例达到预设比例的情况下，例如重合比例达到80％，则认为两个路线基本一致，目标路线信息符合第二电子设备的用户的需求，因此这种情况下，可以基于目标路线信息生成导航路线。这种方式尽可能保证了所生成的导航路线不仅能够准确的到达用户的目的地，并且还能够按照用户需要的路线出行，从而进一步增加了导航路线的准确性以及用户的导航体验。

在进一步的实施例中，路线搜索单元可以包括：

模式确定单元，用于根据第一电子设备上设置的传感器确定第一电子设备的运动模式；

距离计算单元，用于计算目标起点信息与目标终点信息之间的目标距离；

方式确定单元，用于确定目标距离以及与运动模式相匹配的目标移动方式；

搜索单元，用于搜索采用目标移动方式时，从目标起点信息至目标终点信息的目标路线信息。

在本实施例中，为了提供准确的导航方式，首先根据第一电子设备上设置的传感器确定了第一电子设备的运动模式，该运动模式即为第一电子设备的用户的运动模式，这里的运动模式指的是用户的移动方式，例如步行还是乘车。在确定用户的运动模式之后，本实施例还计算了目标起点信息与目标终点信息之间的目标距离，由于在不同的目标距离下，用户可以选择的出行方式是不同的，例如距离较远的情况下，则选择步行方式就不合适。因此，后续本实施例基于用户的运动模式以及目标距离，来选择合适的目标路线信息，这种情况下，使得后续根据目标路线信息生成的导航路线，能够更符合用户的需求，从而进一步提高了导航的准确性，以及用户依据导航路线出行时的便利性。

在一些实施例中，方式确定单元具体可以用于：

在目标距离小于第一预设距离且第一电子设备处于步行模式的情况下，将步行方式作为目标移动方式；在目标距离大于或等于第一预设距离且第一电子设备处于步行模式的情况下，将非步行方式作为目标移动方式；非步行方式包括以下任意一种：骑行方式、乘车方式；在第一电子设备处于乘车模式的情况下，将乘车方式作为目标移动方式。

本实施例中，在用户处于步行模式时，若用户距离目标终点距离较近，这种情况下，则用户不必要进行乘车，直接采用步行出行可能更为方便，因此可以直接推荐用户步行的导航路线。而若用户距离目标终点距离很远的情况下，用户通常会更倾向于采用骑行或乘车的方式出行，因此这种情况下，可以直接向用户推荐骑行路线或乘车路线。而在用户当前采用乘车方式进行移动时，表明用户已经在车内，这种情况下，让用户下车采用其他出行方式则较为不便，因此可以直接向用户推荐乘车路线。本实施例中，基于用户的移动状态和距离终点的距离，来向用户推荐合适的导航路线，使得所推荐的导航路线更符合用户的当前需求，提高了用户的出行便利性。

在本申请的又一些实施例中，上述装置200还可以包括：

第二接收模块，用于接收对第二控件的第二输入；

功能开启模块，用于响应于第二输入，开启路线识别功能；

第一识别模块230具体可以用于：

在路线识别功能开启的情况下，识别显示信息中的目标终点信息。

在本实施例中，设置有用于控制路线识别功能的第二控件，在接收到对第二控件的第二输入后，才会开启路线识别功能，而在路线识别功能开启的情况下，在通过第一控件获取第二电子设备的显示信息后，才会对显示信息进行识别。这种情况下，能够减少不必要的识别操作，提高目标终点信息识别操作的准确性，简化第一电子设备的操作。此外，基于本实施例，在需要识别显示信息中的目标起点信息时，也需要在路线识别功能开启的情况下，识别显示信息中的目标起点信息。

在另一些实施例中，装置还可以包括以下任一模块：

起点调用模块，用于调用预设的目标起点信息。这种方式使得目标起点信息符合用户的设定，并且不需要用户临时进行信息的输入。

起点接收模块，用于接收在起点字段对应的输入框中输入的目标起点信息。这种方式，使得用户能够对地点的位置进行控制，特别是在起点位置不是当前位置的情况下，用户的自主性更强。

起点识别模块，用于识别显示信息中的目标起点信息。由于第二电子设备的用户的想要的出行路线，是基于显示信息中显示的目标起点至目标终点的，因此可以直接在对显示信息进行识别时，同时将目标起点信息和目标终点信息识别出来，从而保证了导航路线的准确性。

起点获取模块，用于通过网络获取第一电子设备的位置信息，将位置信息作为目标起点信息。由于大部分出行路线均是从当前位置开始的，因此可以直接将第一电子设备的当前位置信息作为目标起点信息，从而提高了用户的便利性。

在另一些实施例中，在显示信息包括目标起点信息的情况下，上述装置200还可以包括：

播报模块，用于语音播报目标起点信息以及目标终点信息。

本实施例中，在获取到目标起点信息和目标终点信息后，会对两者进行语言播报，通过语音播报，能够使得第二电子设备的用户听到第一电子设备所识别到的目标起点信息和目标终点信息的内容，进而方便第二电子设备的用户确定对方所识别到的目标起点信息和目标终点信息是否正确，若不正确，可以及时进行纠正。这种方式进一步保证了后续基于目标起点信息和目标终点信息所生成的导航路线的准确性，避免依据导航路线出行后发现路线错误的情况，提高了导航出行的可靠性。

本申请实施例中的导航装置200可以是装置，也可以是终端中的部件、集成电路、或芯片。该装置可以是移动电子设备，也可以为非移动电子设备。示例性的，移动电子设备可以为手机、平板电脑、笔记本电脑、掌上电脑、车载电子设备、可穿戴设备、超级移动个人计算机(ultra-mobile personal computer，UMPC)、上网本或者个人数字助理(personaldigital assistant，PDA)等，非移动电子设备可以为服务器、网络附属存储器(NetworkAttached Storage，NAS)、个人计算机(personal computer，PC)、电视机(television，TV)、柜员机或者自助机等，本申请实施例不作具体限定。

本申请实施例中的导航装置200可以为具有操作系统的装置。该操作系统可以为安卓(Android)操作系统，可以为ios操作系统，还可以为其他可能的操作系统，本申请实施例不作具体限定。

本申请实施例提供的导航装置200能够实现上述方法实施例中实现的各个过程，为避免重复，这里不再赘述。

可选的，本申请实施例还提供一种电子设备，包括处理器，存储器，存储在存储器上并可在处理器上运行的程序或指令，该程序或指令被处理器执行时实现上述导航方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

需要注意的是，本申请实施例中的电子设备包括上述的移动电子设备和非移动电子设备。

图5是本申请实施例提供的一种电子设备的硬件结构示意图。

该电子设备300包括但不限于：射频单元301、网络模块302、音频输出单元303、输入单元304、传感器305、显示单元306、用户输入单元307、接口单元308、存储器309、以及处理器310等部件。

本领域技术人员可以理解，电子设备300还可以包括给各个部件供电的电源(比如电池)，电源可以通过电源管理系统与处理器310逻辑相连，从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。输入单元304可以包括图形处理器、麦克风等。显示组件306可以包括显示面板。用户输入单元307可以包括触控面板和其他输入设备等。存储器309可以存储有应用程序和操作系统等。图5中示出的电子设备结构并不构成对电子设备的限定，电子设备可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置，在此不再赘述。

其中，用户输入单元307，用于接收对第一控件的第一输入；

输入单元304，用于响应于第一输入，获取第二电子设备的显示信息；

处理器310，用于识别显示信息中的目标终点信息；生成从目标起点信息至目标终点信息的导航路线；

显示单元306，用于对导航路线进行显示。

在本申请实施例中，在第二电子设备的第二用户需要告知第一电子设备的第一用户准确的出行方案时，第二用户可以在第二电子设备上显示路线信息，后续第一电子设备在接收到第一用户对第一控件的第一输入后，可识别第二电子设备的显示信息中的目标终点信息，之后生成目标起点信息与该目标终点信息的导航路线并进行显示。这种情况下，使得第一用户不需要依赖于第二用户语言描述的内容确定出行终点，而是可以通过识别对方展示的路线信息来确定。这种方式相比语言描述的方式，方便了第一用户准确的确定出行终点的位置。并且，即使第一用户对终点的名称或位置不熟悉，也能够获取到较为准确的导航路线，尽可能避免了第一用户反复确认终点的情况，提高了第一用户确定出行终点时的速度。

可选的，上述输入单元304，具体可以用于对第二电子设备的显示信息进行拍摄，得到拍摄图像。

处理器310，具体可以用于识别拍摄图像的图像内容；在图像内容所属的类型为出行路线图类型的情况下，识别拍摄图像中包含的目标终点信息；或者，在图像内容包括地理位置信息的情况下，识别拍摄图像中包含的地理位置信息，并将地理位置信息作为目标终点信息。

本实施例中，获取第二电子设备的显示信息的方式，是对显示信息进行拍摄，从而得到拍摄图像，这种方式能够直接获取到第二电子设备展示的全部信息，后续第一电子设备再对拍摄图像进行图像识别。这种情况下，则不需要专门设置额外的拍摄软件或控件来进行拍摄，简化了电子设备的功能设置。在这种情况下，为了避免对拍摄软件的正常拍摄功能造成影响，本实施例对拍摄图像的图像内容的类型进行了识别，只有在拍摄图像属于出行路线图的情况下，才对拍摄图像进行目标终点信息的识别，从而避免对拍摄软件拍摄的全部图像均进行识别的情况，减少了无效操作，提高了终点信息的识别效率。此外，通过直接识别目标图像中的地理位置信息，使得在拍摄图像中直接包含能够反映目标终点信息的内容时，能够简化目标终点信息的获取过程。

可选的，处理器310，具体可以用于识别显示信息中的文字信息；基于预设地理位置信息语料库，识别文字信息中包含的地理位置词汇；将地理位置词汇按照地理区域划分规则进行排序，得到目标终点信息。

本实施例中，在获取到第二电子设备的显示信息后，例如获取到第二电子设备的显示内容的拍摄图像或者获取到显示内容的扫描信息后，会识别所获取到的显示信息中的文字信息，通过将文字信息与预设地理位置信息语料库中的语料信息进行匹配，即能够确定文字信息中包含的地理位置词汇，例如“起点”“终点”“北京”“大兴区”等，这种方式能够将显示信息中的干扰信息进行排除，并将有效信息筛选出来。之后为了准确的根据这些地理位置词汇确定终点位置，还需要按照地理区域划分规则进行排序，即按照行政区域的级别从大到小进行排序，得到按照行政区域从大到小排序的目标终点信息，例如“北京-大兴区-某某街道”等。这种情况下，能够保证目标终点信息的准确性，方便后续根据目标终点信息确定准确的导航路线。

可选的，用户输入单元307，还可以用于接收对第二控件的第二输入。

处理器310，还可以用于响应于第二输入，开启路线识别功能；

处理器310，具体可以用于在路线识别功能开启的情况下，识别显示信息中的目标终点信息。

在本实施例中，设置有用于控制路线识别功能的第二控件，在接收到对第二控件的第二输入后，才会开启路线识别功能，而在路线识别功能开启的情况下，在通过第一控件获取第二电子设备的显示信息后，才会对显示信息进行识别。这种情况下，能够减少不必要的识别操作，提高目标终点信息识别操作的准确性，简化第一电子设备的操作。此外，基于本实施例，在需要识别显示信息中的目标起点信息时，也需要在路线识别功能开启的情况下，识别显示信息中的目标起点信息。

可选的，处理器310，还可以用于调用预设的目标起点信息；或者识别显示信息中的目标起点信息；或者通过网络获取第一电子设备的位置信息，将位置信息作为目标起点信息。

或者，用户输入单元307，还可以用于接收在起点字段对应的输入框中输入的目标起点信息；

可选的，音频输出单元303还可以用于：语音播报目标起点信息以及目标终点信息。

本实施例中，在获取到目标起点信息和目标终点信息后，会对两者进行语言播报，通过语音播报，能够使得第二电子设备的用户听到第一电子设备所识别到的目标起点信息和目标终点信息的内容，进而方便第二电子设备的用户确定对方所识别到的目标起点信息和目标终点信息是否正确，若不正确，可以及时进行纠正。这种方式进一步保证了后续基于目标起点信息和目标终点信息所生成的导航路线的准确性，避免依据导航路线出行后发现路线错误的情况，提高了导航出行的可靠性。

可选的，处理器310，具体可以用于搜索从目标起点信息至目标终点信息的目标路线信息；将目标路线信息与第一路线信息进行比对；在目标路线信息与第一路线信息的重合比例达到预设比例的情况下，根据目标路线信息生成导航路线。

本实施例中，在搜索到目标路线信息后，首先将目标路线信息与第二电子设备展示的第一路线信息进行比对，在两者的重合比例达到预设比例的情况下，例如重合比例达到80％，则认为两个路线基本一致，目标路线信息符合第二电子设备的用户的需求，因此这种情况下，可以基于目标路线信息生成导航路线。这种方式尽可能保证了所生成的导航路线不仅能够准确的到达用户的目的地，并且还能够按照用户需要的路线出行，从而进一步增加了导航路线的准确性以及用户的导航体验。

可选的，处理器310，具体可以用于：根据第一电子设备上设置的传感器确定第一电子设备的运动模式；计算目标起点信息与目标终点信息之间的目标距离；确定目标距离以及与运动模式相匹配的目标移动方式；搜索采用目标移动方式时，从目标起点信息至目标终点信息的目标路线信息。

在本实施例中，为了提供准确的导航方式，首先根据第一电子设备上设置的传感器确定了第一电子设备的运动模式，该运动模式即为第一电子设备的用户的运动模式，这里的运动模式指的是用户的移动方式，例如步行还是乘车。在确定用户的运动模式之后，本实施例还计算了目标起点信息与目标终点信息之间的目标距离，由于在不同的目标距离下，用户可以选择的出行方式是不同的，例如距离较远的情况下，则选择步行方式就不合适。因此，后续本实施例基于用户的运动模式以及目标距离，来选择合适的目标路线信息，这种情况下，使得后续根据目标路线信息生成的导航路线，能够更符合用户的需求，从而进一步提高了导航的准确性，以及用户依据导航路线出行时的便利性。

本申请实施例还提供一种可读存储介质，可读存储介质上存储有程序或指令，该程序或指令被处理器执行时实现上述导航方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

其中，处理器为上述实施例中的电子设备中的处理器。可读存储介质，包括计算机可读存储介质，计算机可读存储介质可包括非易失性存储器，如计算机只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等。

本申请实施例另提供了一种芯片，芯片包括处理器和通信接口，通信接口和处理器耦合，处理器用于运行程序或指令，实现上述导航方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

应理解，本申请实施例提到的芯片还可以称为系统级芯片、系统芯片、芯片系统或片上系统芯片等。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本申请实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。

上面参考根据本公开的实施例的方法、装置(系统)和计算机程序产品的流程图和/或框图描述了本公开的各方面。应当理解，流程图和/或框图中的每个方框以及流程图和/或框图中各方框的组合可以由计算机程序指令实现。这些计算机程序指令可被提供给通用计算机、专用计算机、或其它可编程数据处理装置的处理器，以产生一种机器，使得经由计算机或其它可编程数据处理装置的处理器执行的这些指令使能对流程图和/或框图的一个或多个方框中指定的功能/动作的实现。这种处理器可以是但不限于是通用处理器、专用处理器、特殊应用处理器或者现场可编程逻辑电路。还可理解，框图和/或流程图中的每个方框以及框图和/或流程图中的方框的组合，也可以由执行指定的功能或动作的专用硬件来实现，或可由专用硬件和计算机指令的组合来实现。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例的方法。

上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。

Claims (9)

1.一种导航方法，应用于第一电子设备，其特征在于，包括：

接收对第一控件的第一输入；

响应于所述第一输入，获取第二电子设备的显示信息，所述显示信息包括第一路线信息；

识别所述显示信息中的目标终点信息；

搜索从目标起点信息至所述目标终点信息的目标路线信息；

将所述目标路线信息与所述第一路线信息进行比对；

在所述目标路线信息与所述第一路线信息的重合比例达到预设比例的情况下，根据所述目标路线信息生成所述导航路线；

对所述导航路线进行显示。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取第二电子设备的显示信息，包括：

对所述第二电子设备的显示信息进行拍摄，得到拍摄图像；

所述识别所述显示信息中的目标终点信息，包括：

识别所述拍摄图像的图像内容；

在所述图像内容所属的类型为出行路线图类型的情况下，识别所述拍摄图像中包含的所述目标终点信息；或者，在所述图像内容包括地理位置信息的情况下，识别所述拍摄图像中包含的所述地理位置信息，并将所述地理位置信息作为所述目标终点信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述识别所述显示信息中的目标终点信息，包括：

识别所述显示信息中的文字信息；

基于预设地理位置信息语料库，识别所述文字信息中包含的地理位置词汇；

将所述地理位置词汇按照地理区域划分规则进行排序，得到所述目标终点信息。

4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述接收对第一控件的第一输入之前，还包括：

接收对第二控件的第二输入；

响应于所述第二输入，开启路线识别功能；

所述识别所述显示信息中的目标终点信息，包括：

在所述路线识别功能开启的情况下，识别所述显示信息中的所述目标终点信息。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取第二电子设备的显示信息之后，所述根据所述目标路线信息生成所述导航路线之前，还包括以下任意一项：

调用预设的所述目标起点信息；

接收在起点字段对应的输入框中输入的所述目标起点信息；

识别所述显示信息中的所述目标起点信息；

通过网络获取所述第一电子设备的位置信息，将所述位置信息作为所述目标起点信息。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述搜索从目标起点信息至所述目标终点信息的目标路线信息，包括：

根据所述第一电子设备上设置的传感器确定所述第一电子设备的运动模式；

计算所述目标起点信息与所述目标终点信息之间的目标距离；

确定所述目标距离以及与所述运动模式相匹配的目标移动方式；

搜索采用所述目标移动方式时，从所述目标起点信息至所述目标终点信息的所述目标路线信息。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标距离以及与所述运动模式相匹配的目标移动方式，包括以下任意一项：

在所述目标距离小于第一预设距离且所述第一电子设备处于步行模式的情况下，将步行方式作为所述目标移动方式；

在所述目标距离大于或等于所述第一预设距离且所述第一电子设备处于所述步行模式的情况下，将非步行方式作为所述目标移动方式；所述非步行方式包括以下任意一种：骑行方式、乘车方式；

在所述第一电子设备处于乘车模式的情况下，将所述乘车方式作为所述目标移动方式。

8.一种导航装置，应用于第一电子设备，其特征在于，包括：

第一接收模块，用于接收对第一控件的第一输入；

信息获取模块，用于响应于所述第一输入，获取第二电子设备的显示信息，所述显示信息包括第一路线信息；

第一识别模块，用于识别所述显示信息中的目标终点信息；

路线搜索单元，用于搜索从目标起点信息至所述目标终点信息的目标路线信息；

比对单元，用于将所述目标路线信息与所述第一路线信息进行比对；

生成单元，用于在所述目标路线信息与所述第一路线信息的重合比例达到预设比例的情况下，根据所述目标路线信息生成所述导航路线；

显示模块，用于对所述导航路线进行显示。

9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器，存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述的导航方法的步骤。