CN112591701A - 智能化车用尿素存储装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能化车用尿素存储装置，包括内罐、外罐、加注泵、加注枪、控制电路和主控制器，所述内罐安装于外罐内，所述加注泵安装于内罐内，所述加注枪悬挂于外罐外，且所述加注枪通过加注管道与加注泵连接，所述加注枪与主控制器信号连接，所述主控制器通过控制电路与加注泵连接。本发明采用内罐存放车用尿素水溶液，再利用加注泵和加注枪等进行加注，不仅减少人力消耗，还减少车用尿素水溶液洒落的事情发生，从而避免减少车用尿素水溶液腐蚀车体钣金和污染环境。
Description
技术领域
本发明涉及存储装置，具体涉及一种智能化车用尿素存储装置。
背景技术
随着中国经济的不断发展，化石能源的粗狂式消费不可避免地带来严重的环境污染问题。其中最为典型的是在全国多地出现雾霾天气，北方冬季尤其严重。在造成雾霾天气的原因中，机动车尾气排放是重点因素之一。全国机动车排放污染物每年超过5700万吨，包括氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物。其中占汽车保有量不到20％的重型柴油车排放的氮氧化物污染占比达到60％。为此国家有关部门参考欧洲标准制定了国IV汽车排放标准。要达到此标准，需要在柴油汽车上加装一种特殊的尾气处理装置，即选择性催化还原系统(SCR)。使用SCR系统，需要消耗车用尿素水溶液。IV标准的柴油车需要定期加注车用尿素水溶液才能真正起到降低尾气排放污染物的目的。
目前大多数站采用小包装桶存放车用尿素水溶液，此存放方式具有以下缺点：1、小包装桶包装成本高，且小包装桶不容易回收利用；2、加注时，需要人工抱起小包装桶进行加注，这加注人力消耗大，容易将车用尿素水溶液洒落，这不仅造成浪费，且会对车体钣金造成腐蚀，并污染环境；3、小包装桶存放时进入污染物，会损坏SCR系统；4、在一些低温(如小于0℃)地区存放时，车用尿素水溶液结晶，导致无法正常添加；5、小包装桶的容量小，需要频繁补液。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、合理，减少人力消耗、不易洒落且不易进入污染物的智能化车用尿素存储装置。
本发明的目的通过以下的技术方案实现：本智能化车用尿素存储装置，包括内罐、外罐、加注泵、加注枪、控制电路和主控制器，所述内罐安装于外罐内，所述加注泵安装于内罐内，所述加注枪悬挂于外罐外，且所述加注枪通过加注管道与加注泵连接，所述加注枪与主控制器信号连接，所述主控制器通过控制电路与加注泵连接。
优选的，所述内罐设有温度传感器，所述外罐内设有加热器，所述温度传感器与主控制器连接，所述加热器通过控制电路与主控制器连接。
优选的，所述的控制电路包括温度控制器、中间继电器、第一继电器和第二继电器，所述温度传感器与温度控制器连接，所述温度控制器通过中间继电器与主控制器连接，同时，所述温度控制器与第一继电器连接；所述加热器通过第一继电器与主控制器连接，所述加注泵通过第二继电器与主控制器连接。
优选的，所述的智能化车用尿素存储装置还包括补液机构，所述补液机构包括液位仪和补液泵，所述补液泵安装于外罐内，且所述补液泵通过补液管道与内罐连接，所述液位仪安装于内罐，且所述液位仪与主控制器连接，所述主控制器通过液位电路与补液泵连接。
优选的，所述液位电路包括微机处理器和第三继电器，所述液位仪通过微机处理器与主控制器连接，所述补液泵通过第三继电器与主控制器连接。
优选的，所述液位电路还包括显示灯和液位开关，所述显示灯和液位开关均与主控制器连接。
优选的，所述内罐的顶部设有维修口，此维修口通过维修盖封闭，所述维修盖设有被加注管道穿过的加注出口。
优选的，所述内罐的外壁设有加强筋。
优选的，所述的智能化车用尿素存储装置还包括并罐管道，所述内罐设有所内罐的内腔相通的拼罐口，此拼罐口与并罐管道连接。
优选的，所述外罐的顶部设有空气滤清器，此空气滤清器与内罐连接。
本发明相对于现有技术具有如下的优点：
1、本智能化车用尿素存储装置主要由内罐、外罐、加注泵、加注枪、控制电路和主控制器构成，这采用内罐存放车用尿素水溶液，再利用加注泵和加注枪等进行加注，不仅减少人力消耗，还减少车用尿素水溶液洒落的事情发生，从而避免减少车用尿素水溶液腐蚀车体钣金和污染环境。
2、本智能化车用尿素存储装置中的内罐可重复使用，即当存放在内罐里的车用尿素水溶液被用完后，可向内罐补充车用尿素水溶液，从而起到重复利用的目的，减少小包装桶的消耗成本，环保性高。
3、本智能化车用尿素存储装置中的内罐设置在外罐内，且内罐中的液体通过加注泵抽取出来，故可防止污染物进入内罐的内腔，以避免污染物损坏SCR系统。
4、本智能化车用尿素存储装置采用内罐存放车用尿素水溶液，且内罐设置于外罐内，再利用温度传感器和加热器构成的加热机构对内罐中的车用尿素水溶液进行加热，故即使在一些低温地区使用时，辅助尿素水溶液不会结晶，以保证车用尿素水溶液正常添加。
5、本智能化车用尿素存储装置中的内罐的储量大，一般的内罐的一次存放量可对柴油车加注165次，而小包装桶一般只能加注一次，因此使用本发明的智能化车用尿素存储装置不需要频繁补液。
附图说明
图1是本发明的智能化车用尿素存储装置的结构示意图。
图2是本发明的智能化车用尿素存储装置在去除外罐的顶盖后的俯视图。
图3本发明的智能化车用尿素存储装置的侧图。
图4是本发明的智能化车用尿素存储装置的内罐的结构示意图。
图5是本发明的智能化车用尿素存储装置的内罐的正视图。
图6是本发明的智能化车用尿素存储装置的电路图。
图7是图6中第一部分的放大示意图。
图8是图6中第二部分的放大示意图。
图9是图6中第三部分的放大示意图。
其中，1为内罐，2为外罐，3为加注泵，4为主控制器，5为加注管道，6为温度传感器，7为加热器，8为温度控制器，9为中间继电器，10为第一继电器，11为第二继电器，12为液位仪，13为补液泵，14为补液管道，15为微机处理器，16为第三继电器，17为显示灯，171为红色信号灯，172为黄色信号灯，18为液位开关，19为维修盖，20为加强筋，21为并罐管道，22为空气滤清器，23为进气口，24为补液口，25为安装口，26为显示屏。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1至图6所示的智能化车用尿素存储装置，包括内罐、外罐、加注泵、加注枪、控制电路和主控制器，所述内罐安装于外罐内，所述加注泵安装于内罐内，所述加注枪悬挂于外罐外，且所述加注枪通过加注管道与加注泵连接，所述加注枪与主控制器信号连接，所述主控制器通过控制电路与加注泵连接。
具体的，采用大容积的内罐储存溶液，本实施例中的内罐的容量为5吨，故本实施例的内罐的容量可为柴油车加注165次，而传统的小包装桶只能加注一次，故不需要频繁给内罐频繁补液。内罐采用高强度的聚乙烯制成，以保证罐的强度，同时还具有一定的保温及隔热作用。为进一步提高内罐的强度，内罐的上下端设有弧形结构。将内罐封装在外罐内，以进一步对内罐起到保护。将加注泵安装于内罐里，加注泵通过管道将液体输送给加注枪，防止内罐里的液体与外界直接接触，从而避免内罐中的液体被污染。主控制器采用控制器980800-007。
所述内罐设有温度传感器，所述外罐内设有加热器，所述温度传感器与主控制器连接，所述加热器通过控制电路与主控制器连接。温度传感器实时检测内罐的温度，当内罐的温度过低时，加热器工作以对内罐的液体进行加液，从而为防止内罐中的液体因温度过低凝结而影响加注。
如图6和图7所示，所述的控制电路包括温度控制器、中间继电器、第一继电器和第二继电器，所述温度传感器与温度控制器连接，所述温度控制器通过中间继电器与主控制器连接，同时，所述温度控制器与第一继电器连接；所述加热器通过第一继电器与主控制器连接，所述加注泵通过第二继电器与主控制器连接。在工作中，当拿起加注枪进行加注时，主控制器通过第二继电器启动加注泵，从而为柴油车进行加注。本实施例中在温度控制器、中间继电器、第一继电器和主控制器等共同的作用下对加热器进行控制，以保证内罐中的液体处于适合的温度。当温度达到一定值时，加热器停止，以避免温度过高影响液体的性能。同时，此控制电路的结构简单，工作可靠。
所述的智能化车用尿素存储装置还包括补液机构，所述补液机构包括液位仪和补液泵，所述补液泵安装于外罐内，且所述补液泵通过补液管道与内罐连接，所述液位仪安装于内罐，且所述液位仪与主控制器连接，所述主控制器通过液位电路与补液泵连接。液位仪用于检测内罐中液体的液位，当液位低于一定值时，主控制器收接到液位仪的信号，主控制器通过第三继电器启动补液泵，以为内罐补充液体。
如图6和图9所示，所述液位电路包括微机处理器和第三继电器，所述液位仪通过微机处理器与主控制器连接，所述补液泵通过第三继电器与主控制器连接。具体的，微机处理器为液位仪微机处理器957080-004。微机处理器用于处理液位仪的信号，并将处理好的信息输送给主控制器，以保证主控制器发出精确的指令控制各个部件。此液位电路结构简单，工作可靠。
如图6和图9所示，所述液位电路还包括显示灯和液位开关，所述显示灯和液位开关均与主控制器连接。本实施例中的显示灯与液位开关集成于控制箱，此控制箱为988427-004控制箱，可自市场直接购买所得。显示灯主要由2组信号灯构成，每组信号灯包含1个用于低液位报警的红色信号灯和1个用于位报警的信号灯，以方便工作人员了解内罐中的液位情况。而液位开关也设置2个，其中1个液位开关用于人工启动加注泵，以将内罐液体排出，另1个液位开关用于人工启动加液泵，以补充内罐的液体。为让工作人员更直观了解内罐的液位情况，在外罐设置显示屏，此显示屏与主控制器连接，液位仪检测的液位数据后，通过微机处理器处理后，再通过主控制器输送到显示屏显示。
所述内罐的顶部设有维修口，此维修口通过维修盖封闭，所述维修盖设有被加注管道穿过的加注出口。此结构简单，同时方便工作人员进入内罐进行维护及清洁工作，以保证内罐及各部件的工作性能。
所述内罐的外壁设有加强筋。加强筋可进一步提高内罐的强度，以保证内罐的强度满足储存足量的液体。
所述的智能化车用尿素存储装置还包括并罐管道，所述内罐设有所内罐的内腔相通的拼罐口，此拼罐口与并罐管道连接。此并罐管道以方便将多个内罐串联一起使用，从而以满足不同场所的使用需求。
所述外罐的顶部设有空气滤清器，此空气滤清器与内罐连接。空气滤清器可防止污染物进入内罐。同时为确保证结构的紧凑性，内罐的顶部设有进气口，此进气口位于空气滤清器下方，且进气口与空气滤清器连接。同时内罐的顶部还设有补液口和被液位仪插入的安装口，其实补液口通过补液管道与补液泵连接。
上述具体实施方式为本发明的优选实施例，并不能对本发明进行限定，其他的任何未背离本发明的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.智能化车用尿素存储装置，其特征在于：包括内罐、外罐、加注泵、加注枪、控制电路和主控制器，所述内罐安装于外罐内，所述加注泵安装于内罐内，所述加注枪悬挂于外罐外，且所述加注枪通过加注管道与加注泵连接，所述加注枪与主控制器信号连接，所述主控制器通过控制电路与加注泵连接。
2.根据权利要求1所述的智能化车用尿素存储装置，其特征在于：所述内罐设有温度传感器，所述外罐内设有加热器，所述温度传感器与主控制器连接，所述加热器通过控制电路与主控制器连接。
3.根据权利要求2所述的智能化车用尿素存储装置，其特征在于：所述的控制电路包括温度控制器、中间继电器、第一继电器和第二继电器，所述温度传感器与温度控制器连接，所述温度控制器通过中间继电器与主控制器连接，同时，所述温度控制器与第一继电器连接；所述加热器通过第一继电器与主控制器连接，所述加注泵通过第二继电器与主控制器连接。
4.根据权利要求1所述的智能化车用尿素存储装置，其特征在于：还包括补液机构，所述补液机构包括液位仪和补液泵，所述补液泵安装于外罐内，且所述补液泵通过补液管道与内罐连接，所述液位仪安装于内罐，且所述液位仪与主控制器连接，所述主控制器通过液位电路与补液泵连接。
5.根据权利要求4所述的智能化车用尿素存储装置，其特征在于：所述液位电路包括微机处理器和第三继电器，所述液位仪通过微机处理器与主控制器连接，所述补液泵通过第三继电器与主控制器连接。
6.根据权利要求4所述的智能化车用尿素存储装置，其特征在于：所述液位电路还包括显示灯和液位开关，所述显示灯和液位开关均与主控制器连接。
7.根据权利要求1所述的智能化车用尿素存储装置，其特征在于：所述内罐的顶部设有维修口，此维修口通过维修盖封闭，所述维修盖设有被加注管道穿过的加注出口。
8.根据权利要求1所述的智能化车用尿素存储装置，其特征在于：所述内罐的外壁设有加强筋。
9.根据权利要求1所述的智能化车用尿素存储装置，其特征在于：还包括并罐管道，所述内罐设有所内罐的内腔相通的拼罐口，此拼罐口与并罐管道连接。
10.根据权利要求1所述的智能化车用尿素存储装置，其特征在于：所述外罐的顶部设有空气滤清器，此空气滤清器与内罐连接。
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