CN112576566B - 一种位移反馈比例流量控制阀 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种位移反馈比例流量控制阀，包括阀体、比例电磁铁组件、反馈控制阀组件、流量调节阀组件和摆杆组件；所述反馈控制阀组件与流量调节阀组件分别安装在同一个阀体中，且通过第一油道相互连通；所述比例电磁铁组件与反馈控制阀组件配合安装，比例电磁铁组件控制反馈控制阀组件的开闭以及反馈油路的压力，油压通过第一油道作用于流量调节阀芯，控制流量调节阀芯的位移；所述摆杆组件的摆杆两端分别与反馈控制阀组件的阀套和流量调节阀组件的阀芯配合安装，同步带动流量调节阀阀芯和反馈控制阀套，实现流量调节阀芯控制窗口由最小到最大之间的无级调节。本发明具有防卡滞，控制精度高，滞环小的优点。

Description

一种位移反馈比例流量控制阀

技术领域

本发明属于液压技术领域，涉及船用高压共轨重油系统的供油量调节，具体涉及比例流量控制阀。

背景技术

在船舶领域，尤其是远洋船舶，往往采用重油作为燃料。在高压共轨系统中，通过比例流量阀调节共轨泵的供油量从而达到控制轨压目的。常规比例流量阀，如滑阀结构比例阀偶件间隙小，一般为0.02mm，并且比例电磁铁的电磁驱动力有限，最大100~200N。在重油系统中，因重油的粘度大，杂质较多等因素，很容易出现卡滞，造成系统控制失效。采用锥阀结构的比例阀，则会出现阀芯力受力不平衡，阀芯稳定性差，系统压力波动大的缺点。采用直动式大间隙阀偶件并带密封元件的结构，则会因为摩擦力造成很大的滞环以及调节分辨率低的缺点。解决重油系统流量调节的控制精度，稳定性以及防卡滞问题，将对船用高压共轨重油控制系统及其类似应用领域性能提升巨大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种位移反馈比例流量控制阀，解决现有技术中比例阀的卡滞问题。

本发明的技术方案为：

一种位移反馈比例流量控制阀，其特征在于：包括阀体、比例电磁铁组件、反馈控制阀组件、流量调节阀组件和摆杆组件。

所述反馈控制阀组件与流量调节阀组件分别安装在同一个阀体中，且通过第一油道相互连通；阀体上设置反馈控制阀进油孔、反馈控制阀出油孔，连通安装反馈控制阀组件的阀腔形成反馈油路，阀体上设置流量调节阀进油孔和流量调节阀出油孔，连通安装流量调节阀组件的阀腔形成流量调节油路，反馈油路和流量调节油路相互独立。流量调节阀进、出油孔的孔径均大于反馈控制阀进、出油孔的孔径。

所述比例电磁铁组件与反馈控制阀组件配合安装，比例电磁铁组件控制反馈控制阀组件的开闭以及反馈油路的压力，油压通过第一油道作用于流量调节阀芯，控制流量调节阀芯的位移，从而控制窗口开度的大小变化，产生不同的节流作用。

所述摆杆组件的摆杆两端分别与反馈控制阀组件的阀套和流量调节阀组件的阀芯配合安装；所述流量调节阀阀芯发生位移时带动所述摆杆一端跟随发生位移，则摆杆另一端位移带动反馈控制阀套产生与流量调节阀芯相反的运动方向位移，减小反馈油路中的连通第一油道的油道窗口，减小作用于流量调节阀芯的压力，至最终切断流量调节阀芯的压力油供给或切断流量调节阀芯压力腔的油液排出，流量调节阀芯停止运动，稳定在一个新的位置。所述比例阀能够进行上述操作，实现流量调节阀芯控制窗口由最小到最大之间的无级调节。

优选的，所述反馈控制阀组件安装在阀体2的第一台阶孔内，包括反馈控制阀阀芯、反馈控制阀阀套、反馈控制阀大弹簧、反馈控制阀小弹簧、安装套。

反馈控制阀阀芯配合安装于反馈控制阀阀套中，反馈控制阀阀套配合安装于安装套中，安装套定位安装于第一台阶孔中；所述反馈控制阀阀套上等距开设三个圆孔至阀套中孔，依次为与反馈控制阀进油孔连通的孔I、与第一油道连通的孔II、与反馈控制阀出油孔连通的孔III，安装套上也等距开设个对应配合的圆孔；反馈控制阀阀芯的一端与比例电磁铁组件的输出端配合，另一端与反馈控制阀小弹簧一端相抵压；反馈控制阀大弹簧套在反馈控制阀小弹簧外，一端抵压在反馈控制阀阀套端部，反馈控制阀大弹簧和反馈控制阀小弹簧的另一端固定。

所述反馈控制阀组件在初始安装状态下，反馈控制阀阀芯与反馈控制阀阀套配合关闭孔II，使通过反馈控制阀进油孔引入到所述反馈控制阀组件中的液压油无法通过孔I流入孔II。即此时所述反馈控制阀组件处于平衡状态时，反馈控制阀芯的挡肩将反馈控制阀套孔遮盖，控制窗口处于关闭状态。使流量调节阀芯油腔的压力油与过反馈控制阀进油口及出油口均处于断开状态，流量调节阀芯停止运动。

所述比例电磁铁组件的电磁力与所述反馈控制阀小弹簧预紧力相平衡，通过电磁力大小改变反馈控制阀小弹簧的压缩量，即反馈控制阀阀芯的轴向位置。

进一步优选的，所述安装套一端与第一台阶孔的孔端台阶配合，另一端与安装于第一台阶孔中定位套端面相抵，进行定位。

优选的，所述流量调节阀组件安装在阀体的第二台阶孔内，包括流量调节阀阀芯、流量调节阀阀套、流量调节阀弹簧、弹簧座组件。

所述流量调节阀阀芯配合安装在流量调节阀阀套内，所述流量调节阀阀套上开有三个油孔，依次为连通流量调节阀进油孔的孔A、流量调节阀出油孔的孔B，连通第三孔的孔C，通过流量调节阀阀芯与流量调节阀阀套上设置的第一密封面、第二密封面和第三密封面的配合，调节进、出油的流量。

所述流量调节阀阀芯的一端通过弹簧座组件与流量调节阀弹簧配合，另一端与第一油道连通。

所述流量调节阀弹簧一端装在流量调节阀弹簧座组件上，另一端固定。

进一步优选的，所述第一密封面与第三密封面上分别设置泛塞圈槽，安装泛塞圈防止泄漏；所述第一密封面、第三密封面与所述流量调节阀阀芯的配合间隙为0.2mm，允许液压油具有较低的清洁度及较高的粘度，以防止所述流量调节阀阀芯在运动时出现卡滞现象，所述第二密封面与所述流量调节阀阀芯的配合间隙较小（一般小于等于0.02mm），接触长度较短，短于第一密封面与第三密封面，以控制所述流量调节阀组件的关闭。

优选的，所述摆杆组件包括摆杆和定位杆；所述摆杆通过两个配合安装在所述阀体第四孔内的定位杆和堵头安装在所述阀体的第三孔内，所述摆杆的初始安装位置由所述定位杆调节，初始安装位置为：所述摆杆的上端与所述反馈控制阀阀套的端面相切，下端作用于流量调节阀组件的弹簧座组件。

优选的，所述比例电磁铁组件定安装于所述阀体的右端面第一台阶孔孔口处，且与反馈控制阀阀芯接触安装。比例电磁铁组件为易购买、技术成熟的常规比例电磁铁，通过设计反馈控制阀小弹簧刚度使电流控制参数与系统相匹配。

优选的，所述阀体的左端面第一台阶孔和第二台阶孔孔口处固定安装有后盖，所述阀体的右端面对应第二台阶孔孔口处安装有前盖。所述第一台阶孔与第二台阶孔的出口处阀体的端面均设置有密封圈槽，所述密封圈槽内均安装密封圈。

优选的，所述第一台阶孔和第二台阶孔在阀体中平行开设，所述第三孔连通第一台阶孔、第二台阶孔端部并向上贯穿阀体上端面，所述第四孔穿过第三孔且贯穿阀体的前后端面。

采用本发明上述技术方案，当比例电磁铁组件增大电流为所述反馈控制阀阀芯提供向左移动的作用力，会使得反馈控制阀阀芯向左发生位移。此时孔II与孔I接通，即反馈控制阀进油孔与所述第一油道接通，液压油通过反馈控制阀进油孔与孔I进入第一油道，为流量调节阀阀芯提供向右的液压力，推动流量调节阀阀芯向右移动，与流量调节阀阀套上的第二密封面开度减小，节流作用加强，系统流量降低，同时带动摆杆下端向右发生位移。比例电磁铁组件减小电流，反馈控制小弹簧为反馈控制阀阀芯提供向右移动的作用力，使得反馈控制阀阀芯向右发生位移。此时孔II与孔III接通，即反馈控制出油孔与所述第一油道接通，流量调节阀芯将在流量调节阀弹簧的作用力下向左位移，流量调节阀芯左侧油腔油液通过孔3排出，流量调节阀芯向左移动，与流量调节阀阀套上的第二密封面开度增加，节流作用减弱，系统流量增加，同时带动反馈摆杆下端向左发生位移。

对于摆杆机构，当摆杆下端向右发生位移，摆杆以定位杆为支点旋转，使摆杆上端带动反馈控制阀套克服反馈控制大弹簧力向左位移。摆杆下端向左发生位移，摆杆以定位杆为支点旋转，摆杆上端向右位移，反馈阀套在反馈控制大弹簧作用力下向右位移。即反馈控制阀芯先位移使反馈控制窗口打开，反馈控制阀套在调节阀芯位移作用下产生与反馈控制阀芯同向的位移，使反馈控制窗口最终关闭，此时流量调节阀芯将停止位移，达到一个新的平衡点。

本发明在平衡状态时，反馈控制阀芯与反馈控制阀套形成的控制窗口处于关闭状态。所述比例电磁铁组件电磁力与述反反馈控制小弹簧处于平衡状态，当电磁力发生变化时，反馈控制阀芯将位移，使反馈控制小弹簧预紧力跟随发生变化，达到新的平衡位置。电流值大小与反馈阀芯的位置为唯一对应关系，实现精确控制。所述反馈控制阀阀芯在所述电磁铁组件电磁力增大作用下向左发生位移并停留在某一新的位置，此时反馈阀芯与反馈阀套形成油道窗口，连通反馈控制阀进油孔与所述第一油道，液压油通过所述反馈控制阀进油孔进入所述第一油道，为所述流量调节阀阀芯提供向右的液压力，推动所述流量调节阀阀芯向右移动。所述反馈控制阀阀芯在所述电磁铁组件电磁力减小作用下向右发生位移并停留在某一新的位置，此时反馈阀芯与反馈阀套形成油道窗口，连通反馈控制阀出油孔与所述第一油道，流量调节阀芯在流量调节弹簧作用力下向左移动，流量调节阀阀芯腔内液压油通过反馈控制出油孔排出。

本发明在所述流量调节阀阀芯发生位移时，将带动所述摆杆下端跟随发生位移。摆杆以定位杆为支点旋转，摆杆下端位移使摆杆上端带动反馈控制阀套产生与流量调节阀芯相反的运动方向位移。即反馈控制阀套与反馈控制阀芯同向运动，此时反馈阀芯与反馈阀套之间的油道窗口将减小，最终切断流量调节阀芯的压力油供给或切断流量调节阀芯压力腔的油液排出，流量调节阀芯停止运动，稳定在一个新的位置。所述比例阀能够进行上述操作，实现流量调节阀芯控制窗口由最小到最大之间的无级调节。

本发明具有防卡滞，控制精度高，滞环小的特点，具有优点如下：

本发明的比例阀流量调节阀芯位移通过反馈油路的控制压力以及流量调节阀弹簧实现，能够提供较大的驱动力，具有良好的防卡滞性能。

本发明通过反馈控制小弹簧刚度与市面技术成熟度高的比例电磁铁电磁力匹配设计使控制电流与系统匹配，通过电磁力与弹簧力的平衡关系，实现电流大小与反馈阀芯位置的唯一对应关系，实现精确控制。

本发明通过摆杆实现流量调节阀芯与反馈阀套之间的关联运动，使反馈控制阀芯与阀套之间的控制窗口始终趋于关闭，从而使流量调节阀芯停留在新的平衡位置，以实现流量调节阀芯开度由最小到最大之间的无级调节。

本发明通过将流量调节阀阀套第一密封面、第三密封面与流量调节阀阀芯的配合间隙设计的比一般间隙大很多，允许比例阀流量调节阀组所调节的油液具有较低的清洁度及较高的粘度，从而减小比例阀的卡滞。

本发明通过第一密封面与第二密封面上分别设置泛塞圈槽，并安装泛塞圈，防止泄漏。

附图说明

图1为本发明的结构示意图之一；

图2为本发明的结构示意图之二。

附图标记说明：

1—比例电磁铁组件；2—阀体；3—反馈控制阀阀芯；4—反馈控制阀阀套；5—安装套；6—定位套；7—反馈控制阀大弹簧；8—反馈控制阀小弹簧；9—后盖；10—流量调节阀阀芯；11—流量调节阀阀套；12—泛塞圈；13—摆杆；14—流量调节阀弹簧；15—前盖；16—定位杆；21—反馈座；22—弹簧座； 201—第一台阶孔；202—第二台阶孔；203—第三孔；204—第四孔；205—第一油道；206—反馈控制阀进油孔；207—反馈控制阀出油孔；208—流量调节阀进油孔；209—流量调节阀出油孔；111—阀套进油孔A；112—阀套出油孔B；113—阀套导气孔C；141—第一密封面；142—第二密封面；143—第三密封面；501—孔I；502—孔II；503—孔III。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不限定本发明的保护范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

如图1、图2所示，本发明提供了一种防卡滞位移反馈比例流量控制阀，包括阀体2、比例电磁铁组件1、反馈控制阀组件、流量调节阀组件、前盖15、后盖9、摆杆13、定位杆16、堵头、调节杆、密封螺母、密封圈，螺钉等。

阀体2上开设有贯穿左右端面的第一台阶孔201和第二台阶孔202；开设有贯穿第一台阶孔201、第二台阶孔202与上端面的第三孔203；开设有穿过第三孔203且贯穿前后端面的第四孔204；设置反馈控制阀进油孔206、反馈控制阀出油孔207、流量调节阀进油孔208和流量调节阀出油孔209，流量调节阀进油孔208与流量调节阀出油孔209的孔径均大于反馈控制阀进油孔206与反馈控制阀出油孔207的孔径大小，开设第一油道205。

前盖15由4颗螺钉固定安装于所述阀体2右端面第二台阶孔202孔口处。

后盖9由4颗螺钉固定安装于所述阀体2的左端面。

所述第一台阶孔201与第二台阶孔202出口处阀体2的端面均设置有密封圈槽，密封圈槽内均安装密封圈。

比例电磁铁组件1为易购买技术成熟度高的比例电磁铁产品，如GP系列比例电磁铁等，由4颗螺钉固定安装于所述阀体2的右端面第一台阶孔201孔口处，且与反馈控制阀阀芯3接触安装。

所述反馈控制阀组件安装在所述阀体2第一台阶孔201内。反馈控制阀组件包括：反馈控制阀阀芯3、反馈控制阀阀套4、反馈控制阀大弹簧7、反馈控制阀小弹簧8、安装套5、定位套6、弹簧座。

反馈控制阀阀套4上等距开设3个大小相同的圆孔，孔I（501）、孔II（502）、孔III（503）至阀套中孔。

所述反馈控制阀组件初始安装状态下，反馈控制阀阀芯3与反馈控制阀阀套3配合安装，关闭孔2（502），使通过反馈控制阀进油孔206引入到所述反馈控制阀组件中的液压油无法通过孔I（501）流入孔II（502）。

所述流量调节阀组件安装在所述阀体2第二台阶孔202内。流量调节阀组件包括：流量调节阀阀芯10、流量调节阀阀套11、流量调节阀弹簧14、弹簧座组件、泛塞圈12。

所述流量调节阀阀套11上设置有第一密封面141、第二密封面142和第三密封面143，所述第一密封面141与第三密封面143上分别设置泛塞圈槽，安装泛塞圈防止泄漏。所述第一密封面141、第三密封面143与所述流量调节阀阀芯10的配合间隙为0.2mm，以防止所述流量调节阀阀芯10在运动时出现卡滞现象，所述第二密封面142与所述流量调节阀阀芯10的配合间隙较小，以控制所述流量调节阀组件的关闭。

所述流量调节阀阀套上开有三个油孔，依次为连通流量调节阀进油孔208的孔A111、流量调节阀出油孔209的孔B112，连通第三孔203的孔C113，通过流量调节阀阀芯10与流量调节阀阀套11上设置的第一密封面141、第二密封面142和第三密封面143的配合，调节进、出油的流量。

所述流量调节阀阀芯10的一端通过弹簧座组件与流量调节阀弹簧14配合，另一端与第一油道连通；所述流量调节阀弹簧14一端装在流量调节阀弹簧座组件上，另一端固定。

所述弹簧座组件包括弹簧座22和反馈座21，反馈座21的左端小圆柱伸入阀芯10右侧中孔，反馈座21的左侧大端面与阀芯10右侧端面相抵，反馈座21的右端通过球面与弹簧座22的左侧球窝相切。

所述摆杆组件包括摆杆13和定位杆16；所述摆杆13通过两个配合安装在所述阀体第四孔204内的定位杆16和堵头安装在所述阀体2的第三孔203内，所述摆杆13的初始安装位置由所述定位杆16调节，初始安装位置为：所述摆杆13的上端与所述反馈控制阀阀套4的端面相切，下端作用于流量调节阀组件的弹簧座组件；优选地，所述下端与弹簧座组件的反馈座21右侧端面相切。

所述摆杆13的初始安装位置由所述定位杆16调节,所述摆杆13初始安装位置为：所述摆杆13的上端与所述反馈控制阀阀套4的端面相切，下端相切于反馈座21的右侧端面。

所述比例电磁铁组件1电磁力与所述反馈控制阀小弹簧8预紧力相平衡，电磁力大小将改变反馈控制阀小弹簧8的压缩量，即反馈控制阀阀芯10的轴向位置。

本发明的流量调节阀进油口为比例阀需要调节流量的压力油源，流量调节阀出油口与执行元件相通，通过流量调节阀芯控制窗口开度的大小变化，产生不同的节流作用，从而实现流量输出的大小调节；所述流量调节阀芯的位移控制通过反馈油路的控制压力实现，能够提供较大的液压驱动力，具有良好的防卡滞性能。

具体的，反馈控制阀阀套4的孔II（502）通过所述第一油道205与所述流量调节阀阀芯10左侧油道相通。所述比例阀处于平衡状态时，反馈控制阀阀芯3的挡肩将反馈控制阀阀套4的孔II（502）遮蔽，流量调节阀阀芯10左侧油道与反馈控制阀进油孔206、反馈控制阀出油孔207均断开，流量调节阀阀芯10处于静止状态。所述反馈控制阀芯3在所述电磁铁组件1电磁力增大作用下向左发生位移，使所述孔II（502）连通所述反馈控制阀进油孔206与所述第一油道205，液压油通过所述反馈控制阀进油孔206与所述孔I（501）进入所述第一油道205，为所述流量调节阀阀芯10提供向右的液压力，推动所述流量调节阀阀芯10向右移动，使流量调节阀芯10与流量调节阀阀套11之间的控制窗口减小，所述流量调节阀进油孔208与所述流量调节阀出油孔209的节流作用加强，流量输出减小，流量调节阀阀芯10向右移动带动所述摆杆13的下端向右发生位移。摆杆以定位杆16为支点旋转，摆杆上端向左位移，带动反馈控制阀阀套4克服反馈控制阀大弹簧7向左移动，反馈控制阀阀套孔II（502）与反馈控制阀阀芯10之间的窗口逐渐减小直至关闭，流量控制阀阀芯10停止右移并保持平衡。所述反馈控制阀芯3在所述电磁铁组件1电磁力减小作用下向右发生位移，使所述孔II（502）连通所述反馈控制阀出油孔207，通过第一油道205接通流量调节阀阀芯10左侧油腔，流量调节阀阀芯10在流量控制阀弹簧14作用下，向左位移，使流量调节阀阀芯10与流量调节阀阀套11之间的控制窗口增大，所述流量调节阀进油孔208与流量调节阀出油孔209节流作用减弱，流量输出增大，流量调节阀阀芯10向左移动带动所述摆杆13的下端向左发生位移。摆杆13以定位杆16为支点旋转，摆杆13上端向右位移，反馈控制阀阀套4在反馈控制阀大弹簧7作用下向右移动，反馈控制阀套孔II（502）与反馈控制阀阀芯3之间的窗口逐渐减小直至关闭，流量控制阀阀芯10停止左移并保持平衡。

Claims (9)

1.一种位移反馈比例流量控制阀，其特征在于：包括阀体、比例电磁铁组件、反馈控制阀组件、流量调节阀组件和摆杆组件；

所述反馈控制阀组件与流量调节阀组件分别安装在同一个阀体中，且通过第一油道相互连通；阀体上设置反馈控制阀进油孔、反馈控制阀出油孔，连通安装反馈控制阀组件的阀腔形成反馈油路，阀体上设置流量调节阀进油孔和流量调节阀出油孔，连通安装流量调节阀组件的阀腔形成流量调节油路，反馈油路和流量调节油路相互独立；

所述比例电磁铁组件与反馈控制阀组件配合安装，比例电磁铁组件控制反馈控制阀组件的开闭以及反馈油路的压力，油压通过第一油道作用于流量调节阀芯，控制流量调节阀芯的位移，从而控制窗口开度的大小变化，产生不同的节流作用；

所述摆杆组件的摆杆两端分别与反馈控制阀组件的阀套和流量调节阀组件的阀芯配合安装；所述流量调节阀阀芯发生位移时带动所述摆杆一端跟随发生位移，则摆杆另一端位移带动反馈控制阀套产生与流量调节阀芯相反的运动方向位移，减小反馈油路中的连通第一油道的油道窗口，减小作用于流量调节阀芯的压力，从而实现流量调节阀芯控制窗口由最小到最大之间的无级调节；

所述反馈控制阀组件安装在阀体的第一台阶孔内，包括反馈控制阀阀芯、反馈控制阀阀套、反馈控制阀大弹簧、反馈控制阀小弹簧、安装套；

所述反馈控制阀阀芯配合安装于反馈控制阀阀套中，反馈控制阀阀套配合安装于安装套中，安装套定位安装于第一台阶孔中；

所述反馈控制阀阀套上等距开设三个圆孔至阀套中孔，依次为与反馈控制阀进油孔连通的孔I、与第一油道连通的孔II、与反馈控制阀出油孔连通的孔III，安装套上也等距开设三个对应配合的圆孔；

所述反馈控制阀阀芯的一端与比例电磁铁组件的输出端配合，另一端与反馈控制阀小弹簧一端相抵压；反馈控制阀大弹簧套在反馈控制阀小弹簧外，一端抵压在反馈控制阀阀套端部，反馈控制阀大弹簧和反馈控制阀小弹簧的另一端固定；

所述反馈控制阀组件在初始安装状态下，反馈控制阀阀芯与反馈控制阀阀套配合关闭孔II，使通过反馈控制阀进油孔引入到所述反馈控制阀组件中的液压油无法通过孔I流入孔II；

所述比例电磁铁组件的电磁力与所述反馈控制阀小弹簧预紧力相平衡，通过电磁力大小改变反馈控制阀小弹簧的压缩量，即反馈控制阀阀芯的轴向位置。

2.根据权利要求1所述的位移反馈比例流量控制阀，其特征在于：所述安装套一端与第一台阶孔的孔端台阶配合，另一端与安装于第一台阶孔中的定位套端面相抵，进行定位。

3.根据权利要求1所述的位移反馈比例流量控制阀，其特征在于：所述流量调节阀组件安装在阀体的第二台阶孔内，包括流量调节阀阀芯、流量调节阀阀套、流量调节阀弹簧、弹簧座组件；

所述流量调节阀阀芯配合安装在流量调节阀阀套内，所述流量调节阀阀套上开有三个油孔，依次为连通流量调节阀进油孔的孔A、流量调节阀出油孔的孔B，连通第三孔的孔C，通过流量调节阀阀芯与流量调节阀阀套上设置的第一密封面、第二密封面和第三密封面的配合，调节进、出油的流量；

所述流量调节阀阀芯的一端通过弹簧座组件与流量调节阀弹簧配合，另一端与第一油道连通；

所述流量调节阀弹簧一端装在流量调节阀弹簧座组件上，另一端固定。

4.根据权利要求3所述的位移反馈比例流量控制阀，其特征在于：所述第一密封面与第三密封面上分别设置泛塞圈槽，安装泛塞圈防止泄漏；所述第一密封面、第三密封面与所述流量调节阀阀芯的配合间隙为0.2mm，防止所述流量调节阀阀芯在运动时出现卡滞现象，所述第二密封面与所述流量调节阀阀芯的配合间隙小于等于0.02mm，接触长度短于第一密封面与第三密封面，以控制所述流量调节阀组件的关闭。

5.根据权利要求3所述的位移反馈比例流量控制阀，其特征在于：所述弹簧座组件包括弹簧座和反馈座，反馈座的左端小圆柱伸入阀芯右侧中孔，反馈座的左侧大端面与阀芯右侧端面相抵，反馈座的右端通过球面与弹簧座的左侧球窝相切。

6.根据权利要求1-5之任一项所述的位移反馈比例流量控制阀，其特征在于：所述摆杆组件包括摆杆和定位杆；所述摆杆通过两个配合安装在所述阀体第四孔内的定位杆和堵头安装在所述阀体的第三孔内，所述摆杆的初始安装位置由所述定位杆调节，初始安装位置为：所述摆杆的上端与所述反馈控制阀阀套的端面相切，下端作用于流量调节阀组件的弹簧座组件；并且所述下端与弹簧座组件的反馈座右侧端面相切。

7.根据权利要求1-5之任一项所述的位移反馈比例流量控制阀，其特征在于：所述比例电磁铁组件定安装于所述阀体的右端面第一台阶孔孔口处，且与反馈控制阀阀芯接触安装。

8.根据权利要求1-5之任一项所述的位移反馈比例流量控制阀，其特征在于：所述阀体的左端面第一台阶孔和第二台阶孔孔口处固定安装有后盖，所述阀体的右端面对应第二台阶孔孔口处安装有前盖。

9.根据权利要求1-5之任一项所述的位移反馈比例流量控制阀，其特征在于：所述第一台阶孔和第二台阶孔在阀体中平行开设，第三孔连通第一台阶孔、第二台阶孔端部并向上贯穿阀体上端面，第四孔穿过第三孔且贯穿阀体的前后端面。

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