CN112572265A - 一种多功能运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种多功能运输车,包括车厢,车头,横梁,工作系统,进料口,导流板,搅拌轴和出浆口,所述车厢安装于汽车车架或挂车车架底盘上,所述车头后部设有电控箱,所述横梁共四根,分别设置于车厢顶部,所述工作系统共两个,分别设置于车厢顶部中间,所述进料口共四个,分别设置于车厢顶部两边,所述导流板共六个,分别设置于车厢顶部四角及两边中部,所述搅拌轴设置于工作系统下方,所述出浆口设置于车厢尾部中间下方。本发明应用领域广泛,适合多种物品或液体搅拌混合,搅拌操作流程简单化,机动灵活,全自动控制,降低了人力物力,节约加工运输成本。
Description
技术领域
本发明属于运输车技术领域,具体涉及一种多功能运输车。
背景技术
随着燃煤工厂废弃物产量逐年增加,其综合利用率在不断提高,但是由于某种原因产量巨大,仍有大量废弃物得不到有效合理利用或进行储存处置,灰渣在运输过程中给环境造成一定影响,得不到有效利用或者治理;在工厂粉状原料运输过程中,存在运输过程中不能有效的把混合物搅拌一次完成;灰渣、石灰粉、干粉、颗粒、砂浆、液体等物品在运输中有需要混合不能及时搅拌,而是运输到所需地方再次搅拌混合,导致运输成本人力物力费用增加。
发明内容
针对现有技术中的不足之处,本发明提供一种多功能运输车。
为了达到上述目的,本发明技术方案如下:
一种多功能运输车,包括车厢,车头,横梁,工作系统,进料口,导流板,搅拌轴和出浆口,所述车厢安装于汽车车架或挂车车架底盘上,所述车头后部设有电控箱,所述横梁共四根,两根平行横设于车厢顶部中间位置,另两根平行竖直设置于车厢顶部中间位置,所述横梁两两垂直,所述工作系统共两个,分别设置于车厢顶部中间,包括驱动电机,调流机构和减速装置,所述调流机构设置于驱动电机中部上方,所述减速装置设置于调流机构下方,且工作系统与车厢顶部中间设有减震装置,所述进料口共四个,分别设置于车厢顶部两边,所述导流板共六个,分别设置于车厢顶部四角及两边中部,所述搅拌轴设置于工作系统下方,且上端与工作系统垂直连接,延伸于车厢内,所述搅拌轴中下部设有搅拌叶片,下端连接下支座,所述出浆口设置于车厢尾部中间下方。
进一步的,所述搅拌叶片随着搅拌物体的不同,随时拆装更换。
有益效果:本发明能一次性完成运输过程中搅拌;搅拌装置搅拌叶片随意拆装更换;应用领域广泛,适合多种物品或液体搅拌混合;搅拌操作流程简单化,机动灵活;全自动控制,降低了人力物力,节约加工运输成本;搅拌物依据客户要求,随时随地搅拌。
附图说明
图1为本发明的侧视透视图。
图2为本发明的俯视透视图。
图3为本发明的正视透视图。
图中,1-车厢,2-车头,3-进料口,4-导流板,5-出浆口,6-电控箱,7-驱动电机,8-调流机构,9-减速装置,10-减震装置,11-搅拌轴,12-搅拌叶片,13-下支座,14-横梁。
具体实施方式
以下参照具体的实施例来说明本发明。本领域技术人员能够理解,这些实施例仅用于说明本发明,其不以任何方式限制本发明的范围。
一种多功能运输车,包括车厢(1),车头(2),横梁(14),工作系统,进料口(3),导流板(4),搅拌轴(11)和出浆口(5),所述车厢(1)安装于汽车车架或挂车车架底盘上,所述车头(2)后部设有电控箱(6),所述横梁(14)共四根,两根平行横设于车厢(1)顶部中间位置,另两根平行竖直设置于车厢(1)顶部中间位置,所述横梁(14)两两垂直,所述工作系统共两个,分别设置于车厢(1)顶部中间,包括驱动电机(7),调流机构(8)和减速装置(9),所述调流机构(8)设置于驱动电机(7)中部上方,所述减速装置(9)设置于调流机构(8)下方,且工作系统与车厢(1)顶部中间设有减震装置(10),所述进料口(3)共四个,分别设置于车厢(1)顶部两边,所述导流板(4)共六个,分别设置于车厢(1)顶部四角及两边中部,所述搅拌轴(11)设置于工作系统下方,且上端与工作系统垂直连接,延伸于车厢(1)内,所述搅拌轴(11)中下部设有搅拌叶片(12),下端连接下支座(13),所述出浆口(5)设置于车厢(1)尾部中间下方。
具体的,所述搅拌叶片(12)随着搅拌物体的不同,随时拆装更换。
Claims (1)
1.一种多功能运输车,其特征在于:包括车厢,车头,横梁,工作系统,进料口,导流板,搅拌轴和出浆口,所述车厢安装于汽车车架或挂车车架底盘上,所述车头后部设有电控箱,所述横梁共四根,两根平行横设于车厢顶部中间位置,另两根平行竖直设置于车厢顶部中间位置,所述横梁两两垂直,所述工作系统共两个,分别设置于车厢顶部中间,包括驱动电机,调流机构和减速装置,所述调流机构设置于驱动电机中部上方,所述减速装置设置于调流机构下方,且工作系统与车厢顶部中间设有减震装置,所述进料口共四个,分别设置于车厢顶部两边,所述导流板共六个,分别设置于车厢顶部四角及两边中部,所述搅拌轴设置于工作系统下方,且上端与工作系统垂直连接,延伸于车厢内,所述搅拌轴中下部设有搅拌叶片,下端连接下支座,所述出浆口设置于车厢尾部中间下方。
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