CN112572093A - 热管理系统和工程机械 - Google Patents

热管理系统和工程机械 Download PDF

Info

Publication number
CN112572093A
CN112572093A CN202011314797.4A CN202011314797A CN112572093A CN 112572093 A CN112572093 A CN 112572093A CN 202011314797 A CN202011314797 A CN 202011314797A CN 112572093 A CN112572093 A CN 112572093A
Authority
CN
China
Prior art keywords
working medium
management system
circulation loop
branch
thermal management
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202011314797.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112572093B (zh
Inventor
易凌云
王启涛
沈昌武
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd
Original Assignee
Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd filed Critical Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd
Priority to CN202011314797.4A priority Critical patent/CN112572093B/zh
Publication of CN112572093A publication Critical patent/CN112572093A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112572093B publication Critical patent/CN112572093B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00271—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
    • B60H1/00278—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit for the battery
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
    • B60H1/00385—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles having an electrical drive, e.g. hybrid or fuel cell
    • B60H1/00392—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles having an electrical drive, e.g. hybrid or fuel cell for electric vehicles having only electric drive means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/02—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant
    • B60H1/03—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant and from a source other than the propulsion plant
    • B60H1/034—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant and from a source other than the propulsion plant from the cooling liquid of the propulsion plant and from an electric heating device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
    • H01M10/6567—Liquids
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/66—Heat-exchange relationships between the cells and other systems, e.g. central heating systems or fuel cells
    • H01M10/663—Heat-exchange relationships between the cells and other systems, e.g. central heating systems or fuel cells the system being an air-conditioner or an engine
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00271—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
    • B60H2001/00307—Component temperature regulation using a liquid flow
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明实施例提供一种热管理系统和一种工程机械，属于工程机械领域。所述热管理系统包括：第一工质循环回路，经过热交换装置，用于所述驱动系统的降温；第二工质循环回路，经过所述热交换装置，用于所述空调系统的供热；所述热交换装置，用于所述第一工质循环回路与所述第二工质循环回路之间的热量交换。本发明可以将用于所述驱动系统的降温的第一工质循环回路中的热量有效地应用到用于所述空调系统的供热的第二工质循环回路中，降低了空调系统加热时消耗的电能。

Description

热管理系统和工程机械
技术领域
本发明涉及工程机械领域，具体地涉及一种热管理系统和一种工程机械。
背景技术
目前工程机械(如起重机、泵车、挖掘机)行业热管理系统普遍采用单循环系统，即驱动系统冷却循环、电池系统冷却循环、空调系统供热循环各自独立。驱动系统冷却循环包括电子水泵和电子风扇，一般是通过散热器总成串联相关电气和动力元件实现串联冷却；电池系统冷却循环包括电子水泵和电子风扇，主要是通过电池系统独立的水冷机组实现电芯冷却；空调系统供热循环是通过PTC加热冷却液，通过HVAC供暖，也是属于独立的热管理系统。上述三种热管理系统各自独立，管路独立，工程机械产生的热能不能得到有效利用。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种热管理系统和一种工程机械，能够对工程机械驱动系统产生的热量进行有效利用。
为了实现上述目的，本发明实施例提供一种热管理系统，所述工程机械包括驱动系统和空调系统供热，所述热管理系统包括：第一工质循环回路，经过热交换装置，用于所述驱动系统的降温；
第二工质循环回路，经过所述热交换装置，用于所述空调系统的供热；
所述热交换装置，用于所述第一工质循环回路与所述第二工质循环回路之间的热量交换。
可选的，所述工程机械还包括电池系统，所述热管理系统还包括：第二工质支路，用于所述电池系统的预热；
所述第二工质支路的两端连接于所述热交换装置两侧且接入所述第二工质循环回路。
可选的，所述工程机械还包括加热器，所述热管理系统还包括：
用于与所述加热器进行热量交换的第一工质支路，所述第一工质支路的两端接入所述第二工质循环回路，所述空调系统和所述电池系统均通过经所述热交换装置和所述加热器热量交换之后的工质进行热量交换。
可选的，所述第二工质循环回路具有第二循环管路、第二电子水泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和第二水箱；所述热管理系统还包括第一控制器；所述第二电子水泵、所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀和所述第四电磁阀均与所述第一控制器连接；
所述第二循环管路连接所述第二水箱和所述第二电子水泵；所述第二工质循环回路通过所述第二循环管路与所述空调系统和所述热管理系统进行热量交换；
所述第一工质支路连接所述第二电磁阀，所述第二循环管路连接所述第一电磁阀和所述第四电磁阀；所述第二工质支路连接所述第三电磁阀；所述第一电磁阀用于调节所述第二循环管路上的进入所述热交换装置的工质的工质流量；所述第四电磁阀用于调节所述第二循环管路上的进入所述空调系统的工质的工质流量；
所述第二电子水泵用于为所述第二循环管路、所述第二工质支路和所述第一工质支路提供工质流动压力。
可选的，所述驱动系统包括散热器总成、高压配电盒、DC-DC转换单元、车载充电机、电机控制器、电机和动力电池，所述第一工质循环回路用于所述散热器总成和/或所述高压配电盒和/或所述DC-DC转换单元和/或所述车载充电机和/或所述电机控制器和/或所述电机和/或所述动力电池的降温。
可选的，所述第一工质循环回路包括第一水箱、第一循环管路所述第一电子水泵；
所述第一工质循环回路通过所述第一循环管路来降低所述散热器总成和/或所述高压配电盒和/或所述DC-DC转换单元和/或所述车载充电机和/或所述电机控制器和/或所述电机和/或所述动力电池的温度；所述第一循环管路连接所述第一水箱和所述第一电子水泵，所述第一电子水泵用于所述第一循环管路提供工质流动压力。
可选的，所述第一工质循环回路通过所述第一循环管路来降低所述电机和/或所述动力电池的温度；所述第一工质循环回路还包括第三工质支路和第四工质支路；所述第三工质支路和所述第四工质支路并联入第一循环管路；所述第三工质支路用于所述动力电池的降温；所述第四工质支路用于所述电机的降温。
可选的，所述热管理系统还包括第二控制器和温度传感器；所述第一工质循环回路还包括电子节流器；所述第三工质支路和/或所述第四工质支路连接所述电子节流器；所述第三工质支路和/或所述第四工质支路连接所述温度传感器；所述温度传感器用于检测所述第三工质支路中经过所述动力电池后的工质的工质温度和/或所述第四工质支路中经过所述电机后的工质的工质温度；所述温度传感器和所述电子节流器均连接于所述第二控制器。
可选的，所述第一工质循环回路还包括节流阀；所述节流阀连接于所述第二控制器；所述第一循环管路连接所述节流阀；所述节流阀用于调节所述第一循环管路中进入所述第三工质支路和所述第四工质支路的工质的工质流量。
本发明还提供一种工程机械，包括上述的热管理系统。
通过上述技术方案，用于驱动系统降温的第一工质循环回路和用于空调系统供热的第二工质循环回路均通过热交换装置换热，可以将用于驱动系统降温的第一工质循环回路中的热量有效地应用到用于空调系统供热的第二工质循环回路中，降低了空调系统加热时消耗的电能。
本发明实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明实施例，但并不构成对本发明实施例的限制。在附图中：
图1是本发明提供的一种热管理系统的示意图。
其中，带箭头的实线代表工质的流向；虚线代表通讯线。
具体实施方式
以下结合附图对本发明实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明实施例，并不用于限制本发明实施例。
术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，本文所述的“连接”用于表述两个部件之间的电功率连接或信号连接；“连接”可以是两个元件的直接连接，也可以是通过中间媒介(例如导线)相连，还可以是通过第三个元件实现的间接连接。
本文所述的“信号连接”用于表述两个部件之间的信号连接，例如控制信号和反馈信号；所述的“电连接”用于表述两个部件之间的电功率连接；“连接”可以是两个零件之间的直接连接，也可以是通过第三个零件实现的间接连接。
实施例1
为了实现上述目的，本发明实施例提供一种热管理系统，所述工程机械包括驱动系统和空调系统供热，所述热管理系统包括第一工质循环回路，所述第一工质循环回路经过热交换装置，用于所述驱动系统的降温；第二工质循环回路，所述第二工质循环回路经过所述热交换装置，用于所述空调系统的供热；所述热交换装置，用于所述第一工质循环回路与所述第二工质循环回路之间的热量交换。
可选的，所述工程机械还包括电池系统，所述热管理系统还包括第二工质支路，用于所述电池系统的预热；所述第二工质支路的两端连接于所述热交换装置两侧且接入所述第二工质循环回路。
如图1所示，所述工程机械还包括加热器(本实施例选用PCT加热器，下文不再赘述)，所述热管理系统还包括：用于与所述加热器进行热量交换的第一工质支路，所述第一工质支路两端接入所述第二工质循环回路；所述第一工质支路用于与加热器热量交换；所述空调系统和所述电池系统均通过经所述热交换装置和所述加热器热量交换之后的工质进行热量交换。
可选的，所述第二工质循环回路具有第二循环管路、第二电子水泵(如图1中的电子水泵二，下文不再赘述)、第一电磁阀(如图1中的电磁阀一，下文不再赘述)、第二电磁阀(如图1中的电磁阀二，下文不再赘述)、第三电磁阀(如图1中的电磁阀三，下文不再赘述)、第四电磁阀(如图1中的电磁阀四，下文不再赘述)和第二水箱(如图1中的水箱二，下文不再赘述)；所述热管理系统还包括第一控制器；所述第二电子水泵、所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀和所述第四电磁阀均与所述第一控制器连接；所述第二循环管路连接所述第二水箱和所述第二电子水泵；所述第二工质循环回路通过所述第二循环管路与所述空调系统和热管理系统进行热量交换；所述第一工质支路与所述热交换装置所在的第二循环管路并联；所述第一工质支路连接所述第二电磁阀，所述第二循环管路连接所述第一电磁阀和所述第四电磁阀；所述第二工质支路上连接所述第三电磁阀；所述第一电磁阀用于调节所述第二循环管路上的进入所述热交换装置的工质的工质流量；所述第四电磁阀用于调节所述第二循环管路上的进入所述空调系统的工质的工质流量；所述第二电子水泵用于为所述第二循环管路、所述第二工质支路和所述第一工质支路提供工质流动压力。
用于电池系统的预热的第二工质支路与第二水箱可以通过单向阀三连接，防止可能出现的第二水箱向动力电池方向流动的工质。空调系统中的HVAC装置与第二循环管路中的工质进行热交换；可选的，HVAC装置与第二水箱之间管路通过单向阀二联通，防止第二水箱中的工质回流至HVAC装置。
可选的，所述驱动系统包括散热器总成、高压配电盒、DC-DC转换单元、车载充电机、电机控制器、电机和动力电池，所述第一工质循环回路用于所述散热器总成和/或所述高压配电盒和/或所述DC-DC转换单元和/或所述车载充电机和/或所述电机控制器和/或所述电机和/或所述动力电池降温。
可选的，所述第一工质循环回路包括第一水箱(如图1中的水箱一，下文不再赘述)、第一循环管路所述第一电子水泵(如图1中的电子水泵一，下文不再赘述)；所述第一工质循环回路通过所述第一循环管路来降低所述散热器总成和/或所述高压配电盒和/或所述DC-DC转换单元和/或所述车载充电机和/或所述电机控制器和/或所述电机和/或所述动力电池的温度；所述第一循环管路连接所述第一水箱和所述第一电子水泵，所述第一电子水泵为第一循环管路提供工质流动压力。
可选的，所述第一工质循环回路通过所述第一循环管路来降低所述电机和/或所述动力电池的温度；所述第一工质循环回路还包括第三工质支路和第四工质支路；所述第三工质支路和所述第四工质支路并联入第一循环管路；所述第三工质支路用于所述动力电池的降温；所述第四工质支路用于所述电机降温。
可选的，所述热管理系统还包括第二控制器和温度传感器；所述第一工质循环回路还包括电子节流器；所述第三工质支路和/或所述第四工质支路连接所述电子节流器；所述第三工质支路和/或所述第四工质支路连接所述温度传感器；所述温度传感器用于检测所述第三工质支路中经过所述动力电池后的工质的工质温度和/或所述第四工质支路中经过所述电机后的工质的工质温度；所述温度传感器和所述电子节流器均连接于所述第二控制器。
可选的，所述第一工质循环回路还包括节流阀；所述节流阀连接于所述第二控制器；所述第一循环管路连接所述节流阀；所述节流阀用于调节所述第一循环管路中进入所述第三工质支路和所述第四工质支路的工质的工质流量。
为了提高第一工质循环回路的经济性，可以将节流阀通过管路连接到第一水箱进行工质的回流。第三工质支路和第四工质支路合流之后的管路上设置有单向阀一，防止工质从第三工质支路和第四工质支路回流至节流阀。
本发明还提供一种工程机械，包括上述的热管理系统。
上述热管理系统的具体工作原理如下：
第一控制器和第二控制器优选为整车控制器(VCU)，这样不用引入新的控制器，不会增加成本；管路的工质为了经济性，优选为水。当工程机械(如起重机)行驶工作时，电机、高压配电盒、DC/DC转换器、车载充电机、电机控制器、动力电池等器件会同步工作，上述部件工作伴随热量产生，此时整车控制器(VCU)通过控制第一电子水泵开启和/或增加散热风扇开启和/或散热器开始工作对上述驱动系统中的器件进行散热。本方案主要通过对驱动系统中的器件和动力电池的散热，来对应实现驱动系统和动力电池的散热功能。
驱动系统降温的第一工质循环回路开始运行，第一循环管路中的冷却水循环路径优选为：第一水箱→散热器总成→第一电子水泵→高压配电装置→DC/DC转换器→车载充电机→电机控制器→节流阀→电机/动力电池→热交换装置→单向阀一→散热器总成。
此处需要特殊说明的是，电池与电机处于并联冷却，主要是电池与电机的散热量较大，串联不利于热量散失。其并联的阻力平衡由电磁节流阀调节，保证电机与电池中冷却液流量一致，散热均衡。优选的，在动力电池所在的第三工质支路设置温度传感器和电磁节流阀；整车控制器(如VCU作为新能源车中央控制单元,是整个控制系统的核心)通过温度传感器的检测温度，控制电磁节流阀开度，从而调节经过动力电池中的工质流量。
当工程机械(如起重机)驾驶室需要供暖时，向整车控制器输入指令，整车控制器输入指令可以根据预设程序控制用于驱动系统降温的第一工质循环回路开启。整车控制器例如超过工程机械(如起重机)连续工作时间设定时间时，控制用于驱动系统降温的第一工质循环回路开启。
本实施例优选的通过在第二水箱中设置第一温度传感器检测水温；当水温达到设定温度时，整车控制器控制电磁阀一、电磁阀四、热交换装置开启，电子水泵二开启，热交换装置开始工作，用于驱动系统降温的第一工质循环回路的冷却液温度通过交换装置传递至空调HVAC装置，以达到驾驶室供暖需求；当温度达不到设定温度时，整车控制器控制电磁阀二、电磁阀四开启、PTC加热器启动，水箱二中的冷却液经过PTC加热器流经HVAC装置，以达到驾驶室供暖需求。
此系统的功能是既可以利用驱动系统的热量进行驾驶室供暖，又可以在驱动系统温度较低时利用PTC加热器进行供暖，充分保证驾驶室任何时候的供暖需求。
当工程机械(如起重机)处于低温地区工作时，动力电池检测到电芯的温度较低，向整车控制器输出电芯温度数据。当电芯的温度低于设定温度时，整车控制器控制电磁阀二、电磁阀三开启，电子水泵二开启，冷却液经过加热后通过第三工质支路流经动力电池，动力电池通过在动力电池上设置管网的方式，将冷却液与动力电池进行热能交换，起到给电池加热的作用，可以省去电池系统内部单独设计加热元件。此功能是与驾驶室供暖系统共用PTC加热器，当场景需要时，驾驶室供暖与电池加热可以同时进行，最大化减少功能元件，实现集成化设计，降低能耗。
以上结合附图详细描述了本发明实施例的可选实施方式，但是，本发明实施例并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明实施例的技术构思范围内，可以对本发明实施例的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明实施例的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明实施例对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明实施例的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明实施例的思想，其同样应当视为本发明实施例所公开的内容。

Claims (10)

1.一种热管理系统，所述工程机械包括驱动系统和空调系统，其特征在于，所述热管理系统包括：
第一工质循环回路，经过热交换装置，用于所述驱动系统的降温；
第二工质循环回路，经过所述热交换装置，用于所述空调系统的供热；
所述热交换装置，用于所述第一工质循环回路与所述第二工质循环回路之间的热量交换。
2.根据权利要求1所述的热管理系统，所述工程机械还包括电池系统，其特征在于，所述热管理系统还包括：
第二工质支路，用于所述电池系统的预热；
所述第二工质支路的两端连接于所述热交换装置两侧且接入所述第二工质循环回路。
3.根据权利要求2所述的热管理系统，所述工程机械还包括加热器，其特征在于，所述热管理系统还包括：
用于与所述加热器进行热量交换的第一工质支路，所述第一工质支路的两端接入所述第二工质循环回路，所述空调系统和所述电池系统均通过经所述热交换装置和所述加热器热量交换之后的工质进行热量交换。
4.根据权利要求3所述的热管理系统，其特征在于，所述第二工质循环回路具有第二循环管路、第二电子水泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和第二水箱；
所述热管理系统还包括第一控制器；所述第二电子水泵、所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀和所述第四电磁阀均与所述第一控制器连接；
所述第二循环管路连接所述第二水箱和所述第二电子水泵；所述第二工质循环回路通过所述第二循环管路与所述空调系统和所述热管理系统进行热量交换；
所述第一工质支路连接所述第二电磁阀，所述第二循环管路连接所述第一电磁阀和所述第四电磁阀；所述第二工质支路连接所述第三电磁阀；所述第一电磁阀用于调节所述第二循环管路上的进入所述热交换装置的工质的工质流量；所述第四电磁阀用于调节所述第二循环管路上的进入所述空调系统的工质的工质流量；
所述第二电子水泵用于为所述第二循环管路、所述第二工质支路和所述第一工质支路提供工质流动压力。
5.根据权利要求1-3中任一项权利要求所述的热管理系统，所述驱动系统包括散热器总成、高压配电盒、DC-DC转换单元、车载充电机、电机控制器、电机和动力电池，其特征在于，所述第一工质循环回路用于所述散热器总成和/或所述高压配电盒和/或所述DC-DC转换单元和/或所述车载充电机和/或所述电机控制器和/或所述电机和/或所述动力电池的降温。
6.根据权利要求5所述的热管理系统，其特征在于，所述第一工质循环回路包括第一水箱、第一循环管路和第一电子水泵；
所述第一工质循环回路通过所述第一循环管路来降低所述散热器总成和/或所述高压配电盒和/或所述DC-DC转换单元和/或所述车载充电机和/或所述电机控制器和/或所述电机和/或所述动力电池的温度；所述第一循环管路连接所述第一水箱和所述第一电子水泵，所述第一电子水泵用于为所述第一循环管路提供工质流动压力。
7.根据权利要求6所述的热管理系统，其特征在于，所述第一工质循环回路通过所述第一循环管路来降低所述电机和/或所述动力电池的温度；
所述第一工质循环回路还包括第三工质支路和第四工质支路；所述第三工质支路和所述第四工质支路并联入第一循环管路；
所述第三工质支路用于所述动力电池的降温；所述第四工质支路用于所述电机的降温。
8.根据权利要求7所述的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统还包括第二控制器和温度传感器；所述第一工质循环回路还包括电子节流器；所述第三工质支路和/或所述第四工质支路连接所述电子节流器；所述第三工质支路和/或所述第四工质支路连接所述温度传感器；所述温度传感器用于检测所述第三工质支路中经过所述动力电池后的工质的工质温度和/或所述第四工质支路中经过所述电机的工质的工质温度；
所述温度传感器和所述电子节流器均连接于所述第二控制器。
9.根据权利要求8所述的热管理系统，其特征在于，所述第一工质循环回路还包括节流阀；所述节流阀连接于所述第二控制器；
所述第一循环管路连接所述节流阀；
所述节流阀用于调节所述第一循环管路中进入所述第三工质支路和所述第四工质支路的工质的工质流量。
10.一种工程机械，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项权利要求所述的热管理系统。
CN202011314797.4A 2020-11-21 2020-11-21 热管理系统和工程机械 Active CN112572093B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011314797.4A CN112572093B (zh) 2020-11-21 2020-11-21 热管理系统和工程机械

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011314797.4A CN112572093B (zh) 2020-11-21 2020-11-21 热管理系统和工程机械

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112572093A true CN112572093A (zh) 2021-03-30
CN112572093B CN112572093B (zh) 2022-06-10

Family

ID=75124122

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011314797.4A Active CN112572093B (zh) 2020-11-21 2020-11-21 热管理系统和工程机械

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112572093B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114512743A (zh) * 2022-01-13 2022-05-17 中国第一汽车股份有限公司 一种动力电池包的冷却系统、方法及电动车辆

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105398308A (zh) * 2015-12-09 2016-03-16 北京新能源汽车股份有限公司 电动汽车的空调系统
CN108357328A (zh) * 2018-04-09 2018-08-03 珠海长欣汽车智能系统有限公司 一种汽车温度调节系统
KR20180093184A (ko) * 2017-02-10 2018-08-21 한온시스템 주식회사 자동차의 통합 열관리 시스템
CN108556660A (zh) * 2018-04-16 2018-09-21 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种电动汽车热管理系统
US10099531B2 (en) * 2011-12-15 2018-10-16 Valeo Systemes Thermiques Device for air conditioning a drive train and a passenger compartment of a vehicle

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10099531B2 (en) * 2011-12-15 2018-10-16 Valeo Systemes Thermiques Device for air conditioning a drive train and a passenger compartment of a vehicle
CN105398308A (zh) * 2015-12-09 2016-03-16 北京新能源汽车股份有限公司 电动汽车的空调系统
KR20180093184A (ko) * 2017-02-10 2018-08-21 한온시스템 주식회사 자동차의 통합 열관리 시스템
CN108357328A (zh) * 2018-04-09 2018-08-03 珠海长欣汽车智能系统有限公司 一种汽车温度调节系统
CN108556660A (zh) * 2018-04-16 2018-09-21 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种电动汽车热管理系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114512743A (zh) * 2022-01-13 2022-05-17 中国第一汽车股份有限公司 一种动力电池包的冷却系统、方法及电动车辆

Also Published As

Publication number Publication date
CN112572093B (zh) 2022-06-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107757392B (zh) 用于电力电子模块和电池的组合冷却回路的操作
CN207345423U (zh) 一种混合动力新能源汽车热管理控制系统
CN113195294B (zh) 温度调整回路
TW201536599A (zh) 電動車之溫控系統
CN111231617B (zh) 车辆热管理系统及其控制方法、车辆
CN114274993B (zh) 轨道车辆舱室加热方法及系统、冷风机控制方法及系统
TWI577578B (zh) 電動車之溫控系統
CN213291917U (zh) 一种电机电控废热利用装置及电动汽车
CN108312840A (zh) 一种车辆电动系统的温度控制系统
CN115056630B (zh) 用于电动卡车的热管理系统总成以及电动卡车
CN112572093B (zh) 热管理系统和工程机械
CN207955321U (zh) 一种车辆电动系统的温度控制系统
CN215486997U (zh) 液压制热装置及工程机械
CN117360152A (zh) 一种汽车整车热管理系统、热管理系统控制方法及车辆
CN107762612B (zh) 电机的多个变流器的符合需求的冷却
CN216783270U (zh) 燃料电池热管理集成系统及汽车
CN111016582B (zh) 一种电动汽车热泵系统及电动汽车
CN220163620U (zh) 集成式加热装置和车辆
CN217955913U (zh) 燃料电池的冷却系统及燃料电池
CN218616200U (zh) 一种电驱动冷却系统及电动汽车
CN118107376A (zh) 车辆热循环系统、控制方法及车辆
CN219382151U (zh) 一种热管理系统及车辆
CN219435912U (zh) 一种大功率燃料电池散热系统与电动汽车
CN110949181B (zh) 电动汽车冷却系统、冷却方法以及汽车
CN112874257B (zh) 一种车辆热管理系统和车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Application publication date: 20210330

Assignee: Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co.,Ltd.

Assignor: ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE&TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Contract record no.: X2023980044881

Denomination of invention: Thermal Management System and Engineering Machinery

Granted publication date: 20220610

License type: Common License

Record date: 20231030

Application publication date: 20210330

Assignee: Hunan ZOOMLION Crawler Crane Co.,Ltd.

Assignor: ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE&TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Contract record no.: X2023980044887

Denomination of invention: Thermal Management System and Engineering Machinery

Granted publication date: 20220610

License type: Common License

Record date: 20231030

Application publication date: 20210330

Assignee: Hunan Zoomlion engineering hoisting equipment Co.,Ltd.

Assignor: ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE&TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Contract record no.: X2023980044882

Denomination of invention: Thermal Management System and Engineering Machinery

Granted publication date: 20220610

License type: Common License

Record date: 20231030

EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract