CN112554063A - 长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法 - Google Patents

长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法 Download PDF

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赵付强
田连民
高腾飞
苑广浩
杜卿
贺朝辉
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China Communications Road and Bridge North China Engineering Co Ltd
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/02—Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice

Abstract

本发明涉及一种长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，包括如下步骤：按顺序从相邻两墩柱开始向跨中开始搭设4组钢管支架，靠近两侧墩柱两组为长边形，两长方形之间行成外大内小的等边梯形状，同一跨内四组支架搭设完成后在钢管立柱顶横向安装承重梁，承重梁安装完成后纵向搭设贝雷片；在横向重梁上搭设纵向承重梁，纵向承重梁上搭设横向分配梁，分配梁上搭设盘扣式满堂支架，该转向区域的盘口支架通过横杆和异形卡口与前后主体盘扣支架连接为整体，形成稳定的整体受力结构。解决以往高墩复合支架转向处结构安全性问题，结构简单方便，施工效率高、易操作，实用性强。

Description

长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法
技术领域
本发明涉及桥梁工程领域，具体而言，涉及一种长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法。
背景技术
现浇连续箱梁综合性能好、费用较低、耐久性好、使用面广等优点，在桥梁领域应用愈发广泛。
现浇梁支架一般为碗扣式或盘扣式满堂支架，对于高墩柱一般采用复合支架，即钢管立柱+贝雷片+盘扣式满堂支架。
由于高墩、小半径现浇梁支架搭设时贝雷片极易相互交叉干扰，受力计算时难度加大，且现场施工不能有效按照方案进行施工，直接影响支架整体受力安全，带来极大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，以解决上述的问题。
为了实现本发明的上述目的，采用以下技术方案：
一种长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，包括如下步骤：
按顺序从相邻两墩柱开始向跨中开始搭设4组钢管支架，靠近两侧墩柱两组为长边形，两长方形之间行成外大内小的等边梯形状，同一跨内四组支架搭设完成后在钢管立柱顶横向安装承重梁，承重梁安装完成后纵向搭设贝雷片；
在横向重梁上搭设纵向承重梁，纵向承重梁上搭设横向分配梁，分配梁上搭设盘扣式满堂支架，该转向区域的盘口支架通过横杆和异形卡口与前后主体盘扣支架连接为整体，形成稳定的整体受力结构。
进一步地，钢管支架基础采用混凝土浇筑条形基础，支模浇筑条行混凝土并预埋钢管立柱地脚螺栓；
准确放样钢管基础中心位置，基础混凝土强度满足90％后架设钢管立柱；
第一组支架与墩柱紧贴且与墩柱横向平行，即垂直于道路纵向中心线；相邻墩柱第一组支架搭设完成后，搭设第二组支架，第二组支架与第一组支架平行，此时，因桥梁跨径长、半径小，同一跨的两桥墩向跨中的第二组支架之间呈外大内小的等边梯形状；在靠近两侧墩柱的两组支架上搭设贝雷片。
进一步地，贝雷片的间距为0.45～0.9m。
进一步地，钢管支架基础采用C25混凝土浇筑条形基础，支模浇筑C25条行混凝土并预埋钢管立柱地脚螺栓。
进一步地，纵向承重梁与顶部盘扣式支架横向间距保持一致。
进一步地，分配梁采用单根工字钢。
进一步地，单根工字钢采用I10或I14型工字钢。
进一步地，横向承重梁采用双拼工字钢。
进一步地，纵向承重梁采用双拼工字钢。
进一步地，地脚螺栓预埋时需放样并固定，防止混凝土浇筑时移动，混凝土底地基承载力应≥300KPa。
采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：
1、解决以往高墩复合支架转向处结构安全性问题。
2、结构简单方便，施工效率高、易操作，实用性强。
具体实施方式
下面将对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
本申请的长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，包括如下步骤：
按照支架搭设专项施工方案，按顺序从相邻两墩柱开始向跨中开始搭设4组钢管支架，靠近两侧墩柱两组为长边形，两长方形之间行成外大内小的等边梯形状，同一跨内四组支架搭设完成后在钢管立柱顶横向安装承重梁，承重梁安装完成后纵向搭设贝雷片；
在横向重梁上搭设纵向承重梁，纵向承重梁上搭设横向分配梁，分配梁上搭设盘扣式满堂支架，该转向区域的盘口支架通过横杆和异形卡口与前后主体盘扣支架连接为整体，形成稳定的整体受力结构。
具体地，钢管支架基础采用混凝土浇筑条形基础，支模浇筑条行混凝土并预埋钢管立柱地脚螺栓；
准确放样钢管基础中心位置，基础混凝土强度满足90％后架设钢管立柱；
第一组支架与墩柱紧贴且与墩柱横向平行，即垂直于道路纵向中心线；相邻墩柱第一组支架搭设完成后，按照专项施工方案中支架允许的纵向间距搭设第二组支架，第二组支架与第一组支架平行，此时，因桥梁跨径长、半径小，同一跨的两桥墩向跨中的第二组支架之间呈外大内小的等边梯形状；在靠近两侧墩柱的两组支架上搭设贝雷片。
具体地，贝雷片的间距为0.45～0.9m。
具体地，钢管支架基础采用C25混凝土浇筑条形基础，支模浇筑C25条行混凝土并预埋钢管立柱地脚螺栓。
具体地，纵向承重梁与顶部盘扣式支架横向间距保持一致；由于转向处为等边梯形，故纵向承重梁长度均不等，成依次递增或递减状态，现场施工时可根据实际情况调整重复利用。
具体地，分配梁采用单根工字钢。
具体地，单根工字钢采用I10或I14型工字钢。
具体地，横向承重梁采用双拼工字钢。
具体地，纵向承重梁采用双拼工字钢。
具体地，地脚螺栓预埋时需放样并固定，防止混凝土浇筑时移动，混凝土底地基承载力应≥300KPa。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，其特征在于，包括如下步骤：
按顺序从相邻两墩柱开始向跨中开始搭设4组钢管支架，靠近两侧墩柱两组为长边形，两长方形之间行成外大内小的等边梯形状，同一跨内四组支架搭设完成后在钢管立柱顶横向安装承重梁，承重梁安装完成后纵向搭设贝雷片；
在横向重梁上搭设纵向承重梁，纵向承重梁上搭设横向分配梁，分配梁上搭设盘扣式满堂支架，该转向区域的盘口支架通过横杆和异形卡口与前后主体盘扣支架连接为整体，形成稳定的整体受力结构。
2.根据权利要求1所述的长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，其特征在于，
钢管支架基础采用混凝土浇筑条形基础，支模浇筑条行混凝土并预埋钢管立柱地脚螺栓；
准确放样钢管基础中心位置，基础混凝土强度满足90％后架设钢管立柱；
第一组支架与墩柱紧贴且与墩柱横向平行，即垂直于道路纵向中心线；相邻墩柱第一组支架搭设完成后，搭设第二组支架，第二组支架与第一组支架平行，此时，因桥梁跨径长、半径小，同一跨的两桥墩向跨中的第二组支架之间呈外大内小的等边梯形状；在靠近两侧墩柱的两组支架上搭设贝雷片。
3.根据权利要求2所述的长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，其特征在于，贝雷片的间距为0.45～0.9m。
4.根据权利要求2所述的长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，其特征在于，钢管支架基础采用C25混凝土浇筑条形基础，支模浇筑C25条行混凝土并预埋钢管立柱地脚螺栓。
5.根据权利要求1所述的长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，其特征在于，纵向承重梁与顶部盘扣式支架横向间距保持一致。
6.根据权利要求1所述的长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，其特征在于，分配梁采用单根工字钢。
7.根据权利要求6所述的长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，其特征在于，单根工字钢采用I10或I14型工字钢。
8.根据权利要求1所述的长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，其特征在于，横向承重梁采用双拼工字钢。
9.根据权利要求1所述的长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，其特征在于，纵向承重梁采用双拼工字钢。
10.根据权利要求2所述的长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，其特征在于，地脚螺栓预埋时需放样并固定，防止混凝土浇筑时移动，混凝土底地基承载力应≥300KPa。
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