CN112554048A - 一种市政道路桥梁用防堵式排水设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市政道路桥梁用防堵式排水设备,包括桥梁,所述桥梁内设有分离槽,所述分离槽上设有顶盖,所述桥梁内设有动力腔,所述动力腔内设有电机,所述电机输出轴末端固定有转轴,所述转轴通过卡接机构与顶盖连接,所述分离槽与动力腔之间设有挤压室,所述分离槽与挤压室之间通过连通机构连接,所述转轴位于挤压室的部分上设有与挤压室配合的往复机构。本发明通过设置分离机构可以对进入分离槽内的雨水与固体垃圾进行分离防止堵塞,电机带动刮板在分离槽内转动,从开口进入分离槽内的固体垃圾残留在分离槽底壁,多个刮板转动可以将其从连通口刮入至垃圾槽中进行集中收集。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域,尤其涉及一种市政道路桥梁用防堵式排水设备。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物;桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
市政道路桥梁上一般都设置有用于对桥面进行排水的装置,但是大多数的时候由于桥面上有很多例如塑料袋之类的垃圾,在与雨水混合之后进入排水装置会导致排水装置堵塞,最后造成桥面水位比较高来不及排水,对桥梁产生较大的压力,影响桥梁使用寿命。
所以,需要设计一种市政道路桥梁用防堵式排水设备来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种市政道路桥梁用防堵式排水设备,包括桥梁,所述桥梁内设有分离槽,所述分离槽上设有顶盖,所述桥梁内设有动力腔,所述动力腔内设有电机,所述电机输出轴末端固定有转轴,所述转轴通过卡接机构与顶盖连接,所述分离槽与动力腔之间设有挤压室,所述分离槽与挤压室之间通过连通机构连接,所述转轴位于挤压室的部分上设有与挤压室配合的往复机构,所述转轴位于挤分离槽的部分上设有与分离槽配合的分离机构,所述桥梁内设有位于挤压室左侧的垃圾槽,所述垃圾槽通过连通口与分离槽连通,所述垃圾槽右侧设有泵水室,所述泵水室内密封滑动连接有活塞,所述活塞通过泵水机构与挤压室连接,所述活塞通过传动机构与电机连接,所述垃圾槽内设有过滤网,所述垃圾槽上设有与桥梁表面齐平的密封盖。
优选地,所述卡接机构包括多个设置于转轴上端外壁的凸条,所述顶盖下壁上设有卡槽,所述卡接槽内转动连接有卡套,所述卡卡套内设有与凸条配合的凹槽,所述顶盖两端外壁均固定有托块,所述桥梁上设有与托块配合的托槽,所述托块上固定有托把。
优选地,所述连通机构包括多个设置于分离槽底壁上的出水孔,所述分离槽与挤压室之间设有多个出水通道,多个所述出水孔与出水通道连通,多个所述出水通道末端均与挤压室连通。
优选地,所述往复机构包括设置于转轴中间段的往复丝杠,所述往复丝杠外壁套设有丝杠套,所述丝杠套外壁固定有压板,所述压板外壁与挤压室内壁密封滑动连接,所述桥梁下方为江河,所述挤压室通过多个排水通道与江河连通。
优选地,所述分离机构包括卡接于转轴上端外壁的转套,所述转套外壁固定有多个刮板,多个所述刮板等间距分布,多个所述刮板上均设有过滤孔。
优选地,所述泵水机构包括设置于垃圾槽与泵水室之间的第一单向阀,所述泵水室通过泵水通道与挤压室连通,所述泵水通道内设有第二单向阀。
优选地,所述传动机构包括设置于动力腔上方的传动腔,所述转轴位于传动腔的部分外壁固定有凸轮,所述活塞右壁固定有推杆,所述推杆通过右端的推轮与凸轮接触,所述活塞右端与泵水室右壁之间弹性连接有弹簧。
优选地,所述垃圾槽上放内壁上固定有设有多个与密封盖配合的限位块,所述密封盖上设有提拉槽,所述提拉槽内壁固定有提拉杆。
本发明中,具有以下有益效果:
1、通过设置分离机构可以对进入分离槽内的雨水与固体垃圾进行分离防止堵塞,电机带动刮板在分离槽内转动,从开口进入分离槽内的固体垃圾残留在分离槽底壁,多个刮板转动可以将其从连通口刮入至垃圾槽中进行集中收集。
2、通过设置连通机构与往复机构可以对进入挤压室内的水进行挤压,随后快速从排水通道排出至江河上方最后落入江河中,避免雨水过多排出慢造成桥面水位高影响行人与车辆通行。
3、通过设置传动机构与泵水机构可以将垃圾槽中固体垃圾静置产生的雨水重新泵回分离槽内,可以保持垃圾槽内的垃圾干燥。
附图说明
图1为本发明提出的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备的结构示意图;
图2为本发明提出的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备的A处结构放大图;
图3为本发明提出的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备的B处结构放大图;
图4为本发明提出的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备的顶盖结构示意图;
图5为本发明提出的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备的分离机构结构示意图;
图6为本发明提出的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备的往复机构结构示意图。
图中:1桥梁、2托块、3顶盖、4开口、5分离槽、6刮板、7连通口、8垃圾槽、9过滤网、10密封盖、11动力腔、12电机、13转轴、14传动腔、15凸轮、16推杆、17往复丝杠、18压板、19出水孔、20出水通道、21挤压室、22泵水室、23活塞、24泵水通道、25第二单向阀、26排水通道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-6,一种市政道路桥梁用防堵式排水设备,包括桥梁1,桥梁1内设有分离槽5,分离槽5上设有顶盖3,桥梁1内设有动力腔11,动力腔11内设有电机12,电机12输出轴末端固定有转轴13,转轴13通过卡接机构与顶盖3连接,卡接机构包括多个设置于转轴13上端外壁的凸条,顶盖3下壁上设有卡槽,卡接槽内转动连接有卡套,卡卡套内设有与凸条配合的凹槽,顶盖3两端外壁均固定有托块2,桥梁1上设有与托块2配合的托槽,托块2上固定有托把,在日常可以通过托把随时取出顶盖3对其进行清理,取出顶盖3之后还可以通过转套取出刮板6对刮板6进行清理维护。
分离槽5与动力腔11之间设有挤压室21,分离槽5与挤压室21之间通过连通机构连接,连通机构包括多个设置于分离槽5底壁上的出水孔19,分离槽5与挤压室21之间设有多个出水通道20,多个出水孔19与出水通道20连通,多个出水通道20末端均与挤压室21连通,分离槽5内的雨水通过出水孔19以及出水通道20进入挤压室21内。
转轴13位于挤压室21的部分上设有与挤压室21配合的往复机构,往复机构包括设置于转轴13中间段的往复丝杠17,往复丝杠17外壁套设有丝杠套,丝杠套外壁固定有压板18,压板18外壁与挤压室21内壁密封滑动连接,桥梁1下方为江河,挤压室21通过多个排水通道26与江河连通,电机12转动带动转轴13的中间段的往复丝杠17转动,套设在往复丝杠17外壁的丝杠套带动压板18在挤压室21内上下往复运动对进入挤压室21的雨水挤压将其通过排水通道26排出至江河内。
转轴13位于挤分离槽5的部分上设有与分离槽5配合的分离机构,分离机构包括卡接于转轴13上端外壁的转套,转套外壁固定有多个刮板6,多个刮板6等间距分布,多个刮板6上均设有过滤孔,电机12转动带动转轴13转动,转轴13带动外壁的多个刮板6转动,带有过滤孔的刮板6将固体垃圾从连通口7送入垃圾槽8中。
桥梁1内设有位于挤压室21左侧的垃圾槽8,垃圾槽8通过连通口7与分离槽5连通,垃圾槽8右侧设有泵水室22,泵水室22内密封滑动连接有活塞23,活塞23通过泵水机构与挤压室21连接,泵水机构包括设置于垃圾槽8与泵水室22之间的第一单向阀,泵水室22通过泵水通道24与挤压室21连通,泵水通道24内设有第二单向阀25,活塞23左右移动的过程通过第一单向阀将垃圾槽8底部的雨水吸入泵水室22内,再通过第二单向阀25与泵水通道24泵入至挤压室21内重新排出。
活塞23通过传动机构与电机12连接,垃圾槽8内设有过滤网9,垃圾槽8上设有与桥梁1表面齐平的密封盖10,传动机构包括设置于动力腔11上方的传动腔14,转轴13位于传动腔14的部分外壁固定有凸轮15,活塞23右壁固定有推杆16,推杆16通过右端的推轮与凸轮15接触,活塞23右端与泵水室22右壁之间弹性连接有弹簧,转轴13转动带动凸轮15转动,凸轮15转动通过推轮与推杆16挤压活塞23,活塞23通过弹簧的弹力可以恢复原位,因此活塞23可以在泵水室22内左右往复移动。
本发明中,在下雨的时候,桥梁1上方的垃圾混合着雨水从顶盖3上的多个开口4流入分离槽5内,启动电机12,电机12转动带动转轴13转动,转轴13带动外壁的多个刮板6转动,带有过滤孔的刮板6将固体垃圾从连通口7送入垃圾槽8中,垃圾槽8中设置的过滤网9可以将固体垃圾与静置雨水分离,通过提拉杆可以提起密封盖10,可以在雨后对垃圾槽8内的垃圾进行集中处理,雨水通过出水孔19以及出水通道20进入挤压室21内,电机12转动带动转轴13的中间段的往复丝杠17转动,套设在往复丝杠17外壁的丝杠套带动压板18在挤压室21内上下往复运动对进入挤压室21的雨水挤压将其通过排水通道26排出至江河内,与此同时,转轴13转动带动凸轮15转动,凸轮15转动通过推轮与推杆16挤压活塞23,活塞23通过弹簧的弹力可以恢复原位,因此活塞23可以在泵水室22内左右往复移动,左右移动的过程通过第一单向阀将垃圾槽8底部的雨水吸入泵水室22内,再通过第二单向阀25与泵水通道24泵入至挤压室21内重新排出,在日常可以通过托把随时取出顶盖3对其进行清理,取出顶盖3之后还可以通过转套取出刮板6对刮板6进行清理维护。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种市政道路桥梁用防堵式排水设备,包括桥梁(1),其特征在于,所述桥梁(1)内设有分离槽(5),所述分离槽(5)上设有顶盖(3),所述桥梁(1)内设有动力腔(11),所述动力腔(11)内设有电机(12),所述电机(12)输出轴末端固定有转轴(13),所述转轴(13)通过卡接机构与顶盖(3)连接,所述分离槽(5)与动力腔(11)之间设有挤压室(21),所述分离槽(5)与挤压室(21)之间通过连通机构连接,所述转轴(13)位于挤压室(21)的部分上设有与挤压室(21)配合的往复机构,所述转轴(13)位于挤分离槽(5)的部分上设有与分离槽(5)配合的分离机构,所述桥梁(1)内设有位于挤压室(21)左侧的垃圾槽(8),所述垃圾槽(8)通过连通口(7)与分离槽(5)连通,所述垃圾槽(8)右侧设有泵水室(22),所述泵水室(22)内密封滑动连接有活塞(23),所述活塞(23)通过泵水机构与挤压室(21)连接,所述活塞(23)通过传动机构与电机(12)连接,所述垃圾槽(8)内设有过滤网(9),所述垃圾槽(8)上设有与桥梁(1)表面齐平的密封盖(10)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备,其特征在于,所述卡接机构包括多个设置于转轴(13)上端外壁的凸条,所述顶盖(3)下壁上设有卡槽,所述卡接槽内转动连接有卡套,所述卡卡套内设有与凸条配合的凹槽,所述顶盖(3)两端外壁均固定有托块(2),所述桥梁(1)上设有与托块(2)配合的托槽,所述托块(2)上固定有托把。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备,其特征在于,所述连通机构包括多个设置于分离槽(5)底壁上的出水孔(19),所述分离槽(5)与挤压室(21)之间设有多个出水通道(20),多个所述出水孔(19)与出水通道(20)连通,多个所述出水通道(20)末端均与挤压室(21)连通。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备,其特征在于,所述往复机构包括设置于转轴(13)中间段的往复丝杠(17),所述往复丝杠(17)外壁套设有丝杠套,所述丝杠套外壁固定有压板(18),所述压板(18)外壁与挤压室(21)内壁密封滑动连接,所述桥梁(1)下方为江河,所述挤压室(21)通过多个排水通道(26)与江河连通。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备,其特征在于,所述分离机构包括卡接于转轴(13)上端外壁的转套,所述转套外壁固定有多个刮板(6),多个所述刮板(6)等间距分布,多个所述刮板(6)上均设有过滤孔。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备,其特征在于,所述泵水机构包括设置于垃圾槽(8)与泵水室(22)之间的第一单向阀,所述泵水室(22)通过泵水通道(24)与挤压室(21)连通,所述泵水通道(24)内设有第二单向阀(25)。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备,其特征在于,所述传动机构包括设置于动力腔(11)上方的传动腔(14),所述转轴(13)位于传动腔(14)的部分外壁固定有凸轮(15),所述活塞(23)右壁固定有推杆(16),所述推杆(16)通过右端的推轮与凸轮(15)接触,所述活塞(23)右端与泵水室(22)右壁之间弹性连接有弹簧。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用防堵式排水设备,其特征在于,所述垃圾槽(8)上放内壁上固定有设有多个与密封盖(10)配合的限位块,所述密封盖(10)上设有提拉槽,所述提拉槽内壁固定有提拉杆。
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