CN112548947A - 一种放油螺栓拆卸的智能工具 - Google Patents

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Abstract

一种放油螺栓拆卸的智能工具，解决了发动机拆卸放油螺栓时候不方便，有安全隐患的问题其包括手柄，手柄左侧上端固定连接有机头；所述机头包括中空的套管，套管上端设有圆形通孔，套管内设有可转动和竖直滑动的套筒，套筒可经过圆形通孔滑出套管；所述套管内可转动的设有竖直柱，竖直柱内可滑动的设有棱形柱，棱形柱上端贯穿竖直柱与套筒固定连接，棱形柱外圆周套有弹簧，弹簧上端与套筒固定连接，弹簧下端与竖直柱固定连接，弹簧为始终推动套筒远离竖直柱的结构；所述棱形柱下端固定有堵头，堵头为阻挡棱形柱与竖直柱分离的结构。

Description

一种放油螺栓拆卸的智能工具
技术领域
本发明涉及汽车维修、保养工具技术领域，尤其是涉及一种放油螺栓拆卸的智能工具。
背景技术
随着经济的快速发展，汽车业也蓬勃壮大，汽车的保养维修也变得越来越重要，因此各类汽车维修、保养工具应运而生。但是有些汽车维修、保养工具不是很便捷与安全，也没有专用、统一的工具，，所以需要在原有工具的基础上进一步的进行发明和改进，达到维修、保养工具使用的要求。
例如，在发动机机油更换，拆卸放油螺栓时，现有的工具在使用过程中还得需要用手进一步配合拆卸，当用普通扳手把放油螺栓松开时，力矩不大时，需要用手旋转拆卸螺栓；当在螺栓快被拆卸下来时，需要用手一边旋转一边用力顶住螺栓，防止机油喷出来溅到人和地面上，尤其当发动机温度没有降下来就进行操作，放油螺栓和机油的温度较高，手就会有炙热感，同时机油有可能会喷溅到手和人体其它部位造成伤害。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种放油螺栓拆卸的智能工具，有效的解决了发动机拆卸放油螺栓时候不方便，有安全隐患的问题为实现上述目的，本发明包括手柄，手柄左侧上端固定连接有机头；
所述机头包括中空的套管，套管上端设有圆形通孔，套管内设有可转动和竖直滑动的套筒，套筒可经过圆形通孔滑出套管；
所述套管内可转动的设有竖直柱，竖直柱内可滑动的设有棱形柱，棱形柱上端贯穿竖直柱与套筒固定连接，棱形柱外圆周套有弹簧，弹簧上端与套筒固定连接，弹簧下端与竖直柱固定连接，弹簧为始终推动套筒远离竖直柱的结构；
所述棱形柱下端固定有堵头，堵头为阻挡棱形柱与竖直柱分离的结构。
优选的，所述套管内可转动的设有涡轮，竖直柱下端与涡轮固定连接，涡轮右侧啮合有蜗杆；
所述手柄内固定有电机，电机经齿轮传动系统与蜗杆相连接。
优选的，所述手柄内固定安装有ECU处理器，ECU处理器的输出端与电机相连接，ECU处理器控制着电机旋转；
所述手柄上安装有工具开关，工具开关输出端与ECU处理器的输入端相连接；
所述手柄内安装有扭矩传感器，扭矩传感器的输入端与电机的轴端相连接，扭矩传感器的输出端与ECU处理器的输入端相连接。
优选的，所述套管内设有圆形通孔的封堵装置，封堵装置可将圆形通孔进行封堵；
所述封堵装置包括多个封堵板，每个封堵板包括三角板，三角板另一端固定有矩形板，多个封堵板同时摆动构成将圆形通孔封堵的结构；
还包括操作环，操作环可转动的固定的套管内，操作环上设有多个楔形槽，多个楔形槽相互交叉构成六边形结构，每个楔形槽内设有楔形块，楔形块外端贯穿楔形槽与封堵板固定连接；
所述套管上端内侧面设有多个广孔，多个广孔圆周均布，每个广孔内可滑动的设有销轴，销轴另一端贯穿广孔与封堵板固定连接，操作环转动构成多个封堵板同时运动的结构。
优选的，所述手柄内安装有警示器，ECU处理器的输出端与警示器的输入端相连接。
本发明结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，同时可以在套筒4内设置橡胶垫，增大摩擦力，减少磨损，防止机油的喷溅，同时可以避免人直接接触放油螺栓，消除安全隐患。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明套管内部结构示意图。
图3为图2中竖直柱局部剖开后结构示意图。
图4为图3中A部放大结构示意图。
图5为本发明封堵装置封闭结构示意图。
图6为本发明封堵装置半打开结构示意图。
图7为本发明封堵装置爆炸结构示意图。
图8为本发明封堵装置第二爆炸结构示意图。
图9位本发明套管上广孔布置结构示意图。
图10为本发明封堵装置中操作环结构示意图。
图11为本发明封堵装置中封堵板结构示意图。
图12为本发明电路驱动结构简单。
具体实施方式
下面结合附图1-12对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。
本发明包括手柄1，手柄1左侧上端固定连接有机头2；
用于智能控制的ECU处理器，安装在手柄1内；
用于提示作用的警示器，安装在手柄1内；
用于检测电机旋转扭矩信号的扭矩传感器，与电机的轴端相连接，安装在手柄1内；
用于动力传递且起到降速增扭作用的齿轮传动系统，安装在手柄1内；
用于提供旋转动力源的电机，安装在手柄1内；
用于控制智能工具工作状态的工具开关，安装在手柄1内；
用于总电源开关或关闭的电源开关，安装在手柄1内；
用于给智能工具供电的电池，安装在手柄1内；
用于保护智能工具线路的保险丝，安装的手柄1上；
所述机头2包括中空的套管3，套管3上端设有圆形通孔，套管3内设有可转动和竖直滑动的套筒4，套筒4可经过圆形通孔滑出套管3；
所述套管3内可转动的设有竖直柱5，竖直柱5内可滑动的设有棱形柱6，棱形柱6上端贯穿竖直柱5与套筒4固定连接，棱形柱6外圆周套有弹簧7，弹簧7上端与套筒4固定连接，弹簧7下端与竖直柱5固定连接，弹簧7为始终推动套筒4远离竖直柱5的结构；
所述棱形柱6下端固定有堵头8，堵头8为阻挡棱形柱6与竖直柱5分离的结构。
在本发明中，设有一套控制系统，当按下工具开关以后，传递启动信号至ECU处理器，ECU处理器控制电机旋转，所述套管3内可转动的设有涡轮9，竖直柱5下端与涡轮9固定连接，涡轮9右侧啮合有蜗杆10；电机经齿轮传递系统与蜗杆10相连，蜗杆10驱动涡轮9进行转动，涡轮9带动竖直柱5进行转动，从而使得套筒4进行转动，另外，在弹簧7的作用下，推动套筒4向远离竖直柱5的方向进行滑动，套筒4上平面高于套管3的上平面；
在使用本设备的时候，手握手柄1，使套筒4与被拆卸放油螺栓的头部结合好，沿着放油螺栓的轴线向前按压本装置，套筒4受力压缩弹簧7沿着放油螺栓的轴线往后移动，当套管3上平面与油底壳表面接触压紧时，套筒4已对放油螺栓具有一定向前的预紧力，此时当螺栓快被拆卸下来时，可以起到防止机油泄漏或者喷溅，同时套筒4与放油螺栓的头部此时都处于套管3的内壁，当机油万一泄漏或者喷溅时，机油会泄漏或者喷溅到套管3内部，起到保护的作用，同时，我们还可以将套管3做成可以拆卸的方式，这样方便套管3的拆卸清洗。
按下工具开关，工具启动信号传递给ECU处理器，ECU处理器控制电机旋转，通过齿轮传动系统把旋转力矩传递给蜗杆10，由蜗杆10再传递给涡轮9，此时涡轮9旋转速度较慢，一是保护螺栓与螺栓孔的丝扣，二是提高涡轮9的扭矩，此时竖直柱5转动带动套管3也转动，螺栓被逐渐拆卸下来；
同时我们还可以采用另外一种结构来实现，竖直柱5包括两部分，与涡轮9固定连接的螺纹杆，螺纹杆上端固定连接有六棱体，螺纹杆外端螺纹连接有竖直滑动的第一圆台，六棱体上设有随六棱体一起转动和可竖直滑动第二圆台，第一圆台和第二圆台可转动连接，六棱柱可滑动的置于第二圆台内，此时当涡轮9转动的时候，其会驱动第二圆台在转动的同时进行竖直滑动，从而带动套筒4在转动的同时进行竖直滑动，此时放油螺栓的轴线往后移动，套筒4带动放油螺栓也旋转后移，螺栓逐渐被拆卸下来。
在螺栓从开始到逐渐被拆卸下来的过程中，螺栓螺纹与油底壳螺栓孔内部的螺纹接触面与受力越来越小，整个扭卸过程中，扭矩传感器检测到的电机扭矩信号由大变小，且是一个连续变化的，当电机扭矩信号不变化时，说明放油螺栓已经从油底壳螺栓孔内，完全被拆卸出来。
当ECU处理器检测到不变化的电机扭矩信号时，控制警示器鸣响警示，提示操作人员，此时螺栓已被拆卸出来，同时控制电机断电不旋转，此时涡轮9也不旋转，减少螺栓尾部与螺栓孔的顶部旋转摩擦造成磨损。
把机油收集器移动到合适的位置，快速移开本设备，机油直接流淌到机油收集器里面。
按回工具开关，工具关闭信号传递给ECU处理器，ECU处理器控制电机反向旋转，从而将放油螺栓从套管3内部旋转出来，取下螺栓，完成整个过程。
所述套管3内设有圆形通孔的封堵装置11，封堵装置11可将圆形通孔进行封堵；
所述封堵装置11包括多个封堵板12，每个封堵板12包括三角板，三角板另一端固定有矩形板，多个封堵板12同时摆动构成将圆形通孔封堵的结构；
还包括操作环13，操作环13可转动的固定的套管3内，操作环13上设有多个楔形槽，多个楔形槽相互交叉构成六边形结构，每个楔形槽内设有楔形块14，楔形块14外端贯穿楔形槽与封堵板12固定连接；
所述套管3上端内侧面设有多个广孔15，多个广孔15圆周均布，每个广孔15内可滑动的设有销轴16，销轴16另一端贯穿广孔15与封堵板12固定连接，操作环13转动构成多个封堵板12同时运动的结构。
操作环13是可转动的固定在套管3中间，通过操作环13的转动从而带动封堵装置11完成对圆形通孔的打开和关闭，圆形通孔闭合的时候，套筒4位于套管3内，外界的污染物等不会接触到套筒4，圆形通孔打开以后，套筒4弹出。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种放油螺栓拆卸的智能工具，其特征在于，包括手柄(1)，手柄(1)左侧上端固定连接有机头(2)；
所述机头(2)包括中空的套管(3)，套管(3)上端设有圆形通孔，套管(3)内设有可转动和竖直滑动的套筒(4)，套筒(4)可经过圆形通孔滑出套管(3)；
所述套管(3)内可转动的设有竖直柱(5)，竖直柱(5)内可滑动的设有棱形柱(6)，棱形柱(6)上端贯穿竖直柱(5)与套筒(4)固定连接，棱形柱(6)外圆周套有弹簧(7)，弹簧(7)上端与套筒(4)固定连接，弹簧(7)下端与竖直柱(5)固定连接，弹簧(7)为始终推动套筒(4)远离竖直柱(5)的结构；
所述棱形柱(6)下端固定有堵头(8)，堵头(8)为阻挡棱形柱(6)与竖直柱(5)分离的结构。
2.根据权利要求1所述的一种放油螺栓拆卸的智能工具，其特征在于，所述套管(3)内可转动的设有涡轮(9)，竖直柱(5)下端与涡轮(9)固定连接，涡轮(9)右侧啮合有蜗杆(10)；
所述手柄(1)内固定有电机，电机经齿轮传动系统与蜗杆(10)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种放油螺栓拆卸的智能工具，其特征在于，所述手柄(1)内固定安装有ECU处理器，ECU处理器的输出端与电机相连接，ECU处理器控制着电机旋转；
所述手柄(1)上安装有工具开关，工具开关输出端与ECU处理器的输入端相连接；
所述手柄(1)内安装有扭矩传感器，扭矩传感器的输入端与电机的轴端相连接，扭矩传感器的输出端与ECU处理器的输入端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种放油螺栓拆卸的智能工具，其特征在于，所述套管(3)内设有圆形通孔的封堵装置(11)，封堵装置(11)可将圆形通孔进行封堵；
所述封堵装置(11)包括多个封堵板(12)，每个封堵板(12)包括三角板，三角板另一端固定有矩形板，多个封堵板(12)同时摆动构成将圆形通孔封堵的结构；
还包括操作环(13)，操作环(13)可转动的固定的套管(3)内，操作环(13)上设有多个楔形槽，多个楔形槽相互交叉构成六边形结构，每个楔形槽内设有楔形块(14)，楔形块(14)外端贯穿楔形槽与封堵板(12)固定连接；
所述套管(3)上端内侧面设有多个广孔(15)，多个广孔(15)圆周均布，每个广孔(15)内可滑动的设有销轴(16)，销轴(16)另一端贯穿广孔(15)与封堵板(12)固定连接，操作环(13)转动构成多个封堵板(12)同时运动的结构。
5.根据权利要求3所述的一种放油螺栓拆卸的智能工具，其特征在于，所述手柄(1)内安装有警示器，ECU处理器的输出端与警示器的输入端相连接。
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