CN112538999A - 一种公路工程用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路工程用防护装置,包括底座,底座的一侧表面固定有电机,电机的输出轴转动连接有转轴,转轴的末端转动连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮,第二锥齿轮的内壁贯穿有第一丝杆,第一丝杆与底座轴承连接,第一丝杆的外壁转动套接有第一滚珠螺母,第一滚珠螺母的外壁固定套接有第一固定筒,第一固定筒的末端固定有吸盘;第一丝杆外壁转动套接有驱动齿轮,驱动齿轮的两侧分别啮合连接有第一从动齿轮与第二从动齿轮,第一从动齿轮与第二从动齿轮的内壁均贯穿有第二丝杆,第二丝杆与底座轴承连接,第二丝杆的外壁转动套接有第二滚珠螺母,第二滚珠螺母的外壁固定套接有第二固定筒,第二滚珠的末端固定有轮子。
Description
技术领域
本发明涉及公路工程防护技术领域,特别是涉及一种公路工程用防护装置。
背景技术
公路防护装置在公路工程中有着广泛的作用,在公路的修建或是修补过程中,需要修建或修补的那段路是不允许行人和车辆通过的,这就需要公路防护装置,将行人与车辆和修建或修补的那段路段隔离开来,防止车辆或行人误入公路的修建或修补路段,从而导致交通事故。
但是现有的防护装置仍存在一些弊端,当装置移动到指定位置后,需要对装置的位置进行固定时,由于万向轮自带的固定机构不过稳固,使得装置可能存在倒塌损坏的情况,为此我们提出一种公路工程用防护装置。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种公路工程用防护装置,通过设置的固定机构,使得能够快速的对吸盘与轮子的位置进行切换,继而保证了既能够移动装置的位置又能够固定装置位置,方便的使用者的使用,提高了装置的实用性能。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种公路工程用防护装置,包括底座,所述底座的一侧表面固定有电机,所述电机的输出轴转动连接有转轴,所述转轴转动穿设底座的一侧外壁,所述转轴延伸至底座的空腔并于末端转动连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的内壁贯穿有第一丝杆,所述第一丝杆与底座通过轴承连接,所述第一丝杆的外壁转动套接有第一滚珠螺母,所述第一滚珠螺母的外表面固定套接有第一固定筒,所述第一丝杆延伸至第一固定筒的内部,所述第一固定筒延伸至底座的底端外壁并于末端固定有吸盘;所述第一丝杆与第二锥齿轮相对应的外壁转动套接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的两侧分别啮合连接有第一从动齿轮与第二从动齿轮,所述第一从动齿轮与第二从动齿轮的内壁均贯穿有第二丝杆,所述第二丝杆与底座通过轴承连接,所述第二丝杆的外壁转动套接有第二滚珠螺母,所述第二滚珠螺母的外表面固定套接有第二固定筒,所述第二丝杆延伸至第二固定筒的内部,所述第二滚珠螺母延伸至底座的底端外壁并于末端固定有轮子。
作为本发明的一种优选技术方案,所述底座的顶端固定有主体杆,所述主体杆的顶端固定有顶板,所述顶板的顶端活动连接有太阳能板;所述太阳能板的底端固定有两两对称的滑块,所述滑块的一侧表面开设有螺纹卡槽;所述顶板的顶端开设有对称的与滑块滑合的滑槽,所述滑块与滑槽插接适配,所述顶板的两侧表面均螺纹贯穿有螺栓,所述螺栓的末端延伸至螺纹卡槽的内部。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主体杆的一侧表面铰接有伸缩栏杆,所述伸缩栏杆为不锈钢材质。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主体杆的前表面固定有警示灯,所述警示灯为圆柱形。
作为本发明的一种优选技术方案,所述底座的两侧表面均开设有散热口,所述散热口的内部固定有防尘网。
作为本发明的一种优选技术方案,所述轮子为万向轮,所述轮子的外表面开设有防滑纹。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主体杆的内部开设有空腔,所述空腔内固定有承重柱。
作为本发明的一种优选技术方案,所述吸盘为圆台结构,所述吸盘为弹性橡胶材质。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主体杆的外表面设置有防撞条,所述防撞条呈“S”状等距分布。
作为本发明的一种优选技术方案,所述滑块与滑槽的竖截面均呈倒置“T”形,所述滑块的宽度为滑槽的零点八倍。
与现有技术相比,本发明能达到的有益效果是:
1、通过设置的吸盘与轮子,有效避免了当装置移动到指定位置后,需要对装置的位置进行固定时,由于万向轮自带的固定机构不过稳固,使得装置可能存在倒塌损坏的情况,使得能够快速的对吸盘与轮子的位置进行切换,继而保证了既能够移动装置的位置又能够固定装置位置,方便的使用者的使用,提高了装置的实用性能;
2、通过设置的螺栓,有效避免了当装置长时间使用后,使得太阳能板的表面会受到不同程度的损坏,在对其更换时,存在拆卸繁琐且费时费力的问题,能够便捷、快速的对损害的太阳能板进行更换,继而保证了太阳能板对装置的供电作用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的图1中主体杆与电机的结构示意图;
图3为本发明的图2中顶板与太阳能板的侧视结构示意图;
图4为本发明的图3中A的放大图;
其中:1、底座;2、主体杆;3、伸缩栏杆;4、顶板;5、太阳能板;6、电机;7、转轴;8、第一锥齿轮;9、第二锥齿轮;10、第一丝杆;11、第一滚珠螺母;12、第一固定筒;13、吸盘;14、第一从动齿轮;15、第二从动齿轮;16、第二丝杆;17、第二滚珠螺母;18、第二固定筒;19、轮子;20、滑块;21、滑槽;22、螺栓;23、螺纹卡槽;24、驱动齿轮。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明,但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本发明的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
实施例:
如图1、图2所示,一种公路工程用防护装置,包括底座1,底座1的一侧表面固定有电机6,电机6的输出轴转动连接有转轴7,转轴7转动穿设底座1的一侧外壁,转轴7延伸至底座1的空腔并于末端转动连接有第一锥齿轮8,第一锥齿轮8的一侧啮合连接有第二锥齿轮9,第二锥齿轮9的内壁贯穿有第一丝杆10,第一丝杆10与底座1通过轴承连接,第一丝杆10的外壁转动套接有第一滚珠螺母11,第一滚珠螺母11的外表面固定套接有第一固定筒12,第一丝杆10延伸至第一固定筒12的内部,第一固定筒12延伸至底座1的底端外壁并于末端固定有吸盘13;第一丝杆10与第二锥齿轮9相对应的外壁转动套接有驱动齿轮24,驱动齿轮24的两侧分别啮合连接有第一从动齿轮14与第二从动齿轮15,第一从动齿轮14与第二从动齿轮15的内壁均贯穿有第二丝杆16,第二丝杆16与底座1通过轴承连接,第二丝杆16的外壁转动套接有第二滚珠螺母17,所述第二滚珠螺母17的外表面固定套接有第二固定筒18,第二丝杆16延伸至第二固定筒18的内部,第二滚珠螺母17延伸至底座1的底端外壁并于末端固定有轮子19;
在对装置的进行移动时,首先启动电机6,使得第二锥齿轮9通过啮合再其一侧的第一锥齿轮8的转动进行转动,继而带动着第一丝杆10转动,使得第一固定筒12通过第一滚珠螺母11与第一丝杆10之间的转动能够进行向上的移动,使得吸盘13离开地面,又由于第一丝杆10转动也会带动驱动齿轮24的转动,继而能够带动着两侧的第一从动齿轮14与第二从动齿轮15跟着转动,使得第二固定筒18通过第二丝杆16与第二滚珠螺母17之间的转动能够进行向下得等,使得轮子19接触地面,继而使得装置能够进行移动,同理对装置进行固定时,使得吸盘13通过第二锥齿轮9与第一滚珠螺母11之间的转动将第一固定筒12向下进行移动,使得吸盘13紧紧地吸合在地面上,然后将两侧的轮子19通过第二滚珠螺母17与第二固定筒18之间的转动将第二固定筒18向上移动,使得轮子19离开地面,继而能够实现快速的对吸盘13与轮子19的位置进行切换,继而保证了既能够移动装置的位置又能够固定装置位置,方便的使用者的使用,提高了装置的实用性能。
在其他实施例中,本实施例公开了连接机构的安装位置,如图3、图4所示,底座1的顶端固定有主体杆2,主体杆2的顶端固定有顶板4,顶板4的顶端活动连接有太阳能板5;太阳能板5的底端固定有两两对称的滑块20,滑块20的一侧表面开设有螺纹卡槽23;顶板4的顶端开设有对称的与滑块20滑合的滑槽21,滑块20与滑槽21插接适配,顶板4的两侧表面均螺纹贯穿有螺栓22,螺栓22的末端延伸至螺纹卡槽23的内部;
在对损坏的太阳能板5进行拆卸时,首先将两侧的螺栓22向远离太阳能板5的方向拧动,使得螺栓22的末端离开螺纹卡槽23的内部,这时便能够将顶板4与太阳能板5的固定状态打开,然后再将太阳能板5通过滑块20在滑槽21的内部向前侧滑动,使得滑块20滑出滑槽21的内部,继而能够将损坏的太阳能板5从顶板4上拆卸下来,从而实现了能够便捷、快速的对损害的太阳能板5进行更换,继而保证了太阳能板5对装置的供电作用。
在其他实施例中,本实施例公开了伸缩栏杆3的安装位置,如图1所示,主体杆2的一侧表面铰接有伸缩栏杆3,伸缩栏杆3为不锈钢材质;
通过在主体杆2的一侧铰接不锈钢材质的伸缩栏杆3,能够在危险区域阻止车辆、行人的通行,起到警示、保护的作用。
在其他实施例中,本实施例公开了警示灯的安装位置,如图1所示,主体杆2的前表面固定有警示灯,警示灯为圆柱形;
通过在主体杆2的前侧安装圆柱形的警示灯,能够对前方车辆或行人起到警示的作用。
在其他实施例中,本实施例公开了散热口的开设位置与防尘网的安装位置,如图2所示,底座1的两侧表面均开设有散热口,散热口的内部固定有防尘网;
通过在底座1的两侧表面分别开设散热窗,使得能够对底座1内部的零件进行通风、散热,继而保证了零件的正常工作运行,又通过在散热窗的内部安装防尘网,能够防止外部的灰尘进入至底座1的内部,影响零件的工作,继而能够对零件实现有效的防尘、保护。
在其他实施例中,本实施例公开了防滑纹的开设位置,如图2所示,轮子19为万向轮,轮子19的外表面开设有防滑纹;
通过在轮子19的外表面开设防滑纹,能够增大轮子19在地面上滑动时时的摩擦力,提高了轮子19带动装置移动时的稳定性。
在其他实施例中,本实施例公开了空腔的开设位置与承重柱的安装位置,如图1所示,主体杆2的内部开设有空腔,空腔内固定有承重柱;
通过在主体杆2的内部开设空腔,然后将承重柱安装在空腔内,增大了主体杆2支撑、承受强度,继而能够提高主体杆2支撑、固定伸缩栏杆3时的稳定性。
在其他实施例中,本实施例公开了吸盘13的结构与材质,如图2所示,吸盘13为圆台结构,吸盘13为弹性橡胶材质;
通过在底座1的底部安装结圆台结构与弹性橡胶材质的吸盘13,能够将装置与地面相吸,继而能够对装置进行固定,同时也提高了装置固定时的稳定性。
在其他实施例中,本实施例公开了防撞条的安装位置,如图1所示,主体杆2的外表面设置有防撞条,防撞条呈“S”状等距分布;
通过在主体杆2的外表面设置呈“S”状的防撞条,能够减少外部因素对主体杆2产生的损坏,继而能够延长主体杆2的使用寿命。
在其他实施例中,本实施例公开了滑块20与滑槽21的竖截面形状,如图3所示,滑块20与滑槽21的竖截面均呈倒置“T”形,滑块20的宽度为滑槽21的零点八倍;
使得滑块20能够在滑槽21的内部进行前后滑动,使得滑块20能够滑出滑槽21的内部,继而方便了后期工作人员对损坏的太阳能板5进行拆卸更换。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种公路工程用防护装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的一侧表面固定有电机(6),所述电机(6)的输出轴转动连接有转轴(7),所述转轴(7)转动穿设底座(1)的一侧外壁,所述转轴(7)延伸至底座(1)的空腔并于末端转动连接有第一锥齿轮(8),所述第一锥齿轮(8)的一侧啮合连接有第二锥齿轮(9),所述第二锥齿轮(9)的内壁贯穿有第一丝杆(10),所述第一丝杆(10)与底座(1)通过轴承连接,所述第一丝杆(10)的外壁转动套接有第一滚珠螺母(11),所述第一滚珠螺母(11)的外表面固定套接有第一固定筒(12),所述第一丝杆(10)延伸至第一固定筒(12)的内部,所述第一固定筒(12)延伸至底座(1)的底端外壁并于末端固定有吸盘(13);所述第一丝杆(10)与第二锥齿轮(9)相对应的外壁转动套接有驱动齿轮(24),所述驱动齿轮(24)的两侧分别啮合连接有第一从动齿轮(14)与第二从动齿轮(15),所述第一从动齿轮(14)与第二从动齿轮(15)的内壁均贯穿有第二丝杆(16),所述第二丝杆(16)与底座(1)通过轴承连接,所述第二丝杆(16)的外壁转动套接有第二滚珠螺母(17),所述第二滚珠螺母(17)的外表面固定套接有第二固定筒(18),所述第二丝杆(16)延伸至第二固定筒(18)的内部,所述第二滚珠螺母(17)延伸至底座(1)的底端外壁并于末端固定有轮子(19)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护装置,其特征在于:所述底座(1)的顶端固定有主体杆(2),所述主体杆(2)的顶端固定有顶板(4),所述顶板(4)的顶端活动连接有太阳能板(5);所述太阳能板(5)的底端固定有两两对称的滑块(20),所述滑块(20)的一侧表面开设有螺纹卡槽(23);所述顶板(4)的顶端开设有对称的与滑块(20)滑合的滑槽(21),所述滑块(20)与滑槽(21)插接适配,所述顶板(4)的两侧表面均螺纹贯穿有螺栓(22),所述螺栓(22)的末端延伸至螺纹卡槽(23)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用防护装置,其特征在于:所述主体杆(2)的一侧表面铰接有伸缩栏杆(3),所述伸缩栏杆(3)为不锈钢材质。
4.根据权利要求2所述的一种公路工程用防护装置,其特征在于:所述主体杆(2)的前表面固定有警示灯,所述警示灯为圆柱形。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护装置,其特征在于:所述底座(1)的两侧表面均开设有散热口,所述散热口的内部固定有防尘网。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护装置,其特征在于:所述轮子(19)为万向轮,所述轮子(19)的外表面开设有防滑纹。
7.根据权利要求2所述的一种公路工程用防护装置,其特征在于:所述主体杆(2)的内部开设有空腔,所述空腔内固定有承重柱。
8.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护装置,其特征在于:所述吸盘(13)为圆台结构,所述吸盘(13)为弹性橡胶材质。
9.根据权利要求2所述的一种公路工程用防护装置,其特征在于:所述主体杆(2)的外表面设置有防撞条,所述防撞条呈“S”状等距分布。
10.根据权利要求2所述的一种公路工程用防护装置,其特征在于:所述滑块(20)与滑槽(21)的竖截面均呈倒置“T”形,所述滑块(20)的宽度为滑槽(21)的零点八倍。
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