CN112533444A - 一种用于公交车的散热型扫码设备 - Google Patents

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CN112533444A CN202011326766.0A CN202011326766A CN112533444A CN 112533444 A CN112533444 A CN 112533444A CN 202011326766 A CN202011326766 A CN 202011326766A CN 112533444 A CN112533444 A CN 112533444A
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Abstract

本发明涉及一种用于公交车的散热型扫码设备,包括固定箱、扫码器和玻璃盘,所述固定箱的形状为长方体,所述固定箱的一侧设有安装孔,所述玻璃盘的轴线与固定箱的设有安装孔的一侧垂直,所述玻璃盘设置在安装孔内,所述玻璃盘与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述扫码器设置在固定箱内且与玻璃盘正对设置,所述玻璃盘的外壁与固定箱的设有安装孔的一侧处于同一平面,所述固定箱内设有支付系统,所述固定箱的设有安装孔的一侧的外壁设有清洁机构,所述固定箱内设有散热机构,该用于公交车的散热型扫码设备通过清洁机构实现了除尘的功能,不仅如此,还通过散热机构实现了散热的功能。

Description

一种用于公交车的散热型扫码设备
技术领域
本发明涉及公共交通运输领域,特别涉及一种用于公交车的散热型扫码设备。
背景技术
公共交通运输是指所有向大众开放、并提供运输服务的交通方式,而公交车则是公共交通运输设备的一种。
公交车在运行过程中,通常会通过扫码设备扫描乘客移动支付设备上的二维码信息进行移动支付,现有的扫码设备在长期使用后,表面易产生较多的灰尘,而灰尘则会影响扫码的精确度,降低了实用性,不仅如此,现有的扫码设备因为电子设备,使用过程中会产生热量,而高温环境下则会缩短扫码设备的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于公交车的散热型扫码设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于公交车的散热型扫码设备,包括固定箱、扫码器和玻璃盘,所述固定箱的形状为长方体,所述固定箱的一侧设有安装孔,所述玻璃盘的轴线与固定箱的设有安装孔的一侧垂直,所述玻璃盘设置在安装孔内,所述玻璃盘与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述扫码器设置在固定箱内且与玻璃盘正对设置,所述玻璃盘的外壁与固定箱的设有安装孔的一侧处于同一平面,所述固定箱内设有支付系统,所述固定箱的设有安装孔的一侧的外壁设有清洁机构,所述固定箱内设有散热机构;
所述清洁机构包括支撑块、支撑杆、复位弹簧、连接块、限位块、清洁刷、挡板和移动板,所述支撑杆竖向设置,所述连接块固定在支撑杆的顶端且位于玻璃盘的上方,所述移动板水平固定在支撑杆的底端且位于玻璃盘的下方,所述移动板与固定箱抵靠,所述支撑块固定在固定箱上且位于移动板和玻璃盘之间,所述支撑块上设有导孔,所述支撑杆穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述限位块位于支撑块和移动板之间,所述限位块固定在支撑杆上且与支撑块的底部抵靠,所述复位弹簧位于连接块和支撑块之间,所述支撑块通过复位弹簧与连接块连接,所述清洁刷位于连接块和玻璃盘之间且与连接块固定连接,所述清洁刷与固定箱抵靠,所述挡板位于支撑杆的远离固定箱的一侧且设置在连接块和移动板之间,所述挡板的顶部固定在连接块上,所述挡板的底部固定在移动板上;
所述散热机构包括传动组件和散热组件,所述散热组件包括固定管、固定轴、第一轴承、扇叶、第一滤网和两个第二滤网,所述固定箱的设有安装孔的一侧设有出气孔,所述固定箱的另一侧扇叶两个进气孔,所述出气孔位于连接块的上方,所述第一滤网安装在进气孔内,所述固定轴和固定管均与玻璃盘同轴设置,所述固定轴的一端固定在固定箱的远离安装孔一侧的内壁上,所述扫码器固定在固定轴的另一端,所述固定管的一端固定在固定箱的设有进气孔一侧的内壁上,所述进气孔以固定轴的轴线为中心周向均匀分布,所述进气孔与固定管的远离安装孔的一端连通,所述第一轴承的内圈安装在固定轴上,所述扇叶设置在固定管内且安装在第一轴承的外圈,所述第二滤网与进气孔一一对应且安装在进气孔内;
所述传动组件包括驱动轮、从动轮、传动带、单向轴承、第二轴承、转动轴、扭转弹簧、连接线和通孔,所述通孔设置在固定箱的设有安装孔的一侧且位于支撑块和移动板之间,所述转动轴与固定轴平行且穿过通孔,所述转动轴与通孔的内壁滑动且密封连接,所述连接线位于固定箱的外部,所述连接线的一端固定在移动板的顶部,所述连接箱的另一端固定在转动轴上,所述连接线卷绕在转动轴上,所述从动轮安装在第一轴承的外圈,所述单向轴承的内圈安装在转动轴上,所述驱动轮安装在单向轴承的外圈,所述驱动轮和从动轮分别设置在传动带内侧的两端,所述第二轴承的内圈安装在转动轴上,所述第二轴承的外圈与固定箱的内壁固定连接,所述第二轴承的内圈通过扭转弹簧与固定箱的内壁固定连接。
作为优选,为了减小通孔的内壁与转动轴之间的间隙,所述通孔的内壁上涂有密封脂。
作为优选,为了便于转动轴的安装,所述转动轴的两端均设有倒角。
作为优选,为了实现缓冲和减振,所述限位块的制作材料为橡胶。
作为优选,为了防止移动支付设备在连接块上打滑,所述连接块的顶部设有凹槽。
作为优选,为了减小支撑杆与导孔内壁之间的摩擦力,所述支撑杆上涂有润滑油。
作为优选,为了节能,所述固定箱的顶部设有光伏板。
作为优选,为了延长挡板的使用寿命,所述挡板的上设有防腐镀锌层。
作为优选,为了降噪,所述挡板的靠近固定箱的一侧设有吸音板。
作为优选,为了提高连接线的可靠性,所述连接线为钢丝绳。
本发明的有益效果是,该用于公交车的散热型扫码设备通过清洁机构实现了除尘的功能,与现有的除尘机构相比,该除尘机构还可以驱动扇叶转动,与散热机构实现了一体式联动结构,实用性更强,不仅如此,还通过散热机构实现了散热的功能,与现有的散热机构相比,该散热机构通过将固定箱内的空气从出气孔排出,可以使空气作用到移动支付装置上,实现了移动支付装置的除尘,实用性更强,而且,该散热机构无需电力驱动,更加环保节能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的用于公交车的散热型扫码设备的结构示意图;
图2是图1的A部放大图;
图3是本发明的用于公交车的散热型扫码设备的散热组件的结构示意图;
图4是本发明的用于公交车的散热型扫码设备的传动组件的结构示意图;
图中:1.固定箱,2.扫码器,3.玻璃盘,4.支撑块,5.支撑杆,6.复位弹簧,7.连接块,8.限位块,9.清洁刷,10.挡板,11.移动板,12.固定管,13.固定轴,14.第一轴承,15.扇叶,16.第一滤网,17.第二滤网,18.驱动轮,19.从动轮,20.传动带,21.单向轴承,22.第二轴承,23.转动轴,24.扭转弹簧,25.连接线,26.光伏板,27.吸音板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-2所示,一种用于公交车的散热型扫码设备,包括固定箱1、扫码器2和玻璃盘3,所述固定箱1的形状为长方体,所述固定箱1的一侧设有安装孔,所述玻璃盘3的轴线与固定箱1的设有安装孔的一侧垂直,所述玻璃盘3设置在安装孔内,所述玻璃盘3与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述扫码器2设置在固定箱1内且与玻璃盘3正对设置,所述玻璃盘3的外壁与固定箱1的设有安装孔的一侧处于同一平面,所述固定箱1内设有支付系统,所述固定箱1的设有安装孔的一侧的外壁设有清洁机构,所述固定箱1内设有散热机构;
所述清洁机构包括支撑块4、支撑杆5、复位弹簧6、连接块7、限位块8、清洁刷9、挡板10和移动板11,所述支撑杆5竖向设置,所述连接块7固定在支撑杆5的顶端且位于玻璃盘3的上方,所述移动板11水平固定在支撑杆5的底端且位于玻璃盘3的下方,所述移动板11与固定箱1抵靠,所述支撑块4固定在固定箱1上且位于移动板11和玻璃盘3之间,所述支撑块4上设有导孔,所述支撑杆5穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述限位块8位于支撑块4和移动板11之间,所述限位块8固定在支撑杆5上且与支撑块4的底部抵靠,所述复位弹簧6位于连接块7和支撑块4之间,所述支撑块4通过复位弹簧6与连接块7连接,所述清洁刷9位于连接块7和玻璃盘3之间且与连接块7固定连接,所述清洁刷9与固定箱1抵靠,所述挡板10位于支撑杆5的远离固定箱1的一侧且设置在连接块7和移动板11之间,所述挡板10的顶部固定在连接块7上,所述挡板10的底部固定在移动板11上;
该设备使用期间,使用者将移动支付装置放置在连接块7的顶部,并压动连接块7向下移动至玻璃盘3的下方,从而可以使支撑杆5带动移动板11在支撑块4上向下移动,并使复位弹簧6压缩,连接块7的向下移动带动清洁刷9在玻璃盘3上移动,使清洁刷9刮下玻璃盘3上的灰尘,而当移动支付装置与玻璃盘3正对时,通过扫码器2扫码移动支付装置上的二维码,并通过支付系统实现对支付数据的分析和处理,实现移动支付,随后,将移动支付装置从连接块7上移开,在复位弹簧6的弹性作用下使连接块7复位,并带动清洁刷9再次清洁玻璃盘3,这里,挡板10的作用挡住玻璃盘3,防止使用者直接进行扫码。
如图3-4所示,所述散热机构包括传动组件和散热组件,所述散热组件包括固定管12、固定轴13、第一轴承14、扇叶15、第一滤网16和两个第二滤网17,所述固定箱1的设有安装孔的一侧设有出气孔,所述固定箱1的另一侧扇叶15两个进气孔,所述出气孔位于连接块7的上方,所述第一滤网16安装在进气孔内,所述固定轴13和固定管12均与玻璃盘3同轴设置,所述固定轴13的一端固定在固定箱1的远离安装孔一侧的内壁上,所述扫码器2固定在固定轴13的另一端,所述固定管12的一端固定在固定箱1的设有进气孔一侧的内壁上,所述进气孔以固定轴13的轴线为中心周向均匀分布,所述进气孔与固定管12的远离安装孔的一端连通,所述第一轴承14的内圈安装在固定轴13上,所述扇叶15设置在固定管12内且安装在第一轴承14的外圈,所述第二滤网17与进气孔一一对应且安装在进气孔内;
所述传动组件包括驱动轮18、从动轮19、传动带20、单向轴承21、第二轴承22、转动轴23、扭转弹簧24、连接线25和通孔,所述通孔设置在固定箱1的设有安装孔的一侧且位于支撑块4和移动板11之间,所述转动轴23与固定轴13平行且穿过通孔,所述转动轴23与通孔的内壁滑动且密封连接,所述连接线25位于固定箱1的外部,所述连接线25的一端固定在移动板11的顶部,所述连接箱的另一端固定在转动轴23上,所述连接线25卷绕在转动轴23上,所述从动轮19安装在第一轴承14的外圈,所述单向轴承21的内圈安装在转动轴23上,所述驱动轮18安装在单向轴承21的外圈,所述驱动轮18和从动轮19分别设置在传动带20内侧的两端,所述第二轴承22的内圈安装在转动轴23上,所述第二轴承22的外圈与固定箱1的内壁固定连接,所述第二轴承22的内圈通过扭转弹簧24与固定箱1的内壁固定连接。
当移动板11向下移动时,使连接线25拉动转动轴23在第二轴承22的支撑作用下转动,并使扭转弹簧24产生形变,单向轴承21是在一个方向上可以自由转动,而在另一个方向上锁死的一种轴承,且此时,转动轴23的转动通过单向轴承21的内圈带动单向轴承21的外圈实现同步转动,单向轴承21的外圈带动驱动轮18转动,驱动轮18的转动通过传动带20带动从动轮19转动,即可以使第一轴承14的外圈带动扇叶15转动,通过扇叶15的转动使固定箱1外部的空气从进气孔输送至固定箱1内后再从出气孔排出,且通过第二滤网17可以实现灰尘的截留,通过固定箱1内空气的定向流动,可以将固定箱1内的热量排出,实现了散热,而从出气孔排出的空气可以作用到移动支付装置上,即可以实现移动支付装置的除尘,当移动板11向上移动时,通过扭转弹簧24使转动轴23卷绕连接线25,且此时,单向轴承21的内圈无法带动单向轴承21的外圈转动,即可以使扇叶15停止转动且无法反向转动,防止扇叶15反向转动而使灰尘截留在第一滤网16上,使固定箱1内的空气从出气孔排出空气时将第一滤网16上的灰尘吹至移动支付装置上。
作为优选,为了减小通孔的内壁与转动轴23之间的间隙,所述通孔的内壁上涂有密封脂。
密封脂的作用是减小通孔的内壁与转动轴23之间的间隙,提高了密封性。
作为优选,为了便于转动轴23的安装,所述转动轴23的两端均设有倒角。
倒角的作用是减小转动轴23穿过通孔时的口径,起到了便于安装的效果。
作为优选,为了实现缓冲和减振,所述限位块8的制作材料为橡胶。
橡胶质地较为柔软,可以减小限位块8与支撑块4抵靠时产生的冲击力,实现了缓冲和减振。
作为优选,为了防止移动支付设备在连接块7上打滑,所述连接块7的顶部设有凹槽。
将移动支付装置放置在凹槽内并推动连接块7向下移动,可以防止移动支付设备在连接块7上打滑而与连接块7分离。
作为优选,为了减小支撑杆5与导孔内壁之间的摩擦力,所述支撑杆5上涂有润滑油。
润滑油的作用是减小支撑杆5与导孔内壁之间的摩擦力,提高了支撑杆5移动的流畅性。
作为优选,为了节能,所述固定箱1的顶部设有光伏板26。
光伏板26可以吸收光线进行光伏发电,实现了节能。
作为优选,为了延长挡板10的使用寿命,所述挡板10的上设有防腐镀锌层。
防腐镀锌层的作用是提升挡板10的防锈能力,延长挡板10的使用寿命。
作为优选,为了降噪,所述挡板10的靠近固定箱1的一侧设有吸音板27。
吸音板27可以吸收噪音,实现了降噪。
作为优选,为了提高连接线25的可靠性,所述连接线25为钢丝绳。
钢丝绳具有强度高、不易断等特点,从而可以提高连接线25的可靠性。
该设备使用期间,使用者将移动支付装置放置在连接块7的顶部,并压动连接块7向下移动至玻璃盘3的下方,从而可以使支撑杆5带动移动板11在支撑块4上向下移动,并使复位弹簧6压缩,连接块7的向下移动带动清洁刷9在玻璃盘3上移动,使清洁刷9刮下玻璃盘3上的灰尘,而当移动支付装置与玻璃盘3正对时,通过扫码器2扫码移动支付装置上的二维码,并通过支付系统实现对支付数据的分析和处理,实现移动支付,随后,将移动支付装置从连接块7上移开,在复位弹簧6的弹性作用下使连接块7复位,并带动清洁刷9再次清洁玻璃盘3,这里,挡板10的作用挡住玻璃盘3,防止使用者直接进行扫码,并且,当移动板11向下移动时,使连接线25拉动转动轴23在第二轴承22的支撑作用下转动,并使扭转弹簧24产生形变,单向轴承21是在一个方向上可以自由转动,而在另一个方向上锁死的一种轴承,且此时,转动轴23的转动通过单向轴承21的内圈带动单向轴承21的外圈实现同步转动,单向轴承21的外圈带动驱动轮18转动,驱动轮18的转动通过传动带20带动从动轮19转动,即可以使第一轴承14的外圈带动扇叶15转动,通过扇叶15的转动使固定箱1外部的空气从进气孔输送至固定箱1内后再从出气孔排出,且通过第二滤网17可以实现灰尘的截留,通过固定箱1内空气的定向流动,可以将固定箱1内的热量排出,实现了散热,而从出气孔排出的空气可以作用到移动支付装置上,即可以实现移动支付装置的除尘,当移动板11向上移动时,通过扭转弹簧24使转动轴23卷绕连接线25,且此时,单向轴承21的内圈无法带动单向轴承21的外圈转动,即可以使扇叶15停止转动且无法反向转动,防止扇叶15反向转动而使灰尘截留在第一滤网16上,使固定箱1内的空气从出气孔排出空气时将第一滤网16上的灰尘吹至移动支付装置上。
与现有技术相比,该用于公交车的散热型扫码设备通过清洁机构实现了除尘的功能,与现有的除尘机构相比,该除尘机构还可以驱动扇叶15转动,与散热机构实现了一体式联动结构,实用性更强,不仅如此,还通过散热机构实现了散热的功能,与现有的散热机构相比,该散热机构通过将固定箱1内的空气从出气孔排出,可以使空气作用到移动支付装置上,实现了移动支付装置的除尘,实用性更强,而且,该散热机构无需电力驱动,更加环保节能。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种用于公交车的散热型扫码设备,包括固定箱(1)、扫码器(2)和玻璃盘(3),所述固定箱(1)的形状为长方体,所述固定箱(1)的一侧设有安装孔,所述玻璃盘(3)的轴线与固定箱(1)的设有安装孔的一侧垂直,所述玻璃盘(3)设置在安装孔内,所述玻璃盘(3)与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述扫码器(2)设置在固定箱(1)内且与玻璃盘(3)正对设置,所述玻璃盘(3)的外壁与固定箱(1)的设有安装孔的一侧处于同一平面,所述固定箱(1)内设有支付系统,其特征在于,所述固定箱(1)的设有安装孔的一侧的外壁设有清洁机构,所述固定箱(1)内设有散热机构;
所述清洁机构包括支撑块(4)、支撑杆(5)、复位弹簧(6)、连接块(7)、限位块(8)、清洁刷(9)、挡板(10)和移动板(11),所述支撑杆(5)竖向设置,所述连接块(7)固定在支撑杆(5)的顶端且位于玻璃盘(3)的上方,所述移动板(11)水平固定在支撑杆(5)的底端且位于玻璃盘(3)的下方,所述移动板(11)与固定箱(1)抵靠,所述支撑块(4)固定在固定箱(1)上且位于移动板(11)和玻璃盘(3)之间,所述支撑块(4)上设有导孔,所述支撑杆(5)穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接,所述限位块(8)位于支撑块(4)和移动板(11)之间,所述限位块(8)固定在支撑杆(5)上且与支撑块(4)的底部抵靠,所述复位弹簧(6)位于连接块(7)和支撑块(4)之间,所述支撑块(4)通过复位弹簧(6)与连接块(7)连接,所述清洁刷(9)位于连接块(7)和玻璃盘(3)之间且与连接块(7)固定连接,所述清洁刷(9)与固定箱(1)抵靠,所述挡板(10)位于支撑杆(5)的远离固定箱(1)的一侧且设置在连接块(7)和移动板(11)之间,所述挡板(10)的顶部固定在连接块(7)上,所述挡板(10)的底部固定在移动板(11)上;
所述散热机构包括传动组件和散热组件,所述散热组件包括固定管(12)、固定轴(13)、第一轴承(14)、扇叶(15)、第一滤网(16)和两个第二滤网(17),所述固定箱(1)的设有安装孔的一侧设有出气孔,所述固定箱(1)的另一侧扇叶(15)两个进气孔,所述出气孔位于连接块(7)的上方,所述第一滤网(16)安装在进气孔内,所述固定轴(13)和固定管(12)均与玻璃盘(3)同轴设置,所述固定轴(13)的一端固定在固定箱(1)的远离安装孔一侧的内壁上,所述扫码器(2)固定在固定轴(13)的另一端,所述固定管(12)的一端固定在固定箱(1)的设有进气孔一侧的内壁上,所述进气孔以固定轴(13)的轴线为中心周向均匀分布,所述进气孔与固定管(12)的远离安装孔的一端连通,所述第一轴承(14)的内圈安装在固定轴(13)上,所述扇叶(15)设置在固定管(12)内且安装在第一轴承(14)的外圈,所述第二滤网(17)与进气孔一一对应且安装在进气孔内;
所述传动组件包括驱动轮(18)、从动轮(19)、传动带(20)、单向轴承(21)、第二轴承(22)、转动轴(23)、扭转弹簧(24)、连接线(25)和通孔,所述通孔设置在固定箱(1)的设有安装孔的一侧且位于支撑块(4)和移动板(11)之间,所述转动轴(23)与固定轴(13)平行且穿过通孔,所述转动轴(23)与通孔的内壁滑动且密封连接,所述连接线(25)位于固定箱(1)的外部,所述连接线(25)的一端固定在移动板(11)的顶部,所述连接箱的另一端固定在转动轴(23)上,所述连接线(25)卷绕在转动轴(23)上,所述从动轮(19)安装在第一轴承(14)的外圈,所述单向轴承(21)的内圈安装在转动轴(23)上,所述驱动轮(18)安装在单向轴承(21)的外圈,所述驱动轮(18)和从动轮(19)分别设置在传动带(20)内侧的两端,所述第二轴承(22)的内圈安装在转动轴(23)上,所述第二轴承(22)的外圈与固定箱(1)的内壁固定连接,所述第二轴承(22)的内圈通过扭转弹簧(24)与固定箱(1)的内壁固定连接。
2.如权利要求1所述的用于公交车的散热型扫码设备,其特征在于,所述通孔的内壁上涂有密封脂。
3.如权利要求1所述的用于公交车的散热型扫码设备,其特征在于,所述转动轴(23)的两端均设有倒角。
4.如权利要求1所述的用于公交车的散热型扫码设备,其特征在于,所述限位块(8)的制作材料为橡胶。
5.如权利要求1所述的用于公交车的散热型扫码设备,其特征在于,所述连接块(7)的顶部设有凹槽。
6.如权利要求1所述的用于公交车的散热型扫码设备,其特征在于,所述支撑杆(5)上涂有润滑油。
7.如权利要求1所述的用于公交车的散热型扫码设备,其特征在于,所述固定箱(1)的顶部设有光伏板(26)。
8.如权利要求1所述的用于公交车的散热型扫码设备,其特征在于,所述挡板(10)的上设有防腐镀锌层。
9.如权利要求1所述的用于公交车的散热型扫码设备,其特征在于,所述挡板(10)的靠近固定箱(1)的一侧设有吸音板(27)。
10.如权利要求1所述的用于公交车的散热型扫码设备,其特征在于,所述连接线(25)为钢丝绳。
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