CN112517642B - 一种车轮轧机用的辐板辊结构及其使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车轮轧机辐板辊领域,具体来说是一种车轮轧机用的辐板辊结构及其使用方法,包括轴体,所述轴体包括辐板辊轴以及套接在辐板辊轴上的辐板辊体;所述轴体两端连接有压板;所述压板通过固定机构与轴体相连接;所述固定机构包括固定螺栓和定位块;所述压板上设有穿接孔和定位孔;所述固定螺栓穿过压板上的穿接孔与辐板辊轴端部相连接,所述定位块穿过压板上的定位孔与辐板辊轴相连接。本发明公开了一种车轮轧机用的辐板辊结构;本发明改变了传统辐板辊的结构;通过定位块的设置,辐板辊与螺栓难拆的情况消除,大大方便了辐板辊螺栓的更换,减轻了轧机机组工件换装人员的工作量。

Description

一种车轮轧机用的辐板辊结构及其使用方法
技术领域
本发明涉及车轮轧机辐板辊领域,具体来说是一种车轮轧机用的辐板辊结构及其使用方法。
背景技术
立式车轮轧机是车轮生产线关键设备,轧机辐板辊是车轮轧机的主要工作辊,由电机驱动,主要作用是对车轮进行辐板轧制和扩径,具体工作原理如下:经锻压后初成型的车轮坯由机械手运转到轧机,左右辐板辊咬入带动车轮旋转轧制,轧制过程中轧机主辊在液压缸驱动下向前推进与辐板辊共同作用挤压辗轧车轮轮辋进而扩径以获得满足工艺内、外径的车轮轧制坯。
轧制时辐板辊在电机驱动下转动的同时也在液压缸的驱动下径向挤压以控制辐板轧制厚度,轧制过程中轧辊受复杂应力作用,工况恶劣!
市场需求的变化,车轮产品规格急剧增多,轧机辐板辊需频繁更换,但操作人员每次换辊时,左右辐板辊每边4个压板螺丝或螺栓常常有非常难拆现象,只能喊焊工来用割刀将其割掉,既浪费时间,又损坏压板,增加成本。此外,大直径车轮轧制生产时常常发生班中螺栓断裂现象,极其影响生产节奏和轧制质量!
为满足生产的进度和产品的质量,确保交货期,必须解决此上述问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种车轮轧机中压板上固定螺栓容易拆卸的辐板辊结构。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种车轮轧机用的辐板辊结构,包括轴体,所述轴体包括辐板辊轴以及套接在辐板辊轴上的辐板辊体;所述轴体两端连接有压板;所述压板通过固定机构与轴体相连接;所述固定机构包括固定螺栓和定位块;所述压板上设有穿接孔和定位孔;所述固定螺栓穿过压板上的穿接孔与辐板辊轴端部相连接,所述定位块穿过压板上的定位孔与辐板辊轴相连接。
所述定位块为矩形块;所述定位孔与定位块相适配。
所述定位块包括第一定位块和第二定位块,所述第二定位块水平投影面积大于第一定位块水平投影面积;所述第二定位块与辐板辊轴端部相连接。
所述第一定位块和第二定位块的棱边错位分布。
所述穿接孔为椭圆形孔;所述穿接孔长轴长度大于螺栓中螺柱外径。
所述定位孔处于压板中心位置处,所述定位孔棱边朝向穿接孔设置。
一种车轮轧机用的辐板辊结构的装配方法,所述装配方法包括如下步骤:
(1)先把定位块插入到辐板辊轴端部的方形定位凹孔内部;
(2)再把压板套接在定位块上,定位完成后;再把紧固螺栓穿过穿接孔与辐板辊轴端部的螺纹孔相连接;
(3)步骤(2)完成后,对角旋紧紧固螺栓即可。
所述步骤(1)中,定位块是使用第一定位块与辐板辊轴端部的方形定位凹孔相连接;所述第一定位块与定位凹孔过盈配合。
所述第一定位块高度大于定位凹孔深度;所述压板内侧设有避让沉槽,所述避让沉槽在压板与定位块接触时,避让沉槽卡扣在第一定位块上。
所述第二定位块端部处于定位孔的内侧。
本发明的优点在于:
本发明公开了一种车轮轧机用的辐板辊结构;本发明改变了传统辐板辊的结构;通过优化压板与辐板辊轴的连接方式,也就是通过定位块的设置,辐板辊与螺栓难拆的情况消除,大大方便了辐板辊螺栓的更换,减轻了轧机机组工件换装人员的工作量,减少了更换时间,提高了生产效率;因辐板辊难拆造成的风动扳手损耗大的情况改善,风动扳手消耗量大幅下降,消耗备件成本得到控制。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的局部放大图。
图3为本发明中定位块的左视图。
图4为本发明中压板的侧视图。
图5为本发明中定位块的平剖视图。
图6为本发明中加强柱的侧视图。
上述图中的标记均为:
1、辐板辊轴,2、辐板辊体,3、压板,4、紧固螺栓,5、定位块。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
一种车轮轧机用的辐板辊结构,包括轴体,所述轴体包括辐板辊轴1以及套接在辐板辊轴1上的辐板辊体2;所述轴体两端连接有压板3;所述压板3通过固定机构与轴体相连接;所述固定机构包括固定螺栓和定位块5;所述压板3上设有穿接孔31和定位孔32;所述固定螺栓穿过压板3上的穿接孔31与辐板辊轴1端部相连接,所述定位块5穿过压板3上的定位孔32与辐板辊轴1相连接;本发明公开了一种车轮轧机用的辐板辊结构;本发明改变了传统辐板辊的结构;通过优化压板3与辐板辊轴1的连接方式,也就是通过定位块5的设置,辐板辊与螺栓难拆的情况消除,大大方便了辐板辊螺栓的更换,减轻了轧机机组工件换装人员的工作量,减少了更换时间,提高了生产效率;因辐板辊难拆造成的风动扳手损耗大的情况改善,风动扳手消耗量大幅下降,消耗备件成本得到控制。
作为优选的,本发明中所述定位块5为矩形块;所述定位孔32与定位块5相适配;定位块5设置成矩形块,可以避免定位块5绕着辐板辊轴1进行转动,目的是为了起到更好的定位作用,另外,在本发明中定位块5与辐板辊轴1相连接时,定位块5连接在辐板辊轴1端部的中心位置处,这样的设置方便了后续螺栓的连接,同时定位块5成矩形设置;使得压板与辐板辊轴之间整体性更强,换言之就是定位块主要承受了压板与辐板辊轴之间的剪切力,避免了螺栓受到剪切力,另外,矩形结构的定位块5还具有定位作用,更好的保证了辐板辊整体的装配。
作为优选的,本发明中所述定位块5包括第一定位块51和第二定位块52,所述第二定位块52水平投影面积大于第一定位块51水平投影面积;所述第二定位块52与辐板辊轴1端部相连接;通过这样的设置,尺寸较大的一端与辐板辊轴1相连接,压板3覆盖在第二定位块52上,这样设置,可以避免定位块5通过压板3上的定位孔32掉落。
作为优化的,本发明中第一定位块上设有第一沉孔5-4;所述第一沉孔5-4从第一定位块向第二定位块一侧延伸;所述第一沉孔5-4内连接有加强柱5-3;所述加强柱5-3端部设有十字沉槽;所述加强柱5-3深度小于第一沉孔5-4深度;本发明通过第一沉孔5-4的设置,为加强柱5-3的设置提供了位置,另外,加强柱5-3用来增加第一定位柱和第二定位柱的强度,避免第一定位块和第二定位块连接处出现断裂;另外作为更大的优化,本发明中加强柱5-3深度小于第一沉孔5-4深度,避免了加强柱5-3外漏而影响定位块的装配;加强柱与第一沉孔通过螺纹相连接。
作为优选地,本发明中所述第一定位块51和第二定位块52的棱边错位分布;这样的设置,使得第一定位块51和第二定位块52自身具有校准功能,同时在本发明中第一定位块51和第二定位块52的棱边错位分布,使得即使定位孔32与下文中的方形定位凹孔11尺寸相同时,定位块5也不会从定位孔32中脱离;具有更好的防护效果。
作为优选的,本发明中所述穿接孔31为椭圆形孔;所述穿接孔31长轴长度大于螺栓中螺柱外径;穿接孔31设计成椭圆形结构,可以避免穿接孔31内壁与紧固螺栓4的螺杆相接触,从而避免了紧固螺栓4受到的剪切力;这里虽然只限定了穿接孔长轴长度,但是这里需要说明的是椭圆形的穿接孔短轴长度也大于螺栓中螺柱的外径;这样可以避免安装时的干涉问题;基于这样的设置,可以清楚地知晓,本发明中螺栓为压板主要提供挤压力,保证压板与辐板辊轴端部的贴合。
作为优选的,本发明中所述定位孔32处于压板3中心位置处,这样的设置,减少了加工工序,因为传统辐板辊轴1端部就有一个定位凹孔11结构也就是下文中的方向定位凹孔,把定位孔32设置在压板3中心位置处,定位孔32与定位凹孔11相对应,避免了定位孔32设置在压板3边缘处,需要重新至少开设两个定位凹孔11的问题;另外,在本发明中所述定位孔32棱边朝向穿接孔31设置;这样的设置,使得穿接孔31的短轴沿定位孔32棱边设置,使得压板3具有运动趋势的方向是基板沿穿接孔31长轴分布的,即使穿接孔31短轴尺寸与紧固螺栓4中螺杆外径相同,也能很好的规避紧固螺栓4受到的外部剪切力。
一种车轮轧机用的辐板辊结构的装配方法,所述装配方法包括如下步骤:
(1)先把定位块5插入到辐板辊轴1端部的方形定位凹孔11内部;
(2)再把压板3套接在定位块5上,定位完成后;再把紧固螺栓4穿过穿接孔31与辐板辊轴1端部的螺纹孔相连接;
(3)步骤(2)完成后,对角旋紧紧固螺栓4即可。
作为优选的,本发明中所述步骤(1)中,定位块5是使用第一定位块51与辐板辊轴1端部的方形定位凹孔11相连接;所述第一定位块51与定位凹孔11过盈配合;这样的设置方式,可以很好的实现定位块5与辐板辊轴1的前期安装,同时在后期也能起到一个自身限位作用。
作为优选的,本发明中所述第一定位块51高度大于定位凹孔11深度;所述压板3内侧设有避让沉槽34,所述避让沉槽34在压板3与定位块5接触时,避让沉槽34卡扣在第一定位块51上;这样的设置,第一定位块51除了可以与辐板辊轴1相连接,还可以与压板3之间具有连接关系,可以更好的对压板3转动进行限制;更好的避免紧固螺栓4受到剪切力。
作为优选的,本发明中所述第二定位块52端部处于定位孔32的内侧;这样的设置,可以避免第二定位块52外端面外露在压板3外侧面,也是为了避免第二定位块52的外露影响紧固螺栓4的旋紧。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车轮轧机用的辐板辊结构,其特征在于,包括轴体,所述轴体包括辐板辊轴以及套接在辐板辊轴上的辐板辊体;所述轴体两端连接有压板;所述压板通过固定机构与轴体相连接;所述固定机构包括固定螺栓和定位块;所述压板上设有穿接孔和定位孔;所述固定螺栓穿过压板上的穿接孔与辐板辊轴端部相连接,所述定位块穿过压板上的定位孔与辐板辊轴相连接;
所述定位块为矩形块;所述定位孔与定位块相适配;
所述穿接孔为椭圆形孔;所述穿接孔长轴长度大于固定螺栓中螺柱外径;
所述定位孔处于压板中心位置处,所述定位孔棱边朝向穿接孔设置;
所述定位块包括第一定位块和第二定位块,所述第一定位块水平投影面积大于第二定位块水平投影面积;所述第一定位块与辐板辊轴端部相连接;
所述第一定位块和第二定位块的棱边错位分布。
2.如权利要求1所述一种车轮轧机用的辐板辊结构的装配方法,其特征在于,所述装配方法包括如下步骤:
(1)先把定位块插入到辐板辊轴端部的方形定位凹孔内部;
(2)再把压板套接在定位块上,定位完成后;再把固定螺栓穿过穿接孔与辐板辊轴端部的螺纹孔相连接;
(3)步骤(2)完成后,对角旋紧固定螺栓即可。
3.根据权利要求2所述的一种车轮轧机用的辐板辊结构的装配方法,其特征在于,所述步骤(1)中,定位块是使用第一定位块与辐板辊轴端部的方形定位凹孔相连接;所述第一定位块与定位凹孔过盈配合。
4.根据权利要求2所述的一种车轮轧机用的辐板辊结构的装配方法,其特征在于,所述第一定位块高度大于定位凹孔深度;所述压板内侧设有避让沉槽,所述避让沉槽在压板与定位块接触时,避让沉槽卡扣在第一定位块上。
5.根据权利要求2所述的一种车轮轧机用的辐板辊结构的装配方法,其特征在于,所述第二定位块端部处于定位孔的内侧。
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