CN112502278B - 一种用于大跨度的装配式连接节点 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于大跨度的装配式连接节点，包括连接节点、加固组件、限位组件、肋板和拼接组件，所述连接节点的一侧内壁上固定有加固组件，所述连接节点的一侧内壁上固定有限位组件，所述连接节点的一侧外部分布安装有肋板，所述肋板与连接节点的一侧内壁上固定有拼接组件；所述加固组件包括第一支撑柱、电机、齿轮、第三导向孔、升降杆、齿槽和加固板；该连接节点采用了加固装置，可以对建筑节点进一步加固，增加节点的承受力，可以更加适用于大跨度结构，并且降低建筑节点发生断裂的可能，提高安全性；还采用了限位装置，对加固装置进行限位，避免发生松动，提高加固效果，并且减少电量损耗，提高能源利用。

Description

一种用于大跨度的装配式连接节点

技术领域

本发明属于建筑设备技术领域，具体为一种用于大跨度的装配式连接节点。

背景技术

结构节点是建筑结构系统的主要元素之一；一般而言，构材会受限于生产或运送的最大尺寸，所以将两个以上的固定体连结起来的构件称为结构节点；同时因为节点种类选择性大，有时为了增加结构韧性，或消减结构内力，也会刻意设计特殊结构节点，而大跨度的装配式连接节点也是其中的一种。

但现有的装配式连接节点一般凭借自身刚度进行支撑连接，若用于大跨度的建筑结构，有可能导致连接节点发生断裂，不利于与其它结构进行连接固定；而且没有限位装置，导致电机有可能反转，这样对于加固装置的加固效果降低，会导致连接松动，不利于建筑的连接效果，而且对应大跨度的结构没有拼接装置，导致受力集中在连接节点处，增大结构的内应力，有可能导致发生断裂现象，增加了建筑的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于大跨度的装配式连接节点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于大跨度的装配式连接节点，包括连接节点、加固组件、限位组件、肋板和拼接组件，所述连接节点的一侧内壁上固定有加固组件，所述连接节点的一侧内壁上固定有限位组件，所述连接节点的一侧外部分布安装有肋板，所述肋板与连接节点的一侧内壁上固定有拼接组件；

所述加固组件包括第一支撑柱、电机、齿轮、第三导向孔、升降杆、齿槽和加固板，所述连接节点的一侧内壁上焊接固定有第一支撑柱，所述第一支撑柱的一侧内壁上镶嵌安装有电机，所述连接节点的一侧内壁上安装有齿轮，且电机的输出轴一端固接于齿轮的内部，所述连接节点位于齿轮两侧的内壁上均安装有升降杆，所述连接节点的两侧内壁上对应升降杆开设有第三导向孔，所述升降杆的一侧外壁上对应齿轮开设有齿槽，所述连接节点的两侧外部均安装有加固板，且升降杆的另一端固接于加固板的内部。

作为本发明再进一步的方案：所述限位组件包括第二支撑柱、气缸、连接盘、限位杆和限位孔，所述连接节点的一侧内壁上焊接固定有第二支撑柱，所述连接节点的一侧内壁上镶嵌安装有气缸，所述连接节点的一侧内壁上安装有连接盘，且气缸的伸缩杆一端固接于连接盘的内壁上，所述连接盘的一侧外壁上分布焊接固定有限位杆，所述齿轮的一侧内壁上对应限位杆开设有限位孔。

作为本发明再进一步的方案：所述拼接组件包括收纳槽、升降孔、第一弹簧、挡板、插销、插接板、插销孔、滑槽、第二弹簧、移动板和滑块，所述肋板的一侧外壁上焊接固定有插接板，所述连接节点的一侧内壁上对应插接板分布开设有收纳槽，所述收纳槽的一侧内壁上对应插接板安装有挡板，所述挡板的一侧外壁上对称焊接固定有第一弹簧，且第一弹簧的另一端焊接于收纳槽的内壁上，所述加固板的一侧外壁上分布焊接固定有插销，所述收纳槽的两侧内壁上对应插销分布开设有升降孔，所述插接板的两侧外壁上对应插销分布开设有插销孔，所述肋板的两侧外壁上均安装有移动板，所述移动板的底端外壁上焊接固定有滑块，所述肋板的两侧外壁上对应滑块开设有滑槽，所述滑槽的一侧内壁上焊接固定有第二弹簧，且第二弹簧的另一端焊接于滑块的外壁上。

作为本发明再进一步的方案：所述连接节点与加固板的一侧外壁上分布焊接固定有第一导向孔，所述第一导向孔的一侧内壁上套接固定有第一螺钉。

作为本发明再进一步的方案：所述连接节点之间的外壁上分布焊接固定有肋杆。

作为本发明再进一步的方案：所述肋板的一侧外壁上分布开设有第二导向孔，所述第二导向孔的一侧内壁上套接固定有第二螺钉。

作为本发明再进一步的方案：所述电机为一种正反转电机。

作为本发明再进一步的方案：所述限位杆与限位孔的个数为六个。

本发的有益效果是：

1.采用了加固装置，可以对建筑节点进一步加固，增加节点的承受力，可以更加适用于大跨度结构，并且降低建筑节点发生断裂的可能，提高安全性；

2.还采用了限位装置，对加固装置进行限位，避免发生松动，提高加固效果，并且减少电量损耗，提高能源利用；

3.还采用了拼接装置，可以对建筑节点进行拼接，使其进行加长固定，这样可以进一步增加其受力面积，降低节点断裂的可能性，提高建筑的安全性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体立体结构示意图；

图2是本发明图1中A区域的结构放大图；

图3是本发明加固组件与限位组件的主视剖切结构示意图；

图4是本发明拼接组件的主视剖切结构示意图；

图5是本发明加固组件与限位组件的立体结构示意图；

图中：1、连接节点；2、加固组件；3、限位组件；4、肋板；5、拼接组件；6、第一导向孔；7、第一螺钉；8、肋杆；9、第二导向孔；10、第二螺钉；21、第一支撑柱；22、电机；23、齿轮；24、第三导向孔；25、升降杆；26、齿槽；27、加固板；31、第二支撑柱；32、气缸；33、连接盘；34、限位杆；35、限位孔；51、收纳槽；52、升降孔；53、第一弹簧；54、挡板；55、插销；56、插接板；57、插销孔；58、滑槽；59、第二弹簧；510、移动板；511、滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种用于大跨度的装配式连接节点，包括连接节点1、加固组件2、限位组件3、肋板4和拼接组件5，连接节点1的一侧内壁上固定有加固组件2，连接节点1的一侧内壁上固定有限位组件3，连接节点1的一侧外部分布安装有肋板4，肋板4与连接节点1的一侧内壁上固定有拼接组件5；加固组件2包括第一支撑柱21、电机22、齿轮23、第三导向孔24、升降杆25、齿槽26和加固板27，连接节点1的一侧内壁上焊接固定有第一支撑柱21，第一支撑柱21的一侧内壁上镶嵌安装有电机22，连接节点1的一侧内壁上安装有齿轮23，且电机22的输出轴一端固接于齿轮23的内部，连接节点1位于齿轮23两侧的内壁上均安装有升降杆25，连接节点1的两侧内壁上对应升降杆25开设有第三导向孔24，升降杆25的一侧外壁上对应齿轮23开设有齿槽26，连接节点1的两侧外部均安装有加固板27，且升降杆25的另一端固接于加固板27的内部；

限位组件3包括第二支撑柱31、气缸32、连接盘33、限位杆34和限位孔35，连接节点1的一侧内壁上焊接固定有第二支撑柱31，连接节点1的一侧内壁上镶嵌安装有气缸32，连接节点1的一侧内壁上安装有连接盘33，且气缸32的伸缩杆一端固接于连接盘33的内壁上，连接盘33的一侧外壁上分布焊接固定有限位杆34，齿轮23的一侧内壁上对应限位杆34开设有限位孔35，对加固装置进行限位，避免发生松动，提高加固效果，并且减少电量损耗，提高能源利用；

拼接组件5包括收纳槽51、升降孔52、第一弹簧53、挡板54、插销55、插接板56、插销孔57、滑槽58、第二弹簧59、移动板510和滑块511，肋板4的一侧外壁上焊接固定有插接板56，连接节点1的一侧内壁上对应插接板56分布开设有收纳槽51，收纳槽51的一侧内壁上对应插接板56安装有挡板54，挡板54的一侧外壁上对称焊接固定有第一弹簧53，且第一弹簧53的另一端焊接于收纳槽51的内壁上，加固板27的一侧外壁上分布焊接固定有插销55，收纳槽51的两侧内壁上对应插销55分布开设有升降孔52，插接板56的两侧外壁上对应插销55分布开设有插销孔57，肋板4的两侧外壁上均安装有移动板510，移动板510的底端外壁上焊接固定有滑块511，肋板4的两侧外壁上对应滑块511开设有滑槽58，滑槽58的一侧内壁上焊接固定有第二弹簧59，且第二弹簧59的另一端焊接于滑块511的外壁上，可以对连接节点1进行拼接，使其进行加长固定，这样可以进一步增加其受力面积，降低连接节点1断裂的可能性，提高建筑的安全性；

连接节点1与加固板27的一侧外壁上分布焊接固定有第一导向孔6，第一导向孔6的一侧内壁上套接固定有第一螺钉7，将连接节点1与加固板27和大跨度结构进行连接加固，避免连接节点发生松动；

连接节点1之间的外壁上分布焊接固定有肋杆8，增加连接节点1的固定性，分担连接节点1的张力，提高连接节点1的固定效果；

肋板4的一侧外壁上分布开设有第二导向孔9，第二导向孔9的一侧内壁上套接固定有第二螺钉10，方便将肋板4和大跨度结构进行连接加固，增加受力面积；

电机22为一种正反转电机，方便使齿轮23进行正反转运动；

限位杆34与限位孔35的个数为六个，增加限位杆34与限位孔35的个数，提高齿轮23的限位效果。

工作原理：首先将连接节点1与大跨度结构进行拼接，然后将肋板4上的插接板56插进收纳槽51内部，然后对挡板54进行挤压，使第一弹簧53处于压缩状态下，然后使移动板510上的滑块511沿着肋板4上的滑槽58进行滑动，然后启动第一支撑柱21内的电机22使齿轮23进行转动，然后通过齿槽26的作用下，使升降杆25进行靠近，然后使加固板27与连接节点1进行接触，此时使加固板27上的插销55沿着升降孔52进行升起或者降低，然后插到插接板56上的插销孔57内部，使肋板4固定到连接节点1上，然后启动第二支撑柱31内的气缸32使连接盘33伸长，然后将限位杆34插进限位孔35的内部，对齿轮23进行固定，然后将第一螺钉7通过第一导向孔6进行导向，然后第一螺钉7与大跨度结构进行螺纹连接，然后在将第二螺钉10通过第二导向孔9与大跨度进行螺纹连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种用于大跨度的装配式连接节点，包括连接节点(1)、加固组件(2)、限位组件(3)、肋板(4)和拼接组件(5)，其特征在于：所述连接节点(1)的一侧内壁上固定有加固组件(2)，所述连接节点(1)的一侧内壁上固定有限位组件(3)，所述连接节点(1)的一侧外部分布安装有肋板(4)，所述肋板(4)与连接节点(1)的一侧内壁上固定有拼接组件(5)；

所述加固组件(2)包括第一支撑柱(21)、电机(22)、齿轮(23)、第三导向孔(24)、升降杆(25)、齿槽(26)和加固板(27)，所述连接节点(1)的一侧内壁上焊接固定有第一支撑柱(21)，所述第一支撑柱(21)的一侧内壁上镶嵌安装有电机(22)，所述连接节点(1)的一侧内壁上安装有齿轮(23)，且电机(22)的输出轴一端固接于齿轮(23)的内部，所述连接节点(1)位于齿轮(23)两侧的内壁上均安装有升降杆(25)，所述连接节点(1)的两侧内壁上对应升降杆(25)开设有第三导向孔(24)，所述升降杆(25)的一侧外壁上对应齿轮(23)开设有齿槽(26)，所述连接节点(1)的两侧外部均安装有加固板(27)，且升降杆(25)的另一端固接于加固板(27)的内部；

所述限位组件(3)包括第二支撑柱(31)、气缸(32)、连接盘(33)、限位杆(34)和限位孔(35)，所述连接节点(1)的一侧内壁上焊接固定有第二支撑柱(31)，所述连接节点(1)的一侧内壁上镶嵌安装有气缸(32)，所述连接节点(1)的一侧内壁上安装有连接盘(33)，且气缸(32)的伸缩杆一端固接于连接盘(33)的内壁上，所述连接盘(33)的一侧外壁上分布焊接固定有限位杆(34)，所述齿轮(23)的一侧内壁上对应限位杆(34)开设有限位孔(35)；

所述拼接组件(5)包括收纳槽(51)、升降孔(52)、第一弹簧(53)、挡板(54)、插销(55)、插接板(56)、插销孔(57)、滑槽(58)、第二弹簧(59)、移动板(510)和滑块(511)，所述肋板(4)的一侧外壁上焊接固定有插接板(56)，所述连接节点(1)的一侧内壁上对应插接板(56)分布开设有收纳槽(51)，所述收纳槽(51)的一侧内壁上对应插接板(56)安装有挡板(54)，所述挡板(54)的一侧外壁上对称焊接固定有第一弹簧(53)，且第一弹簧(53)的另一端焊接于收纳槽(51)的内壁上，所述加固板(27)的一侧外壁上分布焊接固定有插销(55)，所述收纳槽(51)的两侧内壁上对应插销(55)分布开设有升降孔(52)，所述插接板(56)的两侧外壁上对应插销(55)分布开设有插销孔(57)，所述肋板(4)的两侧外壁上均安装有移动板(510)，所述移动板(510)的底端外壁上焊接固定有滑块(511)，所述肋板(4)的两侧外壁上对应滑块(511)开设有滑槽(58)，所述滑槽(58)的一侧内壁上焊接固定有第二弹簧(59)，且第二弹簧(59)的另一端焊接于滑块(511)的外壁上；

所述连接节点(1)与加固板(27)的一侧外壁上分布焊接固定有第一导向孔(6)，所述第一导向孔(6)的一侧内壁上套接固定有第一螺钉(7)；

所述连接节点(1)之间的外壁上分布焊接固定有肋杆(8)；

所述肋板(4)的一侧外壁上分布开设有第二导向孔(9)，所述第二导向孔(9)的一侧内壁上套接固定有第二螺钉(10)；

所述电机(22)为一种正反转电机；

所述限位杆(34)与限位孔(35)的个数为六个。

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