CN112499406A - 一种充电桩线缆防扯断装置 - Google Patents
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Abstract
本说明书提供一种充电桩线缆防扯断装置,包括:充电桩,所述充电桩内部设有容置腔,所述容置腔内部安装有收卷辊,所述收卷辊两端分别安装有安装轴,所述安装轴的端部安装有限位片,所述容置腔连通有导向槽,导向槽连通有限位槽,所述安装轴贯穿所述导向槽,所述限位片安装于所述限位槽中,限位槽顶部设有触发开关,所述收卷辊上绕卷有电缆,所述容置腔顶部连通有滑动腔,滑动腔中弹性安装有弹性夹紧结构,弹性夹紧机构与所述触发开关电性连接,所述滑动腔右侧设有按压开关,所述电缆自滑动腔右侧伸出所述充电桩,电缆连接有充电枪,充电枪与电缆连接处设有脱离结构。防止充电电缆被汽车强行拉断,避免充电桩受到损坏。
Description
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种充电桩线缆防扯断装置。
背景技术
随着社会的高速发展,能源问题日益凸显。为了应对不可再生能源的逐渐匮乏,人们逐渐寻求可再生能源进行替代,使得能源具有可持续发展性。电能是目前使用十分广泛的一种可再生能源,同时也是一种清洁能源,对环境无污染。
随着汽车工业发展,新能源汽车正逐步的取代传统的燃油车,新能源汽车需要进行充电,充电桩是目前解决新能源汽车充电的重要手段,汽车在充电桩进行充电时,一般是通过司机进行自助充电,将充电枪插入汽车上的充电插口,充电完成后拔下充电桩即可。
但是,本申请人发现,现有技术至少存在以下问题:
充电桩缺少线缆保护装置,当车主充电完成后忘记拔下充电枪,容易导致汽车行驶时拉扯充电线缆,导致充电线缆断裂,严重的还会导致充电桩损坏。
发明内容
有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种充电桩线缆防扯断装置,以解决充电桩缺少线缆保护装置,当车主充电完成后忘记拔下充电枪,容易导致汽车行驶时拉扯充电线缆,导致充电线缆断裂,严重的还会导致充电桩损坏的问题。
基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种充电桩线缆防扯断装置,包括:充电桩,所述充电桩内部设有容置腔,所述容置腔内部安装有收卷辊,所述收卷辊两端分别安装有安装轴,所述安装轴的端部安装有限位片,所述容置腔连通有导向槽,导向槽连通有限位槽,所述安装轴贯穿所述导向槽,所述限位片安装于所述限位槽中,限位槽顶部设有触发开关,所述收卷辊上绕卷有电缆,所述容置腔顶部连通有滑动腔,滑动腔中弹性安装有弹性夹紧结构,弹性夹紧机构与所述触发开关电性连接,触发开关触发时,弹性夹紧机构对电缆进行夹紧,所述滑动腔右侧设有按压开关,所述电缆自滑动腔右侧伸出所述充电桩,电缆连接有充电枪,充电枪与电缆连接处设有脱离结构,脱离结构与所述按压开关电性连接。
可选的,所述弹性夹紧结构包括安装于所述滑动腔中的滑动板,所述滑动板顶部折弯形成顶板,顶板连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆连接有夹板,夹板中部设有凸起的夹紧部,夹板两端向下延伸形成抵持部,所述夹紧部下方设有转轴,转轴上安装有转轮,所述电缆自转轮绕过,所述转轴两侧分别安装于扭力轴,扭力轴上安装有抵持杆,抵持杆与扭力轴之间安装有扭力弹簧,所述滑动板左侧与滑动腔内壁之间连接有拉伸弹簧。
可选的,所述滑动板靠近所述拉伸弹簧的端部安装有导向部。
可选的,所述脱离结构包括枪托,枪托内部设有安装腔,安装腔顶部设有电源接口,所述电源接口连接有连接头,连接头顶部安装有与所述电源接口相适配的插口,所述连接头底部连接有电缆,连接头侧面还设有卡柱,所述安装腔侧壁上设有伸缩腔,伸缩腔中安装有电动推杆,电动推杆连接有限位爪,限位爪对卡柱进行限位。
可选的,所述限位爪下半部与所述卡柱上半部分别设有弧面。
可选的,所述收卷辊两端分别安装有防护片。
从上面所述可以看出,本说明书一个或多个实施例提供的一种充电桩线缆防扯断装置,通过设置容置腔,容置腔中设有收卷辊,收卷辊用于容纳电缆,当电缆拉动过快,收卷辊被拉升,触发开关打开,使得弹性夹紧机构对电缆夹紧,弹性夹紧机构被电缆牵引移动,挤压按压开关,按压开关使得充电枪与电缆之间的脱离结构脱离,防止充电电缆被汽车强行拉断,避免充电桩受到损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本说明书一个或多个实施例一种充电桩线缆防扯断装置的结构示意图;
图2为图1中A部分的局部结构放大示意图;
图3为本说明书一个或多个实施例一种充电桩线缆防扯断装置的脱离结构的局部示意图。
具体实施方式
为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本公开进一步详细说明。
需要说明的是,除非另外定义,本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
本说明书一个或多个实施例一种充电桩线缆防扯断装置,如图所示,包括充电桩1,所述充电桩1内部设有容置腔2,所述容置腔2内部安装有收卷辊3,所述收卷辊3两端分别安装有安装轴302,所述安装轴302的端部安装有限位片303,所述容置腔2连通有导向槽201,导向槽201连通有限位槽202,所述安装轴302贯穿所述导向槽201,所述限位片303安装于所述限位槽202中,限位槽202顶部设有触发开关203,所述收卷辊3上绕卷有电缆4,所述容置腔2顶部连通有滑动腔5,滑动腔5中弹性安装有弹性夹紧结构,弹性夹紧机构与所述触发开关203电性连接,触发开关203触发时,弹性夹紧机构对电缆4进行夹紧,所述滑动腔5右侧设有按压开关612,所述电缆4自滑动腔5右侧伸出所述充电桩1,电缆4连接有充电枪7,充电枪7与电缆4连接处设有脱离结构,脱离结构与所述按压开关612电性连接。在进行使用时,当车主忘记拔出充电枪即启动汽车时,由于启动后速度较正常拉动充电电缆的速度要快,收线辊3的转动速度,跟不上汽车的运动速度,导致收线辊3向上移动,当收线辊3向上移动到一定的位置,触发开关203被触发,使得弹性夹紧结构对电缆4夹紧,电缆4拉动弹性夹紧结构在滑动腔5中滑动,直至按压开关612被按压,脱离结构工作,使得充电枪与电缆4脱离,防止电缆4被拉断导致充电桩损坏。
在一些可选的具体实施例中,所述弹性夹紧结构包括安装于所述滑动腔5中的滑动板6,所述滑动板6顶部折弯形成顶板601,顶板601连接有电动伸缩杆602,所述电动伸缩杆602连接有夹板603,夹板603中部设有凸起的夹紧部604,夹板603两端向下延伸形成抵持部605,所述夹紧部604下方设有转轴608,转轴608上安装有转轮609,所述电缆4自转轮609绕过,所述转轴608两侧分别安装于扭力轴606,扭力轴606上安装有抵持杆607,抵持杆607与扭力轴606之间安装有扭力弹簧,所述滑动板6左侧与滑动腔5内壁之间连接有拉伸弹簧611。在进行使用时,正常情况下,电缆4通过转轮609绕过,当触发开关203触发,电动伸缩杆602伸长,带动夹板603下降,夹紧部604对电缆4进行夹紧,同时抵持部605挤压抵持杆607,抵持杆607对转轴608抵紧,使得转轴608无法转动,电缆4被夹紧,从而导致滑动板6移动,拉绳弹簧611倍拉伸。
在一些可选的具体实施例中,所述滑动板6靠近所述拉伸弹簧611的端部安装有导向部610。
在一些可选的具体实施例中,所述脱离结构包括枪托701,枪托701内部设有安装腔702,安装腔702顶部设有电源接口704,所述电源接口704连接有连接头703,连接头703顶部安装有与所述电源接口704相适配的插口705,所述连接头703底部连接有电缆4,连接头703侧面还设有卡柱706,所述安装腔702侧壁上设有伸缩腔707,伸缩腔707中安装有电动推杆708,电动推杆708连接有限位爪709,限位爪709对卡柱706进行限位。当按压开关612被按压,电动推杆708缩回伸缩腔707中,限位爪709不再对卡柱706进行限位,电源接口704与插口705脱离。
在一些可选的具体实施例中,所述限位爪709下半部与所述卡柱706上半部分别设有弧面。
在一些可选的具体实施例中,所述收卷辊3两端分别安装有防护片301。防止电缆散脱。
本发明的工作原理:在进行使用时,当车主忘记拔出充电枪即启动汽车时,由于启动后速度较正常拉动充电电缆的速度要快,收线辊3的转动速度,跟不上汽车的运动速度,导致收线辊3向上移动,当收线辊3向上移动到一定的位置,触发开关203被触发,使得弹性夹紧结构对电缆4夹紧,电缆4拉动弹性夹紧结构在滑动腔5中滑动,直至按压开关612被按压,脱离结构工作,使得充电枪与电缆4脱离,防止电缆4被拉断导致充电桩损坏。
所属领域的普通技术人员应当理解:以上任何实施例的讨论仅为示例性的,并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子;在本公开的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,步骤可以以任意顺序实现,并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化,为了简明它们没有在细节中提供。
另外,为简化说明和讨论,并且为了不会使本说明书一个或多个实施例难以理解,在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外,可以以框图的形式示出装置,以便避免使本说明书一个或多个实施例难以理解,并且这也考虑了以下事实,即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本说明书一个或多个实施例的平台的(即,这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如,电路)以描述本公开的示例性实施例的情况下,对本领域技术人员来说显而易见的是,可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本说明书一个或多个实施例。因此,这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。
尽管已经结合了本公开的具体实施例对本公开进行了描述,但是根据前面的描述,这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如,其它存储器架构(例如,动态RAM(DRAM))可以使用所讨论的实施例。
本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此,凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内,所做的任何省略、修改、等同替换、改进等,均应包含在本公开的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种充电桩线缆防扯断装置,其特征在于,包括:充电桩(1),所述充电桩(1)内部设有容置腔(2),所述容置腔(2)内部安装有收卷辊(3),所述收卷辊(3)两端分别安装有安装轴(302),所述安装轴(302)的端部安装有限位片(303),所述容置腔(2)连通有导向槽(201),导向槽(201)连通有限位槽(202),所述安装轴(302)贯穿所述导向槽(201),所述限位片(303)安装于所述限位槽(202)中,限位槽(202)顶部设有触发开关(203),所述收卷辊(3)上绕卷有电缆(4),所述容置腔(2)顶部连通有滑动腔(5),滑动腔(5)中弹性安装有弹性夹紧结构,弹性夹紧机构与所述触发开关(203)电性连接,触发开关(203)触发时,弹性夹紧机构对电缆(4)进行夹紧,所述滑动腔(5)右侧设有按压开关(612),所述电缆(4)自滑动腔(5)右侧伸出所述充电桩(1),电缆(4)连接有充电枪(7),充电枪(7)与电缆(4)连接处设有脱离结构,脱离结构与所述按压开关(612)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩线缆防扯断装置,其特征在于,所述弹性夹紧结构包括安装于所述滑动腔(5)中的滑动板(6),所述滑动板(6)顶部折弯形成顶板(601),顶板(601)连接有电动伸缩杆(602),所述电动伸缩杆(602)连接有夹板(603),夹板(603)中部设有凸起的夹紧部(604),夹板(603)两端向下延伸形成抵持部(605),所述夹紧部(604)下方设有转轴(608),转轴(608)上安装有转轮(609),所述电缆(4)自转轮(609)绕过,所述转轴(608)两侧分别安装于扭力轴(606),扭力轴(606)上安装有抵持杆(607),抵持杆(607)与扭力轴(606)之间安装有扭力弹簧,所述滑动板(6)左侧与滑动腔(5)内壁之间连接有拉伸弹簧(611)。
3.根据权利要求2所述的一种充电桩线缆防扯断装置,其特征在于,所述滑动板(6)靠近所述拉伸弹簧(611)的端部安装有导向部(610)。
4.根据权利要求1所述的一种充电桩线缆防扯断装置,其特征在于,所述脱离结构包括枪托(701),枪托(701)内部设有安装腔(702),安装腔(702)顶部设有电源接口(704),所述电源接口(704)连接有连接头(703),连接头(703)顶部安装有与所述电源接口(704)相适配的插口(705),所述连接头(703)底部连接有电缆(4),连接头(703)侧面还设有卡柱(706),所述安装腔(702)侧壁上设有伸缩腔(707),伸缩腔(707)中安装有电动推杆(708),电动推杆(708)连接有限位爪(709),限位爪(709)对卡柱(706)进行限位。
5.根据权利要求4所述的一种充电桩线缆防扯断装置,其特征在于,所述限位爪(709)下半部与所述卡柱(706)上半部分别设有弧面。
6.根据权利要求1所述的一种充电桩线缆防扯断装置,其特征在于,所述收卷辊(3)两端分别安装有防护片(301)。
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CN113320421A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-08-31 | 张赛花 | 一种新能源汽车防拖拽充电桩 |
CN114634067A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-06-17 | 黄建松 | 一种新能源充电桩用电缆线防护机构 |
CN114792950A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-07-26 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司南宁局 | 输电线路高空辅助放绳装置 |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20210316 |
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