CN112483851B

CN112483851B - 一种铁路土木工程测绘设备

Info

Publication number: CN112483851B
Application number: CN202011316068.2A
Authority: CN
Inventors: 陈荣
Original assignee: Shanxi Hengxiang Technology Co ltd
Current assignee: Shanxi Hengxiang Technology Co ltd
Priority date: 2020-11-22
Filing date: 2020-11-22
Publication date: 2022-09-27
Anticipated expiration: 2040-11-22
Also published as: CN112483851A

Abstract

本发明属于铁路土木工程测绘技术领域，尤其为包括支撑杆、箱体和固定座，所述支撑杆的数量有三个，三个所述支撑杆的一端均活动连接在固定座的底部上，所述固定座上开设有螺纹孔和凹槽，所述凹槽与螺纹孔相连通，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆。本发明，通过固定筒、滚轮、箱体、固定夹、支撑杆和第一把手等的设置，可以将箱体与支撑杆固定在一起，并在滚轮和第一把手的作用下，可以将支撑杆和箱体一起进行运输和移动，在通槽、第二滑槽、螺纹柱和螺纹帽的共同作用下，可以将固定齿伸出或缩回第二滑槽内，可以实现固定齿和防滑垫两种固定方式，同时也方便整个设备在泥土或石子地面上进行固定。

Description

一种铁路土木工程测绘设备

技术领域

本发明属于铁路土木工程测绘技术领域，具体涉及一种铁路土木工程测绘设备。

背景技术

测绘设备，就是为测绘作业设计制造的数据采集、处理、输出等仪器和装置，在工程建设中规划设计、施工及经营管理阶段进行测量工作所需用的各种定向、测距、测角、测高、测图以及摄影测量等方面的仪器，这里要说的是一种铁路土木工程测绘设备。

现有的测绘设备在使用时存在一定的弊端，其中，全站仪在使用的过程中，全站仪与支架是分开的，运输和移动都十分困难，另外，传统的测绘设备不适用于泥土和石子地面，测绘设备在泥土和石子地面不易于保持水平稳定性，给测绘设备的使用带来了一定的影响，因此，本发明，提出了一种铁路土木工程测绘设备。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种铁路土木工程测绘设备，具有方便运输、和移动和可以在泥土和石子上使用的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路土木工程测绘设备，包括支撑杆、箱体和固定座，所述支撑杆的数量有三个，三个所述支撑杆的一端均活动连接在固定座的底部上，所述固定座上开设有螺纹孔和凹槽，所述凹槽与螺纹孔相连通，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动连接有限位板，所述限位板的一侧与凹槽的内壁搭接，一个所述支撑杆上固定连接有固定板，所述固定板上搭接有箱体，所述箱体的内壁两侧开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽内滑动连接有同一个支撑板，所述支撑板上卡接有固定块，所述固定块上固定连接有全站仪，所述箱体的内壁设置有防撞气囊，所述箱体的外表面固定连接有防护罩，防护罩内固定连接有气泵，所述气泵的一端连通有连接管，连接管的一端穿过箱体并与防撞气囊相连通，连接管上设置有排气阀。

所述箱体的顶部活动连接有箱盖，所述箱盖的内壁底部固定连接有第一弹性块，所述第一弹性块的底部与全站仪的顶部搭接，所述箱体的内壁底部固定连接有第二弹性块，所述第二弹性块的顶部与支撑板的底部搭接，箱体的一侧活动连接有固定夹，所述固定夹的数量有两个，两个所述固定夹上均开设有圆孔，两个固定夹的内壁与三个支撑杆的外表面搭接，两个所述圆孔通过固定螺栓固定，三个所述支撑杆上均开设有第二滑槽和通槽，三个第二滑槽内均滑动连接有固定齿，三个固定齿的外表面均固定连接有螺纹柱，三个所述螺纹柱的另一端分别穿过三个通槽均螺纹连接有螺纹帽，三个所述支撑杆上均固定连接有螺纹板，三个所述螺纹板上螺纹连接有同一个固定筒，所述固定筒的外表面固定连接有滚轮。

优选的，一个所述支撑杆上固定连接有轴承，所述轴承内均活动穿设有转轴，所述转轴的一端固定连接有连接杆。

优选的，所述连接杆的另一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接有第一把手。

优选的，所述箱体的一侧固定连接有蓄电池和控制器。

优选的，所述蓄电池与控制器通过导线电性连接，所述控制器分别与气泵和排气阀通过导线电性连接。

优选的，所述箱体的顶部固定连接有第二把手。

优选的，一个所述支撑杆的横截面均为扇形，三个所述支撑杆的横截面为圆形。

优选的，所述螺纹杆的另一端固定连接有转环，三个所述支撑杆的底端均固定连接有防滑垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明，通过固定筒、滚轮、箱体、固定夹、支撑杆和第一把手等的设置，可以将箱体与支撑杆固定在一起，并在滚轮和第一把手的作用下，可以将支撑杆和箱体一起进行运输和移动，在通槽、第二滑槽、螺纹柱和螺纹帽的共同作用下，可以将固定齿伸出或缩回第二滑槽内，可以实现固定齿和防滑垫两种固定方式，同时也方便整个设备在泥土或石子地面上进行固定。

2、本发明，通过固定座、限位板、螺纹杆和螺纹孔的设置，可以将固定块固定在凹槽内，并使用限位板对固定块进行加固，从而可以将全站仪与固定座进行固定在一起，在气泵、排气阀、防撞气囊、第一弹性块和第二弹性块等的共同作用下，可以对箱体内的全站仪进行防护，使防护效果更好。

3、本发明，通过支撑板、固定夹和固定螺栓等的共同设置，可以将箱体和支撑杆固定在一起，不必分开携带，可以整体进行搬运，使用更加的方便，通过第二把手的设置，方便搬运箱体。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明图1中箱体剖面的结构示意图；

图3为本发明图1中支撑杆展开时的结构示意图；

图4为本发明中支撑杆的结构示意图；

图5为本发明中箱体立体的结构示意图；

图中：1、固定筒；2、固定板；3、支撑杆；4、螺纹板；5、通槽；6、第二滑槽；7、固定齿；8、滚轮；9、箱体；10、气泵；11、全站仪；12、第一弹性块；13、第二把手；14、转轴；15、轴承；16、连接杆；17、伸缩杆；18、第一把手；19、固定座；20、凹槽；21、限位板；22、螺纹孔；23、螺纹杆；24、固定夹；25、箱盖；26、防撞气囊；27、排气阀；28、第一滑槽；29、支撑板；30、第二弹性块；31、螺纹柱；32、固定块；33、圆孔；34、螺纹帽；35、控制器；36、蓄电池；37、防滑垫；38、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5，本发明提供以下技术方案：一种铁路土木工程测绘设备，包括支撑杆3、箱体9和固定座19，所述支撑杆3的数量有三个，三个所述支撑杆3的一端均活动连接在固定座19的底部上，所述固定座19上开设有螺纹孔22和凹槽20，所述凹槽20与螺纹孔22相连通，所述螺纹孔22内螺纹连接有螺纹杆23，所述螺纹杆23的一端转动连接有限位板21，所述限位板21的一侧与凹槽20的内壁搭接，通过固定座19、限位板21、螺纹杆23和螺纹孔22的设置，可以将固定块32固定在凹槽20内，并使用限位板21对固定块32进行加固，从而可以将全站仪11与固定座19进行固定在一起，一个所述支撑杆3上固定连接有固定板2，所述固定板2上搭接有箱体9，所述箱体9的内壁两侧开设有第一滑槽28，两个所述第一滑槽28内滑动连接有同一个支撑板29，所述支撑板29上卡接有固定块32，所述固定块32上固定连接有全站仪11，所述箱体9的内壁设置有防撞气囊26，所述箱体9的外表面固定连接有防护罩，防护罩内固定连接有气泵10，所述气泵10的一端连通有连接管，连接管的一端穿过箱体9并与防撞气囊26相连通，连接管上设置有排气阀27，在气泵10、排气阀27、防撞气囊26、第一弹性块12和第二弹性块30等的共同作用下，可以对箱体9内的全站仪11进行防护，使防护效果更好。

所述箱体9的顶部活动连接有箱盖25，所述箱盖25的内壁底部固定连接有第一弹性块12，所述第一弹性块12的底部与全站仪11的顶部搭接，所述箱体9的内壁底部固定连接有第二弹性块30，所述第二弹性块30的顶部与支撑板29的底部搭接，箱体9的一侧活动连接有固定夹24，所述固定夹24的数量有两个，两个所述固定夹24上均开设有圆孔33，两个固定夹24的内壁与三个支撑杆3的外表面搭接，通过支撑板29、固定夹24和固定螺栓38等的共同设置，可以将箱体9和支撑杆3固定在一起，不必分开携带，可以整体进行搬运，使用更加的方便，两个所述圆孔33通过固定螺栓38固定，三个所述支撑杆3上均开设有第二滑槽6和通槽5，三个第二滑槽6内均滑动连接有固定齿7，三个固定齿7的外表面均固定连接有螺纹柱31，三个所述螺纹柱31的另一端分别穿过三个通槽5均螺纹连接有螺纹帽34，在通槽5、第二滑槽6、螺纹柱31和螺纹帽34的共同作用下，可以将固定齿7伸出或缩回第二滑槽6内，可以实现固定齿7和防滑垫37两种固定方式，同时也方便整个设备在泥土或石子地面上进行固定，三个所述支撑杆3上均固定连接有螺纹板4，三个所述螺纹板4上螺纹连接有同一个固定筒1，所述固定筒1的外表面固定连接有滚轮8，通过固定筒1、滚轮8、箱体9、固定夹24、支撑杆3和第一把手18等的设置，可以将箱体9与支撑杆3固定在一起，并在滚轮8和第一把手18的作用下，可以将支撑杆3和箱体9一起进行运输和移动。

具体的，一个所述支撑杆3上固定连接有轴承15，所述轴承15内均活动穿设有转轴14，所述转轴14的一端固定连接有连接杆16，通过轴承15和转轴14的设置，方便改变第一把手18的朝向。

具体的，所述连接杆16的另一端固定连接有伸缩杆17，所述伸缩杆17的另一端固定连接有第一把手18，通过第一把手18和滚轮8的共同作用，方便移动整个设备。

具体的，所述箱体9的一侧固定连接有蓄电池36和控制器35，控制器35可为计算机等起到控制的常规已知设备。

具体的，所述蓄电池36与控制器35通过导线电性连接，所述控制器35分别与气泵10和排气阀27通过导线电性连接。

具体的，所述箱体9的顶部固定连接有第二把手13，通过第二把手13的设置，方便搬运箱体9。

具体的，一个所述支撑杆3的横截面均为扇形，三个所述支撑杆3的横截面为圆形，三个扇形拼接成一个圆形。

具体的，所述螺纹杆23的另一端固定连接有转环，三个所述支撑杆3的底端均固定连接有防滑垫37。

本发明的工作原理及使用流程：本发明，使用时，将固定螺栓38拧掉，将箱体9从三个支撑杆3上取下来，并将固定筒1与螺纹板4螺纹分离，将三个支撑杆3打开，需要固定在泥土上时，通过拧松螺纹帽34，通过滑动螺纹杆23，使固定齿7不再位于第二滑槽6内，当固定齿7露出来后，拧紧螺纹帽34即可，随后将固定齿7固定在泥土内即可，当需要固定在石子路面上时，将固定齿7位于第二滑槽6内，使防滑垫37与石子路面接触即可；

随后，将箱盖25打开，控制器35控制排气阀27将防撞气囊26内的气体放出来，方便将全站仪11取出来，随后，将全站仪11上的固定块32卡接在凹槽20内，通过转动螺纹杆23，带着限位板21向着固定块32的方向运动，当限位板21不能继续移动时停止，从而可以将固定座19与全站仪11固定在一起；

运输时，将全站仪11与固定座19分离，并放置到箱体9内，控制器35控制气泵10工作，向防撞气囊26内充气，从而可以使防撞气囊26固定全站仪11，随后，将三个支撑杆3合拢成一个圆柱，使固定筒1与螺纹板4螺纹连接并进行固定，将箱体9放置到固定板2上，固定夹24固定在三个支撑杆3上，并使用固定螺栓38进行加固，固定完毕后，通过转动第一把手18，使转轴14在轴承15内转动，使第一把手18的方向与固定座19的方向一致，并拉动伸缩杆17，手部作用在第一把手18上，在滚轮8的作用下，带着整个设备进行移动。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种铁路土木工程测绘设备，包括支撑杆（3）、箱体（9）和固定座（19），其特征在于：所述支撑杆（3）的数量有三个，三个所述支撑杆（3）的一端均活动连接在固定座（19）的底部上，所述固定座（19）上开设有螺纹孔（22）和凹槽（20），所述凹槽（20）与螺纹孔（22）相连通，所述螺纹孔（22）内螺纹连接有螺纹杆（23），所述螺纹杆（23）的一端转动连接有限位板（21），所述限位板（21）的一侧与凹槽（20）的内壁搭接，一个所述支撑杆（3）上固定连接有固定板（2），所述固定板（2）上搭接有箱体（9），所述箱体（9）的内壁两侧开设有第一滑槽（28），两个所述第一滑槽（28）内滑动连接有同一个支撑板（29），所述支撑板（29）上卡接有固定块（32），所述固定块（32）上固定连接有全站仪（11），所述箱体（9）的内壁设置有防撞气囊（26），所述箱体（9）的外表面固定连接有防护罩，防护罩内固定连接有气泵（10），所述气泵（10）的一端连通有连接管，连接管的一端穿过箱体（9）并与防撞气囊（26）相连通，连接管上设置有排气阀（27）；

所述箱体（9）的顶部活动连接有箱盖（25），所述箱盖（25）的内壁底部固定连接有第一弹性块（12），所述第一弹性块（12）的底部与全站仪（11）的顶部搭接，所述箱体（9）的内壁底部固定连接有第二弹性块（30），所述第二弹性块（30）的顶部与支撑板（29）的底部搭接，箱体（9）的一侧活动连接有固定夹（24），所述固定夹（24）的数量有两个，两个所述固定夹（24）上均开设有圆孔（33），两个固定夹（24）的内壁与三个支撑杆（3）的外表面搭接，两个所述圆孔（33）通过固定螺栓（38）固定，三个所述支撑杆（3）上均开设有第二滑槽（6）和通槽（5），三个第二滑槽（6）内均滑动连接有固定齿（7），三个固定齿（7）的外表面均固定连接有螺纹柱（31），三个所述螺纹柱（31）的另一端分别穿过三个通槽（5）均螺纹连接有螺纹帽（34），三个所述支撑杆（3）上均固定连接有螺纹板（4），三个所述螺纹板（4）上螺纹连接有同一个固定筒（1），所述固定筒（1）的外表面固定连接有滚轮（8）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路土木工程测绘设备，其特征在于：一个所述支撑杆（3）上固定连接有轴承（15），所述轴承（15）内均活动穿设有转轴（14），所述转轴（14）的一端固定连接有连接杆（16）。

3.根据权利要求2所述的一种铁路土木工程测绘设备，其特征在于：所述连接杆（16）的另一端固定连接有伸缩杆（17），所述伸缩杆（17）的另一端固定连接有第一把手（18）。

4.根据权利要求1所述的一种铁路土木工程测绘设备，其特征在于：所述箱体（9）的一侧固定连接有蓄电池（36）和控制器（35）。

5.根据权利要求4所述的一种铁路土木工程测绘设备，其特征在于：所述蓄电池（36）与控制器（35）通过导线电性连接，所述控制器（35）分别与气泵（10）和排气阀（27）通过导线电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路土木工程测绘设备，其特征在于：所述箱体（9）的顶部固定连接有第二把手（13）。

7.根据权利要求1所述的一种铁路土木工程测绘设备，其特征在于：一个所述支撑杆（3）的横截面均为扇形，三个所述支撑杆（3）的横截面为圆形。

8.根据权利要求1所述的一种铁路土木工程测绘设备，其特征在于：所述螺纹杆（23）的另一端固定连接有转环，三个所述支撑杆（3）的底端均固定连接有防滑垫（37）。